ROSE
12-07-2012, 07:01 AM
شركة سويسرية تفوز بإنشاء ميناء الدوحة الجديد ..
واعتماد تكنولوجيا الحواجز البحرية به
الشرق القطرية - 12/07/2012 فازت شركة تريليبورج مارين سيستمز Trelleborg Marine Systems السويسرية، التابعة لشركة تريليبورج انجينيرد سيستمز Trelleborg Engineered Systems، بعقد لإمداد مشروع ميناء الدوحة الجديد بحواجز بحرية متطورة تتوافق مع البيئة.
ووفقا لما ذكره موقع "هاندي شيبينج جايد" البريطاني، فإن الشركة السويسرية ستمد الميناء الجديد بحوالي 829 نظام حواجز صدم، بما في ذلك 557 حاجزا اسطوانيا كبيرا لمحطة الخدمات البحرية الخاصة بالميناء الجديد، ومحطات الحاويات، ومحطة طحن الدقيق، ومحطة المركبات الرئيسية.
وستمتلك محطات الحاويات في ميناء الدوحة الجديد قدرة استيعاب أكبر السفن والحاويات في العالم.
وبعد مرور خمس سنوات من العمل عن قرب مع الشركة التي تتولى إنشاء مشروع ميناء الدوحة الجديد، فازت شركة تريليبورج بعقد يقدر بحوالي 24.5 مليون دولار أمريكي، والذي يعد أكبر عقد للحصول على حلول حواجز الصدم البحرية من حيث الجودة والقيمة، وتعد الصفقة أكبر ثلاثة أضعاف من أي عقود حواجز صدم بحرية أخرى تم إبرامها في السابق.
ومن المقرر أن يبدأ التسليم في نهاية 2012، وسينتهي التسليم في بداية 2015.
وجدير بالذكر أن مشروع ميناء الدوحة الجديد، الذي تقدر قيمته بحوالي 7.1 مليار دولار أمريكي، يعتبر حاليا أكبر مشروع ميناء في العالم.
ومن جانبه قال بول ويلينج، المدير الإقليمي لشركة تريليبورج مارين سيستمز: "إننا نشعر بالسعادة للفوز بعقد للعمل في مشروع ميناء الدوحة الجديد، ليس فقط لأنه ستسنح لنا الفرصة لتطبيق حلولنا المميزة لتحقيق الكفاءة لميناء على مستوى عالمي، ولكن أيضا لكبر حجم المشروع وطبيعته المرموقة".
وبالإضافة إلى ذلك، ستقدم شركة تريليبورج أيضا للميناء الجديد أعمدة لربط حبال السفن، وسلالم. ويبلغ عدد الأعمدة التي ستوفرها الشركة 606 أعمدة، وسيتم استخدامها في محطات الميناء الخاصة بالحاويات، وطحن الدقيق، والماشية، والمركبات، وخفر السواحل، والبضائع.
وكان الميناء الجديد في حاجة إلى أنظمة حواجز صدم وأعمدة لربط حبال السفن، وسلالم، التي توفرها شركة تريليبورج، للتغلب على الظروف البيئية الصعبة في الميناء.
وتتضمن العوامل البيئية ارتفاع مستويات الملوحة وارتفاع درجات الحرارة، لذلك تتمتع المعدات بحماية ضد الحرارة والأشعة الفوق بنفسجية.
واعتماد تكنولوجيا الحواجز البحرية به
الشرق القطرية - 12/07/2012 فازت شركة تريليبورج مارين سيستمز Trelleborg Marine Systems السويسرية، التابعة لشركة تريليبورج انجينيرد سيستمز Trelleborg Engineered Systems، بعقد لإمداد مشروع ميناء الدوحة الجديد بحواجز بحرية متطورة تتوافق مع البيئة.
ووفقا لما ذكره موقع "هاندي شيبينج جايد" البريطاني، فإن الشركة السويسرية ستمد الميناء الجديد بحوالي 829 نظام حواجز صدم، بما في ذلك 557 حاجزا اسطوانيا كبيرا لمحطة الخدمات البحرية الخاصة بالميناء الجديد، ومحطات الحاويات، ومحطة طحن الدقيق، ومحطة المركبات الرئيسية.
وستمتلك محطات الحاويات في ميناء الدوحة الجديد قدرة استيعاب أكبر السفن والحاويات في العالم.
وبعد مرور خمس سنوات من العمل عن قرب مع الشركة التي تتولى إنشاء مشروع ميناء الدوحة الجديد، فازت شركة تريليبورج بعقد يقدر بحوالي 24.5 مليون دولار أمريكي، والذي يعد أكبر عقد للحصول على حلول حواجز الصدم البحرية من حيث الجودة والقيمة، وتعد الصفقة أكبر ثلاثة أضعاف من أي عقود حواجز صدم بحرية أخرى تم إبرامها في السابق.
ومن المقرر أن يبدأ التسليم في نهاية 2012، وسينتهي التسليم في بداية 2015.
وجدير بالذكر أن مشروع ميناء الدوحة الجديد، الذي تقدر قيمته بحوالي 7.1 مليار دولار أمريكي، يعتبر حاليا أكبر مشروع ميناء في العالم.
ومن جانبه قال بول ويلينج، المدير الإقليمي لشركة تريليبورج مارين سيستمز: "إننا نشعر بالسعادة للفوز بعقد للعمل في مشروع ميناء الدوحة الجديد، ليس فقط لأنه ستسنح لنا الفرصة لتطبيق حلولنا المميزة لتحقيق الكفاءة لميناء على مستوى عالمي، ولكن أيضا لكبر حجم المشروع وطبيعته المرموقة".
وبالإضافة إلى ذلك، ستقدم شركة تريليبورج أيضا للميناء الجديد أعمدة لربط حبال السفن، وسلالم. ويبلغ عدد الأعمدة التي ستوفرها الشركة 606 أعمدة، وسيتم استخدامها في محطات الميناء الخاصة بالحاويات، وطحن الدقيق، والماشية، والمركبات، وخفر السواحل، والبضائع.
وكان الميناء الجديد في حاجة إلى أنظمة حواجز صدم وأعمدة لربط حبال السفن، وسلالم، التي توفرها شركة تريليبورج، للتغلب على الظروف البيئية الصعبة في الميناء.
وتتضمن العوامل البيئية ارتفاع مستويات الملوحة وارتفاع درجات الحرارة، لذلك تتمتع المعدات بحماية ضد الحرارة والأشعة الفوق بنفسجية.