شارع الهاي وي صار نووي

[بوهلال]

احد شاف شارع الهاي وي امس الممتد من الشمال الى الجنوب واقف امس السرعه فيه عتقد 10 من كثر الزحمه من الساعه 3 العصر الى 11 !!!! اقول سلملي على الهاي وي اذا كل شي متكدس في الدوحه

[الزعفراني]

هالطريق والزحمة اللي فيه ، صاير علامة فارقه في قطر، ومن الغرائب النادرة والعجائب الخارقة للعادة ، أنا مستغرب إلى الآن ما تسجل في موسوعة " غرائب أعجب من الخيال " :)

[وطن]

ليش شنو صاير ؟؟

في مناسبة او حدث او شي؟؟
شلون يتسكر كامل

عادة يوقف جزء منه لو في حادث
او عند بعض المفارق

[بومتعب]

انا ملاحظ ان في خلال هالسبوع بالذات الشارع صار شبه متوقف من جسر دحيل وحتى مسجد عمر بسبب الحوادث الي صايرة فيه .... الحوادث صارت كثيرة بسبب كثرة السيارات وغياب ثقافة السير على الخطوط االسريعة للكثير من الناس في قطر للاسف ..... المشكلة ان الشارع فقط ثلاث حارات والي ماسك الحارة اليسار يمشي على رتم واحد وفق السرعة المحددة واحيانا اقل ومايعطي فرصة للمستعجل انه يعديه ولهذا السبب تزيد الحوادث على هذا الشارع بالذات

وهناك سبب اخر .... وهو وجود اجهزة رادارات ظاهرة على الطريق ولجؤ الكثيرين لتخفيف السرعة فجأة عند الاقتراب منها مما يربك السائق الاخر في الخلف .... لذا اقترح الغاء جميع اجهزة الرادارات الظاهرة على الشارع واستبدالها برادارات متحركة مخفية بدون فلاش .... لردع المتهورين .... فتحديد السرعة عند 100 يعتبر مناسب جدا في شارع مزدحم بالسيارات

[boamir]

يارجال اليوم الصبح الزحمه من إشارات التضامن ليييين إشارات النصر
كان في حادث
مشكله هالشارع والله خطأ واحد يوقف كل الشوارع والمخارج
ولو تبي توصل المكان إلي تبيه بس بدون ماتنط هالشارع بتحصل كل الشوارع الثانيه مكسره وفيها تحويلات وحااله
يعني بتوصل متأخر غصبن عننك

الله كرييم

[نيساني]

لا وازيدكم من الشعر بيت

٤ مجمعات جديده بعد اللولو يعني اذا سلطه شوي


الله المستعان

[كلنا قطر 1981]

هالطريق والزحمة اللي فيه ، صاير علامة فارقه في قطر، ومن الغرائب النادرة والعجائب الخارقة للعادة ، أنا مستغرب إلى الآن ما تسجل في موسوعة " غرائب أعجب من الخيال " :)

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه صدقت اخوي

:nice: :nice: :nice: :nice: :nice:

[Rider]

مليارات تهدر في الرياضية والبنية التحتية عندنا صفر على الشمال

[MAZEN37]

لا وازيدكم من الشعر بيت

٤ مجمعات جديده بعد اللولو يعني اذا سلطه شوي


الله المستعان
والله الي جبتها
صارلي فتره افكر عقب ما يفتحون المجمعات والمول الخليجي العالمي
شبيصير هناك ؟

[كازانوفا]

سبحان الله بس يصير في حادث اتحس البلد كلها اتوقفت شوارعهااا وين المرور ليش ما يكون في تصرف سريع منهم والله حراااام كرهنا الطلعه بسبة الحوادث والزحمه

[للصبر اخر]

امس لان الطرق كلها مسكره عشان المؤتمر
سبب هالزحمه كلها

[Best Man]

المرور نايم في العسل

وكانهم راضين بلي صاير

[بوحارب]

السالفة مب عشان الدورة العربية بالعكس الشارع كل يوم على نفس الحال الواحد مايقدر يمشي فوق ال 60 من الحشرة اللي فيه واذا صار حادث بسيط بين هندي ونيبالي تتوقف اشغال اهل قطر والمقيمين كلها لين تجي الدورية عشان حادث اسخف منه مافيه !!!!!

[مرتبش]

السالفة مب عشان الدورة العربية بالعكس الشارع كل يوم على نفس الحال الواحد مايقدر يمشي فوق ال 60 من الحشرة اللي فيه واذا صار حادث بسيط بين هندي ونيبالي تتوقف اشغال اهل قطر والمقيمين كلها لين تجي الدورية عشان حادث اسخف منه مافيه !!!!!

هذا اللي صاير..اي حادث معناه الشارع يتسكر.. وكل الشوارع بهالطريقة..
اليوم الصبح سيم سيم

[فتى الجود]

السلام عليكم
اخوى انا من سكان المناطق الشمالية

أشارييك

ان من حوالى اسبوع

كانت في زحمة من جسر الجوازات الى اشارات التضامن أى مايقارب الــ 15 كيلو متر تقريباً

امشي على البريك من الزحمة ( يعنى ما أتجاوز الــ 2 كيلو متر )

المفروض يصير حل جذري ويجرى تدخل

و يسحبون بعض الادارات الحكومية من وسط الدوحة

[مخطط قطري]

والله يالربع امس اتصلت في المرور حول المغرب وانا قريب من جسر الدحيل رايح صوب دوار خميس العبيدلي قلت شوفو لنا حل من نكلم مافي لجنه مافي هيئه مافي خطه طوارئ الشارع صارله اسبوع ع هالحال الصبح والمساء من جسر الدحيل لين جسر سوق العلي الحركه مشلوله ومثل ماتفضل حد من الاخوان يمشي على البريك
شوفلنا حل ترا الوضع اصبح لايطاق ..
cc: الشيخ عبدالله بن ناصر ال ثاني وزير الداخليه.
cc: مدير اشغال (ناصر المولوي)
cc: بقاله راجو في سوق العلي

[جمال اليافعي]

والله يالربع امس اتصلت في المرور حول المغرب وانا قريب من جسر الدحيل رايح صوب دوار خميس العبيدلي قلت شوفو لنا حل من نكلم مافي لجنه مافي هيئه مافي خطه طوارئ الشارع صارله اسبوع ع هالحال الصبح والمساء من جسر الدحيل لين جسر سوق العلي الحركه مشلوله ومثل ماتفضل حد من الاخوان يمشي على البريك
شوفلنا حل ترا الوضع اصبح لايطاق ..
Cc: الشيخ عبدالله بن ناصر ال ثاني وزير الداخليه.
Cc: مدير اشغال (ناصر المولوي)
cc: بقاله راجو في سوق العلي

راجو مشغول ما يقدر يسوي شي ..

[بوحارب]

اللي شاف الزحمه اليوم أكيد بيدخل هالموضوع وبيكتب عن المأساهاللي فالشارع !!!

محدثكم بوحارب من قلب الحدث

[R 7 A L]

نتمنى نشوف مزيداً من الجهد للاخوان في إدارة المرور ( الدوريات )
خاطري تكون الدوريات كلها شغاله بدل وقفتها

[بوهلال]

والله يالربع امس اتصلت في المرور حول المغرب وانا قريب من جسر الدحيل رايح صوب دوار خميس العبيدلي قلت شوفو لنا حل من نكلم مافي لجنه مافي هيئه مافي خطه طوارئ الشارع صارله اسبوع ع هالحال الصبح والمساء من جسر الدحيل لين جسر سوق العلي الحركه مشلوله ومثل ماتفضل حد من الاخوان يمشي على البريك
شوفلنا حل ترا الوضع اصبح لايطاق ..
Cc: الشيخ عبدالله بن ناصر ال ثاني وزير الداخليه.
Cc: مدير اشغال (ناصر المولوي)
cc: بقاله راجو في سوق العلي

يازين تركزه في الجرايد(مدير اشغال (ناصر المولوي)

[فزّاع]

انا اشوف ان المشكلة من المخارج الضيقة الي حاطينها....
وانت نازل من جسر الشمال تصير الزحمة بسبة تكدس السيارات الي نازلين لجسر الاند مارك..
واذا انت جاي من صوب الاند ورايح لجسر الشمال تصير الزحمة من الناس الي نازلين لدوار جسر الشمال...
يااخوان انا ماقد شفت شارع هاي وي فالعالم يوقف اكثر من نص ساعه..!!!
كانت سرعة الشارع 120 ويوم كثرة الحوادث نزلو السرعه لـ100 يعني حليتو المشكله؟
للحين كل يوم مب اقل من 3 حوادث ....
انا اشوف ان السبب هو فشل فالتخطيط لجسر الشمال وجسر الاند مارك الي المفروض يكونون نفس جسر الصناعية ...اما لو يدورون على الحلول السريعة يقدرون انهم يوسعون المخارج ..ويخالفون اي شخص يمشي اقل من السرعة المحدده بكثير..الي اشوفه ان البعض يمشي عالخط السريع 50 خير ان شاء الله !!

[مخطط قطري]

يارجل شتقول انا مره امشي على هالشارع بسرعه 100 بالضبط وعلى الخط السريع جاني واحد اتوقع يمشي 300 مشالله عليه ويكبس عطيته دينجر الغبي ماقدر افتح له لانه الي على يمني في الخط النص كلهم بعد مشالله يمشون 100وكلهم باصات عمال والردار بيني وبينه 100 متر او اقل يعني ماقدر ازيد السرعه واتخاف ب500 عشان هالاحمق الارعن الي وراي قلت انا عندي 3 حلول اللحين:
1- اربط الحزام واضرب بريك قوي ادخل راسه في الدريشه عشان يعقل ويركد شوي (بس حرام)
2- ازيد السرعه لين 120 مثلا ويصيدني الرادر بس عشان افتك من الخبل الي وراي(معصي )
3- اضرب له اشاره يسار اني رايح يسار ومب فاتح لك والي بتسويه سوه( وهذا الي صار)
لين سحبته نص كيلو قدام وعقب فتحت له
اعرف انه بعض وعدد قليل من الناس تكون عنده حاله طارئه ومن الواجب افساح الطريق له وهذا حق الطريق وبلعكس المناحس والتحدي في الشوارع امور مذمومه وتمثل اخلاق ومستوى الشخص
بس بعض الاخوان يليت يراعي شوي بعد حاله السايق الي قدامه هل يقدر يفتح له ولالا ويتريث شوي
عشان ماتصير بدال حاله طوارئ 1 عنده بس تصير 2

3-

[wadha-qa]

الشوارع كلها فاشله عندنا و طريق فبراير اللي اشغال مستانسه عليه كل يوم زحمه مب طبيعيه عليه خاصه في اوقات الذروه هذا غير اللي يسوقون ويمسكون لكم الخط الايسر و حالفين ما يهدونه وهم يمشون 80 او اقل

[الدوحة قطر]

اتوقع لسان المسؤولين واهل الحل والربط في موضع هل شارع بالذات يقول

( الـعين بصيرة :eek5: واليد قصيرة :waiting: )


الشارع بصراحة اذا ما فيه زحمة يخليك تقطع الدوحة من شمالها الى جنوبها بلمح البصر

لكن حادث واحد بس ممكن يخلي الداخل في هالشارع مفقود والخارج منه مولود

بصراحة خسارة هالسنين الي اقعدوا فيها يخططون ويدرسون اشلون يسون الهاي واي

الشارع من وجهة نضري كان من المفروض تكون فيه المسارات اكثر يعني بحد ادني خمس مسرات او خل نقول اربع مسارات اقل شي وهل اربع مسارات تطلع منها التفرعات حق المخارج والجسور والشوارع الفرعية

زبدة كلامي ان المسارات ما تقل عن اربع مسارات في كل الاحوال

مش مثل ما نشوف اللحين الشارع يلعب فيك لعب مرات تحصل نفسك على اربع مسارات فجاءة تشوف نفسك في مسارين وعقب هالمسارين يصيرون ثلاث ويرجعون اربع مسارات والقصه مستمرة وانت عاد يا تحصل نفسك لاف على واحد ولا حد لاف عليك وما باليد حيله

الحل شي واحد بس ان يزيدون عدد المسارات ولكن هالشي اعتقد صعب جدا اللحين بعد ما طاح الفاس بالراس

انا مش مهندس او مقاول وماعندي خبره في تخطيط الشوارع بس اتوقع ان صعب جدا ان يتوسع الشارع اكثر لان هالشي راح يطلب انك تزيل المباني اما من جهة اليمين او جهة اليسار
وطبعا عقب كل شي بيتغير ترتيبه من اول وجديد الجسور والانفاق و.. و.. و.. و.. الخ

يعني الموضوع بالنسبه لي شبه ميؤوس منه

طبعا هذا بالنسبه لي كشخص عادي

يمكن المهندسين واهل التخصص في هالمجال عندهم حل للموضوع

[CH Engineer]

تصميم الشارع غريب يعني صوب دحيل وانت رايح 4 خطوط وخط خدمه مع ان الضغط يخف ع الخط من بعد اللاند..
وصوب الزحمه 3 خطوط بس!!!!!!!
المفروض يوسعون ع الاقل 4 خطوط للوقت الحاضر واذا التخطيط للمدى البعيد من 5 الى 6 خطوط..
كان عندهم مجال بس احتمال في توسعه مع مشروع القطارات؟

[الموضوعي]

مداخل ومخارج طريق الدوحة السريعة تصلح لشوارع عادية وليست مصممها لطريق سريع هذه هي سبب المشكلة

[elders]

اللي شاف الزحمه اليوم أكيد بيدخل هالموضوع وبيكتب عن المأساهاللي فالشارع !!!

محدثكم بوحارب من قلب الحدث

بدي اجيبك تحكي قدام الادراة كشاهد عيان :weeping:

[مساهم عادي]

مداخل ومخارج طريق الدوحة السريعة تصلح لشوارع عادية وليست مصممها لطريق سريع هذه هي سبب المشكلة
كلامك صحيح

[al wafi]

بصراحه زحمه غير طبيعيه


الله المستعان

[naklan]

للاسف تكلمنا عن ان التخطيط فاشل وبامتياز من اول ما فتحو المشروع والجسور
للاسباب التالية :: اولا عدد المسارات قليل على شارع يربط شمال قطر بجنوبها والمفروض
7 مسارات 2 للشاحنات و4 للسيارات العادية من غير خط طورئ للاسعاف والمرور

وثانياً:: المخارج كلها غلط وخاصة جسر الاند مارك وانت جاي من الشمال تبي تدخل يمين
للغرافة مصمم لدراجتين مش سيارتين هههه ما ادري شلون وافقو على التصميم الي مليان
اخطاء !! ووين مهندسينهم عن المهزلة الي في بعظ التصامييم الخاطئة للمشروع !!!!!!!!!

ثالثا:: وين بعد النظر والرؤية المستقبلية يعني الي يخطط مشروع بحجم خط الشمال
المفروض يحسب حسابه ل 100 سنة قادمة مش سنتين يعني يعمل خانات اضافية تحت
الجسور ل 7 مسارات تحسباً للتوسعة في المستقبل حتى اذا ارادو توسيع الطريق بكل يسر
يكون لهم مجال للتوسعة مش يعملها بهذا الشكل العقيم الأن صعب لو انهم ارادو التوسيع
سيجبرون بازالة الجسور الي عملت للتوسيعها لحارات اكثر وستضيع المليارات
نتيجة غباء مهندس فاشل فمن المسئول عن ضياع هذا الوقت والمال ؟؟؟

انا ما استغرب من الفشل النسبي لمشروع خط الشمال انا استغرب اكثر من التخطيط
لبعظ الدواوير السيارات متكدسة يبون مجرد لفة يمين قبل الدوار للخروج من الزحام :(
وتلقى بر فاضي وما يسوون اللفات الي قبل الدواوير مع ان تكلفتها بسيطة جداً ولكن
لا عقل ولا احساس للمخطط لدرجة انك تضن في بعظ الاحيان انه يتنقل بطيارة
وما شاف معاناة الناس وما حس بقيمة الوقت الي يهدر بلا ثمن !!!!

تحياتي للجميــــــــــــــــــــــــــع
:)

[مشتاقة لقطر]

للاسف تكلمنا عن ان التخطيط فاشل وبامتياز من اول ما فتحو المشروع والجسور
للاسباب التالية :: اولا عدد المسارات قليل على شارع يربط شمال قطر بجنوبها والمفروض
7 مسارات 2 للشاحنات و4 للسيارات العادية من غير خط طورئ للاسعاف والمرور

وثانياً:: المخارج كلها غلط وخاصة جسر الاند مارك وانت جاي من الشمال تبي تدخل يمين
للغرافة مصمم لدراجتين مش سيارتين هههه ما ادري شلون وافقو على التصميم الي مليان
اخطاء !! ووين مهندسينهم عن المهزلة الي في بعظ التصامييم الخاطئة للمشروع !!!!!!!!!

ثالثا:: وين بعد النظر والرؤية المستقبلية يعني الي يخطط مشروع بحجم خط الشمال
المفروض يحسب حسابه ل 100 سنة قادمة مش سنتين يعني يعمل خانات اضافية تحت
الجسور ل 7 مسارات تحسباً للتوسعة في المستقبل حتى اذا ارادو توسيع الطريق بكل يسر
يكون لهم مجال للتوسعة مش يعملها بهذا الشكل العقيم الأن صعب لو انهم ارادو التوسيع
سيجبرون بازالة الجسور الي عملت للتوسيعها لحارات اكثر وستضيع المليارات
نتيجة غباء مهندس فاشل فمن المسئول عن ضياع هذا الوقت والمال ؟؟؟

انا ما استغرب من الفشل النسبي لمشروع خط الشمال انا استغرب اكثر من التخطيط
لبعظ الدواوير السيارات متكدسة يبون مجرد لفة يمين قبل الدوار للخروج من الزحام :(
وتلقى بر فاضي وما يسوون اللفات الي قبل الدواوير مع ان تكلفتها بسيطة جداً ولكن
لا عقل ولا احساس للمخطط لدرجة انك تضن في بعظ الاحيان انه يتنقل بطيارة
وما شاف معاناة الناس وما حس بقيمة الوقت الي يهدر بلا ثمن !!!!

تحياتي للجميــــــــــــــــــــــــــع
:)

ردك 10 على 10

[بوهلال]

اخبار جديده قطع خط الشمال من عند محطة بترول طيبه وعمل اشارات من غرب بتجاه ازغوه شرق بتجاه منطقة الدحيل

[مرتبش]

ما اعتقد الغلط من المهندسين
يعني والا كيف المهندس مايقدر يشوف هالغلطات اللي غيره يشوفها واضحة وببساطة؟

السالفة فيها ان واخواتها..يمكن طريقة الادارة هي السبب يعني المدير مايكون مهندس ولا له علاقة بالطرق مثلا ومع ذلك يتدخل وينفذ المشروع على هواه؟

[bu 3li]

لا تخطيط ولا غيره ,, هالشي مافيه show يعني ماله اهميه عند بعض المسؤولين
لو شي يطلع فالتلفزيون ويتكلمون عنه العالم جان عدلوه وسنعوه وطلع احلى شارع فالعالم

[بوحارب]

اخبار جديده قطع خط الشمال من عند محطة بترول طيبه وعمل اشارات من غرب بتجاه ازغوه شرق بتجاه منطقة الدحيل

بوهلال من وين هالخبر :omg::eek5: