علم من اعلام قطر .... ذو شخصية فذة ... خلوق ....طموح ... صاحب فكرة الطيران القطري ...

[بالول]

اثناء دراستي للماجستير عملت بحث صغير حول احد الشخصيات القطرية الفذة التي تتمتع بصفات القائد والمدير الناجح ..... وهو صاحب فكرة انشاء الخطوط الجوية القطرية .... وفي سنة 1997م سنحت لي الفرصة ان اقابله في مكتبه ببرج عبدالغني..... وشرح لي حينها فكرة انشاء القطرية وحلمه بان يكون لقطر طيران يحمل اسم الدولة .....

انه الشيخ حمد بن علي بن جبر بن محمد آل ثاني

http://www.althanitree.com/2940/2940.jpg
من مواليد 13 ربيع الأول 1379هـ الموافق 15 سبتمبر 1959م.
واشتهر بلقب: ( صقر الخليج )
المسيرة التعليمية:
تعلم الطيران في عام 1979م بمدينة نابا في ولاية كاليفورنيا، وتدرب على أنواع مختلفة من الطائرات الخفيفة.
طيار تجاري تدرب على عدة أنواع من الطائرات منها:
البوينغ 707 ، البوينغ 737 ، لوكهيد 1011 ترايستار ، الإيرباص 300 ، الإيرباص 310.
كما يحمل شهادة مدرس طيران.
بكالوريوس إدارة طيران.
ماجستير إدارة طيران من جامعة آميري ريدل الأمريكية في ولاية فلوريدا.
شهادة تحقيق في حوادث الطيران.
شهادة السلامة الجوية من جامعة جنوب كاليفورنيا.
يحمل عضوية العديد من الجمعيات المختصة في مجال الطيران.
المسيرة العملية:
وكيل إدارة الطيران المدني بدولة قطر سابقًا.
وعمل كطيار أول في شركة طيران الإمارات.
ويعتبر المؤسس لشركة الخطوط الجوية القطرية، وعمل رئيسًا تنفيذيًا لها.
ثم انتقل إلى الشارقة وأسس شركة صقر الخليج للطيران.
له الكثير من المشاركات في مجال الطيران الخاص، وسباقات الطيران؛ حيث شارك في العديد من السباقات ومثل فيها الوطن العربي.
سجل 16 رقمًا قياسيًا في رحلته حول العالم منفردًا بطائرته الصغيرة في عام 1985/1986م.
وقد كرمه سمو الشيخ خليفة بن حمد آل ثاني على هذا الإنجاز بوسام الاستحقاق.
وقد دون رحلته هذه في كتابين، وهما: كتاب رحلتي حول العالم، وكتاب حول العالم في 12 يوم، وقد طبعا باللغتين العربية والإنجليزية.


عندما تجلس مع هذا الشخص ينتابك شعور غريب وتشعر بانك تعرفه من مدة طويلة وذلك نظرا لتواضعه وبساطته وكرم اخلاقه في التعامل مع جميع الناس بمختلف طبقاتهم .... اقولها بكل اسف وحسرة ...اختفى صقر الخليج .... واختفت احد الكفاءات القطرية ..... فأين انت ياصقر الخليج ؟؟؟

[شموع قطريه]

اختفى صقر الخليج .... واختفت احد الكفاءات القطرية ..... فأين انت ياصقر الخليج ؟؟؟
:secret::secret:

[هدهد سليمان]

اي والله انسان ذو خلق ربي يوفقه وين ما كان .. اللي سمعته انه شريك في طيران الاتحاد الاماراتي والله اعلم !

ليته يرد مره ثانيه للقطريه ويكون مديرها العام ..

[روح الاطلس]

طيب استعرضت لنا تاريخه باقي نعرف حاضره !

ماذكرت شي عنه الان

[R 7 A L]

هل هو في قطر ام الامارات ؟

[sendarala]

الله يوفقه وين ما كان

كان ولا زال من خيرة شباب قطر

[MAZEN37]

بالتوفيق

[الأغر]

صقر الخليج والله زمان ما سمعت هالأسم الله يرحم ايام ما لف العالم في ثمانين يوم بطيارتو المروحيه الخاصه واذكر كانوا حاطينها بارض المعارض القديم الله يردو بالسلامه مؤسس الخطوط القطريه والله اعلم انو بالامارات

[هلالي]

الشيخ حمد بن علي بن جبر آل ثاني هو مؤسس الخطوط القطرية هو قطري اصيل
اسس الخطوط الجوية القطرية وكان الخمر ممنوع في الطيارة والمضيفات لباس محتشم ..كان همة خدمة الوطن والمواطن وكانو القطريون يشترون التذاكر لدبي بحدود 300 ريال وكانت تذاكر توزع مجانية للمعاقين ولكبار السن وللحالات الانسانية
الشيخ حمد الله يذكرة بالخير كان انسان طيب ومتواضع جداا ويحب القطريين العاملين في المطار وفي القطرية لابعد الحدود كونهم ابناء البلد والاولى بالقيادة والتطوير والعمل في هذا المجال ....وحتى يضمن راجو وكومار جلب ابناء عمومتهم من الهند ويورثون العمل في القطرية بدات الحرب علية ..حتى تعرض لحرب نفسية من اشخاص في عاملين في نفس المجال كونة قـــــطـــــــــــــري اصــــــــيــــــــــــل وحتى يكمل النجاح والا يوقف عند حد ذهب واسس شركة في الشارقة واصبح القطريون العاملون في المطار وفي القطرية كعكة لذيذه لشخص معين؟؟
فقام باخراجهم واحد تلو الاخر..ويوقف تقدم اي تطور لموظف قطري ويحاربونه كونه قطري ..والموظف القطري عندما يكون في قمة انتاحة في العمل يتم تفنيشة او تقوم علية حرب نفسية لترك العمل
واذكر بيت واحد من القصيدة التي قالها والده الشيخ علي

الله يذكرك بالخير ياشيخ حمد بن علي ال ثاني



منقول

[عين قطر]

اقولها بكل اسف وحسرة ...اختفى صقر الخليج .... واختفت احد الكفاءات القطرية ..... فأين انت ياصقر الخليج ؟؟؟
الله المستعان

[حبر سري]

http://qatarshares.com/vb/showthread.php?t=249455&highlight=%D5%DE%D1+%C7%E1%CE%E1%ED%CC

[simsim1963]

صحيح الرجل متواضع ومؤمن ومصلي ولكن هذي شركه مع أحترامي له .لنقارن الماضي والحاضر للقطريه . الماضي القطريه طيران تعبان ومهمل وطائرات مهلهله ومؤجرة من الاردنيه تسيب أداري لأبعد الحدود . الحاضر الطيران القطري افضل طيران على مستوى العالم في سنوات قليله . ولكم الحكم ............. نحن ناس علينا بالحقائق ولا مكان للعواطف

[simsim1963]

لكن حسب علمي أن فكرة أنشاء خطوط قطريه هي الخسائر المتراكمه والفساد الكبير الذي لحق بطيران الخليج مثل ماتعرفون كانت أكثر من دوله خليجيه مشتركه فيها ولكن الفساد الاداري وأستحواذ البحرين على أمكانيات الاداريه للشركه من موظفين وتموين وسكن هو ما خلق نوع من التذمر لدى باقي الدول وتم التحذير بالانسحاب من الشركه اذا لم تدر ارباح ولكن أبى المفسدون في الشركه الا أن يزيدوا من الخسائر وبذلك تم أنسحاب دول الخليج تباعا وكان آخرهم ابوظبي وأنطلقت القطريه والعمانيه والأماراتيه والاتحاد

[الكونغرس]

على حد علمي انه الامكانيات كانت محدوده في السابق خلاف الان ولكن

( مالك الا خشمك لو كان عوي )

[بومتعب]

سافرة معاه في بداية افتتاح خط لندن على القطرية ال747 في سنة 1991م وكان هو كابتن الطيارة وطوال فترة الرحلة كان يتجول بين المسافرين وياخذ ملاحظاتهم وانطباعاتهم عن القطرية
اتذكر في ايامه كانت القطرية تمنح خصومات على تذاكر الطلبة القطريين في الخارج وكذلك المرضى والمعاقيين اما الان انسى

الله يذكره بالخير كان قمة في التواضع والاخلاق

[الصريحه]

الله يوفقه
وين ماكان

[أم هشام]

والله ربنا يذكرة بالخير
فعلا رجل محترم ومتواضع
بس ليش عايش بالامارات

[khaleeji]

بداية القطرية كانت ميزانية الشركة والدولة بشكل عام مختلفه عن اليوم

وكانت الطيرات مؤجره او مستعملة

ولكن كانوا القطريين محشومين في وقت الشيخ حمد بن علي وليس مثل ماهم عليه في عهد اكبر الباكر

[بوحسن22474]

اعتقد طيارته اللي كانت عند بوابة كلية قطر لعلوم الطيران والحين في متحف الشيخ فيصل بن قاسم بعد ماشراها بمليون ريال من الكليه هذا والله اعلم ,,,

[فراغ]

لكن حسب علمي أن فكرة أنشاء خطوط قطريه هي الخسائر المتراكمه والفساد الكبير الذي لحق بطيران الخليج مثل ماتعرفون كانت أكثر من دوله خليجيه مشتركه فيها ولكن الفساد الاداري وأستحواذ البحرين على أمكانيات الاداريه للشركه من موظفين وتموين وسكن هو ما خلق نوع من التذمر لدى باقي الدول وتم التحذير بالانسحاب من الشركه اذا لم تدر ارباح ولكن أبى المفسدون في الشركه الا أن يزيدوا من الخسائر وبذلك تم أنسحاب دول الخليج تباعا وكان آخرهم ابوظبي وأنطلقت القطريه والعمانيه والأماراتيه والاتحاد
كلام جميل
لكن ما خرج في عقلي
أنه صعب يحصل
جي - سي - سي
(دول مجلس التعاون)
أذا على طيران ما تفقوا
معناها أجتماعاتهم ضياع وقت

[HUMAX]

السلام عليكم ورحمة الله..
اشكرك اخوي بالول على هذا الموضوع الشيق..
وعندي بعض الملاحظات لابد ان اذكرها لبعض القراء الافاضل..
أولاً : لما تأسست الخطوط الجوية القطرية في 22-11-1993 لم تكن هناك شركات اخرى منافسة للسوق مثل ماهو موجود حالياً ...
ثانياً : كانت الخطوط الجويه القطرية تعتبر الطيران الرسمي للدوله وكانت تنقل العادات والتقاليد القطرية لجميع مسافرينها... لايوجد خمر ولايوجد لاباس غير محتشم ..
ثالثاً : كان الاقتصاد المحلي للدوله يعتمد على النفط وكان سعر البرميل انذاك لايتجاوز ال12 دولار .. بمعنى لايوجد دعم اقتصادي مثل ماهو ماجود في اخر 10 سنوات ...
رابعاً : كانت الخطوط الجوية القطرية شركة مساهمه مقفله بين مجموعه من الاشخاص وهم من يقوموا بدعم هذية الشركة ...
خامساً : كان سعادة الشيخ يقوم بحملات دعائية مثل شراء تذكرة وتحصل على تذكره مجانية بالاضافة الى التقليل من نسبة الضرائب في التذاكر وغيرها من الامور التي نفقدها الان..
سادساً : اول خط للقطرية كان متجه الى جدة ..
سابعاً : لقد قاموا بعض الحاقدين علية وعلى افكارة وتوجهاته الى محاربته مما جعلة يترك الشركه ويقوم بأنشاء شركة صقر الخليج للطيران وحالياً مقرها دوله الامارات العربية المتحدة الشقيقة وتحديداً بأمارة الشارقة..
واخيراً :
اقول
ترى الزمن وطا بـ روس الفراعين=خلا الغنم ترعى بصف الذيابه
عيال مقرش يملكون الملايين = و ولد الحموله راس ماله ثيابه

[بالول]

السلام عليكم ورحمة الله..
اشكرك اخوي بالول على هذا الموضوع الشيق..
وعندي بعض الملاحظات لابد ان اذكرها لبعض القراء الافاضل..
أولاً : لما تأسست الخطوط الجوية القطرية في 22-11-1993 لم تكن هناك شركات اخرى منافسة للسوق مثل ماهو موجود حالياً ...
ثانياً : كانت الخطوط الجويه القطرية تعتبر الطيران الرسمي للدوله وكانت تنقل العادات والتقاليد القطرية لجميع مسافرينها... لايوجد خمر ولايوجد لاباس غير محتشم ..
ثالثاً : كان الاقتصاد المحلي للدوله يعتمد على النفط وكان سعر البرميل انذاك لايتجاوز ال12 دولار .. بمعنى لايوجد دعم اقتصادي مثل ماهو ماجود في اخر 10 سنوات ...
رابعاً : كانت الخطوط الجوية القطرية شركة مساهمه مقفله بين مجموعه من الاشخاص وهم من يقوموا بدعم هذية الشركة ...
خامساً : كان سعادة الشيخ يقوم بحملات دعائية مثل شراء تذكرة وتحصل على تذكره مجانية بالاضافة الى التقليل من نسبة الضرائب في التذاكر وغيرها من الامور التي نفقدها الان..
سادساً : اول خط للقطرية كان متجه الى جدة ..
سابعاً : لقد قاموا بعض الحاقدين علية وعلى افكارة وتوجهاته الى محاربته مما جعلة يترك الشركه ويقوم بأنشاء شركة صقر الخليج للطيران وحالياً مقرها دوله الامارات العربية المتحدة الشقيقة وتحديداً بأمارة الشارقة..
واخيراً :
اقول
ترى الزمن وطا بـ روس الفراعين=خلا الغنم ترعى بصف الذيابه
عيال مقرش يملكون الملايين = و ولد الحموله راس ماله ثيابه

شكرا اخوي هيومكس على الاضافة ... ولكن حبيت اضيف نقطة مهمة .... وهي ان طيران صقر الخليج الي بدأ في الشارقة كانت بداية اسطوله بعدد 12 طياره من ضمنهم طيرات 747 وكان اغلب تشغيلهم على خط جدة الا انه بسبب الحظر المفروض على طيران صقر الخليج بقيت تلك الطائرات جاثمة في مطار الشارقة حتى تهالكت وانتهت معضمها بشكل محزن واختفى معها الشيخ حمد بن علي بن جبر (صقر الخليج)

http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/6/5/2/0503256.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/7/6/1/0124167.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/2/4/0370422.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/0/2/0370209.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/2/4/0188429.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/2/6/0161622.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/9/0/0073099.jpg

وبعد الحظر الذي فرض على اسطول صقر الخليج هذا مانتج عنه للاسف

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/6/6/1/0124166.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/0/2/1/0865120.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/5/4/3/0744345.jpg



http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/4/7/0/0735074.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/6/5/3/0533356.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/7/1/0526179.jpg

[المخباط]

ولية ما يرجع الدوحة ويفتح شركة خاصة للطيران والنقل والمساهمين قطريين
ويعطونة الخطوط الداخلية في الخليج وتكون فيها معاملة خاصة للمواطنين (ديسكاونت)
ويخفف الظغط على القطرية حتى تتفرغ لتوجهها العالمي
ولا تنسون مطار كبير جديد يبغي لة اكثر من شركة طيران واحدة
منتظرينك :)

[مستثمر رشيد]

شكرا اخوي هيومكس على الاضافة ... ولكن حبيت اضيف نقطة مهمة .... وهي ان طيران صقر الخليج الي بدأ في الشارقة كانت بداية اسطوله بعدد 12 طياره من ضمنهم طيرات 747 وكان اغلب تشغيلهم على خط جدة الا انه بسبب الحظر المفروض على طيران صقر الخليج بقيت تلك الطائرات جاثمة في مطار الشارقة حتى تهالكت وانتهت معضمها بشكل محزن واختفى معها الشيخ حمد بن علي بن جبر (صقر الخليج)


http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/4/7/0/0735074.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/6/5/3/0533356.jpg

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/7/1/0526179.jpg

خسارة :weeping:

[khaleeji]

اي والله خسارة ما يستاهل الي صار الشيخ حمد بن علي

والله اني احبه من غير لا اعرفه لانه انسان نظيف

[إينشتاين]

أخ بالول،، إيش سبب الحظر الي فرض على طيران صقر الخليج ؟؟

[bu shhab]

لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم

عند الله سبحانه وتعالى

[BoFahed]

أخ بالول،، إيش سبب الحظر الي فرض على طيران صقر الخليج ؟؟

يقولون علشان اهدى الرئيس الراحل صدام حسين (رحمه الله )طيارة فاعتبرته امريكا من الداعمين للارهاب وسوت حظر عالمي على شركته وصار هذا حال طيارته

[abu abdulla]

الرجال موجود ومازال باخلاقه وابتسامته اللي تعرفونها ولديه شركه طيران خاصه يديرها من مكتبه في الشارقه والله يوفقه ويوفق الجميع

[simsim1963]

السلام عليكم ورحمة الله..
اشكرك اخوي بالول على هذا الموضوع الشيق..
وعندي بعض الملاحظات لابد ان اذكرها لبعض القراء الافاضل..
أولاً : لما تأسست الخطوط الجوية القطرية في 22-11-1993 لم تكن هناك شركات اخرى منافسة للسوق مثل ماهو موجود حالياً ...
ثانياً : كانت الخطوط الجويه القطرية تعتبر الطيران الرسمي للدوله وكانت تنقل العادات والتقاليد القطرية لجميع مسافرينها... لايوجد خمر ولايوجد لاباس غير محتشم ..
ثالثاً : كان الاقتصاد المحلي للدوله يعتمد على النفط وكان سعر البرميل انذاك لايتجاوز ال12 دولار .. بمعنى لايوجد دعم اقتصادي مثل ماهو ماجود في اخر 10 سنوات ...
رابعاً : كانت الخطوط الجوية القطرية شركة مساهمه مقفله بين مجموعه من الاشخاص وهم من يقوموا بدعم هذية الشركة ...
خامساً : كان سعادة الشيخ يقوم بحملات دعائية مثل شراء تذكرة وتحصل على تذكره مجانية بالاضافة الى التقليل من نسبة الضرائب في التذاكر وغيرها من الامور التي نفقدها الان..
سادساً : اول خط للقطرية كان متجه الى جدة ..
سابعاً : لقد قاموا بعض الحاقدين علية وعلى افكارة وتوجهاته الى محاربته مما جعلة يترك الشركه ويقوم بأنشاء شركة صقر الخليج للطيران وحالياً مقرها دوله الامارات العربية المتحدة الشقيقة وتحديداً بأمارة الشارقة..
واخيراً :
اقول
ترى الزمن وطا بـ روس الفراعين=خلا الغنم ترعى بصف الذيابه
عيال مقرش يملكون الملايين = و ولد الحموله راس ماله ثيابه

أعتقد عيال مقرش هذول مسلمين مثلهم مثلك وناس شغولين وجادين وبلاش عنصريه ولكل مجتهد نصيب

[vtc_4.8]

الله يوفقه وين ماكان وياليته كان في بلاده

[][ الوحيد ][]

عندي كتاب عن رحلته حول العالم كاااااامل ,, الطبعه الاولى :)

اول كتاب في حياتي اقرااه كامل بدون ما اتملل ,,

[captin]

ونعم الرجل ونعم الإخلاق والالتزام والدين ومحبة القطريين
لكن من على شاكلة هذا الرجل غير مرغوب فيه هذه الأيام
فهو صاحب كلمة حق ولايرضى بالظلم ويحب قطر والقطريين بالذات

حاليا يستقر الشيخ حمد بن علي بن جبر في الإمارات وبالتحديد في الشارقة
ويدير بنفسة شركته واسمهاAir Gulf Falcon وهي شركة طيران خاصة
ومقر عملياتها مطار الشارقة وتقوم على تأجير الطائرات للشركات والدول
وخصوصا شركات نقل الحجاج من دول افريقيا ولها عقود مع بعض دول اروربا الشرقية
كما ان شركاته بالدولة مستمره في عملها منها محطة صقر الخليج للبترول
وبعض الوكالات واعمال المقاولات الأخرى.
الله يوفقه وان شاء الله يجي يوم ويشتغل من مطار الدوحة مطار بلاده قطر


http://im1.gulfup.com/2010-11/12889385151.jpg (http://www.gulfup.com/)

[بوحسن22474]

اعتقد طيارته اللي كانت عند بوابة كلية قطر لعلوم الطيران والحين في متحف الشيخ فيصل بن قاسم بعد ماشراها بمليون ريال من الكليه هذا والله اعلم ,,,


للتصحيح المبلغ 100000 الف دولار

[فيصـــل]

عورت قلوبنا يابالول بهالموضوع

القطرية وين كانت وشلون صارت .. شتااان

والرجال اللي مثله وشرواه مايمشون في هالزمن .. والقطرية محتاجه لمن هم على شاكلة اكبر الباكر

خمور والمضيفات ومصخره .. الله المستعان

المشكلة ان الشيخ حمد بن علي بن جبر انهضم حقه مضبوط ولاعاد له ذكر .. ونتمنى عودته لبلاده وانقاذ القطريه من الفساد اللي فيها

ويابوحسن


اعتقد طيارته اللي كانت عند بوابة كلية قطر لعلوم الطيران والحين في متحف الشيخ فيصل بن قاسم بعد ماشراها بمليون ريال من الكليه هذا والله اعلم ,,,

اييييه يابوحسن .. تخبر يوم يعلمونا في الكليه انواع الحلا ( corrosion ) اللي على هالطياره ؟

محليه من اولها لين اخرها .. وشايلين اقطع منها .. طياره لفت العالم كله واخرتها محذوفة في واجهة الكليه تحت الشمس ويستخدمونها حق تدريب الطلاب ؟

والشيخ فيصل بن قاسم تدراك الموقف لكن في الاخير

مانقول الا الله يذكرك بالخير ياحمد بن علي ويردك لهلك وديرتك سالم غانم ونشوفك على راس الخطوط الجوية القطرية

[فراغ]

ما عليه خوف
شيخ ولد شيخ