QATAR 11
01-08-2010, 03:49 AM
تدشين مشروع"ناقلات – دامن" ديسمبر المقبل.. محمد غنام: "ناقلات" تواصل تنفيذ استراتيجيتها الاستثمارية وأرباحها تقفز بـ41 %
40 مليار ريال حجم استثمارات ناقلات في أسطولها
أكد السيد محمد غنام المدير العام لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة “ناقلات” أن الاستثمار في أسهم ناقلات هو استثمار طويل الأمد وله انعكاسات جيّدة وثابتة، مشيرا إلى أن ناقلات تواصل تنفيذ استراتيجيتها الاستثمارية بخصوص تملك السفن كيو ماكس، حيث من المتوقع أن تحصل الشركة على ناقلة جديدة في غضون الأسابيع القليلة القادمة.
وأضاف غنام خلال المؤتمر الصحافي الذي عقد صباح الخميس لتحليل نتائج الشركة في النصف الأول من العام أن السفينة الجديدة التي ستعزز أسطول ناقلات قريبا ستكون الأكبر والأكثر تطورا في العالم.
وبيّن مدير عام الشركة أن أسطول ناقلات سيبلغ بعد الانتهاء من برنامج اقتناء السفن نحو 54 سفينة بجملة استثمارات تناهز 40 مليار ريال، مشيرا إلى 25 ناقلة مملوكة بالكامل لشركة ناقلات والبقية ملكية مشتركة مع مؤسسات أخرى، مضيفا: ” إن الشركة تمتلك 31 ناقلة من طراز كيوفلكس منها 11 مملوكة للشركة و20 كشراكة، كما تمتلك الشركة 14 ناقلة “كيوماكس” و9 ناقلات تقليدية و20 ناقلة أخرى من طراز كيوفلكس مع الشركاء. وتكون “ناقلات” قد أضافت بالفعل 14 ناقلة من طراز كيو- ماكيس، أكبر فئة ناقلات للغاز الطبيعي المسال في العالم، مع سعة تخزينية 266 ألف متر مكعب، و31 ناقلة من طراز كيوفلكس بسعة تخزينية 216 ألف متر مكعب، وتسعة ناقلات تقليدية بسعة تخزينية 145 ألف متر مكعب إلى 154 ألف متر مكعب لحجم الناقلات”.
على صعيد آخر قال إن مشروع ناقلات – دامن لبناء السفن يسير وفق البرامج المخطط لها، ويتمثل المشروع في بناء 19 سفينة بما في ذلك قوارب القطر والإرشاد ومراكب الخدمات لكي يتم استخدامها في ميناء مسيعيد، مضيفا في هذا الصدد: ” إن العمليات الإنشائية قد انطلقت بالفعل، على أن يتم حفل التدشين لتصنيع السفن في ديسمبر المقبل”.
ووصف غنام الحوض الجاف بالإنجاز لدولة قطر، قائلا: ” هذا الحوض لا يوفر الوقت فقط، بل يهدف للتأكد من نوعية أعمال الصيانة والإصلاح التي تجرى بإشراف الشركة وتحت إدارتها”.
ومن المنتظر أن يكون هذا الحوض الجاف سوف يكون جاهزا خلال المرحلة المقبلة.
وأشار غنام خلال المؤتمر الصحافي إلى أن قطر تستعد لتنظيم احتفالية ضخمة بنهاية العام الحالي ببلوغ طاقة تصدير تصل إلى 77 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، قائلا:” هذا الرقم هو بمثابة إنجاز فريد وبصمة أداء لدولة قطر”.
وشدد على أن نقل الغاز يأتي ضمن الخطط الاستراتيجية الرائدة لدولة قطر في امتلاك أحدث سفن نقل الغاز الطبيعي المسال ومشتقاته في العالم وتقديم خدمات بحرية متكاملة تسهم في سد احتياجات المشاريع الكبرى في قطر غاز ورأس غاز ونقل الغاز القطري للأسواق العالمية.
من جانبه قال المدير المالي ايدي سابوترا إن أرباح الشركة قفزت من 233.577 مليون ريال في النصف الأول من العام الماضي إلى نحو 330 مليون ريال في النصف الأول من العام 2010 وبذلك بلغت نسبة الزيادة نحو 41 %.
وأضاف أن العائد على سهم “ناقلات”خلال النصف الأول من عام 2010 ارتفع بنسبة 42%، مسجلاً 0.60 ريال/سهم مقابل 0.42 ريال/سهم أرباح السهم خلال النصف الأول من عام 2009.
وبلغ صافي أرباح “ناقلات” عن الربع الثاني من عام 2010 لوحده حوالي 166.5 مليون ريال قطري بتراجع نسبته %7.1، حيث كانت الشركة قد حققت صافي أرباح بقيمة 179.3 مليون ريال قطري عن الربع الثاني من العام 2009.
حققت “ناقلات” في النصف الأول من العام الحالي ارتفاعاً قياسياً في إيرادات تشغيل ناقلاتها المملوكة بالكامل حيث بلغت 1.27 مليار ريال قطري مقابل 489.56 مليون ريال قطري في النصف الأول من العام الماضي، وهو ما يعادل زيادة بنسبة %156، ومقابل هذه الإيرادات القياسية لتشغيل الناقلات المملوكة بالكامل لشركة “ناقلات” فإن تكاليف تشغيلها ارتفعت أيضا بنسبة %242، حيث كانت تبلغ 56.84 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2009، فيما عادلت 194.56 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2010.
وقد أدى الارتفاع القياسي في الأرباح التشغيلية للسفن الناقلة للغاز الطبيعي المسال المملوكة بالكامل للشركة إلى زيادة إجمالي إيرادات الشركة إلى 1.46 مليار ريال قطري في فترة 6 أشهر المنتهية في 30 يونيو 2010 مقابل 654.35 مليون ريال قطري في الفترة المقابلة من العام الماضي.
وسجلت “ناقلات” تحكماً جيداً في نمو المصاريف الإدارية والعمومية حيث لم ترتفع سوى بنسبة 38.8% فقط بالغة 37.70 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2010 مقابل 27.16 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2009.
وقد زادت مصاريف التمويل الموجه أساساً إلى بناء سفن أسطول “ناقلات” إلى 619.77 مليون ريال قطري في النصف الأول 2010 مقابل 260.27 مليون ريال قطري في الفترة المقابلة من عام 2009. وفي المحصلة فقد جاء مجموع مصروفات «ناقلات» في الأشهر الستة الأولى من العام الحالي مرتفعة إلى 1.11 مليار ريال قطري مقابل 451.45 مليون ريال قطري في النصف الأول من العام 2009.
أشارت البيانات المالية التفصيلية لشركة «ناقلات» عن النصف الأول من عام 2010 إلى ارتفاع إجمالي موجودات الشركة إلى 32.04 مليار ريال قطري بعد أن كانت في حدود 31.25 مليار ريال قطري بنهاية ديسمبر 2009. ومثله ارتفع مجموع حقوق الملكية للمساهمين في الشركة إلى 6.55 مليار ريال قطري بتاريخ 30 يونيو 2010 مقابل 6.51 مليار ريال قطري بتاريخ 31 ديسمبر 2009.
وأوضحت البيانات التفصيلية لشركة “ناقلات” عن الأشهر الستة الأولى من عام 2010 أن إجمالي تكلفة السفن الناقلة للغاز المسال التي طلبتها “ناقلات” ولم تستلمها بعد لأنها لا تزال قيد الإنشاء بلغت بتاريخ 30 يونيو 2010 ما يقارب 946 مليون ريال قطري بينها 802 مليون ريال عبارة عن تكلفة السفن قيد الإنشاء في حد ذاتها مضافاً إليها 143 مليون ريال قطري تكلفة برامج متعلقة بإنشاء هذه السفن.
كما خصصت “ناقلات” مبلغ 55.38 مليون ريال قطري خلال النصف الأول من العام الحالي لتغطية تكاليف إنشاء حوض السفن الجاف في مدينة راس لفان الصناعية.
40 مليار ريال حجم استثمارات ناقلات في أسطولها
أكد السيد محمد غنام المدير العام لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة “ناقلات” أن الاستثمار في أسهم ناقلات هو استثمار طويل الأمد وله انعكاسات جيّدة وثابتة، مشيرا إلى أن ناقلات تواصل تنفيذ استراتيجيتها الاستثمارية بخصوص تملك السفن كيو ماكس، حيث من المتوقع أن تحصل الشركة على ناقلة جديدة في غضون الأسابيع القليلة القادمة.
وأضاف غنام خلال المؤتمر الصحافي الذي عقد صباح الخميس لتحليل نتائج الشركة في النصف الأول من العام أن السفينة الجديدة التي ستعزز أسطول ناقلات قريبا ستكون الأكبر والأكثر تطورا في العالم.
وبيّن مدير عام الشركة أن أسطول ناقلات سيبلغ بعد الانتهاء من برنامج اقتناء السفن نحو 54 سفينة بجملة استثمارات تناهز 40 مليار ريال، مشيرا إلى 25 ناقلة مملوكة بالكامل لشركة ناقلات والبقية ملكية مشتركة مع مؤسسات أخرى، مضيفا: ” إن الشركة تمتلك 31 ناقلة من طراز كيوفلكس منها 11 مملوكة للشركة و20 كشراكة، كما تمتلك الشركة 14 ناقلة “كيوماكس” و9 ناقلات تقليدية و20 ناقلة أخرى من طراز كيوفلكس مع الشركاء. وتكون “ناقلات” قد أضافت بالفعل 14 ناقلة من طراز كيو- ماكيس، أكبر فئة ناقلات للغاز الطبيعي المسال في العالم، مع سعة تخزينية 266 ألف متر مكعب، و31 ناقلة من طراز كيوفلكس بسعة تخزينية 216 ألف متر مكعب، وتسعة ناقلات تقليدية بسعة تخزينية 145 ألف متر مكعب إلى 154 ألف متر مكعب لحجم الناقلات”.
على صعيد آخر قال إن مشروع ناقلات – دامن لبناء السفن يسير وفق البرامج المخطط لها، ويتمثل المشروع في بناء 19 سفينة بما في ذلك قوارب القطر والإرشاد ومراكب الخدمات لكي يتم استخدامها في ميناء مسيعيد، مضيفا في هذا الصدد: ” إن العمليات الإنشائية قد انطلقت بالفعل، على أن يتم حفل التدشين لتصنيع السفن في ديسمبر المقبل”.
ووصف غنام الحوض الجاف بالإنجاز لدولة قطر، قائلا: ” هذا الحوض لا يوفر الوقت فقط، بل يهدف للتأكد من نوعية أعمال الصيانة والإصلاح التي تجرى بإشراف الشركة وتحت إدارتها”.
ومن المنتظر أن يكون هذا الحوض الجاف سوف يكون جاهزا خلال المرحلة المقبلة.
وأشار غنام خلال المؤتمر الصحافي إلى أن قطر تستعد لتنظيم احتفالية ضخمة بنهاية العام الحالي ببلوغ طاقة تصدير تصل إلى 77 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، قائلا:” هذا الرقم هو بمثابة إنجاز فريد وبصمة أداء لدولة قطر”.
وشدد على أن نقل الغاز يأتي ضمن الخطط الاستراتيجية الرائدة لدولة قطر في امتلاك أحدث سفن نقل الغاز الطبيعي المسال ومشتقاته في العالم وتقديم خدمات بحرية متكاملة تسهم في سد احتياجات المشاريع الكبرى في قطر غاز ورأس غاز ونقل الغاز القطري للأسواق العالمية.
من جانبه قال المدير المالي ايدي سابوترا إن أرباح الشركة قفزت من 233.577 مليون ريال في النصف الأول من العام الماضي إلى نحو 330 مليون ريال في النصف الأول من العام 2010 وبذلك بلغت نسبة الزيادة نحو 41 %.
وأضاف أن العائد على سهم “ناقلات”خلال النصف الأول من عام 2010 ارتفع بنسبة 42%، مسجلاً 0.60 ريال/سهم مقابل 0.42 ريال/سهم أرباح السهم خلال النصف الأول من عام 2009.
وبلغ صافي أرباح “ناقلات” عن الربع الثاني من عام 2010 لوحده حوالي 166.5 مليون ريال قطري بتراجع نسبته %7.1، حيث كانت الشركة قد حققت صافي أرباح بقيمة 179.3 مليون ريال قطري عن الربع الثاني من العام 2009.
حققت “ناقلات” في النصف الأول من العام الحالي ارتفاعاً قياسياً في إيرادات تشغيل ناقلاتها المملوكة بالكامل حيث بلغت 1.27 مليار ريال قطري مقابل 489.56 مليون ريال قطري في النصف الأول من العام الماضي، وهو ما يعادل زيادة بنسبة %156، ومقابل هذه الإيرادات القياسية لتشغيل الناقلات المملوكة بالكامل لشركة “ناقلات” فإن تكاليف تشغيلها ارتفعت أيضا بنسبة %242، حيث كانت تبلغ 56.84 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2009، فيما عادلت 194.56 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2010.
وقد أدى الارتفاع القياسي في الأرباح التشغيلية للسفن الناقلة للغاز الطبيعي المسال المملوكة بالكامل للشركة إلى زيادة إجمالي إيرادات الشركة إلى 1.46 مليار ريال قطري في فترة 6 أشهر المنتهية في 30 يونيو 2010 مقابل 654.35 مليون ريال قطري في الفترة المقابلة من العام الماضي.
وسجلت “ناقلات” تحكماً جيداً في نمو المصاريف الإدارية والعمومية حيث لم ترتفع سوى بنسبة 38.8% فقط بالغة 37.70 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2010 مقابل 27.16 مليون ريال قطري في النصف الأول من 2009.
وقد زادت مصاريف التمويل الموجه أساساً إلى بناء سفن أسطول “ناقلات” إلى 619.77 مليون ريال قطري في النصف الأول 2010 مقابل 260.27 مليون ريال قطري في الفترة المقابلة من عام 2009. وفي المحصلة فقد جاء مجموع مصروفات «ناقلات» في الأشهر الستة الأولى من العام الحالي مرتفعة إلى 1.11 مليار ريال قطري مقابل 451.45 مليون ريال قطري في النصف الأول من العام 2009.
أشارت البيانات المالية التفصيلية لشركة «ناقلات» عن النصف الأول من عام 2010 إلى ارتفاع إجمالي موجودات الشركة إلى 32.04 مليار ريال قطري بعد أن كانت في حدود 31.25 مليار ريال قطري بنهاية ديسمبر 2009. ومثله ارتفع مجموع حقوق الملكية للمساهمين في الشركة إلى 6.55 مليار ريال قطري بتاريخ 30 يونيو 2010 مقابل 6.51 مليار ريال قطري بتاريخ 31 ديسمبر 2009.
وأوضحت البيانات التفصيلية لشركة “ناقلات” عن الأشهر الستة الأولى من عام 2010 أن إجمالي تكلفة السفن الناقلة للغاز المسال التي طلبتها “ناقلات” ولم تستلمها بعد لأنها لا تزال قيد الإنشاء بلغت بتاريخ 30 يونيو 2010 ما يقارب 946 مليون ريال قطري بينها 802 مليون ريال عبارة عن تكلفة السفن قيد الإنشاء في حد ذاتها مضافاً إليها 143 مليون ريال قطري تكلفة برامج متعلقة بإنشاء هذه السفن.
كما خصصت “ناقلات” مبلغ 55.38 مليون ريال قطري خلال النصف الأول من العام الحالي لتغطية تكاليف إنشاء حوض السفن الجاف في مدينة راس لفان الصناعية.