ROSE
08-01-2010, 09:05 AM
لتأخر سداد مستحقات مالية.....4 شركــات تعلـق العمل فـي متــرو دبــي
دبي- رويترز: أفادت صحيفة نيكي الاقتصادية اليومية أن تحالفا من أربع شركات يابانية وشركة تركية واحدة قد علق العمل في مشروع مترو دبي بسبب تأخر سداد مستحقات على حكومة دبي. وقالت نيكي ان الكونسورتيوم الذي تقوده أوباياشي كورب للمقاولات العامة حصل على طلبيات بحوالي 490 مليارين «3ر5 مليار دولار» لبناء المترو من هيئة الطرق والمواصلات في دبي لكن من المتوقع ارتفاع التكاليف الفعلية الى مثلي ذلك. وأضافت الصحيفة أن الكونسورتيوم قرر وقف العمل والتركيز على محادثات مع حكومة دبي لتحصيل المبالغ المتأخرة. وقال متحدث باسم أوباياشي ان الشركة تجرى محادثات مع الحكومة بشأن تكاليف اضافية نتجت عن تعديلات في التصميم. وكانت دبي أحدثت صدمة في الاسواق العالمية في نوفمبر عندما قالت انها ستطلب تجميد سداد ديون بمليارات الدولارات ترتبط بمجموعة دبي العالمية المملوكة للحكومة ووحدتيها العقاريتين ليمتلس ونخيل التي تبني ثلاث جزر صناعية على شكل سعف النخيل. ومدت أبوظبي الغنية يد العون لجارتها بما يصل الى 25 مليار دولار على مدى العام المنصرم.
ويضم الكونسورتيوم أيضا شركات كاجيما كورب للمقاولات العامة ويابي مركزي للانشاء والصناعة التركية وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة اليابانية وميتسوبيشي كورب للتجارة. وقال المسؤول ان الشركات الخمس فازت بعقد مد السكك الحديدية وبناء المحطات وتوريد القطارات ومرافق أخرى مقابل 400 مليار ين في 2005 لكن التكاليف تصاعدت منذ ذلك الحين. وذكرت نيكي أن مستحقات الكونسورتيوم تجاوزت 5.2 مليار دولار في نهاية أكتوبر لكن المسؤول نفى الرقم.
وقالت الصحيفة انه كان من المقرر انجاز شبكة المترو بالكامل في الربيع القادم لكن من المتوقع الآن تأخرها حتى نهاية العام لأسباب منها إدخال تعديلات على التصميم.
دبي- رويترز: أفادت صحيفة نيكي الاقتصادية اليومية أن تحالفا من أربع شركات يابانية وشركة تركية واحدة قد علق العمل في مشروع مترو دبي بسبب تأخر سداد مستحقات على حكومة دبي. وقالت نيكي ان الكونسورتيوم الذي تقوده أوباياشي كورب للمقاولات العامة حصل على طلبيات بحوالي 490 مليارين «3ر5 مليار دولار» لبناء المترو من هيئة الطرق والمواصلات في دبي لكن من المتوقع ارتفاع التكاليف الفعلية الى مثلي ذلك. وأضافت الصحيفة أن الكونسورتيوم قرر وقف العمل والتركيز على محادثات مع حكومة دبي لتحصيل المبالغ المتأخرة. وقال متحدث باسم أوباياشي ان الشركة تجرى محادثات مع الحكومة بشأن تكاليف اضافية نتجت عن تعديلات في التصميم. وكانت دبي أحدثت صدمة في الاسواق العالمية في نوفمبر عندما قالت انها ستطلب تجميد سداد ديون بمليارات الدولارات ترتبط بمجموعة دبي العالمية المملوكة للحكومة ووحدتيها العقاريتين ليمتلس ونخيل التي تبني ثلاث جزر صناعية على شكل سعف النخيل. ومدت أبوظبي الغنية يد العون لجارتها بما يصل الى 25 مليار دولار على مدى العام المنصرم.
ويضم الكونسورتيوم أيضا شركات كاجيما كورب للمقاولات العامة ويابي مركزي للانشاء والصناعة التركية وميتسوبيشي للصناعات الثقيلة اليابانية وميتسوبيشي كورب للتجارة. وقال المسؤول ان الشركات الخمس فازت بعقد مد السكك الحديدية وبناء المحطات وتوريد القطارات ومرافق أخرى مقابل 400 مليار ين في 2005 لكن التكاليف تصاعدت منذ ذلك الحين. وذكرت نيكي أن مستحقات الكونسورتيوم تجاوزت 5.2 مليار دولار في نهاية أكتوبر لكن المسؤول نفى الرقم.
وقالت الصحيفة انه كان من المقرر انجاز شبكة المترو بالكامل في الربيع القادم لكن من المتوقع الآن تأخرها حتى نهاية العام لأسباب منها إدخال تعديلات على التصميم.