ummohammed
21-03-2011, 10:00 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
إن مبدأ الثواب والعقاب جزء لا يتجزأ من شريعتنا الإسلامية السمحة ، لأن المساواة بين الحق والباطل والخير والشر والصواب والخطأ ظلم بين وجهالة واضحة ..
وما وضع الله - عز وجل - الحدود والشرائع السماوية ، إلا لتربية الناس وتأديبهم ، والتكفير عن ذنوبهم وخطاياهم في الدنيا قبل الآخرة ، وليس للانتقام منهم وظلمهم والتشفي فيهم
وكما أن بعض الناس يدفعه الثناء والمدح لمزيد من العمل والإخلاص فيه ، ويساعده التقدير والثناء على العطاء والاجتهاد والتميز . فإن بعض الناس لا يصلحه إلا سيف السلطان
من هنا ابدا الموضوع بسؤال لادارة المرور
ما هو الهدف من وضع قانون مخالفات المرور؟
هل هو جمع الاموال ؟
أو ردع المخالفين لهذه القوانين ؟
أو تشجيع السائقين على اتباع انظمة المرور في الدولة ؟
أولا :اذا كان الهدف هو جمع الاموال فهذا ما يتم انجازه وبكل اقتدار من رجال المرور حتى ان بعضهم يضع مخالفات في غير موضعها والامثلة على ذلك كثيرة لا مجال هنا لذكرها حتى لا اطيل عليكم .
ثانيا : اذا كان الهدف هو ردع المخالفين فهذا ما لم يتم تحقيقه للأسف . فاذا قيل ان المخالفات قد قلت بعد القانون فأنا أقول قد كثر التحايل والتلاعب على الانظمة للهروب من الرادار ومن مخالفة ربط الحزام وغيرها والكل يعرفها
ثالثا : اذا كان الهدف هو تشجيع السائقين على اتباع واحترام انظمة المرور فما نراه فعلا هو عكس ذلك تماما ومن فئة ليست بقليلة فترى السائق ملتزما بحدود السرعة عند الرادار فقط ورابطا لحزام الأمان عند وجود رجل المرور فقط............
لذلك اعود واقول ان قانون المخالفات المرورية يجب ان يتوافر فيه مبدأ الثواب والعقاب حتى يكون رادعا ومشجعا في نفس الوقت .
لذلك اقدم هذه المقترحات لادارة المرور وارجو النظر اليها بعين الاهتمام لمصلحة الجميع
اولا : بالنسبة للسرعة ان يكون هناك مجال +20كم فمثلا اذا كانت حدود السرعة 100كم/ساعة تكون مخالفة السائق الذي يقود سيارته بسرعة تتراوح بين 100 إلى 120كم/ساعة مخالفة مبدأية ( تنبيه ) وليست نهائية بمعنى أنها تسقط اذا لم تتكرر خلال مدة معينة (ثلاثة أشهر مثلا ) فاذا تكررت خلال هذه الفترة يتم تثبيتها . اما المخالفة بأكثر من ذلك فتكون نهائية.
كذلك تكون قيمة الخالفة في هذه الحالة (+20) اقل من قيمتها بأكثر من ذلك حتى ولو بكيلو واحد لان مجال 20 كم/ساعة كافية لتنبيه السائق بأنه قد تعدى حدود السرعة.
ثانيا : بالنسبة لحزام الامان حبذا لو تكون فورية يتم انهاؤها ودفع قيمتها مكان وزمان ضبطها ولا يلزم السائق به إلا على الخطوط السريعة فقط .
ثالثا : مكافئة السائق الملتزم بقوانين المرور والذي لم تسجل عليه اي مخالفة لمدة سنة باسقاط رسوم تسجيل السيارة مثلا او باي شيء آخر
والله الموفق
إن مبدأ الثواب والعقاب جزء لا يتجزأ من شريعتنا الإسلامية السمحة ، لأن المساواة بين الحق والباطل والخير والشر والصواب والخطأ ظلم بين وجهالة واضحة ..
وما وضع الله - عز وجل - الحدود والشرائع السماوية ، إلا لتربية الناس وتأديبهم ، والتكفير عن ذنوبهم وخطاياهم في الدنيا قبل الآخرة ، وليس للانتقام منهم وظلمهم والتشفي فيهم
وكما أن بعض الناس يدفعه الثناء والمدح لمزيد من العمل والإخلاص فيه ، ويساعده التقدير والثناء على العطاء والاجتهاد والتميز . فإن بعض الناس لا يصلحه إلا سيف السلطان
من هنا ابدا الموضوع بسؤال لادارة المرور
ما هو الهدف من وضع قانون مخالفات المرور؟
هل هو جمع الاموال ؟
أو ردع المخالفين لهذه القوانين ؟
أو تشجيع السائقين على اتباع انظمة المرور في الدولة ؟
أولا :اذا كان الهدف هو جمع الاموال فهذا ما يتم انجازه وبكل اقتدار من رجال المرور حتى ان بعضهم يضع مخالفات في غير موضعها والامثلة على ذلك كثيرة لا مجال هنا لذكرها حتى لا اطيل عليكم .
ثانيا : اذا كان الهدف هو ردع المخالفين فهذا ما لم يتم تحقيقه للأسف . فاذا قيل ان المخالفات قد قلت بعد القانون فأنا أقول قد كثر التحايل والتلاعب على الانظمة للهروب من الرادار ومن مخالفة ربط الحزام وغيرها والكل يعرفها
ثالثا : اذا كان الهدف هو تشجيع السائقين على اتباع واحترام انظمة المرور فما نراه فعلا هو عكس ذلك تماما ومن فئة ليست بقليلة فترى السائق ملتزما بحدود السرعة عند الرادار فقط ورابطا لحزام الأمان عند وجود رجل المرور فقط............
لذلك اعود واقول ان قانون المخالفات المرورية يجب ان يتوافر فيه مبدأ الثواب والعقاب حتى يكون رادعا ومشجعا في نفس الوقت .
لذلك اقدم هذه المقترحات لادارة المرور وارجو النظر اليها بعين الاهتمام لمصلحة الجميع
اولا : بالنسبة للسرعة ان يكون هناك مجال +20كم فمثلا اذا كانت حدود السرعة 100كم/ساعة تكون مخالفة السائق الذي يقود سيارته بسرعة تتراوح بين 100 إلى 120كم/ساعة مخالفة مبدأية ( تنبيه ) وليست نهائية بمعنى أنها تسقط اذا لم تتكرر خلال مدة معينة (ثلاثة أشهر مثلا ) فاذا تكررت خلال هذه الفترة يتم تثبيتها . اما المخالفة بأكثر من ذلك فتكون نهائية.
كذلك تكون قيمة الخالفة في هذه الحالة (+20) اقل من قيمتها بأكثر من ذلك حتى ولو بكيلو واحد لان مجال 20 كم/ساعة كافية لتنبيه السائق بأنه قد تعدى حدود السرعة.
ثانيا : بالنسبة لحزام الامان حبذا لو تكون فورية يتم انهاؤها ودفع قيمتها مكان وزمان ضبطها ولا يلزم السائق به إلا على الخطوط السريعة فقط .
ثالثا : مكافئة السائق الملتزم بقوانين المرور والذي لم تسجل عليه اي مخالفة لمدة سنة باسقاط رسوم تسجيل السيارة مثلا او باي شيء آخر
والله الموفق