ادارة الازمات Crises Managment

[عابر سبيل]

السلام عليكم و رحمة الله....


لا ينكر احد اننا - و للاسف- دخلنا منذ الامس في منعطف جديد لسوق الدوحه.....

و النصيحة التي احب ان ابينها اننا نمر الان بأزمة...تتطلب ان نغير اسلوب تحليلنا و نظرتنا سواء
مستثمرين أو مضاربين الى اسلوب ادارة الازمات Crises Managment....


و باختصار.... هذه المدرسة للتشبيه....يكون معها المستثمر...كقائد السفينة في بحر هائج مائج عاصف ماطر مبرق مظلم...... سواء كان قائدا ل " طراد" أو "بوم" أو " حاملة ناقلات"....

أهم شيء فيها هو....البقاء سالما.... أو بأقل قدر من الخساااائر في الارواح و الأملاك....دون التفكير في الوصول الى بلد السفر أو بر الامان.....حتى لو اضطر لالقاء بعض أو كل البضاعة المحمولة.... بل الحكمة و العقل تجعل القائد يبتعد عن الساحل - ان كان قريبا منه- لكي لا تتحطم سفينته.....


و كل واحد يفكر في وضعه بالسوق على هذا الاساس.....

و الله الموفق

[Doha-Index]

والاصعب من تحقيق الارباح هو تقليل الخسائر الى اقل مايمكن

[المراقب]

أظن الخروج من السوق في هذا الوضع هو شبيه بالإنتحار .............

الكل على السفينة ومن يتركها يكون قد شارك في غرقها بل عليه
أن يسعى مع الأخرين لإنقاذها وإيجاد السبل لذلك.

[LaW]

يد وحده ماتصفق,, وشكرا لك

[سهم عتيج]

السلام عليكم و رحمة الله....


أهم شيء فيها هو....البقاء سالما.... أو بأقل قدر من الخساااائر في الارواح و الأملاك....دون التفكير في الوصول الى بلد السفر أو بر الامان.....حتى لو اضطر لالقاء بعض أو كل البضاعة المحمولة.... بل الحكمة و العقل تجعل القائد يبتعد عن الساحل - ان كان قريبا منه- لكي لا تتحطم سفينته.....


و كل واحد يفكر في وضعه بالسوق على هذا الاساس.....

و الله الموفق

أهم شيء هو ان الواحد ما يرمي كل البضاعة حتى اذا نجت السفينة يكون عنده شيء على الأقل وما يرجع فاضي,, يعني التدرج مطلوب..

ويعطيك العافية

[عابر سبيل]

الاخوة/ Doha-Index، المراقب ، Law و سهم عتيج....
اشكركم على التفاعل..و اتمنى ان تكون الفكرة وصلت....

و لكني احب اضيف مزيدا من التوضيح....

1- انا لا ادعوا احد مطلقا للخروج أو البقاء أو الدخول...
لذلك ذكرت.... "و كل واحد يفكر في وضعه بالسوق على هذا الاساس....."

أي ان كل واحد له ظروفه الخاصة التي لا بد و ان تختلف عن ظروف غيره....و لذا فقرار
شخص ما...ليس باضرورة ( و ان كان من عتاة السوق و خبراؤه) مجدي للاقتداء به من قبل
شخص آخر.

2- ان آلية قراءة السوق و معلوماته و توجهاته...يجب أن تختلف في حال العواصف و عدم الاستقرار عنها في الحالات الاخرى....سواء في حالة الاستقرار أو الطلوع.... فالارضيات و القياسات و التواريخ المتاحة في حالة الرخاء و الاستقرار تكون مختلفة أو معدومة في حال الازمات و العواصف....

و ما يميز أجواء ال "أزمات"... انها تتطلب تركيز شديد و دقيق لكل شاردة وواردة...
وتتطلب سرعة اتخاذ قرار...و سرعة تغييره...أو الرجوع عنه...بحسب كل معلومة جديدة
تأتي......فكل دقيقة في ساعات التداول هنالك شيء جديد..و كل سهم له ظروفه الخاصة..و كل يوم مختلف عن سابقه...و لا يجب القلق مما بعده...أو الندم عما كان قبله....فقط التركييييز على مصادر و مكامن الخطر اليومية و السعي لتجنبها و اجتيازها....و بعد ذلك التفكير فيما يلي....الى ان تهدأ العاصفة...أو يجد المرء مخرجا أو منقذا منها.....

3- لا توجد معادلة أو خطوات أو نصائح واضحة محددة يمكن اسداؤها لمجموعة من الناس....
بل انه لكل حالة يكون هنالك تشخيص منفصل....و قرار خاص...

عليه.... فانصح من يبحث عمن "يقلده" ان لا يتعب نفسه.... لأن القرار الأصوب - مهما كان- هو
الذي يُتخذ من قبل صاحب الشأن.... و في الوقت المناسب....فلا وقت لكثير من المشاورة أو المناورة أو التحليل....

4- عليه..فالذين عليهم قرض و ديون أو التزامات تحتاج للاموال التي بالسوق.... أمرهم مختلف عمن لا يملك الا اسهم الاكتتاب...و يختلف عمن اسهمه عبارة عن ادخار لاموال...و تختلف الصورة عمن اسهمه هي من الاموال الفائضة؟؟؟؟

لكن...في كل الاحوال....فالعقل و المنطق....و الحكمة.... تتطلب ان يبادر المرء للتحرك
اما للحفاظ على انجازاته...أو حماية رأس ماله...أو تقليل خسائره.....

و أغلى شيء يجب الحفاظ عليه هو...... " الصحة و السعادة"...
و فوق كل ذلك الرضى و القبول و التسليم بقضاء الله و عطاؤه.....
دون تكاسل أو تخاذل....و بلا تهور أو طيشان....

[الجوكر]

أظن الخروج من السوق في هذا الوضع هو شبيه بالإنتحار .............

الكل على السفينة ومن يتركها يكون قد شارك في غرقها بل عليه
أن يسعى مع الأخرين لإنقاذها وإيجاد السبل لذلك.


:nice: :nice: :nice:

[عابر سبيل]

أظن الخروج من السوق في هذا الوضع هو شبيه بالإنتحار .............

الكل على السفينة ومن يتركها يكون قد شارك في غرقها بل عليه
أن يسعى مع الأخرين لإنقاذها وإيجاد السبل لذلك.


أخي الجوكر..... و اخي المراقب.....

انا اضرب لكم مثل حقيقي عن ادارة الازمات....و هو ليس الا للاستئناس....

فكلنا نعلم....قصة سيدنا يونس ( عليه و على نبينا الصلاة و السلام) لما ركب السفينة....

"""" و انا هنا اذكر و اشبه فقط آلية اتخاذ القرار لربان و راكبي السفينة كبشر...و الا فالقران
فسر و ذكر اسرار القصة""""


عالعموم.... كبشر.... قاموا ابتداءا بتخفيف الحمل من البضاعة....شيئا فشيئا...و ذلك سعيا للنجاة
الى ان وصل الامر...ان يقللوا الحمل بتقليل عدد الركاب...... و باقي القصة معروفة....


القصد....نعم..... المنطق يقول ان البقاء على ظهر السفينة ...هو اسلم من ان يلقي المرء نفسه
في البحر الهاااائج...فتبتلعه الامواج.....


و لكن..... على من يجد وسيلة للنجاة....ايا كانت..حتى و ان كانت القفز في البحر...و التبلل...و ربما التعرض لاصابة.....و ثم الوصول لطوق النجاة أو بر الامان....فعليه...ان لا يتوانى ابدا في اتخاذ القرار.... و بعد النجاة...يأتي الوقت للتفكيييير.....و محاولة التعويض

[شمعة الحب]

جاي الرص جاي ..اصبروا وصابروا الكل ساكت لكن ماتدرون ما يحاك من قوانين تحت الطاولة :nice: .. :dance :dance :dance :dance :dance

[الأختصاصي]

أظن الخروج من السوق في هذا الوضع هو شبيه بالإنتحار .............

الكل على السفينة ومن يتركها يكون قد شارك في غرقها بل عليه
أن يسعى مع الأخرين لإنقاذها وإيجاد السبل لذلك.


اوشاطرك الراي اخوي المراقب ........ الخروج بالوقت الحالي غير مجزي وانصح اخواني بالصبر والمحافظه على الاسهم