2009 ، وتأجير سيارات من اهل قطر .

[(الفيصل)]

بسم الله والحمد لله
والصلاة والسلام على رسول الله وبعد،،


بسنة 2009 ، كتبت موضوع معنون بسؤال تهكمي
هل هي (مؤتمرات أم تجميع ثروات)

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=244446

كنت أتكلم فيه عن المؤتمرات والقمم والتجمعات بمختلف انواعها؟؟
وكان من بين الأسئلة المطروحه بذلك الموضوع

سؤال هام
اليست السيارات التي ُتستخدم كوسيلة نقل للمشاركين بهذه المؤتمرات تعود ملكيتها لشركات خاصه لأفراد معينين بالذات؟؟؟!! وغالبية هذه السيارات تُشترى أو تؤجر بالملايين ومن ثم تباع بثمنٍ بخص!!


هل تفضلت الدولة مشكورة بحث المواطنين على شراء سيارات وتأجيرها للدولة ليستفيد المواطن ولنقضي على افة العوز والحاجه وضيق ذات اليد ، لدى بعض من البيوت القطرية والتي لايعلم بها الا الله؟؟؟!!.

هل تم حث المواطنين أو المقيمين (من ذوي الدخل المقرود) بالالتحاق بالعمل في وسائل النقل هذه( خارج دوامهم الرسمي) كمساعدة غير مباشرة لتعديل دخولهم المحدوده وان قلت المقروده؟؟!!!

ومحور الحديث الآن هو
هل ترى أنه ينبغي على الحكومة فتح الباب على (مصراعيه) بأن تحث المواطنين على شراء سيارات وتأجيرها على الدولة وفق شروط وضوابط؟ أم أن فتح هذا الباب ليس من الصواب في شيء سواء للمواطن أو للدولة ؟؟

[The_Be$t]

اللي أعرفه اخوي ان السيارات تؤجر من وكلاء السيارات واغلبها لازم تكون جديدة وبعد انتهاء المؤتمر الشركة هي اللي تبيع السيارات

المبالغ اللي تندفع هي للإيجار واعتقد انها تنزل مناقصة على الشركات

[(الفيصل)]

اللي أعرفه اخوي ان السيارات تؤجر من وكلاء السيارات واغلبها لازم تكون جديدة وبعد انتهاء المؤتمر الشركة هي اللي تبيع السيارات

المبالغ اللي تندفع هي للإيجار واعتقد انها تنزل مناقصة على الشركات

قلنا هذا بالموضوع اخي الكريم
الا ترى أن الاولى بهذا هو المواطن وليس الشركات وإن كانت وطنية ؟؟

بمعنى أخر
خالد يشتري مرسيدس ويأجره على الخارجية
وجاسم يشتري هوندا ويأجرها على الاوقاف
وأم محمد تشتري باص وتأجره على اللجنه الالومبية أو النوادي الرياضيه المختلفه

ومن ثم هم أحرار في بيعها أو معاودة تأجيرها للدولة بكافة مؤسساتها وجهاتها ، فالمؤتمرات (والتجمعات) كثيرة ماشاء الله .

[المسك1969]

لا يا حفظك الله... اعتقد أن الأفضل هو ما تفعله الدولة؛ وذلك أن فتحها المجال للعوام سيجعل الأغنياء يدخلون في منافسة مع قليلي الدخل أو متوسطي الدخل وهم من سينجحون...

ثم أن قلنا أنهم سمحوا بذلك مثلا: فالمواطن سوف يستدين حتى يشتري هذه السيارة لتأجيرها للدولة... وقد يحصل على أجرها كاملا وقد لا يحصل... وذلك لأن تأجير الدولة من الوكالة يكون له سعر غير أن تؤجرها من المواطن والله أعلم...

ثم أن المحسوبية قد تدخل في الموضوع فمثلا تؤخذ سيارة الفيصل لأن ابن عمه س وترفض سيارة المسك1969 لأنها لاتعرف أحد والله أعلم

ولنقل حفظك الله: أن لو الدولة مثلا مثلا:

1) أعطت هذه السيارات لمن هم في حاجة لها من ابناء الدولة كهدية منها... فهو أمر رائع

2) أو أن تبيعها بسعر زهيد ولا ترجعها للوكاله لأن الوكالة أخذت حقها وزيادة بعد

جزاك الله خيرا

[الكولونيل]

قلنا هذا بالموضوع اخي الكريم
الا ترى أن الاولى بهذا هو المواطن وليس الشركات وإن كانت وطنية ؟؟
بمعنى أخر
خالد يشتري مرسيدس ويأجره على الخارجية
وجاسم يشتري هوندا ويأجرها على الاوقاف
وأم محمد تشتري باص وتأجره على اللجنه الالومبية أو النوادي الرياضيه المختلفه
ومن ثم هم أحرار في بيعها أو معاودة تأجيرها للدولة بكافة مؤسساتها وجهاتها ، فالمؤتمرات (والتجمعات) كثيرة ماشاء الله .

والله كلامك ذهب ودرر فعلا ليش مايصير هالأمر بس يكون بتنظيم وبالدور

[ضميرهم]

بسم الله والحمد لله
والصلاة والسلام على رسول الله وبعد،،


بسنة 2009 ، كتبت موضوع معنون بسؤال تهكمي
هل هي (مؤتمرات أم تجميع ثروات)

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=244446

كنت أتكلم فيه عن المؤتمرات والقمم والتجمعات بمختلف انواعها؟؟
وكان من بين الأسئلة المطروحه بذلك الموضوع

سؤال هام
اليست السيارات التي ُتستخدم كوسيلة نقل للمشاركين بهذه المؤتمرات تعود ملكيتها لشركات خاصه لأفراد معينين بالذات؟؟؟!! وغالبية هذه السيارات تُشترى أو تؤجر بالملايين ومن ثم تباع بثمنٍ بخص!!


هل تفضلت الدولة مشكورة بحث المواطنين على شراء سيارات وتأجيرها للدولة ليستفيد المواطن ولنقضي على افة العوز والحاجه وضيق ذات اليد ، لدى بعض من البيوت القطرية والتي لايعلم بها الا الله؟؟؟!!.

هل تم حث المواطنين أو المقيمين (من ذوي الدخل المقرود) بالالتحاق بالعمل في وسائل النقل هذه( خارج دوامهم الرسمي) كمساعدة غير مباشرة لتعديل دخولهم المحدوده وان قلت المقروده؟؟!!!

ومحور الحديث الآن هو
هل ترى أنه ينبغي على الحكومة فتح الباب على (مصراعيه) بأن تحث المواطنين على شراء سيارات وتأجيرها على الدولة وفق شروط وضوابط؟ أم أن فتح هذا الباب ليس من الصواب في شيء سواء للمواطن أو للدولة ؟؟
:victory: تجميع ثروات ونفعني وانفعك

[(الفيصل)]

لا يا حفظك الله... اعتقد أن الأفضل هو ما تفعله الدولة؛ وذلك أن فتحها المجال للعوام سيجعل الأغنياء يدخلون في منافسة مع قليلي الدخل أو متوسطي الدخل وهم من سينجحون...

ثم أن قلنا أنهم سمحوا بذلك مثلا: فالمواطن سوف يستدين حتى يشتري هذه السيارة لتأجيرها للدولة... وقد يحصل على أجرها كاملا وقد لا يحصل... وذلك لأن تأجير الدولة من الوكالة يكون له سعر غير أن تؤجرها من المواطن والله أعلم...

ثم أن المحسوبية قد تدخل في الموضوع فمثلا تؤخذ سيارة الفيصل لأن ابن عمه س وترفض سيارة المسك1969 لأنها لاتعرف أحد والله أعلم

ولنقل حفظك الله: أن لو الدولة مثلا مثلا:

1) أعطت هذه السيارات لمن هم في حاجة لها من ابناء الدولة كهدية منها... فهو أمر رائع

2) أو أن تبيعها بسعر زهيد ولا ترجعها للوكاله لأن الوكالة أخذت حقها وزيادة بعد

جزاك الله خيرا


والله كلامك ذهب ودرر فعلا ليش مايصير هالأمر بس يكون بتنظيم وبالدور


:victory: تجميع ثروات ونفعني وانفعك

المقترح
ينبغي له أن يكون وفق ضوابط وقواعد وشروط ، حتى نتجنب قدر المستطاع مسئلة الواسطة وأمور أخرى ذات أهمية أيضاً

شكراً لتفاعلكم

[المسك1969]

المقترح
ينبغي له أن يكون وفق ضوابط وقواعد وشروط ، حتى نتجنب قدر المستطاع مسئلة الواسطة وأمور أخرى ذات أهمية أيضاً

شكراً لتفاعلكم


ممتاز ... أعطنا حفظك الله مجمل لهذه الاقتراحات وكيف أنها ستكون محايدة ولا تدخل فيها أي نوع من المحسوبية؟

أخوي أنت تتكلم بمثالية لأنسان له أمانة واخلاص في العمل فوالله لو كل انسان كذلك لوجدتنا أفضل الدول تقدما...

شوف الورق والأقلام التي تهدر والأجانب يحرصون أن كانت الورقة مصوره أو مكتوب بها... أن يستخدم الجهة الأخرى منها... ونحن نرمي بالورقة وإن كان ربعها فاضي... واحيانا نرسم عليها أو نشخبط ونرمي... ولا نحسب أنها أمانة في اعناقنا لأنها أموال دولة فكيف الأمر أن سلم مثل هؤلاء مثل هذه الأمور؟ ألن يكون فيها للمحسوبية دور؟

أتمنى والله ما سطرته أناملك فمن يكره أن يأتيه الخير ليسدد جزء من دينه.... ولكن ولكن الله المستعان

[القطري111]

اشكرك اخوى الفيصل على هذا الموضوع الجميل
دائما ما تتحفنا بمواضيع هادفة ومفيدة هالمرة موضوعك في غاية الاهمية لنة بلفعل ليش دولة ماتفيد المواطنين
بدعمهم من هذى الاموتمرات والمشاريع الى تعملها وتشرك المواطنين بدرجة الاولى وبخصوص سيارات الى تاخذها الدولة من شركات لفترة قصيرة من زمن ومن ثم تعيدها على شركات والى بدورها تبيعها في مزاد او غيرة
صدقني اول من يشتريها ويستفيد للااسف هو الجنبي بسعر مخفض ويرجع يبيعها على المواطنين او في سوق وهو ربحان براحة ليش انة الى يعملون في الوكالات اصلن اجانب وبتالي يعطون ربعهم خبر عنها ويسهلون لهم العملية ويبدونهم على المواطنين وهذا الكلام من واقع تجربة والله ياما شفت اجانب يشترون سيارات الاموتمرات وبسعار مغرية وهم اول من يعرف عنها قبل لحد يسبقهم (والمفروض دولة تلزم شركات بعدم بيعها الا للمواطن كمالك اول ومن ثم يتملكها غير القطري كمالك ثاني ) وان يكون هذا شرط من شروط الدولة على شركات ومتابعة من المرور مثل مادولة فادة شركات من تاجير سيارات وبمبالغ الله واعلم بها لكن اكيد مجزية
فا على شركات ان تفيد المواطنين بتالي وهذا حق مشروع للدولة وللمواطن بمانة الاموتمرات في قطر وشركات قطرية والى يعملون في المواكب والمتطوعين قطرين
لكن للاسف دائما المواطن اخر من يعلم
وعقب ماطير الطيور برزاقها
كل شكر لك اخوى الفيصل على الموضوع
وتقبل مروري وتحياتي

[الخفي]

(( الاخ العزيز ؛ الفيصل الشركات عندنا معدوده على الاصابع واصحابها

معروفين وهم من يستفيد من المؤتمرات والبطولات بان الدوله تاخذ منهم

اسطول سياراتهم للمؤتمر او البطوله

وعشان اصدقك القول السر وراء كثره البطولات والمؤتمرات على مدار السنه

هو نفسه السر في عدم تمكين الدوله للمواطن ان يستفيط حاله حال التاجر

المستفيد من الدوله والدوله مستفيده منه وفي النهايه المواطن خارج الحسبه

فتش عن المصالح في كثره المؤتمرات وفتش عن سر وجود شركه البي ام

بالذات في كل المؤتمرات ))

[ريم الشمال]

اعتقد أنه شكل من اشكال استنزاف المال العام سواء بشراء الدولة لسيارات في فترة المؤتمرات و بيعها بعد ذلك أو تأجيرها ...
الأفضل أنه معروف أن كل دولة لديها في الديوان أو في المكاتب التي تتبع الدولة مكتب يسمى التشريفات وهي الجهة التي تكون مسؤولة عن ترتيب عمليات الاستقبال الرسمية ولذلك من الافضل أن تكون هناك في هذي الجهة سيارات تابعة لها تستخدمها في هذا النوع من الاستقبالات وليس بضروري أن تكون كلها موديل السنة ولكن فقط يضاف اليها أو لأسطولها كل سنة سيارة موديل السنة وهي التي يستقبل بها المسؤولين الكبار اما البقية فلا ضير من أن يستغلوا السيارات الأخرى وهكذا الدولة توفر عليها الكثير وأيضا يتم التخلص من القديم منها ممن أكمل خمس سنوات أو أقل من خلال البيع بالمزايده وهكذا توفر الدوله عليها الكثير ....

ريم الشمال

[القطري111]

اشكرك اخوى الفيصل على هذا الموضوع الجميل
دائما ما تتحفنا بمواضيع هادفة ومفيدة هالمرة موضوعك في غاية الاهمية لنة بلفعل ليش دولة ماتفيد المواطنين
بدعمهم من هذى الاموتمرات والمشاريع الى تعملها وتشرك المواطنين بدرجة الاولى وبخصوص سيارات الى تاخذها الدولة من شركات لفترة قصيرة من زمن ومن ثم تعيدها على شركات والى بدورها تبيعها في مزاد او غيرة
صدقني اول من يشتريها ويستفيد للااسف هو الجنبي بسعر مخفض ويرجع يبيعها على المواطنين او في سوق وهو ربحان براحة ليش انة الى يعملون في الوكالات اصلن اجانب وبتالي يعطون ربعهم خبر عنها ويسهلون لهم العملية ويبدونهم على المواطنين وهذا الكلام من واقع تجربة والله ياما شفت اجانب يشترون سيارات الاموتمرات وبسعار مغرية وهم اول من يعرف عنها قبل لحد يسبقهم (والمفروض دولة تلزم شركات بعدم بيعها الا للمواطن كمالك اول ومن ثم يتملكها غير القطري كمالك ثاني ) وان يكون هذا شرط من شروط الدولة على شركات ومتابعة من المرور مثل مادولة فادة شركات من تاجير سيارات وبمبالغ الله واعلم بها لكن اكيد مجزية
فا على شركات ان تفيد المواطنين بتالي وهذا حق مشروع للدولة وللمواطن بمانة الاموتمرات في قطر وشركات قطرية والى يعملون في المواكب والمتطوعين قطرين
لكن للاسف دائما المواطن اخر من يعلم
وعقب ماطير الطيور برزاقها
كل شكر لك اخوى الفيصل على الموضوع
وتقبل مروري وتحياتي

ههه

عزالله جبتها من قاصرها كفيت وفيت
في العضل
صج الى قال المثل لاحبتك عيني ماضامك الدهر

تقبل
مروري وتحياتي الحارة يا الخفي

[بوسلمان 2010]

كلامك اخوي الفيصل مميز بس للاسف وين الي يبي مصلحة ذوي الدخل المحدود ويخاف على مصالحهم المفروض


تكون الحكومة هي التي تتبنى مثل هذا الشي لاكن سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم

[barod]

اعتقد أنه شكل من اشكال استنزاف المال العام سواء بشراء الدولة لسيارات في فترة المؤتمرات و بيعها بعد ذلك أو تأجيرها ...
الأفضل أنه معروف أن كل دولة لديها في الديوان أو في المكاتب التي تتبع الدولة مكتب يسمى التشريفات وهي الجهة التي تكون مسؤولة عن ترتيب عمليات الاستقبال الرسمية ولذلك من الافضل أن تكون هناك في هذي الجهة سيارات تابعة لها تستخدمها في هذا النوع من الاستقبالات وليس بضروري أن تكون كلها موديل السنة ولكن فقط يضاف اليها أو لأسطولها كل سنة سيارة موديل السنة وهي التي يستقبل بها المسؤولين الكبار اما البقية فلا ضير من أن يستغلوا السيارات الأخرى وهكذا الدولة توفر عليها الكثير وأيضا يتم التخلص من القديم منها ممن أكمل خمس سنوات أو أقل من خلال البيع بالمزايده وهكذا توفر الدوله عليها الكثير ....

ريم الشمال

اقتراح جميل لكن وين الي قلبه على المال الكل يبي يستفيد وربعنا يحبون يظهرون بانهم احسن شي

[فتى الجود]

السلام علييكم

اخوى / يقولون الشياب الله يرحمه

الفلوس تدل اهلها

هذي مالمشاريع مب لى ولا لك ! ! !

هذي لناس معينه بالأسم

هذي الخلاصة لأستفسارك

[(الفيصل)]

ممتاز ... أعطنا حفظك الله مجمل لهذه الاقتراحات وكيف أنها ستكون محايدة ولا تدخل فيها أي نوع من المحسوبية؟

أخوي أنت تتكلم بمثالية لأنسان له أمانة واخلاص في العمل فوالله لو كل انسان كذلك لوجدتنا أفضل الدول تقدما...

شوف الورق والأقلام التي تهدر والأجانب يحرصون أن كانت الورقة مصوره أو مكتوب بها... أن يستخدم الجهة الأخرى منها... ونحن نرمي بالورقة وإن كان ربعها فاضي... واحيانا نرسم عليها أو نشخبط ونرمي... ولا نحسب أنها أمانة في اعناقنا لأنها أموال دولة فكيف الأمر أن سلم مثل هؤلاء مثل هذه الأمور؟ ألن يكون فيها للمحسوبية دور؟

أتمنى والله ما سطرته أناملك فمن يكره أن يأتيه الخير ليسدد جزء من دينه.... ولكن ولكن الله المستعان

1- يتم إنشاء مكتب تحت رئاسة من هم مشهود لهم بالتقى والصلاح في قطر (وهم كثر ولله الحمد والمنه)

2- جميع وزارات وهيئات ومؤسسات الدولة يكون تعاملها بشأن الحاجة للسيارات عن طريق مراسلة هذا المكتب -دون سواه- (اي إلزامي) .

3- تكون هناك آلية (عادلة) لدى المكتب بتلقي طلبات أهل قطر لتأجير سيارتهم ، فتكون هناك فئة (1) للسيارات الفارهه ، والفئة (ب) للسيارة المتوسطة ، والفئة (ج) للباصات .

4- يكون التأجير بالتتابع بشأن الافراد والفئات سالفة الذكر.

5- يخضع نظام المكتب لنظام آلي لتجنب الواسطة والمحسوبية ، وذلك لتاريخ تقديم الطلب وللتأجير الفعلي لسيارة مقدم الطلب .

والخلاصة :
صدقوني إذا النية موجوده فالاقتراحات ستكون أفضل مما هو عليه اعلاه ، وستكون وفق دراسة ومنهجيه تضمن بقدر كبير العداله ، والقضاء على المحسوبية والواسطة ، وسيستفيد جميع اهل قطر .

[barod]

^^^^^
هذا انت قلتها اذا النيه موجوده ولكنها للاسف غير موجوده

[المسك1969]

1- يتم إنشاء مكتب تحت رئاسة من هم مشهود لهم بالتقى والصلاح في قطر (وهم كثر ولله الحمد والمنه)

2- جميع وزارات وهيئات ومؤسسات الدولة يكون تعاملها بشأن الحاجة للسيارات عن طريق مراسلة هذا المكتب -دون سواه- (اي إلزامي) .

3- تكون هناك آلية (عادلة) لدى المكتب بتلقي طلبات أهل قطر لتأجير سيارتهم ، فتكون هناك فئة (1) للسيارات الفارهه ، والفئة (ب) للسيارة المتوسطة ، والفئة (ج) للباصات .

4- يكون التأجير بالتتابع بشأن الافراد والفئات سالفة الذكر.

5- يخضع نظام المكتب لنظام آلي لتجنب الواسطة والمحسوبية ، وذلك لتاريخ تقديم الطلب وللتأجير الفعلي لسيارة مقدم الطلب .

والخلاصة :
صدقوني إذا النية موجوده فالاقتراحات ستكون أفضل مما هو عليه اعلاه ، وستكون وفق دراسة ومنهجيه تضمن بقدر كبير العداله ، والقضاء على المحسوبية والواسطة ، وسيستفيد جميع اهل قطر .


والله يالفيصل محد يكره الخير حفظك الله ولكن نسأل الله التوفيق أن نُفذ مثل هذا المشروع وأفضل من أن تأخذه الوكالات نفسها...:nice:

[المسك1969]

^^^^^
هذا انت قلتها اذا النيه موجوده ولكنها للاسف غير موجوده


خلنا نحسن الظن حفظك الله... بس مب هاي هو السؤال.. والسؤال يقول: من سيوصل لهم الفكرة؟ ومن سيقنعهم بها؟ وهل ستُقبل من أول وهلة أم سترفض؟

[(الفيصل)]

اشكرك اخوى الفيصل على هذا الموضوع الجميل
دائما ما تتحفنا بمواضيع هادفة ومفيدة هالمرة موضوعك في غاية الاهمية لنة بلفعل ليش دولة ماتفيد المواطنين
بدعمهم من هذى الاموتمرات والمشاريع الى تعملها وتشرك المواطنين بدرجة الاولى وبخصوص سيارات الى تاخذها الدولة من شركات لفترة قصيرة من زمن ومن ثم تعيدها على شركات والى بدورها تبيعها في مزاد او غيرة
صدقني اول من يشتريها ويستفيد للااسف هو الجنبي بسعر مخفض ويرجع يبيعها على المواطنين او في سوق وهو ربحان براحة ليش انة الى يعملون في الوكالات اصلن اجانب وبتالي يعطون ربعهم خبر عنها ويسهلون لهم العملية ويبدونهم على المواطنين وهذا الكلام من واقع تجربة والله ياما شفت اجانب يشترون سيارات الاموتمرات وبسعار مغرية وهم اول من يعرف عنها قبل لحد يسبقهم (والمفروض دولة تلزم شركات بعدم بيعها الا للمواطن كمالك اول ومن ثم يتملكها غير القطري كمالك ثاني ) وان يكون هذا شرط من شروط الدولة على شركات ومتابعة من المرور مثل مادولة فادة شركات من تاجير سيارات وبمبالغ الله واعلم بها لكن اكيد مجزية
فا على شركات ان تفيد المواطنين بتالي وهذا حق مشروع للدولة وللمواطن بمانة الاموتمرات في قطر وشركات قطرية والى يعملون في المواكب والمتطوعين قطرين
لكن للاسف دائما المواطن اخر من يعلم
وعقب ماطير الطيور برزاقها
كل شكر لك اخوى الفيصل على الموضوع
وتقبل مروري وتحياتي

حياك الله وبياك اخي القطري
وانا من يشكرك على إثراء الموضوع
نفع الله بكم ، وجزاكم الله خيرا

[بن رومي]

السلام علييكم

اخوى / يقولون الشياب الله يرحمه

الفلوس تدل اهلها

هذي مالمشاريع مب لى ولا لك ! ! !

هذي لناس معينه بالأسم

هذي الخلاصة لأستفسارك



مثل يحتمل الصواب والخطأ

ولنفترض انه صحيح

س ليش ما اكون واتكون انت من اهلها ؟

لا تقول صعبة !

لانك لو قلتها بتكون انت اللي حطيت اول عقبة في طريقك ...


وشكراً اخوي الفيصل على هالموضوع

وهو لابد ان يكون للقطريين بالدجة الأولى والثانية وحتى النهاية

نريد ان يكون اغلب دهن قطر في مكبت الشعب القطري !


ونسال الله البركة في العمر والرزق


بن رومي

[The_Be$t]

اعتقد الحل في شركة كروه

هي المفروض تتبنى هذا المشروع

[qatari1]

هناك منظمة سيارات الأجرة الوطنية، وهي المفترض أن تقوم بهذا الدور.

[eXpert*]

أعتقد أحد أهم الأسباب هي الأمور الإدارية .

يعني بدل لا أتعامل مع 1000 سيارة وأصحابها .

أتعامل مع وكالة سيارات صاحبها شخص واحد .

فتقل الأمور الإدارية وتسهل الأمور المالية والقانونية .

[(الفيصل)]

هناك منظمة سيارات الأجرة الوطنية، وهي المفترض أن تقوم بهذا الدور.

مع احترامي للجميع ، كنت أنتظر أحد يثير هذه النقطة
انا مع حل هذه المنظمة عن بكرة أبيها
وانشاء لجنة أو مركز خاص فيه كل الضمانات التي سبق فيها القول في اقترحي السابق

وشكراً لتفاعلكم ، ولنا عودة أن شاء الله بعد انقضاء العشر الاواخر من رمضان

[(الفيصل)]

(( الاخ العزيز ؛ الفيصل الشركات عندنا معدوده على الاصابع واصحابها

معروفين وهم من يستفيد من المؤتمرات والبطولات بان الدوله تاخذ منهم

اسطول سياراتهم للمؤتمر او البطوله

وعشان اصدقك القول السر وراء كثره البطولات والمؤتمرات على مدار السنه

هو نفسه السر في عدم تمكين الدوله للمواطن ان يستفيط حاله حال التاجر

المستفيد من الدوله والدوله مستفيده منه وفي النهايه المواطن خارج الحسبه

فتش عن المصالح في كثره المؤتمرات وفتش عن سر وجود شركه البي ام

بالذات في كل المؤتمرات ))

جبتها من قاصرها وضربت على العوق اخوي الخفي :)
أشكرك على المشاركة والاثراء بارك الله فيك

[معيذر جنوب]

ليش حل منظمة الاجرة الوطنية

كثير من اهل قطر عندهم سيارات فيها .

[(الفيصل)]

ليش حل منظمة الاجرة الوطنية

كثير من اهل قطر عندهم سيارات فيها .

اسف للقفز يااخوان

بس السؤال مهم
والاجابة أهم وهي أن المنظمة لاتتحقق فيها مانتكلم عنه
نحن نريد جهة لها سلطات عالية
وبنص القانون
وبالتالي الشريحة المستفيدة تكون كل أو غالبية اهل قطر

وهذا مالا يتحقق ويتوافر في المنظمة التي أكل الدهر عليها وشرب وبها مابها .

[(الفيصل)]

اعتقد أنه شكل من اشكال استنزاف المال العام سواء بشراء الدولة لسيارات في فترة المؤتمرات و بيعها بعد ذلك أو تأجيرها ...
الأفضل أنه معروف أن كل دولة لديها في الديوان أو في المكاتب التي تتبع الدولة مكتب يسمى التشريفات وهي الجهة التي تكون مسؤولة عن ترتيب عمليات الاستقبال الرسمية ولذلك من الافضل أن تكون هناك في هذي الجهة سيارات تابعة لها تستخدمها في هذا النوع من الاستقبالات وليس بضروري أن تكون كلها موديل السنة ولكن فقط يضاف اليها أو لأسطولها كل سنة سيارة موديل السنة وهي التي يستقبل بها المسؤولين الكبار اما البقية فلا ضير من أن يستغلوا السيارات الأخرى وهكذا الدولة توفر عليها الكثير وأيضا يتم التخلص من القديم منها ممن أكمل خمس سنوات أو أقل من خلال البيع بالمزايده وهكذا توفر الدوله عليها الكثير ....

ريم الشمال

أحييك اختي الكريمة على هذه المشاركة
وأشكرك على هذا الاثراء الطيب

[الزعفراني]

السلام عليكم أخوي الفيصل وجميع الأخوان

بالنسبة للموضوع ومثل ما ذكر بعض الاخوان هناك منظمة الأجرة الوطنية يستطيع أي مواطن تسجيل سيارته هناك وتأجيرها على الدولة شهريا لمدة 6 شهور على أقل تقدير قابلة للتمديد إلى سنة وبمبلغ شهري لا يقل عن (3600 ريال) ، والأخوان في المنظمة مش مقصرين وهناك أولوية لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة والأرامل في تجاوز قوائم الانتظار اللي في الغالب لا تكاد تمتد لأكثر من شهر فقط لكي يتم تأجير السيارة .

أما بالنسبة للمؤتمرات فالمسألة تنظيمية بحته مثل ما ذكر بعض الأخوان ، وبعض الشركات او المكاتب اللي تدير عملية استخدام وترتيب هذه السيارات لها خبره وتاريخ في مسألة تنظيم عملية تشغيل هذه السيارات من عام 1993م ، كما أن بعض المؤتمرات تتطلب مثلا تواجد ما يزيد عن (800 سيارة) وبموديل السنه ونوع معين مثلا من السيارات في الغالب ( فورد وكابريس وكامري ) ، بعض هذه السيارات تكون فاخره مثل ( bmw ) ولا أظن أغلبية المواطنين لديهم الامكانية لشراء مثل هذه السيارة لكي يتم تأجيرها لمدة أسبوع مثلا في مؤتمر وعقب تطيح في كبده !

فالموضوع تنظيمي لا أقل ولا أكثر ، صحيح أن المستفيد هو وكيل السيارة ، والمكتب الذي يدير تنظيم وتشغيل هذه السيارات أثناء انعقاد الفعالية او المؤتمر ، لكن هذا هو الواقع هذه المؤتمرات بحاجة إلى قدر عال من التنظيم والمسؤولية والحرفة الإدارية.

أما بيع السيارات بعد انتهاء المؤتمر أذكر شاركت في أحد المؤتمرات الكبيرة قبل سنين وكان عدد السيارات اللي رصدت للمؤتمر ما يزيد عن ( 800 سيارة) كابرس وفورد وبي ام دبليو طبعا تجار السيارات الكبار يتصيدون لمثل هذه السيارات وأذكر ان تجار من السعودية احجزوا سيارات البي ام دبليو لشراءها بعد انتهاء المؤتمر ، لكن أذكر بعد جات الأوامر بأن جميع السيارات تعرض للبيع لأهل قطر أولا وما زاد لغيرهم وأذكر سيارات الكابرس والفورد بعضها ما تعدى ممشاها 1000 كيلو وانباعت بأقل من سعرها في الوكالة بـ 25 ألف ريال .

لذلك أيهم أفضل للمواطن شراء سيارة لكي يتم تأجيرها لمدة أسبوع في مؤتمر ؟ أم شراء سيارة ليتم تأجيرها على الدولة لمدة 6 أشهر - قابل للتمديد - وبمبلغ ثابت شهريا ؟

[الصديق الوفي]

السلام عليكم أخوي الفيصل وجميع الأخوان

بالنسبة للموضوع ومثل ما ذكر بعض الاخوان هناك منظمة الأجرة الوطنية يستطيع أي مواطن تسجيل سيارته هناك وتأجيرها على الدولة شهريا لمدة 6 شهور على أقل تقدير قابلة للتمديد إلى سنة وبمبلغ شهري لا يقل عن (3600 ريال) ، والأخوان في المنظمة مش مقصرين وهناك أولوية لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة والأرامل في تجاوز قوائم الانتظار اللي في الغالب لا تكاد تمتد لأكثر من شهر فقط لكي يتم تأجير السيارة .

أما بالنسبة للمؤتمرات فالمسألة تنظيمية بحته مثل ما ذكر بعض الأخوان ، وبعض الشركات او المكاتب اللي تدير عملية استخدام وترتيب هذه السيارات لها خبره وتاريخ في مسألة تنظيم عملية تشغيل هذه السيارات من عام 1993م ، كما أن بعض المؤتمرات تتطلب مثلا تواجد ما يزيد عن (800 سيارة) وبموديل السنه ونوع معين مثلا من السيارات في الغالب ( فورد وكابريس وكامري ) ، بعض هذه السيارات تكون فاخره مثل ( bmw ) ولا أظن أغلبية المواطنين لديهم الامكانية لشراء مثل هذه السيارة لكي يتم تأجيرها لمدة أسبوع مثلا في مؤتمر وعقب تطيح في كبده !

فالموضوع تنظيمي لا أقل ولا أكثر ، صحيح أن المستفيد هو وكيل السيارة ، والمكتب الذي يدير تنظيم وتشغيل هذه السيارات أثناء انعقاد الفعالية او المؤتمر ، لكن هذا هو الواقع هذه المؤتمرات بحاجة إلى قدر عال من التنظيم والمسؤولية والحرفة الإدارية.

أما بيع السيارات بعد انتهاء المؤتمر أذكر شاركت في أحد المؤتمرات الكبيرة قبل سنين وكان عدد السيارات اللي رصدت للمؤتمر ما يزيد عن ( 800 سيارة) كابرس وفورد وبي ام دبليو طبعا تجار السيارات الكبار يتصيدون لمثل هذه السيارات وأذكر ان تجار من السعودية احجزوا سيارات البي ام دبليو لشراءها بعد انتهاء المؤتمر ، لكن أذكر بعد جات الأوامر بأن جميع السيارات تعرض للبيع لأهل قطر أولا وما زاد لغيرهم وأذكر سيارات الكابرس والفورد بعضها ما تعدى ممشاها 1000 كيلو وانباعت بأقل من سعرها في الوكالة بـ 25 ألف ريال .

لذلك أيهم أفضل للمواطن شراء سيارة لكي يتم تأجيرها لمدة أسبوع في مؤتمر ؟ أم شراء سيارة ليتم تأجيرها على الدولة لمدة 6 أشهر - قابل للتمديد - وبمبلغ ثابت شهريا ؟



بارك الله فيك اخوي الزعفراني علي منطقيتك في الطرح واعتقد بالنسبه لي كلامك هو الاقرب للصواب

[(الفيصل)]

ههه

عزالله جبتها من قاصرها كفيت وفيت
في العضل
صج الى قال المثل لاحبتك عيني ماضامك الدهر

تقبل
مروري وتحياتي الحارة يا الخفي

راعيها الخفي من يومه :)