متى سينفذ جسر قطر الأمارات

[خبير أقتصادي]

ما عندكم اخبار عن هالموضوع

قبل 3 سنيين كان الموضوع ساخن و احنا فرحنا على الموضوع الي بيخلينا نروح دبي بأربع ساعات و ساعة و احنا بحدود الامارات

مع احترامي الشديد للشعب البحريني بس القطريين يرغبون فقط بجسر مع الأمارات لأسباب اقتصادية و سياحية و البحرين ايش بنستفيد بالجسر معاهم و الخط الحالي مع السعودية يكفي بس الأمارات وضعها مختلف تماما فاسعار المنتجات القادمة من الأمارات ستنخفظ و البضائع المشحونة من جبل علي و حركة التسوق النشطة للقطريين بالأمارات و الترفية و السياحة

المفروض ان قطر و الأمارات لا يكتفون بجسر فقط بل نطالب بقطار سريع و عصري للركاب و قطار بظائع و مراكب يخوت عملاقة لنقل الركاب بين الدوحة و دبي و عبارات عملاقة لنقل البضائع من دبي الى قطر و العكس

مثل هالمشاريع الي بتفرح المواطن القطري و تدخل على قلبة السعادة و هذا يعتبر استثمار ناجح تماما و سيحقق عائد اكبر بكثير من الأستثمار ببريطانيا و اوروبا

[البدع]

الي اذكره ان الموضوع الغي

بسبب معارضة السعودية وتحديها

السعودية ارادت ان تؤثر على خط الغاز لشركة دولفين

فكيف بجسر

[الخزرجي قطر]

ان شاالله الامور تكون طيبه وينفذ الجسر
اعتقد المشروع الغي بعكس جسر البحرين

[بوفصول]

يمر على المياه الاقليمية السعودية .. بتكون العملية وحده

[المحقق كونان]

سينفذ جسر قطر و الامارات بعد الانتهاء من تنفيذ جسر قطر و البحرين

[قلبي الطيب]

مرحبا هذه اول مشاركة لي
بخصوص الجسر أكيد السعودية معارضة لأنها بساطة ماتبي قطر والامارات يرتبطون بحدود مشتركة وكلنا نعرف سالفة منفد سودانثيل
وهاي مجلس التعاون والتعاون الغير موجود ولا نبي ندخل المغرب والأردن هههههههههه والله حالة

[خبير أقتصادي]

اذا الاخوان بالسعودية ملزمين على موقفهم فمالكم الا النقل البحري بين الدوحة و دبي و سيكون بأهمية مقاربة جدا من الجسر في ضل التطور الكبير بالنقل البحري


المسافة بين قطر و المنطقة الي قبل جبل علي تقارب ال 325 كم مثل ماهو باين على القوقل ايرث و المسافة جدا صغيرة

http://www.dohaup.com/up/2011-06-15/admin1115698580.jpg


و بعد تهيئة مينائين صغيرين بقطر و دبي نقوم بتأسيس شكر قطرية اماراتية للنقل البحري تقوم بأدارة المراكب البحرية بين المينائين و تشمل يخوتات عملاقة و سريعة جدا لنقل الأفراد و سفن كبيرة لنقل الحاويات والبظائع و المركبات

هذا اليخت العملاق سيقطع المسافة بين قطر و دبي بخمس ساعات فقط بسرعة 35 عقدة و يصلح تماما لأن يكون تكسي البحري بين الضفتين ويحمل 1276 مسافر و 56 سيارة

http://2.bp.blogspot.com/_Js4Wdz-yxuY/TGr7pQqw-hI/AAAAAAAAAUI/u5gJAl046os/s1600/Condor-CondorVitesse.jpg

هذا المركب الجديد يصل سرعتة الى 50 عقدة بحرية و سيقطع المسافة بين دبي و قطر ب 3 ساعات و نصف و تستطيع حمل 1000 مسافر و 153 سيارة و تستخدم الغاز المسال كوقود

http://www.dohaup.com/up/2011-06-16/admin2078346415.jpg



ولو تم تشغيل عمل الميناء لخدمة الأفراد بين الضفتين و خدمة التجارة البينية سيستفيد بالفعل هنا المواطن و هذا هو الهدف من اي مشروع وهنا تكمن اهميتة ولن اعتقد ان لو تم جلب مراكب عملاقة حديثة و سريعة ستحقق اهداف بـأكثر مما سيحققها الجسر



http://articles.maritimepropulsion.com/article/High-speed-ferries-show-the-way-for-waterjet-warship16927.aspx

[حمد بن خالد]

اذا الاخوان بالسعودية ملزمين على موقفهم فمالكم الا النقل البحري بين الدوحة و دبي و سيكون بأهمية مقاربة جدا من الجسر في ضل التطور الكبير بالنقل البحري


المسافة بين قطر و المنطقة الي قبل جبل علي تقارب ال 325 كم مثل ماهو باين على القوقل ايرث و المسافة جدا صغيرة

http://www.dohaup.com/up/2011-06-15/admin1115698580.jpg


و بعد تهيئة مينائين صغيرين بقطر و دبي نقوم بتأسيس شكر قطرية اماراتية للنقل البحري تقوم بأدارة المراكب البحرية بين المينائين و تشمل يخوتات عملاقة و سريعة جدا لنقل الأفراد و سفن كبيرة لنقل الحاويات والبظائع و المركبات

هذا اليخت العملاق سيقطع المسافة بين قطر و دبي بخمس ساعات فقط بسرعة 35 عقدة و يصلح تماما لأن يكون تكسي البحري بين الضفتين ويحمل 1276 مسافر و 56 سيارة

http://2.bp.blogspot.com/_Js4Wdz-yxuY/TGr7pQqw-hI/AAAAAAAAAUI/u5gJAl046os/s1600/Condor-CondorVitesse.jpg

هذا المركب الجديد يصل سرعتة الى 50 عقدة بحرية و سيقطع المسافة بين دبي و قطر ب 3 ساعات و نصف و تستطيع حمل 1000 مسافر و 153 سيارة و تستخدم الغاز المسال كوقود

http://www.dohaup.com/up/2011-06-16/admin2078346415.jpg



ولو تم تشغيل عمل الميناء لخدمة الأفراد بين الضفتين و خدمة التجارة البينية سيستفيد بالفعل هنا المواطن و هذا هو الهدف من اي مشروع وهنا تكمن اهميتة ولن اعتقد ان لو تم جلب مراكب عملاقة حديثة و سريعة ستحقق اهداف بـأكثر مما سيحققها الجسر



http://articles.maritimepropulsion.com/article/High-speed-ferries-show-the-way-for-waterjet-warship16927.aspx


الله يرضى عليك

خمس ساعات واحسب لين الناس تركب سياراتها وتسوي جيك ان ولين تنزل بعد

عيل طريق البر أفضل إذا على الوقت

=====

بخضوض الجسر .. تكنسل

والحدود البرية القديمه ( سودانثيل) راح يفتحونها مره ثانيه على حسب ماسمعت

وراح يكون الدخول على الامارات بدون الدخول للأراضي السعودية

:)

يعني اختصرنا ساعه من المشوار .. حلوه :nice:

[بوخالد88]

الكل يتمني ذالك

[بوخالد911]

هلا بكم

ما زلت افضل الطيارة

اسهل وأريح

[همر]

مثل هالمشاريع الي بتفرح المواطن القطري و تدخل على قلبة السعادة و هذا يعتبر استثمار ناجح تماما و سيحقق عائد اكبر بكثير من الأستثمار ببريطانيا و اوروبا


عجبتني سالفة بتفرح المواطن القطري !!!
ومن قال لك ان في حد في البلد يبيك تفرح اصلا ؟!!
يالله .. التفاؤل زين ..

[R 7 A L]

اعتقد والعلم عند الله
ان جميع دول الخليج وبعد اتفاقها على مشروع سكة الحديد ( القطار ) ماراح يتم انشاء اي جسر في المنطقة

[للصبر اخر]

احنا لا شفنا سكة حديد ولا شفنا جسر
ولا بنشووف اصلا
الكلام في الخطة السبعينية

[مشتاقة لقطر]

عجبتني سالفة بتفرح المواطن القطري !!!
ومن قال لك ان في حد في البلد يبيك تفرح اصلا ؟!!
يالله .. التفاؤل زين ..


مت من الضحك الله يسلمك بس

ههههه

[مشتاقة لقطر]

ما اتوقع لان التجار هم ماسكين قرارات البلد وما يبون تزدهر واردات دبي لان هم يبون يحتكرون كل شي

[قطريه ماركه]

نأمل ذلك ..........

[بنت البدر 77]

ياليت والله يصير ابرك لنا الف مره من اي جسر ثاني

[بن عمران]

ياليت والله يصير ابرك لنا الف مره من اي جسر ثاني
انا اؤيد هذا الكلام

[الزلزال]

المفروض من زمان طويل يكون فيه ربط بينا وبين البحرين و الامارات كان جسر او غيرة
هذا من صالح المواطن والتاجر والمقيم
تحياتي

[بوعلي2]

اتمنى ذلك

ولكن هالمشروع يمكن يصير بعد خمسين سنه هههههههههه


ياريال خلها على الله المفروض يفتحون حدودنا مع الامارات لكن السعوديه الله يهداها ماسكه كل شي

[قطر70]

من قال لكم ان مشروع الجسر بين قطر والامارات بيصير
هذي كانت مجرد فكره وصعب تنفيذها لان لو استوى الجسر راع يمر على شعب مرجانيه اشبه بالجبال بس تحت البحر سبحان الله وكان طول الجسر 85 كيلو لين المرفا في ابوظبي وعقب ما انطرحت الفكره تمت دراسه لها بس طلعت صعبه جداً جداً وبخصوص اخوي اللي تكلم عن سودا نثيل ابشرك ان انتهى الترسيم الحدودي بين قطر والسعوديه وسيتم فتح مراكز سودا نثيل اللي هو يختصر 90 كيلو ويوصلك الى مركز البطحا وسيعلن عنها في اقرب وقت في الجرايد واشغال بتستلم شارع سودانثيل في اقرب وقت

[BoFahed]

من قال لكم ان مشروع الجسر بين قطر والامارات بيصير
هذي كانت مجرد فكره وصعب تنفيذها لان لو استوى الجسر راع يمر على شعب مرجانيه اشبه بالجبال بس تحت البحر سبحان الله وكان طول الجسر 85 كيلو لين المرفا في ابوظبي وعقب ما انطرحت الفكره تمت دراسه لها بس طلعت صعبه جداً جداً وبخصوص اخوي اللي تكلم عن سودا نثيل ابشرك ان انتهى الترسيم الحدودي بين قطر والسعوديه وسيتم فتح مراكز سودا نثيل اللي هو يختصر 90 كيلو ويوصلك الى مركز البطحا وسيعلن عنها في اقرب وقت في الجرايد واشغال بتستلم شارع سودانثيل في اقرب وقت

الله يسمعك منك اخوي لانه بيخفف الضغط الرهيب في حركة البضايع على مركز سلوى والبطحا وانا اشوف بانه التسريع في انشاء سكة الحديد وتفعيل شركات النقل البحري و الاهم تسهيل اجراءات انتقال البضايع بين الدول افضل بكثير اقتصاديا وبيئيا من تخصيص ميزانية بمليارات الدولارات في خرسانة تبنى وتصب في البحر خصوصا بان كلنا دول صحراوية متقاربة يربطها خليج لا يوجد فيها جبال ولا انهار يتوسطها حدودها تبعد عن بعض البعض عدة اميال

اهم شي في الموضوع الارادة السياسية ونبذ الخلافات بين دول المجلس التافهه كما يراها العديد من السياسين الخليجين

[do7awi]

من قال لكم ان مشروع الجسر بين قطر والامارات بيصير
هذي كانت مجرد فكره وصعب تنفيذها لان لو استوى الجسر راع يمر على شعب مرجانيه اشبه بالجبال بس تحت البحر سبحان الله وكان طول الجسر 85 كيلو لين المرفا في ابوظبي وعقب ما انطرحت الفكره تمت دراسه لها بس طلعت صعبه جداً جداً وبخصوص اخوي اللي تكلم عن سودا نثيل ابشرك ان انتهى الترسيم الحدودي بين قطر والسعوديه وسيتم فتح مراكز سودا نثيل اللي هو يختصر 90 كيلو ويوصلك الى مركز البطحا وسيعلن عنها في اقرب وقت في الجرايد واشغال بتستلم شارع سودانثيل في اقرب وقت

ننتظر بفااارغ الصبر

[Night KNight]

شفيها اذا زادت ساعه على خط البطحا
ماتأثر

[جلمود]

كم كيلو راح يكون طول الجسر ؟

[سهم نيشان]

على حسب الموقع شوف هالموقعين وانت حدد
http://www.dohaup.com/up/2011-06-16/admin747006139.png (http://www.dohaup.com/)

[البدع]

300 كيلو امر مبالغ فيه

الله يرحم

اذكر مرة رحت الامارات بدون ما امر السعودية في الثمانينات

[سهم نيشان]

اتفق معاك جسر طوله 300 كيلو وايد ويكلف ارقم خيالية
تدري لو تروح بو ظبي براً بتقطع تقريبا 550 كيلو
يعني الجسر مع تلكفته ما راح يختصر وقت وايد

اتمنى احد من الاخوان يعلمني شلون اصغر الصورة بدون إعادة التحميل

[خبير أقتصادي]

من قال لكم ان مشروع الجسر بين قطر والامارات بيصير
هذي كانت مجرد فكره وصعب تنفيذها لان لو استوى الجسر راع يمر على شعب مرجانيه اشبه بالجبال بس تحت البحر سبحان الله وكان طول الجسر 85 كيلو لين المرفا في ابوظبي وعقب ما انطرحت الفكره تمت دراسه لها بس طلعت صعبه جداً جداً وبخصوص اخوي اللي تكلم عن سودا نثيل ابشرك ان انتهى الترسيم الحدودي بين قطر والسعوديه وسيتم فتح مراكز سودا نثيل اللي هو يختصر 90 كيلو ويوصلك الى مركز البطحا وسيعلن عنها في اقرب وقت في الجرايد واشغال بتستلم شارع سودانثيل في اقرب وقت

انا دورت باي مصدر يؤكد ان المشروع انتهى ولكن لا يوجد ما يؤكد كلامك

قد يكون الموضوع مرحل بسبب الخط البديل عالي التكلفة و سيصل الى 13 مليار مناصفة بين الدولتين ولكن ما سمعنى عن توقيفه ابدا بل كل الأخبار الرسمية بقطر و الأمارات تدل على ان القيادات متحمسة للمشروع و مدركين لأهميتة

دبي - الأسواق.نت

أكد المستشار الإقليمي لشركة "كوي" الدنماركية محمد علي أن كلفة مشروع جسر أبوظبي وقطر ستصل إلى 13 مليار دولار، وذلك خلال القمة العربية العالمية للتشييد والبناء التي تنظمها مجلة "ميدل إيست" إيكونوميك دايجست (ميد) في أبوظبي أخيرا، إذ ذكر أن التصميم الحالي للمشروع سيربط الدولتين من خلال جسر بطول 65 كيلو متر.

ووفقا لما نشرته جريدة "الإمارات اليوم" الإماراتية اليوم الخميس 14-2-2008، فمن المتوقع أن تنضمّ "كوي" إلى هذا المشروع مستشارا، ذلك أن لدى الشركة خبرة واسعة مع مثل هذه المشروعات، وهي تشارك الآن في جسر قطر ـ البحرين، التصميم الأصلي الذي تم وضعه للمرة الأولى قبل ست سنوات يصل النقطتين بطول 40 كلم، وقد تم تعديل هذا التصميم؛ نظرا لبعض الصعوبات، لأن الطريق كان يمتد عبر المياه الإقليمية السعودية. ولم تذكر المجلة تاريخ البدء في المشروع.

وكان البلدان وقعا اتفاقية إقامة هذا الجسر خلال زيارة إلى قطر، قام بها الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الإمارات، حيث تفصل البلدان مسافة 300 كلم، وبما أن عاصمتي الدولتين تقعان على الساحل، فإن المسافة بينهما تصبح متساوية.

وفي الوقت الحالي يتطلب الأمر من المسافرين برا بين الدوحة وأبوظبي عبور أجزاء من المملكة العربية السعودية.

وسيساعد هذا الجسر المحتمل أن يكون أطول جسر في العالم، المسافرين على تفادي دخول الأراضي السعودية، وبهذا يقصّر المسافة بين الدولتين، ويقلل من الفترة الزمنية للسفر بينهما. وتعدّ مياه الخليج ضحلة، ما يسهل إنشاء هذا الجسر بشكل جيد.

وكان الأمين العام لمجلس دول التعاون الخليجي عبد الرحمن العطية، قد كشف عن مقترح إقامة الجسر للمرة الأولى خلال القمة الخليجية التي انعقدت في العاصمة القطرية الدوحة نهاية عام .2005 تولت شركة "كوي" مهمة إكمال الدراسة الفنية لهذا المشروع، بينما اتفقت كل من الإمارات وقطر على إنشاء شركة فيما بينهما لإدارة تنفيذ الجسر ومراقبته، وفقا للبيان المشترك الصادر في نهاية زيارة رئيس الإمارات إلى دولة قطر.

[خبير أقتصادي]

اتفق معاك جسر طوله 300 كيلو وايد ويكلف ارقم خيالية
تدري لو تروح بو ظبي براً بتقطع تقريبا 550 كيلو
يعني الجسر مع تلكفته ما راح يختصر وقت وايد

اتمنى احد من الاخوان يعلمني شلون اصغر الصورة بدون إعادة التحميل


يمكن ان تتحكم بحجم الصورة من برنامج خاص بالصور او ببرنامج الصور نفسة اذا كان يحتوي على resize

مستحيل يكون حجم الجسر 300 كم لأن التكلفة بتكون عالية جدا و الصيانة ايضا بتكون عالية

اما اذا كانت بحدود الستين و السبعين فسيستمر الجسر مفيد جدا لأن العلاقات التجارية و الأقتصادية بين البلدين عملاقة جدا و تعتبر الأمارات شريان اقتصادي هام لقطر و جسر يكلف الدولة 7 مليار دولار يعتبر شيء زهيد مقارنة مع النتائج التي سيترتب عليها الجسر على المدى القصير و البعيد
http://www.dohaup.com/up/2011-06-16/admin528333507.jpg

[خبير أقتصادي]

انا ما اعتقد ان السعودية زعلانة على الجسر لأن قطر و الأمارات جزء من الخليج و جسر مركبات لن يقدم ولن يؤخر وهذا الجسر لن يربط قطر و الأمارات بأيران حتى يكون بكل هالحساسية

انا الى الحين مش مقتنع ان السعودية معارضة و تهديد طنب الكبرى و ابو موسى المحتلة و المحاذيه للخليج اخطر بكثير سياسيا من جي أكس آر قطري يمر على هذا الجسر الا اذا كان الكلوزر القطري سيسبب بهبوط الجرف القاري للمسطحات المائية للخليج العربي

مستحيل السعودية شاغلة عقلها بالجسر و تاركة جزر الأمارات و التدخل الأيراني بالمنطقة ويقول المثل حدث العاقل بما يعقل

[ماماز]

اذا خلصوا من جسر البحرين. هههههه*

[cartier]

جسر يقطع 300 كيلو في البحر ويصل العمق الى 200 متر او اكثر

صج هل العقول في راحه ولا بعد 1000 سنه ممكن يستوي هالجسر

على فكره لو تطور العلم وصار من الممكن بناء جسر بهذا الطول

التكلفه بتزيد عن ترليونات الدولارات

[البدع]

لا داعي للجسر ابو ٣٠٠ كيلو

الحدود ( ستفتح ) قريبا

واسأل الله التوفيق والأمن والأمان للجميع

[خبير أقتصادي]

الله يرضى عليك

خمس ساعات واحسب لين الناس تركب سياراتها وتسوي جيك ان ولين تنزل بعد

عيل طريق البر أفضل إذا على الوقت

=====

بخضوض الجسر .. تكنسل

والحدود البرية القديمه ( سودانثيل) راح يفتحونها مره ثانيه على حسب ماسمعت

وراح يكون الدخول على الامارات بدون الدخول للأراضي السعودية

:)

يعني اختصرنا ساعه من المشوار .. حلوه :nice:

فكرة النقل البحري لازم تطويرها وتكون كالمطارات من منشآت متقدمة و حديثة و هذة ستجذب قطاع كبير من الأفراد للتنقل عن طريق البحر

اذا تم توفير خدمة النقل البحري بين الدولتين فيجب وضعها بجانب النقل البري و توسيع الخيارات للمسافرين و ترك المسافر يختار طريقتة المناسبة للسفر فبالطيران يستحيل شحن السيارة و بالبر يحتاج الى جهد شخصي و بالنقل البحري تستطيع شحن السيارة و بأقل جهد و بوقت جيد فالشخص بعمر الأربعينات ليس بنشاط العشرينات لقيادة المركبة من الدوحة الى دبي و توفير خدمة النقل البحري ستشجع قطاع كبير للحركة بين البلدين

ولن تتحول وسيلة النقل الى شعبية و بأعداد كبيرة الا اذا كانت الأسعار مدروسة فتذكرة الشخص الكبير لا تتجاوز ال 200 و شحن المركبة لا يتجاوز ال 300 ريال و يجب ان تكون الرحلات كل ساعة على مدار اليوم