«الكهرباء» الاستحواذ على 50% من المشروعات المحلية

[Love143]

«الكهرباء» الاستحواذ على 50% من المشروعات المحلية



الدوحة - الشرق :

أكد السيد فهد حمد المهندي مدير عام شركة الكهرباء والماء القطرية ان الشركة حققت العديد من الخطوات الجبارة في أدائها وأرباحها خلال السنوات الثلاثة الماضية، مؤكدا أنه يجري حاليا تنفيذ مشروع رأس أبو فنطاس (ب) والبالغة تكلفته 600 مليون دولار ، موضحا أن هذا المشروع من شأنه أن يرفع قدرة المحطة بنسبة 100 في المائة ، حيث من المقرر أن يفتتح قبل صيف العام المقبل.

وقال المهندي في حديث للعدد الأخير من مجلة "السوق" التي يصدرها سوق الدوحة للأوراق المالية إن إجمالي رأسمال المشروعات المملوكة للشركة يصل الى سبعة مليارات ريال ، بالإضافة الى استثمارات عديدة مع شركاء أجانب مثل مشروع رأس لفان (1) الذي تبلغ حصة الشركة فيه 25 في المائة، ورأس لفان (2) بنسبة 55 في المائة.

وأضاف المهندي أن شركة الكهرباء والماء حققت حوالي 26 في المائة من خطة تقطير الوظائف لديها.

وقال إن الشركة تسعى الى الاستحواذ على حصة نسبتها 50 في المائة من المشروعات المحلية الكبرى.

تفاصيل >>>

فهد المهندي مدير عام شركة الكهرباء والماء: نسعى إلى الاستحواذ على 50% من المشروعات المحلية الكبرى

26% نسبة التقطير في شركة الكهرباء والماء

استثمارات الشركة في الأسهم ليست من أجل المضاربة

مشروع الربط الكهربائي الخليجي سيؤثر إيجاباً على عمل الشركة


أكد السيد فهد حمد المهندي مدير عام شركة الكهرباء والماء القطري ان الشركة حققت العديد من الخطوات الجبارة في أدائها وأرباحها خلال السنوات الثلاث الماضية ، مؤكدا أنه يجري حاليا تنفيذ مشروع رأس أبو فنطاس (ب) البالغة تكلفته 600 مليون دولار، موضحا أن هذا المشروع من شأنه أن يرفع قدرة المحطة بنسبة 100 في المائة، حيث من المقرر أن يفتتح قبل صيف العام المقبل.

وقال المهندي في حديث للعدد الأخير من مجلة "السوق" التي يصدرها سوق الدوحة للأوراق المالية إن إجمالي رأسمال المشروعات المملوكة للشركة يصل الى سبعة مليارات ريال ، بالإضافة الى استثمارات عديدة مع شركاء أجانب مثل مشروع رأس لفان (1) وتبلغ حصة الشركة فيه 25 في المائة، ورأس لفان (2) بنسبة 55 في المائة.

وحول سؤاله عن تقطير الوظائف في الشركة، اوضح المهندي ان شركة الكهرباء والماء اقرت خطة التقطير وتعتبرها من اساسياتها، منوهاً الى انه قد تم تحقيق حوالي 26% من الخطة، واغلبهم من حملة الثانوية العامة ويتم تدريبهم وتأهيلهم قبل انخراطهم في العمل.

ولفت مدير عام شركة الكهرباء والماء الى ان الشركة تطمح لان تكون لها حصة 50% من المشاريع المحلية الكبرى، وقال لقد فزنا في مشروع قطر للطاقة بنسبة 55%، ومشروع مسيعيد بنسبة 40%.

ونفى المهندى ان تكون استثمارات الشركة في الاسهم من اجل المضاربة، واكد أنها من اجل الاستثمار طويل الاجل.

وحول سؤاله عن مشروع الربط الكهربائي الخليجي وتأثيراته على اداء الشركة وايراداتها قال المهندي ان هذا المشروع سيفتح المجال امام الشركة للبيع بشكل اكبر وسيكون مردوده ايجابياً، وفيما يلي وقائع الحوار:

ü هل لك ان تحدثنا عن واقع الشركة حالياً؟

- الشركة انشئت عام 1990 بمرسوم اميري، لكنها بدأت نشاطها الفعلي في عام 1997، وذلك بعدما استكملت محطة ابو فنطاس (ب) وكانت اكبر محطة تسلمتها في ذلك الوقت، وفي عام 1999 بدأت الشركة بانتاج الكهرباء بشكل تجاري وبدأت تحقق ايرادات تشغيل، فعمر الشركة التشغيلي هو ما بين 1999 و2006 اي حوالي 7 سنوات.

ومنذ ذلك الوقت توسعت محطات ابوفنطاس (ب 1) وزاد حجم انتاج المحطة بنسبة 50%، وكذلك اشترت الشركة المحطات التابعة للدولة في عام 2001 وكانت محطة رأس ابو فنطاس (أ) ومحطة الوجبة والسيلية وراس ابو عبود مملوكة للدولة، اشترتها الشركة وجميع المحطات التابعة لكهرماء اشتريناها او شغلناها كراس أبو عبود، كذلك اشترت الشركة محطة دخان لتحلية المياه، واشترت محطة اخرى تتبع لقطر للبترول عام 2001 تديرها الشركة بالكامل، ايضا يجرى العمل الآن على توسيع محطة رأس ابو فنطاس (ب 2) وقيمة هذا المشروع حوالي (600) مليون دولار ومن شأنه ان يرفع قدرة المحطة بواقع 100%.

ü متى سينتهى العمل في هذا المشروع الطموح؟

- هذا المشرع تحت التنفيذ الآن، ويتوقع الانتهاء منه قبل صيف 2007، وشركة جنرال اليكتريك العالمية هي رئيسة المشروع التنفيذي.

ü هل لديكم استثمارات مع شركاء اجانب؟

- نعم، الشركة لديها استثمارات مع شركاء اجانب غير ما ذكرته قبل قليل من انشطة وتعتبر ملكاً للشركة 100% ويصل رأس مال تلك المشاريع (7) مليارات ريال قطري.

اما استثمارتنا مع الشركاء الاجانب فتتمثل في مشروع رأس لفان للكهرباء وحصة الشركة في هذا المشروع 25%، وهذا المشروع شغال وهو رأس لفان (1) (المرحلة الاولى)، كما نشارك في مشروع رأس لفان (2) بنسبة 55% وهو مشروع كبير جدا (1000) ميجاوات من الكهرباء الآن تحت التنفيذ، وينتهى العمل من هذا المشروع خلال شهرين من الآن.

فاستثمارات الشركة سواء المباشرة او مع شركاء اجانب كلها ضمن عقود طويلة المدى مع الدولة.

ü كم تبلغ فترات تلك العقود؟

- تختلف العقود بعضها 18 سنة وبعضها 20 سنة وبعضها 25 سنة فالشركة ايراداتها تعتبر مضمونة ونحن نهدف الى تقليل التكلفة، وقد شهد العام الماضي 2005 تخفيض نسبة التكلفة فالمخزون في الشركة من قطع الغيار والمواد المستهلكة انخفض بنسبة 40% والشركة حاولت الاستفادة من المخزون الموجود لديها بالشكل الامثل وهذا في المقابل ينعكس على ايرادات الشركة.

ü وضعت الشركة خطة طموحاً للتقطير، اين وصل هذا الامر؟

- الشركة لديها خطة للتقطير وتعتبر من اساسيات الشركة ويدعم هذه الخطة موقف الشركة المستقبلي، لانه في اعتقادي ان ضمان استمرارية الشركة مع وجود العقود طويلة المدى يعتبر عاملاً لتوفير فرص العمل للقطريين اضافة الى ان الشركة لديها خطة تسمى «بالبزنس بلان» خطة تشغيل طويلة المدى، وهذه الخطة مدتها 7 سنوات تجدد سنوياً، ويعرف من هذه الخطة ارباح الشركة خلال السنوات السبع القادمة، وهذا ضمان لمعرفة ارباح الشركة، وخلال السنوات الثلاث التي مضت منذ وضع الخطة دائماً تكون الارباح افضل من المتوقع والمرسوم.

ü ما معايير التوظيف لديكم بالنسبة للقطريين؟

- معظم القطريين هم من حملة الثانوية العامة، لكن حقيقة اعداد القطريين المتقدمين للوظائف يكون لديهم فرص اخرى في اماكن اخرى، ونحن دائماً نحصل على 50 او 60% واعتقد ان الخيارات امام القطريين كثيرة.

[Love143]

تابع

ü معلوم ان الشركة تتولى بيع الكهرباء والماء بالجملة، فما هي اوجه التعاون بينكم وبين مؤسسة كهرماء؟

- كهرماء هي المشتري للطاقة والماء من الشركة، والحقيقة ان تكلفة الكهرباء تتمثل في تكاليف رئيسية بنسبة 50% من تكلفة انتاج الكهرباء هي الوقود المتمثل في الغاز، الذي يعتبر من المداخيل الرئيسية للانتاج، ونحن نستخدم الغاز بشكل كبير جداً و60% من استخدامات الغاز المحلي على مستوى الدولة تستخدمه الشركة.

ü في حالة ارتفاع مصاريف التشغيل إلى المدخلات الضرورية للعمل هل تؤثر على أداء الشركة؟

- نعم تؤثر فمثلاً اسعار الوقود مثبتة مع الدولة لأنها مرتبطة بالعقود الطويلة المبرمة معها، وبالنسبة لقطع الغيار والعمالة فاسعارها متذبذبة.

ü هل تقصد بالعمالة تلك الوافدة؟

- لا، أقصد العمالة بشكل عام سواء كانوا قطريين أو غيرهم والآن اصبحت تكلفة السكن والمعيشة مرتفعة وأنعكست علينا والشركة مجبرة للحفاظ على هذه العمالة، لذلك لدينا عمالة عن طريق المقاولين ارتفعت تكلفتها هي الأخرى من بدل سكن وخلافه، ايضاً تكلفة قطع الغيار زادت والمواد الخام زادت عالمياً وكل هذا له تأثير.

ü معروف أن شركة الكهرباء والماء شركة مساهمة قطرية.. فهل هناك أي مساهمة للدولة؟

- الدولة مساهمة بنسبة 42% من رأس مال الشركة و58% للمساهمين.

ü نسمع كثيراً عن الخصخصة هل سيأتي يوم تكون فيه الشركة مخصخصة بالكامل؟

- حقيقة لا يوجد ضرر من مساهمة الدولة في أسهم الشركة، وهي تمثل عامل دفع لها، لكن اذا اختارت الدولة في أي يوم من الأيام بأن تبيع اسهمها فهذه حريتها.

ü ما الخطط المستقبلية للشركة؟

- الخطط المستقبلية مبنية على اسس عدة: الأول ان الشركة تطمح لأن تكون لها حصة من المشاريع المحلية على الأقل بمعدل 50%، وقد دخلت الشركة في مشاريع رأس لفان، ووفقنا في مشروع قطر للطاقة بنسبة 55%، ومشروع مسيعيد الذي يطرح حالياً فازت فيه الشركة بنسبة 40%، والثاني ان الشركة لها استثمارات في السوق المحلية كالأسهم، مع ملاحظة أننا ندخل هذا المجال كاستثمار طويل الأجل وليس مضاربين، كذلك اشترت الشركة ارضا كبيرة جداً لبناء برجين في منطقة مارينا أحدهما بارتفاع طوله 45 طابقاً والثاني 25 طابقاً، وهذا استثمار طويل الأجل.

ü هل هناك استثمارات للشركة خارج قطر؟

- الحقيقة حتى الآن لا يوجد لكن هناك نية مستقبلية والاستثمارات في الخارج مبنية على اساس الدخول في مناقصة المشاريع التي خارج قطر لأنه يوجد حقل للاستثمار في مجال الكهرباء.

وفي حالة دول الخليج هناك مناقصات ولم تدخل الشركة فيها حتى الآن والسبب أن الفرص في قطر كبيرة لكن يوجد فرص في الامارات وسلطنة عمان والبحرين، وما زلنا ندرس امكانية الدخول في هذه الدول.

ü سمعنا عن مشروع الربط الكهربائي بين دول مجلس التعاون الخليجي الست بعد تنفيذ هذا المشروع.. هل هناك اي تأثيرات سلبية على نشاط الشركة وأرباحها؟.

- بالعكس انا اعتقد أن النشاط سيكون ايجابياً لأن هذا سيفتح المجال للبيع بشكل أكبر وهذا الربط سيكون مردوده ايجابياً.

ü هل تواجهون اي منافسة ومن أين؟

- لو تلاحظ أن المستثمر الاجنبي حينما يدخل دولة قطر يكون مدعوماً بمصنعين، كما أن لديه خبرة عالمية واسعة جداً ولديه علاقة جيده مع المصنفين والممولين، كذلك المستثمر الأجنبي دائما يأتي بثقل وهذا ممتاز لأنه اذا تنافس المستثمر الاجنبي مع المحلي يؤدي إلى تحسين الإنتاج وهذا من صالح الدول والمستهلك لكن يبقى على الشركة أن تستفيد من المستثمرين الاجانب لصالح الشركة ففي مشروع قطر للطاقة دخلنا مع شركة انترناشيونال باور ومع إحدي الشركات اليابانية الكبيرة وتنافسنا في مشروع قطر للطاقة وفزنا بالمشروع في اطار تنافس شريف وكان ذلك بحق انجازا كبيراً للشركة.

ü خلال السنوات الثلاث الاخيرة شهدت دولة قطر قفزة هائلة في المشاريع والبنى التحتية، وكذلك السنوات القادمة ستكون أقوى.. فهل شركة الكهرباء لديها القدرة على تلبية الاحتياجات المتزايدة للطاقة لهذه المشاريع في الحاضر والمستقبل.. وهل أنتم مستعدون لذلك؟.

- أول نطقة هل نحن على استعداد فأقول نعم.. لكن الطاقة الكهربائية في البلاد تبنى على اساس الاحتياج المستقبلي. وتطرح مناقصات للمشاريع فمثلاً اذا اخترنا مشروع مسيعيد فإنه يغطي احتياجات قطر للأعوام 2008/2009/2010.

فالدولة ممثلة في المؤسسة العامة للكهرباء تضع في منظورها خطة لكيفية تلبية الطلب المستقبلي على الكهرباء.. وبعد ذلك يتم طرح هذه المشاريع للشركات بما في ذلك شركة الكهرباء وهي لها الحق ان تتنافس في هذه المشاريع مع مجموعة من شركاء اجانب وفي حالة فوزها باي مشروع تنفذه.

ü شهد سهم الشركة في البورصة انطلاقة للصعود ثم تراجع للخلف.. فما تأثيرات هبوط السهم على الشركة؟ وايهما افضل للشركة أن يكون السهم مرتفعاً أم منخفضاً؟.

- اعتقد أن سعر السهم في السوق مبني على العرض والطلب وسهم الشركة كان في حدود الـ 80 ريالآً والآن نزل إلى 70 ريالاً تقريباً واعتقد أن السوق الآن في انتعاش.

ü ما الصعوبات التي تواجهكم؟

- اعتقد أن السوق القطري ممتاز وعلى جميع المستويات وهو سوق وعد وناجح بكل المقاييس، واي شركة تدخل السوق بادارة جيدة تنجح.

ü هل هناك اوجه تعاون بين شركة الكهرباء وبين نظيراتها في دول الخليج؟

- التعاون مازال يبنى، لكن نحن لنا تعاون مع الاخوان في دولة الامارات العربية المتحدة، وهو تعاون مبني على اساس مبدأ الأخوة ونحن نستفيد من بعض خبراتهم في مجال الصيانة الكشفية ومجال الأمن والسلامة وبعمل التقييم المزدوج للأداء.

ü ماذا عن ارباح العام المنصرم 2005؟

- في 2005 ارباحنا كانت ممتازة فالارباح التشغيلية كانت أعلى من مثيلاتها لعام 2004 حيث وصلت الى 651 مليون ريال، وارباحنا في ازدياد وتكاليفنا تقل باستمرار وايراداتنا ترتفع.

والارباح مبنية على خطة طويلة المدى «7» سنوات وتدل الخطة أن الشركة تحقق ارباحاً أفضل من الموضوعة في الخطة .