وطن
03-01-2012, 02:08 PM
بسبب كلفة برنامج تنظيم تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي
"طيران الإمارات" و"الاتحاد" تدرسان رفع أسعار تذاكر السفر
دبي – رويترز
حذّرت شركتا طيران الإمارات و"الاتحاد" من ارتفاع أسعار التذاكر، وكشفتا أنهما تدرسان تحميل الركاب تكلفة برامج تجارة الكربون الخاصة بالاتحاد الاوروبي.
وقال رئيس شركة طيران الإمارات تيم كلارك إن الشركة ستنفق أكثر من 40 مليون يورو (51.93 مليون دولار) في عام 2012 لشراء أرصدة انبعاثات إضافية.
وأضاف، في تصريحات لصحيفة "غلف نيوز"، أنه "من المؤسف أنه في الوقت الذي نعمل فيه على طرح أسعار تذاكر تنافسية قدر المستطاع فإن في حكم المؤكد أن يتحمل الركاب التكلفة الإضافية لبرنامج تنظيم تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. ولكن لم يتحدد بعد كيف سيتحقق ذلك."
وبموجب برامج معالجة التغيرات المناخية الني بدأ سريانها بداية من أول يناير/كانون الثاني تتحمل شركات الطيران التي تهبط طائراتها أو تقلع من دول الاتحاد الأوروبي وعددها 27 دولة وثلاث دول مجاورة أخرى مسؤولية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن أنشطتها في إطار التوسع في أكبر سوق للكربون في العالم. وأبدت الاتحاد للطيران وجهات نظر مماثلة.
ولفت رئيس الشؤون البيئية في الشركة ليندن كوبل إلى أن الاتحاد ستتحمل تكلفة إضافية قدرها 310 ملايين يورو في السنوات التسع المقبلة.
وقال كوبل "من الحتمي أن تؤثر مثل هذه التكلفة على أسعار التذاكر ولذلك نريد أن نضمن نظاما عالميا عادلا."
وتأتي التصريحات في أعقاب تحذير شركة لوفتهانزا الأالمانية من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.
ويقول الاتحاد الأوروبي إن النظام الجديد المطبق بالفعل على صناعات أخرى هو السبيل الأكثر عدلا لتحمل صناعة الطيران مسؤوليتها عن ارتفاع درجة حرارة الأرض. غير أن البرنامج أثار جدلا تجاريا مع الصين والولايان المتحدة والهند ودول أخرى ترى فيه انتهاكا لسيادتها. (الدولار يعادل 0.7703 يورو).
http://www.alarabiya.net/articles/2012/01/03/186073.html
"طيران الإمارات" و"الاتحاد" تدرسان رفع أسعار تذاكر السفر
دبي – رويترز
حذّرت شركتا طيران الإمارات و"الاتحاد" من ارتفاع أسعار التذاكر، وكشفتا أنهما تدرسان تحميل الركاب تكلفة برامج تجارة الكربون الخاصة بالاتحاد الاوروبي.
وقال رئيس شركة طيران الإمارات تيم كلارك إن الشركة ستنفق أكثر من 40 مليون يورو (51.93 مليون دولار) في عام 2012 لشراء أرصدة انبعاثات إضافية.
وأضاف، في تصريحات لصحيفة "غلف نيوز"، أنه "من المؤسف أنه في الوقت الذي نعمل فيه على طرح أسعار تذاكر تنافسية قدر المستطاع فإن في حكم المؤكد أن يتحمل الركاب التكلفة الإضافية لبرنامج تنظيم تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. ولكن لم يتحدد بعد كيف سيتحقق ذلك."
وبموجب برامج معالجة التغيرات المناخية الني بدأ سريانها بداية من أول يناير/كانون الثاني تتحمل شركات الطيران التي تهبط طائراتها أو تقلع من دول الاتحاد الأوروبي وعددها 27 دولة وثلاث دول مجاورة أخرى مسؤولية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن أنشطتها في إطار التوسع في أكبر سوق للكربون في العالم. وأبدت الاتحاد للطيران وجهات نظر مماثلة.
ولفت رئيس الشؤون البيئية في الشركة ليندن كوبل إلى أن الاتحاد ستتحمل تكلفة إضافية قدرها 310 ملايين يورو في السنوات التسع المقبلة.
وقال كوبل "من الحتمي أن تؤثر مثل هذه التكلفة على أسعار التذاكر ولذلك نريد أن نضمن نظاما عالميا عادلا."
وتأتي التصريحات في أعقاب تحذير شركة لوفتهانزا الأالمانية من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.
ويقول الاتحاد الأوروبي إن النظام الجديد المطبق بالفعل على صناعات أخرى هو السبيل الأكثر عدلا لتحمل صناعة الطيران مسؤوليتها عن ارتفاع درجة حرارة الأرض. غير أن البرنامج أثار جدلا تجاريا مع الصين والولايان المتحدة والهند ودول أخرى ترى فيه انتهاكا لسيادتها. (الدولار يعادل 0.7703 يورو).
http://www.alarabiya.net/articles/2012/01/03/186073.html