السندان
06-12-2009, 01:41 AM
* 1000 سيارة جديدة خلال 2010
أحمد المنصوري المدير التنفيذي لمواصلات لـ الراية الاقتصادية :
خطة لإنشاء مركز اتصالات جديد وتزويده بأنظمة اتصال ورصد حديثة
باصات جديدة تنضم للخدمة بالمدارس خلال مارس المقبل
نعمل على تعميم خدمة جهاز فتح العداد لأنها حفظت حقوق الشركة والجمهور
20 % نسبة التقطير بالموظفين و80 % بالإدارة ونسعى لاستقطاب الكوادر القطرية
الانتهاء من مدينة كروة بداية 2010 وإدراج الشركة بالبورصة في 2011
بناء وتطوير مركز لمواصلات بمدينة الخور والسعي للحصول على موقع مماثل بالوكرة
نشدد على توقيع عقوبات وإنهاء خدمات مع تجاوزات السائقين
15 نقطة لتجمع وتوزيع التاكسي ضمن 60 نقطة تعمل الشركة على إنشائها
حوار : عبد اللاه محمد : كشف احمد ابو شرباك المنصوري المدير التنفيذي لمواصلات عن خطة لإنشاء مركز اتصالات جديد وتزويده بأنظمة اتصال ورصد حديثة ما يساعد على توفير خدمة أفضل لافتا إلى أن مواصلات تعمل الان على استبدال حوالي 1000 سيارة أجرة من أسطول الشركة خلال2010 لتحل محل سيارات انتهت مدتها الإفتراضية اضافة إلى توفيرسيارات جديدة تنضم للخدمة بالمدارس خلال مارس القادم لافتا إلى العمل حاليا على تعميم خدمة جهاز فتح العداد بمجرد الركوب لأنها حفظت حقوق الشركة والجمهور.
ونوه المنصوري في حوار مع الراية الاقتصادية إلى اكتمال انجازالعديد من المشاريع الخاصة بكروة، أهمها الإنتهاء من مشروع مدينة كروة خلال الربع الأول من2010، اضافة الى بناء و تطوير مركز لمواصلات بمدينة الخور، والتفاوض للحصول على موقع مماثل في مدينة الوكرة. وتوقع ادراج الشركة بالسوق المالي خلال 2011 .
و كشف ان نسبة التقطير بلغت 20% من العدد الكلي للموظفين و 80 % من الإدارة العليا للشركة مشيرا الى السعي لاستقطاب الكوادر القطرية وذلك من خلال تقديم عروض مماثلة للقطاعات الأخرى إضافة إلى مزايا أخرى.
وشدد على اتخاذ الإجراءات اللازمة من توقيع عقوبات وإنهاء خدمات مع تجاوزات السائقين سواء بالباصات أو التاكسي .
وقال المدير التنفيذي ان نقاط تجمع وتوزيع التاكسي الحالية تصل إلى حوالي 15 نقطة ضمن 60 نقطة تعمل الشركة على إنشائها لافتا إلى أن عددا كبيرا منها مازال خاضعا لجاهزية مشاريع البنى التحتية وكشف المدير التنفيذي لمواصلات عن وجود 100 مظلة داخل مدينة الدوحة وجارالإعداد لوضع 100 أخرى خلال 2010، كما سيتم ايضا تركيب 100 مظلة خارج الدوحة خلال 2010 . فإلى تفاصيل الحوار ..
تجاوزات السائقين
* لنبدأ من مطالب وشكاوى الجمهور ..هناك بعض الشكاوى من تجاوزات بعض السائقين سواء بالتاكسي أو باصات المدارس.. ماذا فعلت الشركة لمراقبة مثل هذه التصرفات ؟
- تم اتخاذ العديد من الإجراءات منها زيادة عدد موظفي المراقبة والتفتيش الميداني على السائقين في مواقع عملهم اضافة الى اتخاذ الإجراءات القانونية الخاصة بالشركة تجاه المخالف كما يتم إرجاع السائق إلى التدريب في حال تكرار الأخطاء مع اتخاذ الإجراءات النهائية مع تكرارالأخطاء وذلك بإنهاء الخدمات وعند رفض السائق فتح العداد فمن حق الراكب ان ينعم برحلة مجانية ولايعطيه شيئا وهي لافتة كتبت داخل التاكسي" بالخط العريض " أما عندما يتعلل السائق ويرفض ركوب أحد الزبائن بحجة أنه متجه إلى شخص فيجب أن تكون هناك لافتة أمامه مكتوب عليها محجوز وغير ذلك فمن حق الشخص ركوب السيارة والاتصال بنا إذا رفض السائق .
*ما أهم مشاريع كروة خلال الفترة القادمة ؟
- هناك العديد من المشاريع الخاصة بكروة، من أهمها الانتهاء من مشروع مدينة كروة خلال الربع الأول من سنة 2010، اضافة الى بناء و تطوير مركز لمواصلات بمدينة الخور، وجار التفاوض في الحصول على موقع مماثل في مدينة الوكرة. اضافة الى خطة لإنشاء مركز اتصالات جديد وتزويده بأنظمة اتصال ورصد حديثة مما سيساعد على توفير خدمة أفضل. و كذلك تعمل الشركة على إبدال حوالي 1000 سيارة اجرة من اسطول الشركة خلال العام 2010 لتحل محل سيارات انتهت مدتها الافتراضية. و تعمل الشركة أيضا على توفير أعداد كبيرة من باصات المدارس لتنضم للخدمة خلال شهر مارس المقبل .
*استضافت قطر ممثلة بشركة مواصلات اكبر مؤتمر للنقل الدولي بالمنطقة والشرق الاوسط خلال اكتوبر الماضي ما الذي تمخض عنه المؤتمر وهل هناك متابعات لهذه الانجازات ؟
- تمت استضافة المؤتمر و المعرض المصاحب له الخاص بالنقل العام، وبلغ عدد الحضور أكثر من 400 شخص من أكثر من 30 دولة، اضافة الى أكثر من 30 عارضا من شركات مختلفة تضمنت العديد من التقنيات الحديثة والحلول وأنظمة الإتصالات والرصد والمتابعة وما شابه ذلك.
كما تم طرح العديد من أوراق العمل للنقاش والاستفادة من النتائج، وكذلك تم إلقاء الضوء على العديد من مشاريع تطوير النقل بمنطقة الشرق الأوسط من بينها تم عرض مشروع المترو والقطارات في قطر، كما قدمت شركة مواصلات ورقة عمل خاصة بمقترح النقل العام السريع.
*ماذا عن الوضع المالي للشركة .. ومتى ستطرح بالبورصة ؟
- جار العمل على الإعداد والترتيبات اللازمة لادراج شركة مواصلات كشركة مساهمة في سوق الدوحة الأوراق المالية ومن المتوقع أن تدرج في عام 2011 أما عن الوضع المالي للشركة فهو مستقر وتتمتع الشركة بوضعية جيدة ماليا .
*كم عدد أسطول كروة الان وهل تكفي لتغطية جميع القطاعات خاصة مع النمو المضطرد للبلاد ؟
- يبلغ عدد اسطول سيارات كروة لخدمة التاكسي حوالي 2200 سيارة، فيما يبلغ عدد الباصات حوالي 2100 وهناك خطة لزيادتها تلبية لاحتياجات السوق مع العلم انها تفي بالاحتياجات الحالية، فيما تراقب الشركة عن كثب كل ما يطرأ من تغيير في الطلب لتقوم بتغطيته في الوقت المناسب
100محطة
*ما عدد نقاط التوزيع وهل هي كافية لتغطية احتياجات المناطق .. وماذا عن عدد المحطات والمظلات بالدوحة وخارجها وهل هناك توجه لزيادتها خلال الفترة القادمة خاصة انها تحمي الركاب من حرارة الشمس بالصيف والامطار بالشتاء ؟
- نقاط تجمع وتوزيع التاكسي الحالية تصل لحوالي 15 نقطة من ضمن 60 نقطة تعمل الشركة على إنشائها، اضافة الى وجود عدة نقاط ومحطات مازالت خاضعة لجاهزية مشاريع البنى التحتية. وتم وضع 100 مظلة داخل مدينة الدوحة ، وجار الإعداد لوضع 100 أخرى خلال 2010، كما سيتم ايضا تركيب 100 مظلة خارج الدوحة خلال 2010 و كما هو الحال بالنسبة لنقاط توزيع التاكسي، فإن مظلات الباصات أيضا مرتبطة بجاهزية بعض مشاريع البنى التحتية.
80% نسبة التقطير
*ذكر رئيس مجلس الادارة انه سيتم طرح مناقصة اختيار شركة تاكسي بجوار كروة خلال العام القادم وأكد انه لا تغيير في الشروط السابقة .. ماذا ان لم تستطع الشركات المتقدمة الايفاء بها هل سيتم إعادة النظر في الشروط أم ستتخذ الشركة نفس المسار في طرح أعداد جديدة من التاكسي لتلبية الاحتياجات ؟
- جار الإعداد لإعادة طرح المناقصة قريبا" لاختيار شركة تاكسي أخرى مع مواصلات بنفس الشروط السابقة - وان طالها بعض التغييرات الطفيفة - واستطاعت الشركة بعد عدم استيفاء الشروط للشركات المتقدمة للمناقصة الاولى طرح 300 سيارة جديدة تلبية لاحتياجات السوق ومتطلبات النمو المضطرد .. بيد اننا نهدف من هذه الشروط جودة الخدمات المقدمة للجمهور .
*كم تبلغ نسبة التقطير في الشركة وما هي أهم المزايا التي تقدمها الشركة لاستقطاب القطريين ؟
- نسبة التقطير وصلت حوالي 20% من العدد الكلي للموظفين و80 % من الإدارة العليا للشركة وتعمل الشركة جاهدة على استقطاب الكوادر القطرية ذلك من خلال تقديم عروض مماثلة للقطاعات الأخرى اضافة الى مزايا أخرى تشمل برامج تطوير، وتأمين صحي، وبدلات نهاية الخدمة، وبرنامج التقاعد . ان سياسة التقطير في مواصلات تعد واحدة من ابرز أهداف الشركة ، فهي ملتزمة بالتقطير وتسعى لاستقطاب أكبر عدد من القطريين أصحاب الكفاءات، وتقوم بإعدادهم من خلال خلق فرص التوظيف والتدريب والتطوير وتوفير خبرات العمل ، لتولي وظائف مهنية تناسب إمكانياتهم ومؤهلاتهم ، ليسهموا بدورهم في تلبية متطلبات العمل الوطني بفعالية ونجاح ، وبالتالي فإن شركة مواصلات تعتبر مشاركتها في المعرض جسرا فعالا للتواصل يضمن اطلاع الشباب من أبناء هذا الوطن على فرص العمل لديها وتحقيق طموحاتهم .
*كم يبلغ عدد السائقين وماذا عن تأهيلهم .. وما هي الطاقة الاستيعابية لمركز التدريب حاليا ومستقبلا ؟
- يبلغ عدد السائقين حاليا 6500 مابين التاكسي ونقل الباصات، و يتم تأهيلهم من خلال برامج تدريبية مكثفة تشتمل على العديد من المناهج المتخصصة بالأمن و السلامة والوعي المروري والإلمام بالقوانين وكيفية التعامل مع العملاء و كذلك المركبة وانه منذ افتتاح المركز منذ سنوات قليلة تم تأهيل عشرات الآلاف ومركزنا يختلف عن باقي المراكز فهناك تدريب السياقة والسلامة والأمان ونحن نعتمد علي التوعية المميزة بخلاف المراكز الأخرى ولدينا أيضاً أجهزة متقدمة للمحاكاة خاصة بتوازن السيارة فلدينا الجهاز الوحيد في قطر في هذا المجال ونحن نعتبر مركزاً ولسنا مدرسة كما نقدم خدمة من خلال اسطولنا للمجتمع المحلي. وتصل الطاقة الاستيعابية لمركز التدريب إلى 800 متدرب 60% من الجمهور و40% من سائقي الشركة، وسيشهد العدد زيادة كبيرة قد تصل الى 2200 متدرب وذلك بعد اكمال الانتهاء من المواقع الجديدة التي تتسم بالسعة الأكبر والمعدات الاحدث لتتواكب مع حجم التزايد على الطلبات المقدمة بالإضافة الى ان مركز التدريب سيكون بصدد العمل على احضار معدات جديدة تعرض أساليب الامن والسلامة الملائمة للقوانين الدولية.
*ذكرتم تركيب جهاز بالتاكسي بحيث يفتح العداد بمجرد ركوب السائق .. ماذا عن هذه التجربة هل أثبتت نجاحها ولماذا لم يتم تعميمها حتى الان ؟
- جار العمل على تعميم هذه الخدمة خصوصا" أنها حفظت حقوق مستخدمي خدمات التاكسي وحق الشركة.
أماكن مزدحمة
*يرفض بعض السائقين التوجه الى الاماكن المزدحمة كما يرفض البعض فتح العداد كيف واجهتم مثل هذه التجاوزات ؟
- أولا هذه تندرج تحت سياسة الشركة التأديبية وكما تم ذكره سابقا" تم وضع مثل جهاز بالتاكسي بالإضافة الى فريق المراقبة وكذلك التعميم مسبقا" لأنه في حالة عدم تشغيل العداد فإن الرحلة تكون مجانية.
*ماذا عن مزاد بيع السيارات القديمة ولماذا تكون مدة خدمة السيارة ثلاث سنوات فقط وهل يتم الاعلان عن المزاد بعد دخول أعداد جديدة للخدمة حتى تلبي متطلبات الجمهور ؟
- الشركة تقوم بالاعلان عن أي مزاد قبل فترة وتستعد الشركة جيدا بضخ أعداد كبيرة خاصة بالتاكسي حتى تلبي متطلبات واحتياجات الجمهور ..أما بخصوص اختصار مدة الخدمة إلى 3 سنوات فالهدف منها تقديم أجود الخدمات للجمهور من خلال سيارات حديثة.
*هل هناك اتفاقيات وتعاقدات للشركة خلال العام القادم ؟
- هناك العديد من التعاقدات والاتفاقيات من بينها عقد الشركة مع وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي، و المجلس الأعلى للتعليم، كذلك بعض الشركات الكبرى العاملة في البلد، كما تقوم الشركة أيضا بتقديم خدمات النقل المتكاملة أثناء الفعاليات والمؤتمرات والدورات والبطولات التي تستضيفها الدولة .
*ما جديد مركز التدريب حاليا ؟
حصل مركز التدريب والتطوير بشركة مواصلات على شهادة الايزو 9001-2008 وذلك بعد عملية تدقيق شاملة للجودة فى التدريب على سلامة السائقين اجراها مكتب "بيورو فيرتاس" التابع لمنظمة المقاييس الدولية ، كما أعلنت مواصلات عن سعيها للحصول على اعتماد دولي لشهادة التدريب التي يمنحها المركز لمنتسبيه من سائقي التاكسي أو من أفراد الجمهورمن تلقوا تدريبات تعليم القيادة فى مدرسة كروة .
أحمد المنصوري المدير التنفيذي لمواصلات لـ الراية الاقتصادية :
خطة لإنشاء مركز اتصالات جديد وتزويده بأنظمة اتصال ورصد حديثة
باصات جديدة تنضم للخدمة بالمدارس خلال مارس المقبل
نعمل على تعميم خدمة جهاز فتح العداد لأنها حفظت حقوق الشركة والجمهور
20 % نسبة التقطير بالموظفين و80 % بالإدارة ونسعى لاستقطاب الكوادر القطرية
الانتهاء من مدينة كروة بداية 2010 وإدراج الشركة بالبورصة في 2011
بناء وتطوير مركز لمواصلات بمدينة الخور والسعي للحصول على موقع مماثل بالوكرة
نشدد على توقيع عقوبات وإنهاء خدمات مع تجاوزات السائقين
15 نقطة لتجمع وتوزيع التاكسي ضمن 60 نقطة تعمل الشركة على إنشائها
حوار : عبد اللاه محمد : كشف احمد ابو شرباك المنصوري المدير التنفيذي لمواصلات عن خطة لإنشاء مركز اتصالات جديد وتزويده بأنظمة اتصال ورصد حديثة ما يساعد على توفير خدمة أفضل لافتا إلى أن مواصلات تعمل الان على استبدال حوالي 1000 سيارة أجرة من أسطول الشركة خلال2010 لتحل محل سيارات انتهت مدتها الإفتراضية اضافة إلى توفيرسيارات جديدة تنضم للخدمة بالمدارس خلال مارس القادم لافتا إلى العمل حاليا على تعميم خدمة جهاز فتح العداد بمجرد الركوب لأنها حفظت حقوق الشركة والجمهور.
ونوه المنصوري في حوار مع الراية الاقتصادية إلى اكتمال انجازالعديد من المشاريع الخاصة بكروة، أهمها الإنتهاء من مشروع مدينة كروة خلال الربع الأول من2010، اضافة الى بناء و تطوير مركز لمواصلات بمدينة الخور، والتفاوض للحصول على موقع مماثل في مدينة الوكرة. وتوقع ادراج الشركة بالسوق المالي خلال 2011 .
و كشف ان نسبة التقطير بلغت 20% من العدد الكلي للموظفين و 80 % من الإدارة العليا للشركة مشيرا الى السعي لاستقطاب الكوادر القطرية وذلك من خلال تقديم عروض مماثلة للقطاعات الأخرى إضافة إلى مزايا أخرى.
وشدد على اتخاذ الإجراءات اللازمة من توقيع عقوبات وإنهاء خدمات مع تجاوزات السائقين سواء بالباصات أو التاكسي .
وقال المدير التنفيذي ان نقاط تجمع وتوزيع التاكسي الحالية تصل إلى حوالي 15 نقطة ضمن 60 نقطة تعمل الشركة على إنشائها لافتا إلى أن عددا كبيرا منها مازال خاضعا لجاهزية مشاريع البنى التحتية وكشف المدير التنفيذي لمواصلات عن وجود 100 مظلة داخل مدينة الدوحة وجارالإعداد لوضع 100 أخرى خلال 2010، كما سيتم ايضا تركيب 100 مظلة خارج الدوحة خلال 2010 . فإلى تفاصيل الحوار ..
تجاوزات السائقين
* لنبدأ من مطالب وشكاوى الجمهور ..هناك بعض الشكاوى من تجاوزات بعض السائقين سواء بالتاكسي أو باصات المدارس.. ماذا فعلت الشركة لمراقبة مثل هذه التصرفات ؟
- تم اتخاذ العديد من الإجراءات منها زيادة عدد موظفي المراقبة والتفتيش الميداني على السائقين في مواقع عملهم اضافة الى اتخاذ الإجراءات القانونية الخاصة بالشركة تجاه المخالف كما يتم إرجاع السائق إلى التدريب في حال تكرار الأخطاء مع اتخاذ الإجراءات النهائية مع تكرارالأخطاء وذلك بإنهاء الخدمات وعند رفض السائق فتح العداد فمن حق الراكب ان ينعم برحلة مجانية ولايعطيه شيئا وهي لافتة كتبت داخل التاكسي" بالخط العريض " أما عندما يتعلل السائق ويرفض ركوب أحد الزبائن بحجة أنه متجه إلى شخص فيجب أن تكون هناك لافتة أمامه مكتوب عليها محجوز وغير ذلك فمن حق الشخص ركوب السيارة والاتصال بنا إذا رفض السائق .
*ما أهم مشاريع كروة خلال الفترة القادمة ؟
- هناك العديد من المشاريع الخاصة بكروة، من أهمها الانتهاء من مشروع مدينة كروة خلال الربع الأول من سنة 2010، اضافة الى بناء و تطوير مركز لمواصلات بمدينة الخور، وجار التفاوض في الحصول على موقع مماثل في مدينة الوكرة. اضافة الى خطة لإنشاء مركز اتصالات جديد وتزويده بأنظمة اتصال ورصد حديثة مما سيساعد على توفير خدمة أفضل. و كذلك تعمل الشركة على إبدال حوالي 1000 سيارة اجرة من اسطول الشركة خلال العام 2010 لتحل محل سيارات انتهت مدتها الافتراضية. و تعمل الشركة أيضا على توفير أعداد كبيرة من باصات المدارس لتنضم للخدمة خلال شهر مارس المقبل .
*استضافت قطر ممثلة بشركة مواصلات اكبر مؤتمر للنقل الدولي بالمنطقة والشرق الاوسط خلال اكتوبر الماضي ما الذي تمخض عنه المؤتمر وهل هناك متابعات لهذه الانجازات ؟
- تمت استضافة المؤتمر و المعرض المصاحب له الخاص بالنقل العام، وبلغ عدد الحضور أكثر من 400 شخص من أكثر من 30 دولة، اضافة الى أكثر من 30 عارضا من شركات مختلفة تضمنت العديد من التقنيات الحديثة والحلول وأنظمة الإتصالات والرصد والمتابعة وما شابه ذلك.
كما تم طرح العديد من أوراق العمل للنقاش والاستفادة من النتائج، وكذلك تم إلقاء الضوء على العديد من مشاريع تطوير النقل بمنطقة الشرق الأوسط من بينها تم عرض مشروع المترو والقطارات في قطر، كما قدمت شركة مواصلات ورقة عمل خاصة بمقترح النقل العام السريع.
*ماذا عن الوضع المالي للشركة .. ومتى ستطرح بالبورصة ؟
- جار العمل على الإعداد والترتيبات اللازمة لادراج شركة مواصلات كشركة مساهمة في سوق الدوحة الأوراق المالية ومن المتوقع أن تدرج في عام 2011 أما عن الوضع المالي للشركة فهو مستقر وتتمتع الشركة بوضعية جيدة ماليا .
*كم عدد أسطول كروة الان وهل تكفي لتغطية جميع القطاعات خاصة مع النمو المضطرد للبلاد ؟
- يبلغ عدد اسطول سيارات كروة لخدمة التاكسي حوالي 2200 سيارة، فيما يبلغ عدد الباصات حوالي 2100 وهناك خطة لزيادتها تلبية لاحتياجات السوق مع العلم انها تفي بالاحتياجات الحالية، فيما تراقب الشركة عن كثب كل ما يطرأ من تغيير في الطلب لتقوم بتغطيته في الوقت المناسب
100محطة
*ما عدد نقاط التوزيع وهل هي كافية لتغطية احتياجات المناطق .. وماذا عن عدد المحطات والمظلات بالدوحة وخارجها وهل هناك توجه لزيادتها خلال الفترة القادمة خاصة انها تحمي الركاب من حرارة الشمس بالصيف والامطار بالشتاء ؟
- نقاط تجمع وتوزيع التاكسي الحالية تصل لحوالي 15 نقطة من ضمن 60 نقطة تعمل الشركة على إنشائها، اضافة الى وجود عدة نقاط ومحطات مازالت خاضعة لجاهزية مشاريع البنى التحتية. وتم وضع 100 مظلة داخل مدينة الدوحة ، وجار الإعداد لوضع 100 أخرى خلال 2010، كما سيتم ايضا تركيب 100 مظلة خارج الدوحة خلال 2010 و كما هو الحال بالنسبة لنقاط توزيع التاكسي، فإن مظلات الباصات أيضا مرتبطة بجاهزية بعض مشاريع البنى التحتية.
80% نسبة التقطير
*ذكر رئيس مجلس الادارة انه سيتم طرح مناقصة اختيار شركة تاكسي بجوار كروة خلال العام القادم وأكد انه لا تغيير في الشروط السابقة .. ماذا ان لم تستطع الشركات المتقدمة الايفاء بها هل سيتم إعادة النظر في الشروط أم ستتخذ الشركة نفس المسار في طرح أعداد جديدة من التاكسي لتلبية الاحتياجات ؟
- جار الإعداد لإعادة طرح المناقصة قريبا" لاختيار شركة تاكسي أخرى مع مواصلات بنفس الشروط السابقة - وان طالها بعض التغييرات الطفيفة - واستطاعت الشركة بعد عدم استيفاء الشروط للشركات المتقدمة للمناقصة الاولى طرح 300 سيارة جديدة تلبية لاحتياجات السوق ومتطلبات النمو المضطرد .. بيد اننا نهدف من هذه الشروط جودة الخدمات المقدمة للجمهور .
*كم تبلغ نسبة التقطير في الشركة وما هي أهم المزايا التي تقدمها الشركة لاستقطاب القطريين ؟
- نسبة التقطير وصلت حوالي 20% من العدد الكلي للموظفين و80 % من الإدارة العليا للشركة وتعمل الشركة جاهدة على استقطاب الكوادر القطرية ذلك من خلال تقديم عروض مماثلة للقطاعات الأخرى اضافة الى مزايا أخرى تشمل برامج تطوير، وتأمين صحي، وبدلات نهاية الخدمة، وبرنامج التقاعد . ان سياسة التقطير في مواصلات تعد واحدة من ابرز أهداف الشركة ، فهي ملتزمة بالتقطير وتسعى لاستقطاب أكبر عدد من القطريين أصحاب الكفاءات، وتقوم بإعدادهم من خلال خلق فرص التوظيف والتدريب والتطوير وتوفير خبرات العمل ، لتولي وظائف مهنية تناسب إمكانياتهم ومؤهلاتهم ، ليسهموا بدورهم في تلبية متطلبات العمل الوطني بفعالية ونجاح ، وبالتالي فإن شركة مواصلات تعتبر مشاركتها في المعرض جسرا فعالا للتواصل يضمن اطلاع الشباب من أبناء هذا الوطن على فرص العمل لديها وتحقيق طموحاتهم .
*كم يبلغ عدد السائقين وماذا عن تأهيلهم .. وما هي الطاقة الاستيعابية لمركز التدريب حاليا ومستقبلا ؟
- يبلغ عدد السائقين حاليا 6500 مابين التاكسي ونقل الباصات، و يتم تأهيلهم من خلال برامج تدريبية مكثفة تشتمل على العديد من المناهج المتخصصة بالأمن و السلامة والوعي المروري والإلمام بالقوانين وكيفية التعامل مع العملاء و كذلك المركبة وانه منذ افتتاح المركز منذ سنوات قليلة تم تأهيل عشرات الآلاف ومركزنا يختلف عن باقي المراكز فهناك تدريب السياقة والسلامة والأمان ونحن نعتمد علي التوعية المميزة بخلاف المراكز الأخرى ولدينا أيضاً أجهزة متقدمة للمحاكاة خاصة بتوازن السيارة فلدينا الجهاز الوحيد في قطر في هذا المجال ونحن نعتبر مركزاً ولسنا مدرسة كما نقدم خدمة من خلال اسطولنا للمجتمع المحلي. وتصل الطاقة الاستيعابية لمركز التدريب إلى 800 متدرب 60% من الجمهور و40% من سائقي الشركة، وسيشهد العدد زيادة كبيرة قد تصل الى 2200 متدرب وذلك بعد اكمال الانتهاء من المواقع الجديدة التي تتسم بالسعة الأكبر والمعدات الاحدث لتتواكب مع حجم التزايد على الطلبات المقدمة بالإضافة الى ان مركز التدريب سيكون بصدد العمل على احضار معدات جديدة تعرض أساليب الامن والسلامة الملائمة للقوانين الدولية.
*ذكرتم تركيب جهاز بالتاكسي بحيث يفتح العداد بمجرد ركوب السائق .. ماذا عن هذه التجربة هل أثبتت نجاحها ولماذا لم يتم تعميمها حتى الان ؟
- جار العمل على تعميم هذه الخدمة خصوصا" أنها حفظت حقوق مستخدمي خدمات التاكسي وحق الشركة.
أماكن مزدحمة
*يرفض بعض السائقين التوجه الى الاماكن المزدحمة كما يرفض البعض فتح العداد كيف واجهتم مثل هذه التجاوزات ؟
- أولا هذه تندرج تحت سياسة الشركة التأديبية وكما تم ذكره سابقا" تم وضع مثل جهاز بالتاكسي بالإضافة الى فريق المراقبة وكذلك التعميم مسبقا" لأنه في حالة عدم تشغيل العداد فإن الرحلة تكون مجانية.
*ماذا عن مزاد بيع السيارات القديمة ولماذا تكون مدة خدمة السيارة ثلاث سنوات فقط وهل يتم الاعلان عن المزاد بعد دخول أعداد جديدة للخدمة حتى تلبي متطلبات الجمهور ؟
- الشركة تقوم بالاعلان عن أي مزاد قبل فترة وتستعد الشركة جيدا بضخ أعداد كبيرة خاصة بالتاكسي حتى تلبي متطلبات واحتياجات الجمهور ..أما بخصوص اختصار مدة الخدمة إلى 3 سنوات فالهدف منها تقديم أجود الخدمات للجمهور من خلال سيارات حديثة.
*هل هناك اتفاقيات وتعاقدات للشركة خلال العام القادم ؟
- هناك العديد من التعاقدات والاتفاقيات من بينها عقد الشركة مع وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي، و المجلس الأعلى للتعليم، كذلك بعض الشركات الكبرى العاملة في البلد، كما تقوم الشركة أيضا بتقديم خدمات النقل المتكاملة أثناء الفعاليات والمؤتمرات والدورات والبطولات التي تستضيفها الدولة .
*ما جديد مركز التدريب حاليا ؟
حصل مركز التدريب والتطوير بشركة مواصلات على شهادة الايزو 9001-2008 وذلك بعد عملية تدقيق شاملة للجودة فى التدريب على سلامة السائقين اجراها مكتب "بيورو فيرتاس" التابع لمنظمة المقاييس الدولية ، كما أعلنت مواصلات عن سعيها للحصول على اعتماد دولي لشهادة التدريب التي يمنحها المركز لمنتسبيه من سائقي التاكسي أو من أفراد الجمهورمن تلقوا تدريبات تعليم القيادة فى مدرسة كروة .