المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : قطر تنقذ ثالث أكبر مجموعة نقل بحري في العالم



GULFSUN
17-07-2010, 12:07 PM
تتوقع التحليلات الفرنسية التي تتابع تداعيات الأزمة التي تعصف بثالث أكبر مجموعة نقل بحري عبر الحاويات في العالم، المجموعة الفرنسية "سيما سيجما"، أن يكون دخول قطر في رأس مال المجموعة هو الحل الأمثل، إن لم يكن الحل الوحيد الممكن.


ذكرت صحيفة "الراية" القطرية: "إن سيما سيجما التي ترزح تحت ضغط قرابة الـ5.3 مليار دولار من الديون، تبحث عن رفع رأسمالها مع دخول قطر القابضة في رأس مال الشركة، رغم تعثر المفاوضات بالقياس إلى ما وصفته إدارة المجموعة بالشروط القطرية الصعبة".


ويشير المدير العام للشركة "فيليب سولي" إلى وجود عدد من النقاط محل بحث وعلى رأسها "كيفية ممارسة السلطة".


وفي الوقت الذي تتحدث فيه الصحافة الفرنسية عن وجود منافس كبير يقف مقابل "قطر القابضة"، والمتمثل في مؤسسة "كولوني" الأمريكية، إلا أنها ترى أن حظ "قطر القابضة" فيما يبدو هو أكبر.

http://files.mothhelah.com/img/2Mc56826.jpg (http://files.mothhelah.com/)

http://files.mothhelah.com/img/V3Z56826.jpg (http://files.mothhelah.com/)

http://files.mothhelah.com/img/i9X56826.jpg (http://files.mothhelah.com/)

http://files.mothhelah.com/img/Blb56826.jpg (http://files.mothhelah.com/)


:):nice::)

المزن الرياني
17-07-2010, 12:28 PM
تتوقع التحليلات الفرنسية التي تتابع تداعيات الأزمة التي تعصف بثالث أكبر مجموعة نقل بحري عبر الحاويات في العالم، المجموعة الفرنسية "سيما سيجما"، أن يكون دخول قطر في رأس مال المجموعة هو الحل الأمثل، إن لم يكن الحل الوحيد الممكن.


ذكرت صحيفة "الراية" القطرية: "إن سيما سيجما التي ترزح تحت ضغط قرابة الـ5.3 مليار دولار من الديون، تبحث عن رفع رأسمالها مع دخول قطر القابضة في رأس مال الشركة، رغم تعثر المفاوضات بالقياس إلى ما وصفته إدارة المجموعة بالشروط القطرية الصعبة".


ويشير المدير العام للشركة "فيليب سولي" إلى وجود عدد من النقاط محل بحث وعلى رأسها "كيفية ممارسة السلطة".


وفي الوقت الذي تتحدث فيه الصحافة الفرنسية عن وجود منافس كبير يقف مقابل "قطر القابضة"، والمتمثل في مؤسسة "كولوني" الأمريكية، إلا أنها ترى أن حظ "قطر القابضة" فيما يبدو هو أكبر.


:):nice::)


أفضل مافي الخبر :)

التركي
17-07-2010, 04:01 PM
رغم تعثر المفاوضات بالقياس إلى ما وصفته إدارة المجموعة بالشروط القطرية الصعبة".

بسنا كذب , مسلسل هندي

السندان
17-07-2010, 04:06 PM
بدأنا نكون مفاوضين جيدين

رجل الجزيرة
17-07-2010, 04:21 PM
تتوقع التحليلات الفرنسية التي تتابع تداعيات الأزمة التي تعصف بثالث أكبر مجموعة نقل بحري عبر الحاويات في العالم، المجموعة الفرنسية "سيما سيجما"، أن يكون دخول قطر في رأس مال المجموعة هو الحل الأمثل، إن لم يكن الحل الوحيد الممكن.


ذكرت صحيفة "الراية" القطرية: "إن سيما سيجما التي ترزح تحت ضغط قرابة الـ5.3 مليار دولار من الديون، تبحث عن رفع رأسمالها مع دخول قطر القابضة في رأس مال الشركة، رغم تعثر المفاوضات بالقياس إلى ما وصفته إدارة المجموعة بالشروط القطرية الصعبة".


ويشير المدير العام للشركة "فيليب سولي" إلى وجود عدد من النقاط محل بحث وعلى رأسها "كيفية ممارسة السلطة".


وفي الوقت الذي تتحدث فيه الصحافة الفرنسية عن وجود منافس كبير يقف مقابل "قطر القابضة"، والمتمثل في مؤسسة "كولوني" الأمريكية، إلا أنها ترى أن حظ "قطر القابضة" فيما يبدو هو أكبر.



:):nice::)

وبعد يبغون يتحكمون، قهر.

بو الطيب
17-07-2010, 04:39 PM
الله يخلي راس لفان ولاخلص عودنا على اللولو في الغيض وفي الربيع على عطايا الله والحلال يزينها من حيااه

وضحى قطر
18-07-2010, 01:32 AM
سلمت عالنقل

المقاول 1
18-07-2010, 01:37 AM
لاتعليق :omg:

فيوليت
18-07-2010, 01:40 AM
وفي الوقت الذي تتحدث فيه الصحافة الفرنسية عن وجود منافس كبير يقف مقابل "قطر القابضة"، والمتمثل في مؤسسة "كولوني" الأمريكية، إلا أنها ترى أن حظ "قطر القابضة" فيما يبدو هو أكبر.

اصلا مافي غير قطر القابضه في راسهم لاكولوني ولاغيرها

والله يجعل بلادنا عامره بالخير والسعاده يارب

شكراااااا gulfsun

ولد النواخذه
18-07-2010, 01:41 AM
أشوفها صفقه طيبة بالنظر الى حجم الشركة الناقله العملاقة وماقد سيعود من عوائد كبيرة على شركة قطر القابضة وقيمة مستقبلية استثمارية لمثل هالمشروع الجيد...

بالنهاية بالتوفيق

شموخ دائم
18-07-2010, 01:41 AM
,

,


الله يوفقهم يارب

ان شاء الله تكون من نصيب قطر يارب

خلوهم يستثمرون هذي شركات عالميه

بكره يخلص البترول

يكون عند البلد شركات تدخل عليها ارباح

اليوم كل الشركات متعثره وفرصة للشراء

بكره الشركات تتعدل اوضاعها وما بيعرضون شي للبيع

كل التوفيق ان شاء الله

تفائلوا خير يا جماعه

شنو احسن نستثمر في الخارج او نبني ملاعب كره قدم ؟؟

:)


,

,


اخوك


شموخ دائم

الـقـاسـي
18-07-2010, 01:49 AM
الله يوفق قطر القابضه .. نتمنى ان تكون الاستثمارات مدروسه بعنايه ..
الحين العالم كله مهزوز وفرصه جيده للي عنده سيوله يفرض نفسه على الشركات العملاقه لان اهما محتاجينه ..

Qataraholic
18-07-2010, 06:23 AM
من افضل الشركات الموجودة في مجال النقل البحري في العالم, اسطول كبير, كانت بياناتها المالية الماضية تثبت مدى قوتها الاقتصادية. هيئة الاستثمار القطرية اعتقد لها نظرة مستقبلية, وخطوة ممتازة

N.B.A
18-07-2010, 06:57 AM
السلام عليكم

شكل الصفقه ماراح يحالفها النجاح من خلال قراءة هذا الخبر



cma cgm rejects qatar loan
jacques saade says conditions of the terms the investors were asking were ‘too difficult’
heavily indebted cma cgm has rejected a loan from qatar and continues to look for capital from other sources, group chairman jacques saadé disclosed this morning.
The terms that qatari investors were asking were “too difficult”, mr saadé told lloyd’s list during the naming ceremony for the 13,800 teu cma cgm christophe colomb.
He also predicted that 2010 financial results could be one of the best ever for the french line, given the steep recovery in container volumes and freight rates. Nevertheless, the line still needs new loan or share capital to cover its huge newbuilding programme.
News that the qatar deal had fallen through is likely to come as a surprise to many, as it was seen as almost a foregone conclusion that a loan was imminent.
However, the line was forced to put out a statement two weeks ago denying reports in the french press that it was about to receive $1bn of new investment from the qatari investment authority.
Cma cgm has been looking for ways to raise more capital since last year, with equity stakes among the options under discussion.
Cma cgm chief executive philippe soulié said recently that cma cgm’s debt would still be around $5bn by the year end, although down from the peak of $5.4bn.
Although cma cgm has gone through a resurgence in business in recent months following a near-death experience and a modest infusion of financing late last year, it still needs additional capital to convince its bankers that it can finance orders slated for deliver through 2012.
“the banks demand it because of the deliveries,” said mr saadé. The company must find the financing by the end of july.
The french sovereign fund fsi is prepared to invest in cma cgm, but only if a second partner is found.
Mr saadé said there were “many positive discussions” with potential partners, but would not reveal their identities.
Asked if rejecting the conditions attached to qatar’s loan offer showed confidence that the company’s recent healthy performance might see it through without additional money, he replied again: “we are searching for capital.”
cma cgm has benefited from this year’s unexpected rebound in the asia-europe trade. Mr saadé said the trade was “going up steadily”, but he nevertheless warned about threats to its sustainability, citing general economic uncertainty such as the nagging european debt crisis.
Cma cgm christophe colomb, built by south korean yard dsme, will be followed by seven other vessels of comparable size, with four slated for delivery in 2010 and another three by 2012.
The ship’s naming ceremony, with fireworks, bagpipes and a speech by french minister of economy industry and employment christine lagarde, was clearly an intended show strength for a company that not long ago was on the critical list, and confirmation that the ships in the pipeline would be delivered.
Disclosure that money from the qatari fund would not be forthcoming after all followed a statement from cma cgm a few days ago saying it had a few additional weeks in which to complete its capital increase with external investors. The discussions, which are well advanced, “require the preparation of particularly complex documents”, the group said.
Cma cgm’s operational activity has sharply improved since the beginning of the year. Over the first quarter, volumes carried rose 21% compared with the year-earlier period, while earnings before interest, taxes, depreciation, and amortisation stood at $380m, an improvement of $640m from a year earlier and in line with first quarter 2008 results. Quarterly revenue was up by 29% to $3.2 bn, while second quarter profit is forecast to exceed first quarter figures.
Mr saadé gave an upbeat view of future earnings, saying that gains in the first half of 2010 would more than compensate for losses in the first half of 2009 and predicted that if business continued on its current trajectory, that this year would be “one of the best” the company had experienced.
Additional reporting by janet porter.

GULFSUN
18-07-2010, 07:00 AM
أفضل مافي الخبر :)


رغم تعثر المفاوضات بالقياس إلى ما وصفته إدارة المجموعة بالشروط القطرية الصعبة".

بسنا كذب , مسلسل هندي


بدأنا نكون مفاوضين جيدين


وبعد يبغون يتحكمون، قهر.


الله يخلي راس لفان ولاخلص عودنا على اللولو في الغيض وفي الربيع على عطايا الله والحلال يزينها من حيااه


سلمت عالنقل


لاتعليق :omg:


وفي الوقت الذي تتحدث فيه الصحافة الفرنسية عن وجود منافس كبير يقف مقابل "قطر القابضة"، والمتمثل في مؤسسة "كولوني" الأمريكية، إلا أنها ترى أن حظ "قطر القابضة" فيما يبدو هو أكبر.
اصلا مافي غير قطر القابضه في راسهم لاكولوني ولاغيرها
والله يجعل بلادنا عامره بالخير والسعاده يارب
شكراااااا gulfsun


أشوفها صفقه طيبة بالنظر الى حجم الشركة الناقله العملاقة وماقد سيعود من عوائد كبيرة على شركة قطر القابضة وقيمة مستقبلية استثمارية لمثل هالمشروع الجيد...
بالنهاية بالتوفيق



الله يوفقهم يارب ان شاء الله تكون من نصيب قطر يارب خلوهم يستثمرون هذي شركات عالميه
بكره يخلص البترول يكون عند البلد شركات تدخل عليها ارباح اليوم كل الشركات متعثره وفرصة للشراء بكره الشركات تتعدل اوضاعها وما بيعرضون شي للبيع كل التوفيق ان شاء الله تفائلوا خير يا جماعه شنو احسن نستثمر في الخارج او نبني ملاعب كره قدم ؟؟
:)
اخوك
شموخ دائم


الله يوفق قطر القابضه .. نتمنى ان تكون الاستثمارات مدروسه بعنايه ..
الحين العالم كله مهزوز وفرصه جيده للي عنده سيوله يفرض نفسه على الشركات العملاقه لان اهما محتاجينه ..


من افضل الشركات الموجودة في مجال النقل البحري في العالم, اسطول كبير, كانت بياناتها المالية الماضية تثبت مدى قوتها الاقتصادية. هيئة الاستثمار القطرية اعتقد لها نظرة مستقبلية, وخطوة ممتازة


الحمد لله ان الجميع متفائل الله يوفق حكومتناء الرشيدة الى صالح البـلاد والعباد
شكرا على مروركم الطيب :)

GULFSUN
18-07-2010, 07:06 AM
السلام عليكم

شكل الصفقه ماراح يحالفها النجاح من خلال قراءة هذا الخبر




وعليكم السلام
الي كاتبة ربك بيسر

عسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم , و عسى ان تحبو شيئا وهو شر لكم :)

N.B.A
18-07-2010, 07:13 AM
وعليكم السلام
الي كاتبة ربك بيسر

عسى ان تكرهوا شيئا وهو خير لكم , و عسى ان تحبو شيئا وهو شر لكم :)

الله يجيب اللي فيه الخير

N.B.A
18-07-2010, 07:28 AM
السلام عليكم

شكل الصفقه ماراح يحالفها النجاح من خلال قراءة هذا الخبر



وهذا خبر يعزز الخبر الأولاني



french shipping giant rules out qatar bid
the debt-ridden french shipping giant cma-cgm on monday ruled the gulf investment group qatar holding out of the running to help it recapitalise.

"their conditions were too hard," said the chairman of cma-cgm's board, jacques saade, referring to the bid by the gulf royal family's investment arm qatar holding to buy a stake in the french company from his family.

Another investor, the us group colony capital, also dropped out of the bidding, added saade, whose family controls the marseille-based company, the third-biggest container shipping line in the world.

He said however that cma-cgm still aimed to complete its recapitalisation by the end of july with the help of the french state-backed strategic investment fund and another investor, whom he did not name.

"results for the first half (of 2010) will be positive and will largely make up the loss recorded in the first half of 2009," saade said.

He was speaking in the northwestern french port of le havre at the launch of a huge french container ship, christened the christopher columbus.

Cma-cgm's debts are estimated to reach 5.3 billion dollars (4.2 billion euros) this year.

GULFSUN
18-07-2010, 07:40 AM
وهذا خبر يعزز الخبر الأولاني



ترجمة الكترونية للخبر الثاني ( ترجمة تقريبية )


الفرنسية الشحن العملاقة يستبعد محاولة قطر تعاني من الديون الفرنسية الشحن قضت كجم كما العملاقة في يوم الاثنين عقد قطر الخليج مجموعة الاستثمار لتشغيل لمساعدته على ريكابيتاليسي.
"الظروف كانت صعبة جداً،" قال رئيس المجلس كما كجم جاكقويس سعد، إشارة إلى محاولة الاستثمار العائلة المالكة في الخليج ذراع قطر عقد لشراء حصة في الشركة الفرنسية من أسرته.
مستثمر آخر الأمريكي المجموعة مستعمرة رأس المال أيضا تسربوا من سعد بيدينج، وأضاف، الأسرة الذي يسيطر على الشركة على أساس مارسيل خط شحن الحاويات ثالث أكبر في العالم.
وأضاف أن كجم كما أن ما زالت تهدف إلى إكمال ريكابيتاليسيشن في نهاية تموز/يوليو بالمساعدة صندوق اﻻستثمار استراتيجي المدعومة من الدولة الفرنسية ومستثمر آخر منهم لم تذكر اسمه.
وقال سعد "نتائج النصف الأول (عام 2010) سيكون إيجابيا وسيجعل إلى حد كبير عن الخسائر المسجلة في النصف الأول من عام 2009".
وكان يتحدث في الفرنسية شمال غرب ميناء حفر جنيه على الإطلاق من ضخم باللغة الفرنسية سفينة الحاويات معمد كريستوفر كولومبوس.
وتقدر الديون كما كجم لتصل إلى 5.3 مليار دولار (4.2 مليار يورو) هذا العام.

N.B.A
18-07-2010, 09:27 AM
ترجمة الكترونية للخبر الثاني ( ترجمة تقريبية )


الفرنسية الشحن العملاقة يستبعد محاولة قطر تعاني من الديون الفرنسية الشحن قضت كجم كما العملاقة في يوم الاثنين عقد قطر الخليج مجموعة الاستثمار لتشغيل لمساعدته على ريكابيتاليسي.
"الظروف كانت صعبة جداً،" قال رئيس المجلس كما كجم جاكقويس سعد، إشارة إلى محاولة الاستثمار العائلة المالكة في الخليج ذراع قطر عقد لشراء حصة في الشركة الفرنسية من أسرته.
مستثمر آخر الأمريكي المجموعة مستعمرة رأس المال أيضا تسربوا من سعد بيدينج، وأضاف، الأسرة الذي يسيطر على الشركة على أساس مارسيل خط شحن الحاويات ثالث أكبر في العالم.
وأضاف أن كجم كما أن ما زالت تهدف إلى إكمال ريكابيتاليسيشن في نهاية تموز/يوليو بالمساعدة صندوق اﻻستثمار استراتيجي المدعومة من الدولة الفرنسية ومستثمر آخر منهم لم تذكر اسمه.
وقال سعد "نتائج النصف الأول (عام 2010) سيكون إيجابيا وسيجعل إلى حد كبير عن الخسائر المسجلة في النصف الأول من عام 2009".
وكان يتحدث في الفرنسية شمال غرب ميناء حفر جنيه على الإطلاق من ضخم باللغة الفرنسية سفينة الحاويات معمد كريستوفر كولومبوس.
وتقدر الديون كما كجم لتصل إلى 5.3 مليار دولار (4.2 مليار يورو) هذا العام.

مع الأسف انت استخدمت مترجم جووجل وهالمترجم يترجم لك ترجمه حرفيه وماتعطيك المعنى المطلوب


french shipping giant rules out qatar bid

هذا هو العنوان وترجمته غير الحرفيه هي
كبرى شركات الشحن الفرنسية ترفض العرض القطري

kooool
18-07-2010, 09:45 AM
تسلم ياراعي الموضوع ع النقل ..نلاحظ ان قطر تدخل في عز الازمة عشان يكون السعر مناسب وتملي شرووووووطها بكيفها ..الله يجعلها من نصيبنا عشان نحمل اغراضنا ببلاش ههههههه ..

GULFSUN
18-07-2010, 12:30 PM
تسلم ياراعي الموضوع ع النقل ..نلاحظ ان قطر تدخل في عز الازمة عشان يكون السعر مناسب وتملي شرووووووطها بكيفها ..الله يجعلها من نصيبنا عشان نحمل اغراضنا ببلاش ههههههه ..


ياخوفي تسير مثل الي عند الباكر تعطينا كوع :) وتدور على غيرنا :anger1:

GULFSUN
18-07-2010, 12:33 PM
مع الأسف انت استخدمت مترجم جووجل وهالمترجم يترجم لك ترجمه حرفيه وماتعطيك المعنى المطلوب

هذا هو العنوان وترجمته غير الحرفيه هي
كبرى شركات الشحن الفرنسية ترفض العرض القطري
[/size][/QUOTE]




كلامك صحيح بس الشاطر يفهم ويعدل من عندة

بوغانم8
18-07-2010, 08:20 PM
تسلم على هالموضوع الحلو