توزيعات الملاحه 4 ريال وقطر للأسمنت 6 ريال

[حمد911]

مبروك لملاك الاسمنت توزيع معقول بس الملاحه توزيع تعبان

[Citizen]

كفو والله يا حمد 911 بس معقول ما فيه أسهم مجانيه؟

[عليان قطر]

الف شكر

[غريب الحال]

مبروك لملاك الاسمنت توزيع معقول بس الملاحه توزيع تعبان

يعطيك العافيه اخوي حمد

بالنسبه للاسمت توزع جيد يرضى طموح المستثمرين

اما بالنسبه للملاحه

فمع الاسف توزيع غير مرضى وخصوصا بان سعر السهم في السوق

لا يتناسب مع التوزيع

[حمد911]

كفو والله يا حمد 911 بس معقول ما فيه أسهم مجانيه؟

مع الأسف اخوي مافي مجاني :weeping:

[حمد911]

يعطيك العافيه اخوي حمد

بالنسبه للاسمت توزع جيد يرضى طمح المستثمرين

اما بالنسبه للملاحه

فمع الاسف توزيع غير مرضى وخصوصا بان سعر السهم في السوق

لا يتناسب مع التوزيع

كلامك صحيح اخوي غريب الحال الملاحه توزيعه مماثل لتوزيع الدولي الاسلامي مع فارق الأسعار

تعتقد وين يروح السهم ؟

[غريب الحال]

كلامك صحيح اخوي غريب الحال الملاحه توزيعه مماثل لتوزيع الدولي الاسلامي مع فارق الأسعار

تعتقد وين يروح السهم ؟

اتوقع ان ينزل السهم في الغد بنفس قيمة التزويع والله اعلم

وليعذرني الاخوان ملاك السهم

[السهم999]

مشكور على النقل

[مقيم]

اتوقع ان ينزل السهم في الغد بنفس قيمة التزويع والله اعلم

وليعذرني الاخوان ملاك السهم
اخوي غريب الحال
المعادلة تغيرت في بورصة قطر
التوزيع لايتحكم حاليا باسعار الاسهم
والا لشفنا المصرف 60 ريال
والكهرباء 50 ريال
والوطني كان شفناه 70 ريال

[فارس قطر]

اتوقع ان ينزل السهم في الغد بنفس قيمة التزويع والله اعلم

وليعذرني الاخوان ملاك السهم

..........................................

[حمد911]

اتوقع ان ينزل السهم في الغد بنفس قيمة التزويع والله اعلم

وليعذرني الاخوان ملاك السهم

اوافقك الرأي واتوقع نزوله الى خانة الخمسينات مع الأعتذار من ملاك السهم فهو مجرد توقع

كان ملاحظ على السهم عدم تفاعله مع خبر الاندماج فنزل النقل البحري بدل ارتفاع الملاحه

مع تمنياتي بتماسك السهم

[ســـهم]

طيب اذا الملاحه راح توزع 4 ريال

والنقل مرشح ان يوزع نفس النسبه

فلماذا هذا الظلم لملاك النقل ؟

ومن هو الرابح الآن مساهمي النقل أم الملاحه ؟

[مقيم]

طيب اذا الملاحه راح توزع 4 ريال

والنقل مرشح ان يوزع نفس النسبه

فلماذا هذا الظلم لملاك النقل ؟

ومن هو الرابح الآن مساهمي النقل أم الملاحه ؟
هذه المرحلة
خاطيء من يقارن الملاحة والنقل البحري بنسبة الاستبدال
وانما بمقدار التوزيع
فاذا وزع النقل 4 ريال .. فيستحق ان يكون بسعر الملاحة
واتوقع ان يتم الدمج بين الشركتين بين 6-9 شهور
وان تبدأ التداول على الشركة الجديدة بالقيمة الدفترية الجديدة
مجرد توقعات

[حمد911]

طيب اذا الملاحه راح توزع 4 ريال

والنقل مرشح ان يوزع نفس النسبه

فلماذا هذا الظلم لملاك النقل ؟

ومن هو الرابح الآن مساهمي النقل أم الملاحه ؟

اخوي سهم خلنا نشوف اعلان النقل وبعدين نحكم
وانا اتوقع النقل مايوزع اكثر من 3 ريال

[سهم عتيج]

هذه المرحلة
خاطيء من يقارن الملاحة والنقل البحري بنسبة الاستبدال
وانما بمقدار التوزيع
فاذا وزع النقل 4 ريال .. فيستحق ان يكون بسعر الملاحة
واتوقع ان يتم الدمج بين الشركتين بين 6-9 شهور
وان تبدأ التداول على الشركة الجديدة بالقيمة الدفترية الجديدة
مجرد توقعات

من الأخطاء الفادحة جدا تقييم سعر السهم فقط بنسبة التوزيعات,, وللأسف هذا اللي ودى الكثير في داهية..

نعم اذا كان الخبر صحيح فان أكبر المتشائمين لم يتوقع توزيع 4 ريالات للملاحة لكون الملاحة تتمتع بأصول ضخمة وكاش قوي بالاضافة الى تحقيق أرباح كبيرة على السهم..

نرجع لتقييم السهم في وقت معين.. اذا شركتين قاما بتوزيع 4 ريالات,, والشركة الاولى عملت 8 ريالات من نشاط دائم,, والأخرى عملت أرباح غير طبيعية نتيجة بيعها أصولا لأنها تعرف أنها في طريق التصفية,, فهذا من الأخطاء الفادحة جدا بالنسبة للمستثمر الذي ينظر لأي شركة يريد الاستثمار بها على أنها ستدر عليه أرباحا منتظمة لسنوات قادمة وليست لسنة واحدة فقط ومن ثم السلام..

نتمنى عدم الاندفاع العاطفي خلف بعض الأحداث الطارئة وانما يجب تحكيم العقل في مثل هذه الامور..

والله الموفق..

[مقيم]

من الأخطاء الفادحة جدا تقييم سعر السهم فقط بنسبة التوزيعات,, وللأسف هذا اللي ودى الكثير في داهية..

نعم اذا كان الخبر صحيح فان أكبر المتشائمين لم يتوقع توزيع 4 ريالات للملاحة لكون الملاحة تتمتع بأصول ضخمة وكاش قوي بالاضافة الى تحقيق أرباح كبيرة على السهم..

نرجع لتقييم السهم في وقت معين.. اذا شركتين قاما بتوزيع 4 ريالات,, والشركة الاولى عملت 8 ريالات من نشاط دائم,, والأخرى عملت أرباح غير طبيعية نتيجة بيعها أصولا لأنها تعرف أنها في طريق التصفية,, فهذا من الأخطاء الفادحة جدا بالنسبة للمستثمر الذي ينظر لأي شركة يريد الاستثمار بها على أنها ستدر عليه أرباحا منتظمة لسنوات قادمة وليست لسنة واحدة فقط ومن ثم السلام..

نتمنى عدم الاندفاع العاطفي خلف بعض الأحداث الطارئة وانما يجب تحكيم العقل في مثل هذه الامور..

والله الموفق..
اخوي سهم عتيج
انا اعطي مثال مقارنة بين توزيع شركتين .. ستصبحان شركة واحدة في المستقبل
وليس على ماترسخ في ذهن البعض .. من ان السعر حاليا تحدده نسبة الاستبدال
ثم اذا كانت الملاحة قوية وذات اصول قوية ... فهذا ايضا يصب في مصلحة ملاك النقل البحري
مااردت ان اقوله
ان الملاحة والنقل البحري .. حاليا شركتين منفصلتين قبل اعلان الاندماج رسميا

[الـخـور]

هذه المرحلة
خاطيء من يقارن الملاحة والنقل البحري بنسبة الاستبدال
وانما بمقدار التوزيع
فاذا وزع النقل 4 ريال .. فيستحق ان يكون بسعر الملاحة
واتوقع ان يتم الدمج بين الشركتين بين 6-9 شهور
وان تبدأ التداول على الشركة الجديدة بالقيمة الدفترية الجديدة
مجرد توقعات

ياترى كم ممكن يكون سعر القيمة الدفترية الجديدة بعد الاندماج

[مقيم]

ياترى كم ممكن يكون سعر القيمة الدفترية الجديدة بعد الاندماج
اذا الملاحة 85 ريال
والنقل 40 ريال
فالقيمة الدفترية الجديدة 125 ريال
وهي توقعات .. وليست مبنية على دراسة
ولكن هناك سابقة في السوق
عندما تم ادراج الميرة .. فتم ذلك بقيمتها الدفترية

[الوسيط العقاري]

الأسمنت

والملاحة

توزيعات ( خيبه أمل ) بالنسبة لسعر السهمين !!

والله يعين ملاك السهمين وبالأخص الملاحة !!!!!

[البركان]

هل يفعلها الشيبان ويبيعون بالغد

لان هناك من يريد اقتناص هذا السهم بسعر اقل من 60 ريال ولكن اتوقع ان الشيبان مستحيل يبيعون

[zalqasem]

من الأخطاء الفادحة جدا تقييم سعر السهم فقط بنسبة التوزيعات,, وللأسف هذا اللي ودى الكثير في داهية..

نعم اذا كان الخبر صحيح فان أكبر المتشائمين لم يتوقع توزيع 4 ريالات للملاحة لكون الملاحة تتمتع بأصول ضخمة وكاش قوي بالاضافة الى تحقيق أرباح كبيرة على السهم..

نرجع لتقييم السهم في وقت معين.. اذا شركتين قاما بتوزيع 4 ريالات,, والشركة الاولى عملت 8 ريالات من نشاط دائم,, والأخرى عملت أرباح غير طبيعية نتيجة بيعها أصولا لأنها تعرف أنها في طريق التصفية,, فهذا من الأخطاء الفادحة جدا بالنسبة للمستثمر الذي ينظر لأي شركة يريد الاستثمار بها على أنها ستدر عليه أرباحا منتظمة لسنوات قادمة وليست لسنة واحدة فقط ومن ثم السلام..

نتمنى عدم الاندفاع العاطفي خلف بعض الأحداث الطارئة وانما يجب تحكيم العقل في مثل هذه الامور..

والله الموفق..



كلامك أخوي سهم عتيج منطقي وسليم وكذلك كلام الاخ مقيم.....

وأحب أضيف (من وجهة نظري) أن عملية الدمج غالبا ما ستصب في مصلحة ملاك سهم الملاحة أكثر من ملاك سهم النقل البحري.......وأن توزيعات الملاحة غير المرضية من الممكن أن تؤدي لدفع صغار المستثمرين للتهور من اجل التخلص من السهم وشراء أي سهم آخر أو دفعهم للتوجه لشراء سهم النقل البحري للحصول على عائد أفضل مقارنة بسعره الحالي طمعا في بعض الريالات وعندها لا ينفع الندم. والله أعلم

[مقيم]

هل يفعلها الشيبان ويبيعون بالغد

لان هناك من يريد اقتناص هذا السهم بسعر اقل من 60 ريال ولكن اتوقع ان الشيبان مستحيل يبيعون
انا اعرف الشيبان من 5 سنوات
صعب عليهم البيع
حتى في عز الازمة المالية .. لم تصل الملاحة الى اسعار متدنية مثل البنوك مثلا

[غريب الحال]

اخوي غريب الحال
المعادلة تغيرت في بورصة قطر
التوزيع لايتحكم حاليا باسعار الاسهم
والا لشفنا المصرف 60 ريال
والكهرباء 50 ريال
والوطني كان شفناه 70 ريال

عزيزي مقيم

تكمن المشكله بان المضاربين وليس (المستثمرين)

يتصيدون الاسهم وذالك بغرض استغلال الخبر

لتحقيق ربح سريع معتمدين على النتائج الماليه في االاعلانات الربعيه

واغلب المضاربين لا ينتظرون التوزيع

بل يستغلون الاعلانات لتحقيق ربح سريع

ولك في شركة السلام مثلا ( من ناحية فشل المضاربين ) في استغلال الخبر

ولك مثلا في الاجاره ( من ناحية نجاح المضاربين في استغلال الخبر )

[مقيم]

عزيزي مقيم

تكمن المشكله بان المضاربين وليس (المستثمرين)

يتصيدون الاسهم وذالك بغرض استغلال الخبر

لتحقيق ربح سريع معتمدين على النتائج الماليه في االاعلانات الربعيه

واغلب المضاربين لا ينتظرون التوزيع

بل يستغلون الاعلانات لتحقيق ربح سريع

ولك في شركة السلام مثلا ( من ناحية فشل المضاربين ) في استغلال الخبر

ولك مثلا في الاجاره ( من ناحية نجاح المضاربين في استغلال الخبر )
انا معك في ذلك 100%
ولكن كل سهم يختلف ملاكه
والملاحة والاسمنت .. لايتغيير كثيرا الملاك
لانهم من النوع الذي لايبيع .. وينتظر ارباح السنة
بينما السلام والاجارة والمخازن وغيرها
من السهل ان تجد من يبيعك بالاف
ويعطيك العافية اخوي غريب

[عطا محمد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
برأيي المتواضع ان استغلال المضاربين لخبر التوزيع لحظي " مثل الكهرباء نزلت 96 ما لبثت ان رجعت للمئة "وخاصة بالنسبة لسهم ثقيل وله محافظة وعندهم مستويات اسعار معينة لن تسمح بأن ينزل السهم عنها والامر الاخر بأن الاندماج سيعطية زخم قوي للاحتفاظ بسعرة واوافق اخي مقيم بأن لا تقارن اسعار الاسهم بتوزيعاتها والامثلة كثيرة .....واحتفاظ مساهمي النقل باسهمهم سيعطي قوة اكبر للملاحة للاحتفاظ بسعرها مهما وزعت

[داااايم السيف]

ياسلام عليك ياخوي ياحمد عيني عليك بارده الله يعطيك العافية:)
عموما بالنسبة لقطر للاسمنت الف مبروك لملاك السهم:victory:
وبالنسبه لملاك اسهم الملاحه هاردلك والله يكون بعونهم:weeping:
وبالنسبه لصاحب الموضوع ربي يحفظه ولايحرمنا منه:nice:

[حمد911]

ياسلام عليك ياخوي ياحمد عيني عليك بارده الله يعطيك العافية:)
عموما بالنسبة لقطر للاسمنت الف مبروك لملاك السهم:victory:
وبالنسبه لملاك اسهم الملاحه هاردلك والله يكون بعونهم:weeping:
وبالنسبه لصاحب الموضوع ربي يحفظه ولايحرمنا منه:nice:

الله يسلمك اخوي بومطر

الاسمنت ماعليه خوف بس الملاحه اعتقد نزوله حتمي
الا اذا وقفت المحافظ الاجنبيه دفاعاً عن السهم كما فعلت في الكهرباء

حالة الاسواق الامريكيه ماتبشر بخير

[نمر بن عدوان]

التوزيع بالنسبة للملاحة كان على اساس الاندماج مع النقل فلو وزعت الملاحةمثلا 5ريالات فلن يتمكن النقل من توزيع اكثر من 4ريالات وسيكون ظلم لملاكة ولكن توزيع الملاحة 4ريالات والنقل 4ريالات(المتوقع) جاء على اساس ان ملاك النقل سيكون عندهم نص اسهمهم بعد الدمج وتكون بهذا الحسبة عادلة

[حمد911]

472مليون ريال أرباح الملاحة القطرية

الدوحة –الراية :

صرح سعادة الشيخ علي بن جاسم آل ثاني رئيس مجلس إدارة شركة الملاحة القطرية أن المجلس اعتمد النتائج المالية لسنة 2009 في اجتماعة الذي عقد مساء امس الأثنين ، حيث حققت الشركة ارباحا صافية بلغت (472) مليون ريال ،وبلغ إجمالي الموجودات (7.2) مليار ريال . كما بلغ اجمالي حقوق المساهمين ( 5. 9) مليار ريال وقد قرر مجلس الإدارة في اجتماعه رفع توصية للجمعية العامة العادية والمقرر عقدها في مساء يوم الاحد الموافق 14/3/2010 ، بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بنسبة (40) % أي بواقع (4) ريال عن كل سهم.


يعني الشركه حققت في الربع الرابع 42 مليون فقط تراجع غير متوقع لأرباح الملاحه
ملاحظه ارباح عام 2008 بلغت 569 مليون ريال
تراجع الارباح 97 مليون ريال في سنة 2009

[حمد911]

مجلس إدارة الأسمنت يوصي بتوزيع 60% أرباحاً نقدية

الدوحة –الراية :

صرح سعادة السيد سالم بن بطي النعيمي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب، عقب اجتماع مجلس الإدارة مساء أمس أن الشركة حققت زيادة في إنتاجها من الأسمنت إلى حوالي 1ر4 مليون طن مقابل حوالي 8ر3 مليون طن في العام السابق ، وظل إنتاج الرمل المغسول حوالي 5ر6 مليون طن كما كان في العام السابق، وبلغ إنتاج الجير حوالي 2ر22 ألف طن، مقابل حوالي 3ر25 ألف طن في العام السابق. وأوصى مجلس الإدارة الجمعية العامة العاديــة للمسـاهمين، التي سـوف تعقـد في 02 مارس/2010م، بتوزيع نسبة (60%) من رأس المال أرباحاً نقدية على المساهمين عن عام 2009م.

[حمد911]

مجلس إدارة الأسمنت يوصي بتوزيع 60% أرباحاً نقدية

الدوحة –الراية :

صرح سعادة السيد سالم بن بطي النعيمي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب، عقب اجتماع مجلس الإدارة مساء أمس أن الشركة حققت زيادة في إنتاجها من الأسمنت إلى حوالي 1ر4 مليون طن مقابل حوالي 8ر3 مليون طن في العام السابق ، وظل إنتاج الرمل المغسول حوالي 5ر6 مليون طن كما كان في العام السابق، وبلغ إنتاج الجير حوالي 2ر22 ألف طن، مقابل حوالي 3ر25 ألف طن في العام السابق. وأوصى مجلس الإدارة الجمعية العامة العاديــة للمسـاهمين، التي سـوف تعقـد في 02 مارس/2010م، بتوزيع نسبة (60%) من رأس المال أرباحاً نقدية على المساهمين عن عام 2009م.

ارباح عام 2009 بلغت 417 مليون ريال مقابل 413 مليون ارباح عام 2008 بزياده 3 مليون ريال

[رايق]

اذا الملاحة 85 ريال
والنقل 40 ريال
فالقيمة الدفترية الجديدة 125 ريال
وهي توقعات .. وليست مبنية على دراسة
ولكن هناك سابقة في السوق
عندما تم ادراج الميرة .. فتم ذلك بقيمتها الدفترية

في اعتقادي ان القيمة الدفترية بعد الأندماج راح تكون نفس القيمة الدفترية للملاحة حاليا
كل سهم ملاحة (85 ريال) يقابله 2.2 سهم نقل (40 ريال) .. تلقائيا الأسهم الجديدة المعدله (عدد أسهم النقل الحالية تقسيم 2.2) راح تضاف الى أسهم الملاحة بنفس القيمة الدفترية

بمعنى انك ما تضيف اصول جديدة لنفس رأس المال ... قاعد تضيف اصول جديدة يقابلها زيادة في راس المال مساوية

[الـخـور]

في اعتقادي ان القيمة الدفترية بعد الأندماج راح تكون نفس القيمة الدفترية للملاحة حاليا
كل سهم ملاحة (85 ريال) يقابله 2.2 سهم نقل (40 ريال) .. تلقائيا الأسهم الجديدة المعدله (عدد أسهم النقل الحالية تقسيم 2.2) راح تضاف الى أسهم الملاحة بنفس القيمة الدفترية

بمعنى انك ما تضيف اصول جديدة لنفس رأس المال ... قاعد تضيف اصول جديدة يقابلها زيادة في راس المال مساوية

كلام منطقي جدا .. وهالشغله راح تكون لصالح الشركة الجديدة
خصوصا وان اسهم الشركتين حاليا اقل من القيمة الدفترية

والمتوقع من الشركة الجديدة بعد الاندامج تحقق عائد مايقارب 10 ريال (7 ريال من الملاحة + 3 ريال من النقل البحري)( كحد ادنى)
والذي بدورة راح ينعكس على سعر السهم للشركة الجديدة وعلى توزيع الارباح في السنوات الجاية

[عزوز المضارب]

ارباح عام 2009 بلغت 417 مليون ريال مقابل 413 مليون ارباح عام 2008 بزياده 3 مليون ريال

يعطيك الف عافيه اخوي حمد911 على السبق في الخبر
وملاحظه على عائد سهم الاسمنت هو من حدد اتجاه سعر السهم في السوق
كما بلغ العائد على السهم 9.34 ريال قطري للعام 2009 مقابل 9.27 ريال قطري لعام 2008.
اعتقد العائد(التشغيلي) على السهم هو في الغالب من يحدد سعر السهم وليس التوزيع
فعائد الملاحه 6.5 ريال مقابل 9.8 ريال في عام 2008 مع الاخذ بالاعتبار
زياده راس المال عن طريق بيع اسهم بنسبه 28% بالاضافه لتوزيع 20%
مجانا ..بمعنى في عام 2008 رفع راس ماله مرتين ,خلال 6اشهر
وهو ما اثر سلبا على العائد وعلى التوزيع هذا العام.