@north_star@
03-03-2012, 07:15 PM
أقدم لكم بعض النصائح والتي قد يغفل عنها البعض عند شراء سيارات مستعملة وبسم الله نبدأ :
أولا: التأكد من المسافة المقطوعة بالسيارة على حسب المتوسط الحسابي السنوي بمعدل 19312 كيلو متر بالسنة والتأكد من ان البائع لم يقم بتغيير القرائة الاصليه لعداد الكيلومترات .:omen2:
ثانيا : فحص المكينة (الماتور) من ناحية قوة العزم وملاحظة تسريبات الزيوت على الاطراف ومن الاسفل بأن لا تكون بشكل يدعو للقلق .
ثالثا: فحص الجير (التعشيق ) من ناحية سلاسة التبديلات وعملها بالطريقة الصحيحة والتأكد من مستوى زيت الجير وملاحظة وجود تسريبات الزيوت من أسفل الجير .
رابعا : التأكد من سلامة الشاصي من الحوادث والضربات والذي يعتبر العمود الفقري للسيارة فنصيحة ابتعد كل البعد عن السيارات التي تعرضت لمثل تلك الحوادث . فمثل تلك السيارات تسقط قيمتها السوقية بعمليات البيع والشراء .
خامسا: التأكد من سجل السيارة من ناحية الحوادث وبالامكان الاتصال بشركات التأمين المؤمن لديها السيارة والتاكد من سيرة السيارة بالنسبه للحوادث. ,وبالامكان ملاحظة صبغ السيارة من ناحية تفاوت درجات اللون وعدم تركيب الانوار أو الاكسسوارات بالشكل الصحيح جراء الحوادث.
سادسا : وعن تجربة شخصية أفتح مطارة الماء او قم برفع معيار زيت الجير وتأكد من عدم اختلاط الماء بزيت الجير (التعشيق ) فاذا كان هناك اختلاط بالزيت فلا داعي لشراء المركبة وذلك بسبب وجود تسريب فى راديتر الماء بارديتر تبريد الجير وينتج عنه مشاكل تستدعي تنزيل الجير وبتكلفة عالية ..
وبانتظار اضافات أصحاب الخبرة
وأتمنى للجميع التوفيق والسلامة ..
أولا: التأكد من المسافة المقطوعة بالسيارة على حسب المتوسط الحسابي السنوي بمعدل 19312 كيلو متر بالسنة والتأكد من ان البائع لم يقم بتغيير القرائة الاصليه لعداد الكيلومترات .:omen2:
ثانيا : فحص المكينة (الماتور) من ناحية قوة العزم وملاحظة تسريبات الزيوت على الاطراف ومن الاسفل بأن لا تكون بشكل يدعو للقلق .
ثالثا: فحص الجير (التعشيق ) من ناحية سلاسة التبديلات وعملها بالطريقة الصحيحة والتأكد من مستوى زيت الجير وملاحظة وجود تسريبات الزيوت من أسفل الجير .
رابعا : التأكد من سلامة الشاصي من الحوادث والضربات والذي يعتبر العمود الفقري للسيارة فنصيحة ابتعد كل البعد عن السيارات التي تعرضت لمثل تلك الحوادث . فمثل تلك السيارات تسقط قيمتها السوقية بعمليات البيع والشراء .
خامسا: التأكد من سجل السيارة من ناحية الحوادث وبالامكان الاتصال بشركات التأمين المؤمن لديها السيارة والتاكد من سيرة السيارة بالنسبه للحوادث. ,وبالامكان ملاحظة صبغ السيارة من ناحية تفاوت درجات اللون وعدم تركيب الانوار أو الاكسسوارات بالشكل الصحيح جراء الحوادث.
سادسا : وعن تجربة شخصية أفتح مطارة الماء او قم برفع معيار زيت الجير وتأكد من عدم اختلاط الماء بزيت الجير (التعشيق ) فاذا كان هناك اختلاط بالزيت فلا داعي لشراء المركبة وذلك بسبب وجود تسريب فى راديتر الماء بارديتر تبريد الجير وينتج عنه مشاكل تستدعي تنزيل الجير وبتكلفة عالية ..
وبانتظار اضافات أصحاب الخبرة
وأتمنى للجميع التوفيق والسلامة ..