المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الملاحة والنقل البحري تعلنان عن موافقة مجلس ادارتيهما على نسبة الاستبدال


حمد911
30-01-2010, 02:18 PM
الملاحة والنقل البحري تعلنان عن قرار مجلس إدارتيهما بالمضي قدماً في عملية الاندماج وموافقة المجلسين على نسبة الاستبدال


أعلنت شركة الملاحة القطرية والشركة القطرية للنقل البحري أن مجلس إدارة كل من الشركتين قد وافق على المضي قدماً في عملية الاندماج المقترحة بين الشركتين. كما وافق مجلسي الإدارة على نسبة الإستبدال لكل من أسهم الشركتين بحيث سيتم إستبدال 2.2 سهم من أسهم الشركة القطرية للنقل البحري مقابل كل سهم من أسهم شركة الملاحة القطرية.
وقد تم الإعلان عن نية البدء بإجراء دراسة جادة لدمج الشركتين لأول مرة في نوفمبر\تشرين الثاني 2008، كما تم لاحقاً تعيين مستشارين للقيام بهذه الدراسة تحت إشراف لجنة تنفيذية تم تشكيلها لهذا الغرض. وقد اعتمد قرار المضي قدماً في عملية الدمج والتوصل إلى اتفاقية بخصوص نسبة الاستبدال بناءً على توصيات اللجنة التنفيذية والتي أخذت في الإعتبار نتائج عملية التقييم الشاملة. وبهذا فقد انتهت مرحلة تقييم الاندماج وستبدأ الآن المرحلة الثانية من عملية الدمج.

ولا تزال عملية الدمج خاضعة لوضع الصيغة النهائية للهيكل القانوني، والتفاوض على الشروط التفصيلية للاندماج والموافقة عليها من قبل المساهمين في كلتا الشركتين، والموافقات القانونية والتنظيمية اللازمة وشروط إتمام عملية الدمج النهائية.

هذا وسيتم إصدار بيانات إضافية في هذا الصدد في الوقت المناسب.
المحلل2
30-01-2010, 02:35 PM
الملاحة والنقل البحري تعلنان عن قرار مجلس إدارتيهما بالمضي قدماً في عملية الاندماج وموافقة المجلسين على نسبة الاستبدال

أعلنت شركة الملاحة القطرية والشركة القطرية للنقل البحري أن مجلس إدارة كل من الشركتين قد وافق على المضي قدماً في عملية الاندماج المقترحة بين الشركتين. كما وافق مجلسي الإدارة على نسبة الإستبدال لكل من أسهم الشركتين بحيث سيتم إستبدال 2.2 سهم من أسهم الشركة القطرية للنقل البحري مقابل كل سهم من أسهم شركة الملاحة القطرية.


مشكور باخوي على الخبر.

المفارقة ان نسب الاستبدال في الدمج جاءت مشابهة لنسبة السعر الحالي للشركتين في السوق المالي، فالملاحة سعره 66 ريال و النقل 33 ريال اي نسبة 1 للملاحة مقابل 2 للنقل.

فهل هذا صدفة ام براعة في التقييم ؟
مكنتوش
30-01-2010, 02:37 PM
اذا حسبتي صحيحه

يعني 1000 سهم في النقل البحري = 454 في الملاحه ؟
حمد911
30-01-2010, 02:40 PM
اذا حسبتي صحيحه

يعني 1000 سهم في النقل البحري = 454 في الملاحه ؟

اسهل نقول 100 سهم ملاحه يقابله 220 نقل بحري

1000 ملاحه = 2200 سهم نقل

:nice:
الصاروخ2003
30-01-2010, 03:05 PM
مشكور أخي حمد911 على النقل
المستفاد من هذا الإعلان هي معرفة نسب الإستبدال فقط
ولكن هنالك معلومة هامة غائبة وهي ماهي قيمة رأس مال الكيان الجديد ؟
السؤال بمعنى آخر هو يساوي رأس مال الملاحة + راس النقل البحري أم أن هنالك هيكلة في رأس المال توزع بالنسبة المذكورة أعلاه 1 : 2.2
مقيم
30-01-2010, 03:21 PM
مشكور أخي حمد911 على النقل
المستفاد من هذا الإعلان هي معرفة نسب الإستبدال فقط
ولكن هنالك معلومة هامة غائبة وهي ماهي قيمة رأس مال الكيان الجديد ؟
السؤال بمعنى آخر هو يساوي رأس مال الملاحة + راس النقل البحري أم أن هنالك هيكلة في رأس المال توزع بالنسبة المذكورة أعلاه 1 : 2.2
اذا كانت العملية اندماج وبنسبة متفق عليها
عدد اسهم الملاحة = 72.025.200
عدد اسهم النقل = 110.000.000
عدد اسهم الشركة الجديدة = 72.025.200+ 50.000.000 = 122.025.200
وهو راس المال الجديد = 1.220.252.000 مليار ريال
بورصجي_جديد
30-01-2010, 03:24 PM
السلام عليكم


بعد خبر اندماج الشركتين وش تتوقعون سعر السهمين بكره تتوقعون راح يكون لميتد اب ؟
ولقبل تنفيذ الاندماج وش تتوقعون راح يكون السعر

بالعربي اشتري بكره ولا لا نصيحتكم لي رحم الله والديكم

تقبلو تحياتي
الصاروخ2003
30-01-2010, 03:33 PM
اذا كانت العملية اندماج وبنسبة متفق عليها
عدد اسهم الملاحة = 72.025.200
عدد اسهم النقل = 110.000.000
عدد اسهم الشركة الجديدة = 72.025.200+ 50.000.000 = 122.025.200
وهو راس المال الجديد = 1.220.252.000 مليار ريال


أخي العزيز مقيم
ماتفضلت به مجرد إفتراض
ولماذا لا يكون رأس المال 2 مليارمثلاً موزعة بنسبة 1 : 2.2
لاحظ الإعلان أفاد فقط عن نسب الإستبدال
ونرجو من مجلسي الإدارة الإفادة عن التفاصيل الجوهرية عاجلاً
الصاروخ2003
30-01-2010, 03:54 PM
اذا كانت العملية اندماج وبنسبة متفق عليها
عدد اسهم الملاحة = 72.025.200
عدد اسهم النقل = 110.000.000
عدد اسهم الشركة الجديدة = 72.025.200+ 50.000.000 = 122.025.200
وهو راس المال الجديد = 1.220.252.000 مليار ريال


ومن الممكن ان نستخدم الوجه الآخر لنفس الحسبة
اذا كانت العملية اندماج وبنسبة متفق عليها
عدد اسهم الملاحة = 72.025.200
عدد اسهم النقل = 110.000.000
عدد اسهم الشركة الجديدة = 158.455.440+ 110.000.000 = 268.455.440
وهو راس المال الجديد = 2.684.440.000 مليار ريال
وذلك بضرب عدد اسهم الملاحة في 2.2 مع تثبيت عدد اسهم النقل البحري
zalqasem
30-01-2010, 04:10 PM
اذا كانت العملية اندماج وبنسبة متفق عليها
عدد اسهم الملاحة = 72.025.200
عدد اسهم النقل = 110.000.000
عدد اسهم الشركة الجديدة = 72.025.200+ 50.000.000 = 122.025.200
وهو راس المال الجديد = 1.220.252.000 مليار ريال



الهدف من الاندماج هو عمل كيان ضخم وليس الهدف منه تخفيض رأس المال، وعليه سيبقى رأس المال نفسه للشركتين بعد الدمج ومجموعمها هو1,820,252,000 ريال ولكن سيتم التوزيع بنسبة 1 الى 2.20 سهم كما يلي: -

رأس مال الملاحة سيصبح 1,251,423,250 ريال بزيادة بنسبة 1.74 وفي المقابل سينقص رأس مال النقل البحري بنسبة 0.52 وسيصبح 568,828,650 ريال (1,251,423,250 تقسيم 568,828,650 = 2.20 ).
مقيم
30-01-2010, 04:16 PM
ومن الممكن ان نستخدم الوجه الآخر لنفس الحسبة
اذا كانت العملية اندماج وبنسبة متفق عليها
عدد اسهم الملاحة = 72.025.200
عدد اسهم النقل = 110.000.000
عدد اسهم الشركة الجديدة = 158.455.440+ 110.000.000 = 268.455.440
وهو راس المال الجديد = 2.684.440.000 مليار ريال
وذلك بضرب عدد اسهم الملاحة في 2.2 مع تثبيت عدد اسهم النقل البحري
البيان واضح اخي الصاروخ .. استبدال اسهم النقل البحري وليس العكس


الملاحة والنقل البحري تعلنان عن قرار مجلس إدارتيهما بالمضي قدماً في عملية الاندماج وموافقة المجلسين على نسبة الاستبدال


أعلنت شركة الملاحة القطرية والشركة القطرية للنقل البحري أن مجلس إدارة كل من الشركتين قد وافق على المضي قدماً في عملية الاندماج المقترحة بين الشركتين. كما وافق مجلسي الإدارة على نسبة الإستبدال لكل من أسهم الشركتين بحيث سيتم إستبدال 2.2 سهم من أسهم الشركة القطرية للنقل البحري مقابل كل سهم من أسهم شركة الملاحة القطرية.
وقد تم الإعلان عن نية البدء بإجراء دراسة جادة لدمج الشركتين لأول مرة في نوفمبر\تشرين الثاني 2008، كما تم لاحقاً تعيين مستشارين للقيام بهذه الدراسة تحت إشراف لجنة تنفيذية تم تشكيلها لهذا الغرض. وقد اعتمد قرار المضي قدماً في عملية الدمج والتوصل إلى اتفاقية بخصوص نسبة الاستبدال بناءً على توصيات اللجنة التنفيذية والتي أخذت في الإعتبار نتائج عملية التقييم الشاملة. وبهذا فقد انتهت مرحلة تقييم الاندماج وستبدأ الآن المرحلة الثانية من عملية الدمج.

ولا تزال عملية الدمج خاضعة لوضع الصيغة النهائية للهيكل القانوني، والتفاوض على الشروط التفصيلية للاندماج والموافقة عليها من قبل المساهمين في كلتا الشركتين، والموافقات القانونية والتنظيمية اللازمة وشروط إتمام عملية الدمج النهائية.

هذا وسيتم إصدار بيانات إضافية في هذا الصدد في الوقت المناسب.
الصاروخ2003
30-01-2010, 04:22 PM
البيان واضح اخي الصاروخ .. استبدال اسهم النقل البحري وليس العكس




أخي العزيز مقيم
احترم وجهة نظرك وإحتمال أن تكون هي الواقع
وإذا صدقت وكانت هي الواقع فهذا يعتبر إستحواذ الملاحة على النقل البحري وليست عملية إندماج ولكن الشئ المعلن أن العملية إندماج وليست إستحواذ مع فائق التقدير لنقاشك المفيد.
مقيم
30-01-2010, 04:29 PM
أخي العزيز مقيم
احترم وجهة نظرك وإحتمال أن تكون هي الواقع
وإذا صدقت وكانت هي الواقع فهذا يعتبر إستحواذ الملاحة على النقل البحري وليست عملية إندماج ولكن الشئ المعلن أن العملية إندماج وليست إستحواذ مع فائق التقدير لنقاشك المفيد.
هي في ظاهرها اندماج
وفي باطنها استحواذ ... عندما يكون هناك استبدال اسهم باخرى بنسب مختلفة
وعند تضع معيارك السهم الواحد .. فهو للكيان الاقوى .. بينما النسبة الاعلى للكيان الاقل
وبعد الاندماج او الاستبدال .. وهو الاسم المجازي للاستحواذ
فالاستمرارية ستكون للملاحة ... بينما ستختفي النقل البحري ..
وربما تحتفظ الملاحة باسمها
او تغييره الى اسم اخر .. طبقا لقوانين الاندماج او الاستبدال
ولو انني اميل الى ان الملاحة ستحتفظ باسمها لاعتبارات قانونية والتزامات مع البنوك والشركات الاخرى
مثلما هو الحال بين العقارية وبروة .. فهو اندماج .. بصيغة استبدال ( استحواذ )
وبارك الله فيك اخي الكريم
نصر77
30-01-2010, 04:45 PM
الملاحة

http://img52.imageshack.us/img52/9945/30012010164145.png



النقل البحري
http://img22.imageshack.us/img22/6013/30012010164021.png
عليان قطر
30-01-2010, 04:53 PM
هل للموضوع تأثير على السهمين في تداول الغد
zalqasem
30-01-2010, 04:58 PM
هل للموضوع تأثير على السهمين في تداول الغد


معادلة الاستبدال في عملية الاندماج (وليس الاستحواذ كما يسميها البعض) هي في صالح شركة الملاحة لكونها تملك 15% من كافة اصول النقل البحري وهذه هي الميزة المهمة التي كانت دائما لصالح ملاك الملاحة والتي نساها الاغلبية.
عليان قطر
30-01-2010, 04:59 PM
تسلم جبيبي
roma27
30-01-2010, 05:02 PM
اتوقع السهم البحري بكره نازل ماحد كان متوقع هاذي النسبه ،كنا متوقعين ١٠٠٠ سهم نقل = ٧٠٠من الملاحه تقريبا:(
رمــــــاح
30-01-2010, 05:06 PM
مضاربه قويه غدا على الملاحه والنقل

فالحذر واجب
سهم123
30-01-2010, 05:19 PM
الملاحة

http://img52.imageshack.us/img52/9945/30012010164145.png



النقل البحري
http://img22.imageshack.us/img22/6013/30012010164021.png

أيضاً كلتا الشركتان تملك 15% في أسهم شركة ( ناقلات )

15% للملاحة
15% للنقل البحري

فقط للفائدة و أثراء النقاش
ســـهم
30-01-2010, 05:34 PM
لا اعلم

بس احسست انه تم بخس سعر سهم النقل البحري والذي عائده فوق الممتاز

هل هذه الدراسه نهائيه ام سيكون هناك تعديل لهذه المعادله ؟.

بالاضافه ان سعر السهم الدفتري 40 ريال . !
حمد911
30-01-2010, 06:07 PM
اتوقع ان مفعول الخبر يوم ويواجهون نفس مصير بروه والعقاريه اذا ارتفعوا وهو مالا اعتقده لأن المعادله هني مختلفه في حالة العقاريه كانت اقل سعرها من بروه وكان منطقي الارتفاع بس في حالة الملاحه والنقل اعتقد الاسعار مقاربه للتقييم وعليه مافي تغيير كبير راح يكون والله اعلم

سؤالي بخاطري ليش نازل الخبر في موقع سوق الدوحه اليوم هم شغالين اليوم؟؟؟؟
بوجبر
30-01-2010, 06:55 PM
التقييم هذا ظلم ملاك النقل
المحلل2
30-01-2010, 07:14 PM
اتوقع ان مفعول الخبر يوم ويواجهون نفس مصير بروه والعقاريه اذا ارتفعوا وهو مالا اعتقده لأن المعادله هني مختلفه في حالة العقاريه كانت اقل سعرها من بروه وكان منطقي الارتفاع بس في حالة الملاحه والنقل اعتقد الاسعار مقاربه للتقييم وعليه مافي تغيير كبير راح يكون والله اعلم



كلام منطقي ياخوي حمد911 ، اسعار تقييم دمج الملاحة والنقل مقاربه جداّ لسعرهم الحالي في البورصة، منطقياّ المفروض ما يكون في تأثير غداّ.

لكن سوقنا مليئ بالمفاجاَت، قد تكوت بعض الجهات قامت بالتجميع الطويل على احد الشركتين مراهنة على تقييم كان مبالغ فيه، في هذه الحالة لا استبعدهبوط اسعار احد الشركتين غداَ.
ســـهم
30-01-2010, 07:21 PM
كلام منطقي ياخوي حمد911 ، اسعار تقييم دمج الملاحة والنقل مقاربه جداّ لسعرهم الحالي في البورصة، منطقياّ المفروض ما يكون في تأثير غداّ.

لكن سوقنا مليئ بالمفاجاَت، قد تكوت بعض الجهات قامت بالتجميع الطويل على احد الشركتين مراهنة على تقييم كان مبالغ فيه، في هذه الحالة لا استبعدهبوط اسعار احد الشركتين غداَ.

ايضا لاتستغرب ارتفاع الشركتين وهو مانتمناه :shy:

فالحسبه اصبحت معروفه مسبقا
ابوريما الرياشي
30-01-2010, 07:25 PM
المفترض الان ان سعر الملاحه74.30مقارنه بسعر النقل
33.8
مساهم عادي
30-01-2010, 07:51 PM
على هذا
اتوقع بكرة صعود الملاحة 5% وهبوط النقل 5%
نصر77
30-01-2010, 08:26 PM
رايي الشخصي ان سهم النقل و الملاحة هم من افضل الاسهم المتاحة في السوق من حيث التقييم الاساسي "و اختلاف الاراء وارد" و اعتقد ان تداول السهمين باقل من قيمتهم الدفترية لهو ظلم كبير واقع علي هذين السهمين الا انه في نفس الوقت يعتبر قيمة مضافة للسهمين للمستثمر بالاضافة لمكررات السهمين الربحية الجيدة جداً و لمجال المفتوح علي مصراعية للنمو المستقبلي.

الاندماج المتوقع سيكون ان شاء الله "من وجهة نظري الشخصية" من انجح الاندماجات التي اعلن عنها و استكملت او في سبيلها للاستكمال و هذا ما سيستشعره المستثمر بنفسه بعد الاندماج. كما اعتقد ان بقاء السهمين كثيراً بقيمة اقل من القيمة الدفترية لن يدوم طويلاً.
هذا و الله اعلم.
سهم123
30-01-2010, 10:08 PM
رايي الشخصي ان سهم النقل و الملاحة هم من افضل الاسهم المتاحة في السوق من حيث التقييم الاساسي "و اختلاف الاراء وارد" و اعتقد ان تداول السهمين باقل من قيمتهم الدفترية لهو ظلم كبير واقع علي هذين السهمين الا انه في نفس الوقت يعتبر قيمة مضافة للسهمين للمستثمر بالاضافة لمكررات السهمين الربحية الجيدة جداً و لمجال المفتوح علي مصراعية للنمو المستقبلي.

الاندماج المتوقع سيكون ان شاء الله "من وجهة نظري الشخصية" من انجح الاندماجات التي اعلن عنها و استكملت او في سبيلها للاستكمال و هذا ما سيستشعره المستثمر بنفسه بعد الاندماج. كما اعتقد ان بقاء السهمين كثيراً بقيمة اقل من القيمة الدفترية لن يدوم طويلاً.
هذا و الله اعلم.

أخوي نصر الذي يملك على سبيل المثال 100 الملاحة و 100 في النقل

ماذا تنصح / يبيع احداهما لصالح الأخرى أو يبقي على الأثنين معا ،ً بارك الله فيك
عطا محمد
30-01-2010, 10:44 PM
سؤال لاخواني
هل الاحتفاظ باسهم النقل لحين التوزيع امتوقع ان يكون اكثر من 3,5 ريال افضل من بيعة الان؟؟؟؟؟؟
عزوز المضارب
30-01-2010, 11:11 PM
الملاحة/ و/النقل البحري/ تعلنان انتهاء أولى مراحل اندماجهما



2010-01-30 - قنا

126 I? ?I 2 اقتصاد/قطر الدوحة في 30 يناير /قنا/ أعلنت شركة الملاحة القطرية والشركة القطرية للنقل البحري (شركتا مساهمة قطريتان) اليوم عن اكتمال المرحلة الأولى (مرحلة التقييم) لعملية اندماجهما بالاتفاق على نسبة استبدال كل من أسهم الشركتين والشروع في الثانية (مرحلة تطبيق الاندماج). وأضاف بيان للشركتين نشره اليوم موقع بورصة قطر أن مجلسي إدارة الشركتين وافق على استبدال 2.2 سهم من أسهم الشركة القطرية للنقل البحري مقابل كل سهم من أسهم شركة الملاحة القطرية والمضي في إتمام عملية الاندماج. وأوضح أن قرار الشركتين بالمضي قدماً في عملية الدمج والتوصل إلى اتفاقية بخصوص نسبة الاستبدال يأتي بناءً على توصيات اللجنة التنفيذية التي أخذت في الاعتبار نتائج عملية التقييم الشاملة. وأعلن أن عملية الاندماج لا تزال خاضعة لوضع الصيغة النهائية للهيكل القانوني، والتفاوض على شروطه التفصيلية والموافقة عليها من قبل المساهمين في كلتا الشركتين، والموافقات القانونية والتنظيمية اللازمة وشروط إتمام عملية الاندماج النهائية.



وكانت الشركتان توقعتا في يوليو الماضي
أن تتم عملية اندماجهما على ثلاث مراحل تنتهي أولاها بتقييم الاندماج الذي سيحدد المزايا
المشتركة وقابلية الدمج بالإضافة إلى الهيكل القانوني والمراحل المطلوبة لإكمال عملية
الدمج، فيما يعني الدخول في الثانية تطبيق الاندماج عن طريق إكمال جميع الأمور القانونية
والمالية المتعلقة بعملية الدمج، على أن يتم في الثالثة دمج معاملات الشركتين بعد اكتمال
المرحلتين الأولى والثانية.

العمليه اندماج وليس استحواذ واتفق مع الاخ zalqasem

الملاحه قادره بمركزها المالي القوي ان تستحوذ على الشركه
ولكن اعتقد مثل ما تفضل الاخ zalqasem
ان الهدف هو خلق كيان ضخم وان راس المال للشركتين سيبقى كما هو .والله اعلم


zalqasem

الهدف من الاندماج هو عمل كيان ضخم وليس الهدف منه تخفيض رأس المال، وعليه سيبقى رأس المال نفسه للشركتين بعد الدمج ومجموعمها هو1,820,252,000 ريال ولكن سيتم التوزيع بنسبة 1 الى 2.20 سهم كما يلي: -

رأس مال الملاحة سيصبح 1,251,423,250 ريال بزيادة بنسبة 1.74 وفي المقابل سينقص رأس مال النقل البحري بنسبة 0.52 وسيصبح 568,828,650 ريال (1,251,423,250 تقسيم 568,828,650 = 2.20 ).



وبانتظار المرحله الثانيه والثالثه لعمليه الاندماج بين الشركتين,,,
نصر77
30-01-2010, 11:20 PM
أخوي نصر الذي يملك على سبيل المثال 100 الملاحة و 100 في النقل

ماذا تنصح / يبيع احداهما لصالح الأخرى أو يبقي على الأثنين معا ،ً بارك الله فيك


كتوزيعات للعام الحالي اظن "و الله اعلم" ان النقل افضل
و بالنسبة للاحتفاظ بالاسهم فاعتقد ان العلاقة اصبحت معروفة بين السهمين و حركة احداهما بالارتفاع او الانخفاض ستحرك الثاني بمعادلة 2.2 اما من سيبدأ الحركة اولاً لظبط النسبة فهذا ما سيكون محور المضاربة علي السهمين بدءً من الغد و اتمني ان لا تحدث عمليات تدوير قوية للسهمين يكون ضحايها من الافراد لذلك انصح بمتابعة كميات التداول و ربطها مع جداول نسب التملك لمعرفة نوعية الصفقات.
هذا و الله اعلم
ساسان
31-01-2010, 12:06 AM
بحسبه بسيطه نجد ان 2.2 سهم من النقل البحري وبسعر اقفال يوم الخميس الفايت وهو33.7 ريال نجدها تساوس74.14 ريال وهو اعلي بكثير من سعر سهم واحد للملاحه والذي كان سعر اقفال سهمها يوم الخميس67.2 ريال... لذلك اعتقد ان النقل البحري يوم غدا الاحد سينخفض الي الثلاثبن ريال لكي يتساوي حسابيا مع نسبه الدمج المتفق عليها او ان يطلع سهم الملاحه الي74 ريال لتتعادل نسبه الدمج وهذا احتمال ضعيف نسبه الي ضعف السوق والله اعلم
عقاب
31-01-2010, 12:46 AM
بحسبه بسيطه نجد ان 2.2 سهم من النقل البحري وبسعر اقفال يوم الخميس الفايت وهو33.7 ريال نجدها تساوس74.14 ريال وهو اعلي بكثير من سعر سهم واحد للملاحه والذي كان سعر اقفال سهمها يوم الخميس67.2 ريال... لذلك اعتقد ان النقل البحري يوم غدا الاحد سينخفض الي الثلاثبن ريال لكي يتساوي حسابيا مع نسبه الدمج المتفق عليها او ان يطلع سهم الملاحه الي74 ريال لتتعادل نسبه الدمج وهذا احتمال ضعيف نسبه الي ضعف السوق والله اعلم


كلام منطقي ياساسان:nice:
البركان
31-01-2010, 02:56 AM
بحسبه بسيطه نجد ان 2.2 سهم من النقل البحري وبسعر اقفال يوم الخميس الفايت وهو33.7 ريال نجدها تساوس74.14 ريال وهو اعلي بكثير من سعر سهم واحد للملاحه والذي كان سعر اقفال سهمها يوم الخميس67.2 ريال... لذلك اعتقد ان النقل البحري يوم غدا الاحد سينخفض الي الثلاثبن ريال لكي يتساوي حسابيا مع نسبه الدمج المتفق عليها او ان يطلع سهم الملاحه الي74 ريال لتتعادل نسبه الدمج وهذا احتمال ضعيف نسبه الي ضعف السوق والله اعلم

كلامك منطقى

ولكن العقل يقول ان القيمه الدفتريه للملاحه85.12 حسب موقع مباشر

اتوقع ان يحافظ النقل على سعره وترتفع الملاحه

او يرتفعان معا الى القيمه الدفتريه

لكن السوق لايعترف بعقل ولامنطق
نصر77
31-01-2010, 08:02 AM
بحسبه بسيطه نجد ان 2.2 سهم من النقل البحري وبسعر اقفال يوم الخميس الفايت وهو33.7 ريال نجدها تساوس74.14 ريال وهو اعلي بكثير من سعر سهم واحد للملاحه والذي كان سعر اقفال سهمها يوم الخميس67.2 ريال... لذلك اعتقد ان النقل البحري يوم غدا الاحد سينخفض الي الثلاثبن ريال لكي يتساوي حسابيا مع نسبه الدمج المتفق عليها او ان يطلع سهم الملاحه الي74 ريال لتتعادل نسبه الدمج وهذا احتمال ضعيف نسبه الي ضعف السوق والله اعلم


و بحسبة اخر نزول النقل لل30 ريال مع احتمال توزيع ارباح بحدود 3.5 او 4 ريال "اي نسبة توزيع من 12-13%" سيساهم في زيادة الطلب عليه و هو ما سينعكس ايجاباً علي سعره و من ثم سعر الملاحة لتندفع لمنطقة السبعينات ثم تذبذب يفسح المجال للمضاربين للعلب. و هذا سيناريو مكن حدوثه
رمــــــاح
31-01-2010, 12:59 PM
النقل لمت داون

هذه هي فائدة الاندماج لملاك السهم
المحلل2
31-01-2010, 01:25 PM
و بحسبة اخر نزول النقل لل30 ريال مع احتمال توزيع ارباح بحدود 3.5 او 4 ريال "اي نسبة توزيع من 12-13%" سيساهم في زيادة الطلب عليه و هو ما سينعكس ايجاباً علي سعره و من ثم سعر الملاحة لتندفع لمنطقة السبعينات ثم تذبذب يفسح المجال للمضاربين للعلب. و هذا سيناريو مكن حدوثه

تحليل منطقي
roma27
31-01-2010, 01:52 PM
و بحسبة اخر نزول النقل لل30 ريال مع احتمال توزيع ارباح بحدود 3.5 او 4 ريال "اي نسبة توزيع من 12-13%" سيساهم في زيادة الطلب عليه و هو ما سينعكس ايجاباً علي سعره و من ثم سعر الملاحة لتندفع لمنطقة السبعينات ثم تذبذب يفسح المجال للمضاربين للعلب. و هذا سيناريو مكن حدوثه

تحليل ذكي
حمد911
31-01-2010, 03:40 PM
اتوقع ان مفعول الخبر يوم ويواجهون نفس مصير بروه والعقاريه اذا ارتفعوا وهو مالا اعتقده لأن المعادله هني مختلفه في حالة العقاريه كانت اقل سعرها من بروه وكان منطقي الارتفاع بس في حالة الملاحه والنقل اعتقد الاسعار مقاربه للتقييم وعليه مافي تغيير كبير راح يكون والله اعلم

سؤالي بخاطري ليش نازل الخبر في موقع سوق الدوحه اليوم هم شغالين اليوم؟؟؟؟

تفاعل النقل سلبا اكبر من تفاعل الملاحه ايجاباً :rolleyes2:
نصر77
31-01-2010, 04:16 PM
كتوزيعات للعام الحالي اظن "و الله اعلم" ان النقل افضل
و بالنسبة للاحتفاظ بالاسهم فاعتقد ان العلاقة اصبحت معروفة بين السهمين و حركة احداهما بالارتفاع او الانخفاض ستحرك الثاني بمعادلة 2.2 اما من سيبدأ الحركة اولاً لظبط النسبة فهذا ما سيكون محور المضاربة علي السهمين بدءً من الغد و اتمني ان لا تحدث عمليات تدوير قوية للسهمين يكون ضحايها من الافراد لذلك انصح بمتابعة كميات التداول و ربطها مع جداول نسب التملك لمعرفة نوعية الصفقات.
هذا و الله اعلم


تداولات النقل اليوم بلغت اكثر من 318 الف سهم و تغير نسب التملك يعكس تغير في نسب التملك بما يعادل 33 الف سهم تقريباً. اي حدث التدوير المرتقب و في هذة الحالية هو تدوير للضغط علي مالكي السهم بقوة.

http://img40.imageshack.us/img40/9121/31012010161446.png
عطا محمد
31-01-2010, 04:22 PM
تداولات النقل اليوم بلغت اكثر من 318 الف سهم و تغير نسب التملك يعكس تغير في نسب التملك بما يعادل 33 الف سهم تقريباً. اي حدث التدوير المرتقب و في هذة الحالية هو تدوير للضغط علي مالكي السهم بقوة.

http://img40.imageshack.us/img40/9121/31012010161446.png

اخي نصر بارك الله فيك والحمد لله على كل حال اخي ما جدوى التدوير لمن يملك 60% من الاسهم اليس حي بهم ان يتركوه ليرتفع بدون ضغط علية
نصر77
31-01-2010, 04:33 PM
اخي نصر بارك الله فيك والحمد لله على كل حال اخي ما جدوى التدوير لمن يملك 60% من الاسهم اليس حي بهم ان يتركوه ليرتفع بدون ضغط علية


اخي العزيز لا يمكن الجزم بالطرف الذي قام بعملية التدوير و الايام القادمة هي من ستوضح ذلك فقد تكون المحافظ الاجنبية و قد يكون بعض هوامير السوق "الله و حده اعلم" و متابعة نسب التملك مستقبلاً ستوضح من كانت له المصلحة في ذلك و اعتقد ان الوقت لن يطول حتي نعرفه.
عطا محمد
31-01-2010, 05:09 PM
بارك الله فيك اخي نصر

الحمد لله ان كرمنا بدين لا يجوز فية مجرد
@البيع على بيع بعض
@ولا يجوز ايضا ان يبيع حضري لبدوي كي لا يغبنة في السعر"لا يبع حاضر لباد"صدق رسول الله
@ "لا ضرر ولا ضرار"صدق رسول الله
وعملية التدوير فيها كل ذلك من بيع على بيع وغبن بالسعر مظنة الانخفاض وكذلك الضرر الذي يلحق بالمسلمين من جراء هذا الفعل
ندعو الله بأن من قام بهذا العمل بأن يعاقبة بما يستحق...
نصر77
31-01-2010, 07:48 PM
المنحنيات التالية توضح تطور نسبة تملك المحافظ بشقيها في سهم النقل البحري و لا حظو التجميع عند المحافظ الاجنبية المستمر بوتيرة شبه ثابته و باسلوب الضغط ثم التجميع و هكذا. اما المحافظ القطرية فدخولها و خروجها علي السهم متفاوت بحدة. هذا و الله اعلم

http://img402.imageshack.us/img402/7218/31012010194116.pnghttp://img5.imageshack.us/img5/1415/31012010194156.png
roma27
31-01-2010, 07:58 PM
الله يبارك فيك اخوي نصر
حمد911
31-01-2010, 08:01 PM
مع اني متابع لنسب تملك الاجانب بس احس انها اصبحت اداة تظليل تستخدمها المحافظ الاجنبيه
مثال فودافون بعد شراء لمدة شهرين متواصل اشوفهم يبيعون بقوه ذي الايام بأسعار اقل
بوسعد 55
31-01-2010, 08:05 PM
السلام عليكم معاكم اخوكم ابو سعد مشترك جديد حبيت اشكر القائمين علي الموضوع وعلي هذي الصفحه المهمه للمتعاملين مع الاسهم
الـخـور
31-01-2010, 09:42 PM
بقى امل واحد وهي الارباح والتوزيعات

اذا الله اراد وكان التوزيع 3.5 او اكثر راح يرجع السهم وبقوة الى 33 و35

الله كريم ..

قل لن يصيبنا الا ماكتبه الله لنا
نصر77
31-01-2010, 11:15 PM
السلام عليكم معاكم اخوكم ابو سعد مشترك جديد حبيت اشكر القائمين علي الموضوع وعلي هذي الصفحه المهمه للمتعاملين مع الاسهم


مرحباً بالاخ بوسعد55 و انشاء الله تجد ما يفيدك و في انتظار مشاركاتك و تعليقاتك
مع تمنياتي باقامة سعيدة و سط اخوانك.
و بارك الله فيك
نصر77
31-01-2010, 11:26 PM
مع اني متابع لنسب تملك الاجانب بس احس انها اصبحت اداة تظليل تستخدمها المحافظ الاجنبيه
مثال فودافون بعد شراء لمدة شهرين متواصل اشوفهم يبيعون بقوه ذي الايام بأسعار اقل


معك حق فيما ذكرته اخي الكريم حمد911 لذلك لزم متابعة النسب علي فترات متباعدة اسبوعية و شهرية او حتي ربعية. فالتغيرات اليومية قد تكون مضللة و عمليات مقصود منها الضغط للتجميع او الرفع للتصريف.
اما بالنسبة لفودافون فاعتقد ان الطريق ما زال طويل امام المحافظ الاجنبية و المنحني المرفق ربما سيستمر بنفس الوتيرة لمدة طويلة جداً و طالما تم التجميع علي اسعار بعيدة عن سعر الاكتتاب ففيه الفائدة لهم فالسهم لن يظل مدي الحياة بهذة المستويات و الشركة لن تظل مدي الحياة تسجل خسائر بداية التشغيل.
هذا و الله اعلم.
http://img52.imageshack.us/img52/3576/31012010232017.png
مقيم
08-02-2010, 01:08 PM
اخواني
مااتابعه من التداول على النقل والملاحة .. هو عملية تسيير بين السهمين في الفترة الحالية حسب ماتم ذكره من نسبة الاستبدال
وهي عملية مفبركة ومكشوفة .. لمن يعرف كم وقت ستاخذ عملية الاندماج
بينما الصحيح هو النظر الى عائد السهمين ومقدار توزيعاتهما .. لتقدير سعرهما في الوقت الحالي
فالملاحة اذا وزعت 6 ريال .. تستحق ان تكون فوق 70
والنقل من المتوقع ان يوزع 4 ريال او 4.5 .. ويستحق ان يكون فوق 50
اي ان الفترة الحالية .. لاتحكمها نسبة الاستبدال .. كما تحاول بعض المحافظ ايهام الافراد
وتدفعهما الى البيع في احدهما .. اذا انزلت الاخر قليلا
حتى الان السهمان قائمان .. وسيوزعان ارباح على المساهمين ... ستحدد قيمتهما
فارجو الانتباه الى هذه النقطة .. لمن يمتلك في السهمين
عطا محمد
08-02-2010, 01:50 PM
اخواني
مااتابعه من التداول على النقل والملاحة .. هو عملية تسيير بين السهمين في الفترة الحالية حسب ماتم ذكره من نسبة الاستبدال
وهي عملية مفبركة ومكشوفة .. لمن يعرف كم وقت ستاخذ عملية الاندماج
بينما الصحيح هو النظر الى عائد السهمين ومقدار توزيعاتهما .. لتقدير سعرهما في الوقت الحالي
فالملاحة اذا وزعت 6 ريال .. تستحق ان تكون فوق 70
والنقل من المتوقع ان يوزع 4 ريال او 4.5 .. ويستحق ان يكون فوق 50
اي ان الفترة الحالية .. لاتحكمها نسبة الاستبدال .. كما تحاول بعض المحافظ ايهام الافراد
وتدفعهما الى البيع في احدهما .. اذا انزلت الاخر قليلا
حتى الان السهمان قائمان .. وسيوزعان ارباح على المساهمين ... ستحدد قيمتهما
فارجو الانتباه الى هذه النقطة .. لمن يمتلك في السهمين


100% صحيح وللنزاهة املك في النقل ومقتنع فية وانتظر الارباح ..بارك الله فيك اخ مقيم
بوجبر
08-02-2010, 01:59 PM
اخ مقيم كلامك صحيح نوعا ما
بس اليوم كان فية بيع جائر من قبل المحافظ في الملاحة والنقل
مقيم
08-02-2010, 04:18 PM
اخ مقيم كلامك صحيح نوعا ما
بس اليوم كان فية بيع جائر من قبل المحافظ في الملاحة والنقل
وهذا مااقصده اخي بو جبر
تخويف الافراد .. ودفعهم للبيع ..
ورغم ذلك ارى المحافظ الاجنبية تاثيرها اكبر على الملاحة من النقل .. فنسبتها في النقل قليلة
zalqasem
08-02-2010, 06:36 PM
اخواني
مااتابعه من التداول على النقل والملاحة .. هو عملية تسيير بين السهمين في الفترة الحالية حسب ماتم ذكره من نسبة الاستبدال
وهي عملية مفبركة ومكشوفة .. لمن يعرف كم وقت ستاخذ عملية الاندماج
بينما الصحيح هو النظر الى عائد السهمين ومقدار توزيعاتهما .. لتقدير سعرهما في الوقت الحالي
فالملاحة اذا وزعت 6 ريال .. تستحق ان تكون فوق 70
والنقل من المتوقع ان يوزع 4 ريال او 4.5 .. ويستحق ان يكون فوق 50
اي ان الفترة الحالية .. لاتحكمها نسبة الاستبدال .. كما تحاول بعض المحافظ ايهام الافراد
وتدفعهما الى البيع في احدهما .. اذا انزلت الاخر قليلا
حتى الان السهمان قائمان .. وسيوزعان ارباح على المساهمين ... ستحدد قيمتهما
فارجو الانتباه الى هذه النقطة .. لمن يمتلك في السهمين


أخوي مقيم..... أختلف مع وجهة نظركم أعلاه ولنأخذ الملاحة مثالاً......يعني في حال قيام الملاحة بتوزيع أرباح "4" ريالات......هل تتوقع أن ينخفض سعر الملاحة في السوق ليصل بحدود 47 ريال.... على إفتراض العائد تقريبا 8.5% حسب مثالك..... ما رأيك؟
مقيم
08-02-2010, 07:29 PM
أخوي مقيم..... أختلف مع وجهة نظركم أعلاه ولنأخذ الملاحة مثالاً......يعني في حال قيام الملاحة بتوزيع أرباح "4" ريالات......هل تتوقع أن ينخفض سعر الملاحة في السوق ليصل بحدود 47 ريال.... على إفتراض العائد تقريبا 8.5% حسب مثالك..... ما رأيك؟
اخي الكريم
هو مجرد مثال
ولديك الكهرباء وزعت 5 ريال وسعرها لم ينخفض عن 100 ريال الا قليلا
zalqasem
08-02-2010, 07:54 PM
اخي الكريم
هو مجرد مثال
ولديك الكهرباء وزعت 5 ريال وسعرها لم ينخفض عن 100 ريال الا قليلا


مثال حي وواقع في شركة الكهرباء وشكرا على التذكير.......وهذا ما كنت أعنيه أن نسبة توزيع العائد على المساهمين هو عامل مهم في تحديد السعر السوقي للسهم ولكنه ليس العامل الوحيد......هناك شركات لم تحقق أرباح أو رحلت أرباحها وتتداول بأسعار أعلى من قيمتها الدفترية.....في حين أن هناك شركات حققت أرباح وحددت نسبة التوزيع وتتداول بأسعار قريبة أو أقل من قيمتها الدفترية. مع تحياتي لشخصكم الكريم.
عطا محمد
09-02-2010, 02:35 PM
ملاحة والنقل 2:1 نسبة فرضتها ظروف التوزيع الجديد وتجاوب معها السوق اليوم في حال كان توزيع النقل مثل الملاحة وهو المتوقع فبعد اخذ ارباح النقل ربما ترجع النسبة كما اعلن عنها سابقا ولو اننا ما زلنا بعيدين عن الاندماج ربما 6 - 9 شهور
حمد911
09-02-2010, 03:27 PM
حركة السهم توحي بنتائج توزيعه وهذا كان واضح مع الملاحه والنقل

طبعاً باستثناء فترة رفع السهم للتصريف او خفضه للتخويف

يلاحظ سهم الكهرباء منذ دخول الاجانب الى السوق له وضع خاص عندهم
دهــن العود
09-02-2010, 07:34 PM
الملاحة اليوم شخبط شخابيط