الحلول لمشكلة الزحمة في الدوحة

[المتألم]

الموضوع سيحتاج لوقت وهذه المشاركة مقدمة فقط .

مدينة الدوحة مدينة صغيرة ، صممت على نحو لا يتحمل
عدد سكان كبير ، شوارعها و مواقفها ومبانيها ومرافقها
كلها غير قادرة على احتمال عدد سكان متزايد بوتيرة اسرع
من عمليات البناء والتأسيس والتصحيح ووالتوسيع

لدينا سببان رئيسيان
الأول : زيادة عدد السكان ، وبالتالي زيادة عدد السيارات.
الثاني : ضيق الشوارع وصعوبة توسعتها وأخطاء في تصميمها.

والحلول تتشكل من وجهة نظري كما يلي :

بالنسبة للمشكلة الأولى فإن أساس المشكلة في عدم توفر وسائل
نقل تكفي لجعل الكثيرين يستغنون عن السيارة الشخصية .
وهذه المشكلة أنتجت حاجة ملحة ليكون لدى كل شخص سيارته
مما أدى لزيادة كبيرة في عدد السيارات في شوارع لن تحتمل كل
هذا العدد .
ولهذا يكون الحل في توفير وسائل نقل مكيفة بسبب الأجواء الحارة للبلد
وتكون أسعارها معقولة ومغرية ليتنازل الشخص عن امتلاك سياره.
هذا الأمر متشكل حاليا على هيئة شركة كروه ولكنها لا تستطيع بقوتها
الحالية البسيطة وأسعارها المرتفعة أن تكون مغرية ليتنازل المرأ عن
امتلاك سيارة ، فخطوطها بسيطة وأسعارها مرتفعة لإنسان سيستعملها
للتنقل طوال اليوم.


بالنسبة للمشكلة الثانية فإن أساسها يكمن في سوء التخطيط للمناطق الجديدة
وعدم مواكبة التخطيط الجغرافي للشوارع مع قوة الزيادة السكانية للبلد
بالإضافة للأخطاء القديمة في المناطق التي بنيت دون تخطيط .
يظهر سوء التخطيط في مداخل ومسارات ومخارج الشوارع وسأحاول
توضيحها عبر خرائط غوغل متى توفر الوقت .
وإذا كان تصحيح الأخطاء صعب ويحتاج وقت فإن هناك حلول بديلة أراها مناسبة
والحل ببساطة جعل الشوارع ذات مسار وآحد وإلغاء نظام المسارين رايح جاي
وهذا الحل موجود في مدن كثيرة ويحل أزمات كبيرة ، وسأحاول توضيحه
أكثر فيما بعد .

وهناك نقاط أخرى سنعرج عليها لاحقاً .

[khalid525]

تسلم اخوي ، بس تهقى المسؤلين ما يعرفون هالمعلومات !!

[حسن]

حلها بسيط اوابسط مما تصوره يمنعون السيارات في الشوارع بتاتا ويزيدون الباصات ولا يجيبون لنا ضاحي

[*^*محمد*^*]

المسار الواحد اسلم طريقه

تسسسلم أخوي

[السكين]

أنا معك خاصة بنقطة المواصلات ، هل فيه شخص ممكن يستغنى عن سيارته ليدفع مبلغ 100 ريال على الأقل لو استخدمها في مواصلاته وانجاز معاملاته يومياً ؟

توفير وسائل رخيصة ومريحة جداً ممكن يكون جزء كبير من أزمة الزحمة !

أما المخارج والمداخل فحدث ولا حرج ، أتمنى عمل هاي واي بمعنى الكلمة ، هاي واي بدون زحمة أو انتهاء بدوار !!

شكراً لطرحك وبانتظار بقية الشروحات ..

[تاسيتوس]

الحل المهدئات وأدوية الضغط.

[Bo jassim]

انا اقول بس لو يشلون اشارات السد وخلونها مسار اجباري سيده ويمين كان انحلت مشكله الزحمه

لو تشوفون كل اليوم الزحمه وين مكانها
وشنو سببها غير هالاشارات الموجوده الحين

اما زيادة المواصلات بالميترو احسن حل
وياريتهم يقصون البيوت الي ع جوانب خط الشمال عشان يخلونه اربع سيود
والي بيقول تكلفه صحيح تكلفه لكن اقتصاد البلد بيتضاعف وبكون مردود ها افضل من ناحية سرعه المواصلات وساعات العمل وبذلك قضينا ع الزحمه نهائي باذن الله

[مضاد]

اقترحات حلوه

و أحب أضيف إقتراح مختصر :--وهو الحد من اصدار رخص سواقة للوافدين .


باصدار قوانين وشروط , للحصول على رخصة السواقة . مثل ما كان معمول به سابقاً .




^^^^


نعم اقتراحك في محله لأن اغلب الدول تضع ضوابط للحصول على رخص السواقه

ففي اغلب الدول لابد ان يكون الوافد مهندس او طبيب او موظف في مستوى
معين للحصول على الرخصه اما عندنا فالباب مفتوح على مصراعيه لكل من هب ودب

حتى ان اغلبهم تعلم السواقه في عمر متأخر وسواقته تعباااانه

وهناك نقطه اخرى وهو ضروره التنبيه على الوافدين خاصه الاسيويين ان الخط الايسر

فقط للسرعه فوق 100 اما ان الاخ ماسك الخط الايسر وهو يمشي 50 ولا يفتح

الطريق حتى تضطر ان تتجاوز هذي نقطه مهمه لابد من التأكيد عليها في مدارس

تعليم القياده لابد من التنبيه عليها لانه بصراحه الواحد يعاني لين ينفتح له الطريق

الجماعه ماسكين الخط الايسر لانه يبي يلف في الدوار اللي على بعد كيلو او اكثر




http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=325832

[حميداني]

الحل هو مترو انفاق علشان العماله تستغني من نفسها عن السياير , أوفر لها واحسن لنا من الزحمه

[Rashid554]

بخصوص المشكله الاولى بتحلها السكه الحديده
وموضوع كروه سعرهم اعتقد ( ريالين ) ما اعتقد فيه ارخص من هالسعر ممكن ينحط

اما النقطة الاخيره بخصوص الشوارع الجديده اتفق معاك

[اكسجين]

الحل ....وهو الحد من اصدار رخص سواقة للوافدين .


و البديل موجود ...وهو على مستوى فخم .


http://www.alarab.com.qa/admin/articles/images/2122496797_21080925247_c4385133_9821_499_v26.jpg


http://www.mowasalat.com/mritems/images/2006/12/21/1_217_1_7.jpg

[متفائل وايد]

الحل ....وهو الحد من اصدار رخص سواقة للوافدين .


و البديل موجود ...وهو على مستوى فخم .


http://www.alarab.com.qa/admin/articles/images/2122496797_21080925247_c4385133_9821_499_v26.jpg


http://www.mowasalat.com/mritems/images/2006/12/21/1_217_1_7.jpg

ما اعتقد حقوق الانسان بتوافق على رايك اخوي ... وانا اشوف الحل معالجه المشكله بطرق سريعه وانفاق وميتروواشارات ضوئيه وبلادنا موب كبيره عشان يتمون فيها عشرات السنين والله الموفق

[لولو2022]

ليش الدولة ماتقلل من عدد الاجانب
الاجنبي كم شهر في الدوحة وبعدها العيلة كلها
رواتب عالية يركبون احسن السيارات مش محتاجين حق الباصات وغيرة متعودين على الزحمة في بلادهم ،، بس الظاهر احنا الي بنركب المترو

[اكسجين]

ما اعتقد حقوق الانسان بتوافق على رايك اخوي ... وانا اشوف الحل معالجه المشكله بطرق سريعه وانفاق وميتروواشارات ضوئيه وبلادنا موب كبيره عشان يتمون فيها عشرات السنين والله الموفق




حقوق الانسان ..!!!!؟ شداخل :)

ليش وش المشكلة ، بيركبون حمير .؟ ( الله يعز الجميع ) يا اخي هذي باصات على مستوى ما يحلمون يركبونها في بلادهم .

وبعدين المسائله تنظيمية مالها علاقة بحقوق الانسان ، ما ظلمناهم .

[رُفق المجنّا]

مسالة منع اصدار التراخيص مستحيلة لان الوافد هو المستهلك الاول في البلد واذا توقفت عمليات الشراء في السيارات واحتياجاتها تسبب أزمة

وأما النقل العام فكروة قائمة بالدور واسعارها جيدة ولكن تحتاج الى تطوير الخدمات وحنا في انتظار الريل اللي بيخدم بشكل اكبر

الدولة لم تستعد للطفرة ، وكل شئ حصل في سنوات قصيرة ، ترتب عليه تزايد السكان ومشاريع كبرى

الحلول كثيرة ولكن بعضها معقد وليست بالسهولة اللي يتصورها البعض وبعضها مهدئات وبعضها تحتاج لتكون متغيرة ومتطورة

الأهم : اننا بحاجة لمدن جديدة متكاملة الخدمات او ع الاقل تطوير المدن الحالية وتوزيع الاراضي فيها مثل الخور والشمال ودخان وفك الخنق عن مدينة الدوحة بتوزيع مؤسسات الدولة الخدمية و توسيع الشوارع لثلاثين سنة قادمة

والثانوية فرض رسوم خدمات ع المواقف وبعض الشوارع

[راجو قطر]

الحل طرد الاجانب سود الله وجيهم ضايقو علينا وانشرو فسادهم عندنا وصليبهم لعنة الله عليهم

[يوسف0]

مابتكون فيه حلول اذا البوق موجود لا رقيب ولا حسيب في اصغر الامور واكبرها والمناصب كلها اتجي بالواسطة ووراثة ليس بالشهادة او الخبرة او حتى الاستحقاق المفيد واموال الدولة تصرف في مشروعات فاشلة وعلى اناس لايريدون افادة المجتمع القطري(الايرانية والاجانب) همهم التفنن في البوق

والمشروعات تكون على اساس نظرة شخص او مجموعه بسيطة يروحون باريس ويبون يقلبون الدوحه في يوم وليلة

وكروة مشروع فاشل سيارات وباصات بدون ماركات الا القليل والصيانه خبر منسي (فلوس عمك مايهمك)اهم شئ المخابي تمتلئ واسعار توصيلاتهم غااااليه

واسعار كل شئ غالي والتجار عددهم قليل ويلعنون اخر التاجر الصغير الي يبي يدخل السوق.

ومشروع الميترو بيسوون افظل شئ فالعالم فطبعأ بيكون سعرة نار ومستخدميه هنود واجانب رواتبهم ماتساعد.

في حل واحد في مخي بان يبنون دخان,مدينة الشمال,ومدن جديدة بتخطيط مدروس وتوفير كل شئ للعيش الكريم في هذه المدن والاستفادة من الاغلاط في المدن مثل الوكرة والدوحة ومنع زيادة الوافدين في الدوحه بالمعنى تعطيهم وظائف في مدن غير
هاي الحل بيوفر فلوس توسع الشوارع فالدوحه وبيعطي وقت للمسؤولين (على راحتهم) في حل مشاكل غيرها

رأي الخاص ارجو عدم الزعل:tease:

[ahmed jasim]

فرض رسوم لإستخدام الجسر
إنشاء جسور جديدة

http://blogs.sweden.se/sustainability/files/2011/05/Highway.jpg

[al_maystro]

ما في فايده الموضوع تحول لوافد واجنبي وقطري المشكله تخص الكل تخص بلد باكلمه
ما تكلمتوا عن السوق المركزي اللي فيه يوميا اكثرمن 5000 سياره تروح للسوق
ما تكلتموا عن المجمعات التجاريه اللي متلاصقه ببعضها في قلب الدوحه
كم عضو فقط تكلم عن سوء التخطيط وهذا اللي حاصل
ما تكلمتوا عن بعض الاشارات الضوئيه اللي هي سبب الزحمه وخصوصا اشارات المول والتضامن
هناك سوء تخطيط واضح ومماطله في تنفيذ المشاريع وهدر للمال العام ..
اطالب اداره المرور بنشر رجال المرور مره اخرى على الاشارات وتوقيف الكاميرات حتى يتم اصلاح الخلل الحاصل .
اما نترك الامور مثل ما هي وننتظر عداله السماء ؟؟!!



تحذير:
انتظرو مزيدا من الزحمه وتكدس السيارات عند افتتاح مشروع بروه التجاري وتسكين مدينه بروه
ستشهدون زحمه واغلاق طرق فالشارع الحالي لمشروع بروه التجاري منذ افتتاحه وهو يعاني من الزحمه
بسبب الصناعيه

[المتألم]

نبدأ بمشكلة ضيق الشوارع وصعوبة توسعتها واخطاء في تصميمها .


في شارع 22 فبراير تكمن مشكلة كبــــــــــــــيره أنتظرنا حلها لسنوات وعندما تم أفتتاح الشارع فرحنا كثيرا
ولكن فرحتنا لم تستمر فقد أصبح مرتعا للزحمة وللضغط والسكر والحوادث واللؤم و الغباء .
الغباء أكثر أسباب الزحمة والحوادث .

نقطة أولى : المدخل لشارع 22 فبراير للقادمين من دوار مدماك ومن النصر ، يأتي المدخل بحجم سيارة
وآحده من شارع فرعي تدخله السيارات من ثلاث شوارع ومجمعين كما بالصورة .

http://www5.0zz0.com/2012/10/10/08/898296134.jpg

[المتألم]

بعد المدخل السابق لشارع 22 فبراير يأتي مخرج يتسع لسيارة وآحدة يوصلك لشارع النصر وإشارات
السودان .
هنا أيضا خطأ يسبب الزحمة
مجموعة تأتي من 22 فبراير التضامن ودوار العبيدلي يتقاطعون مع الداخلين من دوار مدماك
مع الذاهبين لمخرج شارع النصر مما يؤدي لزحمة تقطع الطريق على الجميع .
وتقطع الأنفاس ، وتقطع السالفه .

http://www11.0zz0.com/2012/10/10/09/868231644.jpg


المهم ما علينا ، المشروع تم وأكيد أخذ جائزة أفضل وأكبر وأول وأجمل وأعلى طريق بالعالم .



.:eek5:

[الزعفراني]

أعتقد المشكلة في التخطيط .. الطرق الحالية بحاجة لمساحات حتى يتم زيادتها .. وزيادة مساراتها .. وزيادة المساحات يعني ازالة الكثير من العقارات والمباني التي تقع ضمن هذا النطاق .

موضوع المترو اعتقد لن يحل المشكلة .. العالم بتشتط في البداية واخرتها بيخف الموضوع .. والدليل مترو دبي العالم مشتطة في البداية والحين تعال شوفه ..

مع ان دبي مب بحاجة للمترو مقارنة بشبكة الطرق المميزه عندهم ..

[الدوحه1]

الحل:
انشاء عاصمه جديده بمواصفات عالميه!!!

[المتألم]

تسلم اخوي ، بس تهقى المسؤلين ما يعرفون هالمعلومات !!


العلم عند الله

[قلم محايد]

تحتاج شوارع الدوحة لعمل كباري على معظم التقاطعات لتصبح حركة المرور حرة بدون توقف ..

بالاخص طريق سلوى هناك عدة دوارات و تقاطعات يجب ان تكون عليها كباري بحيث يصبح هاي ويه بدون توقف مع وجود مخارج و مداخل متعددة على الجوانب ، بالنسبة لاشارات السد و الطريق المؤدي لفيلاجيو و غيره ايضا يحتاج كباري ..

المشكلة هي في كون الشوارع ضيقة اساسا و عند الشروع في عمل الكباري ستكون هناك مشكلة حقيقية في كيفية عمل التحويلات اللازمة بحيث لا تتأثر الحركة المرورية سلبا ..

لكن هناك حلول أخرى منها استملاك المباني و الاراضي و المحلات التي تقع بجانب الطرق المراد اعادة تصميمها و هيكلتها و تعويض اصحابها تعويضا مجزيا بالنسبة للاراضي و المباني السكنية ، و بالنسبة للمحلات او المعارض التجارية تعويضهم ايضا تعويضا ماديا مع انشاء محلات جديدة لهم في اماكن أخرى .. يمكن بهذه الطريقة عمل كباري و انشاء تحويلات واسعة مكان الاراضي و المباني التي يتم استملاكها و بذلك لا تتأثر الحركة المرورية .. و يحتاج الموضوع سنتين او ثلاث و تكون معظم الشوارع واسعة و مريحة و تنتهي الزحمة .

[شموخ]

انا اقول يجيبون تك تك ويشغلونها في شوارعنا وايد ابرك وتوصل الناس بسرعة حق اشغالها