RVD
19-06-2012, 05:48 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي رابتر موديل 2009 الدراجه مزووده فول ستروكر من امريكاا ومتعوووب عليهاا وايد
الدرااجه معدله ومجهزه تجهيز وتعديل كامل من الشكل الخارجي والمكينه وعزمهاا مشالله ماا عليه
كلام
نبتدي في الاغراض الي على الدراجه كتعديل خارجي :
- فيابر ريس كامله من شركه ( maier )
- شاصي طويل 12 انش ( شاصي الوكاله موجود )
- تصفيحه المنيوم ( تصفيحه الوكاله موجوده )
- سكان ريس ( سكان الوكاله موجود )
- دواسات
- حديده خلفيه ( حديده الوكاله موجوده )
- صدام امامي
- سسبنشن جمبيناات غاز ( جمبينات الوكاله موجوده )
- فلنجات 4 انش
- تطويله ريس
- جرافات 10 ريش مع رنقات مخففه ( تواير ورنقات الشركه موجوده )
- تواير بو خطين اماميه مع رنقات مخففه ( تواير ورنقات الشركه موجوده )
- عليها عداد سرعه وتايمر وغيره ..
نجي للتعديل الي على المكينه والتزويد :
- الدراجه 6 ملي كرنك
- ذراع ريس
- بستن من شركه ( JE )
- سلندر ريس
- هد معدل ( بوردنق +2 )
- كام ريس ستيج 3 من شركه ( hot rod )
- صبابات ريس +2
- سبرنقات ريس
- كلتش ريس
- كلتش لوك اب
- بيرنقات مكينه هفي ديوتي
- قاسقيتات مكينه هفي ديوتي من شركه ( comec )
- سبيسر سلند
- براغي السلندر والهد هفي ديوتي
- ثروتل بدي ريس (61 ) انش مع بودنق ( ثروتل الوكاله موجود )
- بخاخ ريس حجم 550 cc
- فيول بمب ريس
- سلف اكبر عشان يشغل الدراجه
- هدرز كامل مع دبتين يمين يسار
- فلتر ريس من شركه ( k&N )
- كمبيوتر بور كمندر مع برمجه على داينو من امريكاا
والله اعلم اذا نسيت شي, ومشاء الله الدراجه ما يعيبها شي ولا ينقصها شي طبعا الدرااجه تقدر
تستخدماا على بترول سوبر وتقدر تستخدم بترول ريس
وللعلم مع كل الاغراض الي عليهاا مع انه الدراجه استخدام يومي يعني مافي اي مشاكل في
الاستخدام نفسها نفس الدراجات الستوك ما تشتكي من حراره ولا اي شي غيره. وصرفيه البترول
فيهاا وايد ممتازه ما تصرف وايد اقل من صرفيه الرابتر الستوك وطبعاا على حسب الاستخدام
والمداعس ..
الدرااجه نظيفه جداااا واستخدامها خفيف وطبعاا على الفحص وودي ابيعهاا لانه ما عدت انزل سيلين
وايد وما عدت استخدمها
الي له خاطر يشوف الدراجه اتمنى يكون على الطبيعه عشان يكون كل شي واضح جدامه ماعنده اي
مشكله وانا حاظر في اي وقت واتمنى الجديه في الموضوع
والسعر والتواصل على الخاص
وتحيااتي للجميع .....
عندي رابتر موديل 2009 الدراجه مزووده فول ستروكر من امريكاا ومتعوووب عليهاا وايد
الدرااجه معدله ومجهزه تجهيز وتعديل كامل من الشكل الخارجي والمكينه وعزمهاا مشالله ماا عليه
كلام
نبتدي في الاغراض الي على الدراجه كتعديل خارجي :
- فيابر ريس كامله من شركه ( maier )
- شاصي طويل 12 انش ( شاصي الوكاله موجود )
- تصفيحه المنيوم ( تصفيحه الوكاله موجوده )
- سكان ريس ( سكان الوكاله موجود )
- دواسات
- حديده خلفيه ( حديده الوكاله موجوده )
- صدام امامي
- سسبنشن جمبيناات غاز ( جمبينات الوكاله موجوده )
- فلنجات 4 انش
- تطويله ريس
- جرافات 10 ريش مع رنقات مخففه ( تواير ورنقات الشركه موجوده )
- تواير بو خطين اماميه مع رنقات مخففه ( تواير ورنقات الشركه موجوده )
- عليها عداد سرعه وتايمر وغيره ..
نجي للتعديل الي على المكينه والتزويد :
- الدراجه 6 ملي كرنك
- ذراع ريس
- بستن من شركه ( JE )
- سلندر ريس
- هد معدل ( بوردنق +2 )
- كام ريس ستيج 3 من شركه ( hot rod )
- صبابات ريس +2
- سبرنقات ريس
- كلتش ريس
- كلتش لوك اب
- بيرنقات مكينه هفي ديوتي
- قاسقيتات مكينه هفي ديوتي من شركه ( comec )
- سبيسر سلند
- براغي السلندر والهد هفي ديوتي
- ثروتل بدي ريس (61 ) انش مع بودنق ( ثروتل الوكاله موجود )
- بخاخ ريس حجم 550 cc
- فيول بمب ريس
- سلف اكبر عشان يشغل الدراجه
- هدرز كامل مع دبتين يمين يسار
- فلتر ريس من شركه ( k&N )
- كمبيوتر بور كمندر مع برمجه على داينو من امريكاا
والله اعلم اذا نسيت شي, ومشاء الله الدراجه ما يعيبها شي ولا ينقصها شي طبعا الدرااجه تقدر
تستخدماا على بترول سوبر وتقدر تستخدم بترول ريس
وللعلم مع كل الاغراض الي عليهاا مع انه الدراجه استخدام يومي يعني مافي اي مشاكل في
الاستخدام نفسها نفس الدراجات الستوك ما تشتكي من حراره ولا اي شي غيره. وصرفيه البترول
فيهاا وايد ممتازه ما تصرف وايد اقل من صرفيه الرابتر الستوك وطبعاا على حسب الاستخدام
والمداعس ..
الدرااجه نظيفه جداااا واستخدامها خفيف وطبعاا على الفحص وودي ابيعهاا لانه ما عدت انزل سيلين
وايد وما عدت استخدمها
الي له خاطر يشوف الدراجه اتمنى يكون على الطبيعه عشان يكون كل شي واضح جدامه ماعنده اي
مشكله وانا حاظر في اي وقت واتمنى الجديه في الموضوع
والسعر والتواصل على الخاص
وتحيااتي للجميع .....