نيسان 2010 ماشاء الله عليه

[موعوود]

السلآم عليكم

ياأخوان الكل يدري ان النسيان 2010 نزل وتم بيعه فالسوق القطريه والنيسان نوعان من حيث

القوه

1- 400 حصان + جلد + رنقات 20 + كاشف الرادار + نفقيشن والكثير من المميزات

2- 320 حصان + مخمل + رنقات 18 + دفيدي

انا الحين محتار شاخذ أبي راي هل الخبره المسلسل 1 سعره 285الف
المسلسل رقم 2 سعره 225 الف

والشكل الخارجي نفس الشكل وحتى من داخل ولاكن الفرق القوه والفخامه بس انا انسان

راعي بر وبحر وابي السياره العمليه وفي نفس الوقت قويه أبي شوركم وأرجو عدم الخروج
عن الموضوع

دمتم بود

[بوعلـي]

بالتوفيق انشاءالله

[نيساني]

نصيحه خذ بو400 حصان اقل مواصفات اعتقد بيطلع عليك بسعر 240الف

وبالتوفيق عزيزي

[راعي المواجيب]

لا تاخذ إلا بو 400 حصان

لأن نظام التعليق متطور الأول بالعالم ..مختلف عن بو 320


اما 320 مكينة ارمادا


اضغط ع الرابط وشوف الفرق

هنا (http://www.assayyarat.com/forums/thread205855.html)

والموتر قوي بشكل ماتتصوره + عزل صوت +فخامة وراحة .. والله يوفقك

قارن أسعار الموتر بالأحساء .. لاينصبون عليك

[المجروح81]

خذ بو 400 حصان وترا 285 هذا الفي اي بي

اما فول اوبشن 260 والي انزل منه بدون نفجيشين 240

[lwfabs]

دائماً عليك بأعلى المواصفات و أنا أخوك

ولو تاخذه من السعودية

أصرف بواجد

[خــطــافــ]

عن تجربه 10 ايام

الفول اوبشن ( ال اي ) 285

فخم ومتعه في القياده ورزته تقريبا نفس الرنج فوج السوبر شارج من حيث الارتفاع

صرفية البترول >> المعدل 20 لتر لكل 100 كيلو متر (( الخزان 140 لتر يمشيك 700 كيلو متر )) وطبعا على الخطوط تنزل الصرفيه بالنسبه للبترول الى 15 لتر لكل 100 كيلو متر

لحد الان الموتر ممتاز واكثر فخامه من الكروزر وبمراحل وانصح اللي يشتريه للاستخدام الشخصي مش للتجاره بما ان اسعار النيسان مابعد البيع لازالت تحمل عبق الماضي

[ابن قطر]

عن تجربه 10 ايام

الفول اوبشن ( ال اي ) 285

فخم ومتعه في القياده ورزته تقريبا نفس الرنج فوج السوبر شارج من حيث الارتفاع

صرفية البترول >> المعدل 20 لتر لكل 100 كيلو متر (( الخزان 140 لتر يمشيك 700 كيلو متر )) وطبعا على الخطوط تنزل الصرفيه بالنسبه للبترول الى 15 لتر لكل 100 كيلو متر

لحد الان الموتر ممتاز واكثر فخامه من الكروزر وبمراحل وانصح اللي يشتريه للاستخدام الشخصي مش للتجاره بما ان اسعار النيسان مابعد البيع لازالت تحمل عبق الماضي

اخوي خطاااااااااااف

هناااااااك ملاحظة بالنيسان الباب الخلفي قطعه وحده مب مثل الكروزر

اي

بالمستقبل ممكن نسمع الكركعه المعتاده

اضافة ان النيسان ما كان يمزه بالسابق الاسبير العلاق

والان الاسبير تحت ومهما بلغت قوة المكينة فهناك اماكن لا يفيد الا العلاق

اضافة الشكل الاماااااااااامي شبيه جدا للرمادا واكسترررررررررا

ولا اعلم قد اكون مخطئ


وتحية لك

[البدر 8]

يقولون شباب الامارات
ان العزل ضعيف جدآ

[طاش]

بالتوفيق انشاءالله

[bo_hamad]

بالتوفيق

[ولد قطــــــر]

اخوووي عاليك بابو 400 حصان الموتر صراحه ماعليييه كلاااااااااام .. وانا من تجربه 10 ايام مثل اخونا خطااف .. الموتر رررزه واستعمال غيييييييييييييييير بس اللي عندي le-type 2 اللي هو مخمل وسعره 245 .. ولو بتقارنه بال vx-r اللي هوو اقرب سعره له بالتويوتا مافي مقارنه ابدا (مع ان عندي vx-r 2009) وبيني وبينك كررررررهته هههههههههههه ..

وبخصوص القرقعه من الباب الخلفي ماظن تتكرر لان سببها السبيرر الخلفي .. وتلاحظ نفس المشكله فالتويوتا سبير علاق.

[$$كلنا قطر$$]

مجرد نصيحه
لا تنسى ان النيسان الجديد اكسلات
مب دفريشن
ما يندرى شلون في البر والبحر يتحمل ولا تضرب الأكسلات
لو انطر عليه شوي وشوف عيوبه لانه توه جديد وما تبين فيه العيوب

[ali8.1]

انا عمري ماشريت نيسان بس الموديل هذا وقوة المكينة والفخامة الصراحة جذبتني له على العموم الله يوفق الجميع