nor85
10-05-2006, 04:55 AM
[s]
الطلب على الغاز يرتفع إلى 300 مليون طن بنهاية 2010 .. بناء 50 ناقلة والتسليم اعتبارا من عام 2007
تاريخ النشر: الأربعاء 10 مايو 2006, تمام الساعة 02:36 صباحاً بالتوقيت المحلي لمدينة الدوحة
الدوحة- الشرق :
ناقش المنتدى الدولى الثانى لنقل الغاز فى الشرق الاوسط امس والذى يستمر لمدة يومين ويشارك فيه كبار المسؤولين بالشركات العاملة فى مجال الغاز الطبيعى وشركاء قطر المسائل القانونية والشحن والتمويل والمشروعات والتكنولوجيا والهندسة والتموين والتدريب والامدادات والتطوير والتشغيل.
وتحدث فى الجلسة الافتتاحية السيد علي الحمادى مدير التسويق بالوكالة بقطر للبترول والسيد احمد الخليفى مدير الادارة التجارية والشحن بشركة قطر غاز وتوقعا بناء نحو 50 ناقله للغاز وذكرا ان هذه الناقلات سيبدأ تسلمها ابتداء من نوفمبر عام 2007 ويستمر تسلمها تباعا حتى عام 2010 وسيتم تشغيلها الى اسواق امريكا وبريطانيا 00موضحا ان سعر الناقلة الواحدة يتراوح بين 250 و260 مليون دولار وتوقعا ان يرتفع الطلب العالمى للغاز الى 300 مليون طن بنهاية عام 2010 واشار الى الخطوات التى تم اتخاذها فيما يتعلق بسفن نقل الغاز، مؤكدا ان هذه الخطوات والتجديدات ستساعد دولة قطر لتتبوأ مكانة مرموقة فى مجال انتاج الغاز، واشار الى انه دعما لهذه الخطوات فان قطر غاز ورأس غاز وضعتا معا استراتيجيات توسعية ضخمة للوصول الى هدف مشترك يتوقع ان يصل انتاج قطر من الغاز بحلول عام 2010 الى نحو 77 مليون طن.
وقال ان هذا الانتاج يحتاج الى سفن ذات احجام كبيرة مما دفعنا الى النظر فى تقنية جديدة وتصاميم لسفن اكبر حجما من السفن التقليدية العادية، حيث تم التوصل الى نوعين من السفن تفوق احجامها حجم السفن العادية بنسبة 50 الى 70 فى المائة وهما قطر فليكس وقطر ماكس.
وقال الخليفى مدير الادارة التجارية والشحن بشركة قطر غاز للتشغيل المحدودة ان هناك رؤية مسبقة منذ 2002 لمجابهة الانتاج الضخم من الغاز الذى سيصل مستقبلا الى 77 مليون طن، الامر الذى يدعو الى ايجاد سفن كثيرة لنقل هذا الغاز الى اسواق العالم المختلفة والتى من بينها ما تبعد مسافاته عن قطر مثل بريطانيا وامريكا مما جعلنا نركز على انشاء تصاميم جديدة لسفن ذات احمال كبيرة.
وأوضح فى هذا الاطار انه تم التوصل الى تصميم نوعين جديدين من السفن مخصصين لقطر، النوع الاول يسمى «قطر فليكس» حمولته 217 الف متر مكعب اى اكبر بنحو 60 فى المائة عن الحجم العادى للسفن التقليدية والثاني يسمى «قطر ماكس» حمولته «265» الف متر مكعب وهى اكبر بنسبة 100 فى المائة عن حجم السفن العادية التقليدية
الطلب على الغاز يرتفع إلى 300 مليون طن بنهاية 2010 .. بناء 50 ناقلة والتسليم اعتبارا من عام 2007
تاريخ النشر: الأربعاء 10 مايو 2006, تمام الساعة 02:36 صباحاً بالتوقيت المحلي لمدينة الدوحة
الدوحة- الشرق :
ناقش المنتدى الدولى الثانى لنقل الغاز فى الشرق الاوسط امس والذى يستمر لمدة يومين ويشارك فيه كبار المسؤولين بالشركات العاملة فى مجال الغاز الطبيعى وشركاء قطر المسائل القانونية والشحن والتمويل والمشروعات والتكنولوجيا والهندسة والتموين والتدريب والامدادات والتطوير والتشغيل.
وتحدث فى الجلسة الافتتاحية السيد علي الحمادى مدير التسويق بالوكالة بقطر للبترول والسيد احمد الخليفى مدير الادارة التجارية والشحن بشركة قطر غاز وتوقعا بناء نحو 50 ناقله للغاز وذكرا ان هذه الناقلات سيبدأ تسلمها ابتداء من نوفمبر عام 2007 ويستمر تسلمها تباعا حتى عام 2010 وسيتم تشغيلها الى اسواق امريكا وبريطانيا 00موضحا ان سعر الناقلة الواحدة يتراوح بين 250 و260 مليون دولار وتوقعا ان يرتفع الطلب العالمى للغاز الى 300 مليون طن بنهاية عام 2010 واشار الى الخطوات التى تم اتخاذها فيما يتعلق بسفن نقل الغاز، مؤكدا ان هذه الخطوات والتجديدات ستساعد دولة قطر لتتبوأ مكانة مرموقة فى مجال انتاج الغاز، واشار الى انه دعما لهذه الخطوات فان قطر غاز ورأس غاز وضعتا معا استراتيجيات توسعية ضخمة للوصول الى هدف مشترك يتوقع ان يصل انتاج قطر من الغاز بحلول عام 2010 الى نحو 77 مليون طن.
وقال ان هذا الانتاج يحتاج الى سفن ذات احجام كبيرة مما دفعنا الى النظر فى تقنية جديدة وتصاميم لسفن اكبر حجما من السفن التقليدية العادية، حيث تم التوصل الى نوعين من السفن تفوق احجامها حجم السفن العادية بنسبة 50 الى 70 فى المائة وهما قطر فليكس وقطر ماكس.
وقال الخليفى مدير الادارة التجارية والشحن بشركة قطر غاز للتشغيل المحدودة ان هناك رؤية مسبقة منذ 2002 لمجابهة الانتاج الضخم من الغاز الذى سيصل مستقبلا الى 77 مليون طن، الامر الذى يدعو الى ايجاد سفن كثيرة لنقل هذا الغاز الى اسواق العالم المختلفة والتى من بينها ما تبعد مسافاته عن قطر مثل بريطانيا وامريكا مما جعلنا نركز على انشاء تصاميم جديدة لسفن ذات احمال كبيرة.
وأوضح فى هذا الاطار انه تم التوصل الى تصميم نوعين جديدين من السفن مخصصين لقطر، النوع الاول يسمى «قطر فليكس» حمولته 217 الف متر مكعب اى اكبر بنحو 60 فى المائة عن الحجم العادى للسفن التقليدية والثاني يسمى «قطر ماكس» حمولته «265» الف متر مكعب وهى اكبر بنسبة 100 فى المائة عن حجم السفن العادية التقليدية