المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : غاز النتروجين للإطارات



الحـ(درب)ـب
15-06-2010, 06:44 PM
السلام عليكم

كيف الحال طيبين؟؟



ياجماعه الخير قرأت بأحد المنتديات عن غاز النتروجين للإطارات
وفوائده للسيارة من حيث :
1- تبريد الإطارات
2- زيادة عمر التاير
3- زيادة بالثبات
4- ماينسم ولا ينفجر التاير
5- يقلل استهلاك السيارة للوقود بنسبة 5%
6- بما ان التاير يكون بارد فيعطي هواء بارد للبريكات ويطول البريك عن ماهو معتاد

طيب السؤال ياشباب

انا سألت ولقيت ان بالسعودية في محلات تركب لك هذا الغاز بالتاير
وسألت بالبحرين وقالو ان في محلات بالبحرين تركب هذا الغاز بالتاير


السوال بقطر وين ممكن الاقي هذا النايتروجين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


اللي يعرف لايبخل علينا يالغالين

ومانبي نسوي دعاية لمواقع
بس اكتبو بجوجل : غاز النيتروجين للإطارات

وشوفو المنتديات تتكلم

الحـ(درب)ـب
15-06-2010, 07:21 PM
فوووق فوووق

ن.سهيل
15-06-2010, 07:35 PM
شركة ناصر بن خالد
( ميشلان )
عندك في طريق سلوى بعد شركة المرسدس + محطة بترول الاند مارك

doha_vip
15-06-2010, 07:49 PM
البنشري اللي في محطه بترول التيسير - الوعب

وبالتوفيق

HEART_LION
15-06-2010, 08:54 PM
كلام فاضي خصوصا رقم 4 انا جربت للاسف

البيت بيتك
15-06-2010, 08:57 PM
انا مجرب من زمان هذا فى محطه بترول التيسير الى مقابل المطار

qatari 111
15-06-2010, 08:58 PM
عندك كيو تاير

qatari-vip
15-06-2010, 09:09 PM
عندك في محلات بيرلي

الرايــق
15-06-2010, 10:30 PM
ميشلان .. - ناصر بن خالد

eXpert*
15-06-2010, 10:38 PM
للامانة : هذه الفائدة الوحيدة الصحيحة : 1- تبريد الإطارات
وحجم الهواء في الأطار يتم ثابت ،، عكس الهواء العادي اللي تعبيه 35 ومع القيادة لمسافة بعيدة تقيسه تجده 50 .

abdulla4u
15-06-2010, 10:45 PM
كيو تاير وسعرهم الانسب بين الكل ويخلصونك بسرعه والفرع الي مافيه زحمه وايد فرع محطه الشقب
عن تجربه شخصيه

فلفل حار
15-06-2010, 11:41 PM
1- بييرلي ...
2- كيو تاير ...
3- ميشيلان ...






بكل الفـروع ... :)

الحـ(درب)ـب
16-06-2010, 04:25 AM
ماشاء الله عليكم


بكرة ان شاء الله بروح محطة التسير اللي بالشغب

وجاري التجربة

M o T e C
16-06-2010, 10:46 AM
محطة الاند مارك قدام كرك النعيمي

الحجاجي
16-06-2010, 11:06 AM
من تجربه شخصية ..

فعلاً النيتروجين علمياً يبقى التاير بارد

بالذات في الأماكن الحارة ..

وشيء ثاني ما ينقص الهواء فيه ..

سافرت فوق 3 الف كيلو ..
وقعدت اكثر من شهرين

والهواء نفسه لا تغير ولا نقص ..

ولا عانيت من شيء ولله الحمــد ..


عكس المرات اللي قبل لما كنت اعبي هواء عادي


بالتوفيق اخوي

ابوصالح1
16-06-2010, 11:23 AM
في محطات وقود

الخارجية
16-06-2010, 11:54 AM
كم تعبي هواء النتروجين

بدوي فهمان
19-06-2010, 11:20 AM
صحيح كم تعبئة هواء النتروجين

وطن
19-06-2010, 11:27 AM
زين هذي مميزاته
ماله عيوووب ؟؟

somo
19-06-2010, 04:02 PM
ممتاز جدا للسفر
لأن التاير يتم بارد
و ما يتغير ضغط الهوا فيه
و اتوقع تعبي التاير 35

أبوخالد عقار
20-06-2010, 02:42 PM
ابشرك نزل السعر الحين في السعوديه 20 ريال وفي قطر في طريق سلوى 50 واذا مايعرفونك 60 ريال
تسلم يالغالي ومشكور عالمعلومة لانه من ذاك اليوم ماشيكت عالتواير !!!!!! وعالعموم هذي معلومات عن غاز النيتروجين وتعبئة الاطارات به :

غاز النيتروجين هو غاز يوضع في الكفر بدلا ً عن الهواء العادي و من مميزاته :

* إطارات بارده أثناء القيادة
* ثبات لضغط الإطار بثلاث مرات أكثر مقارنة بالهواء العادي
* تقليل المساوئ التي يمكن ان يتعرض لها الإطار
* تحكم أكثر على الطريق
* التوفير في إستهلاك الوقود حتى 2% وليس كما تقول الشركات انه ينقص 10 %
*يساعد على تبريد أنظمة الفرامل
* يستخدم غاز النيتروجين في إطارات الفورمولا1 وإطارات الطائرات
* قدرة لتحمل المسافات الطويلة
* يساعد في الحفاظ على برودة المكابح لأداء سلس للإطارات
* يحفظ برودته

* غاز النيتروجين صديق البيئة

و الهواء العادي الموجود في الايطارات حالياً يتكون تقريباً من 86 % نيتروجين و 14% اكسجين طبعا لما ترتفع حرارة الكفر يعني بالسرعه او المسافات الطويله ينفصل الاكسجين عن النيتروجين ومن ثم يؤدي هذا الى انه الربر يتأكسد مع الاكسجين ويبدأ الكفر يتآكل من الداخل اما النيتروجين الخالص فهو لا يسبب تآكل الايطار لانه غاز خامل وطبعاً يقولون انه يخفف من صرف البنزين لانه وزن النيتروجين الخالص اخف من وزن الكسجين مع النيتروجين و يقولون ايضاً انه يخفف تأثر الكفر في المطبات والطرق الوعره يعني يبدا الكفر ما يحبل بسرعه لانه النيتروجين يخلي الكفر مرن وطبعا الاهم انه يخلي الكفر يعيش عمر اطول من الهواء.....

و عن النيتروجين بوجه عام

النيتروجين (أو الآزوت) هو عنصر كيميائي في الجدول الدوري له الرمز N والعدد الذري 7 (يسمى في الترجمات الحديثة النَشْيَن، على وزن فَعْلَن من النَشَا أي نسيم الريح الطيبة، ذلك أنه المكون الرئيسي للهواء، رمزه الكيميائي العربي ن). وهو عديم اللون والطعم والرائحة ، وهو عادة غير نشط وعلى شكل غاز في درجة الحرارة وقياس الضغط القياسيين ، كما أنه لا فلز ويكون على شكل جزيء من ذرتين. يشكل النيتروجين 78 بالمائة من الغلاف الجوي للأرض كما أنه يدخل في تركيب جميع الأنسجة الحية. كما يشكل العديد من المركبات المهمة كالأمونيا (النشادر) وحمض النيتريك والسيانيد.ويستعمل ايضا في صناعة الاسمده.

خصائصـه

النيتروجين من اللا فلزات ، وبسالبية كهربائية مقدارها 3.0 ، لديه خمسة إلكترونات في الغلاف الإلكتروني الخارجي ، وهو ثلاثي التكافؤ في معظم مركباته. النيتروجين النقي غير نشط كيميائيا ، عديم اللون ، جزيئه ثنائي الذرات في درجة حرارة الغرفة ، يتكثف بدرجة حرارة 77 كالفن ويتجمد بدجة 63 كالفن. والنيتروجين السائل شائع لدراسة تأثير درجات الحرارة المنخفضة على الكائنات الحية.

استخداماته

أوسع استخدام تجاري للنيتروجين هو كجزء في عملية تصنيع النشادر (الأمونيا) باستخدام عملية هابر. وتستخدم الأمونيا بعدها لإنتاج الأسمدةوحمض النيتريك. ويستخدم النيتروجين كمادة غير نشطة في أجواء خزانات السوائل القابلة للانفجار، وأثناء تصنيع الأجزاء الإلكترونية كالصمامات الإلكترونية (ترانزيستورات) والدايودوالدوائر المتكاملة، كما يستخدم في صناعة الفولاذ الذي لا يصدأ (Stainless Steel).

ويستخدم النيتروجين السائل كمبرد للمنتوجات الغذائية، إما بالغمر أو لأغراض النقل لحفظ الأجسام والخلايا التكاثرية كالحيوانات المنوية والبويضات الإنثوية، وللتخزين الآمن للعينات الحيوية. كما أنه يستخدم في دراسات حفظ الأجسام الحية. ويتم الحصول على النيتروجين السائل بعملية التقطير للهواء السائل.

أملاح حمض النيتريك تشمل بعض المركبات المهمة، على سبيل المثال نترات البوتاسيوم الذي يدخل في تركيب البارود و نترات الأمونيوم الذي يدخل في تركيب الأسمدة ومخصبات التربة. المركبات العضوية التي يدخل فيها النيتروجين ، كالنيتروجليسرين والترينيترولولين تكون قابلة للانفجار عادة.

يستخدم حمض النيتريك كعامل أكسدة في الصورايخ التي تعمل بالوقود السائل، فالهايدرازين ومشتقاته تستخدم في وقود الصواريخ. كما يستخدم النيتروجين السائل لعلاج لعلاج الأورام الجلدية خاصة الحميدة منها (الثآليل).

تاريخه

النيتروجين من اللأتينية nitrumواليوناينة Nitron لفظة تعني الصودا الأصيلة، أصل أو يشكل ،ويعتبر وعلى نطاق واسع ان مكتشفها هو دانييل رذرفورد عام 1772، الذي أسماها الهواء الضار (؟) noxious air، او الهواء المحروق (؟)'phlogisticated air .وكان من المعروف لدى الكيميائيين وجود جزء من الهواء لا يحترق منذ نهايات القرن الثامن عشر. وكان العالم كارل ويلهلم شيل والعالم هنري كافنديش وجوزيف بريستلي الذي أسماه بالهواء المحروق ، يدرسون غاز النيتروجين في ذات الفترة تقريبا ، وكان يعتبر غير نشط لدرجة أن أنطون لافوزييه أطلق عليه تسمية الآزوت والتي تعني "بلا حياة".

كانت مركبات النيتروجين معروفة في العصور الوسطى ، وعرف الكيميائيون حمض النيتريك بإسم الماء الشديد aqua fortis، وخليط حمض النيتريك وحمض الهيدروكلوريك عرف بإسم "الماء الملكي"، المعروف بقدرته على إذابة الذهب.

كما يستخدم النيتروجين في ملء الإطارات ، وذلك يعود إلى الثبات النسبي لحجمه لدى تغير درجات الحرارة.

تحضيره

المصدر الرئيسى لتحضير النيتروجين هو الهواء الجوى عن طريق اساله الهواء بالضغط و التبريد ثم التقطير التجزيئى للهواء السائل لفصل غازى الاكسجين و النيتروجين. و أهمن الطرق المستخدمه صناعيا في تحضير النيتروجين هى طريقه لند حيث تتم اساله الهواء على اساس ظاهرة جولى و طومسون اللذان وجدا انه عند السماح لغاز تحت ضغط كبير بالتمدد خلال فتحه ضيقه بدون اكتساب طاقه خارجيه فان درجه حرارته تنخفض نتيجه ان الغاز يبذل ضغطا داخليا في التغلب على قوى التجاذب بين جزيئاته و بتكرار عمليه الضغط فالتبريد فالتمدد بدون اكتساب طاقه يتحول الهواء إلى الحاله السائله .و بتكرار هذه العمليه نحصل على نيتروجين نقى و يتبقى اكسجين نقى في الحاله السائله كذلك اذا سمحنا للهواء ان يسيل ببطء فان غاز الاكسجين هو الذى يسيل تاركا غاز النيتروجين و يضغط كل غاز في اسطوانات من الصلب و تباع في الاسواق

آمل ان استفدتم و لو شي بسيط و المعذره على الاطاله .

منقول بتصرف

شبيــه الريح
20-06-2010, 04:06 PM
شركة امالكو وكيل اطارات الكونتينتال اللي للرنج والمرسدس