jajassim
21-03-2010, 09:57 AM
انسياب الحركة المرورية بالمطار والدائري الخامس
كتب-أشرف ممتاز: الراية
افتتحت لجنة الاختناقات المرورية التابعة لهيئة الاشغال العامة بالتعاون مع ادارة المشاريع بالهيئة مشروع توسعة وتركيب اشارات ضوئية على دوار الثمامة امس، حيث تم الانتهاء من توسعة الدوار وتركيب الاشارات الضوئية الجديدة عليه بالإضافة إلى عمل المخارج الجانبية وذلك في اطار الخطة التي تنتهجها لجنة الاختناقات المرورية والتي تهدف الى الحد من الازدحام المروري الذي تشهده الكثير من التقاطعات والشوارع الرئيسية بالدوحة وخارجها.
ويسهم مشروع توسعة دوار الثمامة في الحد من الازدحام الذي تشهده شوارع منطقة الثمامة ولاسيما في اوقات الذروة كما يعمل المشروع على تحقيق الانسياب بالحركة المرورية بطريق الدائري الخامس وطريق المطار.
وتستمر لجنة الاختناقات في تنفيذ مقترحاتها التي وصلت اليها عن طريق الاجتماعات الدورية التي تعقدها اللجنة منذ بداية تشكيلها، لتحديد معظم التقاطعات التي تشهد اختناقات مرورية مكثفة ومن ثم اقتراح أفضل الحلول والسبل لحلها، ووضع الجداول الزمنية والآليات لتطبيق الافكار والمقترحات وتسهيل حركة وانسيابية المرور مع المحافظة على أفضل وسائل السلامة المرورية.
وأسهمت المشاريع التي نفذتها لجنة الاختناقات المرورية في انسياب الحركة المرورية في اغلب شوارع الدوحة وأنجزت اللجنة خلال فترة وجيزة منذ انشائها 21 تقاطعاً مع وجود أربعة منها قيد التنفيذ حيث تهدف مشروعات اللجنة الى تنفيذ حلول مؤقتة تسهم في تخفيض الاختناقات على النقاط التي تشهد كثافة مرورية وتقليل معدل الاختناقات من 20%-30% لاسيما في أوقات الذروة.
ومن ابرز المشاريع التي نفذتها لجنة الاختناقات المرورية جسر الغرافة والشارع الخدمي للخريطيات وتركيب إشارات ضوئية جديدة على دوار جسر الغرافة وكذلك عمل تحسينات على الشارع المؤدي إلى الخريطيات ليصبح مدخله باتجاه واحد من جهة دوار الجسر واستحداث دوارين جديدين داخل المنطقة كما تم إنشاء دوار وطريق جديد يربط طريق الشمال العام بالشارع الخدمي للخريطيات.
ومن المشاريع التي انجزتها اللجنة ايضاً دوار عنيزة ( نادي قطر ) حيث تمت توسعة الدوار بتوفير 3 مسارات داخله بالإضافة إلى مخارج جانبية وتركيب إشارات ضوئية فضلاً عن دوار مدرسة المانع (اللقطة) حيث تمت توسعة الدوار ليشمل 3 مسارات وإضافة مسار للمتجهين من دوار المكافحة الى دوار المانع ليصبح الطريق بذلك بثلاثة مسارات.
وشملت الانجازات ايضا تقاطع لخوير (برزان) الذي تمت توسعته ليصبح بـ 3 مسارات من جهة الكورنيش وجهة دوار نادي قطر بالإضافة الى المخارج الجانبية وكذلك التوسعة من جهة السيتي سنتر وجهة دوار المها ليصبح 3 مسارات الى الأمام ومسارين لليسار مع زيادة سعة تخزين السيارات من جهة السيتي سنتر وجهة دوار المها بحوالي 250 م للمتجهين يساراً من الجهتين بالإضافة للمخارج الجانبية، كما تم تبديل كافة الإشارات الضوئية لتتناسب مع أعمال التوسعة الى جانب دوار المسرح الوطني والإعلام حيث تم تنفيذ مخارج جانبية من جهة دوار المسرح ومن جهة دوار الدفاع المدني وكذلك توسعة الطريق ما بين دوار المسرح والإعلام ليصبح 3 مسارات من الجهتين.
وبالنسبة لدوار بن زابن (المكافحة) تمت إضافة مخارج للقادمين من جهة دوار العطية و دوار لخويا وتقاطع الجيدة تمت توسعة الدوار ليصبح 3 مسارات داخل الدوار وتوسعت الطرق من جميع الاتجاهات بالإضافة الى عمل مخارج جانبية وتم تجهيز كافة المعابر لتركيب الإشارات الضوئية مستقبلاً إذا تطلب الأمر.
وفي تقاطع رامادا تمت توسعة الطريق المؤدي من إشارات الروابي إلى رامادا ليصبح 4 مسارات بالإضافة إلى مخرج جانبي وكذلك توسعة سعة التخزين للسيارات المتجهة نحو اليسار بحوالي 250 م وتوسعة الطريق للمتجهين من السد إلى تقاطع رامادا وكذلك توسعة المخرج الأيمن بالإضافة إلى توسعة سعة التخزين للسيارات بحوالي 200م للمتجهين إلى الجانب الأيسر كما تم تبديل جميع الإشارات الضوئية على التقاطع . كما تمت توسعة تقاطع الوعب وذلك بزيادة سعة التخزين للسيارات بحوالي 200 متر للمتجهين يساراً من جميع الاتجاهات، وفي دوار المول تم توسعة الطريق من إشارات السينما إلى دوار المول ليصبح 3 مسارات بالإضافة إلى عمل مخرج جانبي للمتجهين ناحية اليمين.
وفي دوار قطر للديكور، تم عمل مخارج جانبية من 3 اتجاهات بالإضافة الى تركيب إشارات ضوئية فيما تم في دوار السوق المركزي تركيب إشارات ضوئية جديدة.
أما دوار سلاح الجو فتمت توسعته ليصبح 3 مسارات وتجهيز كافة المعابر لتركيب الإشارات الضوئية مستقبلاً اذا تطلب الأمر.
وفي دوار خميس العبيدلي (مسيمير) تم عمل مخارج جانبية للقادمين من جهة دوار التضامن ومن جهة طريق الدائري الرابع الجديد، في حين تمت توسعة دوار وقود ليصبح 4 مسارات مع 4 مخارج جانبية جديدة وتوسعة الطريق من جميع الاتجاهات بالإضافة الى تركيب الإشارات الضوئية ليصبح أول دوار من نوعه في قطر بـ 4 مسارات. وشملت انجازات لجنة الاختناقات المرورية ايضا الطريق الواصل بين الكورنيش الى دوار المها (خلف البريد العام) حيث تم إنشاء شارع جديد يربط طريق الكورنيش الرئيسي بدوار المها وهو عبارة عن طريق ذي مسارين باتجاه واحد.
كما تمت توسعة الطريق المؤدي الى دوار دحل الحمام من جميع الاتجاهات ليصبح بـ 3 مسارات بالإضافة عمل مخارج جانبية.
وتمت توسعة دوار المرور القديم ليصبح بثلاثة مسارات مع توسعات الطرق من جميع الاتجاهات بـ 3 مسارات بالإضافة الى عمل مخارج جانبية وتركيب إشارات ضوئية على الدوار. وفي اشارات الجامعة القديمة، تمت توسعة سعة التخزين للسيارات المتجهة يساراً من جهة جامعة قطر وذلك بـ 200 م وكذا توسعة طريق إشارات الروابي للقادمين من جهة إشارات المنتزه وإشارات ابن سينا وذلك بزيادة سعة تخزين للسيارات بحوالي 200 م للمتجهين يساراً من كلا الجانبين ودوار القوس من جهة السيتي سنتر.
كتب-أشرف ممتاز: الراية
افتتحت لجنة الاختناقات المرورية التابعة لهيئة الاشغال العامة بالتعاون مع ادارة المشاريع بالهيئة مشروع توسعة وتركيب اشارات ضوئية على دوار الثمامة امس، حيث تم الانتهاء من توسعة الدوار وتركيب الاشارات الضوئية الجديدة عليه بالإضافة إلى عمل المخارج الجانبية وذلك في اطار الخطة التي تنتهجها لجنة الاختناقات المرورية والتي تهدف الى الحد من الازدحام المروري الذي تشهده الكثير من التقاطعات والشوارع الرئيسية بالدوحة وخارجها.
ويسهم مشروع توسعة دوار الثمامة في الحد من الازدحام الذي تشهده شوارع منطقة الثمامة ولاسيما في اوقات الذروة كما يعمل المشروع على تحقيق الانسياب بالحركة المرورية بطريق الدائري الخامس وطريق المطار.
وتستمر لجنة الاختناقات في تنفيذ مقترحاتها التي وصلت اليها عن طريق الاجتماعات الدورية التي تعقدها اللجنة منذ بداية تشكيلها، لتحديد معظم التقاطعات التي تشهد اختناقات مرورية مكثفة ومن ثم اقتراح أفضل الحلول والسبل لحلها، ووضع الجداول الزمنية والآليات لتطبيق الافكار والمقترحات وتسهيل حركة وانسيابية المرور مع المحافظة على أفضل وسائل السلامة المرورية.
وأسهمت المشاريع التي نفذتها لجنة الاختناقات المرورية في انسياب الحركة المرورية في اغلب شوارع الدوحة وأنجزت اللجنة خلال فترة وجيزة منذ انشائها 21 تقاطعاً مع وجود أربعة منها قيد التنفيذ حيث تهدف مشروعات اللجنة الى تنفيذ حلول مؤقتة تسهم في تخفيض الاختناقات على النقاط التي تشهد كثافة مرورية وتقليل معدل الاختناقات من 20%-30% لاسيما في أوقات الذروة.
ومن ابرز المشاريع التي نفذتها لجنة الاختناقات المرورية جسر الغرافة والشارع الخدمي للخريطيات وتركيب إشارات ضوئية جديدة على دوار جسر الغرافة وكذلك عمل تحسينات على الشارع المؤدي إلى الخريطيات ليصبح مدخله باتجاه واحد من جهة دوار الجسر واستحداث دوارين جديدين داخل المنطقة كما تم إنشاء دوار وطريق جديد يربط طريق الشمال العام بالشارع الخدمي للخريطيات.
ومن المشاريع التي انجزتها اللجنة ايضاً دوار عنيزة ( نادي قطر ) حيث تمت توسعة الدوار بتوفير 3 مسارات داخله بالإضافة إلى مخارج جانبية وتركيب إشارات ضوئية فضلاً عن دوار مدرسة المانع (اللقطة) حيث تمت توسعة الدوار ليشمل 3 مسارات وإضافة مسار للمتجهين من دوار المكافحة الى دوار المانع ليصبح الطريق بذلك بثلاثة مسارات.
وشملت الانجازات ايضا تقاطع لخوير (برزان) الذي تمت توسعته ليصبح بـ 3 مسارات من جهة الكورنيش وجهة دوار نادي قطر بالإضافة الى المخارج الجانبية وكذلك التوسعة من جهة السيتي سنتر وجهة دوار المها ليصبح 3 مسارات الى الأمام ومسارين لليسار مع زيادة سعة تخزين السيارات من جهة السيتي سنتر وجهة دوار المها بحوالي 250 م للمتجهين يساراً من الجهتين بالإضافة للمخارج الجانبية، كما تم تبديل كافة الإشارات الضوئية لتتناسب مع أعمال التوسعة الى جانب دوار المسرح الوطني والإعلام حيث تم تنفيذ مخارج جانبية من جهة دوار المسرح ومن جهة دوار الدفاع المدني وكذلك توسعة الطريق ما بين دوار المسرح والإعلام ليصبح 3 مسارات من الجهتين.
وبالنسبة لدوار بن زابن (المكافحة) تمت إضافة مخارج للقادمين من جهة دوار العطية و دوار لخويا وتقاطع الجيدة تمت توسعة الدوار ليصبح 3 مسارات داخل الدوار وتوسعت الطرق من جميع الاتجاهات بالإضافة الى عمل مخارج جانبية وتم تجهيز كافة المعابر لتركيب الإشارات الضوئية مستقبلاً إذا تطلب الأمر.
وفي تقاطع رامادا تمت توسعة الطريق المؤدي من إشارات الروابي إلى رامادا ليصبح 4 مسارات بالإضافة إلى مخرج جانبي وكذلك توسعة سعة التخزين للسيارات المتجهة نحو اليسار بحوالي 250 م وتوسعة الطريق للمتجهين من السد إلى تقاطع رامادا وكذلك توسعة المخرج الأيمن بالإضافة إلى توسعة سعة التخزين للسيارات بحوالي 200م للمتجهين إلى الجانب الأيسر كما تم تبديل جميع الإشارات الضوئية على التقاطع . كما تمت توسعة تقاطع الوعب وذلك بزيادة سعة التخزين للسيارات بحوالي 200 متر للمتجهين يساراً من جميع الاتجاهات، وفي دوار المول تم توسعة الطريق من إشارات السينما إلى دوار المول ليصبح 3 مسارات بالإضافة إلى عمل مخرج جانبي للمتجهين ناحية اليمين.
وفي دوار قطر للديكور، تم عمل مخارج جانبية من 3 اتجاهات بالإضافة الى تركيب إشارات ضوئية فيما تم في دوار السوق المركزي تركيب إشارات ضوئية جديدة.
أما دوار سلاح الجو فتمت توسعته ليصبح 3 مسارات وتجهيز كافة المعابر لتركيب الإشارات الضوئية مستقبلاً اذا تطلب الأمر.
وفي دوار خميس العبيدلي (مسيمير) تم عمل مخارج جانبية للقادمين من جهة دوار التضامن ومن جهة طريق الدائري الرابع الجديد، في حين تمت توسعة دوار وقود ليصبح 4 مسارات مع 4 مخارج جانبية جديدة وتوسعة الطريق من جميع الاتجاهات بالإضافة الى تركيب الإشارات الضوئية ليصبح أول دوار من نوعه في قطر بـ 4 مسارات. وشملت انجازات لجنة الاختناقات المرورية ايضا الطريق الواصل بين الكورنيش الى دوار المها (خلف البريد العام) حيث تم إنشاء شارع جديد يربط طريق الكورنيش الرئيسي بدوار المها وهو عبارة عن طريق ذي مسارين باتجاه واحد.
كما تمت توسعة الطريق المؤدي الى دوار دحل الحمام من جميع الاتجاهات ليصبح بـ 3 مسارات بالإضافة عمل مخارج جانبية.
وتمت توسعة دوار المرور القديم ليصبح بثلاثة مسارات مع توسعات الطرق من جميع الاتجاهات بـ 3 مسارات بالإضافة الى عمل مخارج جانبية وتركيب إشارات ضوئية على الدوار. وفي اشارات الجامعة القديمة، تمت توسعة سعة التخزين للسيارات المتجهة يساراً من جهة جامعة قطر وذلك بـ 200 م وكذا توسعة طريق إشارات الروابي للقادمين من جهة إشارات المنتزه وإشارات ابن سينا وذلك بزيادة سعة تخزين للسيارات بحوالي 200 م للمتجهين يساراً من كلا الجانبين ودوار القوس من جهة السيتي سنتر.