رجل مثالي
12-11-2010, 04:52 PM
http://img186.imageshack.us/img186/1520/b6c48d0c95.jpg
أنقذت العناية الإلهية الكويت الليلة قبل الماضية من كارثة جوية وذلك اثر هبوط اضطراري لطائرة تابعة للخطوط الجوية الكويتية أقلعت من المطار وعادت بعد 10 دقائق، وهي محملة بالرعب والدخان، وتمكن قائد الطائرة نايف المتلقم، ومساعده أحمد المساعد من الهبوط بشكل سليم مائة في المائة رغم التسرب الكثيف للدخان في كابينة القيادة وصولاً إلى أماكن الركاب.
وتقول مصادر ملاحية، إن قائد الطائرة لاحظ تسرباً للدخان في قمرة القيادة ثم قرع جرس الإنذار، وبعدها طلب من الركاب الاستعداد لهبوط اضطراري، وكان ذلك عند الساعة العاشرة و46 دقيقة.
وأضافت المصادر أن قائد الطائرة طلب من برج المراقبة إخلاء المدرج الوحيد في المطار، نظراً لإجراء عمليات صيانة في المدرجات الأخرى، وبالفعل تم إخلاء المدرج وهبط قائد الطائرة بالإيرباص 300 التي كانت متجهة إلى دكا، وعلى متنها 220 راكباً، و11 من أفراد الطاقم بسلام.
وبمجرد الهبوط، تم إخلاء الطائرة من خلال مخارج الطوارئ وباستخدام الزلاجات، وبزمن قياسي، لكن المصادر نفسها أكدت ان فرق الإطفاء حضرت وبعد نصف ساعة حضر فرق إطفاء أخرى لم تكن مهمتها التعامل مع المسافرين وإنما كان يفترض وجود فرق طبية أخرى للتعامل مع الحادث، وهذه الفرق وصلت بعد نصف ساعة ولم تكن لديها أي خطة للتعامل مع الحادث. كما لوحظ غياب فريق الإنقاذ التابع للإدارة العامة للطيران المدني وتم إصابة أكثر من 11 شخصا بينهم أشخاص جراحهم خطرة أحدهم مساعد القائد أحمد المساعد الذي اضطر إلى إسعاف المسافرين الجرحى ولكنه تعثر على أرضية المطار في حفرة بسبب الظلام.
ولذلك يجب من شركات الطائرات الكشف على الطائرات من أعمال صيانه دوريه للطائرات للكشف على العيوب في الطائرات و ذلك للمحافظه على أرواح المسافرين ومحاكمة المخالفين لها والتفتيش الجيد عند الدخول الى الطائرات وذلك بالكشف على الحقائب والبضائع بالاجهزه الحديثه تفاديآ للمخاطر أنشاءالله والله يحفظنا جميعآ أنشاءالله ( منقول والكتابه الاخيره لي)
أنقذت العناية الإلهية الكويت الليلة قبل الماضية من كارثة جوية وذلك اثر هبوط اضطراري لطائرة تابعة للخطوط الجوية الكويتية أقلعت من المطار وعادت بعد 10 دقائق، وهي محملة بالرعب والدخان، وتمكن قائد الطائرة نايف المتلقم، ومساعده أحمد المساعد من الهبوط بشكل سليم مائة في المائة رغم التسرب الكثيف للدخان في كابينة القيادة وصولاً إلى أماكن الركاب.
وتقول مصادر ملاحية، إن قائد الطائرة لاحظ تسرباً للدخان في قمرة القيادة ثم قرع جرس الإنذار، وبعدها طلب من الركاب الاستعداد لهبوط اضطراري، وكان ذلك عند الساعة العاشرة و46 دقيقة.
وأضافت المصادر أن قائد الطائرة طلب من برج المراقبة إخلاء المدرج الوحيد في المطار، نظراً لإجراء عمليات صيانة في المدرجات الأخرى، وبالفعل تم إخلاء المدرج وهبط قائد الطائرة بالإيرباص 300 التي كانت متجهة إلى دكا، وعلى متنها 220 راكباً، و11 من أفراد الطاقم بسلام.
وبمجرد الهبوط، تم إخلاء الطائرة من خلال مخارج الطوارئ وباستخدام الزلاجات، وبزمن قياسي، لكن المصادر نفسها أكدت ان فرق الإطفاء حضرت وبعد نصف ساعة حضر فرق إطفاء أخرى لم تكن مهمتها التعامل مع المسافرين وإنما كان يفترض وجود فرق طبية أخرى للتعامل مع الحادث، وهذه الفرق وصلت بعد نصف ساعة ولم تكن لديها أي خطة للتعامل مع الحادث. كما لوحظ غياب فريق الإنقاذ التابع للإدارة العامة للطيران المدني وتم إصابة أكثر من 11 شخصا بينهم أشخاص جراحهم خطرة أحدهم مساعد القائد أحمد المساعد الذي اضطر إلى إسعاف المسافرين الجرحى ولكنه تعثر على أرضية المطار في حفرة بسبب الظلام.
ولذلك يجب من شركات الطائرات الكشف على الطائرات من أعمال صيانه دوريه للطائرات للكشف على العيوب في الطائرات و ذلك للمحافظه على أرواح المسافرين ومحاكمة المخالفين لها والتفتيش الجيد عند الدخول الى الطائرات وذلك بالكشف على الحقائب والبضائع بالاجهزه الحديثه تفاديآ للمخاطر أنشاءالله والله يحفظنا جميعآ أنشاءالله ( منقول والكتابه الاخيره لي)