الاسوار ليس حل لحماية رفيق او غيره من عابري الطريق

[ماجد البدر]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

و الصلاة و السلام على النبي محمد صلى الله عليه و سلم و الحمد لله رب العالمين
موضوعي اليوم عن الاسوار الي في غالب شوارع الدوحة الاسوار التي تحجز المشاه عن عبور الطريق لحماية المشاه من الدهس في الشوارع و الضحايا اللامبالاة من البعض وغالبا من الطرفين .
اما من يقود السيارة مشغول مع الهواتف الذكية او من يعبر الطريق غير مقدر لسرعة السيارة او هو ايضا يستعمل الهاتف ومشغول وهو يعبر الطريق
ويرى المسؤولين في الدولة ان وضع الاسوار هي الحل وارى انها ومن وجهت نظري ليس حل بل هو عقبه كبيرة للمشاة لان الشارع هو حق للمشاه كماهو حق للسيارات اين حقوق المشاه أم إن مَن يَمشي هُم فِئَة معروفة ولا تشتكي ومَغلوب على أمرِها .
شارع الدائري الرابع مسور بالكامل ومنطقة سكنية متنوعه حيوية كيف يكون العبور من الضفتين , شارع حمد الكبير او شارع البنوك مسور كيف يكون العبور ,
شارع الريان او معيذر الصناعية او سمه شارع حديقة الحيوان الدوحة \الريان كل يسمسه على ليلاه سور طويل يقطع الطريق اين هو حق المشاه في الشارع واعتقد هو الوحيج في فيه نفق مشاه قديم
شارع المقابل لسوق العلي وسكان مدينة خليفة الشمالية , يشاهدون سوق العلي ولا يستطيعون الذهاب اليه مشي وعقباتهم كثيرة الجسر و السرعة الجنوية و خطوط المشاه التي تحتاج الى مجازفه وبعيده عن السير .
الحل يا اصحاب الحل و العقد ليس اختراع ولكنه مطبق في كثير من الدول وهوانشاء انفاق عمل انفاق للمرور المشاة (نفق مشاه) وارى ان الجسر قليل التكلفة ولكن غير عملي من ارتفاع كبير في الغالب كذلك خوف انحشار الشاحنات بغظ النظر عن المخالفة ويكون النفق للمشاه وهو حق شرعي وعمل الاسوار فقط دون مخرج للمشاة ليس حل ابدا شاهد بعض الاسوار تجد طوبه وضعها مستخدمي الطريق لعبور الاسوار بالقفز و النساء كيف تعبر لااعرف ولا استطيع التصور :) منظر الطوبة تحكي معاناه و صعوبه المشكله
بل وتجد سور مقطع ومكسور عمدا ليس بقصد التخريب ولكنه مُجبَر ولرُبما إجتمعوا على هذا الأمر وهم اصلا لايريدون كسر او تخريب اكثر من مقصدهم بالعبور الحر للطريق حتى خطوط المشاه قليله ومكانها لا يتناسب مع التجمعات فهي على الغالب بعيدة عن المحطات او المولات وتجدها غالبا عند اشارات المرور الضوئية فقط .
انا شخصيا جربت الوقوف مقابل جسر سوق العلي ايام العيد واحسست بالمعاناه في يوم من تلك الايام والله يعين الي يعاني كل يوم خطر الدهس و التسوير لربما تركيب اجنحة على طريقة عباس بن فرناس افضل ولكنها في هذا الزمن قد تكون مخالفة مرورية تلاقيها ملصوقة في ظهرك او ابعاد لمخالفتك المظهر العام
ياسادة المشكلة جدا هامه وتحتاج الى من يتخذ القرار كنا نقول ونسمع عن تقشف الميزانية وشد الاحزمة وتفنيش الفراييش (هذا الي قدرنا عليه ) لتخفيف من صرف الميزانية و اليوم نعيش في بحبوحة لانعرف كيف واين الاولويات الصرف نريد بحبوحتنا في مكبتنا حتى تستوي امور الخدمات العامة لمن يعيش على هذه الارض و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

[m.m.76]

يجب ان تكون هناك جسور لعبور المشاة لأن اللي يسوونه الجاليات في عبور الشوارع انتحااار شي مو طبيعي يا انك تخفف فجأه والسيارات اللي وراك تدخل فيك وفي بعضها يا انك تدوسه

[R 7 A L]

تصدق ماشفت هني في امريكا اسوار في الطرق
وللمشاه حق

بس عندنا لا :(

[ماجد البدر]

يجب ان تكون هناك جسور لعبور المشاة لأن اللي يسوونه الجاليات في عبور الشوارع انتحااار شي مو طبيعي يا انك تخفف فجأه والسيارات اللي وراك تدخل فيك وفي بعضها يا انك تدوسه

في اوائل التسعينات شايف نفق في ابوظبي العاصمة شارع حمدان يعتبر عجبه وفيه محلات بعد يوم كان عندنا في قطر كلها بس جسر بوعبود
والى يومك ماعندنا جسور مشاه غير الي عند مطارالمغادرون في ام غويلينة ونفق في معيذر قديم يذركونه وماشفته
اعتقد عند مدرسة عمر في فريج بن عمران ولكن فيه شوارع حيوية محتاجه للانفاق و الجسور بشكل كبير ولا عندهم نية في عمل جسور ولا انفاق مشاه كما يبدوا لي في تصميم الشوارع الجديدة

[شموخ دائم]

,

,


مرحبا

في شوارع قطر المشاه مالهم حقوق للاسف خاصه الشوارع الرئيسيه والقديمه
وهذا السبب الرئيسي لحوادث الدهس

لو كان فيه ( مسئول ) يمشي على رجله وحاول يعبر شارع
راح يعرف الوضع الحقيقي لشوارعنا

للاسف


ولما يموت شخص بيقولون كان يبي ينتحر
:)
ياسلام على الحل للمشكله
كان انتحر في بيته اريح له
:)

,

,

اخوك

شموخ دائم

[كازانوفا]

تصدق ماشفت هني في امريكا اسوار في الطرق
وللمشاه حق

بس عندنا لا :(


عندنا الناس هنا جدا مندفعين يا رحال :nice:

[ماجد البدر]

,

,


مرحبا

في شوارع قطر المشاه مالهم حقوق للاسف خاصه الشوارع الرئيسيه والقديمه
وهذا السبب الرئيسي لحوادث الدهس

لو كان فيه ( مسئول ) يمشي على رجله وحاول يعبر شارع
راح يعرف الوضع الحقيقي لشوارعنا

للاسف


ولما يموت شخص بيقولون كان يبي ينتحر
:)
ياسلام على الحل للمشكله
كان انتحر في بيته اريح له
:)

,

,

اخوك

شموخ دائم

فعلا كلام سليم المسؤول ماجرب يعبر الشارع و يحس بالمعاناه في الغرب المسؤول يمشي ويحس ويركب المواصلات العامة و يحس بالمشاكل عندنا يركبون في المناسبات مع جمع غفير من المصفقين للمسؤول
ويبقى مستخدم الطريق وعابر الطريق هو من يعاني
خاصة لو الحو رطوبه وحر ينتظر بس صابح السيارة يعطف عليه و يسمح له يمر او ما يسمح لانه مستعجل
ويقطع مسافات طويله للوصول الى اخر السور العظيم
فكرة السور اراها مرفوضة بدون انفاق وجسور للمشاة

شكرا لك اخوي يعطيك العافيه

[ماجد البدر]

تصدق ماشفت هني في امريكا اسوار في الطرق
وللمشاه حق

بس عندنا لا :(

تدري ليش ماشفت اسوار لان امريكا كلها انفاق مشاه تحت الارض ومواصلات متطورة وخطوط مشاه تعبر منها وانت مطمأن على حياتك
ومتروا ومواصلات عامة

[معماري قطري]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

عليكم السلام ورحمة الله وبركاتُه

و الصلاة و السلام على النبي محمد صلى الله عليه و سلم و الحمد لله رب العالمين
موضوعي اليوم عن الاسوار الي في غالب شوارع الدوحة الاسوار التي تحجز المشاه عن عبور الطريق لحماية المشاه من الدهس في الشوارع و الضحايا اللامبالاة من البعض وغالبا من الطرفين .

هذي يا اخوي الحواجز موضوعة في أغلب الدول وهي أساساً لعدم دخول حيوان " يكرم القاريء " الشارع وكذلك الإنسان .. فشارع بحدود سرعة 100 أو 80 كم/ساعة وعليه شخص بريء في سيارته يفاجأ بكارثة تمشي في الطريق فيصطدم بها غصباً عنه ويكون خسران من كل النواحي، فمن منا يستطيع إيقاف سيارة بسرعة 80 كم في مسافة 10 أمتار؟ أو حتى 20 متر؟ أتحداك أن تجرب وتقول لي النتيجة.. ولو لم ينتبه الا بعد الإقتراب لمسافة منه فالكارثة تكون أكبر.

هل تعلم يا أخي أنه كحساب رؤية وتصرف عند رؤية شيء ما في الطريق فإن الزمن المتاح للتصرف هو ثانيتين .. ثانية للرؤية وتغيير موقع القدم للمكابح وثانية للوقوف .. وأنه وأنت على سرعة 80 كيلومتر = 80000 متر / ساعة وفي مدة الثانية المتاحة للتصرف تكون قد قطعت 22.22 متر، وهي قد تكون المسافة التي هي بينك وبين من قطع الشارع فتكون لحظة الدوس على المكابح دست على رقبته .. وحساب مسافة توقف السيارة تختلف من سيارة لأُخرى وتقدر بحوالي 80 متراً في الظروف المثالية، وهي كون السيارة بعجلات جيدة ومكابح فعالة والطريق ناشف، وكلما زاد وزن السيارة زادت مسافة الوقوف.


اما من يقود السيارة مشغول مع الهواتف الذكية او من يعبر الطريق غير مقدر لسرعة السيارة او هو ايضا يستعمل الهاتف ومشغول وهو يعبر الطريق
ويرى المسؤولين في الدولة ان وضع الاسوار هي الحل وارى انها ومن وجهت نظري ليس حل بل هو عقبه كبيرة للمشاة لان الشارع هو حق للمشاه

يا أخي الكريم قطع الشارع على السيارات المارة فيه حتى ولو على سرعة 60 ليس حق نهائياً للماشي والمفروض يجرم الماشي بسبب قطع الشارع على سيارات يقودها أُناس أبرياء لأن التوقف بسرعة صعب بل مستحيل .. إنما في المناطق السكنية فالسرعة يجب أن تكون أقل والسائق يجب عليه الإنتباه والأولوية تكون للمشاه، وكذلك في الأماكن المخصصة لعبور المشاه وفي الاسواق .. أما شوارع رئيسية سرعتها 60 أو أكثر فالمفروض المصدوم يدفع ضرر السيارة والمفروض نظامنا المروري يجرم الماشي في هذه الحالة

كماهو حق للسيارات اين حقوق المشاه أم إن مَن يَمشي هُم فِئَة معروفة ولا تشتكي ومَغلوب على أمرِها .
شارع الدائري الرابع مسور بالكامل ومنطقة سكنية متنوعه حيوية كيف يكون العبور من الضفتين , شارع حمد الكبير او شارع البنوك مسور كيف يكون العبور ,
شارع الريان او معيذر الصناعية او سمه شارع حديقة الحيوان الدوحة \الريان كل يسمسه على ليلاه سور طويل يقطع الطريق اين هو حق المشاه في الشارع واعتقد هو الوحيج في فيه نفق مشاه قديم
شارع المقابل لسوق العلي وسكان مدينة خليفة الشمالية , يشاهدون سوق العلي ولا يستطيعون الذهاب اليه مشي وعقباتهم كثيرة الجسر و السرعة الجنوية و خطوط المشاه التي تحتاج الى مجازفه وبعيده عن السير .

حتى هناك بتحط حقوق للمشاه .. أقول عيل على الزحمه أتمنى ماشي يقطع الطريق حي

الحل يا اصحاب الحل و العقد ليس اختراع ولكنه مطبق في كثير من الدول وهوانشاء انفاق عمل انفاق للمرور المشاة (نفق مشاه) وارى ان الجسر قليل التكلفة ولكن غير عملي من ارتفاع كبير في الغالب كذلك خوف انحشار الشاحنات بغظ النظر عن المخالفة ويكون النفق للمشاه وهو حق شرعي وعمل الاسوار فقط دون مخرج للمشاة ليس حل ابدا شاهد بعض الاسوار تجد طوبه وضعها مستخدمي الطريق لعبور الاسوار بالقفز و النساء كيف تعبر لااعرف ولا استطيع التصور :) منظر الطوبة تحكي معاناه و صعوبه المشكله
بل وتجد سور مقطع ومكسور عمدا ليس بقصد التخريب ..

إلا تخريب يا اخوي وهذا مستعمل في دول عديدة ومحد يتجرأ يخرب أو يقطع الطريق غير من الأماكن المخصصة، وحلول الأنفاق والجسور المفروض يسونها مخططينا العظام

ولكنه مُجبَر ولرُبما إجتمعوا على هذا الأمر وهم اصلا لايريدون كسر او تخريب اكثر من مقصدهم بالعبور الحر للطريق حتى خطوط المشاه قليله ومكانها لا يتناسب مع التجمعات فهي على الغالب بعيدة عن المحطات او المولات وتجدها غالبا عند اشارات المرور الضوئية فقط .
انا شخصيا جربت الوقوف مقابل جسر سوق العلي ايام العيد الروح يا اخوي غاليه وانت ما شاء الله مثقف وصدقني بعد مع البالون السيارة تحصلها تزحف مئات الأمتار ولا تنطبق عليها كل معادلات الفيزياء .. تحمل يا اخوي هذي مغامرة خطيرة لتسويها كلش واحسست بالمعاناه في يوم من تلك الايام والله يعين الي يعاني كل يوم خطر الدهس و التسوير لربما تركيب اجنحة على طريقة عباس بن فرناس افضل ولكنها في هذا الزمن قد تكون مخالفة مرورية تلاقيها ملصوقة في ظهرك او ابعاد لمخالفتك المظهر العام
ياسادة المشكلة جدا هامه وتحتاج الى من يتخذ القرار كنا نقول ونسمع عن تقشف الميزانية وشد الاحزمة وتفنيش الفراييش (هذا الي قدرنا عليه ) لتخفيف من صرف الميزانية و اليوم نعيش في بحبوحة لانعرف كيف واين الاولويات الصرف نريد بحبوحتنا في مكبتنا حتى تستوي امور الخدمات العامة لمن يعيش على هذه الارض و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

وسامحني على التطويل بس الحقيقة المرة اللي ما بنكتشفها بسرعة مثل ما اكتشفنا حزام الأمان بعد عشرات السنين

[معماري قطري]

تصدق ماشفت هني في امريكا اسوار في الطرق
وللمشاه حق

بس عندنا لا :(


يمكن في مناطق سرعتها عادية وفيها أماكن عبور مشاه .. بس مستحيل الماشي يعبر من مكان ثاني الا في سوق مثلاً ويحق له أو في منطقة سكنية سرعة السيارات فيها بطيئة .. لكن كل شوارع أمريكا السريعة حولها شبوك من الجهتين وعالية بعد.. وصج عندنا مب حل جيد خصوصاً وسط الطريق بس المفروض الممنوع ممنوع وتنعمل ممرات آمنه جسور أو أنفاق لكن قطع الطريق مشكلة على السيارات وسائقينها.

[يوسف0]

الحين شارع ومهب عارفين يسوونه عمارات ومافيها مواقف تبي ممشى للمشاه

انشاء الله في 2090 يبتدي مخطط جسور وانفاق للمشاه

[ماجد البدر]

عندنا الناس هنا جدا مندفعين يا رحال :nice:

حياك الله اخوي بارك الله فيك

[ماجد البدر]

وسامحني على التطويل بس الحقيقة المرة اللي ما بنكتشفها بسرعة مثل ما اكتشفنا حزام الأمان بعد عشرات السنين

حياك الله اخي الكريم المعماري بارك الله فيك


هذي يا اخوي الحواجز موضوعة في أغلب الدول وهي أساساً لعدم دخول حيوان " يكرم القاريء " الشارع وكذلك الإنسان .. فشارع بحدود سرعة 100 أو 80 كم/ساعة وعليه شخص بريء في سيارته يفاجأ بكارثة تمشي في الطريق فيصطدم بها غصباً عنه ويكون خسران من كل النواحي، فمن منا يستطيع إيقاف سيارة بسرعة 80 كم في مسافة 10 أمتار؟ أو حتى 20 متر؟ أتحداك أن تجرب وتقول لي النتيجة.. ولو لم ينتبه الا بعد الإقتراب لمسافة منه فالكارثة تكون أكبر.هذه الله يسلمك تجارب معروفة ولا تحتاج الى ان اجربها اقدر ادهس انسان او ما اقدر او توقفي مناسب او لا ولا اكذب هذه الدراسات



هل تعلم يا أخي أنه كحساب رؤية وتصرف عند رؤية شيء ما في الطريق فإن الزمن المتاح للتصرف هو ثانيتين .. ثانية للرؤية وتغيير موقع القدم للمكابح وثانية للوقوف .. وأنه وأنت على سرعة 80 كيلومتر = 80000 متر / ساعة وفي مدة الثانية المتاحة للتصرف تكون قد قطعت 22.22 متر، وهي قد تكون المسافة التي هي بينك وبين من قطع الشارع فتكون لحظة الدوس على المكابح دست على رقبته .. وحساب مسافة توقف السيارة تختلف من سيارة لأُخرى وتقدر بحوالي 80 متراً في الظروف المثالية، وهي كون السيارة بعجلات جيدة ومكابح فعالة والطريق ناشف، وكلما زاد وزن السيارة زادت مسافة الوقوف.
انت الله يسلمك دخلت بالموضوع في الامن و السلامة المرورية وحسابات التوقف والانزلاق ولكن موضوعي واضح وهو ان للمشاه حق في عبور الشارع ووضع الحواجز بدون انفاق مشاه غلط وان كان المسؤولين وضعوهم للحد من الحواجز فهذا جهد يشكرون عليه ولكنه ناقص وهو يقــّطع اوصال المناطق للمشاه ويصعب عبورهم


يا أخي الكريم قطع الشارع على السيارات المارة فيه حتى ولو على سرعة 60 ليس حق نهائياً للماشي والمفروض يجرم الماشي بسبب قطع الشارع على سيارات يقودها أُناس أبرياء
طيب و الماشي وين حقة ومن الذي يجرم و من المسؤول


لأن التوقف بسرعة صعب بل مستحيل .. إنما في المناطق السكنية فالسرعة يجب أن تكون أقل والسائق يجب عليه الإنتباه والأولوية تكون للمشاه، وكذلك في الأماكن المخصصة لعبور المشاه وفي الاسواق .. أما شوارع رئيسية سرعتها 60 أو أكثر فالمفروض المصدوم يدفع ضرر السيارة والمفروض نظامنا المروري يجرم الماشي في هذه الحالة
انا اسال وين حق المشاه وان كان الماشي له مصلخة ضرورية في قطع الشارع كيف السبيل للوصول الى الرصيف الثاني في مثل حالة شوارعنا

حتى هناك بتحط حقوق للمشاه .. أقول عيل على الزحمه أتمنى ماشي يقطع الطريق حي
مادري لو فهمت عليك اعتقد انك تقصد في اوربا نعم للمشاه حق وللسائق حق ولو الماشي تجاوز الشارع وصدمته سيارة بيكون هو الغلطان ويتعاقب
ووضعوا قوانين قويه لطرفين ولكن بعد ايش بعد ماعملوا بنية تحتية صحيحه وعملو خطوط مشاه وانفاق وجسور حتى الاعمى يقدر يمشي في اوربا على خطوط المشاه بوجود صوت مع اشارة المشاه وبعدها نحاسب الناس وليس بوضع الحواجز فقط


إلا تخريب

نعم الا التخريب وانا معك وانا ضد التخريب وانا ذكرت هذا للواقع وليس مؤيد ولكن لماذا فعل ذلك برغم من انه مرفوض برغم من ان الاجانب على الغالب اكثر احترام للقانون

يا اخوي وهذا مستعمل في دول عديدة ومحد يتجرأ يخرب أو يقطع الطريق غير من الأماكن المخصصة، في كل بلاد فقيرة و غنية لو صنفنا مثلا مصر انا زرت الاسكندرية من فترة طويله انفاق على طول طريق البحر مع الضفة الثانيه من المدينة هذه دولة فقيرة وتشتكي الفقر

وحلول الأنفاق والجسور المفروض يسونها مخططينا العظام
بصراحة مافهمت عليك

البالون السيارة تحصلها تزحف مئات الأمتار ولا تنطبق عليها كل معادلات الفيزياء .. تحمل يا اخوي هذي مغامرة خطيرة لتسويها كلش
:)

وسامحني على التطويل بس الحقيقة المرة اللي ما بنكتشفها بسرعة مثل ما اكتشفنا حزام الأمان بعد عشرات السنين
ارى انك ركزت على السائق وحق السائق وصعوبة توقفه على الطريق حين يشاهد احد يعبر الطريق دون النظر الى عابر الطريق لماذا عبر الطريق كم ساعة ينتظر فرصثة للعبور كم ساعة الشمس باطه راسة وهو ينتظر و المواصلات العامة عمود وعليه لوحة لاتقي برد ولا حر و ماذا يفعل المسكين و العامل و الموظف البسيط و المشاه بالعموم جرب تعبر شارع لتعلم مدى الصبر و الخطورة ومدى الخطاء الفادح في التخطيط

[معماري قطري]

حياك الله اخي الكريم المعماري بارك الله فيك


هذي يا اخوي الحواجز موضوعة في أغلب الدول وهي أساساً لعدم دخول حيوان " يكرم القاريء " الشارع وكذلك الإنسان .. فشارع بحدود سرعة 100 أو 80 كم/ساعة وعليه شخص بريء في سيارته يفاجأ بكارثة تمشي في الطريق فيصطدم بها غصباً عنه ويكون خسران من كل النواحي، فمن منا يستطيع إيقاف سيارة بسرعة 80 كم في مسافة 10 أمتار؟ أو حتى 20 متر؟ أتحداك أن تجرب وتقول لي النتيجة.. ولو لم ينتبه الا بعد الإقتراب لمسافة منه فالكارثة تكون أكبر.هذه الله يسلمك تجارب معروفة ولا تحتاج الى ان اجربها اقدر ادهس انسان او ما اقدر او توقفي مناسب او لا ولا اكذب هذه الدراسات



انت الله يسلمك دخلت بالموضوع في الامن و السلامة المرورية وحسابات التوقف والانزلاق ولكن موضوعي واضح وهو ان للمشاه حق في عبور الشارع ووضع الحواجز بدون انفاق مشاه غلط وان كان المسؤولين وضعوهم للحد من الحواجز فهذا جهد يشكرون عليه ولكنه ناقص وهو يقــّطع اوصال المناطق للمشاه ويصعب عبورهم


طيب و الماشي وين حقة ومن الذي يجرم و من المسؤول


انا اسال وين حق المشاه وان كان الماشي له مصلخة ضرورية في قطع الشارع كيف السبيل للوصول الى الرصيف الثاني في مثل حالة شوارعنا

حتى هناك بتحط حقوق للمشاه .. أقول عيل على الزحمه أتمنى ماشي يقطع الطريق حي
مادري لو فهمت عليك اعتقد انك تقصد في اوربا نعم للمشاه حق وللسائق حق ولو الماشي تجاوز الشارع وصدمته سيارة بيكون هو الغلطان ويتعاقب
ووضعوا قوانين قويه لطرفين ولكن بعد ايش بعد ماعملوا بنية تحتية صحيحه وعملو خطوط مشاه وانفاق وجسور حتى الاعمى يقدر يمشي في اوربا على خطوط المشاه بوجود صوت مع اشارة المشاه وبعدها نحاسب الناس وليس بوضع الحواجز فقط



نعم الا التخريب وانا معك وانا ضد التخريب وانا ذكرت هذا للواقع وليس مؤيد ولكن لماذا فعل ذلك برغم من انه مرفوض برغم من ان الاجانب على الغالب اكثر احترام للقانون
في كل بلاد فقيرة و غنية لو صنفنا مثلا مصر انا زرت الاسكندرية من فترة طويله انفاق على طول طريق البحر مع الضفة الثانيه من المدينة هذه دولة فقيرة وتشتكي الفقر

بصراحة مافهمت عليك

:)

ارى انك ركزت على السائق وحق السائق وصعوبة توقفه على الطريق حين يشاهد احد يعبر الطريق دون النظر الى عابر الطريق لماذا عبر الطريق كم ساعة ينتظر فرصثة للعبور كم ساعة الشمس باطه راسة وهو ينتظر و المواصلات العامة عمود وعليه لوحة لاتقي برد ولا حر و ماذا يفعل المسكين و العامل و الموظف البسيط و المشاه بالعموم جرب تعبر شارع لتعلم مدى الصبر و الخطورة ومدى الخطاء الفادح في التخطيط

هلا إخوي ماجد

انا معاك الله يسلمك في إن شوارعنا تفتقد للتخطيط السليم، حتى مكان انتظار باص كروه مسوينه كشخه لكن تصلخه الشمس من صبح لين المغرب .. شالفايده.

والعتب كل العتب على تخطيط الطرق، وذكرت قبل إن العالم خلص من الأساسيات والقصد هنا في الدول المتقدمة ودخلوا في ترفيه وكماليات وما يسمى بأثاث الطرق، وإنت صدقت في اللي قلته بس الشبك ضروري وتعديل القوانين بعد ضروري .. عيل يقطع الطريق ويموت وتندفع له ديه وهو المفروض يكون المخطئ

[ماجد البدر]

الحين شارع ومهب عارفين يسوونه عمارات ومافيها مواقف تبي ممشى للمشاه

ان شاء الله في 2090 يبتدي مخطط جسور وانفاق للمشاه

صحيح من كم يوم عند وزارة الاقتصاد عندي شغله قعدت الف الف لقيت مواقف خاصة للمراجعين تقول قرقور كأنها مصيده لو ما تدخل احسن
و الدوريات شغاله على الي يصف فوق الرصيف
بس الشرطي متساهل استأذنت منه اصف على الرصيف طيب لو ما سمح لي واذا سمح لو البقية
اكبر غلط صار في منطقة الابراج انها بدون مواقف

[شمس]

جزاك الله خير اي والله ارواح البشر اهم من العبور