مشاهدة النسخة كاملة : حصري- رهان خاطئ يجبر قطر على تحديث ناقلات للغاز
ابوريما الرياشي
07-10-2011, 04:42 PM
لندن/نيويورك (رويترز) - ارتكبت قطر خطأ بمليار دولار حين أسست أسطولها من ناقلات الغاز الطبيعي المسال في السنوات العشر الماضية وقد يضطر المستهلكون الان لدفع الثمن.
فقد ذكرت مصادر رفيعة بالصناعة أن قطر أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم توشك على الموافقة على تعديل 45 ناقلة من أكبر ناقلاتها في الفترة من 2012 الى 2015 لكي تعمل بالغاز الطبيعي بعد أن تبين خطأ قرارها بتشغيلها بالوقود البترولي حين ارتفعت أسعار النفط.
وسيؤدي التحديث لتفاقم النقص في السفن المجهزة لنقل الغاز الطبيعي المسال وقد يحد من التعاملات التجارية قصيرة الاجل في وقت يتزايد فيه الطلب بسبب زيادة مشتريات اليابان ودول أخرى بعد اغلاق محطات كهرباء نووية منذ كارثة محطة فوكوشيما في مارس اذار.
وذكرت مصادر حضرت المناقشات الجارية أن قطر تقترب من انهاء مشاورات استمرت عاما بشأن تحديث السفن بقيمة مليار دولار ويشارك فيها مالكو سفن ومساهمون ومصنعو محركات وقد بدأت بعد الهبوط المفاجئ في أسعار الغاز الطبيعي مقابل النفط في السنوات القليلة الماضية.
وقال مصدر ملاحي "قطر تريد اتخاذ قرار بأسرع ما يمكن. هذه السفن تقترب من أول صيانة خمسية مقررة لها."
ومن المتوقع أن يبدأ التحديث في منتصف 2012 .
ولم يتسن الاتصال بشركة قطر للبترول وشركة قطر لنقل الغاز (ناقلات) المالكة للسفن للحصول على تعليق.
ويقول بعض الخبراء ان التكلفة قد تصل الى 1.4 مليار دولار بافتراض أن تحديث السفينة الواحدة يكلف 30 مليون دولار. وقالت المصادر ان التكاليف ستتحدد على وجه الدقة في اجتماع بين الاطراف المعنية نهاية الشهر.
ويريد كبار مسؤولي الطاقة في قطر للبترول أن يتزامن التحديث مع صيانة الخمس سنوات الالزامية لاسطولها والتي تبدأ العام المقبل وتستمر حتى 2015 للحد من تعطيل التجارة بأقصى درجة ممكنة.
لكن خبراء يقولون ان أعمال التحديث ستضاعف تقريبا فترة الصيانة المقررة لتصبح 45 يوما ويقدر البعض المدة الاضافية بما بين شهرين وثلاثة أشهر.
ونظرا لان قطر تخطط لاجراء التحديث خلال ثلاث سنوات فإن هذا يعني تعطيل سفينتين الى أربعة في نفس الوقت وفقا لمدة العملية.
وتواجه سوق الغاز الطبيعي المسال في الوقت الراهن نقصا في الناقلات. فقد أدى ارتفاع الطلب في اسيا هذا العام الى جذب شحنات حوض الاطلسي شرقا وأطال مدة الشحن مما رفع رسوم الشحن الى مستويات قياسية فوق 100 ألف دولار يوميا من 30 ألف دولار قبل 18 شهرا.
ومن المتوقع أن يؤدي تفاقم النقص الى رفع الرسوم أكثر من ذلك وهو ما قد تتحمل شركات المرافق في اليابان ودول مستوردة أخرى جزءا من تكلفته.
وذكرت عدة مصادر أن قطر قررت بناء على نصيحة من شريكتها اكسون موبيل أن تطلب ناقلات تعمل بزيت الوقود الثقيل في 2004 بدلا من الغاز الطبيعي الذي أصبح أرخص بكثير فيما بعد. واكسون شريكة في عدد من مشروعات انتاج الغاز الطبيعي المسال في قطر.
ورفضت اكسون موبيل الادلاء بتعليق.
وستسمح عملية التحديث للناقلات بخفض تكاليف الوقود عن طريق التحول الى الغاز الذي سيكون في هذه الحالة الغاز المنبعث من الغاز المسال أثناء عملية النقل والذي تقوم الناقلات القطرية حاليا بتجميعه واعادة تسييله.
وقال مصدر ان من المتوقع أن توفر قطر مبالغ كبيرة اذ أن تكلفة الانتاج والتسييل تبلغ نحو دولار واحد لكل مليون وحدة حرارية بريطانية مقارنة مع تكلفة زيت الوقود عالي الكبريت في خليج المكسيك والتي تتجاوز ما يعادل 14 دولارا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.
من أوليج فوكمانوفيتش وادوارد مك أليستر
bigbin78
07-10-2011, 04:52 PM
الله يستر من هالاخبار
ابوريما الرياشي
07-10-2011, 05:34 PM
[QUOTE=bigbin78;7687311]الله يستر من هالاخبار[/QUOTE
حسب مصادر ان المفاوضات من سنه
وممكن هو ما اثر على السهم ولم يرتفع
وان شاء الله خير
مخطط قطري
07-10-2011, 06:13 PM
افا من صجكم وين الخبراء الكبار في الشركه وفي كيو بي ماسعفونا بحل لهمشكله:)
ولاهم في وقت المكافاءات والرواتب والحوافز اصواتهم عاليه والحين في الاخطاء ماشوف حد فيهم يعترف بالخطاء الفادح هذا
بو طالب
07-10-2011, 06:17 PM
شلون يعني ...................
شنو راح يصير يا بو ريما ( استاد ناصر ) ؟؟...:eek5::eek5:
راح ينزل سعر السهم زياده ؟
انا واحد من الناس خسرت مبلغ كبير جدا في سهم ناقلات
شريته يوم كان سعره 38.40 والحين 17 الى 17 ونص ريال السهم
ابوريما الرياشي
07-10-2011, 07:28 PM
شلون يعني ...................
شنو راح يصير يا بو ريما ( استاد ناصر ) ؟؟...:eek5::eek5:
راح ينزل سعر السهم زياده ؟
انا واحد من الناس خسرت مبلغ كبير جدا في سهم ناقلات
شريته يوم كان سعره 38.40 والحين 17 الى 17 ونص ريال السهم
لا ان شاء الله ماراح ينزل حتى لو اتخذوا ها الخبر ذريعه
لأجبار السهم على النزول ليشترونه من الأسف .واكيد ان
عندهم خبر منذ اكثر من سنه .مما جعل السهم على هذه
الأسعار
rashid_qatar
07-10-2011, 07:32 PM
هذي الغمندا اشوف السهم نازل من سنة يعني هذا يبين لنا ان الاجانب يعرفون كل شيء من ورى شركات المراجع الخارجي اول بأول تسريب اخبار لصالح الاجانب وربعنا متكتمين لاحس ولا خبر
وايد اخبار يسربونها قبل الاعلانات شركات المراجعة عليها علامات استفاهام؟
khaldoon
07-10-2011, 07:33 PM
يعني لما يكون في اخبار زينه عن الشركه و انها شرت ناقلة جديدة و من هالكلام السهم في غرفة الانعاش
الحين لما يكون في اخبار مب زينة عاد الله يستر و ما يهبط و الا يأثر الموضوع على الارباح السنة القادمة او على هبوط السهم اكثر و اكثر
بس في حكمة تقول انه اللي موجود في القاع لا يخشى السقوط
qatara
07-10-2011, 07:47 PM
الله يذكرك يا دكتور على بن خليفه الكواري بالخير
<اضرب واشرد>
07-10-2011, 09:10 PM
أشوف تحديث واصلاح الخطأ يفيد الشركة على المدى الطويل
من 14 دولار إلى 1 دولار !! فرق
( لكن يجب محاسبة المسؤول عن الخطأ )
ويقول بعض الخبراء ان التكلفة قد تصل الى 1.4 مليار دولار بافتراض أن تحديث السفينة الواحدة يكلف 30 مليون دولار.
1.4 مليار دولار التكلفة = 5 مليار ريال
يعني ( - 9 ) ريال للسهم
ومن المتوقع أن يبدأ التحديث في منتصف 2012 .
ويقول بعض الخبراء ان التكلفة قد تصل الى 1.4 مليار دولار بافتراض أن تحديث السفينة الواحدة يكلف 30 مليون دولار. وقالت المصادر ان التكاليف ستتحدد على وجه الدقة في اجتماع بين الاطراف المعنية نهاية الشهر.
ويريد كبار مسؤولي الطاقة في قطر للبترول أن يتزامن التحديث مع صيانة الخمس سنوات الالزامية لاسطولها والتي تبدأ العام المقبل وتستمر حتى 2015 للحد من تعطيل التجارة بأقصى درجة ممكنة.
9 ريال تقسيم 4 سنوات ( 2012 إلى 2015 )
( 2.25 - ) ريال سنويا لمدة 4 سنوات
في المقابل ستقل تكلفة المبيعات تدريجيا مع التحديثات
السندان
07-10-2011, 11:55 PM
خاربــــه خاااااااربـــــــــــه
<اضرب واشرد>
08-10-2011, 12:39 AM
أشوف تحديث واصلاح الخطأ يفيد الشركة على المدى الطويل
من 14 دولار إلى 1 دولار !! فرق
( لكن يجب محاسبة المسؤول عن الخطأ )
1.4 مليار الكلفة
يعني ( -2.53 ) ريال للسهم
2.53 ريال تقسيم 4 سنوات ( 2012 إلى 2015 )
( -0.63 ) ريال سنويا
في المقابل ستقل تكلفة المبيعات تدريجيا مع التحديثات
عفوا !!!
الأرقام بالدولار
إذن :
1.4 مليار دولار = 5 مليار ريال
يعني ( - 9 ) ريال للسهم الواحد
9 ريال تقسيم 4 سنوات
( -2.25 ) ريال للسهم سنويا
(( تم تعديل المشاركة السابقة ))
الاستثمار
08-10-2011, 01:28 AM
شخبار السهم الذهبي
الله يعين ملاكه
bo7mood72
08-10-2011, 02:38 AM
ونا اقول ليش المحافظ الاجنبيه طايحه بيع في السهم
طلعت الاخبار عندها من زمان
bigbin78
08-10-2011, 03:45 AM
الله يستر من هالاخبار الكئيبة
MAZEN37
08-10-2011, 08:54 AM
[quote=bigbin78;7687311]الله يستر من هالاخبار[/quote
حسب مصادر ان المفاوضات من سنه
وممكن هو ما اثر على السهم ولم يرتفع
وان شاء الله خير
وملاك السهم الفقارا اخر من يعلم
وتقولي بورصه
MAZEN37
08-10-2011, 08:57 AM
يعني لما يكون في اخبار زينه عن الشركه و انها شرت ناقلة جديدة و من هالكلام السهم في غرفة الانعاش
الحين لما يكون في اخبار مب زينة عاد الله يستر و ما يهبط و الا يأثر الموضوع على الارباح السنة القادمة او على هبوط السهم اكثر و اكثر
بس في حكمة تقول انه اللي موجود في القاع لا يخشى السقوط
قالوا للقرد نبي نسخطك قالهم اكثر من جي
diab911
08-10-2011, 09:14 AM
اخوي ابوريما صباح الخير
أنا كنت ناوي يوم الأحد اشتري ناقلات تقريبا 6000 سهم
تنصحني اشتري ولا انتظر شوي لان الخبر انا اول مره اسمع عنه
والخبر شكله يخوفوالله
نصيحتك لي اخوي وجزاك الله كل خير
سيف العز
08-10-2011, 10:35 AM
اخواني الأعزاء
أنا أنصحكم تقرون الخبر بالكامل مرة ثانية لكن بعين التفاؤل , الشركة ماأخطأت وماشية صح لكن الحاصل أن سعر الغاز أنخفض فالسنوات الأخيرة مقابل النفط بسبب أكتشاف الغاز الطبيعي في أمريكا وأستراليا بكثرة . لذلك الشركة راح تتخذ القرار الصائب والصحيح وذلك بأستثمار مليار دولار أقول أستثمار وليس خسارة . فالفارق الكبير بين سعر النفط 14دولار للمليون وحدة حرارية مقابل دولار واحد فقط للغاز يستدعي تصحيح المسار وأستثمار ال13دولار .
يعني الشركة راح تسترجع بدل المليار عشرات المليارات فالسنوات القادمة .
GaaaZ
08-10-2011, 11:27 AM
المفروض يتم التحديث
التوفير = 1200 % 100
13 - 1 =12 دولار توفير
يعني اذا فرضنا 1300 مليون ريال تعبئة وقود قبل التحديث خلال سنة
بعد التحديث يصير 100 مليون ريال خلال سنة
وتقولون اخطاء اي اخطاء الله يهديكم
غاز كان غالي الحين رخيص
قرار شجاع من مجلس الادارة اتمنى تنفيذة بسرعة
عضو مشاكس
08-10-2011, 11:35 AM
وين حصري يابوريما الله يهديك الخبر في رويترز
اخواني الأعزاء
أنا أنصحكم تقرون الخبر بالكامل مرة ثانية لكن بعين التفاؤل , الشركة ماأخطأت وماشية صح لكن الحاصل أن سعر الغاز أنخفض فالسنوات الأخيرة مقابل النفط بسبب أكتشاف الغاز الطبيعي في أمريكا وأستراليا بكثرة . لذلك الشركة راح تتخذ القرار الصائب والصحيح وذلك بأستثمار مليار دولار أقول أستثمار وليس خسارة . فالفارق الكبير بين سعر النفط 14دولار للمليون وحدة حرارية مقابل دولار واحد فقط للغاز يستدعي تصحيح المسار وأستثمار ال13دولار .
يعني الشركة راح تسترجع بدل المليار عشرات المليارات فالسنوات القادمة .
يارجل مايعرفون يقرون واذا قرو مايفهمون
يقولك التقرير المستهلك اللي بيتحمل شتفهم فيهم اللي مايعرفون يقرون وثاني شي اذا بيتم تحويلها الي غاز بترتفع ارباح الناقلات اضعاف اضعاف
ابوريما الرياشي
08-10-2011, 12:09 PM
اخواني الأعزاء
أنا أنصحكم تقرون الخبر بالكامل مرة ثانية لكن بعين التفاؤل , الشركة ماأخطأت وماشية صح لكن الحاصل أن سعر الغاز أنخفض فالسنوات الأخيرة مقابل النفط بسبب أكتشاف الغاز الطبيعي في أمريكا وأستراليا بكثرة . لذلك الشركة راح تتخذ القرار الصائب والصحيح وذلك بأستثمار مليار دولار أقول أستثمار وليس خسارة . فالفارق الكبير بين سعر النفط 14دولار للمليون وحدة حرارية مقابل دولار واحد فقط للغاز يستدعي تصحيح المسار وأستثمار ال13دولار .
يعني الشركة راح تسترجع بدل المليار عشرات المليارات فالسنوات القادمة .
الخبر تم قرأته وتحديث 45 ناقله والمفاوضات مستمره لمدة سنه
ابوريما الرياشي
08-10-2011, 12:13 PM
اخوي ابوريما صباح الخير
أنا كنت ناوي يوم الأحد اشتري ناقلات تقريبا 6000 سهم
تنصحني اشتري ولا انتظر شوي لان الخبر انا اول مره اسمع عنه
والخبر شكله يخوفوالله
نصيحتك لي اخوي وجزاك الله كل خير
اخوي الغالي انتظر تداول السهم في الغد وراقب التداول ولا تستعجل
اذا كان التداول سلبيا عليك الأنتظار واذا كان ايجابيا تنتظر حتى اخر التداول
ومن ثم تقدر تقرر يوم الأثنين. اذا كان الخبرسلبيا ستتضح لك الأمور الأحد
والله اعلى واعلم .والله الموفق
مساهم خطير
08-10-2011, 12:14 PM
الارباح بتتأثر على مدار السنوات القادمة وبالتالي سيتأثر العائد الي راح يأثر بدوره على التوزيعات ومبيعات المحافظ الاجنبية خير دليل والايجابية الوحيدة تكمن في تدني سعر السهم
<اضرب واشرد>
08-10-2011, 02:05 PM
يارجل مايعرفون يقرون واذا قرو مايفهمون
يقولك التقرير المستهلك اللي بيتحمل شتفهم فيهم اللي مايعرفون يقرون وثاني شي اذا بيتم تحويلها الي غاز بترتفع ارباح الناقلات اضعاف اضعاف
اخوي عضو مشاكس شلون المستهلك بيتحمل. يعني المستهلك في اليابان بيدفع تكاليف التحديث ! المكتوب ان المستهلك بيتحمل تبعات ارتفاع رسوووم النقل نتيجة نقص عدد الناقلات :
تواجه سوق الغاز الطبيعي المسال في الوقت الراهن نقصا في الناقلات. فقد أدى ارتفاع الطلب في اسيا هذا العام الى جذب شحنات حوض الاطلسي شرقا وأطال مدة الشحن مما رفع رسوم الشحن الى مستويات قياسية فوق 100 ألف دولار يوميا من 30 ألف دولار قبل 18 شهرا.
ومن المتوقع أن يؤدي تفاقم النقص الى رفع الرسوم أكثر من ذلك وهو ما قد تتحمل شركات المرافق في اليابان ودول مستوردة أخرى جزءا من تكلفته.
<اضرب واشرد>
08-10-2011, 02:20 PM
وتقولون اخطاء اي اخطاء الله يهديكم
غاز كان غالي الحين رخيص
قرار شجاع من مجلس الادارة اتمنى تنفيذة بسرعة
ماختلفنا اخوي ، هو خطأ ( مثل ماهو مكتوب في عنوان الموضوع - رهان خاطئ - )
والشركة أكيد عملت دراسة جدوى قبل اتخاذ قرار تحديث الناقلات ، وأكيد شافت أن الأفضل على المدى الطــويل اتخاذ القرار.
على العموم بتصرف 5 مليارات ريال لمدى 3 سنوات / 3 ريال سنويا للسهم
وبعد 2015 بتزيد أرباحها
1.66 مليار ريال سنويا لمدة 3 سنوات رقم كبير ، أكيد بتاخذ قروض.
المفروض يصدر تصريح من الشركة لطمئنة الملاك!
عزوز المضارب
08-10-2011, 08:45 PM
ان تم اتخاذ القرار فالتاثير الايجابي سيكون على المدى الطويل اكثر من
خمس سنوات وفوق,,,التاثير راح يكون على المدى القصير شئنا ام أبينا الواقع شيء والعاطفة
شيء اخر .
المبلغ المقترح لتحديث اسطول ناقلات يوازي راس مال الشركه كاملا فهل الشركة
ستبحث عن مصادر تمويل هذا التحديث ام سيتم خصمها من الارباح اولا باول !!؟
السؤال الاهم اذا ارتفع سعر الغاز هل سيتم تحديث الاسطول مره اخرى لو انخفض سعر البترول؟
ابوريما الرياشي
08-10-2011, 10:55 PM
[quote=ابوريما الرياشي;7687378]
وملاك السهم الفقارا اخر من يعلم
وتقولي بورصه
هلا اخوي مازن أمرني الله يسلمك
خبر مؤسف والمفترض ان تكون هناك مصداقيه
.صار لهم سنه في المفاوضات .والمحافظ الأجنبيه
تبيع رويدا رويدا . الله اكرم واعظم منهم
وان شاء الله السهم يتماسك
برق وسحاب
08-10-2011, 10:55 PM
وين حصري يابوريما الله يهديك الخبر في رويترز
الي قايل حصري رويترز ترى مب ابوريما
الصورة في المرفقات.
ابوريما الرياشي
08-10-2011, 10:58 PM
وين حصري يابوريما الله يهديك الخبر في رويترز
يارجل مايعرفون يقرون واذا قرو مايفهمون
يقولك التقرير المستهلك اللي بيتحمل شتفهم فيهم اللي مايعرفون يقرون وثاني شي اذا بيتم تحويلها الي غاز بترتفع ارباح الناقلات اضعاف اضعاف
هلا اخوي عضو ((((مشاكس))) تم نقل الخبر من رويتر
نسخــــــــــ ولصقــــــــــــ ماجبت شي من عندي
لا تكون مشاكس الا في موضوع يستحق النقاش
لتعم الفايده .وتسود المصداقيه
برق وسحاب
08-10-2011, 11:03 PM
الشكوى لله مشوار البورصه قضيناه خساير في خساير
تعطيك شهر شهرين وتخرب 3 سنين ... حسبنا الله ونعم الوكيل لا شفافية ولا مصداقيه.
لو البكا ينفع وكثر التنهات *****لبكي على ناقلات خمسين مره :)
وعلى بورصة قطر مليون مرة :omen2:
طامرنا من شركة الى شركة وخسرنا قلنا بنقر في سهم لين يرجع سعره بعد خسرنا
وطلع هالخبر الامحق,,انا لله وانا اليه راجعون يعوضنا الله خير..اللهم اجرني في مصيبتي واخلف علي خيرآ منها.
عضو مشاكس
08-10-2011, 11:05 PM
هلا اخوي عضو ((((مشاكس))) تم نقل الخبر من رويتر
نسخــــــــــ ولصقــــــــــــ ماجبت شي من عندي
لا تكون مشاكس الا في موضوع يستحق النقاش
لتعم الفايده .وتسود المصداقيه
لوووووول ان شاء الله
GaaaZ
08-10-2011, 11:55 PM
على الوزير السادة ان يخرج ويوضح لملاك السهم حقيقة هذا المقال
<اضرب واشرد>
09-10-2011, 02:40 AM
ناقلات مجزرة صغار المستثمرين
مع احترامي للكل يعني
khaldoon
09-10-2011, 03:19 AM
ان تم اتخاذ القرار فالتاثير الايجابي سيكون على المدى الطويل اكثر من
خمس سنوات وفوق,,,التاثير راح يكون على المدى القصير شئنا ام أبينا الواقع شيء والعاطفة
شيء اخر .
المبلغ المقترح لتحديث اسطول ناقلات يوازي راس مال الشركه كاملا فهل الشركة
ستبحث عن مصادر تمويل هذا التحديث ام سيتم خصمها من الارباح اولا باول !!؟
السؤال الاهم اذا ارتفع سعر الغاز هل سيتم تحديث الاسطول مره اخرى لو انخفض سعر البترول؟
لا حول ولا قوة الا بالله
دائما المساهمين هم اللي راح يدفعون الثمن
فارس قطر
09-10-2011, 04:07 AM
خلاص عافك الخاطر
اليوم ان شاء الله بحدد مصير الاسهم الي معي
لاحول ولاقوة الابالله العلي العظيم.
الاستثمار
09-10-2011, 08:23 AM
الله يستر
m7mmd
09-10-2011, 08:46 AM
الي تخاف منه الحين يكون في خبر زين مخشوش وبيبين لنا عقب سنه
مثل ماكان الخبر له سنه وملاك السهم ياغافل لك الله
والثانيين نازلين بيع ... ياخوفي تنعكس الايه والفقارى يبيعون اسهمهم وتنلم منهم وتتجمع لحين صدور الخبر ... من ينصف هؤلاء من ينور لهم طريقهم ؟؟؟
يجب التوضيح من الدولة من الوزارة
من الشركة ان شاء الله حتى من ادارة السوق اي شي يبل ريقهم :telephone:
..ناس متعلقه 70 و40 والسهم نازل كم سنة
وسهم ذهبي الله يعيين ملاكة كل غصه اكبر من اختها لا ومحكرين له مايرتفع الا بدراهم الله ياخذ حق الناس منكم يارب في الدنيا قبل الاخرة:anger1:
انا معاكم ياملاك ناقلات قلبآ وقالبى الله يعينكم ويفرجها عليكم من اوسع ابوابة
اللهم انصرنا على من ظلمنا
صحيح من شاف بلاوي الناس هانت علية بلوته:shy:
بلوتي بنك بروة حبس وجمد فلوسنا فوق السنه لا و ينامون الليل عادي عندهم
وكم كف ينرفع ويدعي عليهم :rolleyes2:
_
سين سؤال ...
وإذا ارتفع سعر الغاز ونزل سعر البترول بعد التحديث ؟؟!!
يعني السؤال بصيغة ثانية ... كم أعلى سعر للغاز وأقل سعر للبترول يجعل هذا التحديث مجدي ...؟؟!!
كبير المتداولين
09-10-2011, 10:52 AM
البيع على الاشاعه والشراء على الخبر
امير البحر
09-10-2011, 10:52 AM
يا اخوان تفائلوا بالخير تجدوه
ناقلات عند تأسيسها عملت دراسة جدوى على اسعار مختلفة و لمدة طويلة أكثر من عشرين سنة
و من الطبيعي ان تنزل الاسعار و تصعد
ولكن للاستفادة اكثر في السنوات القادمة تقوم ناقلات باستثمار هذا المبلغ ليكون العائد في السنوات القادمة افضل من الدراسة المعمولة و ذلك لمصلحة المساهمين .
اما عن الخطأ فليس هناك خطا و انما اعادة تقييم لدراسة الجدوى
وسلامتكم و لا تنسون هذي الاستثمار للأجيال القادمة
GaaaZ
09-10-2011, 01:01 PM
نطالب مجلس الادارة بتوضيح الامور
<اضرب واشرد>
09-10-2011, 04:35 PM
حــوبــة الــربــا
cavok
09-10-2011, 05:01 PM
السهم النحاسي
ابوريما الرياشي
09-10-2011, 07:34 PM
اعلى صفقه اليوم 17.07والأقل 16.8 بتداول 284,146 سهم
المتوسط16.95 والأغلاق 16.86الترقب لأعلان الأرباح تاريخ
17/10
diab911
22-10-2011, 11:26 PM
خاطري اعرف ليش السهم نزل يوم الخميس
خاطري اعرف ليش السهم نزل يوم الخميس
نزول السهم يوم الخميس كان بسبب بيع افراد اجانب - وهو خطأ برايي ان تبيع بهذه الاسعار - لكن لااحد يعرف ظروف البائعيين
اذا كنت تملك السهم - احتفظ به - لانه متوقع له الارتفاع في الايام القادمة , فسعره الحالي استمر فيه لعدة اشهر - وعائده الحالي جيد - شركة تنمو بشكل جيد - وهي احدى مكونات الاقتصاد القطري
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.