مغروور قطر
03-04-2006, 05:02 AM
فولفو» تشتري حصة رئيسية في «نيسان»
بيع نيسان موتورز اليابانية للجزء الاكبر من اسهمها في نيسان ديزل الى شركة فولفو في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 195 مليون دولار سيمنح صانعة الشاحنات السويدية موطىء قدم في آسيا ذلك الحلم الذي ظلت فولفو تعمل على تحقيقه طوال الحقبة الماضية فقد تخلت شركة نيسان موتورز المساهم الاكبر في نيسان ديزل عن حصة تقدر بحوالي 13% من الاخيرة لشركة فولفو مع خيار مفتوح لشراء حصة نيسان موتورز المتبقية والتي تبلغ 6% من خلال اربع سنوات ويتوقع المراقبون ان تمتد هذه الصفقة في المستقبل لتشمل شركة دونغ فينغ موتور اكبر الشركات الصينية لتصنيع الشاحنات والتي تمتلك نيسان موتورز 50% من اسهمها رغم ان المحادثات الرسمية حول ذلك لم تبدأ بعد وتمثل شركة نيسان ديزل رابع اكبر شركة يابانية لتصنيع الشاحنات ويقدر انتاجها السنوي بحوالي000ر40 شاحنة ويرى الكثيرون ان هذه الصفقة قد تكون الاخيرة في اليابان وقد ظلت فولفو تحاول تأمين موقعها في اليابان منذ ان اطاحت دايملر كرايسلر بمحاولتها للدخول مع ميتسوبيشي موتورز وقد ادت هذه المعادلة الى خفض سهم نيسان ديزل في طوكيو الاثنين الماضي الى 4ر568 ين «بنسبة 14%» مما حدا برئيسها كارلوس غوشن الى الدفاع عن ذلك التراجع بقوله نحن مصنعو شاحنات وليس مصنعو سيارات تجارية‚
وقال غوسن ايضا ان اسهم نيسان ديزل قد ارتفعت عشرة اضعاف خلال سبع سنوات اما ليف جوهانسون الرئيس التنفيذي لفولفو فقد اعلن ان اكبر شركة اوروبية لتصنيع الشاحنات ستبحث احتمالات التعاون مع دونغ فينغ الصينية وقال غوسن انه يتوقع ان تتوسع الاتفاقية لتشمل الصين إن نيسان ديزل مستمرة في الاستثمار بكثافة في مجال السيارات في الصين ومن خلال تعاوننا مع فولفو فاننا نتطلع لمزيد من الفرص لجعل شركة دونغ فينغ اكثر تنافسية وربحية‚ وقد علق جوهانسوف على هذه الصفقة بان الدخول لليابان ويعتبر هدفا مهما ليس لاعتبارات زيادة المبيعات فقط بل لاقتسام التقنيات التي تحد من الانبعاثات الغازية التي تعتبر من التكاليف الكبيرة التي تواجهها شركات تصنيع الشاحنات ووصف هذه التقنيات بانها رغم صغرها الا انها غاية في التعقيد وان منطقة جنوب شرق آسيا لها خبرات جيدة في هذا المجال وقال غوسن ان هذا العام سيكون عاما مميزا بالنسبة لنيسان موتورز لانه سيشهد طرح سلسلة من الموديلات الجديدة خاصة في الولايات المتحدة‚
بيع نيسان موتورز اليابانية للجزء الاكبر من اسهمها في نيسان ديزل الى شركة فولفو في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 195 مليون دولار سيمنح صانعة الشاحنات السويدية موطىء قدم في آسيا ذلك الحلم الذي ظلت فولفو تعمل على تحقيقه طوال الحقبة الماضية فقد تخلت شركة نيسان موتورز المساهم الاكبر في نيسان ديزل عن حصة تقدر بحوالي 13% من الاخيرة لشركة فولفو مع خيار مفتوح لشراء حصة نيسان موتورز المتبقية والتي تبلغ 6% من خلال اربع سنوات ويتوقع المراقبون ان تمتد هذه الصفقة في المستقبل لتشمل شركة دونغ فينغ موتور اكبر الشركات الصينية لتصنيع الشاحنات والتي تمتلك نيسان موتورز 50% من اسهمها رغم ان المحادثات الرسمية حول ذلك لم تبدأ بعد وتمثل شركة نيسان ديزل رابع اكبر شركة يابانية لتصنيع الشاحنات ويقدر انتاجها السنوي بحوالي000ر40 شاحنة ويرى الكثيرون ان هذه الصفقة قد تكون الاخيرة في اليابان وقد ظلت فولفو تحاول تأمين موقعها في اليابان منذ ان اطاحت دايملر كرايسلر بمحاولتها للدخول مع ميتسوبيشي موتورز وقد ادت هذه المعادلة الى خفض سهم نيسان ديزل في طوكيو الاثنين الماضي الى 4ر568 ين «بنسبة 14%» مما حدا برئيسها كارلوس غوشن الى الدفاع عن ذلك التراجع بقوله نحن مصنعو شاحنات وليس مصنعو سيارات تجارية‚
وقال غوسن ايضا ان اسهم نيسان ديزل قد ارتفعت عشرة اضعاف خلال سبع سنوات اما ليف جوهانسون الرئيس التنفيذي لفولفو فقد اعلن ان اكبر شركة اوروبية لتصنيع الشاحنات ستبحث احتمالات التعاون مع دونغ فينغ الصينية وقال غوسن انه يتوقع ان تتوسع الاتفاقية لتشمل الصين إن نيسان ديزل مستمرة في الاستثمار بكثافة في مجال السيارات في الصين ومن خلال تعاوننا مع فولفو فاننا نتطلع لمزيد من الفرص لجعل شركة دونغ فينغ اكثر تنافسية وربحية‚ وقد علق جوهانسوف على هذه الصفقة بان الدخول لليابان ويعتبر هدفا مهما ليس لاعتبارات زيادة المبيعات فقط بل لاقتسام التقنيات التي تحد من الانبعاثات الغازية التي تعتبر من التكاليف الكبيرة التي تواجهها شركات تصنيع الشاحنات ووصف هذه التقنيات بانها رغم صغرها الا انها غاية في التعقيد وان منطقة جنوب شرق آسيا لها خبرات جيدة في هذا المجال وقال غوسن ان هذا العام سيكون عاما مميزا بالنسبة لنيسان موتورز لانه سيشهد طرح سلسلة من الموديلات الجديدة خاصة في الولايات المتحدة‚