بوهلال
25-12-2011, 06:43 AM
ريل طول مساره 8كيلو اخلص 2030 !!!!
وريل طول مساره 561كيلو اخلص 2016
وفيما انتهت الشركة جاهدة من الأعمال الهندسية المبدئية، فهي تسابق الزمن لاختصار الوقت وبدء الإنشاءات خلال النصف الثاني من العام القادم 2012 على أن يجري تشغيل خط السكك الحديدية للمرحلة الثانية بطول 561 كيلومترا مطلع العام 2016 .
والتي تشمل امتداد المرحلة الأولى من هذه الشبكة من الرويس إلى الغويفات بطول 137 كيلومترا، والخط الذي يربط تقاطع ليوا إلى مدينة العين بطول 190 كيلومترا، وخط تقاطع العين إلى ميناء جبل علي والذي يشمل خطا فرعيا إلى ميناء خليفة بطول 186 كيلومترا وخط السكة الفرعي من المنطقة الصناعية في أبوظبي (أيكاد) إلى المصفح بطول 78 كيلومترا، كما سيتضمن مشروع السكك الحديدية إقامة ورش الصيانة وملحقاتها، مرافق للشحن، ساحات للتعبئة وتشييد مركز التشغيل ومراقبة العمليات على ان يجري تشييد محطات الركاب في وقت لاحق.
وأشار باوكر الى ان الشركة اعلنت فعلا عن مناقصات المرحلة الثانية بهدف ترسية عقود عدة في منتصف 2012 والتي تشمل عقد أنظمة السكك الحديدية وتكامل ودمج الأعمال والذي يشمل أعمال تصميم وشراء وتصنيع وتركيب واختبار وتسليم أعمال النظم الخاصة بالمرحلة الثانية، تكامل ودمج الأنظمة الفرعية، إضافة إلى التكامل والدمج والتنسيق مع الأعمال والعقود الأخرى الخاصة بالمرحلة الثانية بدءاً من أعمال التصميم وحتى نهاية أعمال الاختبار وبدء التشغيل وتسليم المشروع عقود تصميم وتشييد البنية التحتية لشبكة السكك الحديدية الى دول التعاون.
وأوضح ان الشركة تقوم بإنشاء شبكة قطارات متطورة بهدف ربط المراكز السكنية والصناعية والمنافذ الحدودية في الدولة، ولتشكل أيضاً جزءاً من شبكة السكك الحديدية المُقرر إنشاؤها في دول مجلس التعاون الخليجي، وذلك وفقا لخطط تأسيس الشركة وعملاً بالمرسوم الاتحادي رقم 2 لعام2009، والذي يقضي بإنشاء شركة الاتحاد للقطارات لتقوم بتطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية لدولة الإمارات.
وريل طول مساره 561كيلو اخلص 2016
وفيما انتهت الشركة جاهدة من الأعمال الهندسية المبدئية، فهي تسابق الزمن لاختصار الوقت وبدء الإنشاءات خلال النصف الثاني من العام القادم 2012 على أن يجري تشغيل خط السكك الحديدية للمرحلة الثانية بطول 561 كيلومترا مطلع العام 2016 .
والتي تشمل امتداد المرحلة الأولى من هذه الشبكة من الرويس إلى الغويفات بطول 137 كيلومترا، والخط الذي يربط تقاطع ليوا إلى مدينة العين بطول 190 كيلومترا، وخط تقاطع العين إلى ميناء جبل علي والذي يشمل خطا فرعيا إلى ميناء خليفة بطول 186 كيلومترا وخط السكة الفرعي من المنطقة الصناعية في أبوظبي (أيكاد) إلى المصفح بطول 78 كيلومترا، كما سيتضمن مشروع السكك الحديدية إقامة ورش الصيانة وملحقاتها، مرافق للشحن، ساحات للتعبئة وتشييد مركز التشغيل ومراقبة العمليات على ان يجري تشييد محطات الركاب في وقت لاحق.
وأشار باوكر الى ان الشركة اعلنت فعلا عن مناقصات المرحلة الثانية بهدف ترسية عقود عدة في منتصف 2012 والتي تشمل عقد أنظمة السكك الحديدية وتكامل ودمج الأعمال والذي يشمل أعمال تصميم وشراء وتصنيع وتركيب واختبار وتسليم أعمال النظم الخاصة بالمرحلة الثانية، تكامل ودمج الأنظمة الفرعية، إضافة إلى التكامل والدمج والتنسيق مع الأعمال والعقود الأخرى الخاصة بالمرحلة الثانية بدءاً من أعمال التصميم وحتى نهاية أعمال الاختبار وبدء التشغيل وتسليم المشروع عقود تصميم وتشييد البنية التحتية لشبكة السكك الحديدية الى دول التعاون.
وأوضح ان الشركة تقوم بإنشاء شبكة قطارات متطورة بهدف ربط المراكز السكنية والصناعية والمنافذ الحدودية في الدولة، ولتشكل أيضاً جزءاً من شبكة السكك الحديدية المُقرر إنشاؤها في دول مجلس التعاون الخليجي، وذلك وفقا لخطط تأسيس الشركة وعملاً بالمرسوم الاتحادي رقم 2 لعام2009، والذي يقضي بإنشاء شركة الاتحاد للقطارات لتقوم بتطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية لدولة الإمارات.