وقود...تقود!

[qatari1]

السلام عليكم عليكم ورحمة الله وبركاته...



(19/04/2006) ‏وقود تفصح عن بياناتها المالية للربع الأول من العام 2006‏

أفصحت شركة قطر‎ ‎للوقود عن النتائج المالية للربع الأول من العام ‏‏2006م ، حيث بلغ صافي الأرباح ‏مبلغ ‏‏وقدره ‏‏‏(71.70)‏ مليون ‏‏ريال قطري للربع الأول من العام 2006م ‏مقابل (32.82) مليون ريال قطري للربع ‏‏الأول من ‏‏العام ‏‏‏2005م. ‏
كما بلغ العائد على السهم 2.39 للربع الأول من العام 2006م مقابل 1.09 ريال للربع الأول من ‏العام 2005م
نلاحظ من الخبر أعلاه ارتفاع أرباح الوقود بما يزيد عن الضعف مقارنةً بأرباح العام الماضي، وارتفع العائد على السهم بنفس النسبة.
وإذا افترضنا أن تحافظ وقود على نفس مستوى الربحية لباقي العام الحالي 2006م، وهو متوقع، فسيصل إجمالي أرباحها إلى ما يزيد عن 286.6 مليون ريال قطري، وهو ما يعادل 95.6 % من إجمالي رأس المال البالغ 300 مليون ريال قطري.
علماً أنها حققت أرباحاً تبلغ قيمتها حوالي 286.4 مليون ريال قطري للعام الفائت 2005، وإذ افترضنا نسبة نمو متحفظة (50%) لأرباح العام 2006 المتوقعة عن أرباح العام 2005، فأتوقع أن تصل أرباح شركة وقود بنهاية هذا العام إلى 429 مليون ريال قطري. أي بما يزيد عن 43% زيادة عن رأس المال.
كما أتوقع أن يصل العائد على السهم على السهم بنهاية العام 2006م إلى 14.3 ريالاً.

ونسنتج مما سبق، أن السعر العادل لسهم شركة وقود بنهاية العام الحالي، سيكون على النحو التالي:-
مكرر أرباح 10، السعر العادل للسهم = 143 ريالاً
مكرر أرباح 15، السعر العادل للسهم = 214.5 ريالاً.
مكرر أرباح 20، السعر العادل للسهم = 286 ريالاً.

علماً أن سعر إغلاق سهم وقود بتاريخ 19/4/2006م هو 89.40 ريالاً.

ملاحظة هامة:
لا أملك سهماً واحداً في شركة وقود، ونسبة تطهير وقود هي 10% لعام 2004م.

هذا التحليل عبارة عن اجتهاد شخصي قابل للصواب والخطأ، والنقد، والنقاش، وليس توصيةً بالبيع والشراء، وعلى كل من المستثمر والمضارب أن يتخذ قراراته الاستثمارية وفقاً لقناعاته الشخصية.

[لمت داون111]

جزاك الله خير اخوي علي المعلومات :)

[Analyzer]

تسلم اخوي تحليل رائع ولننتظر الايام ان كانت فعلا وقود ستقود

[Alemadi]

يعطيك العافيه يامشرفنا .. وبالفعل وقود من افضل الاسهم للاستثمار والاكثر امان .. وسعره جدااا مظلوم .. ولو لا التوزيعات الشحيحه جان بتحصله اعلى من سعره في الوقت الحالي .. والله اعلم


العمادي :app:

[سهم عتيج]

علماً أنها حققت أرباحاً تبلغ قيمتها حوالي 286.4 مليون ريال قطري للعام الفائت 2005، وإذ افترضنا نسبة نمو متحفظة (50%) لأرباح العام 2006 المتوقعة عن أرباح العام 2005، فأتوقع أن تصل أرباح شركة وقود بنهاية هذا العام إلى 429 مليون ريال قطري. أي بما يزيد عن 43% زيادة عن رأس المال.
كما أتوقع أن يصل العائد على السهم على السهم بنهاية العام 2006م إلى 14.3 ريالاً.






يعطيك العافية أخوي قطري1 على هذا الموضوع..

بس تصحيح بسيط للمعلومة أعلاه,, وهي أن أرباح وقود للعام الفائت 2005 كانت 223 مليون ريال,, وليس 286 مليون كما ذكرت في تقريرك..

لذا لزم التنويه وتعديل بعض الأرقام حتى لا يختلط الأمر على القارئ..

ويعطيك الف عافية مرة أخرى على هذا التقرير الطيب

[اللورد]

جزاك الله خير اخي الكريم على إعداد هذا الموضوع القيم
وفعلاً
مع كل ميزانيه ربعيه لهذا السهم يثبت لنا إنه هو السهم الأفضل في السوق.
ويستاهل مسمى السهم الماسي

[BigBrother]

جزاك الله خير على الموضوع وباذن الله تستمر الشركة في المسار المتوقع لها والافضل.

[ابو البورصه]

اشكرك جزيل الشكر اخي العزيز قطري1 على طرح هذا الموضوع الهام
لقد استوقفني بالفعل اليوم خبر اعلان النتائج الربع سنويه لهذا السهم الاستراتيجي بالفعل
لقد حققت الشركة نموا في صافي الارباح عن النصف الاول من العام فاق ال120%
وبما ان الموضوع مفتوح للنقاش وتبادل وجهات النظر
وبما اني قد قطعت على نفسي عند مناقشة اي سهم ان يكون الطرح موضوعيا من كافة نواحيه الايجابية والسلبيه.
وبما انك وفرت علي مشكورا عناء الحديث عن الايجابيات
فسوف اتطرق الى واحدة من اهم النقاط التي كانت مدار بحث على مر الاشهر الماضيه , والتي كانت ومازالت تعد من اهم سلبيات السهم ,وبعيد اعلان الشركة عن توزيعاتها للعام المنصرم 2005م.

يبلغ رأس مال الشركة في الوقت الحاضر مبلغ 300 مليون ريال
في حين بلغ العائد على السهم بنهاية العام المنصرم ما يقارب ال9 ريالات للسهم الواحد
وعلى الرغم من هذا كله, فقد فضلت ادارة الشلركة الابقاء على مايقارب من ثلثي الارباح في رصيد الشركة , لا ستغلالها في مشاريع التوسعه.
وهنا بيت القصيد . كما يقال
فقد كان الاجدر بالشركة عند رغبتها في حجز مزيد من السيولة لاستغلالها في مشاريع التوسعه .
وفي ظل نسبة نمو عالية للارباح
كان الاجدر بها , العمل على زيادة رأس مال الشركة من خلال منح اسهما مجانيه.
تعزيزا لمكانة الشركة الماليه.
وظمانا لبقاء جزء كبير من السيولة في رصيد الشركه
واخيرا تعزيزا لثقة المساهم في شركته والتي اهتزت كثيرا بعيد الاعلان عن توزيعات العام الماضي والتي خالفت كل التوقعات.
وانتكس سعر السهم بشكل دراماتيكي الى نصف قيمته تقريبا , في حين بلغت ارباح السهم تقريبا ضعف العام الذي سبقه.
قد لا يخفى على الكثيرين ان هناك ارتباطا وثيقا بين ادارات شركات الطاقة الثلاث (الكهرباء والصناعات والوقود)
متمثلا في رئاسة سعادة النائب الثاني لمجالس ادارات هذه الشركات, كما ان هناك رايا سائدا , يقول بأن شح التوزيعات مرتبط ارتباطا وثيقا بمجالس ادارات هذه الشركات.
عموما:
قد يقبل المستثمر العذر على ان رفع رأس مال احدى العملاقتين (الصناعات والكهرباء) قد يشكل عبئا على ارباحها في المستقبل.
لكن لا ارى اي مبرر في الاحتفاظ بهذا الحجم الهائل من ارباح الوقود , و حرمان ملاكه من الاستفادة من الارباح العالية المحققه.
اتمنى ان يعيد مجلس ادارة الشركه سياسته التوزيعيه للسنوات القادمه , آخذا في الاعتبار على ضرورة ان تكون التوزيعات النقدية مجزية وتتناسب مع حجم الارباح المحققة من جانب , او تقسيم هذه الارباح بين نقديه واسهم مجانية من جانب آخر في حال رغبة ادارة الشركة في الاستفادة من الرصيد النقدي , مع مراعاة نسبة النمو , لكي لا تشكل الزيادة عبئا على الشركة في السنوات التاليه.
وشكرا

[الشرقية]

سهم يلاعب في رأس اي مستثمر ولكن المؤسف شح التوزيع للارباح .

لكن يبقى السهم الاستثمار الاولى اذا قارنته بالاسهم الاخرى من حيث المكرر والقيمة السوقي .



اشكرك على هذا الانتقاء الممتاز ........


.

[سهم عتيج]

سبحان الله!!!!

[بوخالد2]

يسلموووووووووو ولكن هل سعره مناسب للشراء ام الانتظار افضل؟؟

[أبو راكان]

وقود كما قيل عنها قبل عمل هذه الشركه بأنها الدجاجه التي ستبيض ذهبا

[BigBrother]

اشكرك جزيل الشكر اخي العزيز قطري1 على طرح هذا الموضوع الهام
لقد استوقفني بالفعل اليوم خبر اعلان النتائج الربع سنويه لهذا السهم الاستراتيجي بالفعل
لقد حققت الشركة نموا في صافي الارباح عن النصف الاول من العام فاق ال120%
وبما ان الموضوع مفتوح للنقاش وتبادل وجهات النظر
وبما اني قد قطعت على نفسي عند مناقشة اي سهم ان يكون الطرح موضوعيا من كافة نواحيه الايجابية والسلبيه.
وبما انك وفرت علي مشكورا عناء الحديث عن الايجابيات
فسوف اتطرق الى واحدة من اهم النقاط التي كانت مدار بحث على مر الاشهر الماضيه , والتي كانت ومازالت تعد من اهم سلبيات السهم ,وبعيد اعلان الشركة عن توزيعاتها للعام المنصرم 2005م.

يبلغ رأس مال الشركة في الوقت الحاضر مبلغ 300 مليون ريال
في حين بلغ العائد على السهم بنهاية العام المنصرم ما يقارب ال9 ريالات للسهم الواحد
وعلى الرغم من هذا كله, فقد فضلت ادارة الشلركة الابقاء على مايقارب من ثلثي الارباح في رصيد الشركة , لا ستغلالها في مشاريع التوسعه.
وهنا بيت القصيد . كما يقال
فقد كان الاجدر بالشركة عند رغبتها في حجز مزيد من السيولة لاستغلالها في مشاريع التوسعه .
وفي ظل نسبة نمو عالية للارباح
كان الاجدر بها , العمل على زيادة رأس مال الشركة من خلال منح اسهما مجانيه.
تعزيزا لمكانة الشركة الماليه.
وظمانا لبقاء جزء كبير من السيولة في رصيد الشركه
واخيرا تعزيزا لثقة المساهم في شركته والتي اهتزت كثيرا بعيد الاعلان عن توزيعات العام الماضي والتي خالفت كل التوقعات.
وانتكس سعر السهم بشكل دراماتيكي الى نصف قيمته تقريبا , في حين بلغت ارباح السهم تقريبا ضعف العام الذي سبقه.
قد لا يخفى على الكثيرين ان هناك ارتباطا وثيقا بين ادارات شركات الطاقة الثلاث (الكهرباء والصناعات والوقود)
متمثلا في رئاسة سعادة النائب الثاني لمجالس ادارات هذه الشركات, كما ان هناك رايا سائدا , يقول بأن شح التوزيعات مرتبط ارتباطا وثيقا بمجالس ادارات هذه الشركات.
عموما:
قد يقبل المستثمر العذر على ان رفع رأس مال احدى العملاقتين (الصناعات والكهرباء) قد يشكل عبئا على ارباحها في المستقبل.
لكن لا ارى اي مبرر في الاحتفاظ بهذا الحجم الهائل من ارباح الوقود , و حرمان ملاكه من الاستفادة من الارباح العالية المحققه.
اتمنى ان يعيد مجلس ادارة الشركه سياسته التوزيعيه للسنوات القادمه , آخذا في الاعتبار على ضرورة ان تكون التوزيعات النقدية مجزية وتتناسب مع حجم الارباح المحققة من جانب , او تقسيم هذه الارباح بين نقديه واسهم مجانية من جانب آخر في حال رغبة ادارة الشركة في الاستفادة من الرصيد النقدي , مع مراعاة نسبة النمو , لكي لا تشكل الزيادة عبئا على الشركة في السنوات التاليه.
وشكرا


كلام سليم 100%

[qatari1]

يعطيك العافية أخوي قطري1 على هذا الموضوع..

بس تصحيح بسيط للمعلومة أعلاه,, وهي أن أرباح وقود للعام الفائت 2005 كانت 223 مليون ريال,, وليس 286 مليون كما ذكرت في تقريرك..

لذا لزم التنويه وتعديل بعض الأرقام حتى لا يختلط الأمر على القارئ..

ويعطيك الف عافية مرة أخرى على هذا التقرير الطيب



بل هي 238.5 مليون ريال أخي سهم عتيج..
وإليك الرابط..
http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=42274
http://www.dsm.com.qa/mritems/streams/2006/3/30/2_2309_1_137.pdf

[qatari1]

الشكر الجزيل لاخواني الكرام على المرور والتعليق...

واتفق معك أخي أبو البورصة أن التوزيعات الشحيحة هي سبب عدم انطلاق السهم إلى المستويات السعرية التي يستحقها.
ولكن يالتأكيد في نهاية الامر ستلجأ الشركة إلى زيادة رأس المال مع زيادة الأرباح- أو تضاعفها بمعنىً أصح- عاماً بعد آخر.

[qatari1]

يسلموووووووووو ولكن هل سعره مناسب للشراء ام الانتظار افضل؟؟


بالتأكيد سعر ممتاز للاستثمار لأنه يقل بمقدار 50% عن سعره العادل بمكرر أرباح متحفظ (10 مرات) كما أوضحت في التقرير.

[الشرقية]

بالتأكيد سعر ممتاز للاستثمار لأنه يقل بمقدار 50% عن سعره العادل بمكرر أرباح متحفظ (10 مرات) كما أوضحت في التقرير.





دائم متميز في مدخلاتك وهذا يعكس شخصيتك الاقتصادية وتعطي اجاباتك بلارقام الله يوفقك .



.

[qatari1]

دائم متميز في مدخلاتك وهذا يعكس شخصيتك الاقتصادية وتعطي اجاباتك بلارقام الله يوفقك .



.



جزاك الله خيراً أخي الشرقية..وأرجو أن أكون عند حسن الظن.

[رهيب]

الله يزيد و يبارك

[بوخالد الذيب]

السلام عليكم عليكم ورحمة الله وبركاته...



نلاحظ من الخبر أعلاه ارتفاع أرباح الوقود بما يزيد عن الضعف مقارنةً بأرباح العام الماضي، وارتفع العائد على السهم بنفس النسبة.
وإذا افترضنا أن تحافظ وقود على نفس مستوى الربحية لباقي العام الحالي 2006م، وهو متوقع، فسيصل إجمالي أرباحها إلى ما يزيد عن 286.6 مليون ريال قطري، وهو ما يعادل 95.6 % من إجمالي رأس المال البالغ 300 مليون ريال قطري.
علماً أنها حققت أرباحاً تبلغ قيمتها حوالي 286.4 مليون ريال قطري للعام الفائت 2005، وإذ افترضنا نسبة نمو متحفظة (50%) لأرباح العام 2006 المتوقعة عن أرباح العام 2005، فأتوقع أن تصل أرباح شركة وقود بنهاية هذا العام إلى 429 مليون ريال قطري. أي بما يزيد عن 43% زيادة عن رأس المال.
كما أتوقع أن يصل العائد على السهم على السهم بنهاية العام 2006م إلى 14.3 ريالاً.

ونسنتج مما سبق، أن السعر العادل لسهم شركة وقود بنهاية العام الحالي، سيكون على النحو التالي:-
مكرر أرباح 10، السعر العادل للسهم = 143 ريالاً
مكرر أرباح 15، السعر العادل للسهم = 214.5 ريالاً.
مكرر أرباح 20، السعر العادل للسهم = 286 ريالاً.

علماً أن سعر إغلاق سهم وقود بتاريخ 19/4/2006م هو 89.40 ريالاً.

ملاحظة هامة:
لا أملك سهماً واحداً في شركة وقود، ونسبة تطهير وقود هي 10% لعام 2004م.

هذا التحليل عبارة عن اجتهاد شخصي قابل للصواب والخطأ، والنقد، والنقاش، وليس توصيةً بالبيع والشراء، وعلى كل من المستثمر والمضارب أن يتخذ قراراته الاستثمارية وفقاً لقناعاته الشخصية.





شكرا جزيلا أيها المشرف المتميز]](((((( المقل))))))[/[/COLOR]SIZE]

[mosahm]

السهم ممتاز
الادارة سيئة
تحتجز ارباح الناس بدون مبرر

[Analyzer]

استوقفتني اليوم نقطه مهمه جدا وهي عندما قمت بتصفح الملحق الاقتصادي لجميع الجرائد لم اجد بروز لنتائج الوقود الا من خلال كلمتين بين السطور رقم ان الارباح من افضل اربع شركات في السوق من حيث العائد السؤال لماذا هذا التعتيم هل لصرف انتباه الناس عن السهم حتى يتم تجميعه

[سهم عتيج]

بل هي 238.5 مليون ريال أخي سهم عتيج..
وإليك الرابط..
http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=42274
http://www.dsm.com.qa/mritems/streams/2006/3/30/2_2309_1_137.pdf




يعطيك العافية أخ قطري1 ,, ولكن أيضا انا لازلت مصرا على أن الأرباح الفعلية التي تخص المساهمين في وقود لعام 2005 كانت حوالي 223.5 مليون ريال ,, والسبب في ذلك هو أن صافي الأرباح الصافية الكلية لوقود في العام الفائت صحيح كانت 238.5 ريال,, ولكن يجب خصم ما يخص حقوق الأقلية والتي قدرت بحوالي 15 مليون ريال فيصبح الربح الصافي التي يتم احتساب العائد على السهم هو 223 مليون ريال

والدليل لو رجعت للرابط الذي أرفقته بخصوص وقود عن العام الفائت للاحظت أن العائد على السهم كان في حدود 7.45 ريال

ولو ضربنا ال 7.45 * 30 مليون سهم فراح ينتج عن ذلك صافي أرباح 223.5 مليون ريال

وحتى تتضح الصورة أكثر

ارجع الى أرباح الربع الأول لهذا العام 2006 ,, فراح تجد أن صافي الربح الفعلي هو 77.6 مليون ريال,, ولكن بعد خصم حقوق الأقلية والمقدر بحوالي 5.9 مليون ريال,, فراح تجد عبارة مكتوبة في آخر سطر من بيان الدخل وهي

صافي الربح لأغراض احتساب العائد على السهم وهو 71.7 مليون ريال


والله أعلم

[العديد]

السؤال لماذا هذا التعتيم هل لصرف انتباه الناس عن السهم حتى يتم تجميعه
احترم وجه نظرك اخي الانصاري

لكن سابقا كان يقال في المنتدى نفس هذا الكلام بضبط وارتفع السهم الي مستويات قياسية 175 كان يجاور الصناعات لكن سرعان ماضرب السهم ليصل الي ادنى مستوياته

[ابو البورصه]

احترم وجه نظرك اخي الانصاري

لكن سابقا كان يقال في المنتدى نفس هذا الكلام بضبط وارتفع السهم الي مستويات قياسية 175 كان يجاور الصناعات لكن سرعان ماضرب السهم ليصل الي ادنى مستوياته

اخي الكريم
من اطاح بسهم الوقود من القمه هو مجلس ادارة الشركة
الذي اتخذ قرارا بتوزيع ثلث الارباح فقط واحتفظ بالثلثين
لذلك فلا ذنب لمن كان يكتب عن الوقود آنذاك خاصة ان الحديث كان من واقع الارباح المحققه
شخصيا لم اتطرق الى سهم الوقود آنذاك
وانما احببت ان اعرض عليك وجهة النظر نيابة عن الاعضاء مع الشكر والتقدير

[العديد]

اخي الكريم
من اطاح بسهم الوقود من القمه هو مجلس ادارة الشركة
الذي اتخذ قرارا بتوزيع ثلث الارباح فقط واحتفظ بالثلثين
لذلك فلا ذنب لمن كان يكتب عن الوقود آنذاك خاصة ان الحديث كان من واقع الارباح المحققه
شخصيا لم اتطرق الى سهم الوقود آنذاك
وانما احببت ان اعرض عليك وجهة النظر نيابة عن الاعضاء مع الشكر والتقدير


وجه نظر احترمها كثيرا من عقل اقتصادي كبير لكن هل تعتقد بان الشركة تنتهج نفس نهج 3005 في توزيع الارباح علما اني من الاشخاص الذين يعتمدون على الارباح السنوية كدخل شخصي

لا انكر بان ستفت كثيرا من قبل اراء العملاقة التمواجدين في الموضوع لكن الخوف من الدخول على السهم ويتكرر سيناريو 2005

[سهم عتيج]

وجه نظر احترمها كثير من عقل اقتصادي كبير لكن هل تعتقد بان الشركة تنتهج نفس نهج 3005 في توزيع الارباح علما اني من الاشخاص الذين يعتمدون على الارباح السنوية كدخل شخصي

لا انكر بان ستفت كثيرا من قبل اراء العملاقة التمواجدين في الموضوع لكن الخوف من الدخول على السهم ويتكرر سيناريو 2005


أنا مثلك يا أخ العديد,, أعتمد كثيرا على توزيعات الأرباح السنوية للشركات,, وبالتأكيد أرباح وتوزيعات قطر للوقود تهم مستثمريها..

وبهذا الخصوص,, فان سؤالك هذا قد تم طرحه على سعادة النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء (رئيس مجلس ادارة وقود) في اجتماع الجمعية العمومية الأخيرة,, وقد طلب أحد المستثمرين من رئيس المجلس زيادة التوزيعات على الأقل 5% خاصة وأن الشركة تحتفظ بسيولة نقدية عالية,, وأن هذه النسبة المطلوبة للزيادة لن تشكل الا 15 مليون ريال زيادة,,,

فرد رئيس مجلس الادارة بقوله,, نحن نستطيع توزيع حتى أكثر من هذه النسبة,, ولكن هذا المبلغ نحن في وقود نستطيع أن نستثمره لك أفضل من لو وزعناه عليك,, وبالتالي فان مشاريع وقود التي نطمح الدخول فيها ستضمن لمساهميها عوائد أكبر في المستقبل باذن الله. ( انتهى كلام رئيس مجلس الادارة)

وصدقني يالعديد من وجهة نظر شخصية,, فلو تم تخييري بين توزيعات وقود التي تم توزيعها وبين ابقاء المبلغ عند الشركة,, فسأختار أن يبقى مبلغ الأرباح عند الشركة لأنني على يقين بأن ال 3 ريالات التي تم توزيعها فان استثمارها من جانب الشركة سيضمن لي عوائد أكبر في المستقبل افضل مما لو اخذت المبلغ..

ولكني أؤيد ما قاله الأخ ابو البورصة في لو ان الشركة قامت بتوزيع أسهما مجانية على مساهميها وابقاء النقد عند الشركة,, فهذا لن يؤثر على أرباح الشركة المتنامية من ربع لآخر وبشكل يلفت الانتباه..

لذلك فأنني قلت في السابق وأعيد وأكرر ما قلته أن السعر العادل لسهم وقود يجب أن لا يقل بأي حال من الأحوال عن 200 ريال للسهم ,, وهذا رأي متحفظ جدا بناء على نتائج العام الماضي تقريبا..

اما اليوم وأرباح الشركة في ازدياد فانني أعيد وأكرر أن نسبة النمو في الشركة عالية جدا ,, وأعتقد أن مكرر أرباح عند 20 مرة ( الأرباح المتوقعة لهذا العام)..(25 مرة على حسب أرباح العام الماضي).. فهو يساوي على الأقل سعر 200 ريال للسهم..

وهذا رأي شخصي متحفظ جدا بناء على مؤشرات الشركة الرئيسية وبناء على مؤشرات السوق..

ولكن يبقى الحاجز النفسي للسهم هو العائق لانطلاقة سهم وقود خاصة وأن معظم المستثمرين يربطون بين سهم وقود وصناعات على أنه ارتباط أبدي,, ويجب أن يبقى سعر الصناعات أكبر من سهم وقود في كل الأحوال ( وهذا كان واضح جدا منذ طرح سهم صناعات في السوق حيث أنه هو من يجر سهم وقود سواء في الارتفاع او الانخفاض)..

فاذا تخلص سهم وقود من تبعية سهم الصناعات,, فبالتأكيد فاننا سنشاهده عند مستويات جديدة..

والله أعلم

[سهم طايش]

سهم قوي و ارباحه ممتازه لكن يبقى الحاجز النفسي هو الذي سيحد من انطلاقاته

نزول من اعلى القمة 171 ريال الى 90 ريال مو شي بسيط

كاستثمار 100% ذهب

اشكرك اخوي على هذا التوضيح الرائع و المميز

[العديد]

وبهذا الخصوص,, فان سؤالك هذا قد تم طرحه على سعادة النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء (رئيس مجلس ادارة وقود) في اجتماع الجمعية العمومية الأخيرة,, وقد طلب أحد المستثمرين من رئيس المجلس زيادة التوزيعات على الأقل 5% خاصة وأن الشركة تحتفظ بسيولة نقدية عالية,, وأن هذه النسبة المطلوبة للزيادة لن تشكل الا 15 مليون ريال زيادة,,,

فرد رئيس مجلس الادارة بقوله,, نحن نستطيع توزيع حتى أكثر من هذه النسبة,, ولكن هذا المبلغ نحن في وقود نستطيع أن نستثمره لك أفضل من لو وزعناه عليك,, وبالتالي فان مشاريع وقود التي نطمح الدخول فيها ستضمن لمساهميها عوائد أكبر في المستقبل باذن الله. ( انتهى كلام رئيس مجلس الادارة)


اذا ممكن القول بان لاتزال هناك نية لحجز الارباح لسنة 2006

سؤال اخي سهم عتيج هل الارباح التي حجزت لسنة 2005 قادرة على تمويل مشاريع بناء 52 محطة لـ5 السنوات القادمة كما صرحت الشركة وعلى ماعتقد بان تكلفة المحطة الواحدة 10 مليون وهل هناك مشاريع غير بناء محطات الوقود

[سهم عتيج]

اذا ممكن القول بان لاتزال هناك نية لحجز الارباح لسنة 2006

سؤال اخي سهم عتيج هل الارباح التي حجزت لسنة 2005 قادرة على تمويل مشاريع بناء 52 محطة لـ5 السنوات القادمة كما صرحت الشركة وعلى ماعتقد بان تكلفة المحطة الواحدة 10 مليون وهل هناك مشاريع غير بناء محطات الوقود


الشركة تحتفظ بحوالي 500 مليون ريال نقدا في نهاية العام 2005 ,, وبالتأكيد فان هذه السيولة العالية تستطيع أن تتحرك الشركة بها بكل يسر وسهولة لتنفيذ أي مشروع ودون الاعتماد حتى على القروض للتمويل في نفس الوقت..


بالنسبة للمشاريع فهي كثيرة منها الانتهاء من محطة تزويد السفن بالوقود في رأس لفان هذا العام كما جاء في تقرير مجلس الادارة وهناك الكثير من المشاريع الأخرى,, وعليك بقراءة التقرير لنتائج الشركة للعام 2005 حتى تطلع أكثر على المشاريع المقرر انجازها هذا العام او التي يتم التخطيط لها للسنوات القادمة..

وعلى فكرة,, فقد صرح رئيس مجلس الادارة بأن الشركة قد حققت كل هذا الأداء القياسي للعام 2005 على الرغم من أن الشركة لم تبدأ عملها الرئيسي بعد وهو بناء وتشغيل محطات تزويد الوقود,, وقال بأن الشركة باذن الله ستحقق المزيد من الارباح عندما يتم البدء بتقديم تلك الخدمات..

وبالنسبة لرفع النسبة عن 10000 سهم,, فقد رد رئيس مجلس الادارة ان هذه النسبة تم تحديدها بعد دراسات عميقة ,, وقد رأت الدولة بأن فتح النسبة قد يحرم الكثير من الناس من عائدات وقود خاصة وأن العارفين ببواطن الامور ربما يسيطروا على الشركة,, والدولة لا تريد من أي جهة أن تسيطر على الشركة لأنها هبة للشعب..

والله أعلم

[العديد]

شكرا سهم عتيج على التعليق على كل النقاط المذكورة
والله يعطيك العافية

[الصقر الجريح]

مشكور