Engineer CA
19-01-2010, 04:33 PM
من سمع اللقاء والتصريح
يفيدنا ؟
http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=499978&version=1&template_id=20&parent_id=19
توزيع 15 ألفاً و700 قسيمة على المواطنين في خمس سنوات
خفضت قائمة الانتظار بنسبة 90 % مدير قطاع التخطيط لشؤون الأراضي :
سرور: فريق متخصص لوضع حلول للازدحام بمنطقة الأبراج خلال شهور
إحالة تصاميم مشروع تطوير منطقة عين خالد إلى أشغال
تمديد البنية التحتية لمنطقة روضة الحمام
بهزاد: إخطار المواطنين بمشاريع الاستملاكات المستقبلية عبر وسائل الإعلام
كتب - أشرف ممتاز :
كشف السيد علي أحمد الكعبي مساعد مدير قطاع التخطيط لشؤون الأراضي بوزارة البلدية والتخطيط العمراني أن قطاع الأراضي قام بتوزيع 15 ألفا و700 قسيمة أراض سكنية على المواطنين منذ عام 2005 وحتى الآن، شملت مختلف مناطق البلاد ما أسهم في تخفيض معدلات الانتظار بالقائمة إلى نحو 90%.
واكد الكعبي ان قائمة الانتظار هي المعيار الوحيد الذي يحكم عملية توزيع الاراضي على المواطنين مشددا على اهمية حرص المواطنين على استكمال بياناتهم ومراجعة الادارة بصفة دورية لحين الحصول على قسيمة الارض.
واوضح انه فيما يتعلق بمستحقي الارض بدون قرض فان ادارة الاسكان بوزارة الشؤون الاجتماعية هي المسؤولة عن عملية التخصيص حيث تقوم ادارة الاسكان عقب التخصيص بمخاطبة شؤون الاراضي والتي تقوم باجراء التصنيف للمستحقين وفقا لقائمة الانتظار مشيرا الى اهمية مراجعة خدمة العملاء بمبنى هيئة التخطيط العمراني التي تسعى لتسهيل اجراءات ومعاملات المواطنين وانجازها باسرع وقت ممكن.
والمح الكعبي الى ان توزيع الاراضي على المواطنين المنتفعين يمر بمرحلتين تبدا بالقيام بدراسة الموقع المحدد للتقسيم وعمل تقسيم مبدئي لقطع الاراضي ثم ارسال المخططات الى جميع الجهات المعنية لابداء ملاحظاتها وعقب الانتهاء يتم ارسال المخططات النهائية للقطع المقسمة لادارة المساحة ثم الى السجل العقاري ليبدأ بعد ذلك توزيع القسائم على المنتفعين وفقا لاولويات قائمة الانتظار.
من ناحيته اوضح السيد عبد الرحمن سرور مدير إدارة التخطيط بالوكالة ان الادارة تقوم حاليا بتنفيذ عدد من المشاريع الهامة من بينها مشروع معابر الخليج حيث تم الانتهاء من الدراسة الاولية للمشروع الذي يمثل احد مخرجات مشروع خطة النقل الشامل وسيتم خلال المرحلة المقبلة البدء في اجراء الدراسة التفصيلية تمهيدا لتنفيذ المشروع الضخم.
وكشف سرور عن قيام فريق متخصص من ادارة التخطيط بدراسة حالة الحركة المرورية بمنطقة الابراج لتحديد الحلول الهندسية التي سيتم تنفيذها خلال الاشهر المقبلة لمواجهة الازدحام المروري المتزايد بالمنطقة والحد من مشكلة مواقف السيارات.
ولفت الى ان ادارة التخطيط قامت منذ 4 اشهر بتحويل التصميم المبدئي لمشروع تطوير منطقة عين خالد الى هيئة الاشغال العامة لتنفيذ المشروع قريبا كما تم تحويل التصاميم الاولية لمنطقة روضة الحمام الى اشغال لعمل الدراسات التفصيلية لتمديد مرافق البنية التحتية للمنطقة.
من جانبه قال السيد عبد الرحمن بهزاد مدير إدارة نزع الملكية بالقطاع إنه تم انجاز العديد من مشاريع الاستملاك، ومن أبرزها مشروع "دوحة لاند"، وخط الخدمات الرابط بين رأس بوفنطاس ورأس لفان المار بالعديد من المناطق السكنية، إلى جانب مشاريع المنطقة التعليمية والواجهة البحرية بالوكرة، مؤكدا حرص قطاع التخطيط بإشعار المواطنين بأية مشاريع استملاك مستقبلية عبر مختلف وسائل الإعلام كما هو متبع دوماً.
واستضاف قطاع التخطيط بوزارة البلدية والتخطيط العمراني امس أسرة البرنامج الإذاعي "وطني الحبيب صباح الخير" الذي استعرض على الهواء مباشرة بحضور جملة من القضايا والأطروحات التي تشغل الرأي العام حول اختصاصات هذا القطاع الممثلة في مشاريع تخصيص وتوزيع قسائم الأراضي السكنية إلى جانب مشاريع نزع ملكية العقارات ومشاريع التخطيط العمراني المختلفة والمتنوعة والرد على ما ورد بشأنها من شكاوى ومقترحات.
وفي نهاية الحلقة، قام السيد علي الكعبي بتقديم درع تذكارية إلى طاقم فريق البرنامج الذي عبر بدوره عن امتنانه لوزارة البلدية والتخطيط العمراني على ما أظهرته من حفاوة الاستقبال وما قامت به من جهود دؤوبة في سبيل تحقيق حلقة البرنامج لأهدافها.
وكان قطاع التخطيط والتطوير العمراني اعلن مؤخرا عن الانتهاء من دراسة مشروع معابر الخليج وهو عبارة عن نفق تحت البحر بطول 12 كيلو مترا يربط ما بين الشارع الرئيسي لمطار الدوحة الدولي الجديد في منطقة راس ابو عبود ومنطقة الابراج ما بين فندقي الشيراتون والفورسيزن وصولا إلى فندق انتركونتننتال.
وأثبتت الدراسة التي قامت بها شركة عالمية أوروبية متخصصة، أهمية المشروع للمساهمة في تخفيف الازدحام المروري في منطقة الدوحة كما سيمثل شريانا رئيسيا لنقل الحركة المرورية من مدينة الوكرة والمناطق الجنوبية إلى منطقة الخليج الغربي والمناطق الشمالية كمنطقة لوسيل وجزيرة اللؤلؤة.
وتم التنسيق مع كل الأطراف المعنية، واللجنة المكلفة بتنفيذ مطار الدوحة الجديد، وشركة ديار القطرية بخصوص مستويات الأنفاق والتقاطعات في منطقة الخليج الغربي ونظام النقل الجماعي الآلي (AMP)ومن المتوقع أن يتم البدء بالمرحلة الثانية للتصميم أوائل السنة القادمة.
وكشف التخطيط العمراني في تقريره السنوي عن انجاز دراسة مشروع تطوير شارع الريان ويبلغ طول الشارع محور الدراسة 13 كم، ويعتبر من أهم الشوارع الرئيسية في منطقة الدوحة لأنه يربط منطقة الدوحة بمنطقة الريان.، وهو شريان رئيسي للوصول إلى سوق واقف، وشارع رئيسي للوصول إلى مستشفى حمد، والربط بالمدينة التعليمية.
وقد تم الانتهاء من دراسة تطوير شارع الريان ليتضمن (3) مسارات بكل اتجاه وإشارات ضوئية عند التقاطعات مع فصل الحركة في اتجاه الشمال والجنوب عن طريق أنفاق (underpass) وحرم للقطارات في منتصف الطريق.
كما تم تقديم تصميم تجميلي للشارع يتناسب مع أهمية هذا الشارع ليصبح شارعا مثاليا وملتقى للمقيمين والزائرين، وقد تم إعداد وثائق المناقصة لإكمال أعمال التصميم المبدئي والتصميم التفصيلي من قبل فريق العمل المشترك بين الوزارة وهيئة الأشغال العامة، و تم طرح المناقصة للتصميم في شهر نوفمبر 2009م.
واوضح التقرير ان وزارة البلدية والتخطيط العمراني تقوم بمشاريع تصاميم لبعض الطرق المهمة، ومشاريع تصاميم للبنية التحتية في مناطق مختلفة للدولة. وقد تضمنت المرحلة الأولى 7 حزم لمناطق مختلفة في الدولة وهي الآتي:
- طريق الوكرة الرئيسي.
- طرق في الخور والحويلة.
- تصميم البنية التحتية في عين خالد.
- تصميم البنية التحتية في شمال الخيسة
- تصميم البنية التحتية في أم قرن.
- تصميم البنية التحتية في المنطقة الصناعية الخور.
- تصميم الطريق الرابط بين مكينس وأم باب.
كما تم إضافة ثلاث (3) حزم إلى المشاريع الأصلية، وذلك لأهمية هذه المشاريع وهي الآتي:
- تصميم طريق الخور الساحلي.
- تصميم طرق رئيسية في شمال غرب الدفنة.
- تصميم البنية التحتية في شرق الخيسة.
كما تقوم إدارة النقل والبنية التحتية في الوزارة بالقيام بالمرحلة الثانية من مشاريع تصاميم الطرق والبنية التحتية، وذلك للمناطق التالية:
- تصميم البنية التحتية في شمال بني هاجر.
- تصميم البنية التحتية في شمال السيلية.
- تصميم البنية التحتية في غرب الوجبة.
- تصميم البنية التحتية الخريب.
- تصميم البنية التحتية في الجريان.
- تطوير الطرق في منطقتي 22 و 23.
- تطوير الطرق في مناطق 37و 36 و 35.
- تصميم البنية التحتية في غرب الوكرة.
كما يتم القيام بمشاريع التصميم المبدئي للطرق التالية:
- طريق الشحانية - عطورية - الجميلية.
- طريق الجميلية - أبو سدرة – البصير.
- تصميم طرق رئيسية في شرق الريان.
يفيدنا ؟
http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=499978&version=1&template_id=20&parent_id=19
توزيع 15 ألفاً و700 قسيمة على المواطنين في خمس سنوات
خفضت قائمة الانتظار بنسبة 90 % مدير قطاع التخطيط لشؤون الأراضي :
سرور: فريق متخصص لوضع حلول للازدحام بمنطقة الأبراج خلال شهور
إحالة تصاميم مشروع تطوير منطقة عين خالد إلى أشغال
تمديد البنية التحتية لمنطقة روضة الحمام
بهزاد: إخطار المواطنين بمشاريع الاستملاكات المستقبلية عبر وسائل الإعلام
كتب - أشرف ممتاز :
كشف السيد علي أحمد الكعبي مساعد مدير قطاع التخطيط لشؤون الأراضي بوزارة البلدية والتخطيط العمراني أن قطاع الأراضي قام بتوزيع 15 ألفا و700 قسيمة أراض سكنية على المواطنين منذ عام 2005 وحتى الآن، شملت مختلف مناطق البلاد ما أسهم في تخفيض معدلات الانتظار بالقائمة إلى نحو 90%.
واكد الكعبي ان قائمة الانتظار هي المعيار الوحيد الذي يحكم عملية توزيع الاراضي على المواطنين مشددا على اهمية حرص المواطنين على استكمال بياناتهم ومراجعة الادارة بصفة دورية لحين الحصول على قسيمة الارض.
واوضح انه فيما يتعلق بمستحقي الارض بدون قرض فان ادارة الاسكان بوزارة الشؤون الاجتماعية هي المسؤولة عن عملية التخصيص حيث تقوم ادارة الاسكان عقب التخصيص بمخاطبة شؤون الاراضي والتي تقوم باجراء التصنيف للمستحقين وفقا لقائمة الانتظار مشيرا الى اهمية مراجعة خدمة العملاء بمبنى هيئة التخطيط العمراني التي تسعى لتسهيل اجراءات ومعاملات المواطنين وانجازها باسرع وقت ممكن.
والمح الكعبي الى ان توزيع الاراضي على المواطنين المنتفعين يمر بمرحلتين تبدا بالقيام بدراسة الموقع المحدد للتقسيم وعمل تقسيم مبدئي لقطع الاراضي ثم ارسال المخططات الى جميع الجهات المعنية لابداء ملاحظاتها وعقب الانتهاء يتم ارسال المخططات النهائية للقطع المقسمة لادارة المساحة ثم الى السجل العقاري ليبدأ بعد ذلك توزيع القسائم على المنتفعين وفقا لاولويات قائمة الانتظار.
من ناحيته اوضح السيد عبد الرحمن سرور مدير إدارة التخطيط بالوكالة ان الادارة تقوم حاليا بتنفيذ عدد من المشاريع الهامة من بينها مشروع معابر الخليج حيث تم الانتهاء من الدراسة الاولية للمشروع الذي يمثل احد مخرجات مشروع خطة النقل الشامل وسيتم خلال المرحلة المقبلة البدء في اجراء الدراسة التفصيلية تمهيدا لتنفيذ المشروع الضخم.
وكشف سرور عن قيام فريق متخصص من ادارة التخطيط بدراسة حالة الحركة المرورية بمنطقة الابراج لتحديد الحلول الهندسية التي سيتم تنفيذها خلال الاشهر المقبلة لمواجهة الازدحام المروري المتزايد بالمنطقة والحد من مشكلة مواقف السيارات.
ولفت الى ان ادارة التخطيط قامت منذ 4 اشهر بتحويل التصميم المبدئي لمشروع تطوير منطقة عين خالد الى هيئة الاشغال العامة لتنفيذ المشروع قريبا كما تم تحويل التصاميم الاولية لمنطقة روضة الحمام الى اشغال لعمل الدراسات التفصيلية لتمديد مرافق البنية التحتية للمنطقة.
من جانبه قال السيد عبد الرحمن بهزاد مدير إدارة نزع الملكية بالقطاع إنه تم انجاز العديد من مشاريع الاستملاك، ومن أبرزها مشروع "دوحة لاند"، وخط الخدمات الرابط بين رأس بوفنطاس ورأس لفان المار بالعديد من المناطق السكنية، إلى جانب مشاريع المنطقة التعليمية والواجهة البحرية بالوكرة، مؤكدا حرص قطاع التخطيط بإشعار المواطنين بأية مشاريع استملاك مستقبلية عبر مختلف وسائل الإعلام كما هو متبع دوماً.
واستضاف قطاع التخطيط بوزارة البلدية والتخطيط العمراني امس أسرة البرنامج الإذاعي "وطني الحبيب صباح الخير" الذي استعرض على الهواء مباشرة بحضور جملة من القضايا والأطروحات التي تشغل الرأي العام حول اختصاصات هذا القطاع الممثلة في مشاريع تخصيص وتوزيع قسائم الأراضي السكنية إلى جانب مشاريع نزع ملكية العقارات ومشاريع التخطيط العمراني المختلفة والمتنوعة والرد على ما ورد بشأنها من شكاوى ومقترحات.
وفي نهاية الحلقة، قام السيد علي الكعبي بتقديم درع تذكارية إلى طاقم فريق البرنامج الذي عبر بدوره عن امتنانه لوزارة البلدية والتخطيط العمراني على ما أظهرته من حفاوة الاستقبال وما قامت به من جهود دؤوبة في سبيل تحقيق حلقة البرنامج لأهدافها.
وكان قطاع التخطيط والتطوير العمراني اعلن مؤخرا عن الانتهاء من دراسة مشروع معابر الخليج وهو عبارة عن نفق تحت البحر بطول 12 كيلو مترا يربط ما بين الشارع الرئيسي لمطار الدوحة الدولي الجديد في منطقة راس ابو عبود ومنطقة الابراج ما بين فندقي الشيراتون والفورسيزن وصولا إلى فندق انتركونتننتال.
وأثبتت الدراسة التي قامت بها شركة عالمية أوروبية متخصصة، أهمية المشروع للمساهمة في تخفيف الازدحام المروري في منطقة الدوحة كما سيمثل شريانا رئيسيا لنقل الحركة المرورية من مدينة الوكرة والمناطق الجنوبية إلى منطقة الخليج الغربي والمناطق الشمالية كمنطقة لوسيل وجزيرة اللؤلؤة.
وتم التنسيق مع كل الأطراف المعنية، واللجنة المكلفة بتنفيذ مطار الدوحة الجديد، وشركة ديار القطرية بخصوص مستويات الأنفاق والتقاطعات في منطقة الخليج الغربي ونظام النقل الجماعي الآلي (AMP)ومن المتوقع أن يتم البدء بالمرحلة الثانية للتصميم أوائل السنة القادمة.
وكشف التخطيط العمراني في تقريره السنوي عن انجاز دراسة مشروع تطوير شارع الريان ويبلغ طول الشارع محور الدراسة 13 كم، ويعتبر من أهم الشوارع الرئيسية في منطقة الدوحة لأنه يربط منطقة الدوحة بمنطقة الريان.، وهو شريان رئيسي للوصول إلى سوق واقف، وشارع رئيسي للوصول إلى مستشفى حمد، والربط بالمدينة التعليمية.
وقد تم الانتهاء من دراسة تطوير شارع الريان ليتضمن (3) مسارات بكل اتجاه وإشارات ضوئية عند التقاطعات مع فصل الحركة في اتجاه الشمال والجنوب عن طريق أنفاق (underpass) وحرم للقطارات في منتصف الطريق.
كما تم تقديم تصميم تجميلي للشارع يتناسب مع أهمية هذا الشارع ليصبح شارعا مثاليا وملتقى للمقيمين والزائرين، وقد تم إعداد وثائق المناقصة لإكمال أعمال التصميم المبدئي والتصميم التفصيلي من قبل فريق العمل المشترك بين الوزارة وهيئة الأشغال العامة، و تم طرح المناقصة للتصميم في شهر نوفمبر 2009م.
واوضح التقرير ان وزارة البلدية والتخطيط العمراني تقوم بمشاريع تصاميم لبعض الطرق المهمة، ومشاريع تصاميم للبنية التحتية في مناطق مختلفة للدولة. وقد تضمنت المرحلة الأولى 7 حزم لمناطق مختلفة في الدولة وهي الآتي:
- طريق الوكرة الرئيسي.
- طرق في الخور والحويلة.
- تصميم البنية التحتية في عين خالد.
- تصميم البنية التحتية في شمال الخيسة
- تصميم البنية التحتية في أم قرن.
- تصميم البنية التحتية في المنطقة الصناعية الخور.
- تصميم الطريق الرابط بين مكينس وأم باب.
كما تم إضافة ثلاث (3) حزم إلى المشاريع الأصلية، وذلك لأهمية هذه المشاريع وهي الآتي:
- تصميم طريق الخور الساحلي.
- تصميم طرق رئيسية في شمال غرب الدفنة.
- تصميم البنية التحتية في شرق الخيسة.
كما تقوم إدارة النقل والبنية التحتية في الوزارة بالقيام بالمرحلة الثانية من مشاريع تصاميم الطرق والبنية التحتية، وذلك للمناطق التالية:
- تصميم البنية التحتية في شمال بني هاجر.
- تصميم البنية التحتية في شمال السيلية.
- تصميم البنية التحتية في غرب الوجبة.
- تصميم البنية التحتية الخريب.
- تصميم البنية التحتية في الجريان.
- تطوير الطرق في منطقتي 22 و 23.
- تطوير الطرق في مناطق 37و 36 و 35.
- تصميم البنية التحتية في غرب الوكرة.
كما يتم القيام بمشاريع التصميم المبدئي للطرق التالية:
- طريق الشحانية - عطورية - الجميلية.
- طريق الجميلية - أبو سدرة – البصير.
- تصميم طرق رئيسية في شرق الريان.