المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : بين صورتين.. يا أمة محمد أفيقي



White Horses
14-10-2012, 09:34 PM
(منقول من بيان جبهة النصرة عملية اقتحام مبنى "هيئة الأركان" في قلب دمشق) :

المُجاهدون يصنعون -بتوفيق الله- البطولات الحقيقية، فمثل هذه البطولات هي التي يجبُ أن تكون الأحداث المُنتظرة، وأن يوقف لها بثُّ القنوات، لا ما يفعله "الخواجة" الجبان الذي لا يريد أن يقفز من السماء إلى الأرض، في حالة تشبه التَّردي الذي وصل إليه حالُ الأُمَّة، ومن معالي الأمور إلى هوامشها، ومن عِظم الهمِّ إلى سفه الأغراض، ومن السماء بين السحاب إلى الأرض بين الطين.. وليته قفز!!

والذين شغلوا المُسلمين بهذا العبث لم يهتمُّوا بمجد حقيقيٍّ وحدثٍ أهم، ليس فيه تسويف أو تراجع أو خدع سينمائية، عندما عزمَ أربعةُ رجال من صفوة الأُمَّة أن يقفزوا من الأرض إلى السماء في وثبةٍ من وثبات أولي العزم، ولم يخبروا العالم والدُّنيا بنيَّتهم فهُم يبتغون وجه الله، وإنَّما أخبرَ عنهُم دويُّ عبواتهم النَّاسفة، وألسنة اللهب، وأشلاء النُّصيرية، ورُكام أركان النِّظام المُجرم التي تهاوت..

فيا أمَّة الإسلام أفيقي..

هؤلاء أبطالك وقدوتك، هؤلاء يبنون مجدك، ويشيِّدون عزَّك، فليكُن وقتكُم ودعاؤكُم ونصرتكُم لهُم.. أفيقي أُمَّتي..

كيف تطيبُ أنفسُكُم يا مُسلمين بمُشاهدة الفجور والعبث، وعرض الشريفة قدّ دُنِّس؛ بسبب مشاركتكم في جريمة الصمت..

White Horses
14-10-2012, 09:51 PM
استراتيجيّات للسيطره على الشعوب



تناقلت عدّة مواقع عالميّة في الأيّام الأخيرة قائمة أعدّها المفكّر الأميركي نعوم تشومسكي
واختزل فيها الطّرق التي تستعملها وسائل الإعلام العالميّة للسيطرة على الشّعوب
عبر وسائل الإعلام في 10 استراتيجيّات أساسيّة.
(1) استراتيجيّة الإلهاء:

هذه الاستراتيجيّة عنصر أساسي في التحكّم بالمجتمعات، وهي تتمثل في تحويل انتباه الرّأي العام عن المشاكل الهامّة والتغييرات
التي تقرّرها النّخب السياسية والإقتصاديّة، ويتمّ ذلك عبر وابل متواصل من الإلهاءات والمعلومات
التافهة. استراتيجيّة الإلهاء ضروريّة أيضا لمنع العامة من الإهتمام بالمعارف الضروريّة في ميادين
مثل العلوم، الاقتصاد، علم النفس، بيولوجيا الأعصاب و علم الحواسيب. "حافظ على تشتّت
اهتمامات العامة، بعيدا عن المشاكل الاجتماعية الحقيقية، واجعل هذه الاهتمامات موجهة نحو
مواضيع ليست ذات أهمية حقيقيّة. اجعل الشعب منشغلا، منشغلا، منشغلا، دون أن يكون له أي
وقت للتفكير، وحتى يعود للضيعة مع بقيّة الحيوانات".

(مقتطف من كتاب أسلحة صامتة لحروب هادئة)
[/color]




يا أمة محمد أفيقي.

الخزرجي قطر
14-10-2012, 09:53 PM
يارك الله فيك على نقلك الموضوع
فعلا امة محمد نايمه في العسل الا من رحم ربي

White Horses
14-10-2012, 11:38 PM
يارك الله فيك على نقلك الموضوع
فعلا امة محمد نايمه في العسل الا من رحم ربي


جزاك الله خير.

White Horses
15-10-2012, 09:09 PM
قصة أول محرك ياباني


قصة كفاح و نجاح , قصة شاب اسمه تاكيو اوساهيرا والذي خرج من اليابان مسافراً مع بعثةٍ متجهين إلى ألمانيا ( بعد الحرب العالمية الثانية ) , وحلمه الذي يتمنى تحقيقه هو أن ينجح في صناعة محرك يكون أول محرك كامل الصّنع يحمل شعار صُنع في اليابان , بدأ يدرس بجد و عزيمة أكثر مضت السنوات سراعاً كان أساتذته الألمان يوحون إليه بأن نجاحك الحقيقي هو من خلال حصولك على شهادة الدكتوراه في هندسة الميكانيكا , كان يقاوم تلك الفكرة و يعرف أن نجاحه الحقيقي هو أن يتمكن من صناعة محرك , بعد أن أنهى دراسته وجد نفسه عاجزاً عن معرفة ذلك اللغز ينظر إلى المحرك و لازال يراه أمراً مذهلاً في صنعه غامضاً في تركيبه لا يستطيع أن يفكِّك رموزه .

جاءت الفكرة مرة أخرى ليحلق من خلالها في خياله و ليمضي من خلال خياله نحو عزيمة تملكته و شعور أسره , تلك الفكرة : ( لابد الآن أن أتَّخذ خطوة جادة من خلالها أكتشف كيف يمكن أن أصنع المحرك ) .

حضر ذات يوم معرضاً لبيع المحركات الايطالية , اشترى أحد المحركات بما يعادل راتباً كاملاً من رواتبه , أخذ المحرك إلى غرفته , بدأ يفكك قطع المحرك قطعةً قطعة , بدأ يرسم كل قطعة يفكِّكها ويضع لها رقماً , و يحاول أن يفهم لماذا وُضعت في هذا المكان وليس في غيره , بعد ما انتهى من تفكيك المحرك قطعة قطعة , بدأ بتجميعه مرة أخرى , استغرقت العملية ثلاثة أيام , ثلاثة أيام من العمل المتواصل لم يكن ينام خلالها أكثر من ثلاث ساعات يومياً ويكتفي بوجبة طعام واحدة .

في اليوم الثالث استطاع أن يعيد تركيب المحرك و أن يعيد تشغيله مرة أخرى , فرح كثيراً , أخذ المحرك , ذهب يقفز فرحاً نحو أستاذه , نحو مسئول البعثة و رئيسها : استطعت أن أعيد تشغيل المحرك , بعدما أعدت تجميع القطع قطعة قطعة , لقد نجحت , ولكن أستاذه أشار إليه بأن النجاح الحقيقي هو أن تأخذ هذا المحرك ,
و أعطاه محرك آخر : هذا المحرك لا يعمل , إذا استطعت أن تعيد إصلاح هذا المحرك فقد استطعت أن تفهم اللغز , تجربة جديدة , أخذ المحرك الجديد وبدأ في تفكيكه , و بنفس الطريقة , قطعة قطعة , بدأ يعمل على إعادة تجميع ذلك المحرك , اكتشف الخلل , ثلاث قطع من قطع المحرك تافة وتحتاج إلى إعادة صهر وتكوين من جديد , فكر أنه إذا أراد أن يتعلم صناعة المحركات فلا بد أن يدرس كعاملٍ بسيط , كيف يمكن لنا أن نقوم بعملية صهر و تكوين و تصنيع القطع الصغيرة حتى نستطيع من خلالها أن نصنع المحرك الكبير .

وتمكن وبشكل سريع تجميع بقية القطع بعد أن اكتشف الخلل , ركب المحرك من جديد , بعد عشرة أيام من العمل المتواصل طربت أذنه بسماع صوت المحرك و هو يعمل من جديد , حمل المحرك سريعاً و ذهب إلى رئيس البعثة: الآن نجحت , الآن سألبس بدلة العامل البسيط و أتّجه لكي أتعلم في مصانع صهر المعادن , كيف يمكن لنا أن نصنع القطع الصغيرة , هذا هو الحلم , وتلك هي العزيمة .

بعدما نجح رجع ذلك الشاب إلى اليابان , تلقّى مباشرة رسالة من إمبراطور اليابان , وكانوا ينظرون إليه بتقديس و تقدير , رسالة من إمبراطور اليابان ! ماذا يريد فيها ؟ :
أريد لقاءك و مقابلتك شخصياً على جهدك الرائع و شكرك على ما قمت به .
رد على الرسالة : لا زلت حتى الآن لا أستحق أن أحظى بكل ذلك التقدير و أن أحظى بكل ذلك الشرف , حتى الآن أنا لم أنجح .

بعد تلك الرسالة , بدأ يعمل من جديد , يعمل في اليابان , عمل تسع سنوات أخرى بالإضافة إلى تسع سنوات ماضية قضاها في ألمانيا , كم المجموع ؟ أمضى تسع سنوات جديدة من العمل المتواصل استطاع بعدها أن يحمل عشرة محركات صُنعت في اليابان , حملها إلى قصر الإمبراطور الياباني , وقال : الآن نجحت , عندما استمع إليها الإمبراطور الياباني و هي تعمل تَهلّل وجهه فرحاً , هذه أجمل معزوفة سمعتها في حياتي , صوت محركات يابانية الصّنع مئة بالمئة .

الآن نجح تاكيو اوساهيرا , الآن استطاع أن يصنع ذاته عندما حَوّل الفكرة التي حلّقت في خياله من خلال عزيمته إلى هدف يراه بعينيه و يخطو إليه يوماً بعد يوم , عندما وصل إلى ذلك الهدف استطاع أن ينجح , في ذلك اليوم صنع ذاته , صناعة الذات انطلقت من ذلك الشاب ليتبنّاها كلّ عامل ياباني يرفع شعار : إذا كان الناس يعملون ثمان ساعات في اليوم سأعمل تسع ساعات : ثمان ساعات لنفسي ولأولادي و الساعة التاسعة من أجل اليابان , تلك المعنويات جعلتنا نقول العالم يلهو و اليابان يعمل , جعلتنا نفتخر بملبوساتنا و بمقتنياتنا لأنها صُنعت في اليابان .

Bo jassim 33
15-10-2012, 09:29 PM
متابع من بعيد

White Horses
15-10-2012, 09:45 PM
متابع من بعيد


جزاك الله خير.

التميمي 3
15-10-2012, 09:49 PM
الله يعطيك العافيه على الموضوع

White Horses
15-10-2012, 10:16 PM
الله يعطيك العافيه على الموضوع


جزاك الله خير.

nadeemy
15-10-2012, 10:47 PM
جزاك الله خير اخي الكريم على الموضوع
لكن اليابان اثناء الحرب العالميه الثانيه كان يصنعون السيارات والطائرات المقاتله وكذلك عندهم حاملات طائرات
واول سياره انتجت في اليابان كانت قبل الحرب العالميه الاولى

كازانوفا
16-10-2012, 08:07 AM
بالفعل استغربت من السؤال اللى وجه لي بكثره عن الشخص الاوروبي اللى راح يقفز وبعد قفز
وين المهم بهالموضوع ؟؟
بالفعل حالنا جدا مؤسف ومحزن
مقيدين بسلاسل لا ترى بالعين المجرده

المهاجر2
16-10-2012, 08:31 AM
جزاك الله خيرا

Abdulraman
16-10-2012, 08:44 AM
جزاك الله خير اخوي
امة محمد اين نحن
الظاهر مشغولين بالمهرجانات والمباريات والمهاترات مع بعض واتهامنا كل للثاني
الى متى

White Horses
16-10-2012, 09:54 PM
جزاك الله خير اخي الكريم على الموضوع
لكن اليابان اثناء الحرب العالميه الثانيه كان يصنعون السيارات والطائرات المقاتله وكذلك عندهم حاملات طائرات
واول سياره انتجت في اليابان كانت قبل الحرب العالميه الاولى


جزاك الله خير أخي نديمي على إختلافك البناء معي. وبعد البحث والتقصي تجلى لي أن قصة الطالب الياباني لا أساس لها من الصحة.
حيث تعود صناعة السيارات في اليابان إلى قبل الحرب العالمية الثانية بكثير وذلك ببداية شركة الايسوزو عام 1922 لإنتاج السيارات و داتسون بدأت الانتاج عام 1931 وقد تأسست حتى قبل شركة الايسوزو واندمجت فيما بعد مع الشركة التي اطلق عليها إسم نيسان.

www.isuzu.co.jp/world/corporate/truck/builders01.html

www.firstcarnow.com/first-japanese-car.htm

White Horses
16-10-2012, 11:35 PM
بالفعل استغربت من السؤال اللى وجه لي بكثره عن الشخص الاوروبي اللى راح يقفز وبعد قفز
وين المهم بهالموضوع ؟؟
بالفعل حالنا جدا مؤسف ومحزن
مقيدين بسلاسل لا ترى بالعين المجرده


جزاك الله خير.

ديار الخير
16-10-2012, 11:57 PM
جزاك الله خيراً ...،

//

لم نجد ما نضيفه هنا، ولنا عودة بإذن الله للقراءة والتأمل ....،

شكراً ،