المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : القطرية ** الغاء الدرجة الأولى**



الجغميني
12-03-2010, 10:58 PM
القطرية الغاء الدرجة الأولى

صرح السيد / اكبر الباكر ان الخطوط القطرية بصدد الغاء الدرجة الأولى من على الطائرات الجديدة لحساب درجة رجال الأعمال ، وان جميع طائرات بوينج 777 بدون الدرجة الأولى وسيتم تسويق درجة رجال الأعمال المطورة مع استلام طائرات 787 في 2011،، وايضاً لمح إلى الاستغناء عن الدرجة الأولى على طائرات 340-600.

المصدر

http://www.businessweek.com/news/2010-03-10/qatar-air-drops-first-class-cabins-from-new-aircraft-update1-.html

خبر مهم جداً واستفسارات مهمة ايضاً في صناعة السفر والطيران،، من الواضح ردة فعل سريعة للسوق والطلب على الدرجة الأولى ،، الخطوط القطرية سوقت نفسها واختارت الأمتياز premium شعار لخطوطها لتنافس خطوط الطيران الأخرى ولهذا تسمى خطوط الطيران الخمس نجوم Five-Star airline ،،، !!!

1.هل نتكلم عن درجة رجال الأعمال فاخرة و رجال الأعمال العادية أو نتكلم عن تخفيض منتوجات خدمات الامتياز premium بداية من 2011 ؟؟
2. ما هو شكل خريطة المقاعد عند استلام طائرات 380 الطابقين خصوصا الاجنحة الخاصة ،، طبعاً لصالح زيادة عدد المقاعد على الدرجة السياحية !! ... وهنا احتمالية تسويق الدرجة السياحية المطورة !!

عندما يمس العائد جودة الخدمة من الطبيعي نرى الانخفاض في مستوى جودة الخدمة لخطوط طيران خمس نجوم والتخلي عن شعار ,Five-Star airlines' و وتسويق business premium و economy premium ،،

هنا السؤال المهم هل تأثرت القطرية بالازمة بشكل كبير يستدعي هذا التغيير في استراتيجيتها ؟؟

كازانوفا
12-03-2010, 11:00 PM
الله يعين الناس اللى تحب المظاهر والبرستيج
مساكين رااحت عليهم يسلموووووووووو

tulepq
12-03-2010, 11:03 PM
نبي توضيح أكثر .. معقوله القطريه بتستغني عن الدرجة الأولى ؟؟ :eek5:

الموضوع فيه إن .. :telephone:

ولا يمكن حد صكهم بعين من قريب
:victory:
تسلم اخوي عالموضوع ..

متابعه معاكم

ســـهم
12-03-2010, 11:06 PM
الله يعين الناس اللى تحب المظاهر والبرستيج
مساكين رااحت عليهم يسلموووووووووو

مش مسألة مظاهر البعض يحجز على الدرجه الاولى لصغر حجم الكرسي على السياحيه

خاصة اذا كان متين بالاضافه انه لامانع من أن يتمتع اي شخص بخدمات الدرجه الاولى

ولا يعني ذلك انه برستيج ..


بخصوص الموضوع اذا كان الغاء الدرجه الأولى لتحسين الوضع على السياحيه فلا بأس

اما اذا كان لجلب اكثر عدد من المسافرين فهنا اعتقد انها ستفقد اشياء كثيره ومنها

بعض المميزات التي جعلتها على القائمه ..

tulepq
12-03-2010, 11:23 PM
في كل الأحوال إذا القصه فيها جذب المسافرين عالسياحيه ..:discuss:

وفقد بعض الإمتيازات للدرجة الأولى أو البيزنس ..
:weeping:

فالله يسلم طيران الإمارات والإتحاد .. :victory:

وصالة الإماراتيه الكل يشهد لها على فخامتهااااااااااااااااا .. :nice:

يبيله والله نغير شوي ..

الجغميني
12-03-2010, 11:25 PM
الله يعين الناس اللى تحب المظاهر والبرستيج
مساكين رااحت عليهم يسلموووووووووو

شاكر مرورك :nice:



نبي توضيح أكثر .. معقوله القطريه بتستغني عن الدرجة الأولى ؟؟ :eek5:
الموضوع فيه إن .. :telephone:
ولا يمكن حد صكهم بعين من قريب
:victory:
تسلم اخوي عالموضوع ..
متابعه معاكم


الله يسلمك ، الخبر كما هو مكتوب واضفنا له اسئلة واستفسارت ممكن نستنتجه من الخبر،شاكر مرورك

الوعد2016
12-03-2010, 11:28 PM
رجال الاعمال مثل الاوالى والفرق الاسم
والحين بتكون مسمى واحد رجال الاعمال
ورجال الاعمال افضل من درجه اولى

غزلان
12-03-2010, 11:38 PM
مش مسألة مظاهر البعض يحجز على الدرجه الاولى يتمتع بخدمات الدرجه الاولى

ولا يعني ذلك انه برستيج ..


..


:ok2:

==

الجغميني
12-03-2010, 11:48 PM
مش مسألة مظاهر البعض يحجز على الدرجه الاولى لصغر حجم الكرسي على السياحيه

خاصة اذا كان متين بالاضافه انه لامانع من أن يتمتع اي شخص بخدمات الدرجه الاولى

ولا يعني ذلك انه برستيج ..

بخصوص الموضوع اذا كان الغاء الدرجه الأولى لتحسين الوضع على السياحيه فلا بأس

لا اعتقد لغرض تحسن السياحة والامثلة على خطوط الطيران الاخرى كثيرة ،، السبب الحقيقي اعادة توزيع مخطط المقاعد هو اسلوب تسويق جديد لإستحداث درجة سياحية مطورة تصبح بين الاعمال وبين السياحية العادية طبعا اضافة تكلفة جديدة عن السياحية وايضا استحداث رجال اعمال مطور بين الاولى والاعمال مع اضافة تكلفة وتسعيرة جديدة ،، وتختفي الاولى و تختفي الاعمال العادية :)

اما اذا كان لجلب اكثر عدد من المسافرين فهنا اعتقد انها ستفقد اشياء كثيره ومنها

اكثر عدد من المسافرين = اكبر عائد وهو المهم

بعض المميزات التي جعلتها على القائمه ..

للعلم اخوي يتم تسويق درجة رجال الاعمال على انها درجة اولى خصوصا رحلات دول الخليج
ما هي معايير تصنيف الدرجات وحساب التكلفة والتسعيرة؟؟ للمهتم يبحث عنها و يطلعنا :)

Northman
12-03-2010, 11:50 PM
وبتم رفع سعر تذكره رجال الاعمال الى سعر تذكره درجه اولى

ســـهم
12-03-2010, 11:52 PM
للعلم اخوي يتم تسويق درجة رجال الاعمال على انها درجة اولى خصوصا رحلات دول الخليج
ما هي معايير تصنيف الدرجات وحساب التكلفة والتسعيرة؟؟ للمهتم يبحث عنها و يطلعنا :)

صدقت اخي حتى بعض رحلات القطريه الى الاردن او سوريا ولبنان

توجد درجتين فقط اولى وسياحيه وهي بالطبع رجال أعمال وليست اولى

ولكن اتمنى أن لاتحسب القيمه لدرجة رجال الاعمال كقيمة الدرجه الاولى ..

غزلان
12-03-2010, 11:57 PM
وبتم رفع سعر تذكره رجال الاعمال الى سعر تذكره درجه اولى


للأسف هذا الى حاصل خاصه لدول الخليج بأخر سفره لنا الطياره فقط رجال اعمال وتحسب تذكرتها اولى يعني القطريه نقدر نقول مثل المنشار طالع واكل نازل واكل :p

بوحارب
13-03-2010, 12:06 AM
باااااال شالخبر المحزززززن
عاد انه مب متعود اسافر الا على الدرجة الأولى

<<<< ولا عمرة ركب درجة اولى خخخخخخ

الجغميني
13-03-2010, 12:13 AM
للأسف هذا الى حاصل خاصه لدول الخليج بأخر سفره لنا الطياره فقط رجال اعمال وتحسب تذكرتها اولى يعني القطريه نقدر نقول مثل المنشار طالع واكل نازل واكل :p

شاكر مرورك ،، لا تحسب بسعر الاولى كاملة انما الاولى المخفضة وتمنح الرمز a بدل f شغل مرتب ، عالم الاعمال ممكن ان تبيع شي وانت لا تملكه :)

وحيد-الشوق
13-03-2010, 12:25 AM
باااااال شالخبر المحزززززن
عاد انه مب متعود اسافر الا على الدرجة الأولى

<<<< ولا عمرة ركب درجة اولى خخخخخخ

هههههههههههههه اخخخ يابطني << فيني ضحك اليوم :tease:



بخصوص الخبر مادري عن القطرية وماتفرق معاي :tease:

بس للعلم اغلب طائرات ال777 اذا ماخاب ظني مافيها درجة اولى انا لما رحت تايلاند مع الوالدة حجزنا بزنس << الظاهر انها اول مره واخر مره ههه

والطيارة كانت ذاك الوقت مقصورة سياحية ورجال اعمال فقط :rolleyes2:

اعتقد مافي فرق كبير بين رجال الاعمال والاولى عالقطرية لأنه اصلا طيران فاشل و5 نجوم عالفاضي المفروض يسمونه 5 هنود افضل :nice:

الحين عادي درجة رجال الاعمال راح تصير بسعر الاولى :anger1:

شكرا عالخبر :)

الأقصى
13-03-2010, 12:25 AM
للأسف الرحلات بين دول الخليج تحسب درجة أولى وحجم المقصورة والكراسي لا ترقى لمستوى الأولى،

والله يا جماعة آخر سفرة لي كانت على طيران الخليج تحسنت كثيرا وفيها رجال أعمال وسياحية فقط والكراسي كراسي درجة أولى واسعة وأسعارها أرخص من القطرية، وقبلها سافرت على الإماراتية فعلا أولى والترانزيت روعة والقاعة تستاهل تقعد فيها عشرين ساعة وما تتحسر مثل لما تشتري على القطرية أولى وهي ما تسوى رجال أعمال، والقاعة اللي يسمونها بريميم كراسيها ما تصلح حق واحد وزنه أكثر من 80 كيلو خاصة كراسي المطعم الضيقة.!!

تحداني
13-03-2010, 12:28 AM
.. لا أعرف تحليل مثل هذه النوعيه من السياسات والقرارات ..
ولكن أعتقد أن هذا في صالح الخطوط الجويه القطريه ..
.
.



صعب جدا شخص مثل أكبر الباكر يخطأ في أمور بسيطه مثل هاذي :)
.
.

هدهد سليمان
13-03-2010, 12:30 AM
الله اخيرا .. زين نبي التذاكر اسعارها تنزل

اّل ثاني 77
13-03-2010, 12:35 AM
من اكثر من سنة القطرية كنسلت الأولى على البوينغ دوحة - واشنطن وصارت بزنس وثانية فقط

الجغميني
13-03-2010, 01:02 AM
من اكثر من سنة القطرية كنسلت الأولى على البوينغ دوحة - واشنطن وصارت بزنس وثانية فقط


نعم اخوي خط وشنطن وخط نيويورك ، السبب توزيع مخطط المقاعد في بوينج 777
الجديد في الخبر بالنسبة لطائرات 787 الجديدة و التسليم في 2011 و ايضا التلميح للاستغناء عن الاولى على طائرات ايرباص 340 -600 تعمل على رحلات اوروبا (لندن هيثرو - فرنكفورت مين - باريس شارل ديجول) ماذا يعني ؟؟ يعني الاستغناء عن الجلسة بين الاولى ورجال الاعمال lounge بالاضافة الى الاولى اي مساحة كبيرة كانت تسوق لها وتتخذها شعار اي التنازل عن الامتياز :)

http://img215.imageshack.us/img215/2374/b77a340600.png (http://img215.imageshack.us/i/b77a340600.png/)