مغروور قطر
17-12-2009, 02:17 PM
رينو تجري محادثات شراكة مع دايملر واخرين
Thu Dec 17, 2009 10:21am GMT اطبع هذا الموضوع[-] نص [+]
1 / 1تكبير للحجم الكاملباريس (رويترز) - تجري رينو محادثات مع منافستها الالمانية دايملر وأطراف أخرى بشأن شراكة يمكن أن تخفض التكاليف الثابتة وتزيد الانتاج في وقت تحاول صناعة السيارات رفع الكفاءة وهي تخرج من أزمة عميقة.
وقال باتريك بيلاتا رئيس أنشطة التشغيل في رينو للصحفيين يوم الخميس إن المحادثات تناولت مختلف مجالات التعاون المحتمل ومن بينها المحركات وأجهزة نقل الحركة ومنصات الانتاج.
وقال بيلاتا "صناع السيارات يجرون محادثات فيما بينهم. هناك الكثير منها في الوقت الحاضر. .. نعم نناقش مسائل مهمة مع دايملر."
وأضاف "نجري محاثات مع طرف واحد على الاقل في جميع الموضوعات."
وقال ان أي تحالف سيهدف الى خفض التكاليف الثابتة وزيادة الانتاج.
وقال ان ايرادات العام بأكمله قد تنخفض بين 17 و18 في المئة مقارنة بعام 2008. وقال ان التكاليف الثابتة في 2009 ستتراجع 18 في المئة عن 2007 مضيفا أن استثمارات العام بأكمله ستتراجع 24 في المئة مقارنة مع 2007.
وقال بيلاتا انه يتوقع تراجع سوق السيارات الاوروبية ككل نحو عشرة بالمئة على أساس سنوي في 2010. لكنه توقع تحسنا في السوق الروسية التي عصفت بها الازمة وسيكون ذلك في النصف الثاني من العام القادم.
Thu Dec 17, 2009 10:21am GMT اطبع هذا الموضوع[-] نص [+]
1 / 1تكبير للحجم الكاملباريس (رويترز) - تجري رينو محادثات مع منافستها الالمانية دايملر وأطراف أخرى بشأن شراكة يمكن أن تخفض التكاليف الثابتة وتزيد الانتاج في وقت تحاول صناعة السيارات رفع الكفاءة وهي تخرج من أزمة عميقة.
وقال باتريك بيلاتا رئيس أنشطة التشغيل في رينو للصحفيين يوم الخميس إن المحادثات تناولت مختلف مجالات التعاون المحتمل ومن بينها المحركات وأجهزة نقل الحركة ومنصات الانتاج.
وقال بيلاتا "صناع السيارات يجرون محادثات فيما بينهم. هناك الكثير منها في الوقت الحاضر. .. نعم نناقش مسائل مهمة مع دايملر."
وأضاف "نجري محاثات مع طرف واحد على الاقل في جميع الموضوعات."
وقال ان أي تحالف سيهدف الى خفض التكاليف الثابتة وزيادة الانتاج.
وقال ان ايرادات العام بأكمله قد تنخفض بين 17 و18 في المئة مقارنة بعام 2008. وقال ان التكاليف الثابتة في 2009 ستتراجع 18 في المئة عن 2007 مضيفا أن استثمارات العام بأكمله ستتراجع 24 في المئة مقارنة مع 2007.
وقال بيلاتا انه يتوقع تراجع سوق السيارات الاوروبية ككل نحو عشرة بالمئة على أساس سنوي في 2010. لكنه توقع تحسنا في السوق الروسية التي عصفت بها الازمة وسيكون ذلك في النصف الثاني من العام القادم.