ROSE
14-06-2011, 07:25 PM
تسع شركات تتنافس على العقد الثاني لميناء الدوحة الدولي الجديد
أعلن السيد عبد العزيز النعيمي رئيس لجنة تسيير ميناء الدوحة الجديد أن هناك تسع شركات تتنافس للحصول على العقد الثاني للميناء الذي تقدر قيمته بمليارات الريالات.
وأشار النعيمي في تصريح صحفي اليوم إلى قيام اللجنة بإصدار الوثائق الفنية للمناقصة الرئيسية الثانية للميناء التي تتضمن حفر القناة البحرية الخارجية وبناء حاجز الأمواج الخارجي متضمنة الخرائط التفصيلية لهذه المناقصة. وذكر أنه قد تمت دعوة الشركات التي تم تأهيلها في المرحلة الأولى لاستلام وثائق المناقصة الثانية وقال"هناك تسع شركات تتنافس للحصول على العقد الذي تقدر قيمته بعدة مليارات من الريالات" وتوقع أن يتم التعاقد مع الشركة الفائزة بالمناقصة في شهر نوفمبر من العام الحالي وفق الجدول الزمني للمناقصة.
وأوضح رئيس لجنة تسيير المشروع أن هذا العقد يشمل حفر وتطوير قناة بحرية بطول 11 كيلومترا، وحفر حوالي 44 مليون متر مكعب من التربة والصخور ليتم استخدامها لاستصلاح حوالي 5 كيلومترات مربعة من الأراضي لإنشاء جزيرة في البحر و 25 كيلومترا مربعاً من الأراضي لتطوير المنطقة الاقتصادية الثالثة الواقعة في محيط الميناء الجديد.
كما يشمل العقد بناء حواجز للأمواج الخارجية لتشكل حدود القناة وتوفر الحماية لحوض الميناء الجديد.
ويشكل مشروع ميناء الدوحة الجديد جزءاً رئيسياً من استثمارات دولة قطر في مشاريع مرتبطة بمجالات النقل البحري والبنية التحتية الصناعية.
وكانت لجنة تسيير مشروع الميناء قد وقعت في مارس الماضي أول عقد إنشاءات للمشروع مع الشركة الصينية للهندسة الملاحية المحدودة بقيمة 3.2 مليار ريال قطري.
وأكد السيد النعيمي أن الشركة الصينية قطعت شوطاً كبيرا في أعمال الحفر والردم المنوطة بها بموجب العقد المذكور, ويشمل هذا العقد حفر قناة دخول سفن وحوض سفن بعمق 17 مترا وبطول6ر3 كيلو متر وعرض 700 متر إلى جانب إزالة 63 مليون متر مكعب من الرمل والصخور وتركيب دشم اسمنتية بطول 10 كيلومترات وإنشاء كاسر أمواج بطول 2.7 كيلومتر.
يشار إلى انه يتم تشييد الميناء الجديد شمال منطقة مسيعيد الصناعية جنوب مدينة الوكرة وبتكلفة إجمالية تصل إلى 19 مليار ريال وبطاقة استيعابية تصل إلى مليوني حاوية في السنة كمرحلة أولى لتصل إلى 6 ملايين حاوية بعد اكتمال كافة مراحل المشروع
أعلن السيد عبد العزيز النعيمي رئيس لجنة تسيير ميناء الدوحة الجديد أن هناك تسع شركات تتنافس للحصول على العقد الثاني للميناء الذي تقدر قيمته بمليارات الريالات.
وأشار النعيمي في تصريح صحفي اليوم إلى قيام اللجنة بإصدار الوثائق الفنية للمناقصة الرئيسية الثانية للميناء التي تتضمن حفر القناة البحرية الخارجية وبناء حاجز الأمواج الخارجي متضمنة الخرائط التفصيلية لهذه المناقصة. وذكر أنه قد تمت دعوة الشركات التي تم تأهيلها في المرحلة الأولى لاستلام وثائق المناقصة الثانية وقال"هناك تسع شركات تتنافس للحصول على العقد الذي تقدر قيمته بعدة مليارات من الريالات" وتوقع أن يتم التعاقد مع الشركة الفائزة بالمناقصة في شهر نوفمبر من العام الحالي وفق الجدول الزمني للمناقصة.
وأوضح رئيس لجنة تسيير المشروع أن هذا العقد يشمل حفر وتطوير قناة بحرية بطول 11 كيلومترا، وحفر حوالي 44 مليون متر مكعب من التربة والصخور ليتم استخدامها لاستصلاح حوالي 5 كيلومترات مربعة من الأراضي لإنشاء جزيرة في البحر و 25 كيلومترا مربعاً من الأراضي لتطوير المنطقة الاقتصادية الثالثة الواقعة في محيط الميناء الجديد.
كما يشمل العقد بناء حواجز للأمواج الخارجية لتشكل حدود القناة وتوفر الحماية لحوض الميناء الجديد.
ويشكل مشروع ميناء الدوحة الجديد جزءاً رئيسياً من استثمارات دولة قطر في مشاريع مرتبطة بمجالات النقل البحري والبنية التحتية الصناعية.
وكانت لجنة تسيير مشروع الميناء قد وقعت في مارس الماضي أول عقد إنشاءات للمشروع مع الشركة الصينية للهندسة الملاحية المحدودة بقيمة 3.2 مليار ريال قطري.
وأكد السيد النعيمي أن الشركة الصينية قطعت شوطاً كبيرا في أعمال الحفر والردم المنوطة بها بموجب العقد المذكور, ويشمل هذا العقد حفر قناة دخول سفن وحوض سفن بعمق 17 مترا وبطول6ر3 كيلو متر وعرض 700 متر إلى جانب إزالة 63 مليون متر مكعب من الرمل والصخور وتركيب دشم اسمنتية بطول 10 كيلومترات وإنشاء كاسر أمواج بطول 2.7 كيلومتر.
يشار إلى انه يتم تشييد الميناء الجديد شمال منطقة مسيعيد الصناعية جنوب مدينة الوكرة وبتكلفة إجمالية تصل إلى 19 مليار ريال وبطاقة استيعابية تصل إلى مليوني حاوية في السنة كمرحلة أولى لتصل إلى 6 ملايين حاوية بعد اكتمال كافة مراحل المشروع