مغروور قطر
14-06-2006, 04:50 AM
خصخصة مصر للطيران عن طريق زيادة رأس المال
القاهرة - رويترز: قال أحمد شفيق وزير الطيران المدني المصري امس الثلاثاء ان الخصخصة الجزئية لشركة مصر للطيران ستأخذ شكل زيادة رأس المال لجمع المال لشراء طائرات جديدة. وأبلغ شفيق الصحفيين أن دراسة تمهيدية للخصخصة استكملت تقريبا لكن دراسة أخري يعدها بنك دولي مطلوبة كذلك. ولم يحدد موعدا للطرح الذي سيعادل حصة 20 بالمئة من الشركة.
وقال ان الطرح سيكون علي شكل أسهم لزيادة رأس المال لتمويل شراء طائرات جديدة. وأضاف أن الدولة التي تملك حاليا الشركة بالكامل تعتزم الاحتفاظ بحصة 80 بالمئة لمدة 12 عاما. وفي مارس قال رئيس مصر للطيران ان استكمال الدراسة التمهيدية للخصخصة سيستغرق ستة أشهر. وقال رئيس الشركة ان مصر للطيران حققت أرباحا بلغت 431 مليون جنيه مصري (75 مليون دولار) في العام المنتهي في 30 يونيو عام 2005.
من جهة اخري نقل عن محمود محيي الدين وزير الاستثمار المصري قوله في تصريحات نشرت امس ان الحكومة أجلت خصخصة شركة مصر للالومنيوم. ونقلت صحيفة الاهرام الحكومية عن محيي الدين ابلاغه لجنة الصناعة بمجلس الشعب أمس بالتأجيل الي أجل غير مسمي. ولم توضح الصحيفة سبب التأجيل خصخصة الشركة التي تمثل جزءا من برنامج حكومي لبيع شركات القطاع العام. وفي فبراير الماضي فشل طرح اولي عام لحصة 17 بالمئة من أسهم الشركة وهي المنتج الرئيسي للالومنيوم في مصر في اجتذاب عدد كاف من المستثمرين لتغطية الاسهم المطروحة.
وقال متعاملون ان المستثمرين أحجموا عن الشراء بسبب انخفاض في قيمة الاسهم المصرية. فقد انخفض مؤشر هيرميس القياسي بنسبة 35 بالمئة عن مستواه القياسي الذي سجله في يناير. وقال محيي الدين في مايو ايار ان الحكومة تبتعد عن استخدام الاكتتاب العام في الخصخصة بسبب انخفاض اسعار الاسهم في بورصات الشرق الاوسط. والاكتتاب الذي كان مقترحا كان من المنتظر ان يصبح من اكبر مبيعات الحكومة منذ بيع حصة 20 بالمئة من أسهم الشركة المصرية للاتصالات في ديسمبر. واكبر مساهم في شركة مصر للالومنيوم حاليا الشركة القابضة للصناعات المعدنية التي تملك حصة قدرها 2ر92 بالمئة من الاسهم.
القاهرة - رويترز: قال أحمد شفيق وزير الطيران المدني المصري امس الثلاثاء ان الخصخصة الجزئية لشركة مصر للطيران ستأخذ شكل زيادة رأس المال لجمع المال لشراء طائرات جديدة. وأبلغ شفيق الصحفيين أن دراسة تمهيدية للخصخصة استكملت تقريبا لكن دراسة أخري يعدها بنك دولي مطلوبة كذلك. ولم يحدد موعدا للطرح الذي سيعادل حصة 20 بالمئة من الشركة.
وقال ان الطرح سيكون علي شكل أسهم لزيادة رأس المال لتمويل شراء طائرات جديدة. وأضاف أن الدولة التي تملك حاليا الشركة بالكامل تعتزم الاحتفاظ بحصة 80 بالمئة لمدة 12 عاما. وفي مارس قال رئيس مصر للطيران ان استكمال الدراسة التمهيدية للخصخصة سيستغرق ستة أشهر. وقال رئيس الشركة ان مصر للطيران حققت أرباحا بلغت 431 مليون جنيه مصري (75 مليون دولار) في العام المنتهي في 30 يونيو عام 2005.
من جهة اخري نقل عن محمود محيي الدين وزير الاستثمار المصري قوله في تصريحات نشرت امس ان الحكومة أجلت خصخصة شركة مصر للالومنيوم. ونقلت صحيفة الاهرام الحكومية عن محيي الدين ابلاغه لجنة الصناعة بمجلس الشعب أمس بالتأجيل الي أجل غير مسمي. ولم توضح الصحيفة سبب التأجيل خصخصة الشركة التي تمثل جزءا من برنامج حكومي لبيع شركات القطاع العام. وفي فبراير الماضي فشل طرح اولي عام لحصة 17 بالمئة من أسهم الشركة وهي المنتج الرئيسي للالومنيوم في مصر في اجتذاب عدد كاف من المستثمرين لتغطية الاسهم المطروحة.
وقال متعاملون ان المستثمرين أحجموا عن الشراء بسبب انخفاض في قيمة الاسهم المصرية. فقد انخفض مؤشر هيرميس القياسي بنسبة 35 بالمئة عن مستواه القياسي الذي سجله في يناير. وقال محيي الدين في مايو ايار ان الحكومة تبتعد عن استخدام الاكتتاب العام في الخصخصة بسبب انخفاض اسعار الاسهم في بورصات الشرق الاوسط. والاكتتاب الذي كان مقترحا كان من المنتظر ان يصبح من اكبر مبيعات الحكومة منذ بيع حصة 20 بالمئة من أسهم الشركة المصرية للاتصالات في ديسمبر. واكبر مساهم في شركة مصر للالومنيوم حاليا الشركة القابضة للصناعات المعدنية التي تملك حصة قدرها 2ر92 بالمئة من الاسهم.