مغروور قطر
24-02-2010, 08:44 PM
70 مليار ريال لمشاريع النهضة العمرانية
http://www.qnaol.net/SiteCollectionImages/Qatar/Economics/Qna_invet_facilities1.jpg
الدوحة في 24 فبراير /قنا/ في ظل التوجيهات السامية لحضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدي "حفظه الله" وما يوليه سموه من اهتمام بشان خطط وبرامج ومشاريع النهضة العمرانية الشاملة التي تشهدها البلاد ومتابعتها فقد قدم معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزيرالخارجية لسموه "حفظه الله" بمكتبه بالديوان الاميري صباح يوم الثلاثاء الموافق 2 /2 /2010 عرضاً تفصيلياً للمشاريع الكبري الحالية والمستقبلية المتعلقة بالبنية الاساسية.
وقد وجه سموه باهمية الوقوف علي العقبات التي تواجه تلك المشاريع والعمل على ايجاد الحلول الملائمة للتغلب عليها في اسرع وقت ممكن، كما وجه بعرض الموضوع على سمو ولي العهد الامين "حفظه الله" وعرضه علي مجلس الشوري والمجلس البلدي وان تعتمد خطط المشاريع من مجلس الوزراء .
وفي صباح اليوم الاربعاء الموافق 24 /2/ 2010 شهد الشيخ تميم بن حمد آل ثاني ولي العهد الامين "حفظه الله" بمكتبه بالديوان الاميري عرضاً تفصيلياً لآخر مستجدات كبرى المشاريع الحالية والمستقبلية المتعلقة بالبنية الأساسية. وقد حضر ذلك العرض معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية وعدد من كبار المسؤولين بالدولة.
حيث قامت شركة الديار القطرية للاستثمار العقاري بتقديم عرض تفصيلي لآخر المستجدات المتعلقة بمشروع شبكة قطارات نقل المسافرين وشبكة نقل البضائع وشبكة المترو المزمع انشاؤها في الدولة حيث بدأ العمل في تلك المشاريع منذ العام الماضي ليتم التنفيذ على عدة مراحل متوازية وتضمن العرض كلا من المسارات والمحطات والمواصفات المقترحة لتلك الشبكات والجدول الزمني المقترح لإنجاز هذه المشاريع الهامة والحيوية التي سوف يكون لها أثراً إيجابياً مباشراً على الدولة.
وتضمن العرض المواصفات والتفاصيل المتعلقة بهذه المشاريع ووفقاً لما تم تناوله في هذا الشأن سوف تبلغ المسافات التي تغطيها شبكة قطارات المسافات الطويلة 345 كيلومتراً فوق الأرض ليتم بذلك تغطية معظم المناطق الحيوية بالدولة وربطها بعضها البعض بالاضافة الي ربط تلك الشبكة بشبكة قطارات دول مجلس التعاون الخليجي وذلك بحلول عام 2017 حيث يتم استخدام الطاقة الكهربائية لتشغيل تلك الشبكة وتبلغ السرعة المتوقعة 220 كم / س إلى 350 كم / س لقطارات الركاب و120 كم / س لقطارات نقل البضائع التي سوف تربط المناطق الاقتصادية المختلفة بالدولة بعضها البعض.
اما شبكة المترو فانها تتكون من اربعة خطوط معظمها تحت الارض بطول 354 كيلومترا تربط مدينة الدوحة بجميع المدن الرئيسية وتقدر سرعة قطارات المترو المتوقعة 80 كم /س داخل المدن و160 كم / س خارج المدن.
وجدير بالذكر أن التكلفة الاجمالية التقديرية للمشروع تبلغ 133 ملياراً و500 مليون ريال وان الفترة الزمنية المقدرة للانتهاء من جميع مراحل المشروع تبلغ 16 عاماً 2010_2026 علماً بأن بدء تنفيذ اعمال الانشاءات لتلك الشبكة سيتم بحلول عام 2012 وجاري التنسيق حالياً مع جميع الجهات المعنية بالدولة لتسليم مراحل المشروع ومن اهمها الخطوط التي سوف تصل الى الملاعب المقترحة بملف دولة قطر لاستضافة كاس العالم 2022 وذلك لتلافي اي تعارض قد يطرأ مع المشاريع القائمة المستقبلية وبطريقة تسمح بالحد من الاعاقة المرورية التي يمكن أن تنشأ أثناء تنفيذ تلك المشاريع وقد تم التاكيد علي مدي الاستفادة من تنفيذ هذه الشبكات لمواكبة التطور العمراني والصناعي الحالي والمستقبلي الذي تشهده الدولة.
كما قامت هيئة الاشغال العامة بتقديم شرح تفصيلي لمشاريع البنية التحتية وهي مشاريع الطرق الداخلية والخارجية ومشاريع الصرف الصحي وقد تناول الشرح ايضا تقييم الوضع الحالي للهيئة وأسباب تأخر المشاريع والاثار المترتبة علي ذلك وكيفية معالجة اسباب التأخير والتغلب علي العقبات والتحديات التي تواجه تلك المشاريع وتقديم مبادرات تطوير العمل في مجال البنية التحتية والموزعة علي المناطق المختلفة سواء داخل مدينة الدوحة و خارجها حيث تم التطرق الي القيام بالاستعانة بكبري المكاتب الاستشارية العالمية في المجالات ذات الصلة والعمل حاليا علي استحداث جميع الانظمة اللازمة لادارة العمل وضمان الجودة وفقا للمواصفات القياسية العالمية واستحداث الانظمة الحديثة والمتطورة لرفع كفاءة وانسيابية الحركة المرورية في الدولة.
وبالنسبة لمشاريع الصرف الصحي فقد تم استعراض الوضع الراهن لما تواجهه تلك المشاريع من تحديات وتضمن العرض ابرز المشاريع الحالية خاصة المتعلقة بمشاريع الانابيب الرئيسية ذات الاقطار الكبيرة وانشاء شبكات الصرف الصحي في وسط الدوحة والمناطق المختلفة في الدولة وكذلك مشروع اعادة تأهيل 20 محطة ضخ قائمة حالياً في الدوحة والوكرة كما تم توضيح الخطط القصيرة ومتوسطة المدي في هذا الشأن لمعالجة المشاكل القائمة والمستقبلية.
وفيما يتعلق بمشاريع المياه السطحية والجوفية فيتم حالياً تنفيذ مشاريع المياه السطحية والجوفية التي تتضمن مشروع المصب الجنوبي لتجميع المياه من مناطق جنوب غرب الدوحة ومشروع المصب الشمالي المعني بانشاء انبوب لتجميع المياه من مناطق شمال غرب مدينة الدوحة ليتم ربطه مع مصب اخر باتجاه الشرق .
كما تناول العرض شرحاً تفصيلياً لمشاريع معالجة مياه الصرف الصحي الذي يتضمن تنفيذ مشروع توسعة محطة غرب الدوحة وذلك بقدرة استيعابية اضافية تبلغ 40.000 مترمكعب بالإضافة الي توسعة محطة جنوب الدوحة وذلك لتبلغ قدرتها الاستيعابية الاضافية 70.000 متر مكعب وكذلك تنفيذ مشروع محطة الذخيرة الجديدة بقدرة 42.000 متر مكعب، فيما يتعلق بشبكة مياه الصرف المعالجة فقد تم التطرق إلى أنه سوف يتم تنفيذ مشروع شبكة مياه المعالجة لشمال الدوحة وخطوط ضخ رئيسية من محطة جنوب الدوحة.
ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الاجمالية للمشاريع 70 مليار ريال وان الفترة الزمنية للانتهاء من المشاريع تتراوح بين 5 إلى 8 أعوام.
http://www.qnaol.net/SiteCollectionImages/Qatar/Economics/Qna_invet_facilities1.jpg
الدوحة في 24 فبراير /قنا/ في ظل التوجيهات السامية لحضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدي "حفظه الله" وما يوليه سموه من اهتمام بشان خطط وبرامج ومشاريع النهضة العمرانية الشاملة التي تشهدها البلاد ومتابعتها فقد قدم معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزيرالخارجية لسموه "حفظه الله" بمكتبه بالديوان الاميري صباح يوم الثلاثاء الموافق 2 /2 /2010 عرضاً تفصيلياً للمشاريع الكبري الحالية والمستقبلية المتعلقة بالبنية الاساسية.
وقد وجه سموه باهمية الوقوف علي العقبات التي تواجه تلك المشاريع والعمل على ايجاد الحلول الملائمة للتغلب عليها في اسرع وقت ممكن، كما وجه بعرض الموضوع على سمو ولي العهد الامين "حفظه الله" وعرضه علي مجلس الشوري والمجلس البلدي وان تعتمد خطط المشاريع من مجلس الوزراء .
وفي صباح اليوم الاربعاء الموافق 24 /2/ 2010 شهد الشيخ تميم بن حمد آل ثاني ولي العهد الامين "حفظه الله" بمكتبه بالديوان الاميري عرضاً تفصيلياً لآخر مستجدات كبرى المشاريع الحالية والمستقبلية المتعلقة بالبنية الأساسية. وقد حضر ذلك العرض معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية وعدد من كبار المسؤولين بالدولة.
حيث قامت شركة الديار القطرية للاستثمار العقاري بتقديم عرض تفصيلي لآخر المستجدات المتعلقة بمشروع شبكة قطارات نقل المسافرين وشبكة نقل البضائع وشبكة المترو المزمع انشاؤها في الدولة حيث بدأ العمل في تلك المشاريع منذ العام الماضي ليتم التنفيذ على عدة مراحل متوازية وتضمن العرض كلا من المسارات والمحطات والمواصفات المقترحة لتلك الشبكات والجدول الزمني المقترح لإنجاز هذه المشاريع الهامة والحيوية التي سوف يكون لها أثراً إيجابياً مباشراً على الدولة.
وتضمن العرض المواصفات والتفاصيل المتعلقة بهذه المشاريع ووفقاً لما تم تناوله في هذا الشأن سوف تبلغ المسافات التي تغطيها شبكة قطارات المسافات الطويلة 345 كيلومتراً فوق الأرض ليتم بذلك تغطية معظم المناطق الحيوية بالدولة وربطها بعضها البعض بالاضافة الي ربط تلك الشبكة بشبكة قطارات دول مجلس التعاون الخليجي وذلك بحلول عام 2017 حيث يتم استخدام الطاقة الكهربائية لتشغيل تلك الشبكة وتبلغ السرعة المتوقعة 220 كم / س إلى 350 كم / س لقطارات الركاب و120 كم / س لقطارات نقل البضائع التي سوف تربط المناطق الاقتصادية المختلفة بالدولة بعضها البعض.
اما شبكة المترو فانها تتكون من اربعة خطوط معظمها تحت الارض بطول 354 كيلومترا تربط مدينة الدوحة بجميع المدن الرئيسية وتقدر سرعة قطارات المترو المتوقعة 80 كم /س داخل المدن و160 كم / س خارج المدن.
وجدير بالذكر أن التكلفة الاجمالية التقديرية للمشروع تبلغ 133 ملياراً و500 مليون ريال وان الفترة الزمنية المقدرة للانتهاء من جميع مراحل المشروع تبلغ 16 عاماً 2010_2026 علماً بأن بدء تنفيذ اعمال الانشاءات لتلك الشبكة سيتم بحلول عام 2012 وجاري التنسيق حالياً مع جميع الجهات المعنية بالدولة لتسليم مراحل المشروع ومن اهمها الخطوط التي سوف تصل الى الملاعب المقترحة بملف دولة قطر لاستضافة كاس العالم 2022 وذلك لتلافي اي تعارض قد يطرأ مع المشاريع القائمة المستقبلية وبطريقة تسمح بالحد من الاعاقة المرورية التي يمكن أن تنشأ أثناء تنفيذ تلك المشاريع وقد تم التاكيد علي مدي الاستفادة من تنفيذ هذه الشبكات لمواكبة التطور العمراني والصناعي الحالي والمستقبلي الذي تشهده الدولة.
كما قامت هيئة الاشغال العامة بتقديم شرح تفصيلي لمشاريع البنية التحتية وهي مشاريع الطرق الداخلية والخارجية ومشاريع الصرف الصحي وقد تناول الشرح ايضا تقييم الوضع الحالي للهيئة وأسباب تأخر المشاريع والاثار المترتبة علي ذلك وكيفية معالجة اسباب التأخير والتغلب علي العقبات والتحديات التي تواجه تلك المشاريع وتقديم مبادرات تطوير العمل في مجال البنية التحتية والموزعة علي المناطق المختلفة سواء داخل مدينة الدوحة و خارجها حيث تم التطرق الي القيام بالاستعانة بكبري المكاتب الاستشارية العالمية في المجالات ذات الصلة والعمل حاليا علي استحداث جميع الانظمة اللازمة لادارة العمل وضمان الجودة وفقا للمواصفات القياسية العالمية واستحداث الانظمة الحديثة والمتطورة لرفع كفاءة وانسيابية الحركة المرورية في الدولة.
وبالنسبة لمشاريع الصرف الصحي فقد تم استعراض الوضع الراهن لما تواجهه تلك المشاريع من تحديات وتضمن العرض ابرز المشاريع الحالية خاصة المتعلقة بمشاريع الانابيب الرئيسية ذات الاقطار الكبيرة وانشاء شبكات الصرف الصحي في وسط الدوحة والمناطق المختلفة في الدولة وكذلك مشروع اعادة تأهيل 20 محطة ضخ قائمة حالياً في الدوحة والوكرة كما تم توضيح الخطط القصيرة ومتوسطة المدي في هذا الشأن لمعالجة المشاكل القائمة والمستقبلية.
وفيما يتعلق بمشاريع المياه السطحية والجوفية فيتم حالياً تنفيذ مشاريع المياه السطحية والجوفية التي تتضمن مشروع المصب الجنوبي لتجميع المياه من مناطق جنوب غرب الدوحة ومشروع المصب الشمالي المعني بانشاء انبوب لتجميع المياه من مناطق شمال غرب مدينة الدوحة ليتم ربطه مع مصب اخر باتجاه الشرق .
كما تناول العرض شرحاً تفصيلياً لمشاريع معالجة مياه الصرف الصحي الذي يتضمن تنفيذ مشروع توسعة محطة غرب الدوحة وذلك بقدرة استيعابية اضافية تبلغ 40.000 مترمكعب بالإضافة الي توسعة محطة جنوب الدوحة وذلك لتبلغ قدرتها الاستيعابية الاضافية 70.000 متر مكعب وكذلك تنفيذ مشروع محطة الذخيرة الجديدة بقدرة 42.000 متر مكعب، فيما يتعلق بشبكة مياه الصرف المعالجة فقد تم التطرق إلى أنه سوف يتم تنفيذ مشروع شبكة مياه المعالجة لشمال الدوحة وخطوط ضخ رئيسية من محطة جنوب الدوحة.
ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الاجمالية للمشاريع 70 مليار ريال وان الفترة الزمنية للانتهاء من المشاريع تتراوح بين 5 إلى 8 أعوام.