وقفة قانونية.. مع الخطوط الجوية والشركات الكبرى بالبلاد!!

[(الفيصل)]

بسم الله والحمد لله
والصلاة والسلام على رسول الله وبعد،،

يُطلق لفظ الناقل الوطني
على كل شركة نقل (جوي - بحري) مسجلة في دولة ما ، وقد تكون مملوكة للدولة أو تديرها الدولة أو شركات محددة للدولة أو مؤسسات ذات حقوق وامتيازات تفضيلية من قبل الدولة.

والولايات المتحدة الأمريكية هي الدولة الوحيدة التي لا يوجد بها رسمياً أكرر (رسمياً) شركات وطنية في حين أنها تملك -وحسب معلومات الجهبذ/ ويكيبيديا - 6 شركات دولية تعمل من حيث الحجم والطريقة كالناقلات الوطنية.

وبعد هذه المقدمة نقول
سابقاً كنا نُسلم (ونرضى) بأن الخطوط الجوية القطرية (ناقل وطني) على أعتبار أن الدولة كانت تمتلك 50% أو أكثر من رأس مالها ، ولكن نما لعلمنا الآن أن الشركة تحولت إلى أن أصبحت خالصة (لأفراد)!! ، ومتى صح ذلك فأنه تنتفي عنها صبغة الشركة الوطنية أو الناقل الوطني .

ومن ثم فهي في حقيقة الامر شركة مساهمة خاصة ينطبق عليها قانون الشركات التجارية رقم(5) لسنة 2002 وتعديلاته ، فضلاً على قانون الطيران المدني وملحقاته .

حشى لله أن تكون الخطوط القطرية (ناقل وطني أو شركة وطنية )
بعدما ظهر منها وبتقارير رسمية ماظهر ، أذكر على سبيل المثال لاالحصر :-

1- تصريح وزارة حكومية بأن الخطوط القطرية هي أقل الشركات توظيفاً للقطريين وحث الشركة على التوظيف.

2- تصريح رئيس مجلس الوزراء بعمل تحقيق بواقعة إنهاء خدمات عدد كبير من الطياريين القطريين.

3- أحكام قضائية صدرت بأسم سمو الأمير تدعوا القائمين على شركة الخطوط القطرية بأن يتقوا الله في إدارة الشركة وعدم تقديم شرب الخمور والترويج لها .

4- مؤازرة الطيران المدني للشركة بمنع العروض الترويجية لتخفيضات اسعار التذاكر للشركات المنافسة لها بالسوق القطري!!.


والخلاصة
أن الخطوط الجوية القطرية ليست ناقل وطني ، وحالها حال كل الشركات العاملة في مجال الطيران ، ولاينبغي أن تتمتع بمزايا أو أمتيازات أو حقوق على غير وجه حق ، ودون ثمة سند قانوني ، لاسيما ماقيل أنها سوف تتسلم إدارة مطار الدوحة الدولي فضلاً على إجبار المؤسسات والهيئات الحكومية والوزارات العاملة بالدولة بأن تكون تذاكر موظفيها عن طريقها فقط !!

فضلاً على عدم أحقيتها في وضع الاعلانات للترويج لها (كشركة) بالمطار أو ملحقاته( دون سداد رسوم ذلك) !! إلى أخر الإمتيازات السابقة واللاحقة التي لاتنتهي ولاحول ولاقوة الا بالله !!!

ختاماً:
على الجهات المسئولة بالدولة أن تراعي الله في نفسها وفي الشعب القطري وتطبق القانون والعدل مع هذه الشركة وكافة الشركات الكبرى (المشابهة لها) لاسيما بتطبيق قانون (رفض الإحتكار) وتحقيق النزاهة والشفافية واللجنة التي انشئت مؤخراً لذلك الغرض ، فلانفضل زيد عن عبيد ، حتى نكون بعدها أسم على مسمى دولة القانون والمؤسسات والنزاهة والشفافية ، وأهلاً لمكافحة الفساد بالبلاد وبالمال العام، وعندها فقط سيصدقنا (ويصفق لنا) القريب قبل البعيد ، والله من وراء القصد .

اللهم قد بلغت اللهم فاشهد .

[(الفيصل)]

وعيب على كُتاب جرائدنا المحلية أن يطلقوا لفظ
الناقل الوطني
في تقاريرهم ، والله عيب ، والله سوف يحاسبهم على ترويج هذه الكذبة ، والتضليل على الناس

[(الفيصل)]

شركة كالخطوط الجوية العربية السعودية
تعتبر ناقل وطني ، وكذلك الحال مع طيران الخليج وشركات اخرى مجاوره

لماذا؟
لأن الدولة تمتلكها بالكامل
اي أن أسهمها أو حصصها كاملة للدولة وليست لأفراد


إذن لنسميها الاشياء بمسمياتها الصحيحة
ونعطي كل ذي حق حقه ، انتهى .

[شموخ دائم]

,

,


مرحبا


الخطوط القطرية

اسواء مثال على الاحتكار في تاريخ قطر

حقيقه هذا الطيران اصبح بطريقه عمله يمارس الاحتكار بطريقه فيها اساءه لدوله قطر
والمواطن القطري

دوله المؤسسات والشفافية ودوله السوق المفتوح ودوله الحريات

وهذه شعارات طالما نسمعها من المسئولين في الدوله

هذه الخطوط حان الوقت لتدخل الدوله بكسر احتكارها

ومنع تقديم المشروبات الكحولية

وطرحها شركه مساهمه قطريه 100 % للاكتتاب العام

شكرا على الموضوع

,

,



اخوك


شموخ دائم

[بومتعب]

اول مرة ادري ان القطرية تعتبر شركة خاصة بالكامل ... كنت اضن ان الشركة مملوكة للدولة بحصة تفوق الـ50% ...

اذا الشركة مملوكة 100% خاص ... فتعتبر غير حكومية ومن الخطأ والغيير قانوني تسميتها بالناقل الوطني

ولكن يبقى السؤال لمن تعود ملكية القطرية ؟؟؟؟؟

[سلطان23]

الي اعرفه ان القطرية إنشات بفلوس تجار وشيوخ

وكان رئيسهم هو وزير الخارجية

لم تكن حكومية أبدا


هذا الي اذكره

[Qtr95]

اول مرة ادري ان القطرية تعتبر شركة خاصة بالكامل ... كنت اضن ان الشركة مملوكة للدولة بحصة تفوق الـ50% ...

اذا الشركة مملوكة 100% خاص ... فتعتبر غير حكومية ومن الخطأ والغيير قانوني تسميتها بالناقل الوطني

ولكن يبقى السؤال لمن تعود ملكية القطرية ؟؟؟؟؟

سألت شخص يعمل هناك وقال لي ان
رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية القطرية هو الشيخ حمد بن جاسم آل ثاني
(رئيس الوزراء - وزير الخارجية)


والله اعلم..

[واقعية]

و انا كنت افتكر انها وطنية

يعني يبي لهم مقاطعة من القطريين

بعد ما قاموا يلعبون فينا لا حسيب و لا رقيب

خالص الشكر ع المعلومات

[ابن التويم]

يعني قطر اللي فازت بكاس العالم و شرت هرودز و ثكنات شيلسي ونادي باريس سانجرمان و بورش و غيره و غيره .. ما عندها شركة طيران !!! يعني حدنا كروه بس ...

يعني سيريلانكا أحسن منا .. عندهم إير لانكا

ما ظن هذا كلام صحيح

ولا حتى اغنى رجل في العالم يستطيع ان يملك شركة طيران بهذا المستوى و هذا الإسطول العملاق ..

ماعلينا منك يالفيصل اللي نعرفه احنا انها للدولة اي في النهايه للمواطنين وإسمها الخطوط القطريه وتأسسة بأموال الدوله .. و الدوله تصرف عليها الغالي و النفيس .. واحنا مصرين على هذا الكلام ولن نتنازل عنها مهما كان الثمن .. ويفصل بيني و بينك يالفيصل مجلس الشورى المنتخب السنه الجايه انشاء الله ..

[عقيد الثقب]

كون سمو رئيس الوزراء هو رئيس مجلس الادارة لا يعني بالضرورة انها حكومية .. يمكن سموه يرأسها بشخصه مش بصفته ..

أرجو من أخوي الفيصل يبين لنا كيف أن الشركة مساهمة خاصة وهناك أجهزة ووزارات حكومية تتفاوض مع عواصم دول بخصوص رحلاتها ..

معلوماتي تفيد أن الشركة حكومية بنسبة 60% أو أكثر . يمكن أكون على خطأ فأرجو السموحه ..

[متابع عن قرب]

بئس الخطوط وبئس المنافسة

[عقيد الثقب]

أما بخصوص تفاوت أسعارها فاقترحت في موضوع سابق أنه يكون القطريين تخفيض خاص، ولا ننسى أن كامل أسطول القطرية مشترى بضمانات حكومية قطرية ( أموال الشعب القطري) ...
وبخصوص الهيئة ومدراء الشركة الهنود ، فاقترحت إحالتهم لجهاز الرقابة ومكافحة الفساد ...

[الدوحه1]

بعد البحث في الانترنت عن ملكية الخطوط القطريه تبين ان كل المواقع تشير الى ان الدوله تملك اغلبية الاسهم في الخطوط القطريه..
http://www.moxtravel.com/airlines/QR.htm
http://www.seatplans.com/airlines/Qatar-Airways

[بودحوم]

سواء كانت حكومية ولا خاصة

اللي نعرفه أن القطرية شركة متغطرسة وتمارس العنصرية ضد القطريين .

وهي بكل بساطة فوق القانون

[أبو عبدالعزيز]

توجد دلائل تثبت أنها مجرد شركة مساهمة خاصة، وتملك الدولة فيها حصة.. وقد أثير ذلك كدفع قانوني في قضية سابقة، تم التطرق له في مشاركة سابقة لأحد الأعضاء.. من يود فعليه مراجعة الرابط التالي: http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=83006 تحياتي وتقديري

[انتر ميلان]

ودامها شركة غير مملوكة للحكومة
لماذا يتم اختيار الخطوط القطرية في جميع الوزارات والمؤسسات بالدولة لسفر الموظفين في المهمات الرسمية والتدريبية??????????

[أبو عبدالعزيز]

ودامها شركة غير مملوكة للحكومة
لماذا يتم اختيار الخطوط القطرية في جميع الوزارات والمؤسسات بالدولة لسفر الموظفين في المهمات الرسمية والتدريبية??????????


لأنها تعتبر رسميا (الناقل الوطني) في الدولة.. خلافا لما يقوله ويتحمس له أخونا/ الفيصل :)

[ابن التويم]

توجد دلائل تثبت أنها مجرد شركة مساهمة خاصة، وتملك الدولة فيها حصة.. وقد أثير ذلك كدفع قانوني في قضية سابقة، تم التطرق له في مشاركة سابقة لأحد الأعضاء.. من يود فعليه مراجعة الرابط التالي: http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=83006 تحياتي وتقديري

اخي ابو عبدالعزيز

شكرا على الرابط .. بس هل لاحظت هذي الجمله " وبالاطلاع والنظر علي بيان السجل التجاري المستخرج بتاريخ 1 فبراير 2007 نجد أن شركة الخطوط الجوية القطرية هي شركة مساهمة خاصة "

السجل التجاري مستخرج في 1 فبراير 2007 رغم ان الشركه تأسست قبل هذا التاريخ بسنين عده .. فإذا صح هذا الكلام فهذا يعني انه طرأ تغيرا ما على حصة الدولة ..

أرجوا ان تنظر لجنة حماية أملاك الدولة التي أسسها منذ أيام سمونائب الأمير ولي العهد الشيخ تميم في هذا الموضوع ..

[أبو عبدالعزيز]

اخي ابو عبدالعزيز

شكرا على الرابط .. بس هل لاحظت هذي الجمله " وبالاطلاع والنظر علي بيان السجل التجاري المستخرج بتاريخ 1 فبراير 2007 نجد أن شركة الخطوط الجوية القطرية هي شركة مساهمة خاصة "

السجل التجاري مستخرج في 1 فبراير 2007 رغم ان الشركه تأسست قبل هذا التاريخ بسنين عده .. فإذا صح هذا الكلام فهذا يعني انه طرأ تغيرا ما على حصة الدولة ..

أرجوا ان تنظر لجنة حماية أملاك الدولة التي أسسها منذ أيام سمونائب الأمير ولي العهد الشيخ تميم في هذا الموضوع ..


العفو طال عمرك.. ولا أدري هل بالفعل طرأ أي تعديل أم لا!! ولو فرضنا أنه تم تعديل في نسبة ملكية الدولة في هذه الشركة أو أي شركة أخرى تساهم فيها الدولة؛ فهل يعتبر ذلك مخالفا للقانون من وجهة نظرك؟؟ ألا يحق للدولة بصفتها شخص اعتباري أن تبيع وتشتري...الخ؟؟

[intesar]

هي للدولة وليست لأفراد

[ابن التويم]

العفو طال عمرك.. ولا أدري هل بالفعل طرأ أي تعديل أم لا!! ولو فرضنا أنه تم تعديل في نسبة ملكية الدولة في هذه الشركة أو أي شركة أخرى تساهم فيها الدولة؛ فهل يعتبر ذلك مخالفا للقانون من وجهة نظرك؟؟ ألا يحق للدولة بصفتها شخص اعتباري أن تبيع وتشتري...الخ؟؟


لا قانوني طبعا .. ولكن الدوله لم تعلن ابدا انها باعة حصتها في الخطوط القطريه لتصبح الخطوط القطريه بعد ذلك شركه خاصة .. و انت تعلم ان هذي الامور لا تتم بالسر ..
ثم لماذا تبيع دولة قطر شركة طيرانها الوحيده وهي مقبله على كأس العالم وهذا لايدعم ملفها في الفيفا كونها دوله لاتملك حتى شركة طيران .. و لذلك انا اصر على انه " طرأ تعديل " فقد كانت للدوله فأصبت خاصه ولا بد للجنة حماية املاك الدوله ان تنظر في ملف الخطوط القطريه "مايضر" .. لأننا بصراحه متحمسين لمعرفة ملابسات هذا الموضوع و ايش صار على حصة الدولة فيها .. بدال محنا قاعدين نضرب اخماس في اسداس في المنتديات

[أبو عبدالعزيز]

لا قانوني طبعا .. ولكن الدوله لم تعلن ابدا انها باعة حصتها في الخطوط القطريه لتصبح الخطوط القطريه بعد ذلك شركه خاصة .. و انت تعلم ان هذي الامور لا تتم بالسر ..
ثم لماذا تبيع دولة قطر شركة طيرانها الوحيده وهي مقبله على كأس العالم وهذا لايدعم ملفها في الفيفا كونها دوله لاتملك حتى شركة طيران .. و لذلك انا اصر على انه " طرأ تعديل " فقد كانت للدوله فأصبت خاصه ولا بد للجنة حماية املاك الدوله ان تنظر في ملف الخطوط القطريه .. لأننا بصراحه متحمسين لمعرفة ملابسات هذا الموضوع و ايش صار على حصة الدولة فيها ..


من حقك طبعا وحق جميع المواطنين المطالبة بأكبر قدر من الشفافية والنزاهة.. ولا أعارضك مطلقا في ذلك.. ولكن:
هل لمجرد تحمسكم لمعرفة ملابسات موضوع حصة الحكومة في الخطوط القطرية القطرية.. هو مبرر كاف لأن تبحثه تلك الجهة المناط بها حماية أملاك الدولة؟؟
هل تحمس آخرون لمعرفة ملابسات كيفية توزيع وتخصيص أراضي الدولة وشواطئها على الأشخاص... فهل ذلك التحمس مبرر كاف؟؟
هل ترى أن مجرد التحمس هو مبرر كاف أم لا بد أن تكون ثم شبهة ما؟؟

[cavok]

لغز محير في نهاية 2011

[ابن التويم]

من حقك طبعا وحق جميع المواطنين المطالبة بأكبر قدر من الشفافية والنزاهة.. ولا أعارضك مطلقا في ذلك.. ولكن:
هل لمجرد تحمسكم لمعرفة ملابسات موضوع حصة الحكومة في الخطوط القطرية القطرية.. هو مبرر كاف لأن تبحثه تلك الجهة المناط بها حماية أملاك الدولة؟؟
هل تحمس آخرون لمعرفة ملابسات كيفية توزيع وتخصيص أراضي الدولة وشواطئها على الأشخاص... فهل ذلك التحمس مبرر كاف؟؟
هل ترى أن مجرد التحمس هو مبرر كاف أم لا بد أن تكون ثم شبهة ما؟؟

اخي أبو عبدالعزيز لجنة حماية أملاك الدولة أقوى مما تتصور فهي بقيادة سمو ولي العهد و لا تحتاج لشبهه للنظر في ممتلكات الدوله و مراقبتها .. فهي أسست على أعلى مستوى في الدوله ليس للنظر في تجاوزات كبائن السواقين في الفرجان .. و إنما أسست للنظر في الأمور العظام التي لم يسبق ان تجرأ عليها احد و هي تستنزف الدوله .. هناك حاجه
ماسه لهذه اللجنه لأن هناك تجاوزات خياليه لايتداولها العامه إلا ما ندر و هذه كانت قناعة سمو ولي العهد و إلا لما أسس هذه اللجنه من الأصل

اليك ما نقلته قنا

لقي قرار إنشاء لجنة حماية أملاك الدولة، الذي أصدره سمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني نائب الأمير ولي العهد، ترحيباً في أوساط المواطنين الذين عبروا عن ارتياحهم لإنشاء هذه اللجنة التي ستعمل على الحد من كل التجاوزات والتعديات التي كانت تقع على أملاك الدولة من قبل البعض الذين كانوا ينظرون إليها على أنها غير محمية ويكمن الاستفادة منها بأية طريقة كانت. وأوضح عدد منهم أن تشكيل اللجنة والمهام الموكلة إليها أعطتها الصلاحيات اللازمة لتحقيق المهام الموكلة إليها على أكمل وجه.

[أبو عبدالعزيز]

اخي أبو عبدالعزيز لجنة حماية أملاك الدولة أقوى مما تتصور فهي بقيادة سمو ولي العهد و لا تحتاج لشبهه للنظر في ممتلكات الدوله و مراقبتها .. فهي أسست على أعلى مستوى في الدوله ليس للنظر في تجاوزات كبائن السواقين في الفرجان .. و إنما أسست للنظر في الأمور العظام التي لم يسبق ان تجرأ عليها احد و هي تستنزف الدوله .. هناك حاجه
ماسه لهذه اللجنه لأن هناك تجاوزات خياليه لايتداولها العامه إلا ما ندر و هذه كانت قناعة سمو ولي العهد و إلا لما أسس هذه اللجنه من الأصل

اليك ما نقلته قنا

لقي قرار إنشاء لجنة حماية أملاك الدولة، الذي أصدره سمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني نائب الأمير ولي العهد، ترحيباً في أوساط المواطنين الذين عبروا عن ارتياحهم لإنشاء هذه اللجنة التي ستعمل على الحد من كل التجاوزات والتعديات التي كانت تقع على أملاك الدولة من قبل البعض الذين كانوا ينظرون إليها على أنها غير محمية ويكمن الاستفادة منها بأية طريقة كانت. وأوضح عدد منهم أن تشكيل اللجنة والمهام الموكلة إليها أعطتها الصلاحيات اللازمة لتحقيق المهام الموكلة إليها على أكمل وجه.




أخي ابن التويم كنت أفكر بأن أجيبك بـ: أن هذه اللجنة التي تتبع مكتب سمو ولي العهد، ويرأسها وزير الدولة للشؤون الداخلية.. ظننا بها أنها أعدل من أن تحاسب الناس من دون شبهة ولا تهمة :)

[ابن التويم]

و الله يا أبو عبدالعزيز .. تصلح إدعاء عام غير محايد

[ابن التويم]

على فكره هذي اللجنه أعطيت صلاحيات كبيره و لا تحتاج الى شبهه أو تهمه لتفقد املاك الدوله ..

وبعدين انت كمواطن اليس من حقك أو لا يهمك ان تعرف ماذا حدث لحصة الدوله التي هي بالتالي حصة المواطنين في الخطوط القطريه التي تعاملنا بإجحاف .. مازلنا مختلفين هل هي حكوميه ام خاصه .. و اذا كانت خاصه كيف تحولت الى شركه خاصه في غدرة ليل ..

اللجنه سيكون لها الأثر في جلي الظلام عند الإفراج عن كل ما تتكتم عليه القطريه من معلومات من ثم سنتبين ان كانت هناك تهمه اكيده مستقره وكامنه بين ضلوع القطريه ام لأ ..

و إلا ايش رايك يالفيصل

[أبو عبدالعزيز]

و الله يا أبو عبدالعزيز .. تصلح إدعاء عام غير محايد


الله يسامحك.. لأنه ليس من أسلوبي الغلط على غيري؛ فقد بقيت حائرا برهة من الزمن هل كلامك هذا مدح أم ذم!! وترجح لي أنه ذم بقرينة قولك (غير محايد) = جائر = ظالم... فالله يسامحك يا أخي، الذي بيننا حوار ونقاش لا يستدعي هذا منك.



على فكره هذي اللجنه أعطيت صلاحيات كبيره و لا تحتاج الى شبهه أو تهمه لتفقد املاك الدوله ..

وبعدين انت كمواطن اليس من حقك أو لا يهمك ان تعرف ماذا حدث لحصة الدوله التي هي بالتالي حصة المواطنين في الخطوط القطريه التي تعاملنا بإجحاف .. مازلنا مختلفين هل هي حكوميه ام خاصه .. و اذا كانت خاصه كيف تحولت الى شركه خاصه في غدرة ليل ..

اللجنه سيكون لها الأثر في جلي الظلام عند الإفراج عن كل ما تتكتم عليه القطريه من معلومات من ثم سنتبين ان كانت هناك تهمه اكيده مستقره وكامنه بين ضلوع القطريه ام لأ ..

و إلا ايش رايك يالفيصل




الله يقويهم.. سأكون فرحا مسرورا لو استطاعوا أن يخرجوا إلى الوجود قانون يتضمن الإلزام بنظام الإقرار بالذمة المالية، ولو استطاعوا المحافظة على مقدرات الأجيال القادمة المتعلقة بالثروة العقارية والمعدنية من الضياع.. أفزع عندما اتخيل أن يكون واقع ابنائنا كحال بعض الدول المجاورة عندما لا يمكنهم السكن إلا في شقق تعود ملكيتها لمن حظى آباؤهم بالاستئثار بالثروة العقارية وتملك المساحات الشاسعة من الأراضي تحت اسم وضع يد أو هبات أو احياء موات....الخ

[ابوسعود]

اكبر دليل على ان الخطوط القطريه ملكيه خاصه في قضية الشاب الافريقي الذي حاول اختطاف الطائره
والذي اثبت المحامي النصر الملكيه الخاصه
وانااتفق مع الراي القائل بان الخطوط القطريه لاتعد ناقل وطني

ميزانية الشركه لاتدخل في حساب الميزانيه العامه

لاتتبع لقانون الموار البشريه في التوظيف والترقيات وخلافه

ولا يمنحها مسمى الناقل المحتكروكذلك الخطوط القطريه
مسمى الناقل الوطني وعلى الاقل في الوقت الحاضر

منح الخطوط القطريه امتيازات مثل ادارة وتشيغل المطار بموجب عقد
وبالامكان الاتفاق مع جهه اخرى على الاداره والتشغيل
علما بان صاحب الاختصاص في الاداره والتشغيل هيئة الطيران المدني كما هو الحال في معظم الدول

[بوطويشم]

السلام عليكم


[right]2- تصريح رئيس مجلس الوزراء بعمل تحقيق بواقعة إنهاء خدمات عدد كبير من الطياريين القطريين.


قمة التناقض وفهم يافهيم

:discuss:

[ابو ذياب]

دام ان القطرية ليست حكومية وشلون تشتري بالمليارات ومن وين لها كل الفلوس الي تشتري فيها من ايرباص وبوينج

[هام السحاب]

دام القطرية شركة خاصة
يصير نتقاطط انا والربع ونسوي شركة طيران !!

[ابن التويم]

الله يسامحك.. لأنه ليس من أسلوبي الغلط على غيري؛ فقد بقيت حائرا برهة من الزمن هل كلامك هذا مدح أم ذم!! وترجح لي أنه ذم بقرينة قولك (غير محايد) = جائر = ظالم... فالله يسامحك يا أخي، الذي بيننا حوار ونقاش لا يستدعي هذا منك.

لا حاشاك عن الظلم يا أبو عبدالعزيز هذي كانت مزحه ..



الله يقويهم.. سأكون فرحا مسرورا لو استطاعوا أن يخرجوا إلى الوجود قانون يتضمن الإلزام بنظام الإقرار بالذمة المالية، ولو استطاعوا المحافظة على مقدرات الأجيال القادمة المتعلقة بالثروة العقارية والمعدنية من الضياع.. أفزع عندما اتخيل أن يكون واقع ابنائنا كحال بعض الدول المجاورة عندما لا يمكنهم السكن إلا في شقق تعود ملكيتها لمن حظى آباؤهم بالاستئثار بالثروة العقارية وتملك المساحات الشاسعة من الأراضي تحت اسم وضع يد أو هبات أو احياء موات....الخ

الله يقويهم والله فرحان ويراودني نفس الشعور يا أبوعبدالعزيز .. و لكن يختلجني احساس ان تكون هذه اللجنه كأختها "اللجنة الوطنية للنزاهة والشفافية" و التي اقرت عام 2007 و لم تثمر عن شيء يذكر ..
ولكن لاتيأس إذا حدث ما نخشاه فلا بأس فالزمن يسير ضد الفاسدين ويضييق عليهم كل يوم ليتنفس الشرفاء الصعداء
و أبشر بأهل اللحى بيحلونها اشاء الله .. بيطلعون لك مثل الفقع و هو بشائر الربيع القطري عندنا يا أهل قطر إذا ما أجتمع المطر و الوسم .. هكذا بيفقع مجلس الشورى العام القادم بأهل اللحى إذا ما اجتمع حق الإنتخاب مع الشفافيه والنزاهه كما فقع الإسلاميين في البرلمانات العربيه بدون مقدمات ..
تراهم من الحين يعدون برامج الإنتخاب لمجلس الشورى شخصيات معروفه و محبوبه من قبل القطريين وترى عندهم استجوابات كثيره وبأثر رجعي لأنهم يحصون كل شارده و وارده في انتظار طرحها في المجلس الشورى المنتخب بفارغ الصبر .. و هناك توقعات تشير بأنهم قد يستحوذون على الكراسي الـ 30 كلها في مجلس الشورى المنتخب جايين مثل الذياب اللي انسرق عشاها .. يعني تقدر تروح عليهم بثمانيه ..

و الملاحظ هذه الأيام ان بعض اعضاء مجلس الشورى الحاليين قد غيروا من شخصياتهم و اصبحوا يتوددون للناس على أمل ان يرشحهم الناس لمجلس الشورى المنتخب العام القادم ..

إذا ما حيينا هذا اليوم يا أخي أبو عبدالزيز فإنك سترى الوزير الذي لا يمس له طرف اليوم ستراه يبحث عن مبرر لفشله و أفعاله عندما يستجوبه الشعب عبر نوابه المنتخبين في مجلس الشورى ستراه و يحاول الهروب من العقاب أو حجب الثقه على القليل ..

آآآه انه اليوم الحلم الذي يراود كل القطريين الذين يعون معنى مجلس شورى منتخب .. عندها سينقلب كل قطري من الرأي الآمن الى أمن الرائي و من الرقابه الذاتيه الى الرقابه على المفسدين ..
إلا اني اتوقع ان ملف آخر هو الذي سينفجر أولا في ردهة مجلس الشورى لأنه انتظر كثيرا حيث لاخيار له و لن يحتمل ولا دقيقة أخرى إلا و هو ملف التعليم .. التعليم المسيس و اللذي يذكرك بالمستعمر الذي يفرض لغته و ثقافته على حساب لغة و ثقافة أهل المستعمره .. دعني اتوقف هنا فقد اطنبت ونحن لم نصل هناك بعد و مازال امامنا عام و نصف حتى نتحدث حديث يهمنا فيتداول فعليا في مجلس الشورى المنتخب في الجلسة التاليه و تنقل مداولاته حيه على شاشة تلفزيون قطر عندها سنلغي مقاطعة تلفزيون قطر و سنعفوا عما سلف ...

[بوحارب]

احسنت اخوي الفيصل في الطرح :)

[(الفيصل)]

,

,


مرحبا


الخطوط القطرية

اسواء مثال على الاحتكار في تاريخ قطر

حقيقه هذا الطيران اصبح بطريقه عمله يمارس الاحتكار بطريقه فيها اساءه لدوله قطر
والمواطن القطري

دوله المؤسسات والشفافية ودوله السوق المفتوح ودوله الحريات

وهذه شعارات طالما نسمعها من المسئولين في الدوله

هذه الخطوط حان الوقت لتدخل الدوله بكسر احتكارها

ومنع تقديم المشروبات الكحولية

وطرحها شركه مساهمه قطريه 100 % للاكتتاب العام

شكرا على الموضوع

,

,



اخوك


شموخ دائم

مرحبا اخوي شموخ ، واشكرك على هذا الاثراء
نفع الله بك


اول مرة ادري ان القطرية تعتبر شركة خاصة بالكامل ... كنت اضن ان الشركة مملوكة للدولة بحصة تفوق الـ50% ...

اذا الشركة مملوكة 100% خاص ... فتعتبر غير حكومية ومن الخطأ والغيير قانوني تسميتها بالناقل الوطني

ولكن يبقى السؤال لمن تعود ملكية القطرية ؟؟؟؟؟


الي اعرفه ان القطرية إنشات بفلوس تجار وشيوخ

وكان رئيسهم هو وزير الخارجية

لم تكن حكومية أبدا


هذا الي اذكره


سألت شخص يعمل هناك وقال لي ان
رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية القطرية هو الشيخ حمد بن جاسم آل ثاني
(رئيس الوزراء - وزير الخارجية)


والله اعلم..


و انا كنت افتكر انها وطنية

يعني يبي لهم مقاطعة من القطريين

بعد ما قاموا يلعبون فينا لا حسيب و لا رقيب

خالص الشكر ع المعلومات

شكراً لمشاركاتكم وإيانا بالموضوع
وحقيقة لايهمني ذكر أسماء المؤسسين لهذه الشركة أو أصحاب الحصص فيها
بقدر مايهمني ماسلف عليه القول بأنها (ووفقاً للمعطيات السابقة)
ليست ناقل وطني ولاينبغي أن نقول انها كذلك .


يعني قطر اللي فازت بكاس العالم و شرت هرودز و ثكنات شيلسي ونادي باريس سانجرمان و بورش و غيره و غيره .. ما عندها شركة طيران !!! يعني حدنا كروه بس ...

يعني سيريلانكا أحسن منا .. عندهم إير لانكا

ما ظن هذا كلام صحيح

ولا حتى اغنى رجل في العالم يستطيع ان يملك شركة طيران بهذا المستوى و هذا الإسطول العملاق ..

ماعلينا منك يالفيصل اللي نعرفه احنا انها للدولة اي في النهايه للمواطنين وإسمها الخطوط القطريه وتأسسة بأموال الدوله .. و الدوله تصرف عليها الغالي و النفيس .. واحنا مصرين على هذا الكلام ولن نتنازل عنها مهما كان الثمن .. ويفصل بيني و بينك يالفيصل مجلس الشورى المنتخب السنه الجايه انشاء الله ..

المشكلة أن (هامش الحرية عندنا) لايسمح لي ياابن التويم (بمجاراتك) والرد عليك
أضحك الله سنك :)



أرجو من أخوي الفيصل يبين لنا كيف أن الشركة مساهمة خاصة وهناك أجهزة ووزارات حكومية تتفاوض مع عواصم دول بخصوص رحلاتها ..

معلوماتي تفيد أن الشركة حكومية بنسبة 60% أو أكثر . يمكن أكون على خطأ فأرجو السموحه ..
ضمير الغائب يسلم عليك ويقولك
عادي تصير وشفيها !!
توجد شركات أخرى (كبرى) يحدث فيها كما يحدث مع القطرية بشأن التفاوض (وضخ) الأموال لها !!

وماأستطيع أن اقوله لك بشأن سؤالك (إذا عرف السبب بطل العجب)!!

وبالنسبة لمعلوماتك بشأن ال 60% أجزم لك بأنها خاطئة 100%


أشكركم جميعا على المشاركة والاثراء

[(الفيصل)]

أما بخصوص تفاوت أسعارها فاقترحت في موضوع سابق أنه يكون القطريين تخفيض خاص، ولا ننسى أن كامل أسطول القطرية مشترى بضمانات حكومية قطرية ( أموال الشعب القطري) ...
وبخصوص الهيئة ومدراء الشركة الهنود ، فاقترحت إحالتهم لجهاز الرقابة ومكافحة الفساد ...

اقتراحك قد نقبله منك لو كانت الشركة (حكومية)
ولكننا لانقبله منك ولاينبغي ان نطالب به كون الشركة خاصة

هل تستطيع أن تذهب لشركة (خاصة) وتقول لها ( ابني لي بيت ببلاش) !!!
أو (ليش وظفتي أجانب ولم توظفي قطريين) ؟؟!!
بالتأكيد لا ، وهذا ماينطبق على شركة الخطوط القطرية .




بئس الخطوط وبئس المنافسة

:shy:


بعد البحث في الانترنت عن ملكية الخطوط القطريه تبين ان كل المواقع تشير الى ان الدوله تملك اغلبية الاسهم في الخطوط القطريه..
http://www.moxtravel.com/airlines/QR.htm
http://www.seatplans.com/airlines/Qatar-Airways

سبق وأن قلت بصدر موضوعي أن الدولة كانت تمتلك حصة فيها أم الان فلا

والمعلومات التي بالمواقع التي وضعتها (قديمة) وبمعنى أصح (غير دقيقة) .



سواء كانت حكومية ولا خاصة

اللي نعرفه أن القطرية شركة متغطرسة وتمارس العنصرية ضد القطريين .

وهي بكل بساطة فوق القانون

ولهذا قلنا ماقلنا ، والله المستعان .



توجد دلائل تثبت أنها مجرد شركة مساهمة خاصة، وتملك الدولة فيها حصة.. وقد أثير ذلك كدفع قانوني في قضية سابقة، تم التطرق له في مشاركة سابقة لأحد الأعضاء.. من يود فعليه مراجعة الرابط التالي: http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=83006 تحياتي وتقديري


[right]سابقاً كنا نُسلم (ونرضى) بأن الخطوط الجوية القطرية (ناقل وطني) على أعتبار أن الدولة كانت تمتلك 50% أو أكثر من رأس مالها ، ولكن نما لعلمنا الآن أن الشركة تحولت إلى أن أصبحت خالصة (لأفراد)!! ، ومتى صح ذلك فأنه تنتفي عنها صبغة الشركة الوطنية أو الناقل الوطني .

ومن ثم فهي في حقيقة الامر شركة مساهمة خاصة ينطبق عليها قانون الشركات التجارية رقم(5) لسنة 2002 وتعديلاته ، فضلاً على قانون الطيران المدني وملحقاته .



أن لم تقرأ ماقلته فتلك مصيبة ، وأن قرأته وقلت ماقلت فالمصيبة أعظم!!
بكوني قد أعتب عليك أكثر مما أعتب على سالف الاعضاء، فانت رجل قانون وينبغي عليك أن (تدقق) قبل أن تقول اي شيء

ففضلاً عما أقتبسته لك من مشاركتي بالموضوع
فإن الرابط الذي وضعته أنت هو (لقضية قديمة) ونحن نتكلم عن اليوم لا عن الأمس يابوعبدالعزيز ، تحياتي وتقديري لك.


ودامها شركة غير مملوكة للحكومة
لماذا يتم اختيار الخطوط القطرية في جميع الوزارات والمؤسسات بالدولة لسفر الموظفين في المهمات الرسمية والتدريبية??????????

سؤال في محله ، وقد وضعته بالموضوع ايضاً


[right]

والخلاصة
أن الخطوط الجوية القطرية ليست ناقل وطني ، وحالها حال كل الشركات العاملة في مجال الطيران ، ولاينبغي أن تتمتع بمزايا أو أمتيازات أو حقوق على غير وجه حق ، ودون ثمة سند قانوني ، لاسيما ماقيل أنها سوف تتسلم إدارة مطار الدوحة الدولي فضلاً على إجبار المؤسسات والهيئات الحكومية والوزارات العاملة بالدولة بأن تكون تذاكر موظفيها عن طريقها فقط !!






لأنها تعتبر رسميا (الناقل الوطني) في الدولة.. خلافا لما يقوله ويتحمس له أخونا/ الفيصل :)

بما أنك لديك كل هذا الإصرار وهذا الهمز واللمز
فلتثبت للأعضاء ولي عكس ماقلته

بمعنى أثبت لنا أن الخطوط الجوية القطرية (اليوم) أكرر (اليوم)
هي الناقل الوطني الرسمي في دولة قطر (كما تقول)!!

ولا تقول لي (البينة على أدعى .....) والإ أخر مثل هذا الكلام الماخوذ خيره ومتروك شره .

تفضل ، الكره في ملعبك سيدي الفاضل

[(الفيصل)]

اخي ابو عبدالعزيز

شكرا على الرابط .. بس هل لاحظت هذي الجمله " وبالاطلاع والنظر علي بيان السجل التجاري المستخرج بتاريخ 1 فبراير 2007 نجد أن شركة الخطوط الجوية القطرية هي شركة مساهمة خاصة "

السجل التجاري مستخرج في 1 فبراير 2007 رغم ان الشركه تأسست قبل هذا التاريخ بسنين عده .. فإذا صح هذا الكلام فهذا يعني انه طرأ تغيرا ما على حصة الدولة ..

أرجوا ان تنظر لجنة حماية أملاك الدولة التي أسسها منذ أيام سمونائب الأمير ولي العهد الشيخ تميم في هذا الموضوع ..

عن نفسي (وأضعف الإيمان) أطالب فقط أن نسميها مثل ماهي عليه (شركة خاصة) وتعامل على هذا الاساس
ويفتح المجال لشركات جوية منافسه
ولاتعطى لها إمتيازات وحقوق غير الشركات المنافسة لها .



العفو طال عمرك.. ولا أدري هل بالفعل طرأ أي تعديل أم لا!! ولو فرضنا أنه تم تعديل في نسبة ملكية الدولة في هذه الشركة أو أي شركة أخرى تساهم فيها الدولة؛ فهل يعتبر ذلك مخالفا للقانون من وجهة نظرك؟؟ ألا يحق للدولة بصفتها شخص اعتباري أن تبيع وتشتري...الخ؟؟

بوعبدالعزيز ركز بارك الله فيك
محور الحديث ليس تنازل الدولة عن حصتها أو شراء (الشركاء) حصة الدولة فيها
فهذا أمر خارج الحديث والحوار لأننا لانعلم بكم باعت الدولة حصتها للشركاء ولسنا الجهة التي تقول أن هذا يعد باطل أو غير باطل أو الجهة التي (تطعن) في تصرفات الحكومة.

محور حديثنا أن هذه الشركة تحصل على إمتيازات لاينبغي أن تحصل عليها ، فهي لم تقدم بالمقابل ثمة ميزة للقطريين وللشعب القطري

بالقطري الفصيح
(هي تأخذ من دولة قطر ولاتعطي أهل قطر)
هل وصلت المعلومة الان ؟؟


هي للدولة وليست لأفراد
غير صحيح (البته)

[Gmail]

ما أعرفه أن الحكومة تملك 50% من الشركة بطريقة غير مباشرة عن طريق الديار القطرية


بينما يملك معالي الشيخ حمد بن جاسم 40%

[(الفيصل)]

و الله يا أبو عبدالعزيز .. تصلح إدعاء عام غير محايد

ياابن تويم :)
هو الحين لازم يثبت لنا أن الخطوط الجوية القطرية (ناقل رسمي) لدولة قطر وأن الدولة (الان) تمتلك حصة فيها ، وربما لي عودة (قانونية بحته) بالشق الأخير وأعتقد بأنه لن يكون ، والله من وراء القصد.


لغز محير في نهاية 2011

ناس تشوفه لغز 2011
وناس تشوفه نكتة 2011
وناس تشوفه ظلم بواح !!
وناس تقول ماعندكم سالفه !!!




على فكره هذي اللجنه أعطيت صلاحيات كبيره و لا تحتاج الى شبهه أو تهمه لتفقد املاك الدوله ..

وبعدين انت كمواطن اليس من حقك أو لا يهمك ان تعرف ماذا حدث لحصة الدوله التي هي بالتالي حصة المواطنين في الخطوط القطريه التي تعاملنا بإجحاف .. مازلنا مختلفين هل هي حكوميه ام خاصه .. و اذا كانت خاصه كيف تحولت الى شركه خاصه في غدرة ليل ..

اللجنه سيكون لها الأثر في جلي الظلام عند الإفراج عن كل ما تتكتم عليه القطريه من معلومات من ثم سنتبين ان كانت هناك تهمه اكيده مستقره وكامنه بين ضلوع القطريه ام لأ ..

و إلا ايش رايك يالفيصل



انا اقول خل اللجنة تشوف شغلها مع الاتهاكات والتجاوزات العظام لمساحات شاهقة من اراضي قطر أخذها فلان وعلان بلاوجه حق !!


نحن شعب قطر
نعلق الآمال عليكم يالجنة املاك الدولة فلاتخيبوا آمالنا فيكم ، ولتضربوا بيد من حديد ، وتقولوا لولي الامر وجهات الاختصاص كلمة الحق ولاتخشوا لومة لائم .
نسأل الله لكم التوفيق والسداد.



اكبر دليل على ان الخطوط القطريه ملكيه خاصه في قضية الشاب الافريقي الذي حاول اختطاف الطائره
والذي اثبت المحامي النصر الملكيه الخاصه
وانااتفق مع الراي القائل بان الخطوط القطريه لاتعد ناقل وطني

ميزانية الشركه لاتدخل في حساب الميزانيه العامه

لاتتبع لقانون الموار البشريه في التوظيف والترقيات وخلافه

ولا يمنحها مسمى الناقل المحتكروكذلك الخطوط القطريه
مسمى الناقل الوطني وعلى الاقل في الوقت الحاضر

منح الخطوط القطريه امتيازات مثل ادارة وتشيغل المطار بموجب عقد
وبالامكان الاتفاق مع جهه اخرى على الاداره والتشغيل
علما بان صاحب الاختصاص في الاداره والتشغيل هيئة الطيران المدني كما هو الحال في معظم الدول

الحين وين بتروح من لسان بوعبدالعزيز يابوسعود :)
اش هالكلام الله ايهديك
الخطوط الجوية القطرية (ناقل وطني ) رسمي ! ! بلاحماسه زايده !!
:rolleyes2:



السلام عليكم



قمة التناقض وفهم يافهيم

:discuss:

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
قول مافي نفسك ونورنا ، لان منا الفهيم ومنا عكس ذلك
نبي الكل يفهم :shy:

[Aaziz]

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته


موضوع يجب ان نقوم بتركيب ( لمبات نيون على عنوانه )

لدي وقفه عند نقطه معينه في موضوع طيران القطرية . . ما معنى كلمه الناقل الرسمي للدوله ؟

في العمل نسافر احيانا خارج البلد في مهمه رسميه و نحن مجبرون على ان السفر يكون باستخدام الخطوط القطريه الى درجه ان القطريه ترفض اعاده الفارق المالي بين درجه رجال الاعمال و الدرجه السياحيه في حال اراد الموظف ان يستخدم الدرجه السياحيه كي يكون مع بقيه زملائه ؟

و ايضا عند السفر للعلاج في الخارج على نفقه الصحه انت مجبر ان تسافر على طيران القطريه ؟

الا يعني هذا ان طيران القطريه هو الناقل الرسمي للدوله !

[أبو عبدالعزيز]

أن لم تقرأ ماقلته فتلك مصيبة ، وأن قرأته وقلت ماقلت فالمصيبة أعظم!!
بكوني قد أعتب عليك أكثر مما أعتب على سالف الاعضاء، فانت رجل قانون وينبغي عليك أن (تدقق) قبل أن تقول اي شيء

ففضلاً عما أقتبسته لك من مشاركتي بالموضوع
فإن الرابط الذي وضعته أنت هو (لقضية قديمة) ونحن نتكلم عن اليوم لا عن الأمس يابوعبدالعزيز ، تحياتي وتقديري لك.


بما أنك لديك كل هذا الإصرار وهذا الهمز واللمز
فلتثبت للأعضاء ولي عكس ماقلته

بمعنى أثبت لنا أن الخطوط الجوية القطرية (اليوم) أكرر (اليوم)
هي الناقل الوطني الرسمي في دولة قطر (كما تقول)!!
ولا تقول لي (البينة على أدعى .....) والإ أخر مثل هذا الكلام الماخوذ خيره ومتروك شره .
تفضل ، الكره في ملعبك سيدي الفاضل



رغم عتبي عليك فلا أطيل الوقوف عند ألفاظ الهمز واللمز - وماذا رأيت مني لتقول ما قلته فيني!! ألا تعلم بأن (ويل= عذاب أو وادي في جهنم) لكل همزة لمزة!! على كلٍ: الله يسامحك، ولو كنت مازحا كأخينا/ ابن التويم - بل أقول وبالله التوفيق:

أولا: عند تحديد مفهوم (ناقل وطني) لا يُسلم لك فيما قلته من أنه يلزم لإطلاق لفظ أو وصف (ناقل وطني) أن تكون الشركة مملوكة للدولة في أو تديرها الدولة.. بل يمكن أن يطلق هذا الوصف على شركات خاصة أو شركات لا تملك فيها الدولة أغلب الحصص أو الأسهم.. ومن ثم تحظى هذه الشركة بمجموعة من الامتيازات التفضيلية من قبل الدولة.

ثانيا: إذا عُلم ما تقدم فحينها لا إشكال في إطلاق وصف (ناقل وطني) على شركة الخطوط الجوية القطرية بغض النظر عن مدى الحصة التي تملكها الدولة فيها، وسواء كانت الدولة تملك حصة كبيرة في البداية ثم تضاءلت هذه الحصة أو تضاعفت فلا فرق في ذلك، ولا يتغير وصف (ناقل وطني) عن هذه الشركة إلا بذات الأداة التشريعية أو الإدارية التي اكسبها هذا الوصف، وما يترتب عليه من مزايا.

ثالثا: جرت العادة في كثير من دول العالم أن إطلاق أو نزع هذا الوصف (ناقل وطني) إنما يكون بأداة تشريعية أو إدارية.. فأحيانا يصدر قانون أو مرسوم ... بمنح هذا الوصف، وأحيانا يكون بقرار إداري من جهة مخولة قانونا بذلك.

رابعا: لا أدري ما مبررك لأن تعيب على الصحافة المحلية بقولك:

وعيب على كُتاب جرائدنا المحلية أن يطلقوا لفظ
الناقل الوطني
في تقاريرهم ، والله عيب ، والله سوف يحاسبهم على ترويج هذه الكذبة ، والتضليل على الناس
بينما ستجد إطلاق هذا الوصف كائن من الجهات الرسمية المختلفة في الدولة.. راجع مثلا: موقع وزارة الداخلية على النت.

خامسا: راجع أي من المراسيم الصادرة بالتصديق على اتفاقيات النقل الجوي بين حكومة دولة قطر، والدول الأخرى.. وستجد من ضمن مواد هذه الاتفاقيات ما يتعلق بأحقية كل من الطرفين باختيار أو تعيين مؤسسة أو مؤسسات نقل جوي لتشغيل الخطوط الجوية المتفق عليها، ومن ثم تحظى بالمزايا والحقوق التي تقررها هذه الاتفاقيات.. وجرى العمل منذ إنشاء شركة الخطوط الجوية القطرية على اعتمادها وتعيينها كناقل وطني للدولة.. قد يكون هذا الحال مستمرا إلى الأمس، أما إذا تغير الحال اليوم، فالله أعلم، ولكن القاعدة التي تقول( الأصل بقاء ما كان على ما كان) تقتضي استصحاب الحال السابق ما لم يثبت المغير.. تحياتي وتقديري.

ملاحظة: بخصوص ما تضمنه البند (خامسا) يمكنك مراجعة الرابطين التاليين على سبيل المثال لا الحصر:
1) http://www.caa.gov.qa/Details.aspx?id=135
2) http://www.caa.gov.qa/Details.aspx?id=60
وشكرا

[<اضرب واشرد>]

ملكية القطرية :

50% الديار
40% حمد بن جاسم بن جبر
7.5% عبدالله بن خليفة بن حمد
2.5% فلاح بن جاسم بن جبر

[(الفيصل)]

دام ان القطرية ليست حكومية وشلون تشتري بالمليارات ومن وين لها كل الفلوس الي تشتري فيها من ايرباص وبوينج

أكيد السؤال غير موجه لي :)
ولكن هو يصب في صلب الحوار عن موضوعنا اليوم
بل ويخدمه

شكراً للمشاركه


دام القطرية شركة خاصة
يصير نتقاطط انا والربع ونسوي شركة طيران !!

يؤسفني ابلغك بأن الإجابة لا !! حتى ولو كنت تملك المليارات وتستطيع فعلاً أنشاء شركة منافسة لها

فحال الموافقة على انشاء شركة الطيران مثل حال الموافقة على شركات صرافة أو قاعات افراح أو أو مما يتطلب الأمر موافقات عليا ، والحديث هذا ذو شجون ولاإريد (حقاً) الإسترسال فيه .




احسنت اخوي الفيصل في الطرح :)

بارك الله فيك ، شرفني مرورك
وجهز دلة الكرك ولا اقولك خلها زنجبيل الجو برد :nice:


السلام عليكم ورحمة الله و بركاته


موضوع يجب ان نقوم بتركيب ( لمبات نيون على عنوانه )

لدي وقفه عند نقطه معينه في موضوع طيران القطرية . . ما معنى كلمه الناقل الرسمي للدوله ؟

في العمل نسافر احيانا خارج البلد في مهمه رسميه و نحن مجبرون على ان السفر يكون باستخدام الخطوط القطريه الى درجه ان القطريه ترفض اعاده الفارق المالي بين درجه رجال الاعمال و الدرجه السياحيه في حال اراد الموظف ان يستخدم الدرجه السياحيه كي يكون مع بقيه زملائه ؟

و ايضا عند السفر للعلاج في الخارج على نفقه الصحه انت مجبر ان تسافر على طيران القطريه ؟

الا يعني هذا ان طيران القطريه هو الناقل الرسمي للدوله !

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ونحن مع ترشيد إستهلاك الكهرباء فلاداعي (للمبات الزائده) نور مشاركاتكم تكفينا :)
ومن هدي أسئلتك وما سبقها من أسئلة الاعضاء ، نريد مسئول في القطرية يظهر للإعلام ويجيب على اسئلتكم بكل شفافية حتى يفهم (جموع) الناس مالهم وماعليهم .




رغم عتبي عليك فلا أطيل الوقوف عند ألفاظ الهمز واللمز - وماذا رأيت مني لتقول ما قلته فيني!! ألا تعلم بأن (ويل= عذاب أو وادي في جهنم) لكل همزة لمزة!! على كلٍ: الله يسامحك، ولو كنت مازحا كأخينا/ ابن التويم - بل أقول وبالله التوفيق:

أولا: عند تحديد مفهوم (ناقل وطني) لا يُسلم لك فيما قلته من أنه يلزم لإطلاق لفظ أو وصف (ناقل وطني) أن تكون الشركة مملوكة للدولة في أو تديرها الدولة.. بل يمكن أن يطلق هذا الوصف على شركات خاصة أو شركات لا تملك فيها الدولة أغلب الحصص أو الأسهم.. ومن ثم تحظى هذه الشركة بمجموعة من الامتيازات التفضيلية من قبل الدولة.

ثانيا: إذا عُلم ما تقدم فحينها لا إشكال في إطلاق وصف (ناقل وطني) على شركة الخطوط الجوية القطرية بغض النظر عن مدى الحصة التي تملكها الدولة فيها، وسواء كانت الدولة تملك حصة كبيرة في البداية ثم تضاءلت هذه الحصة أو تضاعفت فلا فرق في ذلك، ولا يتغير وصف (ناقل وطني) عن هذه الشركة إلا بذات الأداة التشريعية أو الإدارية التي اكسبها هذا الوصف، وما يترتب عليه من مزايا.

ثالثا: جرت العادة في كثير من دول العالم أن إطلاق أو نزع هذا الوصف (ناقل وطني) إنما يكون بأداة تشريعية أو إدارية.. فأحيانا يصدر قانون أو مرسوم ... بمنح هذا الوصف، وأحيانا يكون بقرار إداري من جهة مخولة قانونا بذلك.

رابعا: لا أدري ما مبررك لأن تعيب على الصحافة المحلية بقولك:

بينما ستجد إطلاق هذا الوصف كائن من الجهات الرسمية المختلفة في الدولة.. راجع مثلا: موقع وزارة الداخلية على النت.

خامسا: راجع أي من المراسيم الصادرة بالتصديق على اتفاقيات النقل الجوي بين حكومة دولة قطر، والدول الأخرى.. وستجد من ضمن مواد هذه الاتفاقيات ما يتعلق بأحقية كل من الطرفين باختيار أو تعيين مؤسسة أو مؤسسات نقل جوي لتشغيل الخطوط الجوية المتفق عليها، ومن ثم تحظى بالمزايا والحقوق التي تقررها هذه الاتفاقيات.. وجرى العمل منذ إنشاء شركة الخطوط الجوية القطرية على اعتمادها وتعيينها كناقل وطني للدولة.. قد يكون هذا الحال مستمرا إلى الأمس، أما إذا تغير الحال اليوم، فالله أعلم، ولكن القاعدة التي تقول( الأصل بقاء ما كان على ما كان) تقتضي استصحاب الحال السابق ما لم يثبت المغير.. تحياتي وتقديري.

ملاحظة: بخصوص ما تضمنه البند (خامسا) يمكنك مراجعة الرابطين التاليين على سبيل المثال لا الحصر:
1) http://www.caa.gov.qa/Details.aspx?id=135
2) http://www.caa.gov.qa/Details.aspx?id=60
وشكرا

العتب مرفوع مابين الاحباب ، ودوم قلبك كبير وتستحمل (فضاضتنا وملاغتنا) معاك وعليك :nice:
بس لحد الان ماجاوبت على سؤالي بارك الله فيك ، وشرقت وغربت بالقراء وفينا

وين الدليل أن القطرية هي الناقل الوطني لدولة قطر ، لانريد (مايقولون) لاسيما في روابط وأخبار قديمه
نريد مستند يوضح أن السجل التجاري لها يبين أن الدولة تمتلك حصة فيها وأنها الناقل الوطني (بشكل قانوني) لدولة قطر .

فمثلاً السعودية - طيران الخليج - ايران- الهند - بنجلاديش كلهم ناقل وطني والدولة تمتلك كامل الحصة .

هذا اولاً
ثانيا نرجع لمبدأ بأنك لاتقرأ ماأقول أو تتعمد أن تغض الطرف أو تقرأ ولاتركز فيما اقول وهو أنني سبق وأن قلت وفي صدر الموضوع


[right]يُطلق لفظ الناقل الوطني
على كل شركة نقل (جوي - بحري) مسجلة في دولة ما ، وقد تكون مملوكة للدولة أو تديرها الدولة أو شركات محددة للدولة أو مؤسسات ذات حقوق وامتيازات تفضيلية من قبل الدولة.

والولايات المتحدة الأمريكية هي الدولة الوحيدة التي لا يوجد بها رسمياً أكرر (رسمياً) شركات وطنية في حين أنها تملك -وحسب معلومات الجهبذ/ ويكيبيديا - 6 شركات دولية تعمل من حيث الحجم والطريقة كالناقلات الوطنية.


فهل لو سلمنا جدلاً على حد زعمك أن الدولة لازالت تمتلك حصة في الشركة وهي ناقل وطني للبلاد

هل من يدير الشركة الدولة أو شركات محددة للدولة أكرر للدولة أو مؤسسات ذات حقوق وامتيازات تفضيلية من قبل الدولة ؟؟!!!

بالطبع لا
لان من يديرها هم أفراد وموظفين بعقود (عمل) ولايخضعون لقانون الموارد البشرية كموظفين (الحكومة) ومن ثم ليس لهذه الشركة أن تصتبغ بصبغة الناقل الوطني وتعامل على هذا النحو ، هذا مع إفتراض فرضك . الغير صحيح .

وهات ماعندك ونورنا ، ونور الاعضاء . نفع الله بك.

[(الفيصل)]

ملكية القطرية :

50% الديار
40% حمد بن جاسم بن جبر
7.5% عبدالله بن خليفة بن حمد
2.5% فلاح بن جاسم بن جبر

لم أكن أرغب بأن تطرح الاسماء ويتم تناولها وليس هذا مبتغاي والله يشهد على ماقول
ولكن بما أن الحوار وصل لهذا
قل لنا ماهو سندك في هذا
هل هو وكالة يقولون ؟ أم أنك أطلعت على السجل التجاري للشركة

نفع الله بك

[أبو عبدالعزيز]

العتب مرفوع مابين الاحباب ، ودوم قلبك كبير وتستحمل (فضاضتنا وملاغتنا) معاك وعليك :nice:
بس لحد الان ماجاوبت على سؤالي بارك الله فيك ، وشرقت وغربت بالقراء وفينا

وين الدليل أن القطرية هي الناقل الوطني لدولة قطر ، لانريد (مايقولون) لاسيما في روابط وأخبار قديمه
نريد مستند يوضح أن السجل التجاري لها يبين أن الدولة تمتلك حصة فيها وأنها الناقل الوطني (بشكل قانوني) لدولة قطر .

فمثلاً السعودية - طيران الخليج - ايران- الهند - بنجلاديش كلهم ناقل وطني والدولة تمتلك كامل الحصة .

هذا اولاً
ثانيا نرجع لمبدأ بأنك لاتقرأ ماأقول أو تتعمد أن تغض الطرف أو تقرأ ولاتركز فيما اقول وهو أنني سبق وأن قلت وفي صدر الموضوع



فهل لو سلمنا جدلاً على حد زعمك أن الدولة لازالت تمتلك حصة في الشركة وهي ناقل وطني للبلاد

هل من يدير الشركة الدولة أو شركات محددة للدولة أكرر للدولة أو مؤسسات ذات حقوق وامتيازات تفضيلية من قبل الدولة ؟؟!!!

بالطبع لا
لان من يديرها هم أفراد وموظفين بعقود (عمل) ولايخضعون لقانون الموارد البشرية كموظفين (الحكومة) ومن ثم ليس لهذه الشركة أن تصتبغ بصبغة الناقل الوطني وتعامل على هذا النحو ، هذا مع إفتراض فرضك . الغير صحيح .

وهات ماعندك ونورنا ، ونور الاعضاء . نفع الله بك.


والله يا الفيصل ما عندي أكثر مما أدليت من نقولات وروابط من جهات رسمية في الدولة بما فيها هيئة الطيران المدني تفيد بأن شركة الخطوط الجوية القطرية هي (الناقل الوطني) إلى الأمس أو قبله قليلاً.. إذا تغير شيء اليوم فأنت أدري وأفدنا أفادك الله من علمه وخيره.

ولا أظن ثم فائدة كبيرة من أن أقوم أنا أو تقوم أنت باستخراج نسخة حديثة من السجل التجاري إذ لن تجد فيه ما يشير إلى أنها (ناقل وطني) أو أنها (ليس بناقل وطني).. فقد بينت لك بأن هذا الوصف لا علاقة له بمدى ملكية الدولة لأغلب الحصص...الخ سمه إن شئت تشريقا وتغريبا، أو استمر فيما نراه منك تشنجا أو تغريدا.. فالخلاصة: إن سأفاضل بين زعمك أنها ليست بناقل رسمي، وبين كلام الجهات الرسمية المتعلق بأنها بالفعل الناقل الرسمي.. فسأختار كلام تلك الجهات الرسمية ما لم يقترن كلامك بما يعضده.. فلا تتأخر علينا به

[alkatalony]

حسبنا الله ونعم الوكيل
الله على الظالم

[(الفيصل)]

والله يا الفيصل ما عندي أكثر مما أدليت من نقولات وروابط من جهات رسمية في الدولة بما فيها هيئة الطيران المدني تفيد بأن شركة الخطوط الجوية القطرية هي (الناقل الوطني) إلى الأمس أو قبله قليلاً.. إذا تغير شيء اليوم فأنت أدري وأفدنا أفادك الله من علمه وخيره.

ولا أظن ثم فائدة كبيرة من أن أقوم أنا أو تقوم أنت باستخراج نسخة حديثة من السجل التجاري إذ لن تجد فيه ما يشير إلى أنها (ناقل وطني) أو أنها (ليس بناقل وطني).. فقد بينت لك بأن هذا الوصف لا علاقة له بمدى ملكية الدولة لأغلب الحصص...الخ سمه إن شئت تشريقا وتغريبا، أو استمر فيما نراه منك تشنجا أو تغريدا.. فالخلاصة: إن سأفاضل بين زعمك أنها ليست بناقل رسمي، وبين كلام الجهات الرسمية المتعلق بأنها بالفعل الناقل الرسمي.. فسأختار كلام تلك الجهات الرسمية ما لم يقترن كلامك بما يعضده.. فلا تتأخر علينا به

وصلتني الإجابة (كما توقعت) بالضبط

وبالطبع اخي بوعبدالعزيز لك مطلق الحرية في أن تختار ماتشاء فكل نفس بما كسبت رهينة

ولكن استحلفك بالله كاأخ وزميل
هل تؤمن بينك وبين نفسك أن الخطوط القطرية تستحق الإمتيازات والحقوق التي تحصل عليها من الدولة بصرف النظر عن كونها ناقل وطني أو غير وطني

هل قدمت شيء للمواطن القطري كرد عرفان للحكومة القطرية التي لم تتأخر عليها بشيء اطلاقاً بل بذلت الغالي والنفيس حتى وصلت القطرية لما وصلت إليه الان ؟؟

[أبو عبدالعزيز]

وصلتني الإجابة (كما توقعت) بالضبط

وبالطبع اخي بوعبدالعزيز لك مطلق الحرية في أن تختار ماتشاء فكل نفس بما كسبت رهينة

ولكن استحلفك بالله كاأخ وزميل
هل تؤمن بينك وبين نفسك أن الخطوط القطرية تستحق الإمتيازات والحقوق التي تحصل عليها من الدولة بصرف النظر عن كونها ناقل وطني أو غير وطني

هل قدمت شيء للمواطن القطري كرد عرفان للحكومة القطرية التي لم تتأخر عليها بشيء اطلاقاً بل بذلت الغالي والنفيس حتى وصلت القطرية لما وصلت إليه الان ؟؟


أتفق معك بأنها لا تستحق كل تلك الامتيازات، وكان ينبغي أن ترد الجميل عنها إلى الوطن وأبناء الوطن بدلا من رفع الأسعار وبيع الخمور، وأمور أخرى كثيرة.. لا يحتاج الأمر إلى أن تستحلفني فذلك مما لا يختلف عليه اثنان

[(الفيصل)]

حسبنا الله ونعم الوكيل
الله على الظالم

تطمن قال رسول الله صلى الله عليه وسلم:
( إن الله ليملي للظالم حتى إذا أخذه لم يفلته)
وروي أنه قرأ بعدها قوله تعالى
( وكذلك أخذ ربك إذا أخذ القرى وهي ظالمة إن أخذه أليم شديد).

[(الفيصل)]

أتفق معك بأنها لا تستحق كل تلك الامتيازات، وكان ينبغي أن ترد الجميل عنها إلى الوطن وأبناء الوطن بدلا من رفع الأسعار وبيع الخمور، وأمور أخرى كثيرة.. لا يحتاج الأمر إلى أن تستحلفني فذلك مما لا يختلف عليه اثنان

هذه الشهادة تكفيني ، جزاك الله خيرا ونفع الله بك
وخشمك :nice:

[أبو عبدالعزيز]

هذه الشهادة تكفيني ، جزاك الله خيرا ونفع الله بك
وخشمك :nice:


تسلم.. لكنها (الناقل الوطني) ولم يثبت بعد ارتفاع هذا الوصف عنها :)

[(الفيصل)]

تسلم.. لكنها (الناقل الوطني) ولم يثبت بعد ارتفاع هذا الوصف عنها :)

اجل ماراح اسلم عليك خشم مريض واخاف اعاديك :)

ويسلم عليك طرفة ابن العبد ويقول لك يالغالي

ستبدي لك الأيام ما كنت جاهلا ** ويأتيك بالأخبار من لم تزود

[مشتاقة لقطر]

دايما مواضيعك فعالة اخوي الفيصل

[(الفيصل)]

دايما مواضيعك فعالة اخوي الفيصل

فعاله !!
اشدعوه دوا بندول :)

جزاك الله خيرا ، المهم تصل رسالتنا ويتحقق المطلوب أن شاء الله قريباً وماذلك على الله بعزيز.

[ابن التويم]

صباح الخير

حكوميه وإلا خاصه .. ناقل رسمي و إلا لأ

الواضح انه غلب حصانكم .. في ظل شح المعلومات المدروس .. و المدروس تعود على الظل ..

و لكن وفي ما هو متاح من معلومات نستطيع ان نعرف الخطوط القطريه على أنها ..

الخطوط القطريه شركة خاصه لامنافس لها إلا هي و لا شريك .. تظهر على انها شركة حكومية وناقل رسمي للدوله و تستغل بالتالي كل امتيازات الشركه الحكوميه من جبر موظفي الدوله على السفر على متنها بأعلى الأسعار .. و كذلك تستغل هذه الشركه هيئة الطيران المدني و تشغيل المطار الجديد و الشحن الجوي وغيره .. بزعم انها شركة حكوميه .. لا تدفع هذه الشركه اية ضرائب للدوله رغم ان المواطن القطري يدفع اكثر من ثلث سعر التذكره ضرائب لهذه الشركه ..
التي تستغل دولته مجانا .. وتركل المواطنين القطريين ركلا قمعيا من وظائفهم كطيارين .. و تتعامل مع الركاب القطريين معامله استغلاليه ابتزازيه برفع اسعارها عليه كونه مسافرا من قطر و لو كان مسافر على متنها من خارج قطر ينخفض سعر التذكره الى النصف احيانا ..
و تزيد الخطوط القطريه بفرض شروط قمعيه على شركات الطيران الأخرى التي تهبط في مطار الدوحه برفع اسعارها حتى لاتترك للمسافرين من قطر خيارا آخر سوى القطريه حيث ان الاسعار اصبحت متقاربه ..
العروض التي تتطرحها القطريه للقطرين دائما ما تخالف مواسم سفر القطريين و وجهاتهم و ماسلمت منها حتى مكه وتتوافق مع مواسم سفر الأجانب و جهات سفرهم ..
بل وتمنع بعنجهيه الجاهلية الاولى عروض شركات الطيران الأخرى مثل الإماراتيه عن تزويد حتى اعضائها من القطريين من الاستفاده من عروض التخفيض .. و،،،، و،،،، و,,,,

كل هذا و اذا جيت تشتكي كونك مواطن شريك في هذه الشركه الحكوميه تكتشف من بعد غفله انها مب لك و لا لبلادك انما هي شركة خاصه .. يا مسكين يامواطن كل هذا وتظن ان راتبك زاد .. اللي زاد هو ربح التاجر من راتبك لأنك مازلت تتقاضى نفس الخدمات بس بسعر اعلى مع معامله زفت ..

كل دول الخليج تملك شركة طيران حكوميه بل كل دول العالم حتى الحقيره مثل غامبيا في اطراف افريقيا و كل دول الخليج فيها على الأقل شركتين طيران إلا قطر من المحرمات .. ظلم إلى هذا الحد .. بصراحه .. دمعت عيني ..

نعود إلى عنوان الموضوع و هو

" وقفة قانونية.. مع الخطوط الجوية والشركات الكبرى بالبلاد!! "

الشركات الكبرى ... فكر معي .. قطر القابضه و التي تشتري باسم و اموال قطر والقطريين في الخارج احيانا صفقات سخيفه .. الديار ... بروه .. مواصلات .. كروه وكلنا يذكر الأزمه التي احدثتها كروه في هروب سائقين المنازل القطريه حيث اغرتهم كروه بالرواتب العاليه ثم تعديل وضعهم القانوني بعد الهروب في يومين مستغلة الدوله حيث كسرت كل قوانينها .. وكذلك و عدد من البنوك والفنادق والبورصه وغيره .. شركات يكتنفها الغموض وهي ليست ببعيده عن القطريه .. و تدار بنسفس الطريقه تقريبا .. فلا غرابه اذا اصبحنا فوجدناها خاصه ..

اخيرا اقول وانت تزهين هذه الأيام بأحلى اشجار الأفر غرين " ميري كيرستماس يا حبيبتي قطر " ... دخلنا الـ 2012 فل نطفئ الشموع ونتغنى جنغو بل ولنشرب الجعة معا ونتسكع ليله ثم نصمت عام آخر أهذا ماتريدين

[التقني]

مش بس ناقل رسمي
الا هي الي تخيط وتشرع في كل مجالات وسبل النقل الجوي بدولة قطر
واتركوا عنكم الخرابيط

[فتى الجود]

السلام عليكم

والله مقالك حلو

واعتقد ان الرد عليه او الرد اللى المفروض توجهه للقطرية والقائمين عليها :

(( يا أعدل الناس إلا في معاملتي فيك الخصام و أنت الخصم و الحكم ))

[مواقف النجادة]

صباح الخير

حكوميه وإلا خاصه .. ناقل رسمي و إلا لأ

الواضح انه غلب حصانكم .. في ظل شح المعلومات المدروس .. و المدروس تعود على الظل ..

و لكن وفي ما هو متاح من معلومات نستطيع ان نعرف الخطوط القطريه على أنها ..

الخطوط القطريه شركة خاصه لامنافس لها إلا هي و لا شريك .. تظهر على انها شركة حكومية وناقل رسمي للدوله و تستغل بالتالي كل امتيازات الشركه الحكوميه من جبر موظفي الدوله على السفر على متنها بأعلى الأسعار .. و كذلك تستغل هذه الشركه هيئة الطيران المدني و تشغيل المطار الجديد و الشحن الجوي وغيره .. بزعم انها شركة حكوميه .. لا تدفع هذه الشركه اية ضرائب للدوله رغم ان المواطن القطري يدفع اكثر من ثلث سعر التذكره ضرائب لهذه الشركه ..
التي تستغل دولته مجانا .. وتركل المواطنين القطريين ركلا قمعيا من وظائفهم كطيارين .. و تتعامل مع الركاب القطريين معامله استغلاليه ابتزازيه برفع اسعارها عليه كونه مسافرا من قطر و لو كان مسافر على متنها من خارج قطر ينخفض سعر التذكره الى النصف احيانا ..
و تزيد الخطوط القطريه بفرض شروط قمعيه على شركات الطيران الأخرى التي تهبط في مطار الدوحه برفع اسعارها حتى لاتترك للمسافرين من قطر خيارا آخر سوى القطريه حيث ان الاسعار اصبحت متقاربه ..
العروض التي تتطرحها القطريه للقطرين دائما ما تخالف مواسم سفر القطريين و وجهاتهم و ماسلمت منها حتى مكه وتتوافق مع مواسم سفر الأجانب و جهات سفرهم ..
بل وتمنع بعنجهيه الجاهلية الاولى عروض شركات الطيران الأخرى مثل الإماراتيه عن تزويد حتى اعضائها من القطريين من الاستفاده من عروض التخفيض .. و،،،، و،،،، و,,,,

كل هذا و اذا جيت تشتكي كونك مواطن شريك في هذه الشركه الحكوميه تكتشف من بعد غفله انها مب لك و لا لبلادك انما هي شركة خاصه .. يا مسكين يامواطن كل هذا وتظن ان راتبك زاد .. اللي زاد هو ربح التاجر من راتبك لأنك مازلت تتقاضى نفس الخدمات بس بسعر اعلى مع معامله زفت ..

كل دول الخليج تملك شركة طيران حكوميه بل كل دول العالم حتى الحقيره مثل غامبيا في اطراف افريقيا و كل دول الخليج فيها على الأقل شركتين طيران إلا قطر من المحرمات .. ظلم إلى هذا الحد .. بصراحه .. دمعت عيني ..

نعود إلى عنوان الموضوع و هو

" وقفة قانونية.. مع الخطوط الجوية والشركات الكبرى بالبلاد!! "

الشركات الكبرى ... فكر معي .. قطر القابضه و التي تشتري باسم و اموال قطر والقطريين في الخارج احيانا صفقات سخيفه .. الديار ... بروه .. مواصلات .. كروه وكلنا يذكر الأزمه التي احدثتها كروه في هروب سائقين المنازل القطريه حيث اغرتهم كروه بالرواتب العاليه ثم تعديل وضعهم القانوني بعد الهروب في يومين مستغلة الدوله حيث كسرت كل قوانينها .. وكذلك و عدد من البنوك والفنادق والبورصه وغيره .. شركات يكتنفها الغموض وهي ليست ببعيده عن القطريه .. و تدار بنسفس الطريقه تقريبا .. فلا غرابه اذا اصبحنا فوجدناها خاصه ..

اخيرا اقول وانت تزهين هذه الأيام بأحلى اشجار الأفر غرين " ميري كيرستماس يا حبيبتي قطر " ... دخلنا الـ 2012 فل نطفئ الشموع ونتغنى جنغو بل ولنشرب الجعة معا ونتسكع ليله ثم نصمت عام آخر أهذا ماتريدين

سلمت يداك يا بن تويم..

هذه هي زبدة الموضوع..

[الزعفراني]

الشركة حكومية يملك فيها جهاز قطر للاستثمار ( 50 % من أسهمها ) وهي ليست شركة خاصة كما يعتقد البعض .

وهي شركة حالها حال بعض البنوك ، حيث الحكومة مساهمة فيها ، وفيها بعض الأفراد المؤسسين لهذه الشركة .

وفي كلام أنه في منتصف 2012 سوف يتم طرح جزء من أسهمها للاكتتاب العام .

وهي الناقل الوطني لدولة قطر .

[ذيب ولد ذيب]

اذا شركه خاصه نبي تعرف من الملياردير القطري الي يمتلكها , واعتقد ان ملياردير قليله في حقه !!

[ارين]

السلام عليكم

جزاك الله خير أخي الفيصل لإثارتك لهذا الموضوع المهم .. وشكرا لك

والشكر موصول لكل الأخوة المتداخلين والمشاركين معك ..

متابعة لكم ... والله يعطيكم العافية

[(الفيصل)]

صباح الخير

حكوميه وإلا خاصه .. ناقل رسمي و إلا لأ

الواضح انه غلب حصانكم .. في ظل شح المعلومات المدروس .. و المدروس تعود على الظل ..

و لكن وفي ما هو متاح من معلومات نستطيع ان نعرف الخطوط القطريه على أنها ..

الخطوط القطريه شركة خاصه لامنافس لها إلا هي و لا شريك .. تظهر على انها شركة حكومية وناقل رسمي للدوله و تستغل بالتالي كل امتيازات الشركه الحكوميه من جبر موظفي الدوله على السفر على متنها بأعلى الأسعار .. و كذلك تستغل هذه الشركه هيئة الطيران المدني و تشغيل المطار الجديد و الشحن الجوي وغيره .. بزعم انها شركة حكوميه .. لا تدفع هذه الشركه اية ضرائب للدوله رغم ان المواطن القطري يدفع اكثر من ثلث سعر التذكره ضرائب لهذه الشركه ..
التي تستغل دولته مجانا .. وتركل المواطنين القطريين ركلا قمعيا من وظائفهم كطيارين .. و تتعامل مع الركاب القطريين معامله استغلاليه ابتزازيه برفع اسعارها عليه كونه مسافرا من قطر و لو كان مسافر على متنها من خارج قطر ينخفض سعر التذكره الى النصف احيانا ..
و تزيد الخطوط القطريه بفرض شروط قمعيه على شركات الطيران الأخرى التي تهبط في مطار الدوحه برفع اسعارها حتى لاتترك للمسافرين من قطر خيارا آخر سوى القطريه حيث ان الاسعار اصبحت متقاربه ..
العروض التي تتطرحها القطريه للقطرين دائما ما تخالف مواسم سفر القطريين و وجهاتهم و ماسلمت منها حتى مكه وتتوافق مع مواسم سفر الأجانب و جهات سفرهم ..
بل وتمنع بعنجهيه الجاهلية الاولى عروض شركات الطيران الأخرى مثل الإماراتيه عن تزويد حتى اعضائها من القطريين من الاستفاده من عروض التخفيض .. و،،،، و،،،، و,,,,

كل هذا و اذا جيت تشتكي كونك مواطن شريك في هذه الشركه الحكوميه تكتشف من بعد غفله انها مب لك و لا لبلادك انما هي شركة خاصه .. يا مسكين يامواطن كل هذا وتظن ان راتبك زاد .. اللي زاد هو ربح التاجر من راتبك لأنك مازلت تتقاضى نفس الخدمات بس بسعر اعلى مع معامله زفت ..

كل دول الخليج تملك شركة طيران حكوميه بل كل دول العالم حتى الحقيره مثل غامبيا في اطراف افريقيا و كل دول الخليج فيها على الأقل شركتين طيران إلا قطر من المحرمات .. ظلم إلى هذا الحد .. بصراحه .. دمعت عيني ..

نعود إلى عنوان الموضوع و هو

" وقفة قانونية.. مع الخطوط الجوية والشركات الكبرى بالبلاد!! "

الشركات الكبرى ... فكر معي .. قطر القابضه و التي تشتري باسم و اموال قطر والقطريين في الخارج احيانا صفقات سخيفه .. الديار ... بروه .. مواصلات .. كروه وكلنا يذكر الأزمه التي احدثتها كروه في هروب سائقين المنازل القطريه حيث اغرتهم كروه بالرواتب العاليه ثم تعديل وضعهم القانوني بعد الهروب في يومين مستغلة الدوله حيث كسرت كل قوانينها .. وكذلك و عدد من البنوك والفنادق والبورصه وغيره .. شركات يكتنفها الغموض وهي ليست ببعيده عن القطريه .. و تدار بنسفس الطريقه تقريبا .. فلا غرابه اذا اصبحنا فوجدناها خاصه ..

اخيرا اقول وانت تزهين هذه الأيام بأحلى اشجار الأفر غرين " ميري كيرستماس يا حبيبتي قطر " ... دخلنا الـ 2012 فل نطفئ الشموع ونتغنى جنغو بل ولنشرب الجعة معا ونتسكع ليله ثم نصمت عام آخر أهذا ماتريدين

صباح الورد ياابن تويم
وأشكرك على هذا الاثراء الطيب ، نفع الله بك
وكم (اقهرتني) ختامية مشاركتك ، وحسبنا الله ونعم الوكيل.






مش بس ناقل رسمي
الا هي الي تخيط وتشرع في كل مجالات وسبل النقل الجوي بدولة قطر
واتركوا عنكم الخرابيط



تبي تقول يعني ان القطرية هي الطيران المدني
والطيران المدني هو القطريه ؟؟
ودهنا في مكبتنا !!
:omen2:



السلام عليكم

والله مقالك حلو

واعتقد ان الرد عليه او الرد اللى المفروض توجهه للقطرية والقائمين عليها :

(( يا أعدل الناس إلا في معاملتي فيك الخصام و أنت الخصم و الحكم ))

وعليكم السلام ورحمة الله
وأضم صوتي لصوتك ، وننتظر تصريح من القائمين على الخطوط القطرية ، حتى نغلق هذا الملف .
أشكرك على المشاركة والمرور بارك الله فيك


سلمت يداك يا بن تويم..

هذه هي زبدة الموضوع..

يستاهل بن تويم :nice:


الشركة حكومية يملك فيها جهاز قطر للاستثمار ( 50 % من أسهمها ) وهي ليست شركة خاصة كما يعتقد البعض .

وهي شركة حالها حال بعض البنوك ، حيث الحكومة مساهمة فيها ، وفيها بعض الأفراد المؤسسين لهذه الشركة .

وفي كلام أنه في منتصف 2012 سوف يتم طرح جزء من أسهمها للاكتتاب العام .

وهي الناقل الوطني لدولة قطر .



ماهو مصدرك ؟


اذا شركه خاصه نبي تعرف من الملياردير القطري الي يمتلكها , واعتقد ان ملياردير قليله في حقه !!

ايش الفايده اللي راح تجنيها إذا عرفت (هالملياردير)؟؟
اللهم اغننا بحلالك عن حرامك وبفضلك عمن سواك

وشكراً للإثراء للجميع ، وننتظر تصريح من القطرية

[(الفيصل)]

بما أن هدفنا هو الصالح العام والحفاظ على المال العام

وأن يظهر مسئول في الخطوط القطرية ويبين مايجب أن يبين ، وأن يقف على المشكلات والشكاوي بشأن الخطوط القطرية وأتخاذ مايلزم حيالها ، فضلاً على أن يكون لذوي الشان والقرار فكرة عما يدور ويحاك بالعلن والخفاء .

أضع بين أيديهم روابط مواضيع وشكاوي تخص القطرية جمعتها على سبيل المثال لا الحصر وهي كلها من منتدانا الغالي

(لإطلاع ذوي الشأن وأصحاب القرار)


1- الخطوط القطرية وتمييز الهنود على أهل قطر
http://qatarshares.com/vb/showthread.php?t=491652

2- الخطـــوط الجويـــة القطــــرية ...لا للأستغـلال !

http://ns2.qatarshares.org/vb/showthread.php?t=481032

3- الخطوط القطرية وتقديم الخمر في رمضان

http://ns2.qatarshares.org/vb/showthread.php?t=180146

4- الخطوط القطرية وتمييز الهنود على أهل قطر

http://208.43.66.217/vb/showthread.php?t=491652

5- الخطوط الاماراتية تفضح الطيران المدني القطري
http://208.43.66.217/vb/showthread.php?t=491523

6- لماذا الخطوط القطرية اسعارها مرتفعة

http://208.43.66.217/vb/showthread.php?t=361488

7- الــخــطــوط الــجــويــة الــقــطــريــة
http://qatarshares.com/vb/showthread.php?t=458945

[الزعفراني]

ماهو مصدرك ؟



المصدر جريدة الاتحاد الإمارتية نقلا عن وكالة رويترز بتاريخ 15 يونيو 2011م .

وبخصوص الناقل الوطني لدولة قطر ، لا يخفى عليك أن صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني - أمير دولة قطر - عندما يسافر في زياراته الرسمية لتمثيل قطر في الخارج فإنه يستقل طائرة أميرية تابعة للخطوط الجوية القطرية وتحمل ألوان وشعار الخطوط الجوية القطرية ، هل يكفي ذلك دليل على أنها الناقل الوطني والرسمي لدولة قطر ؟؟

للعلم في السابق أيام ما كان فيه خطوط قطرية وطنية كانت الطيارات الأميرية تحمل ألوان مختلفة وشعار دولة قطر المتعارف عليه ، ولكن بعد انشاء الخطوط القطرية أصبحت هي الناقل الوطني والرسمي لدولة قطر ، واختفى شكل تلك الطائرات كما في الصوة :

http://saudiforum.us/vb/imgcache/2886.imgcache.jpg

عوضا عن ذلك اخي الكريم فالخطوط القطرية عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي والذي يعتبر تحالف طيران إقليمي لشركات الطيران العربية والذي أنشى من قبل جامعة الدول العربية وجميع خطوط الطيران في هذا التحالف تمثل الدول العربية .

[Aaziz]

المصدر جريدة الاتحاد الإمارتية نقلا عن وكالة رويترز بتاريخ 15 يونيو 2011م .

وبخصوص الناقل الوطني لدولة قطر ، لا يخفى عليك أن صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني - أمير دولة قطر - عندما يسافر في زياراته الرسمية لتمثيل قطر في الخارج فإنه يستقل طائرة أميرية تابعة للخطوط الجوية القطرية وتحمل ألوان وشعار الخطوط الجوية القطرية ، هل يكفي ذلك دليل على أنها الناقل الوطني والرسمي لدولة قطر ؟؟

للعلم في السابق أيام ما كان فيه خطوط قطرية وطنية كانت الطيارات الأميرية تحمل ألوان مختلفة وشعار دولة قطر المتعارف عليه ، ولكن بعد انشاء الخطوط القطرية أصبحت هي الناقل الوطني والرسمي لدولة قطر ، واختفى شكل تلك الطائرات كما في الصوة :

http://saudiforum.us/vb/imgcache/2886.imgcache.jpg

عوضا عن ذلك اخي الكريم فالخطوط القطرية عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي والذي يعتبر تحالف طيران إقليمي لشركات الطيران العربية والذي أنشى من قبل جامعة الدول العربية وجميع خطوط الطيران في هذا التحالف تمثل الدول العربية .

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

اخي الكريم استسمحك بالتعليق على ردك و اشكرك عليه

ابدا لا اخذ بتقرير نشر في جريده اماراتيه و ان كان ايضا منقول من وكاله انباء عريقه كرويتر كمصدر للتثبت من معلومه خصوصا ان كان شأن داخلي في بلدي وليس اي شأن هذا .
اما بخصوص كون الاميريه تعتمد القطريه شعار لها فهذا امر بديهي و لدواعي امنيه .

سؤال : هل تعلم كم عدد الطيارات الاميريه ؟ طبعا لا وهذا بسبب انها لاتختلف عن طيارات القطريه خارجيا .

نحن ننتظر تصريحات رسميه و قانونيه من مسؤولين في الدوله تضع النقاط على الحروف و تضح حد لبلطجه هذا الطيران المسمى القطريه .

[بوخالد911]

بوررك فييك

[السفير العربي]

لماذا لاتظهر اسماء المساهمين في مستندات العلن وتقطع على المتشككين علامات التعجب ولأستفهام ، ألسنا في عصــــــــــر الشفافيـــــة كما تدُّعـــون .

[الزعفراني]

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

اخي الكريم استسمحك بالتعليق على ردك و اشكرك عليه

ابدا لا اخذ بتقرير نشر في جريده اماراتيه و ان كان ايضا منقول من وكاله انباء عريقه كرويتر كمصدر للتثبت من معلومه خصوصا ان كان شأن داخلي في بلدي وليس اي شأن هذا .
اما بخصوص كون الاميريه تعتمد القطريه شعار لها فهذا امر بديهي و لدواعي امنيه .

سؤال : هل تعلم كم عدد الطيارات الاميريه ؟ طبعا لا وهذا بسبب انها لاتختلف عن طيارات القطريه خارجيا .

نحن ننتظر تصريحات رسميه و قانونيه من مسؤولين في الدوله تضع النقاط على الحروف و تضح حد لبلطجه هذا الطيران المسمى القطريه .

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بشأن مصدر رويترز يقولك ناقل الكفر ليس بكافر ، قد تكون معلومة صحيحة وقد تكون لأ ، وعدم أخذك بمصدر من وكالة رويترز فإن الحل بسيط أخي الكريم يمكنك الذهاب لمقابلة أكبر الباكر وسؤاله عن تبعية الشركة لحكومة قطر من عدمه وكم نسبة وحصة الحكومة فيها ومواجهته بالمعلومات الكاذبة التي نقلتها جريدة الاتحاد عن وكالة رويترز ، أو الانتظار إلى منتصف 2012م - موعد غير مؤكد - لطرح جزء من اسهم الشركة للاكتتاب العام حيث ستكون هناك - كما جرت العادة - نشرة اصدار تتضمن أسماء مؤسسي الشركة ونسبة الحصص التي يملكونها في اسهم الشركة .

أما تبريرك بشأن الدواعي الأمنية فأسمح لي أخالفك الرأي حيث في ذلك الوقت لم تكن الخطوط القطرية موجودة ، وكان الناس يستغلون طيران الخليج في السفر بينما الطائرات الأميرية بقيت مميزه كما في الصورة فما الذي اختلف ؟ :)

شخصيا أرى أن الخطوط الجوية القطرية هي الناقل الرسمي والوطني لدولة قطر ، وهي تمثل دولة قطر .

[الزعفراني]

أخوي الشهيد ، كلامك خلاني أبحث أكثر عن صحة معلومة وكالة رويترز ، وأن الموضوع شأن داخلي ، والحمدلله لقيت لك المعلومة من مصدر قطري داخلي هو موقع " جهاز قطر للاستثمار " تفضل :

Diversifying the economy

To diversify the economy, Qatar is taking steps inside and outside its territory.

Inside Qatar, measures have been put in place to grow the non-hydrocarbon economy. These measures include the development of small and medium-size enterprises (SMEs); promotional activities such as the Asian Games (Qatar was host to the games in 2006); the creation of the Qatar Financial Centre; property and project development by Qatari Diar Real Estate Investment Company; creation of international brands such as Qatar Airways; investments in energy-intensive industries and research and development facilities and the establishment of world-class educational institutions.

وهذا رابط الموقع وفيه الكلام أعلاه :

http://www.qia.qa/about.html

هل ستأخذ بهذا المصدر أم لا ؟

[طواش]

لو خفضت القطرية من أسعارها ودعمت تقطير الوظائف لدبها ومنعت المشروبات الكحولية

عليها هل سيكون هناك إصرار على تحديد انتمائاتها الوطنية والشخصية؟؟

لا أظن .

خاصة موضوع ارتفاع الأسعار

[Aaziz]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بشأن مصدر رويترز يقولك ناقل الكفر ليس بكافر ، قد تكون معلومة صحيحة وقد تكون لأ ، وعدم أخذك بمصدر من وكالة رويترز فإن الحل بسيط أخي الكريم يمكنك الذهاب لمقابلة أكبر الباكر وسؤاله عن تبعية الشركة لحكومة قطر من عدمه وكم نسبة وحصة الحكومة فيها ومواجهته بالمعلومات الكاذبة التي نقلتها جريدة الاتحاد عن وكالة رويترز ، أو الانتظار إلى منتصف 2012م - موعد غير مؤكد - لطرح جزء من اسهم الشركة للاكتتاب العام حيث ستكون هناك - كما جرت العادة - نشرة اصدار تتضمن أسماء مؤسسي الشركة ونسبة الحصص التي يملكونها في اسهم الشركة .

أما تبريرك بشأن الدواعي الأمنية فأسمح لي أخالفك الرأي حيث في ذلك الوقت لم تكن الخطوط القطرية موجودة ، وكان الناس يستغلون طيران الخليج في السفر بينما الطائرات الأميرية بقيت مميزه كما في الصورة فما الذي اختلف ؟ :)

شخصيا أرى أن الخطوط الجوية القطرية هي الناقل الرسمي والوطني لدولة قطر ، وهي تمثل دولة قطر .


أخوي الشهيد ، كلامك خلاني أبحث أكثر عن صحة معلومة وكالة رويترز ، وأن الموضوع شأن داخلي ، والحمدلله لقيت لك المعلومة من مصدر قطري داخلي هو موقع " جهاز قطر للاستثمار " تفضل :

Diversifying the economy

to diversify the economy, qatar is taking steps inside and outside its territory.

Inside qatar, measures have been put in place to grow the non-hydrocarbon economy. These measures include the development of small and medium-size enterprises (smes); promotional activities such as the asian games (qatar was host to the games in 2006); the creation of the qatar financial centre; property and project development by qatari diar real estate investment company; creation of international brands such as qatar airways; investments in energy-intensive industries and research and development facilities and the establishment of world-class educational institutions.

وهذا رابط الموقع وفيه الكلام أعلاه :

http://www.qia.qa/about.html

هل ستأخذ بهذا المصدر أم لا ؟

هلابك اخوي و بارك الله فيك على بحثك عن الحقيقه

اخوي نحتاج نستوعب بعض اكثر . في ردي الاول على الموضوع ذكرت انني مقتنع كل الاقتناع بان القطريه هي الناقل الرسمي في الدوله و ضربت مثالين الاول يخص اجبار الموظفين في الدوله في حال السفر في مهمه رسميه يجبر الموظف و تصدر له تذكره السفر على القطريه و ايضا من يسافر للعلاج في الخارج تجبره الصحه على ان يسافر على الخطوط القطريه .. كل هذه تشير الى ان القطريه هي الناقل الرسمي في الدوله .
ولكن محور الخلاف في هذا الموضوع هو بشأن انه بعد كل هذه المميزات و التسهيلات و الصلاحيات الممنوحه للقطريه هل في النهايه هي شركه حكوميه ام شكره خاصه .

[الفا برافو]

القطريه ابتدت خاصه ومن ثم شاركتها الحكومه بخمسين بالميه .
اليوم مجلس ادارتها مناصفه بين ملاكها الاصليين وممثلين من الحكومة

[أبو عبدالعزيز]

الراية 01/01/2012

وصف المحامي يوسف أحمد الزمان قرار الهيئة العامة للطيران المدني بمنع وإيقاف عرض إحدى شركات الطيران الخليجية بتخفيض أسعار تذاكر السفر بنسبة 25% على طائراتها بالقرار العجيب والمخالف للقانون، مشيراً إلى أن ذلك يثير جملة من التساؤلات أهمها، ما هي المصلحة التي يهدف إليها قرار الوقف والمنع ؟ ومن المستفيد من هذا القرار، وهل يعتبر هذا القرار صحيحاً من الناحية القانونية ؟ بالإضافة إلى جملة من التساؤلات أثارها جموع من المواطنين طيلة اليومين الماضيين.

وأوضح يوسف الزمان تعقيباً على ما نشرته جريدة الراية حول منع حملة الإماراتية بالسوق المحلي أنه وفقاً للدستور القطري فإن الدولة تكفل حرية النشاط الاقتصادي على أساس العدالة الاجتماعية والتعاون المتوازن بين النشاط العام والخاص، وتشجع الدولة الاستثمار وتوفير الضمانات والتسهيلات اللازمة له.

وأشار إلى أن دولة قطر تحرص على توفير حرية النشاط الاقتصادي للجميع على النحو الذي لا يؤدي إلى عدم تقييد المنافسة الحرة أو منعها أو الإضرار بها.

أضاف: "ووفقاً للمرسوم رقم 24 لسنة 1995 انضمّت دولة قطر إلى اتفاقية إنشاء منظمة التجارة العالمية والاتفاقيات التجارية المتعدّدة الأطراف الملحقة بها وأصدر المشرّع القطري تبعاً لذلك القانون رقم (19) لسنة 2006 بشأن حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية".

وتابع يوسف الزمان قائلاً :"تأتي أهمية هذا القانون لحماية السوق من الممارسات الاحتكارية وحماية المستهلك من الاستغلال وتؤكد نصوص القانون على مشروعية استعمال الحق في المنافسة وفي التجارة دون أية عوائق أو قيود إذ نصّت المادة الثانية على أنه دون الإخلال بما تقضي به المعاهدات والاتفاقيات الدولية تكون ممارسة النشاط الاقتصادي والتجاري على النحو الذي لا يؤدي إلى منع المنافسة أو تقييدها أو الإضرار بها وقد تناول القانون ثلاث مسائل أساسية وهي الممارسات المقيدة للمنافسة والأوضاع المسيطرة وعمليات الاندماج كل ذلك بقصد حماية المستهلك".

وأوضح أن الممارسات المحظورة التي قرّرها المشرّع القطري تشمل إساءة استخدام الوضع المسيطر الذي يتمتّع به المحتكرون في السوق بالقيام بممارسات ضارة بالمنافسة، أي إساءة استخدام قدراتهم التجارية في ممارسات تؤدي إلى إرهاق حصول المستهلكين على الخدمة أو السلعة.

وأشار إلى أن المنافسة تكون شريفة بالاجتهاد في إتقان المنتجات من سلع وخدمات وخفض الثمن، وحسن المعاملة وباقي الوسائل الأخرى، وحرية المنافسة هي أساس تقدُّم التجارة والصناعة، حتى انه في الحياة قد يفشل تاجر في تصريف منتجاته من سلع وخدمات، بينما ينجح آخر، وقد يكون مجاوراً لمنافسه، كما يستفيد الجمهور كثيرًا من حرية المنافسة المشروعة بين الشركات والتجّار والصنّاع لأنها تؤدي إلى خفض التكاليف ورخص الأسعار وحسن المعاملة، وذلك بعكس الحاصل في الاحتكار حيث يضطر المستهلكون إلى التعامل مع المحتكر مهما وضع من شروط وأسعار مع سوء في المعاملة ، واتباع سياسة "عاجبك أو أضرب رأسك في الطوفه".

وقال المحامي يوسف الزمان : "يتعين التحذير من أن هناك بوادر أوضاع احتكارية في سوق الطيران والسفر القطري من خلال محاولة البعض السيطرة على هذا القطاع المهم والحيوي بالنسبة للمواطنين والمقيمين من خلال فرض أساليب احتكارية لأسعار بطاقات السفر لا تتناسب على الإطلاق مع مسافات الرحلات والخدمة المقدمة أو الأسواق المماثلة ويعمل هذا البعض على إقصاء المنافسين من السوق القطري بشراء ما يخصهم من حصص".

أضاف: "من هنا فإن قرار الهيئة العامة للطيران المدني بوقف حملة خصومات إحدى شركات الطيران الخليجية (الإماراتية) يكون مخالفاً للدستور القطري ولاتفاقية إنشاء منظمة التجارة العالمية والاتفاقيات التجارية المتعدّدة الأطراف الملحقة بها، ولقانون حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية المعمول به في الدولة ولا يجوز للهيئة العامة للطيران المدني الحيلولة دون استفادة المستهلكين والجمهور من هذه التخفيضات والتي تدخل ضمن حرية المنافسة المشروعة فهي حق مشروع يستفيد منه الجميع ومما يؤيد مشروعية هذه التخفيضات أن جميع الدول التي تخدمها الناقلة الإماراتية لم توقف تلك التخفيضات ما عدا دولة قطر !! ".

واختتم يوسف الزمان حديثه قائلاً: "يتوجب أن تأتي قرارات وأوامر الهيئة العامة للطيران المدني متوائمة ومنسجمة ومتفقة مع القانون وأن تتعامل مع جميع شركات الطيران الوطنية والخليجية والعربية والأجنبية على قدم المساواة وعلى مسافة واحدة، وإلا فإنها سوف تكون عرضة للمسؤولية القانونية والاعتراض والنقد من الجمهور الذي يعتبر الخاسر الأكبر من هذا. كما وأن المساعدة على بروز كيانات احتكارية ليس من مصلحة الاقتصاد والمجتمع والدولة".

[قطر 2012]

الراية 01/01/2012

وصف المحامي يوسف أحمد الزمان قرار الهيئة العامة للطيران المدني بمنع وإيقاف عرض إحدى شركات الطيران الخليجية بتخفيض أسعار تذاكر السفر بنسبة 25% على طائراتها بالقرار العجيب والمخالف للقانون، مشيراً إلى أن ذلك يثير جملة من التساؤلات أهمها، ما هي المصلحة التي يهدف إليها قرار الوقف والمنع ؟ ومن المستفيد من هذا القرار، وهل يعتبر هذا القرار صحيحاً من الناحية القانونية ؟ بالإضافة إلى جملة من التساؤلات أثارها جموع من المواطنين طيلة اليومين الماضيين.

وأوضح يوسف الزمان تعقيباً على ما نشرته جريدة الراية حول منع حملة الإماراتية بالسوق المحلي أنه وفقاً للدستور القطري فإن الدولة تكفل حرية النشاط الاقتصادي على أساس العدالة الاجتماعية والتعاون المتوازن بين النشاط العام والخاص، وتشجع الدولة الاستثمار وتوفير الضمانات والتسهيلات اللازمة له.

وأشار إلى أن دولة قطر تحرص على توفير حرية النشاط الاقتصادي للجميع على النحو الذي لا يؤدي إلى عدم تقييد المنافسة الحرة أو منعها أو الإضرار بها.

أضاف: "ووفقاً للمرسوم رقم 24 لسنة 1995 انضمّت دولة قطر إلى اتفاقية إنشاء منظمة التجارة العالمية والاتفاقيات التجارية المتعدّدة الأطراف الملحقة بها وأصدر المشرّع القطري تبعاً لذلك القانون رقم (19) لسنة 2006 بشأن حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية".

وتابع يوسف الزمان قائلاً :"تأتي أهمية هذا القانون لحماية السوق من الممارسات الاحتكارية وحماية المستهلك من الاستغلال وتؤكد نصوص القانون على مشروعية استعمال الحق في المنافسة وفي التجارة دون أية عوائق أو قيود إذ نصّت المادة الثانية على أنه دون الإخلال بما تقضي به المعاهدات والاتفاقيات الدولية تكون ممارسة النشاط الاقتصادي والتجاري على النحو الذي لا يؤدي إلى منع المنافسة أو تقييدها أو الإضرار بها وقد تناول القانون ثلاث مسائل أساسية وهي الممارسات المقيدة للمنافسة والأوضاع المسيطرة وعمليات الاندماج كل ذلك بقصد حماية المستهلك".

وأوضح أن الممارسات المحظورة التي قرّرها المشرّع القطري تشمل إساءة استخدام الوضع المسيطر الذي يتمتّع به المحتكرون في السوق بالقيام بممارسات ضارة بالمنافسة، أي إساءة استخدام قدراتهم التجارية في ممارسات تؤدي إلى إرهاق حصول المستهلكين على الخدمة أو السلعة.

وأشار إلى أن المنافسة تكون شريفة بالاجتهاد في إتقان المنتجات من سلع وخدمات وخفض الثمن، وحسن المعاملة وباقي الوسائل الأخرى، وحرية المنافسة هي أساس تقدُّم التجارة والصناعة، حتى انه في الحياة قد يفشل تاجر في تصريف منتجاته من سلع وخدمات، بينما ينجح آخر، وقد يكون مجاوراً لمنافسه، كما يستفيد الجمهور كثيرًا من حرية المنافسة المشروعة بين الشركات والتجّار والصنّاع لأنها تؤدي إلى خفض التكاليف ورخص الأسعار وحسن المعاملة، وذلك بعكس الحاصل في الاحتكار حيث يضطر المستهلكون إلى التعامل مع المحتكر مهما وضع من شروط وأسعار مع سوء في المعاملة ، واتباع سياسة "عاجبك أو أضرب رأسك في الطوفه".

وقال المحامي يوسف الزمان : "يتعين التحذير من أن هناك بوادر أوضاع احتكارية في سوق الطيران والسفر القطري من خلال محاولة البعض السيطرة على هذا القطاع المهم والحيوي بالنسبة للمواطنين والمقيمين من خلال فرض أساليب احتكارية لأسعار بطاقات السفر لا تتناسب على الإطلاق مع مسافات الرحلات والخدمة المقدمة أو الأسواق المماثلة ويعمل هذا البعض على إقصاء المنافسين من السوق القطري بشراء ما يخصهم من حصص".

أضاف: "من هنا فإن قرار الهيئة العامة للطيران المدني بوقف حملة خصومات إحدى شركات الطيران الخليجية (الإماراتية) يكون مخالفاً للدستور القطري ولاتفاقية إنشاء منظمة التجارة العالمية والاتفاقيات التجارية المتعدّدة الأطراف الملحقة بها، ولقانون حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية المعمول به في الدولة ولا يجوز للهيئة العامة للطيران المدني الحيلولة دون استفادة المستهلكين والجمهور من هذه التخفيضات والتي تدخل ضمن حرية المنافسة المشروعة فهي حق مشروع يستفيد منه الجميع ومما يؤيد مشروعية هذه التخفيضات أن جميع الدول التي تخدمها الناقلة الإماراتية لم توقف تلك التخفيضات ما عدا دولة قطر !! ".

واختتم يوسف الزمان حديثه قائلاً: "يتوجب أن تأتي قرارات وأوامر الهيئة العامة للطيران المدني متوائمة ومنسجمة ومتفقة مع القانون وأن تتعامل مع جميع شركات الطيران الوطنية والخليجية والعربية والأجنبية على قدم المساواة وعلى مسافة واحدة، وإلا فإنها سوف تكون عرضة للمسؤولية القانونية والاعتراض والنقد من الجمهور الذي يعتبر الخاسر الأكبر من هذا. كما وأن المساعدة على بروز كيانات احتكارية ليس من مصلحة الاقتصاد والمجتمع والدولة".

:nice::nice::victory::victory::nice::nice:

كفيت و وفيت أستاذ يوسف الزمان ،
و جزاك اللة خير اخوي ابو عبدالعزيز على النقل ،
وجزاك اللة خير اخوي الفيصل على طرح هذا الموضوع المهم ،
وان شاء اللة في ميزان حسناتك.

[(الفيصل)]

السلام عليكم

جزاك الله خير أخي الفيصل لإثارتك لهذا الموضوع المهم .. وشكرا لك

والشكر موصول لكل الأخوة المتداخلين والمشاركين معك ..

متابعة لكم ... والله يعطيكم العافية




وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

وشكلها قد بدأت الحملة (الحقيقية) وسنجني الثمار قريباً ان شاء الله

فهاهم كتاب قطر من أهل الاعلام والقانون ، يتضامنون معنا
نفع الله بهم وجزاهم الله خيرا


الغريب في الأمر أن (القطرية ) لم تجيب على سؤالنا المباشر ، وسؤال الاخت مريم ال السعد (المبطن) !!! حول الوضع القانوني للخطوط القطرية وهل هي حكومية والدولة تملكها ؟؟ أم هي لأفراد أو مؤسسات فردية أو شركات ذات نفع خاص!!!



http://www.alarab.qa/mobile/details.php?issueId=1479&artid=166113

http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=613630&version=1&template_id=35&parent_id=34

[عضو المنتدى]

الهيئة العامة للطيران ( الخطوط القطرية ) فتحوا على انفسهم باب للمشاكل ماراح يتسكر

صار الحين من حق الامارات منع العروض الخطوط القطرية في الامارات ومن حقهم

ايضا منع المنتجات القطرية من الدخول للاسواق الاماراتية ...وغيرها

[qataria]

كانت شركة خاصة وسنة 97 الدولة شرت 50% من اسهمها و بعدين تحولت خاصه مرة ثانية وهذا على كلام محامي خاطف الطائرة بعد ما طلع السجل التجاري سنة 2007.

واكبر دليل انهم ما ردوا على هالسؤال ولا اذا كانت الدولة تملك فيها اسهم كان اول شي بيوضحونه علشان يطلعون من هالمشكله.

وعلى كل حال اي واحد يقدر يطلع السجل التجاري من وزارة التجارة اذا عنده رقم السجل.

[الفيصل]

حوار ونقاش من الوزن الثقيل بمعنى الكلمه

فعلا هنا يقال لامجامله ولا مداهنه هنا كبار الكتاب..

بارك الله فيكم مهما اختلفت الاراء يبقى الهدف المواطن..

الخلاصه من مما قرأت

1- القطريه شركه خاصه يمتلكها اشخاص من ذوي الوزن الثقيل( وليس ذوي الدخل المحدود). وقد يكون لبعض الشركات اسهم ولكن هذه الشركات يمتلكونها او لهم حصص كبيره فيها ؟

2- استطاعو بمراكزهم ومناصبهم تحويل اموال الدوله الى داعم ومطور لها.

3- اجبار جميع الشركات والوزارات والمؤسسات بستخدام القطريه الناقل الرسمي لهم لدعمها .

4- في انتظار لجنة حماية املاك الدوله في النظر في هذه القضيه (هي المحك الحقيقي لهذه اللجنة)

[(الفيصل)]

المصدر جريدة الاتحاد الإمارتية نقلا عن وكالة رويترز بتاريخ 15 يونيو 2011م .

وبخصوص الناقل الوطني لدولة قطر ، لا يخفى عليك أن صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني - أمير دولة قطر - عندما يسافر في زياراته الرسمية لتمثيل قطر في الخارج فإنه يستقل طائرة أميرية تابعة للخطوط الجوية القطرية وتحمل ألوان وشعار الخطوط الجوية القطرية ، هل يكفي ذلك دليل على أنها الناقل الوطني والرسمي لدولة قطر ؟؟

للعلم في السابق أيام ما كان فيه خطوط قطرية وطنية كانت الطيارات الأميرية تحمل ألوان مختلفة وشعار دولة قطر المتعارف عليه ، ولكن بعد انشاء الخطوط القطرية أصبحت هي الناقل الوطني والرسمي لدولة قطر ، واختفى شكل تلك الطائرات كما في الصوة :

http://saudiforum.us/vb/imgcache/2886.imgcache.jpg

عوضا عن ذلك اخي الكريم فالخطوط القطرية عضو في الاتحاد العربي للنقل الجوي والذي يعتبر تحالف طيران إقليمي لشركات الطيران العربية والذي أنشى من قبل جامعة الدول العربية وجميع خطوط الطيران في هذا التحالف تمثل الدول العربية .

أشكرك على الرد والاثراء اخوي الزعفراني
وانا على يقين أن الأيام بتكشف ، والمستقبل بيظهر ماخفي عن وعلى البعض.

تعرف المشكلة أنه لازال البعض - وربما انت منهم- لاتريدون أن تميزوا بين أن الخطوط القطرية يطلق عليها (ناقل وطني) ولكن في حقيقة الأمر لايجب أن يطلق عليها ذلك (رسمياً وقانوناً) وهذا مابينته من بداية الموضوع وحتى الان وقل وندر من فهم هذا .

أعطيك مثال (بسيط وفكاهي) للتوضيح
لو أنت قلت أن ألاخ بوحارب (ثقيل دم)
وكلنا صرنا معاك وقلنا هو (ثقيل دم)
هل معنى ذلك أنه هو فعلاً (ثقيل دم) ؟؟!!

بالطبع لا

لأن الاوراق الرسمية بالمنتدى :) تقول أن الاخ (بوحارب ) من أكثر الناس فكاهة (وخفة دم) في هذا المنتدى ، وشخصيأ تعجبني فيه سجيته وبساطته .

إذن العبرة
بما يقوله القانون والواقع ، لابما يتناوله الناس (ولو كانوا مسئولين وأهل قرار ) بخلاف القانون واجب التطبيق .

وكم من (الأمور) في دولة قطر مخالفة للقانون !!
فهل هذا يعني أن وجودها شرعي وقانوني ، بطبع لا ، ولكنها تحتاج لذلك الهمام الذي يكشفها ويطبق القانون عليها وعلى شاكلتها ... والشرح في هذا يطول .

[أبو عبدالعزيز]

يا الفيصل جزاك الله خيرا على الموضوع
ولكن لا (تتفلسف) أو (تسفسط) أكثر من اللازم :)

بينا لك أن الشركة تعتبر رسميا هي (الناقل الوطني) بينما أنت لا تزال إلى الآن تتناقض!! فتارة تقول بأنه في حقيقة الأمر لايجب أن يطلق عليها ذلك (رسمياً وقانوناً)!! أي تعترف ضمنا بأنها رسميا (الناقل الوطني).. وتارة تومئ إلى أن ذلك الوضع مخالف للقانون وذلك كما ختمت تعقيبك الأخير!! حدد موقفك بشكل أوضح حتى نفهمك بدلا من أن يفهمك القلة والندرة




أشكرك على الرد والاثراء اخوي الزعفراني
وانا على يقين أن الأيام بتكشف ، والمستقبل بيظهر ماخفي عن وعلى البعض.

تعرف المشكلة أنه لازال البعض - وربما انت منهم- لاتريدون أن تميزوا بين أن الخطوط القطرية يطلق عليها (ناقل وطني) ولكنوهذا مابينته من بداية الموضوع وحتى الان وقل وندر من فهم هذا .

أعطيك مثال (بسيط وفكاهي) للتوضيح
لو أنت قلت أن ألاخ بوحارب (ثقيل دم)
وكلنا صرنا معاك وقلنا هو (ثقيل دم)
هل معنى ذلك أنه هو فعلاً (ثقيل دم) ؟؟!!

بالطبع لا

لأن الاوراق الرسمية بالمنتدى :) تقول أن الاخ (بوحارب ) من أكثر الناس فكاهة (وخفة دم) في هذا المنتدى ، وشخصيأ تعجبني فيه سجيته وبساطته .

إذن العبرة
بما يقوله القانون والواقع ، لابما يتناوله الناس (ولو كانوا مسئولين وأهل قرار ) بخلاف القانون واجب التطبيق .

وكم من (الأمور) في دولة قطر مخالفة للقانون !!
فهل هذا يعني أن وجودها شرعي وقانوني ، بطبع لا ، ولكنها تحتاج لذلك الهمام الذي يكشفها ويطبق القانون عليها وعلى شاكلتها ... والشرح في هذا يطول .

[(الفيصل)]

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

اخي الكريم استسمحك بالتعليق على ردك و اشكرك عليه

ابدا لا اخذ بتقرير نشر في جريده اماراتيه و ان كان ايضا منقول من وكاله انباء عريقه كرويتر كمصدر للتثبت من معلومه خصوصا ان كان شأن داخلي في بلدي وليس اي شأن هذا .
اما بخصوص كون الاميريه تعتمد القطريه شعار لها فهذا امر بديهي و لدواعي امنيه .

سؤال : هل تعلم كم عدد الطيارات الاميريه ؟ طبعا لا وهذا بسبب انها لاتختلف عن طيارات القطريه خارجيا .

نحن ننتظر تصريحات رسميه و قانونيه من مسؤولين في الدوله تضع النقاط على الحروف و تضح حد لبلطجه هذا الطيران المسمى القطريه .




وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بشأن مصدر رويترز يقولك ناقل الكفر ليس بكافر ، قد تكون معلومة صحيحة وقد تكون لأ ، وعدم أخذك بمصدر من وكالة رويترز فإن الحل بسيط أخي الكريم يمكنك الذهاب لمقابلة أكبر الباكر وسؤاله عن تبعية الشركة لحكومة قطر من عدمه وكم نسبة وحصة الحكومة فيها ومواجهته بالمعلومات الكاذبة التي نقلتها جريدة الاتحاد عن وكالة رويترز ، أو الانتظار إلى منتصف 2012م - موعد غير مؤكد - لطرح جزء من اسهم الشركة للاكتتاب العام حيث ستكون هناك - كما جرت العادة - نشرة اصدار تتضمن أسماء مؤسسي الشركة ونسبة الحصص التي يملكونها في اسهم الشركة .

أما تبريرك بشأن الدواعي الأمنية فأسمح لي أخالفك الرأي حيث في ذلك الوقت لم تكن الخطوط القطرية موجودة ، وكان الناس يستغلون طيران الخليج في السفر بينما الطائرات الأميرية بقيت مميزه كما في الصورة فما الذي اختلف ؟ :)

شخصيا أرى أن الخطوط الجوية القطرية هي الناقل الرسمي والوطني لدولة قطر ، وهي تمثل دولة قطر .


أخوي الشهيد ، كلامك خلاني أبحث أكثر عن صحة معلومة وكالة رويترز ، وأن الموضوع شأن داخلي ، والحمدلله لقيت لك المعلومة من مصدر قطري داخلي هو موقع " جهاز قطر للاستثمار " تفضل :

Diversifying the economy

To diversify the economy, Qatar is taking steps inside and outside its territory.

Inside Qatar, measures have been put in place to grow the non-hydrocarbon economy. These measures include the development of small and medium-size enterprises (SMEs); promotional activities such as the Asian Games (Qatar was host to the games in 2006); the creation of the Qatar Financial Centre; property and project development by Qatari Diar Real Estate Investment Company; creation of international brands such as Qatar Airways; investments in energy-intensive industries and research and development facilities and the establishment of world-class educational institutions.

وهذا رابط الموقع وفيه الكلام أعلاه :

http://www.qia.qa/about.html

هل ستأخذ بهذا المصدر أم لا ؟


جميل هذا التحاور وهذا الإثراء بين الأخوة ، نفع الله بكما ، وارانا وإياكم الحق والصواب عاجلاً غير آجل

وليسمح لنا اخونا ابو ناصر بوضع رابط موضوعه للترابط

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=492019

[(الفيصل)]

بوررك فييك

وفيك بارك

[ابن التويم]

السلام عليكم

شكرا للأخوه الذين أثاروا هذا الموضوع في مواضيع سابقه طرحت منفرده في هذا المنتدى بالدليل و بنسخ من الرسائل الإلكترونية من شركة الطيران الإماراتيه لأعضائها القطريين و التي شكت فيها من دكتاتورية الخطوط القطريه وإستيلائها بالكامل على إرادت الشعب القطري و خياراته ..
و الشكر موصول لكل من اثرى الموضوع بما هو مفيد بأقلام حره و أخص نديمي أبوعبدالعزيز ... و كذلك الشكر موصول لمنتدانا القلب القطري النابض ذا الصدر الرحب و الذي لا يبخل علينا في ما أعطي من حريه شكرا له بكل مؤسسيه و مشرفيه و كل القائمين عليه ..
و الشكر يبلغ نهاية مطافه وتمام مقصده بالقبض على يمينك اخي الفيصل فبفضلك وثقلك في المنتدى وقوة ملاحظتك و حصافتك وديمقراطيتك و حسن إدارتك وطبيعة شخصيتك التي دائما تضع النقاط على الحروف .. أصبح الموضوع من شكاوي شخصيه و أطراف اخبار طارئه الى قضيه فرضت نفسها عنوة في الإعلام ثم غدت خبر عاجل في مجالس الرجال و ملتقيات العوائل و بريكات الزملاء في العمل و أكاد اجزم ان هذا الموضوع قد رقم آذان المسؤولين و اي مسؤل عنه لم يسمع به الى حد الآن فليستقيل من منصبه غدا إذا كان عنده اي حياء لأنه بعيد كل البعد عن الرأي العام القطري و لا يصلح البته، لأنه مسؤول عن السحاب هناك في برجه العاجي حيث لا يوجد مجتمع فالزمن تغير و غدى هذا المسؤول خارج الزمن ..

رفعت الأقلام و جفت الصحف وغدى الموضوع أوضح من الشمس مطروح على مكاتب السؤولين و بين أيديهم بعد إذ ضمنا وصوله بقوه ..

الآن نحن نضرب موعد قريب مع هيئات و لجان الشفافيه و حماية أملاك الدوله وحماية المستهلك لإتخاذ القرار الصعب و الذي سيحدث فارق في محاربة الفساد في البلاد بل سيغير وجه قطر للأبد لأنه سيكون القرار الأول من نوعه في تاريخ قطر .. و بالتأكيد سيكون المقرر بطلا قوميا لن ينسى .. فانتظروا إنا لمنتظرون ...


http://www.visionnews.com/arabic/images/WALAA/walaa2/court232d.jpg

[أبو عبدالعزيز]

كل الشكر لك أخي/ ابن التويم.. والشكر إلى صاحب المجلس أقصد الموضوع/ الفيصل الذي أتاح لي فرصة لأن تنادميني:) وأتجاذب معكما أطراف الحوار


السلام عليكم

شكرا للأخوه الذين أثاروا هذا الموضوع في مواضيع سابقه طرحت منفرده في هذا المنتدى بالدليل و بنسخ من الرسائل الإلكترونية من شركة الطيران الإماراتيه لأعضائها القطريين و التي شكت فيها من دكتاتورية الخطوط القطريه وإستيلائها بالكامل على إرادت الشعب القطري و خياراته ..
و الشكر موصول لكل من اثرى الموضوع بما هو مفيد بأقلام حره و أخص نديمي أبوعبدالعزيز ... و كذلك الشكر موصول لمنتدانا القلب القطري النابض ذا الصدر الرحب و الذي لا يبخل علينا في ما أعطي من حريه شكرا له بكل مؤسسيه و مشرفيه و كل القائمين عليه ..
و الشكر يبلغ نهاية مطافه وتمام مقصده بالقبض على يمينك اخي الفيصل فبفضلك وثقلق في المنتدى وقوة ملاحظتك و حصافتك وديمقراطيتك و حسن إدارتك وطبيعة شخصيتك التي دائما تضع النقاط على الحروف .. أصبح الموضوع من شكاوي شخصيه و أطراف اخبار طارئه الى قضيه فرضت نفسها عنوة في الإعلام ثم غدت خبر عاجل في مجالس الرجال و ملتقيات العوائل و بريكات الزملاء في العمل و أكاد اجزم ان هذا الموضوع قد رقم آذان المسؤولين و اي مسؤل عنه لم يسمع به الى حد الآن فليستقيل من منصبه غدا إذا كان عنده اي حياء لأنه بعيد كل البعد عن الرأي العام القطري و لا يصلح البته لأنه مسؤول عن السحاب هناك في برجه العاجي حيث لا يوجد مجتمع فالزمن تغير و غدى هذا المسؤول خارج الزمن ..

رفعت الأقلام و جفت الصحف وغدى الموضوع أوضح من الشمس مطروح على مكاتب السؤولين و بين أيديهم بعد إذ ضمنا وصوله بقوه ..

الآن نحن نضرب موعد قريب مع هيئات و لجان الشفافيه و حماية أملاك الدوله وحماية المستهلك لإتخاذ القرار الصعب و الذي سيحدث فارق في محاربة الفساد في البلاد بل سيغير وجه قطر للأبد لأنه سيكون القرار الأول من نوعه في تاريخ قطر .. و بالتأكيد سيكون المقرر بطلا قوميا لن ينسى .. فانتظروا إنا لمنتظرون ...


http://www.visionnews.com/arabic/images/walaa/walaa2/court232d.jpg

[سهم قوي]

الله يجزيك خير يآخوي الفيصل على الطرح الجميل ... وهذا اهم موضوع المفروض الشعب القطري يفهمه .. وان ايدك في كل ماقلته .. نعم اهي فعلا شركه خاصه وهذا لايختلف عليه اثنان ... فالتسقط الخطوط القطريه الخاصه ...... ولنقف معا ضد الاحتكار ..... اتمنى من الكل يقاطع القطريه

[al-buainain]

في البداية اشكر اخونا / (الفيصل)

على موضوعه الي يخص كل اهل قطر دون استثناء ،

عندي اضافة بسيطة على الموضوع

بالرجوع الى موضوع اخونا / بوناصر - قطر

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=492019


هذا اقتباس من رد الخطوط الجوية القطرية



وللعلم فقد تقدمت القطرية إلى الطيران المدني بطلب مماثل للحملة الترويجية التي أطلقها طيران الإمارات، وذلك لنعطي عملاءنا الفرصة للحصول على نفس الأسعار المخفضة، ولكن الطيران المدني رفض طلبنا أيضا، حيث إن هذا يعتبر ممارسة غير تنافسية


الاخوة في موضوع بوناصر اوضحو فروق الاسعار بين القطرية والاماراتية

الاضافة كالتالي القطرية تقول


إن ثمن الرحلة المباشرة في جميع دول العالم هو أعلى من ثمن الرحلة غير المباشرة، نظراً للمشقة التي يتكبدها المسافر في الترانزيت وتغيير الطائرة ووقت الانتظار.
وكذلك هو الحال بالنسبة لشركات الطيران الخليجية في الدول المجاورة، فإن أسعارها في أسواقها الرئيسية تكون الأعلى بين شركات الطيران الأخرى العاملة في أسواقها، نظرا لأنها تقوم بتسيير رحلات مباشرة، إلا أن المسافرين في تلك الدول يعون تماما هذه المسألة الفنية في الأسعار ولا يتهمون ناقلاتهم الوطنية بأنها تفرق بينهم وبين الأجانب

لا نختلف على ذلك يا القطرية ولاكن كم الضريبة المدفوعه من قبل المواطن لكم

وكم تدفعون انتم للدولة ضرائب ؟؟؟؟

علما بان الاسعار على الخطوط الاخرى الخليجية والمطروحه لمواطنيهم ارخص بكثير من الاسعار المطروحه للاجانب

اقتباس آخر للقطرية


إن القطرية لا تقوم بحمل المواطنين القطريين بدفع ضعف قيمة التذاكر مقارنة بالأجانب، فهذا أمر عار عن الصحة تماما.

الرجاء الرجوع لموضوع اخونا / بوناصر - قطر

المشاركة رقم 4

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=492019

وهذه مقارنة من ايضاً :

الوجهه

دبي / لندن / دبي

التاريخ 01/04/2012

الدرجة / رجال اعمال

Traveller Type Adult

Fare: 6,810.00
Taxes: 1,990.00
Price per person: 8,800.00
Passenger: Count 1
Total Fare: 8,800.00


Grand Total 8,800.00 AED


اما في حين ان المسافر من قطر

الوجهه

دوحه / لندن / دوحه

التاريخ 01/04/2012

الدرجة / رجال اعمال

Traveller Type Adult

Fare: 15,770.00
Taxes: 1,960.00
Price per person: 17,730.00
Passenger: Count 1
Total Fare: 17,730.00


نلاحظ هنا ان الضريبة موحده ولاكن

الفرق واضح في الاجره

فالاول : Fare: 6,810.00

اما الثاني : Fare: 15,770.00

لماذا هذه الفروق في الاسعار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لان الفرق يعادل اجرة تذكرة أخرى 8960 ريال

هل من المعقول ان المسافر القطري يجب عليه دفع ضعف الاجرة لانه مسافر بطريقة مباشرة .

هل ستتم معاملة القطري في المطار والطائرة بمعاملة خاصة بحكم انه دفع ضعف التذكرة .

اعتقد انها مبالغة منهم أو استغلال الله اعلم

السؤال هل المسافر الاجنبي حين يسافر من قطر على متن الخطوط القطرية يدفع نفس المبالغ المدفوعه ام ان هناك اسرار في السيستم الداخلي للقطرية ؟؟؟؟

وعليه نسأل القطرية عن مدى صحة هذه المقولة الان


إن القطرية لا تقوم بحمل المواطنين القطريين بدفع ضعف قيمة التذاكر مقارنة بالأجانب، فهذا أمر عار عن الصحة تماما.

ملاحظة :

اذا كانت القطرية مملوكة بنسبة ما للدولة :

اذا لابد من ان الدولة تاخذ بعين الاعتبار مصالح المواطنين في هذه الشركة .

اذا هل القطرية تخطع لديوان المحاسبة بما ان الدولة لها نسبة فيها ؟؟؟

[(الفيصل)]

لماذا لاتظهر اسماء المساهمين في مستندات العلن وتقطع على المتشككين علامات التعجب ولأستفهام ، ألسنا في عصــــــــــر الشفافيـــــة كما تدُّعـــون .

هذا مانقوله ، ونضم صوتنا لصوتك
ولاألومك يالسفير أشعر بما تشعر به

وقد بدأت أشك أن سؤالنا يتضمن (معلومات واسرار عسكرية )
الإجابة عليها تضر بالأمن القومي للبلاد !!!
:rolleyes2:

الخلاصة ،،

إذا كانت القطرية (ناقل وطني) والحكومة تمتلك نصيب فيها ، فمن حق كل مواطن قطري أن يقرأ الإجابة على السؤال أعلاه
اليس العقل والمنطق يقول ذلك ؟؟

[(الفيصل)]

لو خفضت القطرية من أسعارها ودعمت تقطير الوظائف لدبها ومنعت المشروبات الكحولية

عليها هل سيكون هناك إصرار على تحديد انتمائاتها الوطنية والشخصية؟؟

لا أظن .

خاصة موضوع ارتفاع الأسعار


هذا صحيح وبصرف النظر ان كانت حكومية أو غير حكومية فمتى حققت مطالب الشعب ولو بنسبة كبيرة سيتم الاقبال عليها ولو كانت خاصه بنسبة 100%

عموماً ،،
هاهي اليوم الكريمه بنت الكرام الاخت مريم ال سعد تطل علينا من جديد في عامودها بجريدة االعرب بعنوان

ماذا يقول عملاء «القطرية» عنها..؟



لا تدرك «القطرية» مدى الغضب الشعبي الذي اعترى المواطنين، ولأكون منصفة فإنه ليس وليد هذه الأيام فحسب، بل بدأ منذ سنوات ولكنه انفجر مع تواطؤ هيئة الطيران المدني بتكريس احتكار «القطرية» لدى التعامل مع عروض «الإماراتية»، التي تم إحباطها، مع أنها عالمية طبقت في كل الدول إلا عندنا، حيث شراسة الهيمنة التي ترفع لواء نحن لا نحتكر ولكننا لا نسمح بالعروض الأخرى، ونرفع الضرائب على الشركات المتواجدة بالبلاد، ولا نسمح بوجود شركة وطنية منافسة، وسنرفع الأسعار على أهل البلاد، ونرخصها على العالم، ونجعل «القطرية» أسطولاً للترانزيت، ومن لم يعجبه فليذهب لغيرنا فنحن لم نمنعه!!
هذا المنطق الذي يقهر كل مواطن يملك العزة والكرامة، قبل أن تقع على عاتقه نفقات عائلة كبيرة تستنزفه تذاكرها كل عطلة حتى الديون، وطلبة يتعرضون لإذلال ناقلتهم الوطنية التي تطاردهم حتى بغربتهم، وتصر على تمييزهم عن غيرهم، رغم أنهم قادمون من الخارج مثلهم مثل الأجانب.

سأنقل هنا بعضاً من أفكار وآراء هؤلاء الشباب، التي زينت بكل إباء شاشات مواقع التواصل الاجتماعي، تحديداً بـ «تويتر» لعل بها ما يفيد صناع القرار، ولتوثيق حملتهم التي قادوها منذ أيام، والتي كشفت أن المئات منهم قد اتجهوا منذ سنوات إلى شركات طيران بديلة، واستمتعوا بالترانزيت بدبي، وبفضل ذلك استطاعوا تحمل نفقات السفر من جهة، والمتعة في العطل ببهجة التنقل بين المطارات.

يقولون: من المفترض لوم هيئة الطيران المدني التي كشفت هذا الاحتكار بعد أن أوقفت عرض الإماراتية، ويعتبر رد «القطرية» بأنه تم رفض عرضها المماثل بالرد المضحك المستخف بالعقول، ويبدو أن إدارة «القطرية» لم تتمكن حتى الآن من التحول من الخسارة إلى الربحية رغم كل الامتيازات التي تحصل عليها من قبل الدولة، مثل ضمان الدولة لقروض «القطرية» التي تتجاوز المائة مليار، الذي يفترض تخفيض الفوائد بشكل كبير، وكذلك تسليم إدارة مطار الدوحة لها (تم إلغاء رسم العشرة ريالات، وفرضت القطرية رسوماً تتجاوز 400 ريال أي %4000) إضافة إلى احتكار المناولة والشحن والعديد من الامتيازات، وفي المقابل تحاول «القطرية» استغلال هذا الاحتكار ومحاولة الاستفادة دون غيرها من الطفرة الاقتصادية في الدولة على حساب المواطن، وتحميل المواطن ثمن خسارة باقي الوجهات الخارجية.
وحيث إنه من المعروف أن الدول تقدم الحماية للناقلة الوطنية من الإغراق لكن هيئة الطيران المدني حولت الحماية إلى احتكار، مما أدى بالقطرية لاستغلاله لصالحها.
بما أن نصف أسهم القطرية تملكها الدولة، هل يمكن أن نعرف قيمة امتياز تشغيل مطار الدوحة الدولي..؟ كم نسبة القطريين المئوية لما يناهز العشرين ألف موظف، حيث أعلنت «القطرية» أن الهنود يشكلون %25 من مجملهم..؟ ما إمكانية تدقيق ديوان المحاسبة لحسابات القطرية..؟ حان الوقت للتركيز على إنشاء شركة طيران اقتصادي لا تتبع «القطرية» ولا تكون تحت مظلتها، وتطرح رخصتها في مناقصة لإدارتها على كافة شركات الطيران في المنطقة، بشرط أن تؤسس الشركة من قبل هيئة الطيران، مع منح صندوق التقاعد الذي يمتلك مليارات الريالات وهيئة شؤون القاصرين الأفضلية في استثمار أموالهم في رأسمال هذه الشركة، ويطرح باقي رأسمالها للاكتتاب العام دون دخول ديناصورات السوق والحكومة في الشركة، ولتكن قطرية %100، الإمارات أدخلت طيران فلاي دبي الاقتصادية في خطتها.
ضرورة عرض نتائج التحقيق مع الطيارين القطريين بذكر نسبة القطريين العاملين الآن في الشركة، مع العلم أن النسب المذكورة هي لقطريين في الوظائف المتوسطة، بينما يسيطر الأجانب على الوظائف التنفيذية العليا، وهنا يأتي النقص في سياسة التقطير التي تتشدق بها الحكومة. إجراء استبيان لقياس رضا القطريين عن الناقلة الوطنية تجريه جهة محايدة. توفير خصومات لكافة المتقاعدين القطريين مع العلم بأن الموظفين العسكريين يحصلون على خصومات في «القطرية»، فمن أولى بالخصومات..؟ كذلك خصومات لطلبتنا في الخارج والداخل والطلبة غير القطريين الذين يدرسون في الجامعات الموجودة في قطر، لضمان دعم طلاب المدينة التعليمية الذين يملكون أصواتاً مؤثرة أكثر منا!!

سؤال طرحه أحدهم، كم موظفاً في الموارد البشرية من القطريين..؟ ولعلمكم، ولا قطري مع أنه من أهم الأقسام، ولا بد أن تكون هناك خطة كاملة للتقطير في جميع إدارات «القطرية».
«القطرية» تلزم مؤسسات الدولة بالتعامل معها هي فقط على أساس أنها وطنية، والمفروض أن تعطي القطريين بالمقابل امتيازات مثلما تمنحها الدولة هذه الامتيازات.

السؤال الأخير، كيف تصمت الحكومة القطرية عن احتكار شركة خاصة واستبدادها بالشعب بهذه الطريقة..؟

تطول قائمة التعليقات والأفكار، وربما حان الأوان لتدخل الدولة، وهيئة الرقابة الإدارية والشفافية وإدارة حماية المستهلك، فإلى متى تسكتهم الأرباح الجشعة إذا جاءت عن طريق الربا أو الجشع أو الاحتكار والإلزام واستغلال المواطنين الذين لسان حالهم «مكره أخاك لا مخير».



http://www.alarab.qa/details.php?issueId=1481&artid=166411

وحقيقة يااخت مريم،،
لاأريد أن أركز على بعض (المغالطات) بالمقال وإن قلت (السقطات والتناقضات) فهي الاقرب للصواب ، فتارة تصرحين بأن الشركة وطنية وحكومية وتارة اخرى تنكرين عليها ذلك !!!

( ماراح نلومك في هذا) فقد سبقك به عكاشه !! :)

وعلى كلاً أحييك على جراءتك في تناول هذه القضية . نفع الله بك وجزاك الله عنا خيرا .

ويبقى سؤال هام ،،
اين بقية الكُتاب (الرجال) الأشاوس!! هل غلبهم (الفارس الملثم) ؟؟!!

[بـــــــنت النوخـّــــذه]

على طاري تويتر والحملة الي قايمين فيها 00

بسالكم سؤال :

حد فيكم راح سفريات وسئل عن حجوزات القطرية ؟؟؟؟؟؟؟

اتمنى اتروحون تتاكدون بنفسكم لان القطرية مافي حجوزات للعمرة بوقت معين كنت استفسر عنه

قلت سبحان الله احنا نتكلم بدون تطبيق ^_^

عموما المطلوب وقفة لتغيير قوانين القطرية من المسؤولين وليس المقاطعه لان اذا عن مقاطعه هل فيه بديل يناسب الجميع 000
انا اعترف لكم مستحيل احجز بالصيف على طيران آخر غير القطرية لان معانا يهال وكبار سن مانقدر على البهدله والترانزيت والمسافه طويله 000

جربنا مره الاتحاد كرهنا حياتنا

نبغي حل ببديل مناسب 00000000

واسمحولي على صراحتي كلمة الحق ماينزعل منها
موفقين

[سان سيمون]

بسم الله والحمد لله
والصلاة والسلام على رسول الله وبعد،،

يُطلق لفظ الناقل الوطني
على كل شركة نقل (جوي - بحري) مسجلة في دولة ما ، وقد تكون مملوكة للدولة أو تديرها الدولة أو شركات محددة للدولة أو مؤسسات ذات حقوق وامتيازات تفضيلية من قبل الدولة.

والولايات المتحدة الأمريكية هي الدولة الوحيدة التي لا يوجد بها رسمياً أكرر (رسمياً) شركات وطنية في حين أنها تملك -وحسب معلومات الجهبذ/ ويكيبيديا - 6 شركات دولية تعمل من حيث الحجم والطريقة كالناقلات
الوطنية.

وبعد هذه المقدمة نقول
سابقاً كنا نُسلم (ونرضى) بأن الخطوط الجوية القطرية (ناقل وطني) على
أعتبار أن الدولة كانت تمتلك 50% أو أكثر من رأس مالها ، ولكن نما لعلمنا الآن أن الشركة تحولت إلى أن أصبحت خالصة (لأفراد)!! ، ومتى صح ذلك فأنه تنتفي عنها صبغة الشركة الوطنية أو الناقل الوطني .

ومن ثم فهي في حقيقة الامر شركة مساهمة خاصة ينطبق عليها قانون

الشركات التجارية رقم(5) لسنة 2002 وتعديلاته ، فضلاً على قانون الطيران المدني وملحقاته .

حشى لله أن تكون الخطوط القطرية (ناقل وطني أو شركة وطنية )
بعدما ظهر منها وبتقارير رسمية ماظهر ، أذكر على سبيل المثال لاالحصر :-

1- تصريح وزارة حكومية بأن الخطوط القطرية هي أقل الشركات توظيفاً للقطريين وحث الشركة على التوظيف.

2- تصريح رئيس مجلس الوزراء بعمل تحقيق بواقعة إنهاء خدمات عدد كبير من الطياريين القطريين.

3- أحكام قضائية صدرت بأسم سمو الأمير تدعوا القائمين على شركة الخطوطالقطرية بأن يتقوا الله في إدارة الشركة وعدم تقديم شرب الخمور والترويج لها .

4- مؤازرة الطيران المدني للشركة بمنع العروض الترويجية لتخفيضات اسعار التذاكر للشركات المنافسة لها بالسوق القطري!!.


والخلاصة

أن الخطوط الجوية القطرية ليست ناقل وطني ، وحالها حال كل الشركات العاملة في مجال الطيران ، ولاينبغي أن تتمتع بمزايا أو أمتيازات أو حقوق على غير وجه حق ، ودون ثمة سند قانوني ، لاسيما ماقيل أنها سوف تتسلم إدارة مطار الدوحة الدولي فضلاً على إجبار المؤسسات والهيئات الحكومية والوزارات العاملة بالدولة بأن تكون تذاكر موظفيها عن طريقها فقط !!

فضلاً على عدم أحقيتها في وضع الاعلانات للترويج لها (كشركة) بالمطار أو ملحقاته( دون سداد رسوم ذلك) !! إلى أخر الإمتيازات السابقة واللاحقة التي لاتنتهي ولاحول ولاقوة الا بالله !!!

ختاماً:
على الجهات المسئولة بالدولة أن تراعي الله في نفسها وفي الشعب القطري وتطبق القانون والعدل مع هذه الشركة وكافة الشركات الكبرى (المشابهة لها) لاسيما بتطبيق قانون (رفض الإحتكار) وتحقيق النزاهة والشفافية واللجنة التي انشئت مؤخراً لذلك الغرض ، فلانفضل زيد عن عبيد ، حتى نكون بعدها
أسم على مسمى دولة القانون والمؤسسات والنزاهة والشفافية ، وأهلاً لمكافحة الفساد بالبلاد وبالمال العام، وعندها فقط سيصدقنا (ويصفق لنا) القريب قبل البعيد ، والله من وراء القصد .

اللهم قد بلغت اللهم فاشهد .


:nice::nice::nice::nice::nice::nice: انت كذا

[قطر 2012]

:victory::victory::victory::nice::nice::nice:


الرأي الآخر للكاتبة مريم آل سعد
الأربعاء | 2012-01-04 -
ماذا يقول عملاء «القطرية» عنها..؟

لا تدرك «القطرية» مدى الغضب الشعبي الذي اعترى المواطنين، ولأكون منصفة فإنه ليس وليد هذه الأيام فحسب، بل بدأ منذ سنوات ولكنه انفجر مع تواطؤ هيئة الطيران المدني بتكريس احتكار «القطرية» لدى التعامل مع عروض «الإماراتية»، التي تم إحباطها، مع أنها عالمية طبقت في كل الدول إلا عندنا، حيث شراسة الهيمنة التي ترفع لواء نحن لا نحتكر ولكننا لا نسمح بالعروض الأخرى، ونرفع الضرائب على الشركات المتواجدة بالبلاد، ولا نسمح بوجود شركة وطنية منافسة، وسنرفع الأسعار على أهل البلاد، ونرخصها على العالم، ونجعل «القطرية» أسطولاً للترانزيت، ومن لم يعجبه فليذهب لغيرنا فنحن لم نمنعه!!
هذا المنطق الذي يقهر كل مواطن يملك العزة والكرامة، قبل أن تقع على عاتقه نفقات عائلة كبيرة تستنزفه تذاكرها كل عطلة حتى الديون، وطلبة يتعرضون لإذلال ناقلتهم الوطنية التي تطاردهم حتى بغربتهم، وتصر على تمييزهم عن غيرهم، رغم أنهم قادمون من الخارج مثلهم مثل الأجانب.
سأنقل هنا بعضاً من أفكار وآراء هؤلاء الشباب، التي زينت بكل إباء شاشات مواقع التواصل الاجتماعي، تحديداً بـ «تويتر» لعل بها ما يفيد صناع القرار، ولتوثيق حملتهم التي قادوها منذ أيام، والتي كشفت أن المئات منهم قد اتجهوا منذ سنوات إلى شركات طيران بديلة، واستمتعوا بالترانزيت بدبي، وبفضل ذلك استطاعوا تحمل نفقات السفر من جهة، والمتعة في العطل ببهجة التنقل بين المطارات.
يقولون: من المفترض لوم هيئة الطيران المدني التي كشفت هذا الاحتكار بعد أن أوقفت عرض الإماراتية، ويعتبر رد «القطرية» بأنه تم رفض عرضها المماثل بالرد المضحك المستخف بالعقول، ويبدو أن إدارة «القطرية» لم تتمكن حتى الآن من التحول من الخسارة إلى الربحية رغم كل الامتيازات التي تحصل عليها من قبل الدولة، مثل ضمان الدولة لقروض «القطرية» التي تتجاوز المائة مليار، الذي يفترض تخفيض الفوائد بشكل كبير، وكذلك تسليم إدارة مطار الدوحة لها (تم إلغاء رسم العشرة ريالات، وفرضت القطرية رسوماً تتجاوز 400 ريال أي %4000) إضافة إلى احتكار المناولة والشحن والعديد من الامتيازات، وفي المقابل تحاول «القطرية» استغلال هذا الاحتكار ومحاولة الاستفادة دون غيرها من الطفرة الاقتصادية في الدولة على حساب المواطن، وتحميل المواطن ثمن خسارة باقي الوجهات الخارجية.
وحيث إنه من المعروف أن الدول تقدم الحماية للناقلة الوطنية من الإغراق لكن هيئة الطيران المدني حولت الحماية إلى احتكار، مما أدى بالقطرية لاستغلاله لصالحها.
بما أن نصف أسهم القطرية تملكها الدولة، هل يمكن أن نعرف قيمة امتياز تشغيل مطار الدوحة الدولي..؟ كم نسبة القطريين المئوية لما يناهز العشرين ألف موظف، حيث أعلنت «القطرية» أن الهنود يشكلون %25 من مجملهم..؟ ما إمكانية تدقيق ديوان المحاسبة لحسابات القطرية..؟ حان الوقت للتركيز على إنشاء شركة طيران اقتصادي لا تتبع «القطرية» ولا تكون تحت مظلتها، وتطرح رخصتها في مناقصة لإدارتها على كافة شركات الطيران في المنطقة، بشرط أن تؤسس الشركة من قبل هيئة الطيران، مع منح صندوق التقاعد الذي يمتلك مليارات الريالات وهيئة شؤون القاصرين الأفضلية في استثمار أموالهم في رأسمال هذه الشركة، ويطرح باقي رأسمالها للاكتتاب العام دون دخول ديناصورات السوق والحكومة في الشركة، ولتكن قطرية %100، الإمارات أدخلت طيران فلاي دبي الاقتصادية في خطتها.
ضرورة عرض نتائج التحقيق مع الطيارين القطريين بذكر نسبة القطريين العاملين الآن في الشركة، مع العلم أن النسب المذكورة هي لقطريين في الوظائف المتوسطة، بينما يسيطر الأجانب على الوظائف التنفيذية العليا، وهنا يأتي النقص في سياسة التقطير التي تتشدق بها الحكومة. إجراء استبيان لقياس رضا القطريين عن الناقلة الوطنية تجريه جهة محايدة. توفير خصومات لكافة المتقاعدين القطريين مع العلم بأن الموظفين العسكريين يحصلون على خصومات في «القطرية»، فمن أولى بالخصومات..؟ كذلك خصومات لطلبتنا في الخارج والداخل والطلبة غير القطريين الذين يدرسون في الجامعات الموجودة في قطر، لضمان دعم طلاب المدينة التعليمية الذين يملكون أصواتاً مؤثرة أكثر منا!!
سؤال طرحه أحدهم، كم موظفاً في الموارد البشرية من القطريين..؟ ولعلمكم، ولا قطري مع أنه من أهم الأقسام، ولا بد أن تكون هناك خطة كاملة للتقطير في جميع إدارات «القطرية».
«القطرية» تلزم مؤسسات الدولة بالتعامل معها هي فقط على أساس أنها وطنية، والمفروض أن تعطي القطريين بالمقابل امتيازات مثلما تمنحها الدولة هذه الامتيازات.
السؤال الأخير، كيف تصمت الحكومة القطرية عن احتكار شركة خاصة واستبدادها بالشعب بهذه الطريقة..؟
تطول قائمة التعليقات والأفكار، وربما حان الأوان لتدخل الدولة، وهيئة الرقابة الإدارية والشفافية وإدارة حماية المستهلك، فإلى متى تسكتهم الأرباح الجشعة إذا جاءت عن طريق الربا أو الجشع أو الاحتكار والإلزام واستغلال المواطنين الذين لسان حالهم «مكره أخاك لا مخير».

:victory: :victory: :victory: :nice: :nice: :nice:

[Bu Rashid]

بالفعل حان الان لتدخل الدوله والكبار بالموضوع

[(الفيصل)]

القطريه ابتدت خاصه ومن ثم شاركتها الحكومه بخمسين بالميه .
اليوم مجلس ادارتها مناصفه بين ملاكها الاصليين وممثلين من الحكومة


كانت شركة خاصة وسنة 97 الدولة شرت 50% من اسهمها و بعدين تحولت خاصه مرة ثانية وهذا على كلام محامي خاطف الطائرة بعد ما طلع السجل التجاري سنة 2007.

واكبر دليل انهم ما ردوا على هالسؤال ولا اذا كانت الدولة تملك فيها اسهم كان اول شي بيوضحونه علشان يطلعون من هالمشكله.

وعلى كل حال اي واحد يقدر يطلع السجل التجاري من وزارة التجارة اذا عنده رقم السجل.

:rolleyes2:

قد سبق وقلت مالوم الكاتبه مريم ال سعد عندما أصابها التشتت بكتابة مقالها اليوم
فالمشاركة الاولى تقول عكس ماتقول المشاركة الثانيه وانا مع الاخيرة ، والله أعلم .

[(الفيصل)]

الراية 01/01/2012

وصف المحامي يوسف أحمد الزمان قرار الهيئة العامة للطيران المدني بمنع وإيقاف عرض إحدى شركات الطيران الخليجية بتخفيض أسعار تذاكر السفر بنسبة 25% على طائراتها بالقرار العجيب والمخالف للقانون، مشيراً إلى أن ذلك يثير جملة من التساؤلات أهمها، ما هي المصلحة التي يهدف إليها قرار الوقف والمنع ؟ ومن المستفيد من هذا القرار، وهل يعتبر هذا القرار صحيحاً من الناحية القانونية ؟ بالإضافة إلى جملة من التساؤلات أثارها جموع من المواطنين طيلة اليومين الماضيين.

وأوضح يوسف الزمان تعقيباً على ما نشرته جريدة الراية حول منع حملة الإماراتية بالسوق المحلي أنه وفقاً للدستور القطري فإن الدولة تكفل حرية النشاط الاقتصادي على أساس العدالة الاجتماعية والتعاون المتوازن بين النشاط العام والخاص، وتشجع الدولة الاستثمار وتوفير الضمانات والتسهيلات اللازمة له.

وأشار إلى أن دولة قطر تحرص على توفير حرية النشاط الاقتصادي للجميع على النحو الذي لا يؤدي إلى عدم تقييد المنافسة الحرة أو منعها أو الإضرار بها.

أضاف: "ووفقاً للمرسوم رقم 24 لسنة 1995 انضمّت دولة قطر إلى اتفاقية إنشاء منظمة التجارة العالمية والاتفاقيات التجارية المتعدّدة الأطراف الملحقة بها وأصدر المشرّع القطري تبعاً لذلك القانون رقم (19) لسنة 2006 بشأن حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية".

وتابع يوسف الزمان قائلاً :"تأتي أهمية هذا القانون لحماية السوق من الممارسات الاحتكارية وحماية المستهلك من الاستغلال وتؤكد نصوص القانون على مشروعية استعمال الحق في المنافسة وفي التجارة دون أية عوائق أو قيود إذ نصّت المادة الثانية على أنه دون الإخلال بما تقضي به المعاهدات والاتفاقيات الدولية تكون ممارسة النشاط الاقتصادي والتجاري على النحو الذي لا يؤدي إلى منع المنافسة أو تقييدها أو الإضرار بها وقد تناول القانون ثلاث مسائل أساسية وهي الممارسات المقيدة للمنافسة والأوضاع المسيطرة وعمليات الاندماج كل ذلك بقصد حماية المستهلك".

وأوضح أن الممارسات المحظورة التي قرّرها المشرّع القطري تشمل إساءة استخدام الوضع المسيطر الذي يتمتّع به المحتكرون في السوق بالقيام بممارسات ضارة بالمنافسة، أي إساءة استخدام قدراتهم التجارية في ممارسات تؤدي إلى إرهاق حصول المستهلكين على الخدمة أو السلعة.

وأشار إلى أن المنافسة تكون شريفة بالاجتهاد في إتقان المنتجات من سلع وخدمات وخفض الثمن، وحسن المعاملة وباقي الوسائل الأخرى، وحرية المنافسة هي أساس تقدُّم التجارة والصناعة، حتى انه في الحياة قد يفشل تاجر في تصريف منتجاته من سلع وخدمات، بينما ينجح آخر، وقد يكون مجاوراً لمنافسه، كما يستفيد الجمهور كثيرًا من حرية المنافسة المشروعة بين الشركات والتجّار والصنّاع لأنها تؤدي إلى خفض التكاليف ورخص الأسعار وحسن المعاملة، وذلك بعكس الحاصل في الاحتكار حيث يضطر المستهلكون إلى التعامل مع المحتكر مهما وضع من شروط وأسعار مع سوء في المعاملة ، واتباع سياسة "عاجبك أو أضرب رأسك في الطوفه".

وقال المحامي يوسف الزمان : "يتعين التحذير من أن هناك بوادر أوضاع احتكارية في سوق الطيران والسفر القطري من خلال محاولة البعض السيطرة على هذا القطاع المهم والحيوي بالنسبة للمواطنين والمقيمين من خلال فرض أساليب احتكارية لأسعار بطاقات السفر لا تتناسب على الإطلاق مع مسافات الرحلات والخدمة المقدمة أو الأسواق المماثلة ويعمل هذا البعض على إقصاء المنافسين من السوق القطري بشراء ما يخصهم من حصص".

أضاف: "من هنا فإن قرار الهيئة العامة للطيران المدني بوقف حملة خصومات إحدى شركات الطيران الخليجية (الإماراتية) يكون مخالفاً للدستور القطري ولاتفاقية إنشاء منظمة التجارة العالمية والاتفاقيات التجارية المتعدّدة الأطراف الملحقة بها، ولقانون حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية المعمول به في الدولة ولا يجوز للهيئة العامة للطيران المدني الحيلولة دون استفادة المستهلكين والجمهور من هذه التخفيضات والتي تدخل ضمن حرية المنافسة المشروعة فهي حق مشروع يستفيد منه الجميع ومما يؤيد مشروعية هذه التخفيضات أن جميع الدول التي تخدمها الناقلة الإماراتية لم توقف تلك التخفيضات ما عدا دولة قطر !! ".

واختتم يوسف الزمان حديثه قائلاً: "يتوجب أن تأتي قرارات وأوامر الهيئة العامة للطيران المدني متوائمة ومنسجمة ومتفقة مع القانون وأن تتعامل مع جميع شركات الطيران الوطنية والخليجية والعربية والأجنبية على قدم المساواة وعلى مسافة واحدة، وإلا فإنها سوف تكون عرضة للمسؤولية القانونية والاعتراض والنقد من الجمهور الذي يعتبر الخاسر الأكبر من هذا. كما وأن المساعدة على بروز كيانات احتكارية ليس من مصلحة الاقتصاد والمجتمع والدولة".

أحسنت على هذا النقل الموفق لحديث الاستاذ يوسف الزمان
وأن كان ودي أن تدلي بدلوك فيما قال الرجل كما عهدناك
في أنتظار إطلالتك البهيه :nice:


:nice::nice::victory::victory::nice::nice:

كفيت و وفيت أستاذ يوسف الزمان ،
و جزاك اللة خير اخوي ابو عبدالعزيز على النقل ،
وجزاك اللة خير اخوي الفيصل على طرح هذا الموضوع المهم ،
وان شاء اللة في ميزان حسناتك.


وفيك بارك اخوي العزيز
وتذكروا أن (يد وحده ماتصفق) :nice:

[كريمه زيد]

اول مرة أعرف هالمعلومة !
الموضوع لو كانت شركة خاصة عادي لكن المصيبة ان الحكومة موقفها سلبي من هالشركة هني المصيبة ؟
اني انجبر كموظفة على السفر للدورات بالقطرية ليش ؟؟؟ دام مب وظنية ؟؟

الأهم الحين : اخ فيصل هل يحق للقطرية والطيران المدني حسب القانون أن يمنع العروض للشركات الأخرى ؟ على فرض إنها شركة خاصة وليست وطنية تمتلك الدولة حصة فيها ؟؟

صراحة هاي مصيبة !

[(الفيصل)]

الهيئة العامة للطيران ( الخطوط القطرية ) فتحوا على انفسهم باب للمشاكل ماراح يتسكر

صار الحين من حق الامارات منع العروض الخطوط القطرية في الامارات ومن حقهم

ايضا منع المنتجات القطرية من الدخول للاسواق الاماراتية ...وغيرها

الله أعلم
انقلوا لنا هنا ماتم في الامارات إزاء هذا الأمر ، لو كانت له تبعات



حوار ونقاش من الوزن الثقيل بمعنى الكلمه

فعلا هنا يقال لامجامله ولا مداهنه هنا كبار الكتاب..

بارك الله فيكم مهما اختلفت الاراء يبقى الهدف المواطن..

الخلاصه من مما قرأت

1- القطريه شركه خاصه يمتلكها اشخاص من ذوي الوزن الثقيل( وليس ذوي الدخل المحدود). وقد يكون لبعض الشركات اسهم ولكن هذه الشركات يمتلكونها او لهم حصص كبيره فيها ؟

2- استطاعو بمراكزهم ومناصبهم تحويل اموال الدوله الى داعم ومطور لها.

3- اجبار جميع الشركات والوزارات والمؤسسات بستخدام القطريه الناقل الرسمي لهم لدعمها .

4- في انتظار لجنة حماية املاك الدوله في النظر في هذه القضيه (هي المحك الحقيقي لهذه اللجنة)

ياهلا وغلا بالسمي (الفيصل)
وشاكر لك هالمشاركه اللطيفة وهذا الاثراء الطيب ياطيب :)

ولاتقطعنا :nice:



يا الفيصل جزاك الله خيرا على الموضوع
ولكن لا (تتفلسف) أو (تسفسط) أكثر من اللازم :)

بينا لك أن الشركة تعتبر رسميا هي (الناقل الوطني) بينما أنت لا تزال إلى الآن تتناقض!! فتارة تقول بأنه في حقيقة الأمر لايجب أن يطلق عليها ذلك (رسمياً وقانوناً)!! أي تعترف ضمنا بأنها رسميا (الناقل الوطني).. وتارة تومئ إلى أن ذلك الوضع مخالف للقانون وذلك كما ختمت تعقيبك الأخير!! حدد موقفك بشكل أوضح حتى نفهمك بدلا من أن يفهمك القلة والندرة
المسئلة بسيطة طال عمرك

أنت تعتبر هذا تفلسف مني أو سفسطة!!
وأنا أعتبره قصور في الفهم عندك لربما لشح معلوماتك أو العناد أو السفسطة التي نعتني بها أو ماالله به عليم والأمر (بجزم) لايخرج ابداً عن أي منهم.

والمستقبل سيفصل بيني وبينك فيما نحن فيه مختلفون ، فأن كنت على خطأ (تأكد) أنني سوف أتراجع عما قلت وأعلنها أمام الجميع ، وحتى تلك الساعة فاأخيك (الفيصل) على صواب حتى يثبت العكس:)

[(الفيصل)]

السلام عليكم

شكرا للأخوه الذين أثاروا هذا الموضوع في مواضيع سابقه طرحت منفرده في هذا المنتدى بالدليل و بنسخ من الرسائل الإلكترونية من شركة الطيران الإماراتيه لأعضائها القطريين و التي شكت فيها من دكتاتورية الخطوط القطريه وإستيلائها بالكامل على إرادت الشعب القطري و خياراته ..
و الشكر موصول لكل من اثرى الموضوع بما هو مفيد بأقلام حره و أخص نديمي أبوعبدالعزيز ... و كذلك الشكر موصول لمنتدانا القلب القطري النابض ذا الصدر الرحب و الذي لا يبخل علينا في ما أعطي من حريه شكرا له بكل مؤسسيه و مشرفيه و كل القائمين عليه ..
و الشكر يبلغ نهاية مطافه وتمام مقصده بالقبض على يمينك اخي الفيصل فبفضلك وثقلك في المنتدى وقوة ملاحظتك و حصافتك وديمقراطيتك و حسن إدارتك وطبيعة شخصيتك التي دائما تضع النقاط على الحروف .. أصبح الموضوع من شكاوي شخصيه و أطراف اخبار طارئه الى قضيه فرضت نفسها عنوة في الإعلام ثم غدت خبر عاجل في مجالس الرجال و ملتقيات العوائل و بريكات الزملاء في العمل و أكاد اجزم ان هذا الموضوع قد رقم آذان المسؤولين و اي مسؤل عنه لم يسمع به الى حد الآن فليستقيل من منصبه غدا إذا كان عنده اي حياء لأنه بعيد كل البعد عن الرأي العام القطري و لا يصلح البته، لأنه مسؤول عن السحاب هناك في برجه العاجي حيث لا يوجد مجتمع فالزمن تغير و غدى هذا المسؤول خارج الزمن ..

رفعت الأقلام و جفت الصحف وغدى الموضوع أوضح من الشمس مطروح على مكاتب السؤولين و بين أيديهم بعد إذ ضمنا وصوله بقوه ..

الآن نحن نضرب موعد قريب مع هيئات و لجان الشفافيه و حماية أملاك الدوله وحماية المستهلك لإتخاذ القرار الصعب و الذي سيحدث فارق في محاربة الفساد في البلاد بل سيغير وجه قطر للأبد لأنه سيكون القرار الأول من نوعه في تاريخ قطر .. و بالتأكيد سيكون المقرر بطلا قوميا لن ينسى .. فانتظروا إنا لمنتظرون ...


http://www.visionnews.com/arabic/images/WALAA/walaa2/court232d.jpg


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وشكراً لك على هذا الاثراء
ويسلم عليك (الضمير الحي الغائب) ويقولك لاتعول كثيراً على مجلس الشورى القادم (شبه المنتخب) :shy:

والله يخلف ظني ، ويحقق مرادك وإيانا

ولاتحرمنا من متابعتك بهذا الموضوع واثرائك
(فإن يد الله مع الجماعة، و إن الشيطان مع من فارق الجماعة يركض )
كما أخبر بذلك عليه افضل الصلاة والتسليم.

تحياتي وتقديري

[سهم قوي]

اشكر الاخ الفيصل والاخت مريم ال سعد والمحامي الزمان ع توضيح الامور القانونيه في هذا الموضوع ......

وبدى واضح للعيان انه ماتقوم فيه الخطوط القطريه (الهنديه الخاصه الاستغلاليه) بانه تعمد بشكل واضح وبطريقه مستفزه وعلى حساب المواطن القطري ... وعدم تدخل الدوله حتى الان هذا دليل كبير على انها تتمتع بغطاء قوي من قبل بعض الافراد الذين يشغلون مناصب كبيره في الحكومه ....
وكما تعلمون ان الخطوط القطريه هي شركه خاصه وللحكومه في السابق جزء من اسهمها ولاكن وعلى حسب علمي انها باعت هذا الجزء .... وبالرغم انه الحكومه ليس لديها اي سيطره مباشره ع هاذي الخطوط ، وبالرغم من ذالك تجبر الشركات والوزارا ت على اجبار موظفينهم على ركوب القطريه بالاكراه وعدم تغير التذاكر الى شركات طيران اخرى ... وعلاوه ع ذالك تقوم هاذي الخطوط الهنديه الخاصه بالتفريق في اسعار التذاكر بين المواطنين وبين الجنسيات الاخرى!!!! وعلاوه ع ذالك تجبر هيئه الطيران المدني على عدم قبول اي تخفيضات من اي شركات طيران اخرى للمواطنين من قطر !!!!! بعد سرد كل هذا ... سؤالي الان هل هذا شي طبيعي ؟؟؟ هل من يقف وراء كل هذا او مالك هاذه الشركه العملاقه شخص طبيعي وماله نفوذ ؟؟؟ الهدف واضح وضووح الشمس .... (احتكار بالقوه) وهذا الشي ينفيه الدستور الذي وضعه سمو الامير اطال الله في عمره ...........

[(الفيصل)]

الآن حمي الوطيس
وهاهو (الفارس الملثم) يظهر لكم من جديد من قلب ارض الوغى
أختكم مريم ال سعد تواصل - وبكل ثقة وبساله - حملتها وإظهارها للحقيقة
وقد أحرجت بتلك الشجاعة (رقاله بشوارب)!!

ولكن أبى أخوانها (عطران الشوارب) الا أن يؤازروها ويتضامنوا مع ماتخطه بقلمها الحر الابي، نفع الله بهم ، وجزاهم عن أهل قطر كل خير .

نعم ، فاليوم بصحيفة العرب مقال (جديد) للأخت مريم ال سعد بعنوان
هل نقاطع القطرية..؟

واليوم ايضاً بجريدة الراية (مقالين)

الاول للاخ سليم العنزي بعنوان / القطرية والحملات الإعلامية

والاخر للاخ محمد الانصاري بعنوان /المصيبة أعظم

وليس هذا فقط بل تضامن مع الأحداث - كعادته- ذلك الفنان الذكي (المبدع) المدعو/ محمد عبداللطيف ، بكاريكاتير يعبر عن الف سطر وكتابه !! ، حفظه الله من كل شر .



أترككم مع المقالات والكاريكاتير




مريم ال سعد

لكل ظروفه ومحدودية موارده وحقه وعائلته في السفر، فإذا كانت تتقاطع مع أسعار القطرية فمن الأفضل له اختيار البديل المناسب.
يتضايق البعض من الترانزيت لما يسببه من تعطيل وطول انتظار لكن البشرى أنها أوقات تنتهي وينساها المرء، ألم تكن رحلاتنا لأميركا منذ سنوات قليلة تعتمد على الترانزيت من لندن؟ وكذلك الرحلات حاليا بين دول أوروبا التي ينبني أكثرها على التوقف بين بلدان الشنجن..؟
من المؤلم أن يحكم علينا بالبهدلة في الطائرات والترانزيت مع وجود طيراننا الوطني المباشر، لكنه للأسف ليس لنا فقد حرم علينا!! مشاعر من الغيرة والقهر تكتنف المواطنين عندما يرون من الهند والسند ينعمون بضيافة ناقلتهم، بينما هم كالمهاجرين المبعدين من مطار غريب لآخر.
المقاطعة ستكون قاسية على من يحبون ركوب درجة رجال الأعمال أو الأولى، ومن يهوون البرستيج والراحة، حينما يتم حرمانهم منها بأسلوب قاس يحط من اعتزازهم بأنفسهم، ويفسد عليهم متعة سفرهم لكن حمى الأسعار ستدفعهم للتسول أو السجون.
إدارة القطرية لديها وهم بالقدرة الشرائية للقطريين، ربما هناك فئة بالفعل تستطيع شراء طائرة لكننا نتكلم عن البسطاء من الموظفين، الذين صدموا مرة عندما وجدوا وافدين على البلاد يركبون السيارات الفارهة، ويسكنون الفلل المنمقة، وهم من مواطني البلاد الذين عليهم التوفير سنوات لركوب سيارة بهذا المستوى، والوقوع في حبائل الديون لتأجير منزل بنصف تلك الرفاهية.
إن مقاطعة طيران القطرية ردا على عنصريتها وتفريقها بين الزبائن المواطنين والزبائن الخارجيين وعدم مساواتهم بهم، لاحظوا أن المواطنين لا يطلبون التميز على الغير بل المساواة بالأجانب!! هذه المقاطعة عليها أن تكون اختيارا لمن يأخذها، وإن كان جبريا لكن يجب أن يتم بناء على قناعة صاحبه بأنها الأفضل له، لكي يستمر فيها، وهذه البدائل قد تبدو مرهقة لكن من أن يبدأ فيها الشخص حتى يتعود عليها، وتصبح جزءا من روتينه، وربما يعز عليه فقدها عندما تتوفر بدائل لطيران اقتصادي وطني يكسر احتكار القطرية التي جمحت كثيرا بغلوائها واستغلالها موارد البلاد ومخصصاتها وامتيازاتها لصالحها، دون أن يعود ذلك مساهمة بالتنمية على الوطن أو المواطن.
من البدائل المطروحة هناك طيران الإماراتية والاتحاد وفلاي دبي الاقتصادية، والعديد من شركات الطيران التي كنا نسافر عبرها قبل انضوائنا تحت لواء ناقلتنا، التي اعتقدنا أنها كذلك قبل أن نكتشف أنها تحمل اسمنا ولكن ولاءها لغيرنا.
لماذا يهم طيران القطرية لهذه الدرجة..؟ لماذا المواطنون متفاعلون ويحاربون بشراسة لتثبيت حقهم..؟ لأن السفر أصبح في عصرنا الحديث يكمل منظومة العلاج والتعليم والاتصالات وهذه لا غنى عنها في عصرنا الحديث، كم مسافر للعلاج على حسابه..! وكم طالب على نفقاته الخاصة..! وحتى لو على الدولة فلا تصرف له إلا تذكرة واحدة لأشخاص لهم ظروفهم وأسرهم وحياتهم.
يعاني القطريون أكثر من الوافدين لأنهم حتى وهم خارج البلاد كالطلبة لا يستطيعون الاستفادة من عروضها الخارجية، فهم محاصرون بالتمييز السلبي الذي يجردهم من حقوق المساواة مع الأجنبي أو الغريب. إن استغلال المواطن والتقليل من أهمية وجوده، لا ينحصر فيه كزبون فحسب بل كمرشح للعمل بها أيضا، فما زالت تحيط به هالة عدم التقدير، وقد كان للحملة ضد القطرية تأثيرها الإيجابي في تذكر إدارتها لوجودهم كما رأينا بصورة نشرت على الصفحة الأولى في جرائدنا المحلية منذ أيام لبعض المتدربين، كم نسبة القطريين في عدد موظفيها العشرين ألفا..؟ حيث تبلغ نسبة الجالية الهندية %25 من نسبة هذا العدد، (المعلومات من موقع القطرية تحت عنوان الخطوط القطرية تؤكد أهمية حضورها في السوق الهندية) ولا عزاء للمواطنين!!
إلى أن تسقط قلاع طيران القطرية الاستغلالية، وتعي أهمية تواجد المواطن بين ركابها وسجلات موظفيها، ستكبر الحملة ضد الاحتكار والسيطرة على الأسعار والرقاب.



المقال الثاني




بقلم: سليم محمد العنزي ..
إن المتتبع لأخبار الخطوط الجوية القطرية يرى الكثير من الأخبار الإيجابية والتي تزينت بها صفحات جرائدنا المحلية هذه الأيام، ولعلنا نتساءل أين كانت هذه الأخبار سابقا ولماذا هذا التوقيت أيتها القطرية، هل آلمكم ما خطه قلم الزميلة الكاتبة القطرية مريم آل سعد أم أن المسألة روتينية وجاءت بالصدفة، كثيرة هي الأسئلة التي تدور في عقل المواطن القطري والذي بدأ يعلن تذمره علنياً من تعاملك معه ولعل العالم الافتراضي -الإنترنت- يصدح بالكثير من الأمثلة على ذلك.

إن كتّاب الرأي في قطر ولله الحمد لديهم هذا الحس العالي من الشعور بالمسؤولية وما هم إلا مرآة لرغبات المجتمع وتساؤلاته، فيا أيتها القطرية إن الانتقادات الموجه لكِ ليست لأسباب شخصية أو مطامع دنيوية، إنما هي أمانة وضعت على رقابنا من ولي الأمر أولاً ومن مجتمعاتنا ثانياً، ولعلكم اطلعتم كما اطلع الجميع على الحوار الذي أجراه سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية رئيس هيئة الرقابة الإدارية والشفافية والذي شدد فيه على أن الصحافة ستكون "عين" الهيئة للكشف عن القصور والإهمال وسوء الإدارة، لذلك لا تنتفضي بحملات إعلامية مضادة تبرز الجوانب الإيجابية لديكم دون التطرق إلى أصل المشكلة محل الانتقاد، ولا تعتقدوا أن المشكلة هي مشكلة كاتب وإنما مشكلة مجتمع بدأ ينتقدكم.

لو أردنا إحصاء الانتقادات المسموعة والمقروءة على ناقلنا الرسمي في قطر والذي يحمل أغلى اسم في هذا الوجود لوجدناها كثيرة، ولكن أود وفي هذا المقال أن أطرح على الخطوط الجوية القطرية سؤلاً واحداً فقط كم عدد القطريين العاملين لديك، ولكن دعونا نكون أكثر دقة في هذا الجانب وأن لا نشمل جميع الوظائف، حتى لا يأتينا الرد سريعاً من الخطوط الجوية القطرية بأعداد الطيارين القطريين والذين نفخر بهم ولكنهم ليسوا كل القطرية، لذلك سيكون سؤالي عن عدد المهندسين القطريين العاملين في الخطوط الجوية القطرية ونسبتهم مع الذين ودعوا القطرية هاربين إلى أماكن أخرى مع العلم أنه يقال - والعلم عند الله - أنكم أرسلتم خطاباً للعديد من الجهات تطلبون منهم عدم توظيف القطريين الذين يرغبون بالخروج من الخطوط الجوية القطرية واعتبروه سؤالا اختياريا..!

من الملاحظات التي نستغربها كمتتبعين لهذا الموضوع هو صمت الهيئة العامة للطيران المدني وخصوصاً بعد أن قامت الخطوط الجوية القطرية برمي الكرة في ملعبها عندما صرحت في ردها الذي نشر في جريدة العرب الغراء في تاريخ 2-1-2012 بالتالي: (ولكننا نود أن نشير إلى أن القطرية تتم معاملتها مثل باقي شركات الطيران، ويجب عليها أن تقدم طلبا لهيئة الطيران المدني للحصول على موافقة مسبقة إذا ما أرادت طرح عروض لعملائها.

وللعلم فقد تقدمت القطرية إلى الطيران المدني بطلب مماثل للحملة الترويجية التي أطلقها طيران الإمارات، وذلك لنعطي عملاءنا الفرصة للحصول على نفس الأسعار المخفضة، ولكن الطيران المدني رفض طلبنا أيضا، حيث إن هذا يعتبر ممارسة غير تنافسية تتنافى مع الاتفاقيات الموقعة في هذا الشأن.) لذلك ندعوا الإخوة في هيئة الطيران المدني أن يوضحوا للمواطن القطري لماذا تعتبر العروض الترويجية والتي يرغب المواطن بالاستفادة منها ممارسات غير تنافسية تتنافى مع الاتفاقيات الموقعة والتي نرغب أيضاً بالإطلاع عليها إن لم يكن في الأمر سر...!!

خاتمة:

وددت في هذه الخاتمة أن أعبر عن افتخاري بالشباب القطري والذي يثبت يوماً بعد يوم أنه صاحب فكر متميز وثقافة عالية وهم وطني يدفعه للتعبير عن حبه وخوفه على وطننا الغالي ومكتسباته، ومن أراد التأكد من ذلك فليطلع على المناقشات الراقية في مواقع التواصل الاجتماعي والتي شارك بها شباب الوطن للحديث عن هموم الوطن في قطاع الطيران، والله من وراء القصد.




المقال الثالث




بقلم: محمد الأنصاري .. الموضوع الذي سأتناوله اليوم ليس بجديد ومازال يكتب عنه، لكن بحكم أنني خلال هذا الأسبوع لم أزر مكان تجمع إلا وكان هذا هو موضوع الساعة لديهم، يتناولونه بغضب وامتعاض شديد، حتى احسست ان الموضوع فاض وزاد عن حده كما تذكره الجموع المواطنة، ألا وهو موضوع وقف عروض الحملة التي أطلقتها طيران الإمارات من قبل هيئة الطيران المدني.

بداية أود أن أنقل ما تذكره الهيئة العامة للطيران في أنها تختص "برسم سياسة النقل الجوي التجاري في الدولة والإشراف عليه بما يتفق مع متطلبات الاقتصاد الوطني الحاضر والمستقبل، وان من اختصاصات الهيئة تنظيم سوق النقل الجوي في الدولة عن طريق مراقبة الأسعار بعد اعتمادها والموافقة على الجداول الصيفية والشتوية لشركات الطيران.

وكل ما سبق جميل جدا وكفو، ولكن ما شد انتباهي "ويبط الجبد" هو ان مهمة الهيئة الاساسية كما تقول هي "تنظيم سوق السفر في دولة قطر للحفاظ على مصالح الجمهور / المستهلك مع عدم الإضرار بشركات الطيران ومكاتب السفر" وهنا العجب العجاب فأين مصلحة المستهلك التي تحرص عليها الهيئة من قرار منعهم للإماراتية من العروض وكذلك منع الخطوط القطرية "المساكين" من العروض المزعومة والتي جاءت في ردها على مقال الزميلة مريم آل سعد في صحيفة العرب وأين الإضرار بشركات الطيران إلا إذا كان القصد الإضرار بشركات طيران أخرى "وأفهمي يا جارة احنا قاعدين نساعدج".

بصراحه لا أعلم ما هو المبرر في إيقاف عروض تقديم خصومات سعرية شملت 68 دولة عبر قارات العالم تصل لها الإماراتية إلا قطر....لماذا ؟ ليس هنالك مبرر مقنع في 68 دولة في العالم أجمع لإيقاف ومنع تلك العروض إلا عند ربعنا لأنها يجب أن تحصل على موافقة مسبقة ...يا عيني على النظام "اللي مقطع بعضه".

إذا كان قرار المنع صادر من الهيئة فهذه مصيبة كبيرة أما إذا كان القرار صادرا بإيعاز من القطرية فالمصيبة أعظم. التساؤلات المهمة التي يطرحها المواطنون والمقيمون على حد سواء ما هي المصلحة التي يهدف منها قرار المنع؟ ومن المستفيد؟.

يوميا نسمع من أشخاص مقربين على أنهم يستقلون خطوط طيران تايلند أو سريلانكا أو تركيا أو غيرها للسفر مع ذويهم (وهنا لا أقلل من مستوى هذه الخطوط) إلا أنني أعتقد أنه من الأولى إفادة خط طيراننا المحلي والاستفادة من امتيازات الخمس نجوم التي توفرها للقاصي والداني ومن ثم استخدام الخطوط الشقيقة من مبدأ "أنا وأخوي على ابن عمي، وأنا وابن عمي على الغريب" إلا أنني أعتقد أننا آخر اهتمامات خطوط طيراننا الوطني كمسافرين وفي النهاية نحن ملزمون "بندفع يعني بندفع" .

يا جماعة الخير طفح بنا الكيل .. لكن هل من مجيب؟



كاريكاتير(اليوم)

مركز تحميل (http://www.qzal.net/)http://www.qzal.net/01/2012-01/13257831491.jpg


وملاحظة :-
الدعوة عامة لتناول هذه القضية ، الدعوه عامة (لكل الغيارى من الكُتاب الأحرار) وممنوع أصطحاب الأطفال والرضع .

[(الفيصل)]

كل الشكر لك أخي/ ابن التويم.. والشكر إلى صاحب المجلس أقصد الموضوع/ الفيصل الذي أتاح لي فرصة لأن تنادميني:) وأتجاذب معكما أطراف الحوار

صاحب مكان يابوعبدالعزيز ، وعزيز وغالي:)
ومشكلة (ناقلتك الوطنية )كما يحلو لك أن (تُصر بتسميتها)
أنها تتعامل مع (العملاء وغير العملاء من وسائل الاعلام وخلافه ) تتعامل معهم من برج (عاجي)
لإعتقادها الجازم - وربما أعتقادها صواب من الناحية العملية- أن مجلس إدارتها (ومؤسسيها) سيحمونها من غضب الغير.

وبالقطري الفصيح تقول
(أضربوا راسكم بالطوفه اش راح تسوون يعني )؟؟!!

[أبو عبدالعزيز]

صاحب مكان يابوعبدالعزيز ، وعزيز وغالي:)
ومشكلة (ناقلتك الوطنية )كما يحلو لك أن (تُصر بتسميتها)
أنها تتعامل مع (العملاء وغير العملاء من وسائل الاعلام وخلافه ) تتعامل معهم من برج (عاجي)
لإعتقادها الجازم - وربما أعتقادها صواب من الناحية العملية- أن مجلس إدارتها (ومؤسسيها) سيحمونها من غضب الغير.

وبالقطري الفصيح تقول
(أضربوا راسكم بالطوفه اش راح تسوون يعني )؟؟!!



تسلم يا الفيصل، والمعذرة لابن التويم على الخطأ الإملائي.. وإليك مني هذه العناوين لأدوات تشريعية عدة، كانت كلها في صالح الخطوط الجوية القطرية (والتي لا تزال رسميا - وليس مني - تحمل وصف "ناقل وطني" على ما سبق توضيحه)، ودعمها بالمال العام الذي للشعب القطري، فكان الأولى بها أن تتجمل من صنيع الدولة معها، وينعكس ذلك على الشعب الذي لولا الله ثم أمواله لما قامت للشركة قائمة ولا حتى ذكر.. إليك العناوين:
مرسوم رقم (7) لسنة 2011 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (13) لسنة 2010 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2009 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2008 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2007 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2006 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2005 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (8) لسنة 2004 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم بقانون رقم (56) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (9) لسنة 2003 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (6) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات المطلوبة لاتفاقيات إنترناشيونال سواب ديلرزأسوسييشن (أي إس دي أيه) التي ستبرمها شركة الخطوط الجوية القطرية بشأن قروض شراء الطائرات
مرسوم رقم (21) لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام المرسومين رقمي (2) و(30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (11) لسنة 2002 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (48) لسنة 2001 بتمديد ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة في تقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات للخطوط الجوية القطرية
قرار وزير الداخلية رقم (1) لسنة 1998 بإعفاء شركة الخطوط الجوية القطرية من الرسوم المستحقة على تأشيرات الدخول وتراخيص الإقامة لرجال الأعمال والموظفين الذين تستقدمهم على كفالتها
قانون رقم (9) لسنة 1997 بالموافقة على منح قرض لشركة الخطوط الجوية القطرية

[(الفيصل)]

تسلم يا الفيصل، والمعذرة لابن التويم على الخطأ الإملائي.. وإليك مني هذه العناوين لأدوات تشريعية عدة، كانت كلها في صالح الخطوط الجوية القطرية (والتي لا تزال رسميا - وليس مني - تحمل وصف "ناقل وطني" على ما سبق توضيحه)، ودعمها بالمال العام الذي للشعب القطري، فكان الأولى بها أن تتجمل من صنيع الدولة معها، وينعكس ذلك على الشعب الذي لولا الله ثم أمواله لما قامت للشركة قائمة ولا حتى ذكر.. إليك العناوين:
مرسوم رقم (7) لسنة 2011 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (13) لسنة 2010 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2009 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2008 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2007 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2006 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2005 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (8) لسنة 2004 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم بقانون رقم (56) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (9) لسنة 2003 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (6) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات المطلوبة لاتفاقيات إنترناشيونال سواب ديلرزأسوسييشن (أي إس دي أيه) التي ستبرمها شركة الخطوط الجوية القطرية بشأن قروض شراء الطائرات
مرسوم رقم (21) لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام المرسومين رقمي (2) و(30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (11) لسنة 2002 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (48) لسنة 2001 بتمديد ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة في تقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات للخطوط الجوية القطرية
قرار وزير الداخلية رقم (1) لسنة 1998 بإعفاء شركة الخطوط الجوية القطرية من الرسوم المستحقة على تأشيرات الدخول وتراخيص الإقامة لرجال الأعمال والموظفين الذين تستقدمهم على كفالتها
قانون رقم (9) لسنة 1997 بالموافقة على منح قرض لشركة الخطوط الجوية القطرية

الآن الآن يابوعبدالعزيز
نفع الله بك ، هكذا نريدك للحق (ظاهر) وللباطل (زاهق) :nice:






























ولتعذرني لازالت (الناقله) بنظري (ليس وطنية) حتى يثبت العكس :shy:

[ابن التويم]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وشكراً لك على هذا الاثراء
ويسلم عليك (الضمير الحي الغائب) ويقولك لاتعول كثيراً على مجلس الشورى القادم (شبه المنتخب) :shy:

والله يخلف ظني ، ويحقق مرادك وإيانا

ولاتحرمنا من متابعتك بهذا الموضوع واثرائك
(فإن يد الله مع الجماعة، و إن الشيطان مع من فارق الجماعة يركض )
كما أخبر بذلك عليه افضل الصلاة والتسليم.

تحياتي وتقديري


مرحبا اخوي الفيصل انا معاك متابع لا يهمك .. ترى لسان حال الخطوط القطريه الحين يقول " قصر حسك ياكومار فضحتنا و كومار يقول هذا لهم كلب و الخطوط القطريه تقول ايه ادري لحم كلب شيل صورة الكلب و حط صورة خروف ياكومار الله يهديك بس "

وبعدين اذا جيت تسافر و بر و إلا بحر لا تعلم أحد لأن الخطوط القطريه مشدده الرقابه على تسرب القطريين من المنافذ البريه و البحريه .. ترى الخطوط القطريه استخفت و قامت تتخذ إجراآت جديده على القطريين فقط .. اللي يسافرون عن طريق البر و البحر وشوف شيقول عنهم ابوعبداللطيف في الكاريكاتير ..


http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/394519_10150490480037048_284101037047_8765704_1332 900955_n.jpg

[(الفيصل)]

الله يجزيك خير يآخوي الفيصل على الطرح الجميل ... وهذا اهم موضوع المفروض الشعب القطري يفهمه .. وان ايدك في كل ماقلته .. نعم اهي فعلا شركه خاصه وهذا لايختلف عليه اثنان ... فالتسقط الخطوط القطريه الخاصه ...... ولنقف معا ضد الاحتكار ..... اتمنى من الكل يقاطع القطريه

ولك بالمثل يالسهم القوي
والله يعيننا على ذكر الحق ، ويجنبنا التطبيل للباطل

[المدريدي]

لماذا لاتظهر اسماء المساهمين في مستندات العلن وتقطع على المتشككين علامات التعجب ولأستفهام ، ألسنا في عصــــــــــر الشفافيـــــة كما تدُّعـــون .


يخافون من العين والحسد وطبعا مايبون يفتحون على نفسهم باب صعب أنهم يسدونه :secret:

[Aaziz]

انا لله و انا اليه راجعون

ابدعت في هذه الاضافه بارك الله فيك



تسلم يا الفيصل، والمعذرة لابن التويم على الخطأ الإملائي.. وإليك مني هذه العناوين لأدوات تشريعية عدة، كانت كلها في صالح الخطوط الجوية القطرية (والتي لا تزال رسميا - وليس مني - تحمل وصف "ناقل وطني" على ما سبق توضيحه)، ودعمها بالمال العام الذي للشعب القطري، فكان الأولى بها أن تتجمل من صنيع الدولة معها، وينعكس ذلك على الشعب الذي لولا الله ثم أمواله لما قامت للشركة قائمة ولا حتى ذكر.. إليك العناوين:
مرسوم رقم (7) لسنة 2011 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (13) لسنة 2010 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2009 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2008 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2007 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2006 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2005 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (8) لسنة 2004 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم بقانون رقم (56) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (9) لسنة 2003 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (6) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات المطلوبة لاتفاقيات إنترناشيونال سواب ديلرزأسوسييشن (أي إس دي أيه) التي ستبرمها شركة الخطوط الجوية القطرية بشأن قروض شراء الطائرات
مرسوم رقم (21) لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام المرسومين رقمي (2) و(30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (11) لسنة 2002 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (48) لسنة 2001 بتمديد ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة في تقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات للخطوط الجوية القطرية
قرار وزير الداخلية رقم (1) لسنة 1998 بإعفاء شركة الخطوط الجوية القطرية من الرسوم المستحقة على تأشيرات الدخول وتراخيص الإقامة لرجال الأعمال والموظفين الذين تستقدمهم على كفالتها
قانون رقم (9) لسنة 1997 بالموافقة على منح قرض لشركة الخطوط الجوية القطرية

راحت فلوسك ياصابر


:cry2:


http://ashttar.files.wordpress.com/2010/08/sm_tsi1u9zbkhq7mya2drvp1278752753.jpg

[(الفيصل)]

في البداية اشكر اخونا / (الفيصل)

على موضوعه الي يخص كل اهل قطر دون استثناء ،

عندي اضافة بسيطة على الموضوع

بالرجوع الى موضوع اخونا / بوناصر - قطر

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=492019


هذا اقتباس من رد الخطوط الجوية القطرية





الاخوة في موضوع بوناصر اوضحو فروق الاسعار بين القطرية والاماراتية

الاضافة كالتالي القطرية تقول



لا نختلف على ذلك يا القطرية ولاكن كم الضريبة المدفوعه من قبل المواطن لكم

وكم تدفعون انتم للدولة ضرائب ؟؟؟؟

علما بان الاسعار على الخطوط الاخرى الخليجية والمطروحه لمواطنيهم ارخص بكثير من الاسعار المطروحه للاجانب

اقتباس آخر للقطرية



الرجاء الرجوع لموضوع اخونا / بوناصر - قطر

المشاركة رقم 4

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=492019

وهذه مقارنة من ايضاً :

الوجهه

دبي / لندن / دبي

التاريخ 01/04/2012

الدرجة / رجال اعمال

traveller type adult

fare: 6,810.00
taxes: 1,990.00
price per person: 8,800.00
passenger: Count 1
total fare: 8,800.00


grand total 8,800.00 aed


اما في حين ان المسافر من قطر

الوجهه

دوحه / لندن / دوحه

التاريخ 01/04/2012

الدرجة / رجال اعمال

traveller type adult

fare: 15,770.00
taxes: 1,960.00
price per person: 17,730.00
passenger: Count 1
total fare: 17,730.00


نلاحظ هنا ان الضريبة موحده ولاكن

الفرق واضح في الاجره

فالاول : Fare: 6,810.00

اما الثاني : Fare: 15,770.00

لماذا هذه الفروق في الاسعار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لان الفرق يعادل اجرة تذكرة أخرى 8960 ريال

هل من المعقول ان المسافر القطري يجب عليه دفع ضعف الاجرة لانه مسافر بطريقة مباشرة .

هل ستتم معاملة القطري في المطار والطائرة بمعاملة خاصة بحكم انه دفع ضعف التذكرة .

اعتقد انها مبالغة منهم أو استغلال الله اعلم

السؤال هل المسافر الاجنبي حين يسافر من قطر على متن الخطوط القطرية يدفع نفس المبالغ المدفوعه ام ان هناك اسرار في السيستم الداخلي للقطرية ؟؟؟؟

وعليه نسأل القطرية عن مدى صحة هذه المقولة الان



ملاحظة :

اذا كانت القطرية مملوكة بنسبة ما للدولة :

اذا لابد من ان الدولة تاخذ بعين الاعتبار مصالح المواطنين في هذه الشركة .

اذا هل القطرية تخطع لديوان المحاسبة بما ان الدولة لها نسبة فيها ؟؟؟


أنا من يشكرك على هذا الاثراء بارك الله فيك

[(الفيصل)]

على طاري تويتر والحملة الي قايمين فيها 00

بسالكم سؤال :

حد فيكم راح سفريات وسئل عن حجوزات القطرية ؟؟؟؟؟؟؟

اتمنى اتروحون تتاكدون بنفسكم لان القطرية مافي حجوزات للعمرة بوقت معين كنت استفسر عنه

قلت سبحان الله احنا نتكلم بدون تطبيق ^_^

عموما المطلوب وقفة لتغيير قوانين القطرية من المسؤولين وليس المقاطعه لان اذا عن مقاطعه هل فيه بديل يناسب الجميع 000
انا اعترف لكم مستحيل احجز بالصيف على طيران آخر غير القطرية لان معانا يهال وكبار سن مانقدر على البهدله والترانزيت والمسافه طويله 000

جربنا مره الاتحاد كرهنا حياتنا

نبغي حل ببديل مناسب 00000000

واسمحولي على صراحتي كلمة الحق ماينزعل منها
موفقين

ماذكرتيه طبيعي اختي الكريمه
والسبب يعود للإحتكار فمن يذهب (للعمره) ليس أمامه رحلة (دايركت) الا القطرية والخطوط السعودية

إذن الحل هو (كسر الإحتكار) وتطبيق القانون .

شخصياً لاأطالب (بمقاطعة القطرية ) بقدر ماأطالب بتطبيق القانون والشفافيه
وأشكرك على الاثراء والمشاركة .

[واثق الخطوة]

بيض الله وجهك


وصح الله لسانك

[ابن التويم]

تسلم يا الفيصل، والمعذرة لابن التويم على الخطأ الإملائي.. وإليك مني هذه العناوين لأدوات تشريعية عدة، كانت كلها في صالح الخطوط الجوية القطرية (والتي لا تزال رسميا - وليس مني - تحمل وصف "ناقل وطني" على ما سبق توضيحه)، ودعمها بالمال العام الذي للشعب القطري، فكان الأولى بها أن تتجمل من صنيع الدولة معها، وينعكس ذلك على الشعب الذي لولا الله ثم أمواله لما قامت للشركة قائمة ولا حتى ذكر.. إليك العناوين:
مرسوم رقم (7) لسنة 2011 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (13) لسنة 2010 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2009 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2008 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2007 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (3) لسنة 2006 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (4) لسنة 2005 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (8) لسنة 2004 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم بقانون رقم (56) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (9) لسنة 2003 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (6) لسنة 2003 بالترخيص لوزارة المالية بتقديم الضمانات المطلوبة لاتفاقيات إنترناشيونال سواب ديلرزأسوسييشن (أي إس دي أيه) التي ستبرمها شركة الخطوط الجوية القطرية بشأن قروض شراء الطائرات
مرسوم رقم (21) لسنة 2002 بتعديل بعض أحكام المرسومين رقمي (2) و(30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (11) لسنة 2002 بمد مدة ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (48) لسنة 2001 بتمديد ضمان حكومة دولة قطر لبعض التزامات شركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (30) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة بتقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات لشركة الخطوط الجوية القطرية
مرسوم رقم (2) لسنة 2001 بالترخيص لوزارة المالية والاقتصاد والتجارة في تقديم الضمانات الخاصة بقروض شراء طائرات للخطوط الجوية القطرية
قرار وزير الداخلية رقم (1) لسنة 1998 بإعفاء شركة الخطوط الجوية القطرية من الرسوم المستحقة على تأشيرات الدخول وتراخيص الإقامة لرجال الأعمال والموظفين الذين تستقدمهم على كفالتها
قانون رقم (9) لسنة 1997 بالموافقة على منح قرض لشركة الخطوط الجوية القطرية

حياك الله يا أبو عبدالعزيز .. بعد هذي المراسيم مابقى شك في تسخير الدوله كل طاقاتها و الدعم الجبار و المستمر لإنجاح الخطوط القطريه التي بكل غباء وحمق تنكر كل ذلك على المواطنين ..

[(الفيصل)]

:nice::nice::nice::nice::nice::nice: انت كذا

وين كذا :nice: (الله يهديك ) وإيانا
اليوم فلتت زمام الامور يالغالي مني (وضحكتي شقت الحلج ، ووقضت بعض اللي ببيتي) :shy:

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=493094

عاد أنت كيفك أقرأ الخبر
تسميها نكته ، تسميها فضيحه ، تضحك ، تبكي ، الامر يعود لك :)

[(الفيصل)]

حرب بدائل الطيران تشتعل..

يسألنا إخواننا في دول مجلس التعاون عندما يراقبون الجيَشان الشعبي ضد طيران القطرية في المواقع الاجتماعية، وقد تحول فضاء النت إلى علامة رفض ضخمة تطالب بمقاطعة «القطرية»، كيف يهون عليكم مقاطعة طيرانكم ونحن نتمتع به، أرخص الأسعار وأفضل الخدمات..؟

كلا، فطبعاً لا تهون علينا «القطرية» لأنها تحمل اسمنا، حتى عندما نقول نقاطعها ونضع علامة أكس على اسمها يعتبر أمراً يتناقض مع فطرتنا، لكنه تحد نواجهه بعدما تحولت إلى شركة مستغلة محتكرة، أوجعت سكان البلاد مواطنين ومقيمين عندما ترفد خيرها للخارج وتحرمه على الداخل، بل تطارد المواطنين بالذات في الخارج، وتحرم عليهم عروضها التي يتنعم بها الغرباء من كل جنس، وتمنع مكاتب السفريات في الداخل من الترويج للعروض الأخرى، ونظل نرقبها بحسرة، بينما تملك الدولة نصف أسهمها، وتسخر لها كل امتيازاتها وخدماتها وتفتح المطار ومرافقه لأسطولها المتعاظم بأياد أجنبية، بينما يتوارى العنصر المحلي بما لا يصل لـ 10% من مجموع موظفيها العشرين ألفاً.

نلاحظ في الشهور العادية بدون ضغوط الإجازات والصيف بأن عدد من ينزل مطارنا من أميركا مثلاً لا يتجاوز الثلاثة من الطائرة المتكدسة بينما الباقي ترانزيت وكذلك المغادرة، فهل تعيش «القطرية بهذه التذاكر المخفضة لهؤلاء القوم الترانزيت أم أنها فقط تغطي تشغيلها بينما تجني أرباحها الحقيقية من أسعارها المضاعفة على سكان البلاد..؟

لكن بالحملة المباركة التي انتشرت بفضل جهود شبابنا وحماسهم ووعيهم فقد تحرر سكان البلاد لأول مرة من سيطرتها، فقد اكتشفوا البدائل المذهلة، استطاعوا السفر بنصف تذكرتها على درجة البزنس في طيارات بديلة مع تحمل الترانزيت، وهي تجربة ليست مريرة ومرهقة مع مزايا التسهيلات والخدمات المتوافرة بمطارات العالم، بل تحمل الكثير من المزايا وقد عشناها في السنوات الماضية، وما زلنا نتذكر توقفنا في مطار هيثرو أو البحرين أو غيرهما والتسوق والفرجة.

سيستطيع البسطاء السفر لأول مرة خصوصاً بالصيف، حيث ترتفع الأسعار بشكل تصاعدي يفرق يوماً عن الذي قبله، ومعظمهم لا يفكر بالسفر إلا إذا اضطرته الحرارة والصهد ومطالبة الأولاد بالتصييف، فبإذن الله سيجدون عروضاً لدى الشركات المنافسة تساهم بتحمل نفقات الفنادق والمعيشة.

لقد نشط شبابنا وتحمس في عمل الجداول ومقارنة الأسعار ومستوى الخدمات في كل شركة، بحيث ستنتشر قريباً خدمة ما هي أفضل عروض لبلدان العالم المختلفة، وكيف يحصل عليها المسافر، وما هي نصائحهم لذلك..؟

لعل الأزمات تفجر المكامن فقد رأينا مواهب شابة أبدعت بالتفاعل مع الحملة بنشاطها وجهدها كل في مجالها لنفخر بهم أبنائنا، ونتمنى أن نراكم في أماكن قيادية في «القطرية» كمديرين تنفيذيين ومهندسين وطيارين وموظفي خدمات.. إلخ، نريد الهوية القطرية تستقبلنا وتودعنا وتفهم تفكيرنا وعقليتنا وتأتي بالأرباح من مصادرها الحلال، وقاعدتها الإسلامية الأصيلة منبع هذه الأرض ومردها بإذن الله.

ولم تخرج الحملة من مكان واحد بل بعدة مجموعات نشطة في «تويتر» و»فيس بوك» والبلاكبيري والمنتديات، حيث لم تجمعها قيادة سوى القهر والرغبة بإنهاء هذا الاحتكار الذي يطالها، ولا يتوانى عن إغلاق أبواب عروض الشركات المختلفة في البلاد.

الآن مطالب المواطنين تنحصر في فك الاحتكار، والمطالبة بالمساواة بينهم وبين غيرهم في الأسعار والعروض، وتوظيف أبنائهم، وتقطير ناقلتهم وتوابعها ومطار البلاد الجوي، لكن إذا استمر الصمت والتجاهل فإن الغضب سيتراكم على نار هادئة لينفجر مرة أخيرة لا رجعة فيها، بمطالب تنادي بتغيير استراتيجية «القطرية» ورفع الخمور منها وإعادتها لحظيرتها الإسلامية.

مريم آل سعد

http://www.alarab.qa/details.php?issueId=1486&artid=167158

:nice:

[أبو عبدالعزيز]

حرب بدائل الطيران تشتعل..

يسألنا إخواننا في دول مجلس التعاون عندما يراقبون الجيَشان الشعبي ضد طيران القطرية في المواقع الاجتماعية، وقد تحول فضاء النت إلى علامة رفض ضخمة تطالب بمقاطعة «القطرية»، كيف يهون عليكم مقاطعة طيرانكم ونحن نتمتع به، أرخص الأسعار وأفضل الخدمات..؟

كلا، فطبعاً لا تهون علينا «القطرية» لأنها تحمل اسمنا، حتى عندما نقول نقاطعها ونضع علامة أكس على اسمها يعتبر أمراً يتناقض مع فطرتنا، لكنه تحد نواجهه بعدما تحولت إلى شركة مستغلة محتكرة، أوجعت سكان البلاد مواطنين ومقيمين عندما ترفد خيرها للخارج وتحرمه على الداخل، بل تطارد المواطنين بالذات في الخارج، وتحرم عليهم عروضها التي يتنعم بها الغرباء من كل جنس، وتمنع مكاتب السفريات في الداخل من الترويج للعروض الأخرى، ونظل نرقبها بحسرة، بينما تملك الدولة نصف أسهمها، وتسخر لها كل امتيازاتها وخدماتها وتفتح المطار ومرافقه لأسطولها المتعاظم بأياد أجنبية، بينما يتوارى العنصر المحلي بما لا يصل لـ 10% من مجموع موظفيها العشرين ألفاً.

نلاحظ في الشهور العادية بدون ضغوط الإجازات والصيف بأن عدد من ينزل مطارنا من أميركا مثلاً لا يتجاوز الثلاثة من الطائرة المتكدسة بينما الباقي ترانزيت وكذلك المغادرة، فهل تعيش «القطرية بهذه التذاكر المخفضة لهؤلاء القوم الترانزيت أم أنها فقط تغطي تشغيلها بينما تجني أرباحها الحقيقية من أسعارها المضاعفة على سكان البلاد..؟

لكن بالحملة المباركة التي انتشرت بفضل جهود شبابنا وحماسهم ووعيهم فقد تحرر سكان البلاد لأول مرة من سيطرتها، فقد اكتشفوا البدائل المذهلة، استطاعوا السفر بنصف تذكرتها على درجة البزنس في طيارات بديلة مع تحمل الترانزيت، وهي تجربة ليست مريرة ومرهقة مع مزايا التسهيلات والخدمات المتوافرة بمطارات العالم، بل تحمل الكثير من المزايا وقد عشناها في السنوات الماضية، وما زلنا نتذكر توقفنا في مطار هيثرو أو البحرين أو غيرهما والتسوق والفرجة.

سيستطيع البسطاء السفر لأول مرة خصوصاً بالصيف، حيث ترتفع الأسعار بشكل تصاعدي يفرق يوماً عن الذي قبله، ومعظمهم لا يفكر بالسفر إلا إذا اضطرته الحرارة والصهد ومطالبة الأولاد بالتصييف، فبإذن الله سيجدون عروضاً لدى الشركات المنافسة تساهم بتحمل نفقات الفنادق والمعيشة.

لقد نشط شبابنا وتحمس في عمل الجداول ومقارنة الأسعار ومستوى الخدمات في كل شركة، بحيث ستنتشر قريباً خدمة ما هي أفضل عروض لبلدان العالم المختلفة، وكيف يحصل عليها المسافر، وما هي نصائحهم لذلك..؟

لعل الأزمات تفجر المكامن فقد رأينا مواهب شابة أبدعت بالتفاعل مع الحملة بنشاطها وجهدها كل في مجالها لنفخر بهم أبنائنا، ونتمنى أن نراكم في أماكن قيادية في «القطرية» كمديرين تنفيذيين ومهندسين وطيارين وموظفي خدمات.. إلخ، نريد الهوية القطرية تستقبلنا وتودعنا وتفهم تفكيرنا وعقليتنا وتأتي بالأرباح من مصادرها الحلال، وقاعدتها الإسلامية الأصيلة منبع هذه الأرض ومردها بإذن الله.

ولم تخرج الحملة من مكان واحد بل بعدة مجموعات نشطة في «تويتر» و»فيس بوك» والبلاكبيري والمنتديات، حيث لم تجمعها قيادة سوى القهر والرغبة بإنهاء هذا الاحتكار الذي يطالها، ولا يتوانى عن إغلاق أبواب عروض الشركات المختلفة في البلاد.

الآن مطالب المواطنين تنحصر في فك الاحتكار، والمطالبة بالمساواة بينهم وبين غيرهم في الأسعار والعروض، وتوظيف أبنائهم، وتقطير ناقلتهم وتوابعها ومطار البلاد الجوي، لكن إذا استمر الصمت والتجاهل فإن الغضب سيتراكم على نار هادئة لينفجر مرة أخيرة لا رجعة فيها، بمطالب تنادي بتغيير استراتيجية «القطرية» ورفع الخمور منها وإعادتها لحظيرتها الإسلامية.

مريم آل سعد

http://www.alarab.qa/details.php?issueid=1486&artid=167158

:nice:


جزاها الله خيرا.. قالت هذه المرأة كلاما لم يجرؤ بعض الرجال أو أشباه الرجال على الاعتراف به صراحة.. تحية خالصة لكِ ولكل صوت شريف ومخلص في وطننا المعطاء

[أبو عبدالعزيز]

الآن الآن يابوعبدالعزيز
نفع الله بك ، هكذا نريدك للحق (ظاهر) وللباطل (زاهق) :nice:

ولتعذرني لازالت (الناقله) بنظري (ليس وطنية) حتى يثبت العكس :shy:


هل وجدتني على خلاف ذلك من قبل!! هداك الله، ورحم أبا سفيان

[أبو عبدالعزيز]

حياك الله يا أبو عبدالعزيز .. بعد هذي المراسيم مابقى شك في تسخير الدوله كل طاقاتها و الدعم الجبار و المستمر لإنجاح الخطوط القطريه التي بكل غباء وحمق تنكر كل ذلك على المواطنين ..


الله يحييك يا ابن التويم
والقطرية تحسب أن الشعب غافل أنها ما قامت على جناحيها إلا بفضل الله ثم بأموال الشعب، الذي سخر لدعمها بهذا الشكل، وأظنه من باب حسن الظن بأن مردود النقال الوطني سيرجع إلينا بالعرفان والامتنان.. لكن وجدناها متنكرة للوطن وابنائه!!

[سعيد محمد]

الخطوط الجوية القطرية تعتبر شركة "شبه حكومية" لتملك الدولة 50% من رأس مال الشركة وهذا شيء جميع المؤسسات والوزارات الحكومية تعلمه

بعد قطر للبترول تعتبر الخطوط الجوية القطرية هي من يحصل على كل التسهيلات من الدولة وهذا في كل القرارات والمراسيم من الديوان الاميري ومجلس الوزراء ولا يخفى على احد

راجع موقع وزارة العدل واقرا الجريدة الرسمية لكل السنوات.

للاسف تستخدم الخطوط الجوية القطرية هذه التسهيلات لمصلحة الآخرين ضد المواطن

الا "حامضها كيف" ؟

[سعيد محمد]

حرب بدائل الطيران تشتعل..

......... بينما يتوارى العنصر المحلي بما لا يصل لـ 10% من مجموع موظفيها العشرين ألفاً.

مريم آل سعد

http://www.alarab.qa/details.php?issueid=1486&artid=167158

:nice:

للأسف أخي الفيصل لكم تمنينا أن تصل النسبة الى 10% كما ذكرت الأخت مريم آل سعد في مقالها ولكن نسبة الموظفين في القطرية أقل من 1% (أقل من واحد بالمئة) ولنكون أكثر دقة نسبة سبعة أعشار من المئة.

التقطير في القطرية مستبعد

وزارة العمل ووزيرها لا يجرأ ان يكتب أو يطلب من القطرية التقطير .... اتعرف لمذا؟ يمكن كتب مرة رسالة عادية وما عطوه وجه .... ولن اكثر الحديث ... يجب ان تكون هناك وقفه جادة لمن يخشى الله.

موظفي القطرية ليسو مسجلين في وزارة العمل ولا تتجرى الوزارة ان تطلب معلومات موظفيها... لمذا؟

الله المستعان

عندما تكون القطرية الوكيل الحصري للخمور ولحم الخنزير في البلد .... فمن سيقول لا؟

الا من خاف ربه

[ابن التويم]

للأسف أخي الفيصل لكم تمنينا أن تصل النسبة الى 10% كما ذكرت الأخت مريم آل سعد في مقالها ولكن نسبة الموظفين في القطرية أقل من 1% (أقل من واحد بالمئة) ولنكون أكثر دقة نسبة سبعة أعشار من المئة.

التقطير في القطرية مستبعد

وزارة العمل ووزيرها لا يجرأ ان يكتب أو يطلب من القطرية التقطير .... اتعرف لمذا؟ يمكن كتب مرة رسالة عادية وما عطوه وجه .... ولن اكثر الحديث ... يجب ان تكون هناك وقفه جادة لمن يخشى الله.

موظفي القطرية ليسو مسجلين في وزارة العمل ولا تتجرى الوزارة ان تطلب معلومات موظفيها... لمذا؟

الله المستعان

عندما تكون القطرية الوكيل الحصري للخمور ولحم الخنزير في البلد .... فمن سيقول لا؟

الا من خاف ربه

والله مصيبه يا ليتك يا اخ سعيد ترسل لكاتبتنا القديره مريم آل سعد و تصحح لها المعلومه و توصف لها حال القطريين و التقطير في القطريه وتزودها ببعض المعلومات الاضافيه المهمه علشان تكون الصوره اقرب بالنسبه لها خصوصا و انها مستمره في الكتابه عن القطريه .. وهي قاعده تكتب باسم الجميع و من اجل الجميع

[(الفيصل)]

إنهاء الاحتكار وتقطير «القطرية»

يعتقد البعض أن الحملة معناها توتر وضغط وصراخ وتهييج لمدة أيام، ثم ينفض المولد سواء بحمص أو بدون، وهذا خطأ!!
حملتنا ضد احتكار واستغلال «القطرية» لسكان البلاد لشراء تذاكرها، وضد عملية وسياسة إبعاد أبنائنا عن الشركة وإغراقها بالعمالة الأجنبية، لذلك لا يجب أن تعامل كردة فعل وقتية تتعالى ثم تهبط وتنتهي، لكنها يجب أن تستمر لأنها لم تبدأ بعد!!
جانب من الغضب دفعه الهياج من الظلم بإلغاء عروض شركات الطيران الأخرى بالبلاد، وتعسف الأسعار وتفرقتها المتجنية لحد الاستغلال، وعدم ظهور نتيجة التحقيق مع 28 طياراً، والتسبب في إبعادهم عن وظائفهم، وهناك منهم المشتتون في مطارات ودول مختلفة.
وجانب آخر يحمله من يملك القدرة المادية على شراء التذاكر الباهظة، لكنه يقاطع لأنه مع الحق وضد التعسف والجور، وضد احتكارها السوق والمطار وهيمنتها الحصرية على الشركات التابعة له، وتسخيرها هيئة الطيران المدني لخدمتها وسكوت الدولة عن جبروتها.
وهناك أيضاً فئة عريضة من المواطنين والمقيمين الذين يجرون لكسب عيشهم، وعندما يقررون السفر يجدون هذه الشركة العملاقة فاتحة فاها تنتظرهم، لا مفر مني إلا إلي!! لذلك فإنهم ينظرون للحملة على أنها مخلص لهم، وبادرة أمل لتغيير أوضاعهم فيتعلقون بها ويتنفسون مع كل ارتفاع لوتيرتها.
لذلك فقضيتنا ستمتد إلى الصيف حينها ستظهر جهودها وآثارها، فمواقع إلكترونية ستظهر يعد لها من الآن للترويج للعروض والشركات المخفضة، وتجارب ستحكى من مسافرين مروا بتجربة الترانزيت المبهجة، وكأنهم سافروا عدة دول حظوا من خلالها برؤية المطارات الهائلة المزودة بالخدمات المتعددة تجعلهم كأنهم ليسوا في مطار بل مدينة.
يتكرر السؤال، لماذا لا تنشأ شركة طيران أخرى بالبلاد..؟ وقد أرسل لنا متابع من الكويت يقول عن تجربتهم هناك: لدينا بالكويت طيران الجزيرة أو ما يسمى بالطيران الاقتصادي، وكذلك يوجد مثله في دول مجلس التعاون، فلماذا لا توجد شركة طيران جديدة يطرح اكتتابها للقطريين فقط، وفي حال طرح شركة طيران جديدة في قطر تكون أسهم الاكتتاب للمواطن القطري مدفوعة من قبل الحكومة.
فقد اكتتبت الحكومة الكويتية في أسهم بنك للمواطن الكويتي ودفعت قيمة الأسهم نيابة عنه، وبذلك تصبح الأسهم ملكاً للمواطن بشرط ألا يبيع أسهمه إلا بعد خمس سنوات إذا رغب بذلك، وبالتالي هو استثمار له.
وبالنسبة لنا يعتبر هذا حلاً لمشكلتنا، يفرضه الواقع وتؤكده تجارب جيراننا، وأختتم المقال بعنوان جميل نشرته جريدة أرابيان بيزنس يقول: تويتر: الشعب يريد إنهاء احتكار الخطوط الجوية القطرية!! نعم لقد حان الوقت لإنهاء الاحتكار والتحرر وعودة الحقوق لأصحابها



نعم هاهي تواصل الحره بنت الأحرار (اليوم) في جريدة العرب ، الاخت مريم ال سعد ، ويأبى أخوها الاخ حسن الساعي ألا أن يجيب ويقول فيما قال

الناقل الوطني الذي تجاهل الصوت الوطني
عندما تتابع صفحات الاقتصاد في أي صحيفة غير قطرية تجد إشادة بإدارة القطرية ونجاحها ومشاركاتها الدائمة في الأحداث السياحية الخارجية، ففعلا تفرح وتفخر وتقول كفوا والله يالقطرية.
ولكن..
تلك النجاحات كلهااااااا خارجية للأسف نعم نقولها للأسف وفي داخلنا ألف قهر وقهر على ناقلنا الوطني الذي تجاهل الصوت الوطني.
لماذا تتجاهل القطرية مطالب شعب.. لماذا لا تتجاوب مع ما يتم طرحة عبر الصحف ووسائل الإعلام؟
لماذا أعينكم فقط تذهب إلى صفحات المدح والثناء والصور؟ ولا ترى الصفحات الناقدة والتي تريد أن تقول وتساعد لنجاحاتكم؟ ولماذا الصحف العربية لا تدخل إلى الإدارة؟
نحن نفرح عندما يتم فتح محطات جديدة ونفرح عندما تشترون طيارات حديثة بصفقات وأرقام فلكية ولكن أين المواطن من كل هذا؟
لماذا يهمش ويعامل كالغريب؟
لماذا لا يتم التعامل مع الإعلام خاصة الإعلام الإلكتروني (تويتر وفيس بوك والمنتديات) الذي يلعب اليوم دورا أساسيا في قلب أنظمة الحكم وإصلاح شأن أنظمة أخرى.
أين مدير العلاقات العامة وقسم الشكاوي والمتابعة والقانونيون؟ معقولة لا يتحدثون العربية أو يقرؤونها؟
أين مديرو المكاتب من ترجمة ما يكتب في الصحف عنكم هل هم أيضاً لا يتحدثون العربية؟!! هذه مشكلة إذا؟
شركة وطنية رسمية لا يوجد فيها من يتحدث العربية!! وأنا متأكد أنهم موجودون ولكن قد يخافون.. أو (شو بدي أعمل).
يا سادة يا كرام
شعب قطر أحق بالسعر المخفض
ركاب قطر أحق بالخصومات والعروض
مواطنو قطر الأولى بالخدمات 5 نجوم
نحن وقبل أي شخص آخر في التوظيف
على فكرة لو كانت لديكم خطة مستقبلية لكنتم ابتعثتم طلابا منذ العام 1997 لدراسة إدارة المطارات وإدارة شركات طيران وإدراة العلاقات العامة ودراسة إدارة السوق الحرة وإدارة الشحن.
فأين الصف الثاني الذي سيقود القطرية؟
هل أنتم معمرون؟
هل أنتم باقون؟
هل أنتم أبديون؟
أكيد لا طبعا.
فلو بقي المحلوق على كرسي الحلاق لبقيتم أنتم على كراسيكم.
من البديل في المناصب العليا والدنيا هل هم أيضاً باقون؟
من القائد البديل والذي أعتقد أنه لا بد أن يكون من قطر و «كفاية» الاستعانة بكفاءات دول الجوار.
استبشرنا خيرا بالمطار الجديد والـ10 آلاف وظيفة المتوفرة فيه ولكن لم أسمع إلا عن القليل ممن تم ابتعاثهم لدراسة الطيران والمطارات.
فما مصير الوظائف الأخرى هل سيتم الاستعانة (بهم) وتتركونا (نحن)؟
السادة أعضاء مجلس الإدارة
المواطن اليوم يحتاج مراعاة خاصة في كل خدماتكم.
المواطن اليوم «محتاج يحس» إنه جزء من هذه النجاحات.
المواطن اليوم محتاج للالتفات له وليس لهم.
إلى متى وإحساسنا بأن (هم) في نظركم أهم من (نحن)؟
فنحن قلة لو قورنا بعدد ركابكم من كل بقاع الدنيا..
نحن نحب ناقلنا الوطني ونعتز به ونفخر أمام الكل.
ونحن أيضاً بداخلنا نحزن لأننا لسنا ضمن اهتماماتكم وأولياتكم.
فهل ستظل يا ناقلنا الوطني لا تستجيب للصوت الوطني!!


أما الاخ فيصل المرزوقي - فكان على غير عادته - فقد انتقد القطرية على إستحياء (مادري تغير الرجال عقب ماكسب قضيته مع التعليم) ؟؟!!
يقول

قرار هيئة الطيران المدني من إعلان خفض أسعار التذاكر لطيران الإمارات فجر قضية مهمة لدى المجتمع القطري، إذ اعتبر ذلك سلباً للحد الأدنى من حقوق المواطن في الاختيار، وللأسف تعاملت هيئة الطيران المدني بالكثير من السلبية والصمت، وكأنها تعزز الحديث أنها تدار بالريموت ولا حول لها ولا قوة!
كان يفترض أن تخرج هيئة الطيران المدني بمؤتمر صحافي توضح ملابسات قرارها، والأسباب التي دفعت بها لعدم تمرير مثل هذا الإعلان، هذا هو الحد الأدنى من التصرف المنطقي، ولكن للأسف لم تفعل، مما فجر القضية لتصبح قضية رأي عام أفرخت حملة لمواجهة الخطوط القطرية في عدة قضايا، منها تخفيض أسعار التذاكر ومنع الخمور ، والصلاة في الطائرة، وتقطير الوظائف بها!
عند هذا الحد يمكن القول إن مثل هذه الجهود مباركة ومقدرة، ولكن الحماس بهذه اللجنة قادها من حيث لا تعلم إلى جوانب أخرى لا أجدها موفقة فيها، وقد عبرت عن هذا الرأي عبر (تويتر)، وأرى أن ترك الأمور دون توجيه ليس من مصلحة الجميع، ولعل أكثر ما أتحفظ عليه هو الدفع بالإعلام الخارجي للحديث عن الحملة، ودعوة مشاركة الخليجيين لهذه المقاطعة!
وقد وجد ذلك صدى ممن أشك في مواقف بعضهم، خاصة من الإخوة الكويتيين ممن عرفناهم عبر (تويتر) بمواقفهم وآرائهم السلبية عن قطر بشكل عام، حيث تنادوا مصبحين ومتحمسين للمشاركة في مقاطعة الخطوط القطرية!
عند هذا الحد بدأ يتسرب الامتعاض في نفسي، نعم الخطوط القطرية لديها أخطاء، نعم «القطرية» اهتمت بالخارج على حساب الداخل، نعم «القطرية» ضعيفة في علاقاتها وتواصلها مع المجتمع القطري، نعم «القطرية» ضعيفة في عروضها للقطريين، نعم «القطرية» ضعيفة في تقطيرها!
لكن ينبغي أن لا ننسى أن الخطوط القطرية وطنية وبنسبة (%50) مملوكة للحكومة، وأن هناك مليارات قطرية مستثمرة فيها، وقد حققت الخطوط القطرية سمعة عالية على المستوى الخارجي تفوق الكثير من شركات الطيران المخضرمة من عمالقة الطيران العالمي، هذه السمعة تحسب للشركة وتحسب لقطر، وتحسب لنا عندما تتحول قريباً إلى شركة مساهمة بالكامل للمواطنين، مثل هذه المكتسبات لا ينبغي مسحها من الذاكرة وتدميرها!
أعلم أن للحماس دافعية خاصة لدى الشباب، كما أعلم أن وطنيتهم ليست بأقل من أحد إن لم تزد، لكن هذا لا يمنع من توجيه الجهود نحو المعالجة وليس التصعيد، وإن حدث العكس يمكن القول إن هناك مبرراً لهذا التوجه، ولكن الحملة لم تكمل أسبوعها الأول بعد، ولم تنضج المطالبات ولم يكتمل الشحن والتجييش بعد، كل ذلك يستدعي التأني في هذه الانطلاقة نحو الخارج، وحصر المعالجة محلياً، والتركيز على القضايا الرئيسية والمتمثلة في خفض أسعار التذاكر، وزيادة نسبة التقطير كمطالب رئيسية، حينها لا شك لدي أن إدارة الخطوط القطرية لن تتوانى في التعاطي مع هذه المطالب بإيجابية، ليس تكرماً منها، بل واجباً تأخرت تأديته!
الخلاصة:
لنكن معاً في تصحيح الوضع الداخلي والمحلي للخطوط القطرية، وليس في تدمير المكتسبات الخارجية لهذه الشركة!

بنشوف أخرتها معاك (يالقطريه) :telephone:

[العقل الحر]

بما أن هدفنا هو الصالح العام والحفاظ على المال العام

وأن يظهر مسئول في الخطوط القطرية ويبين مايجب أن يبين ، وأن يقف على المشكلات والشكاوي بشأن الخطوط القطرية وأتخاذ مايلزم حيالها ، فضلاً على أن يكون لذوي الشان والقرار فكرة عما يدور ويحاك بالعلن والخفاء .

أضع بين أيديهم روابط مواضيع وشكاوي تخص القطرية جمعتها على سبيل المثال لا الحصر وهي كلها من منتدانا الغالي

(لإطلاع ذوي الشأن وأصحاب القرار)


1- الخطوط القطرية وتمييز الهنود على أهل قطر
http://qatarshares.com/vb/showthread.php?t=491652

2- الخطـــوط الجويـــة القطــــرية ...لا للأستغـلال !

http://ns2.qatarshares.org/vb/showthread.php?t=481032

3- الخطوط القطرية وتقديم الخمر في رمضان

http://ns2.qatarshares.org/vb/showthread.php?t=180146

4- الخطوط القطرية وتمييز الهنود على أهل قطر

http://208.43.66.217/vb/showthread.php?t=491652

5- الخطوط الاماراتية تفضح الطيران المدني القطري
http://208.43.66.217/vb/showthread.php?t=491523

6- لماذا الخطوط القطرية اسعارها مرتفعة

http://208.43.66.217/vb/showthread.php?t=361488

7- الــخــطــوط الــجــويــة الــقــطــريــة
http://qatarshares.com/vb/showthread.php?t=458945

8 - ايميل الخطوط الجوية القطرية والرد عليه

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=284158

[(الفيصل)]

بالفعل حان الان لتدخل الدوله والكبار بالموضوع


:omg:
خير يابوراشد ، عسى ماشر ؟؟!!
الله يردك بالسلامه

الاتلاحظون يااخوة ويااخوات
(الصمت الرهيب) المخيم على قسم العلاقات العامة على أقل تقدير للحملة ومايقال ويكتب عن القطرية ؟؟!!


اين دورهم (الاساسي) بالرد على الاعلام والرأي العام والعملاء ؟؟

هل السكوت (عجز) أم علامة من علامات (الرضى) ؟؟!!
هل مانقوله بالقطرية (صحيح) وبالتالي لايجرؤون عن تبيان مانقول بأنهم ليسوا شركة وطنية ؟؟
أو إثبات عكس ذلك؟؟

لماذا لايظهرون للإعلام (بصورة من مستخرج السجل التجاري)؟؟
لماذا لايدعون أجهزة الاعلام(الحره) بالاطلاع على كشوف الموظفين لتبيان نسبة القطريين في هذه الشركة التي يقولون عنها (وطنية) ؟؟

السنا في عصر الشفافية ؟؟
أم انهم يقولون مالايفعلون؟؟!!

[العقل الحر]

:omg:
خير يابوراشد ، عسى ماشر ؟؟!!
الله يردك بالسلامه

الاتلاحظون يااخوة ويااخوات
(الصمت الرهيب) المخيم على قسم العلاقات العامة على أقل تقدير للحملة ومايقال ويكتب عن القطرية ؟؟!!


اين دورهم (الاساسي) بالرد على الاعلام والرأي العام والعملاء ؟؟

هل السكوت (عجز) أم علامة من علامات (الرضى) ؟؟!!
هل مانقوله بالقطرية (صحيح) وبالتالي لايجرؤون عن تبيان مانقول بأنهم ليسوا شركة وطنية ؟؟
أو إثبات عكس ذلك؟؟

لماذا لايظهرون للإعلام (بصورة من مستخرج السجل التجاري)؟؟
لماذا لايدعون أجهزة الاعلام(الحره) بالاطلاع على كشوف الموظفين لتبيان نسبة القطريين في هذه الشركة التي يقولون عنها (وطنية) ؟؟

السنا في عصر الشفافية ؟؟
أم انهم يقولون مالايفعلون؟؟!!





يوجد عدة توقعات بل حقائق لعدم ردهم

1 عدم الاعتراف باللغه العربية وانها لغه رعاع ولا يجب الرد عليها مهما كان السبب
2 الاستهزاء بمطالب القطريين والاستخفاف بهم لانهم ليسوا شعب متحضر ولا يفهمون شي ( فيه قطريين يعتقدون ذلك ايضا وخير مثال موضوع الوجبه وربعه لهم همزة الوصل في القطرية )
3 لم يعترض اسياد الهنود وهم ذو العيون الزرقاء

[(الفيصل)]

http://www.al-watan.com/data/20120110/images/cartoon2.jpg







100% :nice:

[(الفيصل)]

arabian business تقـــــول :

http://www.arabianbusiness.com/incoming/article430207.ece/alternates/g3l/132900786.jpg
qatar airways chief executive officer akbar al baker.


passengers have taken to twitter to call for a boycott of qatar airways after accusing the state-backed carrier of monopolizing the local market and supporting unfair employment policies.

Online activists using the tag #boycottqatair blasted the airline for issues including serving alcohol on its flights and not offering discounts to local students.

The airline also came under fire for not offering a 60 percent pay rise to its qatari employees, after the government promised the salary increase to nationals in the public sector.

The online campaign has attracted more than 1,000 followers with in excess of 300 users signing an online petition calling on qatar airways to address their concerns.

الظاهر الحملة إتجهت للعالمية و في وقت خيالي ..

صدقني هذا أول الغيث
وتونا (مكبرين) وبدينا بالفاتحه
خلوا نسمكم طويل ، وأصبروا وصابروا ، وراح تشوفون ثمرة جهودكم - ان شاء الله-
على (بياعة الخمور )

فلتخلصوا النية لله تبارك وتعالى
واني والله وبالله ، لعلى ثقة بأنه جل وعلا سيظهر الحق ويزهق الباطل
يقول الله في محكم تنزيله
(والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وإن الله لمع المحسنين)

فلاتضعفكم أقوال بعض هذه الاقلام ، وبعض تلك الاراء هنا أو هناك
فإن صراخهم على قدر الالم
والبعض منهم مغرر بهم ، والبعض مع الخيل ياشقرا ، والبعض منهم (شوفيني ياام هلول)
و(خالف تعرف) ، قد غرهم الشيطان ووعدهم ومناهم ، ومايدرون أنه مايعدهم الا غرورا اي (باطلاً) .

الله يردهم رداً جميلاً للحق وجادة الصواب.

[(الفيصل)]

اول مرة أعرف هالمعلومة !
الموضوع لو كانت شركة خاصة عادي لكن المصيبة ان الحكومة موقفها سلبي من هالشركة هني المصيبة ؟
اني انجبر كموظفة على السفر للدورات بالقطرية ليش ؟؟؟ دام مب وظنية ؟؟

الأهم الحين : اخ فيصل هل يحق للقطرية والطيران المدني حسب القانون أن يمنع العروض للشركات الأخرى ؟ على فرض إنها شركة خاصة وليست وطنية تمتلك الدولة حصة فيها ؟؟

صراحة هاي مصيبة !

وماخفي كان أعظم

وبكل صراحه اختي في كل الاحوال هي مصيبة
يعني لو (وطنية 100% ) مصيبه
لو وطنية (50%) مصيبه
لو (خاصة) مصيبه بل بلوى كبيره

والمشكله (الناس) مش حاسه بهالنقطه الا قليل جداً جداً منهم وللأسف بعضهم (صامتون) !!!

بالنسبة لسؤالك الامر يعتمد على قوانين وتعليمات الطيران المدني بشأن شركات الطيران المختلفة وعما إذا كانت تستلزم اخذ موافقات (مسبقه) قبل تقديم اي عروض ترويجيه لعملائها .


فلو كان هذا النص موجود وطبق على الخطوط القطرية ، فمن المسلم به أن نرضى بتطبيقه على الخطوط المنافسه لها ، لكن يطبق على الاخيرة ولا يطبق على القطرية أو تحابى الاخيرة بشكل أو باخر فهذا هو المرفوض قطعاً وغير مقبول لاعلى المستوى المحلي ولاعلى المستوى الدولي.

[(الفيصل)]

تو الناس ( والحديث لازال له بقيه)

تستمبر الكريمه بنت الكرام مريم ال سعد ، ويشاطرها من يشاطرها
وتقول اليوم في عامودها بجريدة العرب

كوني عدلاً وشفافية وسيف حق!!

يمكن ترك الإنسان العادي دون لوائح وأحكام ردع سواء دينية أو أخلاقية أو ضميرية أو قانونية، ولعدم ضمان ثبات الدين والضمير كان القانون هو الفيصل، لأنه عقاب مرصود للدنيا، وإن كان الله بالمرصاد، من لا تخفى عليه خافية، ويمهل ولا يهمل، وما الله بغافل عما يعملون، ويمكرون وعند الله مكرهم لكنه أعطانا العقول وأمرنا بتطبيق الشريعة والعدل وإعادة الحقوق ومحاربة الظلم والفساد.
لذلك ساد ارتياح كبير في البلاد بإنشاء هيئة الرقابة الإدارية والشفافية، وهي إذا أحسن تطبيقها فستنتقل بالبلاد إلى مرحلة الاستعداد لممارسة الديمقراطية ومجلس الشورى المنتخب.
هناك مؤسسات كطيران القطرية تحتاج إلى مراجعة وإعادة نظر في سياستها، هل هي فردية أم تشكل اتجاهاً وظيفياً للدولة؟ من ناحية تطبيقها للأسعار واحتكارها للمطار وشركاته، وسيطرتها على هيئة الطيران المدني.
ليست «القطرية» وحدها لكننا نضربها مثلاً لأنها قضيتنا هذه الأيام، فكل مؤسسات الدولة ترزح بعبء كثير من أوزار الفساد واستغلال النفوذ والفوضى المهترئة التي قطعت أوصالها بشكل مخيف، مثلما نرى في التعليم والصحة والكثير من الوزارات الأخرى.
أمام هيئة الرقابة الإدارية والشفافية مهمة نعتبرها جميلة وسامية، وترد الاعتبار للوطن بعد أن تم نهشه من قبل المفسدين، واستغلال موارد مؤسساته والتصرف بها كعزبة خاصة.
تغير الزمن وتغيرت قطر بإطلالتها الدولية، وحان الوقت لتنفض عنها تلك الأوتاد التي تشدها إلى نفعية البعض وانتهازيتهم واطمئنانهم لغياب المحاسبة والمتابعة.
هذا التلاعب واستغلال النفوذ والمركزية والنفعية وغياب المحاسبة والتدقيق، ومن أين لك هذا..؟ وعزل المال العام عن تداخله مع منافع المصالح الخاصة، والإمعان في إبعاد العناصر النزيهة وتجميدها، وعدم وجود الوضوح في اتخاذ القرارات، ودراسة أخطائها وتقبل تصحيح سلبياتها، أدى إلى انهيار البنى التحتية للمؤسسات، فها نحن نرى بعضها كأنه قد أنشئ للتو ممزق الأشلاء ومعدوم الخبرات.
يا هيئة الرقابة الإدارية والشفافية، نترقب حضورك مثل العطشى على أرض جافة طال بهم انتظار الغيث، فأمطري حقاً وعدالة ولا تخذلينا، فقد يكون هذا السهم الأخير لإصابة المواجع المزمنة، وبداية عصر الحقوق والكرامة والقانون والتطهير

ويرد فيصل المرزوقي بمقال أخر بذات التاريخ بعنوان

ومَن علّم «القطرية» التجاهل؟!

ويقول

في الحملة القائمة على الخطوط القطرية ترددت عبارة (لماذا تتجاهلنا؟!) وقد أثارت انتباهي هذه العبارة، هل لأن «القطرية» غير مطلعة على ما يحدث؟! أم إن «القطرية» (مسفهة) لنا بشكل عام؟!
ولكن من جهة أخرى ينسحب هذا السؤال على الجهات الأخرى، ماذا نقول عن وزارة العدل؟ وماذا نقول عن وزارة الصحة؟ وماذا نقول عن وزارة البلدية؟ وماذا نقول عن وزارة البيئة؟ وماذا نقول عن المجلس الأعلى للتعليم؟ وماذا نقول عن هيئة أشغال؟ وماذا نقول عن هيئة السياحة؟ وماذا نقول عن هيئة التقاعد؟ وماذا نقول عن المحاكم؟ وماذا وماذا وماذا وماذا؟!
كل هذه الجهات وغيرها في حقيقتها تتبع السياسة ذاتها، سياسة التجاهل والتطنيش، سياسة اللامبالاة والتسفيه، سياسة الاستصغار والتعالي!
يظهر لنا أنها متساوية في معظمها، وكأنها ثقافة وتخصص حكومي بالدرجة الأولى، تلك الجهات التي لم توجد إلا لخدمة المواطنين والمقيمين، ثقافة من لا يرى في هذا المواطن ما يستحق الاعتبار، لكي يرد عليه أو على شكواه أو ينظر في دعواه!
سياسة التجاهل هذه لم تكن لتستشري في الوزارات والمؤسسات الحكومية لولا أن هذه الجهات وجدت إيعازاً بذلك، حتى لو كان ذلك بشكل غير مباشر، أو أن هذه الجهات فهمت الرسالة خطأ، فهمت غياب العقوبة فأساءت الأدب، فهمت السكوت على أنه رضا وقبول بذلك!
من هذا المنطلق تعاني الجهات الإعلامية لدينا من عدم وجود ردود لما يطرح من قضايا، برنامج وطني الحبيب أصبح يعاني من شح الردود على ما يطرح فيه من مشاكل المواطنين، لم يعد هناك ازدحام في فاكسات الردود، ولم تعد هناك مداخلات لمسؤولي العلاقات العامة لتوضيح ما ينبغي توضيحه بشأن شكوى المواطن!
لا أبالغ فيما سبق، فعندما يقول وزير لرئيس قسم العلاقات العامة عندما أشار إلى ضرورة الرد على شكوى في برنامج وطني الحبيب قال سعادته: ولا تردون، ولا تعبرونهم، ولا تعطونهم ويه!
من جهة أخرى يذكر لي الأخ علي عيسى الكواري مخرج برنامج «وطني الحبيب» كيف يختلف الأمر في برنامج «استديو 1» بإذاعة أبوظبي وهو يماثل برنامج «وطني الحبيب» في طرحه، لكن يختلف جذرياً في ردة فعل المسؤولين تجاه ما يطرح فيه من قضايا ومشاكل المواطنين، حيث تسارع الجهات إلى توضيح ما لزم، ليس من العلاقات العامة كما تتكرم علينا بعض الوزارات لدينا، وإنما من السيد المسؤول المباشر، أو من المدير أو رئيس القسم، وأحياناً ليست بالقليلة من الوزير نفسه!
ملاحظة:
من باب إحقاق الحق تبقى وزارة الداخلية هي الاستثناء في متابعة ومعالجة كل ما يطرحه المواطن من شكاوى أو ملاحظات، وذلك عبر كافة الوسائل الإعلامية، يشهد بذلك برنامج «وطني الحبيب» وتشهد الصحف وأشهد لها عبر (تويتر)

ولحديثنا بقيه ( تو الناس ) :)

[(الفيصل)]

الاخ فيصل المرزوقي / ننتظر من (صدقك وجرائتك) المزيد فلاتبخل بذلك

ولاتخشى فالله لومة لائم

[(الفيصل)]

في جريدة الوطن اليوم يقول
السيد عبد العزيز النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني إن «طيران الإمارات» خالفت في طرحها الحملة الترويجية بالسوق القطرية قبل الحصول على الموافقة المسبقة من هيئة الطيران المدني. وأكد في رده على سؤال لـ«الوطن»، فيما إذا كانت الخطوط الجوية القطرية وراء منع الحملة الترويجية في السوق القطرية، إن «الأمر مخالفة واضحة وصريحة من قبل الإماراتية للاتفاقية الموقعة بين البلدين، والتي تنص على تقنين الأسعار.

من جانبه أوضح السيد أحمد الخوري نائب رئيس أول طيران الإمارات للعمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران: يحتم علينا قانون الطيران المدني التقدم بطلب للحصول على موافقة السلطة المختصة قبل الإعلان عن أي عروض سعرية، ولكننا لم نتقدم إلى هيئة الطيران المدني القطرية هذه المرة، لاعتقادنا بعدم ضرورة ذلك، لكون الحملة تشمل جميع محطات شبكة طيران الإمارات عبر العالم.وعندما طلبت منا الهيئة وقف الحملة، أوقفناها على الفور، إلا أننا لم نتقدم بطلب للحصول على الموافقة، نظراً لضيق الوقت ومحدودية المدة الزمنية لحملة مبيعاتنا العالمية التي اختتمت يوم 9 يناير.

http://www.al-watan.com/viewnews.aspx?n=B680EA62-686A-402E-86E3-897F922426EE&d=20120111


وسؤالي له من حدد سعر التذاكر ، للطائرات التي تحلق من قطر لكافة دول العالم ، ولمصلحة من ؟ وماهو معيار تحديد هذا السعر؟

أتمنى أن يجيب على هذا السؤال ، ولن يجيب . لأن الإجابه ستدين أكثر من أنها تبريء!!
(وتسود الوجه أكثر منها تبيض الوجه)
وهي ستثبت ( وبالديليل القاطع )
أن الخطوط القطرية هي (المهيمنه ) والمحتكره للسوق القطري (بلاجدال)
ولهذا فالمقاطعة ستستمر حتى إشعار أخر .

[أبو عبدالعزيز]

نتفت ريش الببغاء الله يهديك.. هل قرأت المادة (395/ عقوبات)؟؟!!
يعاقب بالحبس مدة لا تجاوز شهرين، وبالغرامة التي لا تزيد على خمسة آلاف ريال، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من:
1- ضرب بقسوة أو عذب حيواناً من الحيوانات المستأنسة، أو الداجنة، أو المتوحشة المأسورة.
2- أرهق حيواناً بركوبه، أو سوقه، أو تحميله بأكثر مما يطيق.
3- إشتط في استخدام حيوان غير صالح للعمل بسبب سنه، أو مرضه، أو جروحه، أو لعاهة فيه، أو أهمل في رعايته إهمالاً يؤدي إلى إلحاق الأذي به.
وللمحكمة فضلاً عن العقوبة المقررة في هذه المادة، أن تأمر بوضع الحيوان الذي وقع عليه الجرم تحت الرعاية في أحد الأماكن المخصصة للرفق بالحيوان، كما لها أن تحكم بإلزام المحكوم عليه بأن يدفع المبلغ الذي تراه مناسباً للمحافظة على الحيوان وعلاجه.
وإذا كان الحيوان يعاني من مرض أو أذى عضال لا يرجى شفاؤه، فللمحكمة أن تأمر بإعدامه.

[(الفيصل)]

نتفت ريش الببغاء الله يهديك.. هل قرأت المادة (395/ عقوبات)؟؟!!
يعاقب بالحبس مدة لا تجاوز شهرين، وبالغرامة التي لا تزيد على خمسة آلاف ريال، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من:
1- ضرب بقسوة أو عذب حيواناً من الحيوانات المستأنسة، أو الداجنة، أو المتوحشة المأسورة.
2- أرهق حيواناً بركوبه، أو سوقه، أو تحميله بأكثر مما يطيق.
3- إشتط في استخدام حيوان غير صالح للعمل بسبب سنه، أو مرضه، أو جروحه، أو لعاهة فيه، أو أهمل في رعايته إهمالاً يؤدي إلى إلحاق الأذي به.
وللمحكمة فضلاً عن العقوبة المقررة في هذه المادة، أن تأمر بوضع الحيوان الذي وقع عليه الجرم تحت الرعاية في أحد الأماكن المخصصة للرفق بالحيوان، كما لها أن تحكم بإلزام المحكوم عليه بأن يدفع المبلغ الذي تراه مناسباً للمحافظة على الحيوان وعلاجه.
وإذا كان الحيوان يعاني من مرض أو أذى عضال لا يرجى شفاؤه، فللمحكمة أن تأمر بإعدامه.



وهل لازال منهم حي ؟؟!!
أخي وزميلي ابوعبدالعزيز
هم ليسوا من (الحيوانات) الذين ذكرتهم من( المستأنسة أو الداجنة أو المتوحشة المأسورة)
هم من صنف أخر !! ولو كانوا من (البشر) ،الا أن لايعلم سرهم الا الله - وقليل من (البشر) . ولذا نوكل امرهم لله ، وهو جل وعلا حسيبهم.

وأسف على القفز على مشاركاتكم يااخوان وياأخوات
(تخبرون الواسطة والشفاعه تلعب دور)وبوعبدالعزيز يستاهل ، وماعليكم زود .

:shy:

[(الفيصل)]

اشكر الاخ الفيصل والاخت مريم ال سعد والمحامي الزمان ع توضيح الامور القانونيه في هذا الموضوع ......

وبدى واضح للعيان انه ماتقوم فيه الخطوط القطريه (الهنديه الخاصه الاستغلاليه) بانه تعمد بشكل واضح وبطريقه مستفزه وعلى حساب المواطن القطري ... وعدم تدخل الدوله حتى الان هذا دليل كبير على انها تتمتع بغطاء قوي من قبل بعض الافراد الذين يشغلون مناصب كبيره في الحكومه ....
وكما تعلمون ان الخطوط القطريه هي شركه خاصه وللحكومه في السابق جزء من اسهمها ولاكن وعلى حسب علمي انها باعت هذا الجزء .... وبالرغم انه الحكومه ليس لديها اي سيطره مباشره ع هاذي الخطوط ، وبالرغم من ذالك تجبر الشركات والوزارا ت على اجبار موظفينهم على ركوب القطريه بالاكراه وعدم تغير التذاكر الى شركات طيران اخرى ... وعلاوه ع ذالك تقوم هاذي الخطوط الهنديه الخاصه بالتفريق في اسعار التذاكر بين المواطنين وبين الجنسيات الاخرى!!!! وعلاوه ع ذالك تجبر هيئه الطيران المدني على عدم قبول اي تخفيضات من اي شركات طيران اخرى للمواطنين من قطر !!!!! بعد سرد كل هذا ... سؤالي الان هل هذا شي طبيعي ؟؟؟ هل من يقف وراء كل هذا او مالك هاذه الشركه العملاقه شخص طبيعي وماله نفوذ ؟؟؟ الهدف واضح وضووح الشمس .... (احتكار بالقوه) وهذا الشي ينفيه الدستور الذي وضعه سمو الامير اطال الله في عمره ...........

الشكر لله ياالسهم القوي
والحملة قويه ، ولابد أن تستمر

فلنخلص النية لله تبارك وتعالى
وتكون نيتنا هي الصالح العام لا الصالح الخاص
رضى الله لا رضى مصالحنا الدنيويه
فلايكون همنا (الاسعار والامتيازات) وننسى ونتناسى ماهو أهم من ذلك !!

واني والله وبالله لو تحقق فينا هذا
لأني على ثقة بأنه جل وعلا سيظهر الحق ويزهق الباطل
يقول الله في محكم تنزيله
(والذين جاهدوا فينا لنهدينهم سبلنا وإن الله لمع المحسنين)

[المليونير الفقير]

طيران القطريه شركة خاصة وملاكها معروفين وليس شخص واحد فقط وليست حكوميه لامن بعيد ولاقريب وغير القطريه هناك شركات ومؤسسات كثيره بنفس الطريقة ونفس الاحتكار ولاكن في مجالات اخرى يعني بتسوون حمله على مين والا مين مانقول الا الله المستعان هذا واشكر اخوي الفيصل صاحب القلم الحر على هذا الطرح الطيب واتمنى التوفيق للجميع

[al-buainain]

وماخفي كان أعظم

يعني لو (وطنية 100% ) مصيبه


لو وطنية (50%) مصيبه


لو (خاصة) مصيبه بل بلوى كبيره

والمشكله (الناس) مش حاسه بهالنقطه الا قليل جداً جداً منهم وللأسف بعضهم (صامتون) !!!



يعني لو (وطنية 100% )

ما اعتقد لان حقوق المواطن مطبقة في وزارات وهيئات ومؤسسات اخرى

يعني لو وطنية (50%)

المفروض ان الدولة تحاسب الخطوط الجوية القطرية وان يكون لهم امتيازات بما انها شريك

لو (خاصة) مصيبه بل بلوى كبيره

انا اشهد انها بلوى ومصيبة تدري ليش لان الناس نايمه في العسل مع الــ 60% .

تحياتي لكل المقاطعين للخطوط القطرية

[(الفيصل)]

طالعتنا اليوم جريدة العرب بخبر يقول

«القطرية» أفضل درجة أعمال في العالم

سميت الخطوط الجوية القطرية كأفضل درجة رجال أعمال في العالم، في حين فازت ريجينسي للسفريات والسياحة بجائزة «أفضل وكالة للسفريات في العالم». جاء ذلك على هامش حفل جوائز السفر العالمية، الذي أقيم بالدوحة مساء أمس بالاشتراك مع الهيئة العامة للسياحة في الحي الثقافي «كتارا». وتم انتخاب الدوحة مرة أخرى كأفضل وجهة للأعمال في العالم. كما تمت تسمية أسباير زون «مشروع تطوير السياحة الرياضية العالمية الرائدة

:secret:

http://www.alarab.qa/details.php?issueId=1489&artid=167641



وفي المقابل واصلت الاخت الكريمه مريم ال سعد بمقالها اليوم بعنوان
مؤسسات حماية المستهلك في خدمة الشركات!!

تقول
واجهتنا أزمات مسّت المستهلك من شركات جشعة منها طيران القطرية و «كيوتل» وشركات السيارات وغيرها التي تشكل عصباً مهماً من حياة المواطن، ولعدم وجود الوعي، أو بالأحرى عدم وجود القوة الشعبية التي تملك تصحيح المسار ومنع الاحتكار والجشع، فقد ضعفت هيئات حكومية أوجدتها الدولة لحماية المواطن.
فمثلاً هيئة الطيران المدني وجدت أن مهمتها حماية «القطرية» حتى من مواطنيها، فـ «القطرية» تحدد مستهدفيها إن كان برفع أسعار تذاكرها في الداخل أو مطاردة عروض الشركات الأخرى، فهي كشركة ربحية تبحث عن زيادة الإيرادات، فكيف تقوم هيئة الطيران بحمايتها والذود عنها..؟
مؤسسات أخرى كالمجلس الأعلى للاتصالات والصحة والتعليم وحماية المستهلك كلها مسؤولة عن تقديم أفضل الخدمات للمواطن بمنع الاحتكار والغلاء في العلاج والأدوية والمستشفيات والعيادات الخاصة والمدارس.. إلخ، لكن أدوارها ظلت متراوحة بين ترسيخ هيمنة القوي المسيطر، وإلقاء بيانات ضعيفة لا تفرض قوانينها المشروعة في السوق.
كيف نواجه هذه القوى الشرسة..؟ وكيف نفعّل مؤسساتنا الحكومية ونعيد وظائفها الأساسية لها..؟ إنها وظيفة الشباب!!
لماذا الشباب..؟ كما رأينا عندما قامت الثورات قادها الشباب، ولغرابتنا تفاجأنا بذلك، فهل يعني أن نظرتنا للشباب قاصرة ومحدودة وخاطئة..؟
هل اعتبرناه اتكالياً هامشياً وسلبياً.. ولم ندرك أن هناك جمرة داخلية تتوهج داخله، وأنه يحاول ترميمها وربما قتلها لعدم وجود الفسحة لخروجها؟
القضايا العامة تؤثر فيه وتصفعه لدى نموه، وهو يلتقطها من والديه وأسرته ومدرسته وتاريخه ومحيطه وأحداث العالم المتوهجة حوله، لكنه يعجز عن التفاعل معها بشكل صحيح، فهل من الصحي أن يتوقف دوره على الشجب والإدانة وعدم المشاركة الفعلية بتغيير الباطل..؟
هل من نمو المجتمعات وتجردها من الفساد الذي ينهشها ويعطل قدراتها ويستنزف مواردها هذا الوضع الذي يعطل مؤسساتها، بل يفرض هيمنة الشركات والمشاريع الخاصة عليها، واستخدام كيانات وضعت للشعب لحمايتها عندما تكون سوط عذاب وسرقة ومصاً واستنزافاً للمواطن..؟
كيف يستطيع المواطن الدفاع عن نفسه؟ بل كيف يتكيف مع قناعاته بالثقة بأنها ما تكونت إلا لخدمته، وهو يراها تجامل خصمه وتدافع عن مصالحه وتغطي آثاره..؟
أعتقد أن هذا الدور يقع على الشباب تأديته، وأن يتحول من المتفرج إلى الفاعل، ومن المتلقي إلى المؤثر، ومن المتحمل للنتائج إلى المطالب بحقوقه ومعاقبة المتجني والمخطئ.
لا يدرك الشباب أنهم قوة تغيير، فمجرد مقاطعتهم لشركة ما تجعلها تتغير، ولمستشفى خاص ينهار، ولطيران جشع يتراجع، رأيهم له قوة ووزن، فيكفي أنه أسقط دولاً وغيّر التاريخ.

[(الفيصل)]

وزير الأعمال يدعو لمكافحة ارتفاع الأسعار

شدد سعادة وزير الأعمال والتجارة على ضمان تحقيق الرؤية المنشودة لدور لجنة مراقبة أسعار السلع والخدمات، المنشأة وفقاً للقرار الأميري رقم «72» لسنة 2011، في مكافحة ظاهرة الزيادة غير المبررة للأسعار، وحماية القدرة الاستهلاكية للأفراد وخاصة ذوي الدخل المحدود.

وأكد سعادته، خلال اجتماع اللجنة، أمس، على تفعيل الإجراءات القانونية المختصة، والتي لا يمكن تجاوزها في جميع الممارسات التي تؤدي إلى اختلالات الأسعار، وبالتالي الزيادة غير التنموية في نسبة التضخم العام.

ودعا سعادته إلى تضافر جهود أعضاء اللجنة والجهات ذات العلاقة في تنفيذ الإجراءات التنظيمية والرقابية للحد من الممارسات الاحتكارية أو التعسفية، والتي من شأنها أن تحد من تنافسية الأسعار في الأسواق القطرية.

وتم خلال الاجتماع مناقشة نظام عمل اللجنة المنوط بتأدية اختصاصاتها في وضع الاستراتيجية العامة والتنفيذية، للحد من الزيادة غير المبررة لأسعار السلع والخدمات في الدولة.

وتطرقت بنود الاجتماع إلى طرح عدد من البرامج والمشرعات ذات العلاقة المباشرة بمكافحة زيادة أسعار السلع والخدمات، وتم في هذا النطاق الموافقة على البدء في تطوير أنظمة إلكترونية، لمراقبة أسعار السلع والخدمات ومؤشر الأسعار والإنذار المبكر للمخزون الاستراتيجي للسلع الأساسية للمستهلك.


http://www.al-watan.com/viewnews.aspx?n=180466D2-4C76-4E58-A823-C45B64743529&d=20120112

:rolleyes2:
نسمع جعجعة ولانرى طحناً

[(الفيصل)]

مرحبا اخوي الفيصل انا معاك متابع لا يهمك .. ترى لسان حال الخطوط القطريه الحين يقول " قصر حسك ياكومار فضحتنا و كومار يقول هذا لهم كلب و الخطوط القطريه تقول ايه ادري لحم كلب شيل صورة الكلب و حط صورة خروف ياكومار الله يهديك بس "

وبعدين اذا جيت تسافر و بر و إلا بحر لا تعلم أحد لأن الخطوط القطريه مشدده الرقابه على تسرب القطريين من المنافذ البريه و البحريه .. ترى الخطوط القطريه استخفت و قامت تتخذ إجراآت جديده على القطريين فقط .. اللي يسافرون عن طريق البر و البحر وشوف شيقول عنهم ابوعبداللطيف في الكاريكاتير ..


http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/394519_10150490480037048_284101037047_8765704_1332 900955_n.jpg


يامراحب يابن التويم
وخبرنا ماهي الاوضاع في تويتر والفيس بوك
هل الهمه لازالت عاليه ؟؟؟

:nice:

[(الفيصل)]

يخافون من العين والحسد وطبعا مايبون يفتحون على نفسهم باب صعب أنهم يسدونه :secret:

سد الله (نفس اللي ببالي)
وسد الله باب الشيطان وأخلف عليه باب رحمته وفرجه على عموم المسلمين.

[(الفيصل)]

انا لله و انا اليه راجعون

ابدعت في هذه الاضافه بارك الله فيك



راحت فلوسك ياصابر


:cry2:


http://ashttar.files.wordpress.com/2010/08/sm_tsi1u9zbkhq7mya2drvp1278752753.jpg

ماضاع حق وراه مطالب
والحقوق يبيلها حلوق

[ابوسعود]

كن جزءا من هذا النجاح الذي ستحصده في المستقبل".
النجاح يبدأ من خلال اتخاذنا القرار المناسب لدعم هذه الحملة.
الحملة بدأت في تويتر والان في البلاك بيري فكن مبادرا بالإنضمام إليها، ولتحقق إرادتك بمحاربة من يتحكم بمالك ووقتك.
عبارات تناقلتها أجهزة البلاك بيري للمشاركة في حملة مقاطعة الخطوط الجوية القطرية، وطبيعي أن أتلقى تلك الدعوة من خلال جهازي الحبيب البي بي، صديقي، ورفيق دربي، فأشارك الكل في قراءة ما تناقلته حملة المقاطعة ؛ لأجد ما كتب وما قيل صحيحا، لا يفارق الواقع، وما صدر إلا عن تجارب مر بها المسافرون على متن ذلك الناقل الوطني، الذي كما قالوا عنه يسيء لأبناء قطر من خلال فرض أسعار خاصة بهم وهي الأغلى مقارنة بأي جنسية أخرى تريد السفر على متنها، فكيف لناقلة قطرية وبأموال قطرية، وتستخدم أرضا قطرية، وتخضع لقوانين قطرية، وتحارب أبناء قطر من خلال التوظيف، ومن خلال زيادة أسعار التذاكر عليهم، ومن خلال منع أي عروض ترويجية بأسعار مخفضة من قبل الخطوط الأخرى؟!!.
حينها شعرت بأهمية الحملة، والمشاركة فيها خاصة وأنني واحدة من الذين مروا بالمعاناة من الشروط والقوانين القهرية للخطوط القطرية، فهي من تزجنا في حرب مقاطعتها واللجوء إلى خطوط جوية أخرى أسعارها أفضل وخدمتها أحسن.
فلماذا وبالذات نحن - القطريين - ترفع أسعارها علينا في حين ينال تخفيضاتها غيرنا من الجنسيات الأخرى، ونحن لا نريد إلا مساواتنا بهم؟ لماذا العروض الخاصة الترويجية التي تعلن عنها الخطوط كـ (احجز تذكرتك خلال ثلاثة أيام وتحصل على خصم 25 %) لا نجد لنا فيها مكانا حين نطلبها من بلادنا، وعندما نجرب طلبها من دولة أخرى نجدنها متوافرة؟ ولماذا الشروط التعجيزية في استخدام الأميال التي تنتهي صلاحيتها وتذهب سدى بعد أن تتراكم ولا تستخدم بسبب تلك الشروط القاهرة؟ وعلى سبيل المثال أسرد لكم باختصار تجربة أحد المواطنين قائلا: تقدمت للخطوط القطرية بشكوى خطية باسمي وبها عنواني والتي أتفاجأ بردهم يصل على عنوان أخي الذي كان يومها مسافرا معي، وكنت أشتكي من عدم السماح لي باستخدام أميالي المتراكمة وكأنهم يريدونها أن تنتهي صلاحيتها من دون أن استفيد منها، وبالرغم أنني اتبعت شروطهم في إعلامهم خلال 48 ساعة عن رغبتي برفع تذكرتي من الدرجة السياحية إلى درجة رجال الأعمال باستخدام ما أكنزه من أميال قبل أن تنتهي صلاحيتها، فأجدهم يخبروني أنه لا توجد مقاعد شاغرة، لأتفاجأ وقت السفر وبعد ركوبي على الطائرة أن هناك مقاعد شاغرة في الدرجة التي أريدها، وكان ردهم أن لاصحاب الأميال مقاعد محددة ولا يسمح بها إلا بعد إمتلاء مقاعد الدرجة السياحية، وأحيانا قد لا تمتلئ الدرجة السياحية في الطائرة، وحينها ما الفائدة من العضوية الذهبية والفضية؟ لماذا لا تكون هناك مرونة في نظام الأميال؟ فهل هو مجرد ترويج وهمي للإقبال على الشراء وعند جمع الأميال والرغبة في استخدامها ينصدم صاحبها بحائط الشروط المستحيلة التي تراكم أمياله حتى تنتهي صلاحيتها ولا يستفيد منها؟ أهذه خطة مدروسة لا تتبع سياسة المصلحة المتبادلة وإنما مصلحة الأنانية، أستفيد ولا أفيد وآخذ ولا أعطي؟
فعذرا يا خطوطنا الوطنية عندما فكرنا في مقاطعتك أو المشاركة في حملة المقاطعة التي أصبحت رسمية بدعم من اعلاميين قطريين يطالبون فك احتكارك على الطيران بقطر والسماح بالمنافسة من ناحية الاسعار من قبل الخطوط الاخرى.
فأنت بأسلوبك التعسفي من أجبرنا على ذلك ويجبرنا على أن نطالب بوجود ناقل وطني آخر ينافسك، ونطالب بأن تطرح أسهمك في البورصة القطرية كغيرها.
وهداك الله لأن تكوني قطرية 100 %.
منى العنبري
Alanbari1@yahoo.com

http://www.al-sharq.com/articles/more.php?id=274532

[قناص 787]

القطريه لغير القطريين

[للصبر اخر]

صح لساانهاا
اتمنى استمراريه الحمله
ودعمها بكل الطرررررررررررق
لنكون كلنا يد وااحد في المقاطعه

[بصمة قطرية]

مقالة رائعة وواقعية تتحدث عن معاناة القطريين مع القطرية ..
التي أصبحت وللأســف ضد القطريين ..
في الوقت الذي يجب ان تكــون فيه للقطريين و تخدمهم
بالدرجة الأولى ..
تحسسنا أن هناك نوعاً من العدائية بينها وبين القطــري ..
لمــاذا ..!!؟؟
ما هو ســر هذه المعاملة للقطــري بالذات ..؟؟

في الوقت الذي يحصل فيه غير القطري على امتيازات وأسعــار مخفضة
يحصل المواطــن القطــري على ضعف الأسعـــار و ســوء معاملة ..

[الحاقول]

الاسبوع الماضي سافرت عالسعوديه الى جده

وكانت التذكره 1600 ريال وعالقطريه 2500 ريال

وواحد من الاهل سافر عالقطريه الى جده سياحيه 3300 ريال

بحجه انه حجز التذكره قبل السفر بيوم واحد... هكذا السرقه عالمكشوف

[sendarala]

حسبي الله ونعم الوكيل عليهم

من صج مقهورة بسبب الاميال ( 150000 ) اللي سرقوها مني ولا ناويين يردونها لي

[أحمد الكبيسي]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .

[بصمة قطرية]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .

استغربت من ردك ..!!
الأفضل في العالم لغير القطريين ..
ما سألت نفسك ليش القطري ينتقدها
ليش الكل ينتقد القطرية
ايش هي العداوة اللي بين القطرية والقطري ..؟؟؟

بعد كل اللي نسمعه ونشوفه و نعيشه من تجارب مع القطرية و تقول انها الأفضل ..
يا اخي لا تقاطع القطرية ..
كل شخص حر في رأيه ..
لكن لا تنتقد غيرك ..
كل اللي يصير و المقاطعة ما جات من فراغ ..
ومحد يتمنى اقتصاد بلاده يتأثر ..
و لاا يرضى انه يتأثر اقتصاده ..!!!

لما تجي القطرية و تدبل الأسعار على القطريين هالشي ما يقهر ..!!؟؟
هل كل قطري ( غني ) و يقدر يدفع هالاسعار الخيالية ..
او كل قطري مجبور انه يستخدم القطرية فقط ..
دام في بدائل كل شخص راح يبحث عن الأفضل والأوفر ..

[خليفـة]

من زمان ما حجزت على القطرية
القطرية انتهت .. انتهت القطرية

خليفــة

[@الأدعم@]

تذكره طالب قطري لامريكا درجه البزنس 40 الف ريال :(
شي مؤلم

[أحمد الكبيسي]

انا اشوف ان القطريه اصبحت طيران عالمي ويجب الحفاظ على هذه السمعه والتي بنتها دولة قطر على ممر السنين ليكون لدينا مؤسسات وشركات عالميه مثل الخطوط الجويه القطريه وقناة الجزيره واسباير وكيوتل وقطر فاونديشن وqnb وغيرهم من الشركات القطريه العالميه والتي نفتخر بتواجدها كداعم رئيسي للأقتصاد القطري .
انا في تصوري ان كل شخص يحارب او يقاطع القطريه بسبب مبلغ زهيد او وزن زائد او اي سبب تافه اعتقد لايستحق المواطنه .
المواطنه هو ان يكون لك ولاء لمؤسسات الدوله الناجحه والتي تعمل من أجل رفعت هذا البلد المعطاء وليس المقاطعه من أجل عيون الحاقدين والمتربصين لانهيار اقتصاد دولة قطر ... وقد تجد منهم كثيرآ في هذا المنتدى من يريد اسقاط شركاتنا الوطنيه والتي تعمل من اجل الوطن والمواطن .

انا مع الخطوط الجويه القطريه لانها قطريه 100% .... حتى لو الكاتبه اختلفت معنا بالنهايه نحن نحترم وجهة نظرها .

[@الأدعم@]

على فكره عطوها نجمه ذهبيه جديده لتقديمها افضل انواع الخمور المعتق قرته في مجله الطيران

:(

[بصمة قطرية]

انا اشوف ان القطريه اصبحت طيران عالمي ويجب الحفاظ على هذه السمعه والتي بنتها دولة قطر على ممر السنين ليكون لدينا مؤسسات وشركات عالميه مثل الخطوط الجويه القطريه وقناة الجزيره واسباير وكيوتل وقطر فاونديشن وqnb وغيرهم من الشركات القطريه العالميه والتي نفتخر بتواجدها كداعم رئيسي للأقتصاد القطري .
انا في تصوري ان كل شخص يحارب او يقاطع القطريه بسبب مبلغ زهيد او وزن زائد او اي سبب تافه اعتقد لايستحق المواطنه .
المواطنه هو ان يكون لك ولاء لمؤسسات الدوله الناجحه والتي تعمل من أجل رفعت هذا البلد المعطاء وليس المقاطعه من أجل عيون الحاقدين والمتربصين لانهيار اقتصاد دولة قطر ... وقد تجد منهم كثيرآ في هذا المنتدى من يريد اسقاط شركاتنا الوطنيه والتي تعمل من اجل الوطن والمواطن .

انا مع الخطوط الجويه القطريه لانها قطريه 100% .... حتى لو الكاتبه اختلفت معنا بالنهايه نحن نحترم وجهة نظرها .
المواطنه يا اخوي احمد هي ان يعامل المواطن افضل من غيره ..
المواطنة هي ان تكون القطرية للقطريين قبل غيرهم ..
المواطنه ان يميز القطري مش يحارب ..

ما دخل المواطنة في رغبة الشخص في البحث عن الأفضل ..
و اذا انت تقدر يا اخوي ان تدفع المبلغ الزهيد او وزن زائد
غيرك ما يقدر ..


ليش الكل ينتقد القطرية و محد انتقد الشركات الثانية ..!!!

رأيك الشخصي أحترمه ,,
و من حق كل شخص انه يعبر عن رأيه ..
بس لا تقلل من قيمة غيرك و مواطنته ..

[أحمد الكبيسي]

لاتقذف الا الشجره المثمره ..... عيني عليج بارده يالخطوط الجويه القطريه

اصلا القطريه لاتعتمد على السوق المحلي ولكن لديها سمعه عالميه تساهم في تحقيق الارباح التشغيليه ... ومعظم المقاعد محجوزه من فتره طويله وليس للقطريه اي مشكله مع ابناء الشعب القطري الأصيل وليس الحاقدين على هذه الشركه الوطنيه .

انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

[بصمة قطرية]

لاتقذف الا الشجره المثمره ..... عيني عليج بارده يالخطوط الجويه القطريه

اصلا القطريه لاتعتمد على السوق المحلي ولكن لديها سمعه عالميه تساهم في تحقيق الارباح التشغيليه ... ومعظم المقاعد محجوزه من فتره طويله وليس للقطريه اي مشكله مع ابناء الشعب القطري الأصيل وليس الحاقدين على هذه الشركه الوطنيه .
انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .


اللهُ اكبر ..
الحين الكل مش أصيل و حاقد ..!!!!
اكتفي بهالرد ...!!!!
الله يوفقج يالقطرية و يديم المحبة بينكم ..



اذا كان الكلام من فضه فالسكوت من ذهب ~

[أحمد الكبيسي]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011

انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

[أين الحل ؟]

تذكره طالب قطري لامريكا درجه البزنس 40 الف ريال :(
شي مؤلم

شو هو بسافر يدرس ولا بيتزوج وهذا مهر العروس .

[العقل الحر]

الله و اكبر ..
الحين الكل مش أصيل و حاقد ..!!!!
اكتفي بهالرد ...!!!!
الله يوفقج يالقطرية و يديم المحبة بينكم ..



اذا كان الكلام من فضه فالسكوت من ذهب ~


انتي تتحاورين مع من ؟!

ترى رجل اّلي يرد بدون وعي !

لو طرحتي اقوى الحجج مافي فايدة وبردد نفس المقولة ويسد اذنه ويصكر عيونه ومايبي يشوف الحقيقة


لو حطت القطرية بقر داخل الطيارة

بقول احسن بقر في العالم وحاصلين شهادة البقرة الضاحكة العالمية !

ياخوي احمد احترم عقول الناس دافع عن القطرية وكون معاها بس لا تنتقص من الناس ووطنيتهم وعزهم لبلادهم بسبب هنود يتحكمون بطائرتك !

[بصمة قطرية]

انتي تتحاورين مع من ؟!

ترى رجل اّلي يرد بدون وعي !لو طرحتي اقوى الحجج مافي فايدة وبردد نفس المقولة ويسد اذنه ويصكر عيونه ومايبي يشوف الحقيقة


لو حطت القطرية بقر داخل الطيارة

بقول احسن بقر في العالم وحاصلين شهادة البقرة الضاحكة العالمية !

ياخوي احمد احترم عقول الناس دافع عن القطرية وكون معاها بس لا تنتقص من الناس ووطنيتهم وعزهم لبلادهم بسبب هنود يتحكمون بطائرتك !


هالشي اللي خلاني انسحب من الحوار ياخوي ..
اكتشفت ان الحوار عقيم .. !!!!

[الحياة الخالدة]

انتي تتحاورين مع من ؟!

ترى رجل اّلي يرد بدون وعي !

لو طرحتي اقوى الحجج مافي فايدة وبردد نفس المقولة ويسد اذنه ويصكر عيونه ومايبي يشوف الحقيقة


لو حطت القطرية بقر داخل الطيارة

بقول احسن بقر في العالم وحاصلين شهادة البقرة الضاحكة العالمية !

ياخوي احمد احترم عقول الناس دافع عن القطرية وكون معاها بس لا تنتقص من الناس ووطنيتهم وعزهم لبلادهم بسبب هنود يتحكمون بطائرتك !


يا ترى شنو بيكون رد الأخ أحمد عليك :con2:

[بصمة قطرية]

يا ترى شنو بيكون رد الأخ أحمد عليك :con2:


متابعة من بعيييييييد ~ :secret:
أخــاف آخرتها أطلع بدون ..!! :secret:

[للصبر اخر]

يا ترى شنو بيكون رد الأخ أحمد عليك :con2:




الحياه
هذا ررررده
الفيصل قالها رجل الي اللي يرررد



الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

[العقل الحر]

هالشي اللي خلاني انسحب من الحوار ياخوي ..
اكتشفت ان الحوار عقيم .. !!!!





يا ترى شنو بيكون رد الأخ أحمد عليك :con2:




متابعة من بعيييييييد ~ :secret:
أخــاف آخرتها أطلع بدون ..!! :secret:


الحياه
هذا ررررده
الفيصل قالها رجل الي اللي يرررد




افضل طيران في العالم الذي يرضي اسياد الهنود

واسوء طيران في العالم الذي يزعج اسياده الحقيقيين القطريين

[للصبر اخر]

افضل طيران في العالم الذي يرضي اسياد الهنود

واسوء طيران في العالم الذي يزعج اسياده الحقيقيين القطريين

انا مستغربه منه
يعني لهالدرجه كل اهل قطر على خطأ وهو الوحيد على صواب
نعم هي تحمل اسم دولة قطر
ولكن
ماذا قدمت لشعب قطر؟؟
هذا السؤال يجب ان يطرررح
اتمنى من الاخ احمد ايقاف الرد الالي واجابتي على هذا السؤال


يمقن دافعين له يمقن لااا :secret:

[بصمة قطرية]

انا مستغربه منه
يعني لهالدرجه كل اهل قطر على خطأ وهو الوحيد على صواب
نعم هي تحمل اسم دولة قطر
ولكن
ماذا قدمت لشعب قطر؟؟
هذا السؤال يجب ان يطرررح
اتمنى من الاخ احمد ايقاف الرد الالي واجابتي على هذا السؤال


يمقن دافعين له يمقن لااا :secret:

:secret:
للأسف طلع كل قطري ضد القطرية ( حاقد و مش أصيل ) ..!!!
تفكير غريب ..!!!!!

[hamad almohd]

السلام عليكم يااخواني ياخواتي ترا محد مجبور يسافر على القطرية الي يبي يقاطعها لايسافر عليها في الف طيران غيرها والي يبي يسافر عليها هاذا هي موجوده وانا عن نفسي افضل القطرية من كل النواحي حتى لو غاليه يكفي انها تروح دايركت لا ترانزيت ساعتين وثلاث ولا عذاب فالمطارات عندكم اقرب مثال قبل اسبوعين تقريبن لما اهل قطر تلتهو فمطار البحرين بسبب تعطل طيران الخليج وتمو هل قطر فالمطار من الليل لين ويه الصبح وفالنهاية حولوهم على القطريه ........ لحد يزعل من كلامي هاي رايي الشخصي واتمنى تتقبلونه بصدر رحب

[للصبر اخر]

السلام عليكم يااخواني ياخواتي ترا محد مجبور يسافر على القطرية الي يبي يقاطعها لايسافر عليها في الف طيران غيرها والي يبي يسافر عليها هاذا هي موجوده وانا عن نفسي افضل القطرية من كل النواحي حتى لو غاليه يكفي انها تروح دايركت لا ترانزيت ساعتين وثلاث ولا عذاب فالمطارات عندكم اقرب مثال قبل اسبوعين تقريبن لما اهل قطر تلتهو فمطار البحرين بسبب تعطل طيران الخليج وتمو هل قطر فالمطار من الليل لين ويه الصبح وفالنهاية حولوهم على القطريه ........ لحد يزعل من كلامي هاي رايي الشخصي واتمنى تتقبلونه بصدر رحب
ردا على كلامك

من سنه كنا رادين ع القطريه
المفروض تطير 12 الظهر من جده
وماطارت الا الساعه 10 بالليل
يعني الخطا واارد
بس شنو تفسر منع طيران العربيه في قطر خاصه مع حملة المقاطعه
؟؟؟؟؟

[العقل الحر]

السلام عليكم يااخواني ياخواتي ترا محد مجبور يسافر على القطرية الي يبي يقاطعها لايسافر عليها في الف طيران غيرها والي يبي يسافر عليها هاذا هي موجوده وانا عن نفسي افضل القطرية من كل النواحي حتى لو غاليه يكفي انها تروح دايركت لا ترانزيت ساعتين وثلاث ولا عذاب فالمطارات عندكم اقرب مثال قبل اسبوعين تقريبن لما اهل قطر تلتهو فمطار البحرين بسبب تعطل طيران الخليج وتمو هل قطر فالمطار من الليل لين ويه الصبح وفالنهاية حولوهم على القطريه ........ لحد يزعل من كلامي هاي رايي الشخصي واتمنى تتقبلونه بصدر رحب


انت كأنك

بياع التذاكر

قلنا له الاسعار عالية قال بيعوا تذاكر الدوام ! :rolleyes2:

ياخوي مافيه سوق تنافسي واحتكار من القطرية

وانت تقول سافروا على غيرها !

[hamad almohd]

ردا على كلامك

من سنه كنا رادين ع القطريه
المفروض تطير 12 الظهر من جده
وماطارت الا الساعه 10 بالليل
يعني الخطا واارد
بس شنو تفسر منع طيران العربيه في قطر خاصه مع حملة المقاطعه
؟؟؟؟؟

يالغالي انا اتكلم عن القطرية وانا قلت رايي الشخصي على الخطوط القطريه انا معاك فالقطرية قامت تخورها فبعض الرحلات قام يصير تأخير وعدم انضباط فالمواعيد بس ياخوي الي مب حاب القطريه لايروح عليها وبعدين سبب ايقاف القطرية هاي انا ماعندي علم فيه :victory:

[للصبر اخر]

انت كأنك

بياع التذاكر

قلنا له الاسعار عالية قال بيعوا تذاكر الدوام ! :rolleyes2:

ياخوي مافيه سوق تنافسي واحتكار من القطرية

وانت تقول سافروا على غيرها !

تبي وجبه مجاانيه
:nice::nice:

[عازف الاورج]

بخصوص الي يقول ندعمها اوكي بندعمها لو هي تفكر فينا بس ياخووي كلش مافي مراعاه في اسعار التذاكر

كلش يعني القطري عنده فلوس طافحه هههههه والي شغالين فيها كلهم هنود

[هجمة مرتدة]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

أهذا هو الرد الأوتوماتيكي الذي تضعه كلما ضعفت حججك الواهية ؟

أجزم لك أنك مهما وضعت من ردود، فلن تتبوأ منصباً في الخطوط الجوية القطرية . .

بمعنى آخر،

العب غيرها . . :)

[بصمة قطرية]

السلام عليكم يااخواني ياخواتي ترا محد مجبور يسافر على القطرية الي يبي يقاطعها لايسافر عليها في الف طيران غيرها والي يبي يسافر عليها هاذا هي موجوده وانا عن نفسي افضل القطرية من كل النواحي حتى لو غاليه يكفي انها تروح دايركت لا ترانزيت ساعتين وثلاث ولا عذاب فالمطارات عندكم اقرب مثال قبل اسبوعين تقريبن لما اهل قطر تلتهو فمطار البحرين بسبب تعطل طيران الخليج وتمو هل قطر فالمطار من الليل لين ويه الصبح وفالنهاية حولوهم على القطريه ........ لحد يزعل من كلامي هاي رايي الشخصي واتمنى تتقبلونه بصدر رحب

اوكي أخوي ..
هذا رأيك الشخصي ..
و طبعاً ما أجبرت شخص بكلامك ورأيك ..
كل شخص حر ..
و ما قللت من وطنية أحد أو شككت في أصله لسبب أنه ضد القطرية ..
و يطالب بمقاطعتها ..
محد بيزعل من كلامك لأنه رأي شخصي ..
نحترمه مثل ما احترمت آراء غيرك ..

أرجع و أقول كفاية انك ما طعنت في حد و شككت في أصوله و وطنيته ..

ياليت اللي يتكلم عن شي ما يتطاول على غيره ..
و تكون حججه قوية ..


في الأول والأخير ..
كل شخص حر برأيه ..!!

[الرافعي]

مع المقاطعة قلبا وقالبا
.لما وزارة الاعمال وقفت انتهازية بعض التجار الكل وقف مع حملة التوعية وقتها .. والقطرية ليست بدعا من الشركات .
واحسبوها على رب العائلة كم بتطلع عليه!
بعدين اذا كانت مب معتمدة على المواطنين شبيضرها انها تعاملهم بالمثل مع ان المفروض يكونون غير،

يوم احتجوا المتضررين شككوا فيهم ان هم بيضربون الاقتصاد
لكن هي غير معتمدة على السوق المحلي اشلون بيتاثر الاقتصاد عيل ؟

ويقولون مواطنة واصل وفصل . الله يهدي الجميع .. القطرية ما خلت فيها مجال
يبه غيرها بدالها ولا تعور راسك

[للصبر اخر]

يقااال
وزير قطري سافر اليوم على خطووط الاتحااد
تهقون مقاطعه والا يات صدفه

[jeep-srt8]

الله و اكبر ..
الحين الكل مش أصيل و حاقد ..!!!!
اكتفي بهالرد ...!!!!
الله يوفقج يالقطرية و يديم المحبة بينكم ..



اذا كان الكلام من فضه فالسكوت من ذهب ~

معذرة اختي

الله و اكبر حرام تكتب بهالشكل حسب ما قرأت مرة

لانه فيها جمع لله و اكبر والمفروض اللهُ اكبر

[بصمة قطرية]

معذرة اختي

الله و اكبر حرام تكتب بهالشكل حسب ما قرأت مرة

لانه فيها جمع لله و اكبر والمفروض اللهُ اكبر

تسلم على التنبيه أخوي ..
الله يجزاك خير ..
والله لا تلومني من صدمتي بالكلام اللي قريته ..:(

[الحاقول]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .

لوع كبدنا كل شوي يقول الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم

[أبو مناير]

من المفروض أن يخدم من؟؟
هل المفروض أن تخدم الخطوط القطرية المواطن القطري أم أن يخدم المواطن القطري الخطوط القطرية؟؟
بكلمة أخرى ، هل تأسست الخطوط القطرية لتكون في خدمة القطريين أم أن القطريين خلقوا لخدمة القطرية؟؟
أسئلة أطرحها على الأخ أحمد الكبيسي ، وأرجو أن يجيبني عليها.

[بوحارب]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .

والله انك فاضي عمل هههههههههههههههههه :tease:

[أبو يووسف]

للأسف أنا أدرس برع في السعودية ودائماً أحجز على الخطوط السعودية لأنه الخطوط السعودية تطلع علي تقريباً بالمتوسط 1500 أما القطرية المتوسط عندهم 2500 ، وأنا طالبت سابقاً بأنهم يعطون تذاكر مخفضة للقطرين الي يدرسون برع لكن بلافائدة

[المسك1969]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011
هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .
الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .


انا اشوف ان القطريه اصبحت طيران عالمي ويجب الحفاظ على هذه السمعه والتي بنتها دولة قطر على ممر السنين ليكون لدينا مؤسسات وشركات عالميه مثل الخطوط الجويه القطريه وقناة الجزيره واسباير وكيوتل وقطر فاونديشن وqnb وغيرهم من الشركات القطريه العالميه والتي نفتخر بتواجدها كداعم رئيسي للأقتصاد القطري .
انا في تصوري ان كل شخص يحارب او يقاطع القطريه بسبب مبلغ زهيد او وزن زائد او اي سبب تافه اعتقد لايستحق المواطنه .
المواطنه هو ان يكون لك ولاء لمؤسسات الدوله الناجحه والتي تعمل من أجل رفعت هذا البلد المعطاء وليس المقاطعه من أجل عيون الحاقدين والمتربصين لانهيار اقتصاد دولة قطر ... وقد تجد منهم كثيرآ في هذا المنتدى من يريد اسقاط شركاتنا الوطنيه والتي تعمل من اجل الوطن والمواطن .
انا مع الخطوط الجويه القطريه لانها قطريه 100% .... حتى لو الكاتبه اختلفت معنا بالنهايه نحن نحترم وجهة نظرها .


لاتقذف الا الشجره المثمره ..... عيني عليج بارده يالخطوط الجويه القطريه
اصلا القطريه لاتعتمد على السوق المحلي ولكن لديها سمعه عالميه تساهم في تحقيق الارباح التشغيليه ... ومعظم المقاعد محجوزه من فتره طويله وليس للقطريه اي مشكله مع ابناء الشعب القطري الأصيل وليس الحاقدين على هذه الشركه الوطنيه .
انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .


الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011
انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

:nice: :victory: :nice:

نعم صدقت حفظك الله وأنا معك أدعم القطرية حتى أدعم اقتصاد وطني ولكن متى؟؟؟

عندما تصبح القطرية شركة حكومية وليست خاصة وعندما لا تعود أرباحها لمستثمرين بها يرفعون أسعارها في بلادنا بمسمى أنها قطرية وتشترى التذاكر ببلاش وبرخص التراب خارج قطر...نعم أدعم اقتصاد بلدي وأسفار على القطرية عندما تنتفع بها بلادي قطر فينتفع بها المواطنون حفظك الله


ولكن أن أدعم شركة خاص تستغلنا كقطريين تحت مسمى أنها قطرية وآخرين بالخارج يستطيعون شراء التذاكر السياحيه بل يركبون الدرجة الاولى بأقل القليل فهذا أجده حرام وظلم لنا... ونحن لا نجلس على كنوز حفظك الله وعلى القطرية العدل في الاسعار ثم ننصفها ونقف بجانبها وأن كانت شركة خاصة ولكنها تحمل اسم بلادنا

جزاك الله خيرا:nice:

[hamad almohd]

انت كأنك

بياع التذاكر

قلنا له الاسعار عالية قال بيعوا تذاكر الدوام ! :rolleyes2:

ياخوي مافيه سوق تنافسي واحتكار من القطرية

وانت تقول سافروا على غيرها !

اتمنا ياخوي مايكون فيه استخفاف فكلامي ترا انا اقول رايي الشخصي ليش انت زعلان ؟؟ ترا فالنهاية مجرد نقاش وكلن يقول رايه انت ضد القطريه وانا معا القطرية ماصار شي ترا

[hamad almohd]

اوكي أخوي ..
هذا رأيك الشخصي ..
و طبعاً ما أجبرت شخص بكلامك ورأيك ..
كل شخص حر ..
و ما قللت من وطنية أحد أو شككت في أصله لسبب أنه ضد القطرية ..
و يطالب بمقاطعتها ..
محد بيزعل من كلامك لأنه رأي شخصي ..
نحترمه مثل ما احترمت آراء غيرك ..

أرجع و أقول كفاية انك ما طعنت في حد و شككت في أصوله و وطنيته ..

ياليت اللي يتكلم عن شي ما يتطاول على غيره ..
و تكون حججه قوية ..


في الأول والأخير ..
كل شخص حر برأيه ..!!

اشكرج اختي بصمة قطرية واشكر اسلوبج الراقي

[Rashid554]

" اسعار خاصه للقطريين "

هالجمله في مقال الكاتبة تدل على " جهلها " كيف كاتبه مثل هذي تكتب هالجمله وهي غير متاكده
الموقع شلون يعرف انك قطري او غير قطري وهو يعطيك السعر قبل البيانات

الى الامام يالقطرية

[HotBlood]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .

http://i29.tinypic.com/k4dro7.jpg

[أحمد الكبيسي]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011


انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

[أحمد الكبيسي]

:nice: :victory: :nice:

نعم صدقت حفظك الله وأنا معك أدعم القطرية حتى أدعم اقتصاد وطني ولكن متى؟؟؟

عندما تصبح القطرية شركة حكومية وليست خاصة وعندما لا تعود أرباحها لمستثمرين بها يرفعون أسعارها في بلادنا بمسمى أنها قطرية وتشترى التذاكر ببلاش وبرخص التراب خارج قطر...نعم أدعم اقتصاد بلدي وأسفار على القطرية عندما تنتفع بها بلادي قطر فينتفع بها المواطنون حفظك الله


ولكن أن أدعم شركة خاص تستغلنا كقطريين تحت مسمى أنها قطرية وآخرين بالخارج يستطيعون شراء التذاكر السياحيه بل يركبون الدرجة الاولى بأقل القليل فهذا أجده حرام وظلم لنا... ونحن لا نجلس على كنوز حفظك الله وعلى القطرية العدل في الاسعار ثم ننصفها ونقف بجانبها وأن كانت شركة خاصة ولكنها تحمل اسم بلادنا

جزاك الله خيرا:nice:

هكذا يكون الاسلوب مقنع ومحترم عندما تقرأه و تحيه لصاحب هذا الرد .

[sout qatar]

السلام عليكم

ترى المقاطعه ماراح تجيب نتيجه لان القطرية اعتمادها الكلي عالترانزيت يعني سواء رحنا عليها ولا مارحنا مابيخسرون شي بدال الشخص بيحصلون عشره

وانا شخصيا كل ماسافرت اوروبا احصل الطياره كلها ترانزيت ولرجعت الدوحة احصل 4 ولا 5 ينزلون معاي والباقي كلهم تحويل رحلات واذكر مره نزلت انا ورفيجي بروحنا

وشي طبيعي بتكون ارخص للدول الأخرى لان فيها ترانزيت بس اذا خذتها من قطر بتكون دايركت وشي طبيعي بيزيدون السعر بغض النظر قطري ولا غيره

ونقدر نحصل اسعار ارخص بوايد من الخطوط الأخرى بس بالمقابل ترانزيت مب اقل من 4 ساعات وأكثر

ورجاء الي بيعلق على كلامي يعلق باسلوب راقي بعيد الاستخفاف والاستهزاء وبياع تذاكر وكلام فاضي

وهاي رايي الشخصي

[أحمد الكبيسي]

اضع سيفي في غمدي واخرج من المعركه واترك ساحة القتال للأشخاص الذين يشككون في اداء شركاتنا الوطنيه واختيارهم اسلوب المقاطعه , وبالنهايه يحاربون اقتصاد بلدهم قطر .

[HotBlood]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة SkyTrax 2011


انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

http://www.m5zn.com/uploads/2010/12/29/photo/gif/1229100112272ztf7l1e6ui.gif

[المسك1969]

اضع سيفي في غمدي واخرج من المعركه واترك ساحة القتال للأشخاص الذين يشككون في اداء شركاتنا الوطنيه واختيارهم اسلوب المقاطعه , وبالنهايه يحاربون اقتصاد بلدهم قطر .


أخي الكريم لا أحد يحارب اقتصاد وطنه حفظك الله ومن تحب من كل شر ولكن الجميع يرى أن هناك ظلما على القطري والمقيم على حد سواء وخصوصا عند شراء التذكار من داخل قطر ويقارنونها ببيعها خارج قطر ليجدوا فرقا كبيرا في السعر...

كما أنهم لاحظوا أن الخطوط القطرية قد استغنت عن قطريين لديها وترفض توظيف قطريين... فهم مستغربين من ذلك ويحاولون معرفة الأسباب ولأن القطرية غير مبالية بالرد عليهم.. قالوا مالنا إلا أن نقاطعها لعلها ترجع لعقلها...

إليك وتفكر في حديث حبيبي رسول الله صلى الله عليه وسلم:
عن أنس رضي الله عنه قال: قال رسول الله صلى الله عليه وسلم: انصر أخاك ظالماً أو مظلوماً، فقال: رجل يا رسول الله صلى الله عليه وسلم أنصره إذ كان مظلوماً، أفرأيت إذا كان ظالماً كيف أنصره؟! قال: تحجزه أو تمنعه من الظلم، فإن ذلك نصره.

وهنا الكل يرى أن الخطوط القطرية تظلم المواطن القطري والمقيم على حد سواء بجعل اسعار تذاكرها من داخل قطر أغلى من أن يشتريها أحد من الخارج... غير عدم توظيف القطريين

انتهى

جزاك الله خيرا

[رآعي موآجيب]

اضع سيفي في غمدي واخرج من المعركه واترك ساحة القتال للأشخاص الذين يشككون في اداء شركاتنا الوطنيه واختيارهم اسلوب المقاطعه , وبالنهايه يحاربون اقتصاد بلدهم قطر .

احمد الكبيسي مساك الله بالخير :nice:

انا اطلب منك تناقشني بعقلانيه وبدون اي نوع من انواع التعدي نهائيا

ويا تقنعني يا اقنعك :)

موافق ؟

[هجمة مرتدة]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011


انا ادعم اقتصاد بلدي , لذلك لن اقاطع الخطوط الجويه القطريه .

النفخ في قربة مشروخة لن يقدم ولن يؤخر من الأمر شيء . .

أراك تسعى من خلال القص واللصق المتكرر، ربما لتذاكر مجانية، أو تخفيضات خاصة . .

ولكن "حـرم بـوزك" . . :)

كان غيرك من "المتملقين" أشطر . . :)

[هجمة مرتدة]

احمد الكبيسي مساك الله بالخير :nice:

انا اطلب منك تناقشني بعقلانيه وبدون اي نوع من انواع التعدي نهائيا

ويا تقنعني يا اقنعك :)

موافق ؟

لن يوافق بالطبع . .

لأن لا حجة له ولا منطق . .

كلامه كله فقاعة هواء وثقافة فارغة من العقل والمضمون . .

فهو لن يناقش إلا بسطاء الناس الذين تنطلي عليهم ألاعيبه بسهولة . .

[الدوحـــــ2016ــــــــة]

تذكره طالب قطري لامريكا درجه البزنس 40 الف ريال :(
شي مؤلم

طالب يسافر امريكا ب 40 الف لمذا يركب درجة رجال اعمال؟

سبحان الله

[رآعي موآجيب]

لن يوافق بالطبع . .

لأن لا حجة له ولا منطق . .

كلامه كله فقاعة هواء وثقافة فارغة من العقل والمضمون . .

فهو لن يناقش إلا بسطاء الناس الذين تنطلي عليهم ألاعيبه بسهولة . .



ياجماعه احمد الكبيسي له رأي خاص ، ولا يجوز نتخذ معه اسلوب إن لم تكن معي فأنت ضدي !

إذا قبل الرجال النقاش كان بها وإختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه

وإذا ما قبل فله مطلق الحريه برفض النقاش وكل ٍ يمشي على هواه وكان الله غفور رحيم :)

[هام السحاب]

انا اشوف ان القطريه اصبحت طيران عالمي ويجب الحفاظ على هذه السمعه والتي بنتها دولة قطر على ممر السنين ليكون لدينا مؤسسات وشركات عالميه مثل الخطوط الجويه القطريه وقناة الجزيره واسباير وكيوتل وقطر فاونديشن وqnb وغيرهم من الشركات القطريه العالميه والتي نفتخر بتواجدها كداعم رئيسي للأقتصاد القطري .
انا في تصوري ان كل شخص يحارب او يقاطع القطريه بسبب مبلغ زهيد او وزن زائد او اي سبب تافه اعتقد لايستحق المواطنه .
المواطنه هو ان يكون لك ولاء لمؤسسات الدوله الناجحه والتي تعمل من أجل رفعت هذا البلد المعطاء وليس المقاطعه من أجل عيون الحاقدين والمتربصين لانهيار اقتصاد دولة قطر ... وقد تجد منهم كثيرآ في هذا المنتدى من يريد اسقاط شركاتنا الوطنيه والتي تعمل من اجل الوطن والمواطن .

انا مع الخطوط الجويه القطريه لانها قطريه 100% .... حتى لو الكاتبه اختلفت معنا بالنهايه نحن نحترم وجهة نظرها .


والله انت خطير
يعني الي ما يسافر ع القطرية صار خاين للوطن ولا يستحق الجنسية

ماتبي ينقط فالسجن مؤبد لي القطرية تتنازل !!

بدون زعل
تفكيرك يذكرني بالقبطان نامق

[هجمة مرتدة]

ياجماعه احمد الكبيسي له رأي خاص ، ولا يجوز نتخذ معه اسلوب إن لم تكن معي فأنت ضدي !

إذا قبل الرجال النقاش كان بها وإختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه

وإذا ما قبل فله مطلق الحريه برفض النقاش وكل ٍ يمشي على هواه وكان الله غفور رحيم :)

قبول الآراء لا بد أن يكون من الطرفين . .

دون الدخول والتشكيك في "الولاء والوطنية" . .

عد إلى الوراء والصفحات الفائته وضع ردوده في مصفاة لترى من منا لا يحترم وجهة نظر الآخر . .

إن كان مستنداً على رأي واثقاً منه، فليناقشنا بأسلوب بعيداً عن كل ما هو دون المستوى . .

كـ تكرار ردوده الفارغة التي لن تسمن جائعاً ولن تغنيه . .

فهل يستطيع أن يرد على محاوريه بموضوعية ؟

أتمنى وفي الوقت نفسه (أشـــك) . . ! :)

وإن لم يستطع، فلينسحب من النقاش، دون التطرق إلى الردود الهزيلة الباردة . .

[رآعي موآجيب]

قبول الآراء لا بد أن يكون من الطرفين . .

دون الدخول والتشكيك في "الولاء والوطنية" . .

عد إلى الوراء والصفحات الفائته وضع ردوده في مصفاة لترى من منا لا يحترم وجهة نظر الآخر . .

إن كان مستنداً على رأي واثقاً منه، فليناقشنا بأسلوب بعيداً عن كل ما هو دون المستوى . .

كـ تكرار ردوده الفارغة التي لن تسمن جائعاً ولن تغنيه . .

فهل يستطيع أن يرد على محاوريه بموضوعية ؟

أتمنى وفي الوقت نفسه (أشـــك) . . ! :)

وإن لم يستطع، فلينسحب من النقاش، دون التطرق إلى الردود الهزيلة الباردة . .


أنا ما ادافع عن شخص أحمد بعينه ، اللي ابي اقوله ان لكل انسان رأي خاص به سواء كان مع الأغلبيه او ان كان منفرداً برأيه ، ولا نملك على احمد شيء من الألزامات كي يعدل عن رأيه وينظم للأغلبيه :) ، أما بصفه شخصيه فهو موجود ويقدر يدافع عن نفسه :victory:

من زاويه آخرى ما قرأت في كل الردود إلا معارضين 2 فقط ، ومع احترامي لهم ، رأي الأغلبيه يفرض نفسه وإن كانوا على خطأ :secret:

[halcrow]

يالربع على اساس نكون مقنعين ونقارن القطريه بالدول المجاوره علي اساس سعر التذاكر ياليت تبذلون جهد قليل ونعمل مقارنه موضوعيه وبالارقام وطبعا نراعي موضوع الترانزيت لان من المنطقي ان السعر يفرق في حاله الدايركت او الترانزيت ومن العداله ان نعترف ان مقر وخدمه الفيرست كلاس في المطار هي من الافضل واذا ما كانت على مستوى العالم ولي رجعه *

[تغلبية]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .



واقتصاد بلدي مايزيد الا من مص دمنا !!

تخفض أسعارها وتعامل القطريين معاملة "آدمية" ماراح نقاطعها ..

اما انها تنهبنا ..دون غيرنا .... لا

وعلى القطرية اذا كانت شركة وطنية صج .. انها تستجيب لمطالب مواطنيها .. علشان تكسبهم .. موب توخرهم عنها !

لذلك

تستاهل المقاطعة القطرية ...<<< ((والله عيب عليها .. ينتشر بين الدول الثانية ان القطريين مقاطعين طيرانهم الوطني !))

[موضي قطر]

والله انت خطير
يعني الي ما يسافر ع القطرية صار خاين للوطن ولا يستحق الجنسية

ماتبي ينقط فالسجن مؤبد لي القطرية تتنازل !!

بدون زعل
تفكيرك يذكرني بالقبطان نامق



انا اقترح انهم يقيمون علينا الحد :(


يقول لا تقاطعونها لدعن الاقتصاد الوطني :eek5:


أي اقتصاد قطر ولا الهند :telephone:


اغلب الموظفين هذا اذا مب كلهم في القطرية اجانب ورواتب مغرية وكلها تتحول لدعم اقتصاد بلدانهم :omen2:

[العميد الركن]

بحجز الصين درجة بزنس

القطرية 14 الف

الاماراتيه 8 الاف

توقف بدبي نص ساعه فقط

[بصمة قطرية]

أنا ما ادافع عن شخص أحمد بعينه ، اللي ابي اقوله ان لكل انسان رأي خاص به سواء كان مع الأغلبيه او ان كان منفرداً برأيه ، ولا نملك على احمد شيء من الألزامات كي يعدل عن رأيه وينظم للأغلبيه :) ، أما بصفه شخصيه فهو موجود ويقدر يدافع عن نفسه :victory:

من زاويه آخرى ما قرأت في كل الردود إلا معارضين 2 فقط ، ومع احترامي لهم ، رأي الأغلبيه يفرض نفسه وإن كانوا على خطأ :secret:

من حق كل شخص يعبر عن رأيه بكل حرية ..
بشرط انه ما يتعدى على الآخرين ..

و اعتقد الأخ احمد ما قصر من هالناحية ..
طلعنا غير اصيلين و حقودين لمجرد اختلافنا معه في الرأي ..

[رآعي موآجيب]

من حق كل شخص يعبر عن رأيه بكل حرية ..
بشرط انه ما يتعدى على الآخرين ..

و اعتقد الأخ احمد ما قصر من هالناحية ..
طلعنا غير اصيلين و حقودين لمجرد اختلافنا معه في الرأي ..


شوفي ، انا ماكان ودي اكتب تعليق يدافع عن شخص احمد لأني غير مكلف بذلك

ولكن ترى فيه اعضاء تعدو عليه بشكل حاد وهذا مايجوز حتى وإن كان ضد الحمله

المهم اني مب مقتنع في كلامه ، ولا زلت عند طلبي وابغي اتناقش معه امام الجميع

قضينا وتصبحون على خير :rolleyes2:

[بصمة قطرية]

شوفي ، انا ماكان ودي اكتب تعليق يدافع عن شخص احمد لأني غير مكلف بذلك

ولكن ترى فيه اعضاء تعدو عليه بشكل حاد وهذا مايجوز حتى وإن كان ضد الحمله

المهم اني مب مقتنع في كلامه ، ولا زلت عند طلبي وابغي اتناقش معه امام الجميع

قضينا وتصبحون على خير :rolleyes2:

صحيح اخوي هناك من تعدا عليه ..
ما اختلف معاك في هالشي ..
المفروض يكون الاحترام اساس اي مناقشة أو حوار ..
كلن يحترم رأي الثاني و ما يغلط ..

بس في البداية هو اللي بدا واستفز الكل بكلامه و تقليله من وطنيتنا و تشكيكه في اصولنا
و ان احنا حقودين ..!!!
انا ما ادافع عنهم ..
انا اتكلم عن نفسي
ومسؤولة عن كل حرف أكتبه ..
و أقول اني لما شفت الأخ أحمد تمادى كثير ..
و حججه أبداً مش قويه
عرفت ان الحوار معه عقيم ..
هالسبب اللي خلاني انسحب من الحوار معه ..

من أدب الحوار ..
أحترام رأي الطرف الآخر حتى لو عارض رأيي ..
ما ألزم حد يوافقني الرأي ..
لكن ألزمه يحترم رأيي ..

[ام مضاوي]

http://www.m5zn.com/uploads/2010/12/29/photo/gif/1229100112272ztf7l1e6ui.gif

هههههههههههههههههه:nice:
الله يقطع ابليسكم

شكل بعض الناس يشتغلون في القطرية :anger1: ههههه

يالله ربكم كريم .. وقتصاد قطرنا في السما فوق بزنود رجالها ان شاءالله

ونعم للمقاطعه

يعطيكم العافيه جميع

[البوررصة]

عموما انا قاطعت القطرية

[الجوكر90]

السلام عليكم
انا اتوقع ان الحكومه راح تسمح حق شركه ثانيه غير القطريه

بس


شركه تابعه للقطريه

يعني الاحتكار راح يصير من جهتين

[للصبر اخر]

" اسعار خاصه للقطريين "

هالجمله في مقال الكاتبة تدل على " جهلها " كيف كاتبه مثل هذي تكتب هالجمله وهي غير متاكده
الموقع شلون يعرف انك قطري او غير قطري وهو يعطيك السعر قبل البيانات

الى الامام يالقطرية

لاتعليق

[qataria]

السلام عليكم
انا اتوقع ان الحكومه راح تسمح حق شركه ثانيه غير القطريه

بس


شركه تابعه للقطريه

يعني الاحتكار راح يصير من جهتين

اختيارت الشركة محدودة..
واحد من ثلاثة:
1- مثل ما قلت يفتحون شركة ثانية وتكون تابعه للقطرية (بس هذا على المدى البعيد)
2- يحققون بعض مطالب الحملة مثل تخفيض الاسعار مثلا. وهذا المتوقع ( في هالحالة المفروض الحملة تقوى زيادة و توعي الناس) المطالب كلها لازم تتحقق بما انها الشي الطبيعي اللي المفروض تمشي عليه الشركة من البداية.
3- يستمرون في التجاهل و يحاولون الضغط على الناس و تغيير افكارهم بالناس اللي يوزعونهم و بالجرايد ( وطبعا هذا بيكون جهل ودليل على ضعف الادارة في الشركة لانها بتدمر سمعتها وخاصة ان الحملة انتشرت بشكل كبير).

[للصبر اخر]

اختيارت الشركة محدودة..
واحد من ثلاثة:
1- مثل ما قلت يفتحون شركة ثانية وتكون تابعه للقطرية (بس هذا على المدى البعيد)
2- يحققون بعض مطالب الحملة مثل تخفيض الاسعار مثلا. وهذا المتوقع ( في هالحالة المفروض الحملة تقوى زيادة و توعي الناس) المطالب كلها لازم تتحقق بما انها الشي الطبيعي اللي المفروض تمشي عليه الشركة من البداية.
3- يستمرون في التجاهل و يحاولون الضغط على الناس و تغيير افكارهم بالناس اللي يوزعونهم و بالجرايد ( وطبعا هذا بيكون جهل ودليل على ضعف الادارة في الشركة لانها بتدمر سمعتها وخاصة ان الحملة انتشرت بشكل كبير).

لا اعتقد انهم سيفتحون شركه طيران اخرى
لو كانو كذلك لاستمرت طيران العربيه بالهبوط على ارض قطر ولم يتم منع ذلك
سيتم تجاهل الحملة بشكل كبير

[البائع]

انا عني قاطعتها من زمان والحمدلله اكثر من سنه
اخر مره رحت عليها كنا رايحين ماليزيا وغربلنا زهيوي بالطياره
والله ماقدرنا نرتاح وهو مشاغب رايح راد والعالم تصرخ منه سوا لنا اكشن طول 7 ساعات
والمضيفات يركضون وراه ولا قدروا عليه عقبها حرمت وحرمت اركب على القطريه لان فعلا
مب عشان الزهيوي اكتشفت اشياء تخزي ان انا احط فلوسي فيها واعاونها عليها
الله المستعان على كل شي
وصبحكم الله بالخير
مقاطع اكثر من سنه
والى الامام نحو تحقيق الهدف بالهمه والاراده كلمتنا هالمره راح تكون صارمه وقويه ولارجعة فيها حتى تتحقق مطالبنا واهدافنا
هذه الوطنيه الحقيقيه

[للصبر اخر]

اما زهيووووي

[فنجان قهوة]

مقالة رائعة وواقعية تتحدث عن معاناة القطريين مع القطرية ..
التي أصبحت وللأســف ضد القطريين ..
في الوقت الذي يجب ان تكــون فيه للقطريين و تخدمهم
بالدرجة الأولى ..
تحسسنا أن هناك نوعاً من العدائية بينها وبين القطــري ..
لمــاذا ..!!؟؟
ما هو ســر هذه المعاملة للقطــري بالذات ..؟؟

في الوقت الذي يحصل فيه غير القطري على امتيازات وأسعــار مخفضة
يحصل المواطــن القطــري على ضعف الأسعـــار و ســوء معاملة ..

_______________________________________________

ليش هي جاءت معاناة القطري بس من الخطوط القطرية .... وين الوظايف و الرواتب العاليه لغير القطري ....و القوانين اللي تحمي حقوق الغير قطري اكثر من القطري....هناك سياسه غريبة يعلم الله من وراءها.

[al-buainain]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .

الاعجب امرك يا اخوي احمد

وهل من العقل ان طيران بلدك حسب قولك يحاربك و يهضم حقك ويتعسف في معاملتك وتكون اسعاره اضعاف مضاعفة على المواطن بحجة الطيران المباشر .

وبعدين هذه شركة خاصة مهب حكومية عشان اتقول لي اقتصاد بلادي مثلها مثل اي شركة خاصة في البلاد انقاطعها اذا ما اهتمت بزبائنها وبراحتهم.


واسم قطر طال عمرك مهب على جناح ولا على شعار يتعلق الاسم محفور في اقلوبنا واذا هي على الوطنية ابشرك ان ما في اكثر من هل قطر وطنية ويخافون على بلادهم

والتاريخ يشهد لهل قطر

تحياتي لك.....

[بـــــــنت النوخـّــــذه]

لا للمقاطعة مع تدخل المسؤولين لتعديل قرارات وقوانين القطرية

[al-buainain]

انا اشوف ان القطريه اصبحت طيران عالمي ويجب الحفاظ على هذه السمعه والتي بنتها دولة قطر على ممر السنين ليكون لدينا مؤسسات وشركات عالميه مثل الخطوط الجويه القطريه وقناة الجزيره واسباير وكيوتل وقطر فاونديشن وqnb وغيرهم من الشركات القطريه العالميه والتي نفتخر بتواجدها كداعم رئيسي للأقتصاد القطري .
انا في تصوري ان كل شخص يحارب او يقاطع القطريه بسبب مبلغ زهيد او وزن زائد او اي سبب تافه اعتقد لايستحق المواطنه .المواطنه هو ان يكون لك ولاء لمؤسسات الدوله الناجحه والتي تعمل من أجل رفعت هذا البلد المعطاء وليس المقاطعه من أجل عيون الحاقدين والمتربصين لانهيار اقتصاد دولة قطر ... وقد تجد منهم كثيرآ في هذا المنتدى من يريد اسقاط شركاتنا الوطنيه والتي تعمل من اجل الوطن والمواطن .

انا مع الخطوط الجويه القطريه لانها قطريه 100% .... حتى لو الكاتبه اختلفت معنا بالنهايه نحن نحترم وجهة نظرها .

ممكن سؤال لو سمحت من وجهة نظرك ما هي المواطنه ؟؟؟؟؟

للعلم فقط

يقصد بالمواطنة العضوية الكاملة والمتساوية في المجتمع بما يترتب عليها من حقوق وواجبات، وهو ما يعني أن كافة أبناء الشعب الذين يعيشون فوق تراب الوطن سواسية بدون أدنى تمييز قائم على أي معايير تحكمية مثل الدين أو الجنس أو اللون أو المستوى الاقتصادي أو الانتماء السياسي والموقف الفكري، ويرتب التمتع بالمواطنة سلسلة من الحقوق والواجبات ترتكز على أربع قيم محورية هي:

أولا- قيمة المساواة:

التي تنعكس في العديد من الحقوق مثل حق التعليم، والعمل، والجنسية، والمعاملة المتساوية أمام القانون والقضاء، واللجوء إلى الأساليب والأدوات القانونية لمواجهة موظفي الحكومة بما في هذا اللجوء إلى القضاء، والمعرفة والإلمام بتاريخ الوطن ومشاكله، والحصول على المعلومات التي تساعد على هذا.

ثانيا- قيمة الحرية:

التي تنعكس في العديد من الحقوق مثل حرية الاعتقاد وممارسة الشعائر الدينية، وحرية التنقل داخل الوطن، وحق الحديث والمناقشة بحرية مع الآخرين حول مشكلات المجتمع ومستقبله، وحرية تأييد أو الاحتجاج على قضية أو موقف أو سياسة ما، حتى لو كان هذا الاحتجاج موجها ضد الحكومة، وحرية المشاركة في المؤتمرات أو اللقاءات ذات الطابع الاجتماعي أو السياسي.

ثالثا- قيمة المشاركة:

التي تتضمن العديد من الحقوق مثل الحق في تنظيم حملات الضغط السلمي على الحكومة أو بعض المسئولين لتغير سياستها أو برامجها أو بعض قراراتها، وممارسة كل أشكال الاحتجاج السلمي المنظم مثل التظاهر والإضراب كما ينظمها القانون، والتصويت في الانتخابات العامة بكافة أشكالها، والترشيح في الانتخابات العامة بكافة أشكالها.

رابعا - المسئولية الاجتماعية:

التي تتضمن العديد من الواجبات مثل تأدية الخدمة العسكرية للوطن، واحترام القانون، واحترم حرية وخصوصية الآخرين.

[Only Me]

قصة الشعب الأرجنتيني مع البيض
لقد فازوا بالمعركة على التجار الجشعين

قبل بضع سنوات استيقظ الشعب الأرجنتيني صباح أحد الأيام وإذا بتجـّار الدواجن والبيض قد اتفقوا على رفع سعر البيض كلهم مرة واحدة ، عقدوا اتفاقهم دون أن يفكروا في لحظة واحدة أن هناك من لا يستطيع أن يجد قوت يومه وأن هناك من يكّد النهار والليل ليسـّد رمق أطفال جياع هل تعلمون لماذا ؟ لأنهم تجـّار جشعين لا يهمم إلا أن يملئوا جيوبهم بأموال الناس كيفما اتفق .

فماذا حصل بعد ذلك ؟
الشعب الأرجنتيني شعب متطور وشعب يفهم الحضارة ويعرف القوانين ليس كالشعب الـ.........، لقد كان المواطن الأرجنتيني ينزل إلى السوبر ماركت ويأخذ البيض وعندما يجد سعره مرتفعاً فإنه يعيده إلى مكانه ويقول : لا بأس ، ليس هناك داع للبيض حالياً ، لا يضر أبنائي إن تركوا البيض لفترة بسيطة ، فالأكل ولله الحمد متوفر ،، كان هذا هو حال جميع المواطنين الأرجنتينيين ، لقد كان الشعب الأرجنتيني متفقون فكرياً فيما بينهم فعندما وجدوا أن سعر البيض مرتفع تركوه في السوق. (خلـّوه يفسد) .
فماذا تتوقعون انه حصل بعد ذلك ؟
بعد أيام وكالعادة تأتي سيارة التوزيع الخاصة بشركة الدواجن لتقوم بتنزيل الكميات الجديدة من البيض ولكنهم فوجئوا بأن أصحاب المحلات يرفضون إنزال أي كميات جديدة نظراً لأن البيض الذي لديهم مازال كما هو لم ينقص لأن الناس عزفوا عن الشراء ، فقام التجـّار بإعادة الكميات إلى مستودعاتهم وقالوا لنصبر أياماً قليلة لعل وعسى أن يعود المواطنين لشراء البيض ، انتظر التجـار أياماً وانتظر الشعب أياماً وانتظروا وانتظروا ،،، ولكن هل تعلمون من هو الخاسر في فترة الانتظار هذه ؟؟
هل هم المواطنون الذين لم يأكلوا البيض ؟؟
أم التجـّار الجشعين الذين رفعوا سعر البيض ؟؟
ولا تنسوا أن الدجاج خلال فترة الانتظار مازال يبيض ويبيض ويبيض فالدجاج واصل إنتاجه ويا بلادي واصلي ،،،،، وتورط التجـّار (الجشعين) بالبيض الذي ملأ الدنيا فقد تكدّس البيض في الثلاجات والمخازن والمستودعات والبقالات دون وجود مشترٍ ، والدجاج الخائن في المزارع قد اتفق مع المواطنين وواصل إنتاجه من البيض ولم يتوقف ، وأصحاب محلات التموين لم يطلبوا أي طبق بيض فالبيض الموجود لديهم بالأسعار الجديدة مازال متسمّراً في الرفوف ،،،،
هل انتهت القصة
وبعد عدة أيام اتفق التجـّار ولكن هذه المرة اتفاقاً جديداً وهو بيع البيض بسعره السابق قبل الارتفاع ،، ولكـّن الشعب الأرجنتيني الأبّي رفض أن يشتري البيض مرة أخرى ،، وذلك لكي يتأدب التجـّار ولا يعودوا لمثلها ،، فعاد التجـّار وخفضوا من سعر البيض مرة أخرى

وهل انتهت القصة هنا ،، لا
ولكن الشعب العظيم لم يشتري البيض . فكاد عقول التجـّار أن تزول ، فالخسائر تتراكم والموت قادم ( وليش تحط راسك برأس الشعب الأرجنتيني) .
أخيراً وبعد كل هذا اتفق حثالة التجّار الخاسرين وهم خاسئين بأن يبيعوا البيض بربع سعره قبل الارتفاع مع تقديم اعتذار رسمي للشعب في الصحف بعدم تكرار ما حدث
هنا انتهت القصة

وأصبح الشعب الأرجنتيني العظيم فائزاً في معركته مع التجار وفائزاً بأنه يشتري البيض بخصم 75 % من سعره الأصلي . وهنيئاً للشعب الواعي ، الشعب المتفق فكرياً والعارف بمصلحته ،، لقد فازوا بالمعركة على التجار الجشعين .

بالسعودية يوم قاطعوا شركه الالبان وقالوا خلوها تخيس كلهم كانوا يد وحده

مشكلتنا ما نتكاتف في بعض الامور ولا نكون يد وحده
قلنا قبل بنقاطع عبدالغني ومافي فايده للحين قاعد يرفع الاسعار والناس تاخذ منه ومع كيوتل نفس المشكله ومافي فايده والحين تقولون نقاطع القطرية بس بعد بتشوفون ناس تحجز على القطرية واكثر من قبل

والى متى يتم استغلالنا من وكالة السيارات ومواد غذائية وتذاكر سفر وشركه اتصالات وايجارات

[للصبر اخر]

لا للمقاطعة مع تدخل المسؤولين لتعديل قرارت وقوانين القطرية

برأيك ؟
كيف سيتم تعديل القرارات والقوانيين
هل من مسؤل سمع للمواطنيين
شكاويهم واقتراحتهم ؟؟
مللنا المطالبه
ومللنا الانتظار
لايوجد لدينا سوى المقاطعه
واتمنى ان تحل الازمه الراهنه

[المدريدي]

الخطوط الجويه القطريه افضل طيران في العالم بشهادة skytrax 2011

هل من المعقوله ان يحارب الانسان اقتصاد بلده ؟
والله عجيب امركم ...... لو انا الوحيد على هذا الكون لن اقاطع الخطوط القطريه مهما كانت الاسباب ... يكفي انها تحمل اسم دولة قطر وهوية قطر .

الى الامام ياخطوطنا القطريه المتميزه .


اذا ما بتقاطعها عشان الاحتكار والاسعار

ليش ما تقاطعها عشان الخمور أنا مسافر في رمضان الي طاف وواحد جنبي سكرني بالريحه وكل شوي يطلب وتجيبله المضيفه لا قوانين رادعه ولا شي الواحد عادي يكون سكران في الطياره والحين أسمع انهم امنعو الصلاة في الطياره يا سبحان الله مغير الاحوال

[qataria]

لا اعتقد انهم سيفتحون شركه طيران اخرى
لو كانو كذلك لاستمرت طيران العربيه بالهبوط على ارض قطر ولم يتم منع ذلك
سيتم تجاهل الحملة بشكل كبير

بالعكس هذا احتمال وارد علشان يتفادون مثل هالمشاكل في المستقبل (الشركة التابعه تكون صغيرة و سياستها مختلفه في بعض الاشياء و اسعارها اقل شوي من القطرية بس اعلى من بره، ما تروح كل الدول علشان الصدارة دايما تكون للشركة الام يشغلون فيها كم قطري و يقولون تقطير) و في النهاية الناس بتقارن بين الشركتين و يختارون الافضل بدل ما يقارنون بين القطرية والشركات اللي بره و الارباح كلها تنصب في جيب القطرية.

[بوعبدالله11]

سعر درجة رجال الاعمال دوحة جوانزوا الصين دوحة 14000 ريال على القطرية بينما ب 10000 ريال على الإماراتية مع العلم نفس المسافة والمدة ترى شنو السبب *

[البائع]

الله المستعان على كل شي
وحسبنا الله ونعم الوكيله
عليه توكلنا واليه ننيب
ان شاء الله راح نكون قدها دام حجتنا قويه وراح نكون اقويا ومتعاونين في هذه المقاطه
الدعاء لهذه الحمله بالنجاح والتوفيق وعدم الاستماع للاشخاص الذين يحاولون تكسير عزومنا
فنحن مستعينون بالله وحسبنا الله

[للصبر اخر]

هل سيطال الربيع القطري صاحب اكبر شركة طيران

[جوهرة قطر]

الاسبوع الماضي سافرت عالسعوديه الى جده

وكانت التذكره 1600 ريال وعالقطريه 2500 ريال

وواحد من الاهل سافر عالقطريه الى جده سياحيه 3300 ريال

بحجه انه حجز التذكره قبل السفر بيوم واحد... هكذا السرقه عالمكشوف

صحح الاسبوع اللى طاف حجزنا للعمره قبلها بـ اسبوع كانت التذاكر على 2220 ريال
واختي احجزت قبل السفره بيوم وكانت على 3300 والفرق كبير من قلب حراميه

[بريكان]

باختصار اذا القطرية لا تحترم موطنيها فمب حرام أشوف لي شركة طيران تحترمني واللي قالوا موب وطنية اذا ما سافرت ع القطرية يا ليت يعرفون المعني الحقيقي لل"مواطنة" عقب يردون بعقلانية

[أحمد الكبيسي]

اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رآعي موآجيب







أنا ما ادافع عن شخص أحمد بعينه ، اللي ابي اقوله ان لكل انسان رأي خاص به سواء كان مع الأغلبيه او ان كان منفرداً برأيه ، ولا نملك على احمد شيء من الألزامات كي يعدل عن رأيه وينظم للأغلبيه ، أما بصفه شخصيه فهو موجود ويقدر يدافع عن نفسه

من زاويه آخرى ما قرأت في كل الردود إلا معارضين 2 فقط ، ومع احترامي لهم ، رأي الأغلبيه يفرض نفسه وإن كانوا على خطأ



من حق كل شخص يعبر عن رأيه بكل حرية ..
بشرط انه ما يتعدى على الآخرين ..

و اعتقد الأخ احمد ما قصر من هالناحية ..
طلعنا غير اصيلين و حقودين لمجرد اختلافنا معه في الرأي ..


اشكر كل من كتب شي جميل عني واحترم وجهة نظري ... واعتذر لمن يعتقد اني اسأت اليه ... ولكن يبقى الحوار متواصل بيننا بشرط ان يكون لغة الحوار يأخذ طابع الأحترام المتبادل .

[للصبر اخر]

اشكر كل من كتب شي جميل عني واحترم وجهة نظري ... واعتذر لمن يعتقد اني اسأت اليه ... ولكن يبقى الحوار متواصل بيننا بشرط ان يكون لغة الحوار يأخذ طابع الأحترام المتبادل .

لا يا شييخ
احلف
اي حووااااااااااااار
ولان قابض لنا رد واحد بس

[رآعي موآجيب]

لازلت انتظر موافقتك على النقاش هنا يا اخ احمد الكبيسي

[البائع]

اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رآعي موآجيب


اشكر كل من كتب شي جميل عني واحترم وجهة نظري ... واعتذر لمن يعتقد اني اسأت اليه ... ولكن يبقى الحوار متواصل بيننا بشرط ان يكون لغة الحوار يأخذ طابع الأحترام المتبادل .

اكيد اخي الكريم نحترم راي الكل وهذا هو عهدنا في اهل قطر التكاتف والتعاون وكلنا قلب واحد ان شالله مايخيب ضنا فيكم والشي الي يأذي شخص واحد في قطر يأذي كل شعب قطر لان احنا قلب واحد اخوي وان شالله مانضن فيك الا خيرا اخي والكلام الي راح راح احنا في المستقبل نكون يد وحده

[للصبر اخر]

كان هناك استبيان في توتر
يرجى نقله هنا لمزيد من الاراء

[sendarala]

ابي اعرف ليش لما اتصل على مكتب القطرية تتحولي المكالمة على مكتبهم في مسقط


ليش ما يكون لهم مكتب في قطر حتى نعرف نأخذ حقوقنا منهم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


مجرد استفسار وأبي اجابه عليه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[أم حمد]

مع الحمله وبقوه

وندعمها على التويتر

[أحمد الكبيسي]

انا اموافق اتناقش مع الكل

لازم نعرف ان قطر مستهدفه من الخارج ... اتعرفون ليش؟

لأن الشعب القطري سجل ملحمه كبيره مع قيادته وانتجت عنها هذي الطفره في كل المجالات واصبحنا عنوان للنجاح ... والقطريه اهي جزء من نجاحنا كدوله رائده في مجال الاقتصاد

لذلك يجب ان نكون حذرين في قضية اختلافنا مع الخطوط القطريه .. مانخلي الخارجين عن القانون والمستبدين ينشرون افكارهم السامه عشان انحارب اقتصاد بلدنا ابيدنا .

اهم شي ضبط النفس وعدم الانصياع للافكار الهدامه ودعونا نضغط على الخطوط الجويه القطريه بأسلوب فيه نوع من الاحترام والعقلانيه .

[أحمد الكبيسي]

الخطوط القطريه ليست اول شركه تضع الكول سنتر في مسقط , شركة ibm وضعت مكاتبها في الهند وشركة كامري ( تويوتا ) وضعت التجميع في استراليا وشركة فورد وضعت مصنع لها في الصين ... هذا الشي دارج في التوسع والانتشار وقلة التكلفه في الأجور والرواتب .

[pink pearl]

انا اموافق اتناقش مع الكل

لازم نعرف ان قطر مستهدفه من الخارج ... اتعرفون ليش؟

لأن الشعب القطري سجل ملحمه كبيره مع قيادته وانتجت عنها هذي الطفره في كل المجالات واصبحنا عنوان للنجاح ... والقطريه اهي جزء من نجاحنا كدوله رائده في مجال الاقتصاد

لذلك يجب ان نكون حذرين في قضية اختلافنا مع الخطوط القطريه .. مانخلي الخارجين عن القانون والمستبدين ينشرون افكارهم السامه عشان انحارب اقتصادنا ابيدنا .

اهم شي ضبط النفس وعدم الانصياع للافكار الهدامه ودعونا نضغط على الخطوط الجويه القطريه بأسلوب فيه نوع من الاحترام والعقلانيه .



الحين أجزم إنه تقريباً فوق 80٪ من الشعب القطري مب راضين عن القطرية ، يعني بمنظورك هذيلا خارجين عن القانون وأفكارهم سامة !!!

اتق الله في نفسك ولاتقعد تقذف في الناس لمجرد إنهم مخالفين لرأيك!!!

اكتشفت من ردودك إنك واحد من الاثنين:


يا إنك تبي تشتهر وياناس شوفوني أقصد ياقطرية شوفوني !!
أو
جاي على عماك ويمكن ما عمرك سافرت وجاي تغرد خارج السرب ومتبع مقولة خالف تعرف!!

[أحمد الكبيسي]

انت عديت الشعب القطري واخذت استفتاء وجبت النتيجه صح انهم 80% ..., وبعدين خلك انسان راقي بسلوبك مع الناس عشان الناس تحترمك .

[أبو عبدالعزيز]

شرايكم بالببغاء وهو يلعب!!؟؟

http://img542.imageshack.us/img542/391/nsaayatfbe62544c1.jpg

[sendarala]

الخطوط القطريه ليست اول شركه تضع الكول سنتر في مسقط , شركة ibm وضعت مكاتبها في الهند وشركة كامري ( تويوتا ) وضعت التجميع في استراليا وشركة فورد وضعت مصنع لها في الصين ... هذا الشي دارج في التوسع والانتشار وقلة التكلفه في الأجور والرواتب .

طيب انا عندي اشكال مع القطرية وين اروح


اروح لمكاتبهم العادية ( الخطوط القطرية ) يقولون ما بيدنا شي ولا نقدر نبت بالموضوع


يعني وين اروح ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[بصمة قطرية]

انا اموافق اتناقش مع الكل

لازم نعرف ان قطر مستهدفه من الخارج ... اتعرفون ليش؟

لأن الشعب القطري سجل ملحمه كبيره مع قيادته وانتجت عنها هذي الطفره في كل المجالات واصبحنا عنوان للنجاح ... والقطريه اهي جزء من نجاحنا كدوله رائده في مجال الاقتصاد

لذلك يجب ان نكون حذرين في قضية اختلافنا مع الخطوط القطريه .. مانخلي الخارجين عن القانون والمستبدين ينشرون افكارهم السامه عشان انحارب اقتصاد بلدنا ابيدنا .

اهم شي ضبط النفس وعدم الانصياع للافكار الهدامه ودعونا نضغط على الخطوط الجويه القطريه بأسلوب فيه نوع من الاحترام والعقلانيه .

أوكي اخ احمد ..
راح نساير القطرية و نضغط عليها مثل ما تقول بإسلوب فيه نوع من الاحترام والعقلانية ..
بس ممكن أعرف كيف الطريقة ..؟
شلون نقدر نطبــق هالشي ..
عطنا الخطة اذا ممكن ..؟؟

[HotBlood]

القطريه تفوز بافضل قائمة نبيذ في العالم Qatar Airways Wins World's Best Airline Wine List (http://www.wineindustryinsight.com/yourturn.php?id=63)

[سهيمان]

ناوي اسافر لدولة آسيوية على بداية فبراير

تصوروا أن سعر التذكرة على القطرية من الدوحة ذهاب وعودة بقرابة 3800 ريال

وعلى طيران كاثي باسيفيك ذهاب وعودة من دبي بقرابة 1500 ريال

لاوالله بروح دبي ومنها على وجهتي وخل الاميال اللي عندي تعفن لين القى لها مشتري

واذا الطيران المدني تعاونوا مع القطرية وحاربونا كقطريين من مطار الدوحة

فهناك بدائل أخرى موجودة ومتوفرة

وخل القطرية لخدمة الهنود اللي ماخلت مطار في الهند والا فتحت خط سير فيه اللي بعضها ولا سمعنا بها من قبل

[@الأدعم@]

القطريه تفوز بافضل قائمة نبيذ في العالم qatar airways wins world's best airline wine list (http://www.wineindustryinsight.com/yourturn.php?id=63)

قلتها من زمان :(

واخزياه بس

حتى المينو من الاطباق الهنديه

[sendarala]

القطريه تفوز بافضل قائمة نبيذ في العالم qatar airways wins world's best airline wine list (http://www.wineindustryinsight.com/yourturn.php?id=63)

لا حول ولا قوةالا بالله العلي العظيم


عظم الله أجركم في القطرية

[أبو عبدالعزيز]

القطريه تفوز بافضل قائمة نبيذ في العالم Qatar Airways Wins World's Best Airline Wine List (http://www.wineindustryinsight.com/yourturn.php?id=63)




http://img542.imageshack.us/img542/391/nsaayatfbe62544c1.jpg

[رآعي موآجيب]

انا اموافق اتناقش مع الكل

لازم نعرف ان قطر مستهدفه من الخارج ... اتعرفون ليش؟

لأن الشعب القطري سجل ملحمه كبيره مع قيادته وانتجت عنها هذي الطفره في كل المجالات واصبحنا عنوان للنجاح ... والقطريه اهي جزء من نجاحنا كدوله رائده في مجال الاقتصاد

لذلك يجب ان نكون حذرين في قضية اختلافنا مع الخطوط القطريه .. مانخلي الخارجين عن القانون والمستبدين ينشرون افكارهم السامه عشان انحارب اقتصاد بلدنا ابيدنا .

اهم شي ضبط النفس وعدم الانصياع للافكار الهدامه ودعونا نضغط على الخطوط الجويه القطريه بأسلوب فيه نوع من الاحترام والعقلانيه .



الحقيقه انك تختار من تريد مناقشته ، وهذا طبعا ليس تقليل بشأن مناقشيك ، ولكن انت ياطويل العمر حججك ضعيفه ، واتمنى إن لا تكون ممن يبقون على الخظأ لحفظ الكبرياء والتعالي ، انا طلبتك للمناقشه بشكل مباشر اكثر من مره ولا حتى كلفت على نفسك الرفض ، شوف وانا اخوك ، احنا تقريبا مانعرف بعض ولا بينا اي صله إلا اخوتنا و هويتنا كمواطنين على هذه الأرض الطيبه ، فلا تعتقد ان الأعضاء يردون عليك بهدف الإساءة لك ، كل مافي الموضوع ان الأغلبيه ضاقوا من هالشركه وتصرفاتها الغريبه

أنا هونت من مناقشتك ، لأني ماراح اناقشك وانت تتهرب مني إلا إذا طلبتني بالأسم مثل ما سويت ، وماراح اسوي مثلك ، بلبي الطلب على طووول ، بذكر قصه من مئات القصص المخجله اللي تسويها القطريه بإدارتها المعاديه لأبناء علامتها التجاريه

شخص قطري بيسافر لتايلند مع ولد خالته الإماراتي ، القطري حجز التذكره بـ 8000 وخرده والإماراتي حجزها من ابوظبي بــ 5000 وخرده نفس الطياره اللي بيروح فيها القطري ومتواعدين في مطار الدوحه ( يوصل الإماراتي من دبي وبيقابل ولد خالته في المطار وبيكملون الرحله لتايلند ) المهم القطري قال ليييييش عندك ارخص وهي نفس الطياره !!؟ قال الإماراتي ماااادري ، قال جرب احجز بأسمي شوف يمشي الحال وإلا لا ، جرب الإماراتي ومشى الحال ، قال القطري اجل جايك بموتري اسلم على اهلي وبنطير مع بعض من دبي وبوفر هالمبلغ ، بالفعل راح القطري لدبي وراح مع ولد خالته للقطريه وقال عندكم حجز بأسم فلان الفلاني القطري :nice: قالوا موجود ، قالهم ابي التذكره ، قالوا لو جيب البطاقه او الجواز :) ، اول ما شافوا العنااااابي جاهم صرع وزهايمر وسلال وجدري وعنقز وعرق النسا :secret:

قالوا لا لا لا ، هالسعر ما يشمل القطريين ، انت اذا تبي تدفع 8000 وخرده :omg:

طيب لييييييييييييييييش !!! القطري امه الملكه ديانا وإلا ابوه بيل جيتس !!؟؟

ليش كذا يسسون فينا ؟ وش الأسباب يعني ، ترى القطري مش سجاده ايرانيه كل ما تدوس عليه يكون افضل للتعامل معه !!

نعم لا للقطريه ، ونعم لا للأستغلال ، ونعم لا لأكبر الباكر ، ونعم لا لغزو الوافدين لوظائف القطريه ، لا ثم لا ثم لا

لن نسمح بتمتع القاصي والداني بالأسعار المخفضه والعروض المميزه والتسهيلات الهائله ونحن ننظر بحسره وألم ونفكر في البديل !!

هذه نقطه من بحر يا اخ احمد الكبيسي

وإذا لك خاطر نفند السطور اطلبني وانا حاضر

وسلااااامتكم

[مخطط قطري]

الله يلعنها من خطوط قطريه الخمر يروح ويجي عليك وانت قاعد والاسعار عليك يالقطري دبل وعلى الاجنبي رخيصه
تحملنها واجد ولافيها خير حتى الاميال مالها داعي مقاعد محدوده
واحمد الكبيسي اذا في منظورك الضيق الوطنيه في اغنيه ولا في احتفالايه ولا في دعم اقتصاد قطر فالله يعنيك على نفسك يبيلك كورسات طويله في فهم نهج الوطنيه الصحيح
ولعلمك الخاص الوطنيه الحين انك تقاطع القطريه وهذا هو المواطن الاصيل الي مايخنع ولا ينبطح لهندي ولا غيره يسرقه عيني عينك وخصوصا المثل الي عطاه الاخ الي فوقي في تذكره الطيران للامارتي والقطري حق رحله تايلاند والشواهد واجد
وفي الاخير ماقول الا الله لايبارك في كل محتكر في قطر ومن سعى بقصد لاحتكار سلعه معينه
وفي الاسلام الاحتكار هو حراااااااااااااام

[هام السحاب]

اخ احمد الكبيسي
هل كيف يكون الغش فالتجارة ؟

[صليب الراي]

ضد المقاطعة .

كمستهلك ابحث عن افضل الاسعار واقارن بينها بدون لا اقاطع هذا ولاذاك . انا كزبون يهمني جودة الخدمة والسعر المدفوع عليها ، متى ما كان عرض الشرك س تعاقدت معها او شريت منها ، واذا كانت ص افضل رحت لها و شفت الذي يقدم لي الافضل سعرا وخدمة .

الله وهبنا العقل و يجب علينا تشغيله ونقارن كل شي نشتريه او ندفع عليه حتى نكون مستهلكين فطنين .

[قطر love]

احمد الكبيسي إلي أزعجت الكل بكلامك الموحد في كل الردود ودفاعك عن القطريه

والوطنيه في المساهمه في دعم القطريه والخطوط الحامله لأسم الدوله والي ما يدعم الخطوط فهو ليس بقطري أصيل ولا يستحق الجواز ولا هو من أهل قطر ولا هو و و و و هذا إلي نفهمه من كلامك


حبيبي جمله وحده أسمعها عدل وأبعها إذا انت تعتقد انه الروح الوطنيه في دعم القطريه ودعم الخمر إلي يتقدم فيها ودعم الأغاني والفنانين وكل شيء يحمل اسم الدوله هو لإزم يكون مدعوم من الشعب ولا الشعب لا يعتبرون من أهل قطر أقولك خذ لك بطل من القطريه وانزل سوق واقف وهز خصرك في الحفلات وأشرب وتردح وتمردح انت وعقلك الفاضي أثبت وطنيتك وعلمنا شنو مفهوم الوطنيه في بالك !!!

انت القطريه عاجبتك روح لا تغلط على حد غيرك ولا تتكلم عن الوطنيه بسبب شركه طيران خاصه وتحمل اسم الدوله فقط :)


خل القطريه تنفعك وخل أكبر الباكر يفيدك

قبل سنين صارت مشكله أمامي وكان أكبر الباكر موجود قالو له الإماراتيه أحسن من القطريه

للحين اتذكر شكله عصب وصارخ في الميلس ( مستحيل مستحيل مستحيل احنا صرفنا المليارات واحنا سوينا المستحيل تطلع الطياره ذي احسن منا احنا قدرنا نسوي كل شيء ونوفر للناس أفضل الأشياء وقدرنا ننزل من مستواهم قدامنا ) وللأسف كلامه صحيح بس ما كان يتكلم عن القطريين كان يتكلم عن الهنود والغير قطريين فهو وفر أفضل الخدمات وأفضل الأسعار لهم وأفضل المشروبات والمسكرات المعتقه والتي لا تقدر بثمن



نعم للمقاطعه نعم للمقاطعه نعم للمقاطعه لا للقطريه