الوعب
20-04-2010, 07:32 PM
بواسطة نجدى عثمان بتاريخ 20 أبريل 2010
هل اصبحت تويوتا اكبر مجموعة مصنعة للسيارات فى العالم غير متوافقة مع جميع التزاماتها المعلنة من اهمها جودة التصنيع و الالتزام القانونى بالابلاغ عن اى عيب فى الحال وهذان الامران لم تفى بهما العملاقة اليابانية. وقد اشرت فى مقال سابق الى ان تويوتا قد قامت بتعليق مبيعات سيارتها (ليكزس جى اكس) داخل الولايات المتحدة الامريكية فى اعقاب التحذير الذى اطلقته هيئة حماية المستهلك الامريكية (المقال هنا) مما ادى الى التراجع الكبير فى مبيعاتها وحدا بوزارة النقل الامريكية بفرض غرامة مالية على تويوتا ، فبعد سحب الليكزس ياتى الدور على لاندكروزر برادو فقد قررت تويوتا سحب 21 الف سيارة من طراز لاندكروزر برادو منها 4 الاف فى عمان و 4 الاف فى روسيا و 1500 فى الامارات العربية المتحدة.
وفى تقرير لوزير النقل الامريكى ان السلطات المختصة فى الولايات المتحدة الامريكية تواصل مراجعة بيانات تويوتا واكثر من 120الف صفحةمن مستندات الشركة لتقرر ما اذا كانت مجموعة تويوتا متو افقة مع جميع التزاماتها المعلنة . وللعلم فان الغرامة التى فرضتها وزارة النقل الامريكية على تويوتا والبالغة 16.4 مليون دولار هى الحد الاقصى المسموح به وفقا للقانون الامريكى.
فهل سوف تقو م الدول التى سحبت منها تويوتا سياراتها طراز لاندكروزر برادو بفرض غرامات مالية ايضا على الشركة اليابانية؟
وهل تويوتا كانت تعلم ايضا بعيوب فى لاندكروزر برادو ام ان سحبها من الاسواق المذكورة ياتى نتيجة تخوف من فرض غرامات مالية جديدة قد تكلف الشركة الكثير خصوصا فى سمعتها فى السوق العالمية ؟
واخيرا ماذا يفعل عميل تويوتا عندما يريد ان يشترى سيارة جديدة من الفئات المذكورة اعلاة فهل وضعت تويوتا علامات بارزة للسيارة المضمونة والمفحوصة من قبل الشركة لتفادى عامل المفاجئة من العميل ؟
كلها اسئلة تبحث عن اجابات ( ياتويوتا)
هل اصبحت تويوتا اكبر مجموعة مصنعة للسيارات فى العالم غير متوافقة مع جميع التزاماتها المعلنة من اهمها جودة التصنيع و الالتزام القانونى بالابلاغ عن اى عيب فى الحال وهذان الامران لم تفى بهما العملاقة اليابانية. وقد اشرت فى مقال سابق الى ان تويوتا قد قامت بتعليق مبيعات سيارتها (ليكزس جى اكس) داخل الولايات المتحدة الامريكية فى اعقاب التحذير الذى اطلقته هيئة حماية المستهلك الامريكية (المقال هنا) مما ادى الى التراجع الكبير فى مبيعاتها وحدا بوزارة النقل الامريكية بفرض غرامة مالية على تويوتا ، فبعد سحب الليكزس ياتى الدور على لاندكروزر برادو فقد قررت تويوتا سحب 21 الف سيارة من طراز لاندكروزر برادو منها 4 الاف فى عمان و 4 الاف فى روسيا و 1500 فى الامارات العربية المتحدة.
وفى تقرير لوزير النقل الامريكى ان السلطات المختصة فى الولايات المتحدة الامريكية تواصل مراجعة بيانات تويوتا واكثر من 120الف صفحةمن مستندات الشركة لتقرر ما اذا كانت مجموعة تويوتا متو افقة مع جميع التزاماتها المعلنة . وللعلم فان الغرامة التى فرضتها وزارة النقل الامريكية على تويوتا والبالغة 16.4 مليون دولار هى الحد الاقصى المسموح به وفقا للقانون الامريكى.
فهل سوف تقو م الدول التى سحبت منها تويوتا سياراتها طراز لاندكروزر برادو بفرض غرامات مالية ايضا على الشركة اليابانية؟
وهل تويوتا كانت تعلم ايضا بعيوب فى لاندكروزر برادو ام ان سحبها من الاسواق المذكورة ياتى نتيجة تخوف من فرض غرامات مالية جديدة قد تكلف الشركة الكثير خصوصا فى سمعتها فى السوق العالمية ؟
واخيرا ماذا يفعل عميل تويوتا عندما يريد ان يشترى سيارة جديدة من الفئات المذكورة اعلاة فهل وضعت تويوتا علامات بارزة للسيارة المضمونة والمفحوصة من قبل الشركة لتفادى عامل المفاجئة من العميل ؟
كلها اسئلة تبحث عن اجابات ( ياتويوتا)