ما زالت المعاناة مستمرة ,, مطلوووب حل ( ضروري )

[M7ammd]

بسم الله الرحمن الرحيم



خلال السنوات ال10 الماضية تحملنا نحن المواطنين انواع الاختناقات المرورية و تحملنا ( تصكير ) بعض الشوارع و ( تحملنا ) الزحمة في جميع الشوارع البديلة على ( امل ) مستقبل افضل لا نعاني منه ازمة السير مره اخرى .

بعد مرور 10 سنوات من التعديلات ابتداءا من جسر ( الجوازات ) الذي حل ازمة كنا نعاني منها فالسابق و الى يومنا هذا ,, ما الذي تغير ؟! ( لا شي ) ما زالنا نعاني من الاختناقات المرورية مره اخرى .

بالطبع هناك عوامل رئيسية مثل زيادة نسبة الوافدين و ما يترتب عليه من زيادة عدد السيارات في الشوارع ( ومع احترامي للجميع ) فهذا ليس عذرا .. !

http://static.panoramio.com/photos/original/40865709.jpg

//( شارع 22 فبراير ) حلم الامس ( كابوس ) اليوم //


انتظرت مثل غيري اتمام بناء المشروع الذي يعد ( حلم ) للمواطن القطري بسبب اهمية الشارع الذي يربط اغلب مناطق الدوحة ببعض وبعد افتتاح المشروع ما الذي حدث ؟! شارع مكون من ( 3 مسارات فقط ! ) و ( اغلبه ) لا يحتوي على مواقف لسيارات(باركنج )؟!

الم يخطر في بال الشخص الذي قام بتصميم المشروع اين تقف السيارة في حال اصابها عطل او ( حادث ) لا قدر الله ؟!

الم يخطر في بال الشخص الذي قام بتصميم المشروع بأن هذا الشارع يجب ان يخدم قطر لسنوات طويلة ؟ ويجب ان يكون قادر على استيعاب الكثافة السكانية سواء زيادة في عدد المواطنين او من حيث عدد الوافدين ؟

الا تعلم عزيزي المسئول عن المشروع بأن السيارة الذي تتعطل عند جسر 22 فبراير تتسبب في تعطيل السير يصل الى جسر الشمال ؟!

اخي القارئ ارجوا منك مقارنة الصورة بالاعلى مع هذه الصورة

http://fr.petrophoto.net/photo/normal/820-sheikh-zayed-road.jpg

شارع الشيخ زايد فالامارات لا يقل عن 6 مسارات ( من غير ) ما نحسب شارع الخدمات او ( المواقف ) .

في رايي الشخصي يجب عمل توسعة بشكل عاجل لشارع 22 فبراير مع مراعاة المواقف لتفادي المشاكل الناجمة عن الزيادة السكانية و تفادي حوادث خط السير مستقبلا .

[وتبقى الدنيا حلوه]

الحين بيردون يحفرون الشارع و بيصكرونه و بيصير مسارين وبعد شهر بيكسرونه مره ثانيه و بيسونه 3 و بعد 5 شهور بيكسرونه مره ثانيه

و بندخل 2020 ولين الحين يكسرون بهل الشارع

[N7eEeS]

كلامك صحيح وماعليه اية خلاف.
التخطيط العمراني امرهم غريب وعجيب ويمكن ملاحظات نتائج اعمالهم من خلال خط 22 فبراير وحتى منطقة الابراج!
خط الشمال من توصل عند جسر الخريطيات وانت داخل الدوحه تقول الله يستر والغريب والعجيب ماحصلوا مكان يحطون فيه مولات الا هني والحين مولين تحت التشطيب والثالث تحت التنفيذ تخيل كيف الوضع راح يكون وتذكروا كلامي.
فلوس وعندنا ونقدر نجيب أكبر الشركات في العالم!! ليش شرط الشريك القطري اللي زي المنشار ؟
خط الشمال الجديد من بعد لفة الزباره وانت رايح شمال كله اهتزازات وهو لم يكمل عامه الاول من المسؤول!
ايش اللي ناقصنا في قطر؟
جعل التخطيط العمراني وهيئة الاشغال تتبع سمو ولي العهد مباشرة او تحول إلى المكتب الهندسي الخاص تحت بوخليفة لان محد بيسنعهم غيره وبعدها لكل حادثة حديث.

[الســـهم]

فعلا تصميم غريب عجيب ..

مع كل مخرج تلقى اشاره مرورية , وكل مخرج عبارة عن شارع واحد يتفرع لاثنين عند الاشارة , بصراحة مأساة بمعنى الكلمة ، وخصوصا ان الخط البطيء يصير عليه خط ثاني لدخول المخرج ويتزاحمون فيه خلق الله , صج انه الثقافة المرورية قاصرة عندنا , لكن مانلوم الناس اذا مثل هالاخطاء تخليهم ينقعون لين مايوصلون مشاويرهم ..

طريق الشمال بتصير عليه نفس المشاكل في حالة تزايد العمران والكثافة السكانية , يعني كيف مخرج على طريق سريع وتضطر توقف عشان تشوف من جايك من يمين ومن يسار , كان الاجدر ان المخرج يكون بعد الجسر بحيث تاخذ دوران لليمين عشان يكون سالك وبدون ماتضطر توقف تشوف من اللي رايح ومن اللي جاي ..

[Rider]

انا افكر اذا بغيت اطلع من البيت اتصل 999 وطلب منهم يصكرون الشوارع لي علشان اوصل المكان الي ابيغه بسهولة مب الشرطة في خدمة الشعب تخطيط فاشل في شوارعنا لازم الشخص يعيش المشكلة علشان يحلها باصات الرياضيين تتصكر لها الشوارع والله يعينا على البطولة العربية وغيرها وانت يالموطن والمقيم انذل في الشارع

[القلم الصريح]

مع الاسف احنا ماعندنا تخطيط احنا عندنا ترقيع

خذ على سبيل المثال : في كل شوارع الدوحه توجد جزيرة فالوسط فالغالب غير مستغله ،هالجزيرة عرضها عرض الشارع نفسه يعني بأمكانهم يصغرون حجم الجزيره ويسون مسار رابع في الخطين الرايح والجاي بس محد يفكر ولا حد يخطط

[M7ammd]

الحين بيردون يحفرون الشارع و بيصكرونه و بيصير مسارين وبعد شهر بيكسرونه مره ثانيه و بيسونه 3 و بعد 5 شهور بيكسرونه مره ثانيه

و بندخل 2020 ولين الحين يكسرون بهل الشارع

تدري لو تكسير الشوارع وراه فايدة والله ما نعترض بس نستحمل تكسير الشوارع و اخرتها بدون فايدة ؟!

وبما انك تكلمت عن تكسير الشوارع انا احب اسأل ,, هل فيه خطة لعمل الشوارع ؟ هل فيه تصميم معتمد و معايير معتمدة لرصد الشوارع ؟ هل هناك خطة صيانة لشوارع ؟!

نفق الاند مارك المفروض انه يتسع لسيارتين لكن مدخل النفق لسيارة وحده , ليش ؟!

جسر الشمال ليش ما يكبرون مخارجه و مداخلة بحيث ما يأثر على الشارع الرئيسي ؟!

اسئلة كثيرة حان الوقت للاجابة عليها

[قلبى طيب]

ياخوى اصلا التخطيط العمرانى اللى عندنا فى الفنكوش شوف يوم اجتمعوا مع المجلس البلدى ما اعرفوا ايش يردون عليهم واللى مسوى التخطيط اجنبى تمللو منه وهو يتكلم يبى لهم 50 سنه اشان يوصلون مواصيل دبى يبا هاى التخطيط يبة لها ناس عندها ضمير

[M7ammd]

كلامك صحيح وماعليه اية خلاف.
التخطيط العمراني امرهم غريب وعجيب ويمكن ملاحظات نتائج اعمالهم من خلال خط 22 فبراير وحتى منطقة الابراج!
خط الشمال من توصل عند جسر الخريطيات وانت داخل الدوحه تقول الله يستر والغريب والعجيب ماحصلوا مكان يحطون فيه مولات الا هني والحين مولين تحت التشطيب والثالث تحت التنفيذ تخيل كيف الوضع راح يكون وتذكروا كلامي.
فلوس وعندنا ونقدر نجيب أكبر الشركات في العالم!! ليش شرط الشريك القطري اللي زي المنشار ؟
خط الشمال الجديد من بعد لفة الزباره وانت رايح شمال كله اهتزازات وهو لم يكمل عامه الاول من المسؤول!
ايش اللي ناقصنا في قطر؟
جعل التخطيط العمراني وهيئة الاشغال تتبع سمو ولي العهد مباشرة او تحول إلى المكتب الهندسي الخاص تحت بوخليفة لان محد بيسنعهم غيره وبعدها لكل حادثة حديث.

للامانة انت حطيت ايدك عالجرح

منطقة الابراج كم جهة حكومية في المنطقة ؟ و هل هناك مواقف تستوعب عدد المراجعين فيها ؟

سؤال لتخطيط العمراني

كلنا نلاحظ الزحمة عند مواقف الاند مارك سواء فالدخول او الخروج لدرجة انها تعطل سير الاشارات القريبة منها , و مجمع الولو صايره عليه زحمة فالجهة الاخرى !

هل يعقل تسمحون بفتح مجمع 3 يزيد نسبة الازدحام في نفس المنطقة ؟

يعطيك العافية اخوي

[M7ammd]

فعلا تصميم غريب عجيب ..

مع كل مخرج تلقى اشاره مرورية , وكل مخرج عبارة عن شارع واحد يتفرع لاثنين عند الاشارة , بصراحة مأساة بمعنى الكلمة ، وخصوصا ان الخط البطيء يصير عليه خط ثاني لدخول المخرج ويتزاحمون فيه خلق الله , صج انه الثقافة المرورية قاصرة عندنا , لكن مانلوم الناس اذا مثل هالاخطاء تخليهم ينقعون لين مايوصلون مشاويرهم ..

طريق الشمال بتصير عليه نفس المشاكل في حالة تزايد العمران والكثافة السكانية , يعني كيف مخرج على طريق سريع وتضطر توقف عشان تشوف من جايك من يمين ومن يسار , كان الاجدر ان المخرج يكون بعد الجسر بحيث تاخذ دوران لليمين عشان يكون سالك وبدون ماتضطر توقف تشوف من اللي رايح ومن اللي جاي ..

:weeping:

[ارين]

كيف تريد أخي أن تُحل المشكلة ورخص القيادة التي تصدر للسائقين بالآلاف سنويا
واللي سمعته إنه رقم كبير جدا " تقريبا من 80 ألف إلى 90 ألف في العام الماضي فقط
والسنة التي قبلها بحدود 60 ألف رخصة
ولوحسبناها يوميا تصدر ما بين 100 - 200 رخصة للذين يتقدمون لاختبار السياقة من بين 1000 شخص تقريبا ..
وشواراعنا الضيقة المكسرة لا تستوعب كل هالعدد من السيارات
فالعملية أصبحت تجارية ولكسب المزيد من الأموال
بدون النظر لعواقب هذا التصرف على راحة السائقين وعلى مدى ما يسببه من أزمة للسير في هذه الشوارع الضيقة وغير الحوادث التي تحدث فيتعطل السير أكثر وأكثر

وكيف تحل المشكلة ورخص القيادة وتدفق السائقين على الشوارع مستمر وفي ازدياد ..
وبلا حل بديل للتخفيف من اختناقات السير كانشاء شوارع بديلة في حال غلقها أوقطارات أو بالتوسعة الأفقية لرقعة مدينة الدوحة
وبالتركيز على نفس الأماكن المبنية وهدمها لإقامة البناء الجديد عليها بدلا من اللجوء لأراضي جديدة ..
كبقية الدول المجاورة كالإمارت مثلا ..

[M7ammd]

انا افكر اذا بغيت اطلع من البيت اتصل 999 وطلب منهم يصكرون الشوارع لي علشان اوصل المكان الي ابيغه بسهولة مب الشرطة في خدمة الشعب تخطيط فاشل في شوارعنا لازم الشخص يعيش المشكلة علشان يحلها باصات الرياضيين تتصكر لها الشوارع والله يعينا على البطولة العربية وغيرها وانت يالموطن والمقيم انذل في الشارع

الباصات الرياضية عبارة عن وفوود و لازم يوفرون لهم وسيلة مواصلات امنه و سهله ,, بالعكس هم ضيوف علينا ولازم نكون واجهة لدولتنا الغالية

[M7ammd]

مع الاسف احنا ماعندنا تخطيط احنا عندنا ترقيع

خذ على سبيل المثال : في كل شوارع الدوحه توجد جزيرة فالوسط فالغالب غير مستغله ،هالجزيرة عرضها عرض الشارع نفسه يعني بأمكانهم يصغرون حجم الجزيره ويسون مسار رابع في الخطين الرايح والجاي بس محد يفكر ولا حد يخطط


والله يا الغالي لاحظتها و خصوصا الي في المطار عند المول و الولو فعلا .. انا عندي سؤال ,, بالنسبة لشخص الي يقوم بعملية التخطيط يعني ما سافر من قبل او ما شاف شوارع دول ثانية ؟!

[M7ammd]

ياخوى اصلا التخطيط العمرانى اللى عندنا فى الفنكوش شوف يوم اجتمعوا مع المجلس البلدى ما اعرفوا ايش يردون عليهم واللى مسوى التخطيط اجنبى تمللو منه وهو يتكلم يبى لهم 50 سنه اشان يوصلون مواصيل دبى يبا هاى التخطيط يبة لها ناس عندها ضمير

والله يا الغالي كل شي متوفر لنا ولله الحمد والدولة مب مقصرة بس اذا الخبراء الي عندنا من الهند و مصر و من دول هم نفسهم يعانون من الزحمة الي نعانيها لو بيدهم حل كان حلوا مشكلة بلادهم.

[M7ammd]

كيف تريد أخي أن تُحل المشكلة ورخص القيادة التي تصدر للسائقين بالآلاف سنويا
واللي سمعته إنه رقم كبير جدا " تقريبا من 80 ألف إلى 90 ألف في العام الماضي فقط
والسنة التي قبلها بحدود 60 ألف رخصة
ولوحسبناها يوميا تصدر ما بين 100 - 200 رخصة للذين يتقدمون لاختبار السياقة من بين 1000 شخص تقريبا ..
وشواراعنا الضيقة المكسرة لا تستوعب كل هالعدد من السيارات
فالعملية أصبحت تجارية ولكسب المزيد من الأموال
بدون النظر لعواقب هذا التصرف على راحة السائقين وعلى مدى ما يسببه من أزمة للسير في هذه الشوارع الضيقة وغير الحوادث التي تحدث فيتعطل السير أكثر وأكثر

وكيف تحل المشكلة ورخص القيادة وتدفق السائقين على الشوارع مستمر وفي ازدياد ..
وبلا حل بديل للتخفيف من اختناقات السير كانشاء شوارع بديلة في حال غلقها أوقطارات أو بالتوسعة الأفقية لرقعة مدينة الدوحة
وبالتركيز على نفس الأماكن المبنية وهدمها لإقامة البناء الجديد عليها بدلا من اللجوء لأراضي جديدة ..
كبقية الدول المجاورة كالإمارت مثلا ..



اتفق معاك بان عدد السيارات في ازدياد بشكل مش طبيعي لكن فيه حلول يعني الوضع الى الان نقدر نتحكم لكن لازم يكون فيه حل سريع قبل فوات الاوان

[OM_OMAR_QATAR]

اللي استغربه عمليات التكسير واعادة البناء لا تنتهي ، هل عجز المهندسين الموجودين
عن اتمام اعمالهم كما يجب
مانلحق نتهنى في شارع الا يتكسر من جديد

[M7ammd]

اللي استغربه عمليات التكسير واعادة البناء لا تنتهي ، هل عجز المهندسين الموجودين
عن اتمام اعمالهم كما يجب
مانلحق نتهنى في شارع الا يتكسر من جديد

والله انا اتفق معاك .. عمليات التكسير ما تنتهي .. وياليت تكون بجودة عاليها بعد انتهائها

[استغفرالله]

والشي المستغرب انه عند تعديل الشارع يسكرون مسارين او جزء من المسارين ولا يشتغلون الا على مسار واحد

هذا اذا اشتغلوا

[القحطاني505]

إما أنهم يكسرون ويحولون ونطلع من تكسيرهم بثمرّه

وإلا بلاش التكسير والتحويلات اللي ما منها فايده

[M7ammd]

إما أنهم يكسرون ويحولون ونطلع من تكسيرهم بثمرّه

وإلا بلاش التكسير والتحويلات اللي ما منها فايده

هذا هو الي فعلا نحتاجة

بس عندي سؤال وياليت الي عنده خبر يقول لنا

هل فيه مقترح لتوسعة شارع 22 فبراير ؟

[ابوالكلام]

الحل الشخص المناسب في المكان المناسب بعدين بنشوف خير مااقول الا من أسوء الى أسوء الي يشوف بلادنا يقول بنستخدمها عشر سنيين وبنطلع منها الله كريم انشاء

[M7ammd]

الحل الشخص المناسب في المكان المناسب بعدين بنشوف خير مااقول الا من أسوء الى أسوء الي يشوف بلادنا يقول بنستخدمها عشر سنيين وبنطلع منها الله كريم انشاء

هههههه

اعجبني و اقنعني

فعلا الحل فاختيار الرجل المناسب في المكان المناسب .. الشوارع الحالية لن تعمر سنه كاملة بسبب الزحمة فما بالك وهي معدة انها تتحمل عشر سنوات مقبلة ان ما كان اكثر .

الله يعين و اتمنى نسمع قريب خبر توسعة الشوارع بشكل اكبر و فعال اكثر

[كازانوفا]

الحين بيردون يحفرون الشارع و بيصكرونه و بيصير مسارين وبعد شهر بيكسرونه مره ثانيه و بيسونه 3 و بعد 5 شهور بيكسرونه مره ثانيه

و بندخل 2020 ولين الحين يكسرون بهل الشارع

هو مصيره باخر حلقه راح يكسروه يعني راح يكسروه تحس فيهم قهر اذا ما رجعو يشوهو الطريق

[مخطط قطري]

هذا عاشر موضوع عن شارع 22 فبراير يليت المشرفين يجمعون المواضيع كلها تحت مظله موضوع 1 عشان الكل يستفيد ويحن علينا صانع القرار ويسوي شي:)