باقي 15 يوماً على انتهاء السنة وثلاث كيانات لم تعلن اندماجها حتى الآن حسب موعدها ؟!

[الوسيط العقاري]

بواسطة عبدربه زيدان بتاريخ 15 ديسمبر 2009


حاولت الحكومة القطرية مع بدأ الأزمة المالية العالمية وتحديداً أواخر عام 2008، دفع الشركات القطرية بشتى الطرق لبر الأمان والخروج من هذه الأزمة دون المساس باقتصاد البلاد والحفاظ على النشاط الاقتصادي
وتعددت وسائل الإنقاذ ما بين دعم مالي للبنوك وأخرى بشراء رؤوس أموال البنوك، ومن بين هذا وذاك قررت الحكومة دمج ما يقارب 6 شركات في ثلاث كيانات، مع العلم أنه لم يكن هناك سبب معين للدمج من حيث شكوك في استمرارية الشركة أو تحقيقها خسائر تشغيلية أو مالية إذا ما استثنينا شركة المواشي القطرية والتي تحظى بدعم حكومي، سوى أن تلك النشاطات كانت مقاربه لبعضها البعض من حيث النشاط.
وحسب ما جاء في إعلان الشركات أن هذا القرار جاء كاستجابة لتوجيهات حكومية تهدف إلى مواجهة التباطؤ الاقتصادي العالمي، وتماشياً مع سياسة الدولة في مجال الاستثمار وتعظيم العائد على أموال المساهمين، والتالي يوضح تلك الشركات المراد دمجها:

http://alphabeta.argaam.com/wp-content/uploads/2009/12/233.png

http://alphabeta.argaam.com/wp-content/uploads/2009/12/315.png

يشار إلى أن السوق القطري شهد خلال العام أيضا دمج أربع شركات أخرى في كيانين منفصلين حيث تم دمج شركة الفحص الفني مع شركة وقود والكيان الآخر دمج مجموعة المستثمرين القطريين مع شركة الخليج القابضة، بيد أن تلك الاندماجات جاءت كقرار استثماري خاص لكلا الشركتين


تعليقكم على هذا الموضوع !

[الـخـور]

حاط امال كبيرة على النقل البحري
الله يستر ويكتب لك ولنا فيه الخير

[السهم الملتهب]

بواسطة عبدربه زيدان بتاريخ 15 ديسمبر 2009


حاولت الحكومة القطرية مع بدأ الأزمة المالية العالمية وتحديداً أواخر عام 2008، دفع الشركات القطرية بشتى الطرق لبر الأمان والخروج من هذه الأزمة دون المساس باقتصاد البلاد والحفاظ على النشاط الاقتصادي
وتعددت وسائل الإنقاذ ما بين دعم مالي للبنوك وأخرى بشراء رؤوس أموال البنوك، ومن بين هذا وذاك قررت الحكومة دمج ما يقارب 6 شركات في ثلاث كيانات، مع العلم أنه لم يكن هناك سبب معين للدمج من حيث شكوك في استمرارية الشركة أو تحقيقها خسائر تشغيلية أو مالية إذا ما استثنينا شركة المواشي القطرية والتي تحظى بدعم حكومي، سوى أن تلك النشاطات كانت مقاربه لبعضها البعض من حيث النشاط.
وحسب ما جاء في إعلان الشركات أن هذا القرار جاء كاستجابة لتوجيهات حكومية تهدف إلى مواجهة التباطؤ الاقتصادي العالمي، وتماشياً مع سياسة الدولة في مجال الاستثمار وتعظيم العائد على أموال المساهمين، والتالي يوضح تلك الشركات المراد دمجها:

http://alphabeta.argaam.com/wp-content/uploads/2009/12/233.png

http://alphabeta.argaam.com/wp-content/uploads/2009/12/315.png

يشار إلى أن السوق القطري شهد خلال العام أيضا دمج أربع شركات أخرى في كيانين منفصلين حيث تم دمج شركة الفحص الفني مع شركة وقود والكيان الآخر دمج مجموعة المستثمرين القطريين مع شركة الخليج القابضة، بيد أن تلك الاندماجات جاءت كقرار استثماري خاص لكلا الشركتين


تعليقكم على هذا الموضوع !



نسيت ياخوي أندماج ازدان مع المجموعة الدولية للإسكان

[hasss1969]

وماهي نصائحكم ؟في اي الشركات تنصوحنا نشتري اسهم ؟وهل قبل الدمج يفضل الشراء ام بعده؟
وجزاكم الله خير...

[الوسيط العقاري]

أخواني كبار المحللين .. ننتظر مشاركتم ع الموضوع ..

[حرب]

ليكون كذبه اندماج الخروف مع الميره

[N7eEeS]

ومنا إلى الجهات المعنية بمخاطبة الشركات عن ماتم التوصل اليه!!!
الله بالخير يابورصة قطر وهيئة قطر للاسواق المالية!!!

[الوسيط العقاري]

نتمنى من إدارة بورصة قطر .. أن يقوموا بالتوضيح بشأن هذا الموضووع !!

[BuFaisal]

شركات اكثر = تنافس = اسعار افضل
لا اعتقد ان الدمج ضروري الان لان اثار الازمة العالمية قلت واثبتت هذه الشركات امكانياتها للمرور بسلام منها
واغرب اندماج هو مواشي والميرة والتي لا علاقة بينهما والمشابه لدمج وقود والفحص الفني سابقا !

[الوسيط العقاري]

لازالنا ننتظر رأي المزيد من الأخوان ..

[الـخـور]

المحافظ مادري ليش تبيع في النقل
ياترى هل تريد تجميعه بسعر اقل !!!!

[الوسيط العقاري]

المحافظ مادري ليش تبيع في النقل
ياترى هل تريد تجميعه بسعر اقل !!!!


أعتقد مايحصل في النقل البحري هالايام ..

هو تخويف من قبل المحافظ ولذلك للضغط على صغار المستثمرين للشراء بأسعار ممتازه ..

[مالك السهم]

اختلف معك بو فيصل ... المواشي والميرة مكملان لبعضهما ... كما هو الحال لوقود والفحص الفني

لا ادري ماهو سبب تأخر الاندماج .. وشكرا للكاتب

[ابوريما الرياشي]

اعتقد ان الاندماجات سوف تلغى

[الوسيط العقاري]

اعتقد ان الاندماجات سوف تلغى


لا أتفق مع رأيك .. ياأبوريما ,,!

المسأله مسأله وقت بس .. لكن متى مادري ؟

[الـخـور]

الاندامج بصراحة في صالح الشركات بحيث يقل التنافس ويزيد العائد

[mosahm]

المفروض يزيدون الشركات مايقلصونها

[الكلاسيكي]

المفروض يزيدون الشركات مايقلصونها

زيادة الشركات مع شح السيولة!!!
ما الفائدة شركات عديدة ومافي سيولة

[BuFaisal]

زيادة الشركات مع شح السيولة!!!
ما الفائدة شركات عديدة ومافي سيولة

لو اساس الدمج منطقك هذا اخوي كان فكونا من السينما وزاد ومجمع المناعي والبنك الاهلي والعامة للتأمين ..الخ الي ماله معنى وجودهم بالسوق
وتركوا الشركات التي سوف تدمج لانها افضل سيولة وتداولا

[الكلاسيكي]

لو اساس الدمج منطقك هذا اخوي كان فكونا من السينما وزاد ومجمع المناعي والبنك الاهلي والعامة للتأمين ..الخ الي ماله معنى وجودهم بالسوق
وتركوا الشركات التي سوف تدمج لانها افضل سيولة وتداولا

مافهمت وشهو المقصود بمشاركتك

[BuFaisal]

ردي كان تعليق على ردك
وهو ان الشركات التي سوف تدمج تعتبر انشط وسيولتها افضل من شركات اخرى بالسوق
اتمنى ان ردي هذا اوضح من السابق لاني ما اقدر اوضح اكثر :)

[الوسيط العقاري]

أنا أبصراحة أشك في أندماج بروه مع العقارية ..!!

[مقيم]

بسم الله الرحمن الرحيم

عرف الاندماج بأنه: "العملية القانونية التي تجمع في شركة واحدة عدة شركات قائمة"

كما عرف بعض الفقهاء الاندماج بأنه: "التحام شركتين أو أكثر التحاما يؤدي إلى زوالهما معا وانتقال جميع أموالهما إلى شركة جديدة، أو زوال أحدهما فقط وانتقال جميع أموالها إلى الشركة الدامجة"

وفي تعريف آخر فقد عرف الاندماج بأنه: "عملية تتضمن قيام شركة أو عدة شركات بنقل كافة موجوداتها إلى شركة أخرى قائمة، يزيد رأسمالها بمقدار هذه الموجودات أو إلى شركة جديدة بحيث تتحمل الشركة الدامجة أو الجديدة كافة خصوم الشركة المندمجة وتؤول الأسهم أو الحصص الجديدة التي تمثل هذه الموجودات إلى الشركة المندمجة .

وقد عرف الاندماج أيضا بأنه: "فناء شركة أو أكثر في شركة أخرى، أو فناء شركتين أو أكثر وقيام شركة ينتقل إليها أموال الشركات التي فنيت "

وبدورنا، نعرف الأندماج بأنه: "عقد بين شركتين أو أكثر، يترتب عليه زوال الشخصية المعنوية للشركة أو الشركات المندمجة وتنتقل كافة أصولها وخصومها إلى الشركة الدامجة أو تنحل بمقتضاه شركتان أو أكثر فتزول الشخصية المعنوية لكل منهما وتكونان شركة واحدة جديدة لها شخصية معنوية مستقلة، وتنتقل كافة الأصول والخصوم إلى الشركة الجديدة"

وهذا التعريف، يعتمد على أسس معينة هي:

1. يبين هذا التعريف أن الاندماج عقد يبرم بين الشركات الداخلة فيه ولذلك يلزم توافر الأركان العامة للعقد.
2. كذلك يبن التعريف الأثر المترتب على الاندماج وهو فناء وزوال الشخصية المعنوية للشركات المندمجة وكذلك انتقال أصول وخصوم الشركات المنتدمجة إلى الشركة الجديدة.

ما لا يتعبر اندماجا وفقا للتعريف:

1. عمليات التركيز الاقتصادي التي تتم بوسائل أخرى غير الاندماج مثل المشروع المشترك، والشركة القابضة وغيرها.
2. انضمام مشروع فردي إلى شركة: لأن أصل الاندماج أن يحدث بين شركتين قائمتين وبالتالي لا يتعتبر انضمام مشروع فردي إلى شركة قائمة أو جديدة من الاندماج.
3. الاندماج الجزئي: فلا يعتبر اندماجا نقل جزء من ذمة شركة إلى شركة أخرى.
4. اندماج الجماعات التي لا تتخذ شكل شركة: فتعريف الاندماج لا يتناول سوى اندماج الشركات وليس الجمعيات أو المؤسسات العامة.

أهمية الاندماج ودوافعه:

أ. أهمية الإندماج:

لا شك أن الحياة في تطور دائم ومستمر في جميع نواحي الحياة خاصة في مجال الصناعة والاختراع، ويشهد العالم نموا سريعا في وسائل النقل والانتقال والاتصال، وبالتالي أصحبت القدرات الفردية والامكانيات المتواضعة ورؤوس الأموال المبعثرة غير قادرة على تحقيق الأهداف الكبيرة للأفراد، لذلك تبدو أهمية الاندماج في توفير رؤوس الأموال الكافية والقادرة على تحقيق أهداف الشركات وتحقيق الائتمان والثقة لدى الخلاء والبنوك، ومن ناحية أخرى، فإن اندماج الشركات يؤدي إلى توحيد الإدارات وخط التفكير وانجسامه، وبالتالي توفير الجهود وتوحيدها، ويحد من المنافسة، ويؤدي إلى فتح أسواق جديدة، وتوفير الأيدي العاملة الماهرة وبالتالي يؤدي إلى جودة الانتاج وخفض النفقات.

كما يعد الاندماج سبيلا للشركات للخلاص من الانهيار والافلاس.
ويهيئ الاندماج للدولة، فرصة لتقوية اقتصادها وزيادة رؤوس الأموال القوية التي تمكنها من التصدي والصمود والمحافظة على أسواقها الداخلية والخاردية وفتح أسواق جديدة.

ب. دوافع الاندماج:
تلجأ الشركات إلى سياسة الاندماج لأسباب متنوعة تختلف باختلاف ظروف الشكرات، ويمكن أن نعرض بعض أهم الدوافع والأسباب التي تدقع الشركات إلى الاندماج:


1. التكامل:فقد يكون الدافع تحقيق التكامل بنوعية الرأسي والأفقي، ويتحقق التكامل الأفقي باندماج شكرتين أو أكثر تقوم بنفس النشاط أو الانتاج كاندماج شركتين لغزل القطن مثلا.

أما التكامل الرأسي، فيكون باندماج شكركتين تقوم بأغراض متكاملة كاندماج شركة مقاولات مع شركة توريد الأخشاب والخرسانة.

2. الاندماج بدافع المنافسة:قد تلجأ الشركات إلى الاندماج بهدف المنافسة أو البقاء والقدرة على الوقوف في مواجهة الشركات المسيطرة أو الأكبر حجما.

3. العولمة:تشير الدراسات إلى أن المتغيرات الاقتصادية في ظل العولمة أدت إلى الخوف والقلق من جانب الشركات والمؤسسات بل حتى من جانب الدول، وبسبب العولمة، سعت هذه الشركات إلى الاندماج لمواجهة المتغيرات الاقتصادية في ظل العولمة، كذلك لجأت إلى إقامة التكتلات فيما بينها، لمواجهة أي تطور أو تغيير تشهده الساحة الاقتصادية في ظلا العولمة.

4. الاندماج كعلاج للشركات المتعثرة:
قد يتم اللجوء إلى الاندماج كحل وعلاج للشركات المتعثرة، فتلجأ هذه الشركات التي تعاني من الأزمات الاقتصادية والديون إلى الاندماج مع شركة أخرى ذات امكانيات اقتصادية وإدارية أفضل للتخلص من الظروف الصعبة التي تعاني منها الشركة المتعثرة.

5. الاندماج بدافع وطني:
قد يتم اللجوء إلى الاندماج بين الشركات من أجل تحقيق مصلحة عامة وطنية لحماية الاقتصاد الوطني والحفاظ على سمعته وحمايته من التعرض للاهتزاز.

6. الاندماج بدافع الاحتكار والرغبة في السيطرة:وهو السبب والدافع غير المشروع للاندماج لأنه يؤدي إلى الإضرار بالآخرين.

صور الاندماج وأنواعه:

أولاً: صور الاندماج بالنظر إلى أغراض وغايات الشركات الداخلة فيه وينقسم إلى ثلاثة أنواع:

أ. اندماج أفقي: ويكون بين شركات متماثلة الأغراض والأهداف، مثال ذلك: الإندماج الواقع بين شركات الـتأمين أو البنوك أو شركات الصرافة.

ب. اندماج رأسي: ويكون بين شركات متغايرة الأغراض إلا أن أغراضها متكاملة يكمل بعضها بعضا، ومن الأمثلة : الاندماج بين شركات حلج القطن، أو غزله وتصنيعه وشركات تسويقه والإتجار به.

ج. اندماج تكتلي: يسمى أيضا بالاندماج المتنوع أو التجميعي ويكون بين شركات تقوم باعمال مختلفة، أي كل شركة تقوم بنشاط لا علاقة له بنشاط الشركة الأخرى.

ثانيا: صور الاندماج بالنظر إلى جنسية الشركات الداخلة فيه، وينقسم إلى :

أ‌. الاندماج بين شركات وطنية: حيث تكون جميع الشركات المندمجة منتمية لدولة واحدة.

ب‌. الاندماج بين شركات متعددة الجنسيات: كالاندماج الواقع بين شركات وطنية وأخرى أجنبية، أو قد يكون الاندماج بين شركات أجنبية فيما بينها لتنشأ شركة أجنبية وطبيعي يجب مراعات نصوص قانون كل دولة من الدول التابعة لها الشركات الداخلة في الاندماج.

ثالثا: الاندماج من حيث تأثيره على شخصية الشركة أو الشركات الداخلة فيه، وينقسم إلى:

1. الاندماج بطريق الضم: ويتم هذا النوع من الاندماج بانضمام شركة إلى شركة أخرى أي باندماج شركة في شركة أخرى قائمة، ويترتب عليه انقضاء الشركة المندمجة وزوال شخصيتها نهائيا، وتظل الشركة الدامجة هي الشركة القائمة والمتمتعة وحدها بالشخصية المعنوية.
ويعتبر هذا النوع من الاندماج هو الأكثر شيوعا من الاندماج بطريق المزج وذلك لأن الاندماج بطريقة المزج يتطلب نفقات كبيرة بالإضافة إلى أنه يأخذ وقتا طويلا.

2. الاندماج بطريق المزج:
يؤدي هذا الاندماج إلى انقضاء جميع الشركات الداخلة فيه وزوال شخصية كل منها، وينشأ من صافي ذمم تلك الشركات شركة جديدة لم تكن موجودة قبلا، وقد أضاف بعض الفقهاء صور أخرى للاندماج، هو الاندماج بطريق الإنقسام، والانقسام اللجب، وهذا الاندماج ينشأ بعد انقسام شركة واحدة إلى أكثر من قسم، ودمجها في شركة أخرى قائمة.

[الوسيط العقاري]

أبداع يامقيم ..

اشكرك ع طرحك ..

[أم المهند]

باقي 9 جلسات لنهاية العام ولا ؟؟

[mubarak2000]

شركات شبة حكومية اقتصاد حكومي اندماج حكومي = فشل اقتصادي وتخبط

[حرب]

ليكون الادماج مجرد كذب ولعب علي المساهمين

[مالك السهم]

والله تاخرو الاعلان من بداية السنة واللحين نهاية السنة

اجل لي وقود والفني أيام معدودة ...واندمجو

في شيء تحت الكواليس

[الوسيط العقاري]

اندماج الملاحة القطرية والقطرية للنقل البحري خلال 6 أشهر
بقلم دانية السعدي في يوم السبت, 06 يونيو 2009

قالت شركة الملاحة القطرية إنها تتوقع إتمام الاندماج مع الشركة القطرية للنقل البحري في غضون ستة أشهر، وذلك استجابة لدعوات حكومية تهدف إلى مواجهة التباطؤ الاقتصادي العالمي.

وتشجع الحكومات في منطقة الخليج العربية عمليات الاندماج كسبيل لتعزيز الشركات في مواجهة الأزمة، وكانت الحكومة القطرية أمرت الشركتين في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي بالاندماج.

واستعانت قطر للملاحة والشركة القطرية للنقل البحري بنك "اتش.اس.بي.سي الشرق الأوسط" لتقديم المشورة بشأن اندماجهما المزمع.

وقال "محمد السليطي" نائب الرئيس التنفيذي للشؤون الإدارية والمالية في الملاحة القطرية لرويترز: يتوقع إنجاز الاندماج خلال الشهور الستة القادمة.

وسجلت الملاحة القطرية انخفاضاً بنسبة 23 بالمائة في صافي أرباح الربع الأول من العام بسبب الانخفاض العالمي في أسعار الشحن وحجم الشحنات في ظل تباطؤ الاقتصاد العالمي.

وقال "السليطي": إنه لم يتحدد بعد أي الشركتين ستشتري الأخرى.

وتملك الملاحة القطرية 15 بالمائة من القطرية للنقل البحري من خلال محفظة استثمار في الأسهم المحلية.

كما تملك 15 بالمائة في قطر لنقل الغاز "ناقلات" أكبر شركة لنقل الغاز الطبيعي المسال في العالم.

وتملك الشركة أربع ناقلات وتبني أربعاً أخرى لمجاراة النمو في إنتاج البتروكيماويات في قطر.

وقال "السليطي": إذا تحسنت التوقعات بشأن الاقتصاد.. نتوقع أن تكون أرباح النصف الثاني مرضية، التصدير لا يتباطأ نظراً لزيادة إنتاج البتروكيماويات في قطر.

وأضاف: إن الشركة المشاركة أيضاً في مشروعات عقارية، ربما تستثمر في مشروعات عقارية أخرى إذ تملك مساحات كبيرة من الأراضي وتتوقع نمو القطاع العقاري.

وقال: من المتوقع أن يواصل الاقتصاد القطري النمو بوتيرة سريعة وستحتاج الدولة إلى مشروعات عقارية.. أرباح مشروعاتنا العقارية يتوقع أن تسهم في تعزيز الأرباح في 2010