Love143
25-05-2006, 02:18 AM
العطية : المضاربات وراء تراجع سهم «ناقلات»
كتب ـ أبوبكر محمد الحسن
ارجع سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة رئيس مجلس ادارة شركة قطر لنقل الغاز «ناقلات» تراجع سهم الشركة في السوق المالي الى المضاربات، وقال في مناقشات امس على هامش اجتماع الجمعية العامة لشركة ناقلات ان مجلس الادارة مسؤول فقط عن تشغيل الشركة وفق الخطة المرسومة والسعي الى تحقيق ارباح للمساهمين وليست مسؤولة عن صعود او هبوط اسعار الاسهم في البورصة. مؤكدا ان مخاطر الاستثمار في اسهم ناقلات شبه معدومة خصوصا بعد ان تبدأ الشركة في تحقيق ارباح تشغيلية خلال السنوات القليلة القادمة.وفيما يتعلق بالتزام الشركة باعطاء اولوية التمويل للبنوك الاسلامية قال العطية: اذا التزمت البنوك الاسلامية بتوفير التمويل اللازم عند الطلب وبشروط افضل من المعروض في السوق فلهم الاولوية مؤكدا ان الكرة الآن في ملعب البنوك الاسلامية لتوفير احتياجات الشركة من التمويل وبشروط منافسة، وحول تدريب كوادر قطرية للعمل في ناقلات قال: ان تقطير الوظائف في ناقلات مسؤوليتنا ووضعنا استراتيجية لهذا الغرض بالتعاون مع جامعة قطر مشيرا الى انه تم الاتفاق على انشاء كلية لتدريب ملاحين الى جانب وظائف تتعلق بالهندسة والصيانة والخدمات الارضية، وقال العطية ان الحوض الجاف المزمع انشاؤه لصالح ناقلات سيستوعب 5 آلاف وظيفة مؤكدا اهتمام مجلس ادارة ناقلات بالكوادر القطرية، وبالنسبة لاقتراح دخول الشركة في استثمارات خارجية الذي اطلقه المساهم حسن الملا الجفيري قال: ان التركيز في هذه المرحلة سيكون على البيت الداخلي وبعد ذلك يمكن التفكير في الاستثمارات الخارجية. وقال العطية ان اهمية ناقلات لا تكمن في نقل الغاز القطري الى الاسواق العالمية فحسب بل في تمكين قطر من تأمين جانب مهم في سلسلة امداد الغاز الطبيعي المسال مما يضمن لها التحكم بشكل افضل في تحديد اسعار منتجاتها على المدى البعيد، فضلا عن عزيز طموح البلاد لتصبح اكبر مصدّر للغاز الطبيعي المسال في العالم، واضاف: ولا تقف طموحات ناقلات عند نقل الغاز الطبيعي المسال فحسب بل تمتد ابعد من ذلك لتشمل نقل مشتقات الغاز المتعددة، فمن المتوقع ان يزيد انتاج قطر من مشتقات الغاز مع زيادة انتاجها من الغاز الطبيعي المسال خلال العقد القادم، حيث من المخطط ان يبلغ انتاج مشروع قطر للغاز 2 بمفرده 7‚1 مليون طن سنويا من غاز البترول المسال و700 الف طن سنويا من الكبريت و100 الف برميل يوميا من المكثفات، ومع تشغيل خطوط انتاج الغاز الطبيعي المسال الخفيف، ستزداد الحاجة حتما الى سرعة نقل مشتقات الغاز لتفادي تجاوز السعة التخزينية المتاحة والحيلولة دون عرقلة انتاج الغاز الطبيعي المسال والسوائل البترولية وغاز الانابيب، ان مشتقات الغاز لم تعد منتجات لها قيمة اقتصادية فحسب بل ان تصديرها اولا بأول بات امرا ضروريا مما يضفي مزيدا من الاهمية على انشطة ناقلات التي من المتوقع ان تصبح احد اللاعبين الاساسيين في مجال نقل مشتقات الغاز في السنوات القادمة، ولناقلات انشطة واهتمامات اخرى فالشركة تعتزم انشاء حوض جاف بمواصفات عالمية في ميناء رأس لفان ليكون مركزا دوليا متخصصا في اصلاح وصيانة ناقلات الغاز العملاقة والسفن الاخرى، ومن المقرر اقامة الحوض على مساحة تبلغ حوالي 40 هكتارا «100 فدان) بتكلفة تقدر بحوالي 450 مليون دولار اميركي.
كتب ـ أبوبكر محمد الحسن
ارجع سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الطاقة والصناعة رئيس مجلس ادارة شركة قطر لنقل الغاز «ناقلات» تراجع سهم الشركة في السوق المالي الى المضاربات، وقال في مناقشات امس على هامش اجتماع الجمعية العامة لشركة ناقلات ان مجلس الادارة مسؤول فقط عن تشغيل الشركة وفق الخطة المرسومة والسعي الى تحقيق ارباح للمساهمين وليست مسؤولة عن صعود او هبوط اسعار الاسهم في البورصة. مؤكدا ان مخاطر الاستثمار في اسهم ناقلات شبه معدومة خصوصا بعد ان تبدأ الشركة في تحقيق ارباح تشغيلية خلال السنوات القليلة القادمة.وفيما يتعلق بالتزام الشركة باعطاء اولوية التمويل للبنوك الاسلامية قال العطية: اذا التزمت البنوك الاسلامية بتوفير التمويل اللازم عند الطلب وبشروط افضل من المعروض في السوق فلهم الاولوية مؤكدا ان الكرة الآن في ملعب البنوك الاسلامية لتوفير احتياجات الشركة من التمويل وبشروط منافسة، وحول تدريب كوادر قطرية للعمل في ناقلات قال: ان تقطير الوظائف في ناقلات مسؤوليتنا ووضعنا استراتيجية لهذا الغرض بالتعاون مع جامعة قطر مشيرا الى انه تم الاتفاق على انشاء كلية لتدريب ملاحين الى جانب وظائف تتعلق بالهندسة والصيانة والخدمات الارضية، وقال العطية ان الحوض الجاف المزمع انشاؤه لصالح ناقلات سيستوعب 5 آلاف وظيفة مؤكدا اهتمام مجلس ادارة ناقلات بالكوادر القطرية، وبالنسبة لاقتراح دخول الشركة في استثمارات خارجية الذي اطلقه المساهم حسن الملا الجفيري قال: ان التركيز في هذه المرحلة سيكون على البيت الداخلي وبعد ذلك يمكن التفكير في الاستثمارات الخارجية. وقال العطية ان اهمية ناقلات لا تكمن في نقل الغاز القطري الى الاسواق العالمية فحسب بل في تمكين قطر من تأمين جانب مهم في سلسلة امداد الغاز الطبيعي المسال مما يضمن لها التحكم بشكل افضل في تحديد اسعار منتجاتها على المدى البعيد، فضلا عن عزيز طموح البلاد لتصبح اكبر مصدّر للغاز الطبيعي المسال في العالم، واضاف: ولا تقف طموحات ناقلات عند نقل الغاز الطبيعي المسال فحسب بل تمتد ابعد من ذلك لتشمل نقل مشتقات الغاز المتعددة، فمن المتوقع ان يزيد انتاج قطر من مشتقات الغاز مع زيادة انتاجها من الغاز الطبيعي المسال خلال العقد القادم، حيث من المخطط ان يبلغ انتاج مشروع قطر للغاز 2 بمفرده 7‚1 مليون طن سنويا من غاز البترول المسال و700 الف طن سنويا من الكبريت و100 الف برميل يوميا من المكثفات، ومع تشغيل خطوط انتاج الغاز الطبيعي المسال الخفيف، ستزداد الحاجة حتما الى سرعة نقل مشتقات الغاز لتفادي تجاوز السعة التخزينية المتاحة والحيلولة دون عرقلة انتاج الغاز الطبيعي المسال والسوائل البترولية وغاز الانابيب، ان مشتقات الغاز لم تعد منتجات لها قيمة اقتصادية فحسب بل ان تصديرها اولا بأول بات امرا ضروريا مما يضفي مزيدا من الاهمية على انشطة ناقلات التي من المتوقع ان تصبح احد اللاعبين الاساسيين في مجال نقل مشتقات الغاز في السنوات القادمة، ولناقلات انشطة واهتمامات اخرى فالشركة تعتزم انشاء حوض جاف بمواصفات عالمية في ميناء رأس لفان ليكون مركزا دوليا متخصصا في اصلاح وصيانة ناقلات الغاز العملاقة والسفن الاخرى، ومن المقرر اقامة الحوض على مساحة تبلغ حوالي 40 هكتارا «100 فدان) بتكلفة تقدر بحوالي 450 مليون دولار اميركي.