مشروع الصناعية ولسان العصفور ( يافرحة ماتمت )

[R 7 A L]

بسم الله الرحمن الرحيم

بشروني و أنا في أمريكا ان مشروع دوار الصناعية ( جسر - نفق - دوار ) خلص
وانتهى وأفتتحوه ودشنوه من جميع النواحي

بس لما وصلت حصلت العالم غير سعيدة بهذا المشروع ويتحلطمون ويضربون كف بكف على تبخر أحلامهم بأن يروا مشروع حقيقي يعوضهم على سنين صبرهم عندما أغلق حتى انا صراحة أنصدمت .

الحين لو الواحد طالع من إشارات المناصير بتجاه الصناعية وقدر الله وبنشر أو تعطل او أندعم وين يوقف ؟!!!!
مافية مواقف يمين الشارع ، أقترح ان يضعوا طائرة هيلكوبتر من الحجم الكبير لمراقبة هذا الشارع وأنتشال مايتعطل من السيارات في هذا الشارع .

حديقة الحيوان ومحطة النور تقع على هذا الشارع والكثير من مرتادين هذه الاماكن من الاجانب ( المترجلين ) الذين يسرحون ويمرحون بين ضفاف هذا الشارع الغير مسور مما يسبب الكثير من حالات الدهس .


لسان العصفور !!
مسمى سمعته من أحد شيبان قطر عندما كنت في احدى قاعات الأنتظاربإحدى وزارات الدولة عندما تجاذبوا أطراف الحديث عن هذا المشروع عندما ذكر الجسر المؤدي من طريق سلوى الى المنطقة الصناعية بأنة يشبة ( لسان العصفور ) من ناحية صغرة وضيقة فهو لايتسع الى سيارتين من ذوات الحجم الكبير .


بختصار
لسنا بمهندسين معماريين
ولكن المشروع وفي ظل التطور العمراني وفي ظل التطور التقني لم يرتقي الى الشكل المأمول .

[MAZEN37]

معاك مليون بالمليون

[مهاجر]

كلامك صحيح

كلمة الحق تنقال ان المشروع حل مشكله الزحمه وساعد فالحركه كثيرا لكن التخطيط نفسه مب عملي وغير استراتيجي ومب هذا المشروع وبس حتى خط الشمال الجديد من الخريطيات الى اشارات التضامن نفس المشكله مافيه شارع خدمات ( للمواقف او الطواري ) وغير لفة المطار اللي بعد نفق العسيري طريقتها خطا غريب طبعا هذا في صوب والزحمه اللي نشوفها يوميا عالخط نفسه ولا كانه خط سريع .....

اتمنى المشاريع الجديده تكون ل20 سنه قدام مب اقل :telephone:

[R 7 A L]

معاك مليون بالمليون



يطول لي بعمرك
ياليت تذكر لنا أحدى السلبيات الى شفتها في هذا المشروع .

[الرويـس]

مشروع الصناعية او ملتقى ناشنال الجديد للعمال
كلها مسميات ترمي لمكان واحد ..

تقدر تقيس كلامك على كذا مشروع
من ضمنهم مشروع تقاطع اللاند أو جسر الشمال واللي متوقع ومن المأمول يكون المدخل الحقيقي لقطر فاونديشن ..

مسألة الاعتماد على مسارين في اغلب المشاريع انا اعتبرها من الامور التي دائما ما يقال عنها أو توصف بمقولة ( حيرت العلماء ) .. ومحلها سر !!

[تحداني]

لا حول ولا قوه الا بالله العلي العظيم
اتوقع أصعب معادله مرت على تاريخ قطر وستمر عليها في السنوات القادمه هي

معادله رصف الطرق وتكبيرها وتوسيعها
ومعادله اسمها " البنيه التحتيه "

ليت كل الدوحه " المدينه التعليميه والكورنيش "
اكثر مكانين شادين حيلهم فيه


:(


ما افهم وايد في هالسوالف اخوي رحال
بس قلت لازم اقول الي في جبدي


كلامك احس انه ميه ميه


جملك الله برضاه

[عابر سبيل]

أحسنت اخوي رحال بهذا الطرح غاية في الاهمية...
احنا عندنا مشكلة كبرى في تصاميم تقاطعات
الطرق الرئيسية عندما تلتقي ببعضها...
و هي شكلها مشكلة ازلية...حتى الامم المتحدة
بتحل مشكلة سوريا و ايران و يمكن
ترجع "فلسطين"
لكن
التقتير و التقصير
في تصاميم طرقنا "الرئيسية" و بالذات
تقاطعاتها...مشكلتها ما لها اي حل!

شوف التقاء الدائري الرابع...
"السوبر هاي وي" و انت متجه من الجنوب لشمال او العكس
لما يلتقي عند نفق "مدماك"
مع "السوبر هايواي" اللي تتكلم عنه
و هو طريقسلوى!!!

ايش البلوى...

ليش مستخدمي الطرق السريعة "الهاي وي" يقفون
فجأة عند دوار او اشارة مع انه بينتقل من "هاي وي" الى
"هاي وي" آخر؟؟؟
انت الحين في "اليو اس آيه"!؟ صحيح يا رحال:secret:...
انتبه حوالينك و لا عليك امر..
اي التقائين لشارعين رئيسيين...
"بتكع بريك" و لا بتتنقع
عند إشاره حمره او دوار من بقايا عصر "الديناصورات" المنقرضة!!!

لما تجي على "استملاكات" لمصلحة حقيقية و ضرورية... فجأة..."تتعااااجز" الميزانية عن استملاك عقار او اثنين
لتوسعة و أمان الطريق و مرتاديه...
لكن...لما يجي استملاك عشان "ملعب كوره"
او ساحة طرب حق "سمره و طنبوره"
البيزات تنزل من الخزاين كانها المطر
لين صب من المزن ....همايل!!
*
*
،،
الشعب تبهدل من 10 سنين...
و كان الموعد الاول آسياد 2006
و لليوم ما اكتملت بشكل مرضي
بعض مشاريع ما قبل 2006

و الوعد....2022...بملاعب مكيفة...
و طرق "بدائية"
تتراكم فيها السيارات
بكل الموديلات...الا باصات ال vip من اللاعبين
و اللاعبات

[R 7 A L]

كلامك صحيح

كلمة الحق تنقال ان المشروع حل مشكله الزحمه وساعد فالحركه كثيرا لكن التخطيط نفسه مب عملي وغير استراتيجي ومب هذا المشروع وبس حتى خط الشمال الجديد من الخريطيات الى اشارات التضامن نفس المشكله مافيه شارع خدمات ( للمواقف او الطواري ) وغير لفة المطار اللي بعد نفق العسيري طريقتها خطا غريب طبعا هذا في صوب والزحمه اللي نشوفها يوميا عالخط نفسه ولا كانه خط سريع .....

اتمنى المشاريع الجديده تكون ل20 سنه قدام مب اقل :telephone:



صحيح انه حل مشكلة الزحمة
بس ما أعتقد انة لفترة طويلة
يعني حاله كحال ( المخدر )

[MAZEN37]

يطول لي بعمرك
ياليت تذكر لنا أحدى السلبيات الى شفتها في هذا المشروع .
حياك اخوي رحال
اخطاء بالجمله
بذكرلك خطاء قاتل الصراحه ولو جبنا اي شخص ما يفهم بالهندسه بيقولك
من اشارات المناصير لدوار الصناعيه
اجباري تدخل شارع خدمات بعد محطة النور مباشره
اذن مخرج للشارع السريع من المحطه واحد
مدخل على الخدمات اثنين
مخرج من المره الشرقيه عند عنق الشارع ثلاثه
وكله يصب بشارع ضيق كالوصف المذكور لسان العصفور
يمكن لسان العصفور اوسع لازم يسموه
ما في لسان اصلا
يعني خرروجين على شارع مسار واحد ودخول في نفس الوقت تخيل اي شخص ما يعرف يسوق حادث ودووم حوادث هناك
ليش ما يفتحون مدخل على الخدمات بعد المدخل الوحيد
اتمنى لو اي احد يقدر ينزل المنطقه من جوجل علشان تكون الصوره اوضح
انا اسف ما اعرف:shy:

[رجل الجزيرة]

بسم الله الرحمن الرحيم

بشروني و أنا في أمريكا ان مشروع دوار الصناعية ( جسر - نفق - دوار ) خلص
وانتهى وأفتتحوه ودشنوه من جميع النواحي

بس لما وصلت حصلت العالم غير سعيدة بهذا المشروع ويتحلطمون ويضربون كف بكف على تبخر أحلامهم بأن يروا مشروع حقيقي يعوضهم على سنين صبرهم عندما أغلق حتى انا صراحة أنصدمت .

الحين لو الواحد طالع من إشارات المناصير بتجاه الصناعية وقدر الله وبنشر أو تعطل او أندعم وين يوقف ؟!!!!
مافية مواقف يمين الشارع ، أقترح ان يضعوا طائرة هيلكوبتر من الحجم الكبير لمراقبة هذا الشارع وأنتشال مايتعطل من السيارات في هذا الشارع .

حديقة الحيوان ومحطة النور تقع على هذا الشارع والكثير من مرتادين هذه الاماكن من الاجانب ( المترجلين ) الذين يسرحون ويمرحون بين ضفاف هذا الشارع الغير مسور مما يسبب الكثير من حالات الدهس .


لسان العصفور !!
مسمى سمعته من أحد شيبان قطر عندما كنت في احدى قاعات الأنتظاربإحدى وزارات الدولة عندما تجاذبوا أطراف الحديث عن هذا المشروع عندما ذكر الجسر المؤدي من طريق سلوى الى المنطقة الصناعية بأنة يشبة ( لسان العصفور ) من ناحية صغرة وضيقة فهو لايتسع الى سيارتين من ذوات الحجم الكبير .


بختصار
لسنا بمهندسين معماريين
ولكن المشروع وفي ظل التطور العمراني وفي ظل التطور التقني لم يرتقي الى الشكل المأمول .

جاك العلم إلي ما يبشر

مرة في وقت المسيان وأنا جاي من السيلية ورحت دوار المنطقة الصناعية فتفاجأت إن الزحمة أكثر من كيلو متر والمشكلة إنه طريقين.
ففي هذي الآيام الدوارات الجديدة كثيرها زحمة ليه ما أدري؟

[R 7 A L]

مشروع الصناعية او ملتقى ناشنال الجديد للعمال
كلها مسميات ترمي لمكان واحد ..

تقدر تقيس كلامك على كذا مشروع
من ضمنهم مشروع تقاطع اللاند أو جسر الشمال واللي متوقع ومن المأمول يكون المدخل الحقيقي لقطر فاونديشن ..

مسألة الاعتماد على مسارين في اغلب المشاريع انا اعتبرها من الامور التي دائما ما يقال عنها أو توصف بمقولة ( حيرت العلماء ) .. ومحلها سر !!


أمس وقفت ربع ساعة في دوار الصناعية
حاولت أحل المسألة و شلون وصل الحال
بس ماعرفت شلون فكر المهندس الى أقام المشروع :weeping:

[boamir]

والله شوارع الدوحه معانااااااه
والله تجيب المررض
وإلي قلته كلله صحيح والله
وياما شفت حوادث باصات وتريلات عند مخرج محطة النور

الله المستعاان بس

[آهـل شَـرق]

اخوي رحال ,, في غضون عشرة سنوات وفي ظل الصعوبات التي واجهوها من شح الموظفيين الاكفاء وكثرة المشاريع الملاقاة على عاتقهم (مناطق قديمة وجديدة) قامت هيئة اشغال التابعة لوزارة التخطيط العمراني مشكوره في تدشين طرقات رئيسية ، طرقات المناطق ، بل اعادة اعمار طرقات جميع مدن دولة قطر .. من لا شيء من لا خبره طبعاً اذا ما رأينا نتاج اعمالهم مقارنتاً بما بدأوا به .. يعتبر هذا نجاح!

لكن هذا النجاح مقارنتاً بالمدن المتطورة على سبيل المثال دبي يعتبر فشل بل وفشل ذريع...

الان هناك مهندسيين اكفاء وهناك الطموحيين هناك التجديد في هيئة الاشغال !

الا ترى انه أن الاوان لتكون هذه الهيئه وزارة لها استقلاليتها لها سيادتها وصلاحيتها الخاصه ولها مخصصات وميزانيات خاصه لتلعب دوراً اكثر فعالية من دورها الحالي ولتستوعب جميع المشاريع بطريقة منصفه وعادلة!

[موضي قطر]

ودي ارد ؟!


لي عودة بعد مادحر الشيطان :weeping:

[إينشتاين]

والله انك طحت على العوق يارحال

من اول مافتحوا المشروع وانا كنت باكتب عنه بس قلت ماله داعي لان الي صار صار والمشروع بدأ وكلامي ماراح يغير شي ...

بس بما ان الموضوع انفتح ..

ابغي اسأل مهندسين اشغال سؤال واحد >>>

هل عمرهم سمعوا عن شي اسمه انسيابية الطرق أو انسيابية المداخل والمخارج ؟؟؟

يعني تطلع من المره الشرقية على الشارع العام وخشم سيارتك طالع بزاوية 90 درجة مافيه حل إلا انك تشتري موتر قوته 1000 حصان عشان تدوس وترفس الموتر وتلحق قبل مايخمك الموتر الي جاي على السنه.. والي يقهر إن المساحة الي على يمينك مساحة شاسعة وفاضية وحاطين فيها كم نخلة ،، يعني خاطري حد من المهندسين يقولي ليش ماخلوا فيه مساحة من اللفة موازية للشارع بحيث السيارات تطلع من الشارع الفرعي للشارع الرئيسي وهي موازية له مش متعامدة عليه ؟؟؟

ونفس الحال للي طالع من الجهة الآخرى من الشارع (المره الغربية) الإنسيابية معدووومه !!!

نروح لنقطة ثانية ،، وانت جاي من اشارات المناصير رايح لتقاطع الصناعية وتبي تروح للدوار ماتبي تطلع الجسر لازم تروح للشارع الفرعي أو المخرج ،، عاد تصميم هالمخرج ماله حل ،، فتحة الشارع تتسع لسيارة واحدة فقط وفي نفس الفتحة هناك مدخل ومخرج للي طالع وداخل من المره الشرقية ،، عاد فجج الحين ،،

ياخي الموضوع سهل سهل سهل والله سهل..

مثل ماهوا اذا عجبهم مدرب كورة اغروه وجابوه بالفلوس
واذا عجبهم لاعب اغروه وجابوه بالفلوس
واذا عجبهم فنان اغروه وجابوه بالفلوس

يروحون لدبي ويجيبون المهندسين الي شغالين هناك لمدة عشر سنين ويسوون (قص ولصق) لشوارعهم عندنا وكان الله غفور رحيم

[موضي قطر]

والله انك طحت على العوق يارحال

من اول مافتحوا المشروع وانا كنت باكتب عنه بس قلت ماله داعي لان الي صار صار والمشروع بدأ وكلامي ماراح يغير شي ...

بس بما ان الموضوع انفتح ..

ابغي اسأل مهندسين اشغال سؤال واحد >>>

هل عمرهم سمعوا عن شي اسمه انسيابية الطرق أو انسيابية المداخل والمخارج ؟؟؟

يعني تطلع من المره الشرقية على الشارع العام وخشم سيارتك طالع بزاوية 90 درجة مافيه حل إلا انك تشتري موتر قوته 1000 حصان عشان تدوس وترفس الموتر وتلحق قبل مايخمك الموتر الي جاي على السنه.. والي يقهر إن المساحة الي على يمينك مساحة شاسعة وفاضية وحاطين فيها كم نخلة ،، يعني خاطري حد من المهندسين يقولي ليش ماخلوا فيه مساحة من اللفة موازية للشارع بحيث السيارات تطلع من الشارع الفرعي للشارع الرئيسي وهي موازية له مش متعامدة عليه ؟؟؟

ونفس الحال للي طالع من الجهة الآخرى من الشارع (المره الغربية) الإنسيابية معدووومه !!!

نروح لنقطة ثانية ،، وانت جاي من اشارات المناصير رايح لتقاطع الصناعية وتبي تروح للدوار ماتبي تطلع الجسر لازم تروح للشارع الفرعي أو المخرج ،، عاد تصميم هالمخرج ماله حل ،، فتحة الشارع تتسع لسيارة واحدة فقط وفي نفس الفتحة هناك مدخل ومخرج للي طالع وداخل من المره الشرقية ،، عاد فجج الحين ،،

ياخي الموضوع سهل سهل سهل والله سهل..

مثل ماهوا اذا عجبهم مدرب كورة اغروه وجابوه بالفلوس
واذا عجبهم لاعب اغروه وجابوه بالفلوس
واذا عجبهم فنان اغروه وجابوه بالفلوس

يروحون لدبي ويجيبون المهندسين الي شغالين هناك لمدة عشر سنين ويسوون (قص ولصق) لشوارعهم عندنا وكان الله غفور رحيم





المذكور أعلاه له ناسه اللي تبذل الغالي والنفيس علشانه http://up.3ros.net/get-1-2012-xo1dckrg.gif (http://up.3ros.net)

[كازانوفا]

ما كان نفس المشكله اللى موجوده على جسر فبراير اظن هذا اسمه

ما في مكان للحالات الطارئه وبالفعل من فترة شهر مريت من هذا الجسر وما في مكان للحالات الطارئه يمكن نفس المهندس صمم هنا هو نفسه هناااااااااااااااااك

[R 7 A L]

لا حول ولا قوه الا بالله العلي العظيم
اتوقع أصعب معادله مرت على تاريخ قطر وستمر عليها في السنوات القادمه هي

معادله رصف الطرق وتكبيرها وتوسيعها
ومعادله اسمها " البنيه التحتيه "

ليت كل الدوحه " المدينه التعليميه والكورنيش "
اكثر مكانين شادين حيلهم فيه


:(


ما افهم وايد في هالسوالف اخوي رحال
بس قلت لازم اقول الي في جبدي


كلامك احس انه ميه ميه


جملك الله برضاه



اعتقد ماتحتاج معادلة
خصوصاً ان جميع الفرص متاحه
من نزع ملكية وراس مال
بس الجماعة مادري حق شنو ذاخرين :(

[R 7 A L]

أحسنت اخوي رحال بهذا الطرح غاية في الاهمية...

ياليت يلتفتون له المسئولين

احنا عندنا مشكلة كبرى في تصاميم تقاطعات
الطرق الرئيسية عندما تلتقي ببعضها...
و هي شكلها مشكلة ازلية...حتى الامم المتحدة
بتحل مشكلة سوريا و ايران و يمكن
ترجع "فلسطين"
لكن
التقتير و التقصير
في تصاميم طرقنا "الرئيسية" و بالذات
تقاطعاتها...مشكلتها ما لها اي حل!

شوف التقاء الدائري الرابع...
"السوبر هاي وي" و انت متجه من الجنوب لشمال او العكس
لما يلتقي عند نفق "مدماك"
مع "السوبر هايواي" اللي تتكلم عنه
و هو طريقسلوى!!!

ايش البلوى...


ليش مستخدمي الطرق السريعة "الهاي وي" يقفون
فجأة عند دوار او اشارة مع انه بينتقل من "هاي وي" الى
"هاي وي" آخر؟؟؟
انت الحين في "اليو اس آيه"!؟ صحيح يا رحال:secret:...
انتبه حوالينك و لا عليك امر..
اي التقائين لشارعين رئيسيين...
"بتكع بريك" و لا بتتنقع
عند إشاره حمره او دوار من بقايا عصر "الديناصورات" المنقرضة!!!

لما تجي على "استملاكات" لمصلحة حقيقية و ضرورية... فجأة..."تتعااااجز" الميزانية عن استملاك عقار او اثنين
لتوسعة و أمان الطريق و مرتاديه...
لكن...لما يجي استملاك عشان "ملعب كوره"
او ساحة طرب حق "سمره و طنبوره"
البيزات تنزل من الخزاين كانها المطر
لين صب من المزن ....همايل!!
*
*
،،
الشعب تبهدل من 10 سنين...
و كان الموعد الاول آسياد 2006
و لليوم ما اكتملت بشكل مرضي
بعض مشاريع ما قبل 2006

و الوعد....2022...بملاعب مكيفة...
و طرق "بدائية"
تتراكم فيها السيارات
بكل الموديلات...الا باصات ال vip من اللاعبين
و اللاعبات




انا الحين في الدوحة :)
بس أنصدمت صراحة بعد ماقارن بين خطوطنا وشوارعنا وشوارعهم ( الهاي وي ):(

وأخرها اليوم :weeping:
التكويعه وانت راجع من جسر مدماك الى عند أشارات مادري جسر مادري نفق الوعب
معقولة شارع ( أنترلوك ) :eek5: !!!
الأجابة لانة أرخص من الأسفلت

[boamir]

انا الحين في الدوحة :)
بس أنصدمت صراحة بعد ماقارن بين خطوطنا وشوارعنا وشوارعهم ( الهاي وي ):(

وأخرها اليوم :weeping:
التكويعه وانت راجع من جسر مدماك الى عند أشارات مادري جسر مادري نفق الوعب
معقولة شارع ( أنترلوك ) :eek5: !!!
الأجابة لانة أرخص من الأسفلت

قســـم بالله هالشارع كررررررهته من قلب
قبل يومين اسولف مع ولد عمي عن الإنترولك
والله إنه المكان يستوي زحممممه حددده والإنترولك نصه طالع فوق ونصه داش تحت
يعني بذمتك شارع بهالزحمه يحطون إنترلوك ؟؟؟؟
لو مواقف سوق معليه بس شارع عام كسر موتري تكسر والله
وفتحات البواليع الله يعزك من صوووب

الحين صرت اكمل سيده لين المسيله واخذ الدوار يسار واروح دوار المكافحه يسار بس عشان اوصل بيتنا بدون مااروح هالتقاطع (تقاطع النصر)

[khaldoon]

انا الحين في الدوحة :)
بس أنصدمت صراحة بعد ماقارن بين خطوطنا وشوارعنا وشوارعهم ( الهاي وي ):(

وأخرها اليوم :weeping:
التكويعه وانت راجع من جسر مدماك الى عند أشارات مادري جسر مادري نفق الوعب
معقولة شارع ( أنترلوك ) :eek5: !!!
الأجابة لانة أرخص من الأسفلت

كان ودي اشارك بموضوعك اخوي رحال بشكل افضل بس للاسف انا ما رحت الجسر لاني بصراحه خايف اوصله ...والله حاسس اني بتوهق لو اروح هناك و ما بروح الا لو مضطر فقط و مخلي هالشي للايام لو اضطريت...يعني لما اكون مجبرا اخاك لا بطل

بخصوص الانترلوك...ما عرفت الشارع اللي هو من الانترلوك اللي تتكلم عنه بس لو كان الشارع راصفينه من الانترلوك علشان يكون شارع صغير جدا و السرعة فيه منخفضة جدا جدا يعني 60 كلم/ساعة او اقل فما فيها شي ...و بيكون تصرف مقبول من ناحية انك اول ما تدش بهذا الشارع يعطوك احساس نفسي انه شارع صغير و ما يجوز تسرع فيه و اصلا ما تلاقي فيه مطبات و تحس انك مجبر على تخفيف السرعة مثل ما ذكرت لك فوق ...يعني مثل الشوارع الفرعية المأهولة و اللي لازم تكون السرعة فيها قليلة جدا جدا

اما غير ذلك فيعتبر رصف الشارع بالانتلوك غلط ....

يمكن بيقلدون فيه بعض شوارع اوروربا القديمة اللي كلها انترلوك...الله اعلم :secret:

[القحطاني505]

لو كان الاهتمام بالشوارع كالاهتمام بالملاعب لكنا بخير

[بوحارب]

اكثر المشاريع عندنا يبيلها اعادة تكرير :)

[الموضوعي]

مع احترامي لمهندسين اشغال يبي لهم إعادة تدوير لاحظوا الصورتين الأولى لتقاطع الصناعية والثانية لتقاطع على الدائري الخامس في الكويت تم بناءه قبل اكثر من 25 سنة ويتميز بالحركة الحرة في كل الاتجاهات دون الحاجة للتوقف امام دور كما في تقاطع الصناعية لتغير الاتجاه يعني مهندسين أشغال يبي لهم 40 سنة حتى يصلون لتصاميم دولة الكويت اللي تم تصميمها في الثمانينات


http://up.arab-x.com/Dec11/DJ515734.jpg


http://up.arab-x.com/Dec11/PCl15734.jpg

[رآعي موآجيب]

يارحال لي رد مفصل من كم شهر او حول سنه تقريبا وعجزت وانا ادوره !!

وأنا معك طبعا ولي رجعه بأذن الله اذا مالقيته

[R 7 A L]

حياك اخوي رحال
اخطاء بالجمله
بذكرلك خطاء قاتل الصراحه ولو جبنا اي شخص ما يفهم بالهندسه بيقولك
من اشارات المناصير لدوار الصناعيه
اجباري تدخل شارع خدمات بعد محطة النور مباشره
اذن مخرج للشارع السريع من المحطه واحد
مدخل على الخدمات اثنين
مخرج من المره الشرقيه عند عنق الشارع ثلاثه
وكله يصب بشارع ضيق كالوصف المذكور لسان العصفور
يمكن لسان العصفور اوسع لازم يسموه
ما في لسان اصلا
يعني خرروجين على شارع مسار واحد ودخول في نفس الوقت تخيل اي شخص ما يعرف يسوق حادث ودووم حوادث هناك
ليش ما يفتحون مدخل على الخدمات بعد المدخل الوحيد
اتمنى لو اي احد يقدر ينزل المنطقه من جوجل علشان تكون الصوره اوضح
انا اسف ما اعرف:shy:


لو مافية مساحة بين الشارع والبيت كان قلنا معذورين
فية مساحة كافية
حتى انهم حطوا نخل والاولى من النخل يحطون مسارين

[R 7 A L]

جاك العلم إلي ما يبشر

مرة في وقت المسيان وأنا جاي من السيلية ورحت دوار المنطقة الصناعية فتفاجأت إن الزحمة أكثر من كيلو متر والمشكلة إنه طريقين.
ففي هذي الآيام الدوارات الجديدة كثيرها زحمة ليه ما أدري؟


يمكن المهندسين الى قاموا بالعمل
اعتقدوا ان أي واحد جاي من طريق سلوى بتجاه الشرق ماراح يلف يمين أو يسار
ناسين ان الاغلبية يبون يروحون بيوتهم يسار !!!

[R 7 A L]

والله شوارع الدوحه معانااااااه
والله تجيب المررض
وإلي قلته كلله صحيح والله
وياما شفت حوادث باصات وتريلات عند مخرج محطة النور

الله المستعاان بس



الله المستعان
خاطري اعرف شلون المسئولين أستلموا المشروع !!!

[R 7 A L]

اخوي رحال ,, في غضون عشرة سنوات وفي ظل الصعوبات التي واجهوها من شح الموظفيين الاكفاء وكثرة المشاريع الملاقاة على عاتقهم (مناطق قديمة وجديدة) قامت هيئة اشغال التابعة لوزارة التخطيط العمراني مشكوره في تدشين طرقات رئيسية ، طرقات المناطق ، بل اعادة اعمار طرقات جميع مدن دولة قطر .. من لا شيء من لا خبره طبعاً اذا ما رأينا نتاج اعمالهم مقارنتاً بما بدأوا به .. يعتبر هذا نجاح!

لكن هذا النجاح مقارنتاً بالمدن المتطورة على سبيل المثال دبي يعتبر فشل بل وفشل ذريع...

الان هناك مهندسيين اكفاء وهناك الطموحيين هناك التجديد في هيئة الاشغال !

الا ترى انه أن الاوان لتكون هذه الهيئه وزارة لها استقلاليتها لها سيادتها وصلاحيتها الخاصه ولها مخصصات وميزانيات خاصه لتلعب دوراً اكثر فعالية من دورها الحالي ولتستوعب جميع المشاريع بطريقة منصفه وعادلة!



بغض النظر عن المسمى
الحكومة ماتقصر بضخ الأموال والميزانيات الضخمة
ولكن للأسف المقابل والنتيجة
لاترتقى الى طموحنا كشعب .

[R 7 A L]

ودي ارد ؟!


لي عودة بعد مادحر الشيطان :weeping:



الله يبعد عنا الشيطان

[R 7 A L]

والله انك طحت على العوق يارحال

من اول مافتحوا المشروع وانا كنت باكتب عنه بس قلت ماله داعي لان الي صار صار والمشروع بدأ وكلامي ماراح يغير شي ...

بس بما ان الموضوع انفتح ..

ابغي اسأل مهندسين اشغال سؤال واحد >>>

هل عمرهم سمعوا عن شي اسمه انسيابية الطرق أو انسيابية المداخل والمخارج ؟؟؟

يعني تطلع من المره الشرقية على الشارع العام وخشم سيارتك طالع بزاوية 90 درجة مافيه حل إلا انك تشتري موتر قوته 1000 حصان عشان تدوس وترفس الموتر وتلحق قبل مايخمك الموتر الي جاي على السنه.. والي يقهر إن المساحة الي على يمينك مساحة شاسعة وفاضية وحاطين فيها كم نخلة ،، يعني خاطري حد من المهندسين يقولي ليش ماخلوا فيه مساحة من اللفة موازية للشارع بحيث السيارات تطلع من الشارع الفرعي للشارع الرئيسي وهي موازية له مش متعامدة عليه ؟؟؟

ونفس الحال للي طالع من الجهة الآخرى من الشارع (المره الغربية) الإنسيابية معدووومه !!!

نروح لنقطة ثانية ،، وانت جاي من اشارات المناصير رايح لتقاطع الصناعية وتبي تروح للدوار ماتبي تطلع الجسر لازم تروح للشارع الفرعي أو المخرج ،، عاد تصميم هالمخرج ماله حل ،، فتحة الشارع تتسع لسيارة واحدة فقط وفي نفس الفتحة هناك مدخل ومخرج للي طالع وداخل من المره الشرقية ،، عاد فجج الحين ،،

ياخي الموضوع سهل سهل سهل والله سهل..

مثل ماهوا اذا عجبهم مدرب كورة اغروه وجابوه بالفلوس
واذا عجبهم لاعب اغروه وجابوه بالفلوس
واذا عجبهم فنان اغروه وجابوه بالفلوس

يروحون لدبي ويجيبون المهندسين الي شغالين هناك لمدة عشر سنين ويسوون (قص ولصق) لشوارعهم عندنا وكان الله غفور رحيم





إينشتاين
صحيح أن كلامنا وموضوعنا لن يغير ما صار .،
بس راح يستفاد منه أن شاء الله في المشاريع المستقبلية .
أو على الأقل يعتبر فضفضه .


بالنسبة لانسيابية الطرق أو انسيابية المداخل والمخارج على هذا المشروع معدومة والحالة مزرية

ياخي الحل يشيلون هالنخل ويوسعون المداخل والمخارج ويخلونها مسارين .

[R 7 A L]

تسبب الزحام على جسر الصناعية.. شاحنات تعوق حركة المرور بالشوارع الخدمية بمنطقة المرة2012-01-30


محمد نعمان:
اشتكى عدد من سكان منطقة المرة الغربية من قيام الشاحنات والآليات بالمرور من الطرق الخدمية التي توازي الطريق السريع المتجهة نحو المنطقة الصناعية شارع 10 مرورا بدوار الصناعية، مشيرين إلى أن تلك الشاحنات ساهمت بشكل كبير في خلق حالة من الزحام المروري الكثيف وتعطل حركة السير في كثير من الأوقات، وقالوا انه برغم وجود القوانين التي تمنع سير الشاحنات بتلك الطرق ووجود اللافتات التحذيرية التي تؤكد ذلك إلا أن سائقيها لم يكترثوا أهمية بها وباتوا يتحدون القوانين في غياب الدوريات المرورية التي من المفترض أن تتواجد بتلك الأمكنة لمنع تلك الحالات.
الشرق رصدت مرور عدد كبير من الشاحنات بدوّار الصناعية والتقطت صورا لها رغم وجود اللافتات التي تمنع مرورها، وأعرب قائدو السيارات عن استيائهم من عبور تلك الشاحنات سيما في الفترة المسائية التي غالبا ما تكون الطرق فيها مزدحمة بالمركبات.
إنشاءات متلاحقة
وأشار عدد من أصحاب المحلات القريبة من دوار الصناعية أسفل الجسر أن تلك الشاحنات تسببت في ارتباك الحركة المرورية خاصة للسيارات التي تعبر الطريق متجهة لمناطق المرة الغربية والوعب وغيرها من المناطق الأخرى إذ أن تلك الشاحنات تستغل غياب الدوريات المرورية بالطريق وتتجه في كل صوب ولا يهمها سوى الوصول بأقصر الطريق الممكنة حتى ولو على حساب انسيابية المرور، وأضافوا أن من بين الأسباب التي جعلت تلك الشاحنات والآليات الكبيرة العبور بالمنطقة المذكورة هو أن بعضها يسلك طرقا قريبة من طريق سلوى التجاري الذي يشهد حاليا عدة أعمال وإنشاءات متلاحقة.
أولوية المرور
على نحو آخر أفاد شهود عيان أن هناك بعض الشاحنات تسببت في وقوع بعض الحوادث المرورية من خلال سباقها بين بعضها، فقد أكد بعض الأهالي بالمنطقة أن بعض سائقي الشاحنات يختلفون حول أولوية المرور بين المسارات موضحين أن المسار الأيمن عادة ما يكون هو الخاص بالشاحنات فقط في حين أن هناك بعض الآليات والشاحنات تجتاز المسار الأوسط لتكون بذلك قد شغلت مسارين ما يسبب ضغطا هائلا على أقصى المسار لأيسر للطريق
حوادث قاتلة
وأضافوا أن الطريق ذا المسارين المتجه نحو جسر الصناعية والقادم من طريق سلوى التجاري يواجه كثافة مرورية تزداد يوما بعد يوم، حيث ترتاده الشاحنات المحملة بكثافة ومركبات النقل الصغير إضافة إلى المسافرين القاصدين السفر إلى دول السعودية وباقي دول الخليج، التي يتعطل بعضها بسبب رداءة الطريق وتهالكه، فيما يتمنى مرتادو الطريق أن تسهم إعادة تطوير الطريق في الحد من الحوادث القاتلة والاختناقات الناتجة عن كثافة مرتادي الطريق، الذي يفتقد أبسط مقومات السلامة المرورية.
وأشاروا إلى أن هناك الكثير من مرتادي الطريق في انتظار انتهاء عملية تطوير الطريق التي مضى على البدء في تنفيذها أكثر من عام، إلا أنه تأخر إنجازها بسبب ارتباطه ببعض الأعمال الموجودة حاليا بطريق سلوى التجاري، أربك الحركة المرورية، وزاد من معدل الحوادث المرورية نتيجة التحويلات الفجائية التي تواجه قائدي المركبات.
مخاطر دهس
على نحو آخر هناك احدى المشكلات التي يعاني منها الطريق وهو قيام عدد كبير من العمالة الآسيوية بالتواجد بالمكان خاصة في أيام العطلات الأسبوعية نتيجة وجود مركز تجاري كبير بالقرب من جسر الصناعية ويعد مقصدا مهما وحيويا لتلك العمالة لشراء احتياجاتهم اليومية من مواد غذائية وملبوسات وغيرها ونتيجة لعدم وجود ممرات مشاة أو إشارات ضوئية لإعطاء الفرصة للمشاة في العبور بحرية وأمان يتعرّض هؤلاء لمخاطر الدعس يوميا مما يتطلب وجود حلول لتلك المشكلة خوفا على سلامة المارة وقائدي السيارات.
وطالب عدد من مرتادي الطريق المذكور الجهات المعنية الحد من مرور تلك الشاحنات وتحرير المخالفات الفورية لهؤلاء السائقين والعمل على اتخاذ التدابير اللازمة في حال وقوع حوادث مرورية خاصة أن دوار جسر الصناعية يعاني من ازدحامات متكررة خاصة في الفترة الصباحية وتساهم الشاحنات والآليات التي تتجه إلى المنطقة الصناعية في ارتباك الحركة المرورية بشكل كبير ما يؤكد مطالبهم، كما ناشدوا الدوريات الامنية والمرورية بتكثيف نشاطهم في تلك المنطقة سيما أنها تعج بالعماله الآسيوية التي تكثر معهم المشكلات نتيجة جهلهم بالقوانين والانضباط.

[R 7 A L]

ما كان نفس المشكله اللى موجوده على جسر فبراير اظن هذا اسمه

ما في مكان للحالات الطارئه وبالفعل من فترة شهر مريت من هذا الجسر وما في مكان للحالات الطارئه يمكن نفس المهندس صمم هنا هو نفسه هناااااااااااااااااك

الله المستعان

[R 7 A L]

قســـم بالله هالشارع كررررررهته من قلب
قبل يومين اسولف مع ولد عمي عن الإنترولك
والله إنه المكان يستوي زحممممه حددده والإنترولك نصه طالع فوق ونصه داش تحت
يعني بذمتك شارع بهالزحمه يحطون إنترلوك ؟؟؟؟
لو مواقف سوق معليه بس شارع عام كسر موتري تكسر والله
وفتحات البواليع الله يعزك من صوووب

الحين صرت اكمل سيده لين المسيله واخذ الدوار يسار واروح دوار المكافحه يسار بس عشان اوصل بيتنا بدون مااروح هالتقاطع (تقاطع النصر)



فاهمين سالفة الانترلوك غلط
ياليت يحطون نفس الى في سباير

[R 7 A L]

كان ودي اشارك بموضوعك اخوي رحال بشكل افضل بس للاسف انا ما رحت الجسر لاني بصراحه خايف اوصله ...والله حاسس اني بتوهق لو اروح هناك و ما بروح الا لو مضطر فقط و مخلي هالشي للايام لو اضطريت...يعني لما اكون مجبرا اخاك لا بطل

بخصوص الانترلوك...ما عرفت الشارع اللي هو من الانترلوك اللي تتكلم عنه بس لو كان الشارع راصفينه من الانترلوك علشان يكون شارع صغير جدا و السرعة فيه منخفضة جدا جدا يعني 60 كلم/ساعة او اقل فما فيها شي ...و بيكون تصرف مقبول من ناحية انك اول ما تدش بهذا الشارع يعطوك احساس نفسي انه شارع صغير و ما يجوز تسرع فيه و اصلا ما تلاقي فيه مطبات و تحس انك مجبر على تخفيف السرعة مثل ما ذكرت لك فوق ...يعني مثل الشوارع الفرعية المأهولة و اللي لازم تكون السرعة فيها قليلة جدا جدا

اما غير ذلك فيعتبر رصف الشارع بالانتلوك غلط ....

يمكن بيقلدون فيه بعض شوارع اوروربا القديمة اللي كلها انترلوك...الله اعلم :secret:


يمكن
ليت يقلدونهم 100%
مو بــ 1%

[R 7 A L]

لو كان الاهتمام بالشوارع كالاهتمام بالملاعب لكنا بخير

مانبينها نفس الاهتمام بالملاعب
نبيها نفس الشوارع الى حول الملاعب
مثل الى حول استاد خليفه


اكثر المشاريع عندنا يبيلها اعادة تكرير :)

وانت الصادق الموظفين يبي لهم اعادة حسابات

[R 7 A L]

مع احترامي لمهندسين اشغال يبي لهم إعادة تدوير لاحظوا الصورتين الأولى لتقاطع الصناعية والثانية لتقاطع على الدائري الخامس في الكويت تم بناءه قبل اكثر من 25 سنة ويتميز بالحركة الحرة في كل الاتجاهات دون الحاجة للتوقف امام دور كما في تقاطع الصناعية لتغير الاتجاه يعني مهندسين أشغال يبي لهم 40 سنة حتى يصلون لتصاميم دولة الكويت اللي تم تصميمها في الثمانينات


http://up.arab-x.com/dec11/dj515734.jpg


http://up.arab-x.com/dec11/pcl15734.jpg



أشكرك على التوضيح

وياليت يطبقون ما وصل اليه الاخرين

[R 7 A L]

يارحال لي رد مفصل من كم شهر او حول سنه تقريبا وعجزت وانا ادوره !!

وأنا معك طبعا ولي رجعه بأذن الله اذا مالقيته


مرحباً بك ملايين

[ماجد البدر]

الحين لو الواحد طالع من إشارات المناصير بتجاه الصناعية وقدر الله وبنشر أو تعطل او أندعم وين يوقف ؟!!!!

ماخذت بالي بس ضورري اذا مافيه


مافية مواقف يمين الشارع ، أقترح ان يضعوا طائرة هيلكوبتر من الحجم الكبير لمراقبة هذا الشارع وأنتشال مايتعطل من السيارات في هذا الشارع .

خل يحطون طيارة حق شارع الشمال و الحوادث وفي سيلين اول شي



حديقة الحيوان ومحطة النور تقع على هذا الشارع والكثير من مرتادين هذه الاماكن من الاجانب ( المترجلين ) الذين يسرحون ويمرحون بين ضفاف هذا الشارع الغير مسور مما يسبب الكثير من حالات الدهس .

ايش فايدة السور هم مبش ولهم حق المرور اما ان يكون نفق واما ان يكون جسر واكثر ما يغيضني السور بدون مايكون بديل ونزعل لو تم مزع السور


لسان العصفور !!
مسمى سمعته من أحد شيبان قطر عندما كنت في احدى قاعات الأنتظاربإحدى وزارات الدولة عندما تجاذبوا أطراف الحديث عن هذا المشروع عندما ذكر الجسر المؤدي من طريق سلوى الى المنطقة الصناعية بأنة يشبة ( لسان العصفور ) من ناحية صغرة وضيقة فهو لايتسع الى سيارتين من ذوات الحجم الكبير .

اذا كنت تقصثد طريق الي طالع من طريق سبوى على الصناعية اشوفه جيد اذا حطينا في الاعتبا ان الشاحنات تدخل من الدوار او من طرق اخرى بيكون هذا الطريق جدا مناسب

[R 7 A L]

ماخذت بالي بس ضورري اذا مافيه



خل يحطون طيارة حق شارع الشمال و الحوادث وفي سيلين اول شي




ايش فايدة السور هم مبش ولهم حق المرور اما ان يكون نفق واما ان يكون جسر واكثر ما يغيضني السور بدون مايكون بديل ونزعل لو تم مزع السور



اذا كنت تقصثد طريق الي طالع من طريق سبوى على الصناعية اشوفه جيد اذا حطينا في الاعتبا ان الشاحنات تدخل من الدوار او من طرق اخرى بيكون هذا الطريق جدا مناسب




مرحباً بك اخوي ماجد البدر
وبمداخلتك


بالنسبه للسان العصفور اتمنى ان تستخدم هذا الطريق وشوف كيفيه الانسيابية فيه وهل مساحة العرضيه كافيه
أتمنى تشوف بعد ماتنزل من هالجسر المعلق وين بتوقف وكم يبي لك لين تعدي أول دوار في الصناعية بتجاه الشرق المحاذي لوكالة النيسان

[المواطن]

والله يالربع كلمة حق تنقال ان مافي تقصير من اعتمادات ومشروعات وخطط بس المشكله في الاساس في التنفيذ والمتابعة واهم شي التنسيق انا واحد متابع واشوف ان الكهرباء والماء ماعندهم اي تعاون او تنسيق حتى بين نفس اداراتها والدليل صاحبي ساكن في مدينة خليفه الجنوبية ومن سنتين ونص وهو يعاني من الحفريات بجنب بيته في مساحه ما تتعدى 200 مترمربع يوم يمدون كيابل ويوم يقون الكيبل ويوم المياه ويوم تحويل خط حتى صارت بعض الايام يجون يحفرون على قولهم نبي نشوف ايش فيه مجود في هالمكان(الظاهر الحسبه ضايعه) طبعاً غير حفريات الدلع لكيوتل وفودافون.
فهل هذا يعقل؟

[R 7 A L]

والله يالربع كلمة حق تنقال ان مافي تقصير من اعتمادات ومشروعات وخطط بس المشكله في الاساس في التنفيذ والمتابعة واهم شي التنسيق انا واحد متابع واشوف ان الكهرباء والماء ماعندهم اي تعاون او تنسيق حتى بين نفس اداراتها والدليل صاحبي ساكن في مدينة خليفه الجنوبية ومن سنتين ونص وهو يعاني من الحفريات بجنب بيته في مساحه ما تتعدى 200 مترمربع يوم يمدون كيابل ويوم يقون الكيبل ويوم المياه ويوم تحويل خط حتى صارت بعض الايام يجون يحفرون على قولهم نبي نشوف ايش فيه مجود في هالمكان(الظاهر الحسبه ضايعه) طبعاً غير حفريات الدلع لكيوتل وفودافون.
فهل هذا يعقل؟



كلامك صحيح
تعال الصناعية وشوف شارع 10 من الشرق الى الغرب
الشارع جديد شوف شنو سووا فية من تكسير وذلك لمد بعض الكيابل الخاصة بكيوتل او الكهرباء والماء
والمحير في الأمر انة بعد الانتهاء يبقى التكسير كما هو دون اعادته كما كان
المفروض اشغال ترفع قضيه على الكهرباء والماء وكيوتل
هم يصلحون والاخرين يخربون :anger1:

[R 7 A L]

صبحكم الله بالخير

اليوم
الساعة 7 الا ربع صار حادث بين لكزس وباص كروه في المخرج المؤدي للدوار للقادمين من إشارات المناصير والزحمة وصلت لين بعد محطة النور
والعالم واقفه موظفين وطلاب وعمال وباصات


والسبب ::

المخرج لايتسع الا لسياراة واحدة

!!!!!


مع العلم ان المسافة من الشارع العام لين البيوت حوالي 300 خاطري أعرف ليش ما أستغلوا هالمساحة الكبيرة !!!