المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : حل لمشكلة شارع 22 فبراير بدون تكاليف اضافيه !!



PGR
03-03-2013, 09:38 AM
السلام عليكم ,,, عندي حل لمشكلة الزحمة خاصة في الصباح ,, مثل ماتعرفون في السابق لما كان الشارع قيد التنفيذ كان الجميع يعتمد على شارع السد في الذهاب الى مختلف المناطق في قطر ,,, وكانت الامور ماشية زحمة لكن كانت ماشية,,, بالنسبة للشارع 22 فبراير من اول مافتحوه وهو مب مستحمل الضغط بسبة انه الجميع يبغي يستخدمه للتنقل بين جميع المناطق,, عندي اقتراح بخصوص انه المداخل من الشوارع الفرعية للشارع من الساعه 6.30 صباحا الى الساعة 8 صباحا تغلق وتكون مخارج الشارع فقط مفتوحة , يعني للناس اللي تبي تروح للسد ودوار الرياضه والجوازات والتلفزيون تكون المخارج مفتوحة لكن للناس اللي يبون يدخلون على الهاي واي من المناطق الجانبية تكون مغلقة لانه مثل ماتعرفون انه الزحمة اكثرها بسبة السيارات اللي تدخل على الشارع من المناطق الجانبية ,,, والناس اللي ساكنين في هالمناطق ممكن يدخلون على الهاي من بدايته او اذا شغلها في نص الدوحه يستخدمون شوارع السد مثل السابق وفي هالحالة بيتوزع الحمل على المنطقتين بدال ما يكون فقط على الهاي واي ,, عاد شلون يطبقونها ويسكرون هالمداخل في هالوقت المحدد هاي شغلة اشغاال لازم يبتكرون طريقة لها ,, ارجوا نشوف تفاعل منكم بالنسبة للفكره ورايكم فيها وانا ادري بحصل ناس بتعارض الفكره بتاتا وهالشي من حقهم بما انه الفكره غريبة شوي ويمكن انا نفسي مادري اذا بتنجح ولا لا بس فكرة جاتني وحبيت اذكرها لكم ,, بالتوفيق ان شاء الله

اخوكم/بومحـــــمد

عيون الدوحة
03-03-2013, 09:47 AM
بالعكس انا اشوف الزحمة كلها تصير عند المخارج
وخصوصا الي مايمسك خط المخرج من البداية ويجي يتدعس عند بداية المخرج ويعيق حركة الخط الثالث

راشد محمد
03-03-2013, 09:50 AM
جسر تعيس بالرغم من فوايده

خــالــد
03-03-2013, 09:54 AM
كلام حلو بس صعب تحرم ناس من استخدام الخدامات العامة بتصير مشاكل اخرى

انا اشوف انة يوسعون في المخارج مثل لندمارك وجسر الشمال وغيرها تصير بدل مايكون سيارة او سيارتين يوسعون ويخلونها 4 سيارات او 3 مسارات

اما بخصوص المخارج من الطريق السريع مثل مدماك وغيرها الي فيها اشارة وتسبب انة الزحمة توصل حتى الطريق السريع وتعطل الطريق كامل تتكنسل الاشارات وويطلعون جسر يلف مثل الي عند المعمورة او السلطة بعد مدماك يحذفك في الطرق الفرعية ولا راح يكلفهم مجرد وصلت جسور وتنتهي في اقل من شهرين لكن تنحل المشكلة على طول
لنة لو استمر الشارع بهذي الاخطاء نشوف كيف الحوادث والزحام فية راح في المستقبل تصير مشاكل اكبر لنة بتزيد الزحمة وبطولات بتنظم عندنا بتجيب كل العالم في هذا الطريق يليت لو يحلون المشاكل هذي دام انهم على البر .

مشكور اخوي على اقتراحك

خــالــد
03-03-2013, 09:58 AM
3 امور في هذي الطريق هي سبب الزحام والحوادث

1- المخارج ضيقة مما يسبب خروج السيارات على الطريق السريع .

2- عدم توفر مخارج جسور مثل مخرج جسر الصناعية.

3- الاشارات يجب ان تكنسل الي في المخارج في الدوارات لنها تسبب الزحمة

وجه السعد 2
03-03-2013, 10:03 AM
اقترح تطبيق نظام الدفع لدخول الطريق السريع من اشارات التضامن و حتى جسر الجوازات .. طبعا بدون توقف مثل نظام سالك في دبي

خــالــد
03-03-2013, 10:08 AM
وهذا الحوادث تتكرر بسبب المخارج الضيقة لطريق السريع تتفاجاء انة الي امامك مرة وحدة يضرب بريك الا خمس سيارات داخلة فية لنة ما يبي يفوت مخرج الضب الظيق يليت يوسعون المخارج ويحلون المشاكل في اسرع وقت

http://www.m5zn.com/newuploads/2013/03/03/jpg//m5zn_1084ebb76528fe4.jpg (http://www.m5zn.com/out.php?code=14503245)

تهامي باشا
03-03-2013, 11:00 AM
هذا الشارع في سنته الأولى كان يستوعب الكل وبأريحية، إلا انه نتيجة للزيادة الكبيرة في العمالة الوافدة خلال السنين الثلاث الأخيرة أصبح الشارع لا يطاق ولا يستوعب كل هذه الأعداد، ولغاية الانتهاء من أعمال الطرق البديلة الأخرى ينبغي استحداث حلول مؤقتة ..

طرح صاحب الموضوع فكرة اغلاق المداخل في أوقات الذروة وهي فكرة أجدها منطقية، ولكن ليس جميع المداخل لأننا سنذبح شوارع الدوحة الأخرى، والجهات المسؤولة يجب أن تقرر أي المداخل تغلق ..

فكرة أخرى أضيفها وهي تغيير مواعيد العمل، فعلى سبيل المثال العساكر في السادسة، المدارس في السابعة، القطاعات الحكومية في الثامنة، القطاعات الخاصة في التاسعة، المحال التجارية في العاشرة، وهكذا ..

تهامي باشا
03-03-2013, 11:01 AM
اقترح تطبيق نظام الدفع لدخول الطريق السريع من اشارات التضامن و حتى جسر الجوازات .. طبعا بدون توقف مثل نظام سالك في دبي

أوافقك الرأي في حال تواجد شوارع بديلة وشبكة مترو يغطيان الدوحة

RE-Qatar
03-03-2013, 02:48 PM
يسوون لنا دائري خامس من 6 او 7 خانات للسيارات والشاحنات ويكون كله جسور ومخارج ومداخل فقط بدون اشارات ودوارات الكل بيستعمله ويكون موازي للدائري الرابع ويمنع الشاحنات من السير في الدائري الرابع

سهم عتيج
03-03-2013, 02:56 PM
والله لو يسكرون مخرج فريج النصر ويخلون شارع النصر للدخول من جهة 22 فبراير فقط فراح يقلل الازدحام والاختناق بشكل كبير باذن الله خاصة وان الاختناقات توصل لين النفق بسبب ضغط السيارات على مدخل النصر واشارات السد

Azizuk
03-03-2013, 03:33 PM
الحل أن يخلون شارع النصر اتجاه واحد ويدرسون الشوارع الباقية بعد يخلونها اتجاه واحد مثل شوارع نيويورك معظمها اتجاه واحد وعمل مخارج عند بعض الدوارات وإنجاز اعمل الطرق بالسرعة الممكنة وممكن حد يجاوب إذا تم فتح طريق سلوى بالكامل وين راح السيارات تتكدس ؟؟؟ طبعا عند إشاراة رمادا خذ الذبحة عااااااد :rolleyes2:

Rosso
03-03-2013, 03:59 PM
الزحمه تصير
1- الناس يسوقون 60
2- واحد عالمسار اليسار يقطع الشارع لليمين عشان ياخذ اللفه الفرعيه ومنها الناس تدوس بريك فل عشان ما تدعم ويوقف الشارع
2- مخرج اللاندمارك (وانت رايح صوب المطار)

مونتانا
03-03-2013, 04:07 PM
الحل هو انشاء شوارع موازية لشارع 22 فبراير لتخفيف الضغط. مثال: يتم عمل شارع سريع يبدآ من تقريبا دوار ملعب الخويا في الشمال الى منطقة السد في اتجاه الجنوب مرورا بدوار كلية شمال الاطلنطي والدوار اللي وراه مرورا بدوار المرخية وحتى منطقة السد من خلال الارض الكبيرة اللي استملكتها الدولة خلف بيت سمو الامير السابق.
ايضا خط اخر سريع يبدأ من تقاطع اشارات الغرافة بأتجاه الجنوب مرورا بلقطة والشارع المؤدي الى الوعب مرورا بدوار قطر للديكور ويمتد الى اقصى مسافة ممكنة بأتجاه الجنوب. طبعا بشرط ازالة جميع الدوارات وتوسعة الشوارع لاستيعاب اقل شي اربع حارات..
في حل مكلف ولكن يحل مشكلة 22 فبراير وهو بناء شارع فوق شارع 22 .
اتمنى ان هذه الحلول تعجب الاخوان في اشغال . ( جميع الحقوق محفوظة)

عيون الدوحة
03-03-2013, 04:18 PM
انشاء جسر معلق من راس بوعبود الى منطقة الوسيل

(محمد)
03-03-2013, 04:38 PM
الافضل تجزيء الدوحة الى ثلاث أجزاء



كمثال


انا جاي من الشمال ولم ادخل الدوحة بعد


سيأتيني جسر وهذا الجسر يوزع مداخل الدوحة الى ثلاث مداخل


المدخل اليمين يأخذنا الى غرب قطر الريان ومعيذر الخ


المدخل الوسط - وسط الدوحة السد المعمورة الهلال طريق المطار الخ ...هو نفسه الآن


المدخل اليسار يوصلنا الى شرق قطر الكورنيش الخ.


اذا المطلوب هو عمل جسر تقسيمي يقسم الحمل على الثلاث شوارع ويبنا قريب ام صلال محمد.


ومافيه حاجة لتكبير او غلق الشارع او الجسر الحالي


فقط المطلوب هو عمل هذا الجسر


وطبعا العكس صحيح - جسر آخر يبنى في الطرف الآخر لنقل وانت قادم من مسيمير جسر تقسيمي يقسم المناطق الى ثلاث اتجاهات .الوسط الى الشمال واليمين الى الكورنيش واليسار الى الريان معيذر وهكذا.

شرايكم؟

درب الساعي
03-03-2013, 04:40 PM
المشكلة الوحيدة في شارع 22 هو أنه هو ((الشارع الوحيد)) الذي يربط شمال وجنوب الدوحة والمشكلة الأخرى أن أعداد السيارات المستخدمة لهذا الطريق في ازدياد وبالتالي فأن جميع الحلول الممكنه من توسيع المداخل وغيره لن تكون حلا" وأنما يكون الحل الوحيد هو أستكمال مشروع شارع الرفاع (الأحتفالات) حتى طريق سلوى ثم الصناعية ثم مسيعيد وطريق المحوري ( خط الغاز) وهم طرق شرياينه حيويه سوف يخففون من الضغط على شارع 22 فبراير بالنسبة 50% مع توسيع المداخل والمخارج للشارع.

المطلوب هو سرعة تنفيذ مشروع طريق الرفاع ومشروع الطريق المحوري لمدينة الدوحة . وأرجو من جميع الأعضاء المساهمة والكتابة والمطالبة بسرعة تنفيذ المشروعين .

درب الساعي
03-03-2013, 04:47 PM
عدد السيارات التي تم تسجيلها في عام 2012 بلغ 88 ألف سيارة وبالتالي فأن نسبة الزيادة على الطرق وصلت إلى 20% وتتفاوت هذه النسبة بينها وبالتالي فأن جميع الحلول المقترحة للشارع تكون فاشلة . وبالتالي فأن الحل ليش في الشارع بل في الشوارع الأخرى .

جميع عواصم العالم لديها طرق دائرية ومحوريه تحيط بالعاصمة , ولعل مثال ذلك مدينة دبي قبل 4 سنوات كان هناك ضغط كبير على شارع الشيخ زايد والأن خف الضغط بنسبة 50% ويرجع ذلك لوجود طرق بديلة كشارع الخيل وشارع الأمارات وهي شوارع محورية شريانية .

خــالــد
04-03-2013, 08:18 AM
لا والمشكلة لما يقولون لك طريق سريع ويسون لك نفق وجسر مثل نفاق الاند مارك انا ابي اعرف طريق سريع ونفاق وتوقف بسبب الاشارات تحت !!!!!

كان وفروا على نفسهم الجسر وخلوة اشارة استغرب كيف المهندس الي خطط فكر هالتفكير والله احنا لا مهندسين ولا شي لكن مستحيل نطيح بمثل هذي الاخطاء.

اي نفاق في العالم معروف مستحيل توقف مسوين هالنفاق علشان السيارات تقطع ولا توقف.

اخاف باكر المتروا لما يسونة بعد يحطون لة اشارات يوقف في الانفاق الله يستر.

خــالــد
04-03-2013, 08:23 AM
المشكلة الوحيدة في شارع 22 هو أنه هو ((الشارع الوحيد)) الذي يربط شمال وجنوب الدوحة والمشكلة الأخرى أن أعداد السيارات المستخدمة لهذا الطريق في ازدياد وبالتالي فأن جميع الحلول الممكنه من توسيع المداخل وغيره لن تكون حلا" وأنما يكون الحل الوحيد هو أستكمال مشروع شارع الرفاع (الأحتفالات) حتى طريق سلوى ثم الصناعية ثم مسيعيد وطريق المحوري ( خط الغاز) وهم طرق شرياينه حيويه سوف يخففون من الضغط على شارع 22 فبراير بالنسبة 50% مع توسيع المداخل والمخارج للشارع.

المطلوب هو سرعة تنفيذ مشروع طريق الرفاع ومشروع الطريق المحوري لمدينة الدوحة . وأرجو من جميع الأعضاء المساهمة والكتابة والمطالبة بسرعة تنفيذ المشروعين .


جزاك الله خير كلام رائع لكن اخوي تراء شارع الرفاع بيكون من الجهة الغربية لدوحة وممكن يخفف لكن يفضل بطرق توازي طريق 22 من جهة الريان والكورنيش افضل لنة تحرك في قلب المدينة من الزحمة اما التوسعة يا اخي بالعكس تخفف من الزحمة صدقني لنة بيصير اوسع المجال لتحرك السيارات احسن من الاختناقات الي نشوفها بمخارج 22.

اتمنى من المسؤلين في اشغال او ادارة الطرق انهم يضعون في اي درسة لمشروع طريق سريع كيف التخفيف من الزحام يكون شرط رئيسي حتى نشوف طرق سنعة وباكر لو صار عندنا اي مناسبة وخاصة انة بلدنا مشاء الله تنظم المؤتمرات وغيرها من المهرجات الكبيرة على مستوى العالم فا يجب ان يكون هناك نظرة مستقبلية لانشاء الطرق من جميع النواحي.

درب الساعي
04-03-2013, 08:40 AM
جزاك الله خير كلام رائع لكن اخوي تراء شارع الرفاع بيكون من الجهة الغربية لدوحة وممكن يخفف لكن يفضل بطرق توازي طريق 22 من جهة الريان والكورنيش افضل لنة تحرك في قلب المدينة من الزحمة اما التوسعة يا اخي بالعكس تخفف من الزحمة صدقني لنة بيصير اوسع المجال لتحرك السيارات احسن من الاختناقات الي نشوفها بمخارج 22.

اتمنى من المسؤلين في اشغال او ادارة الطرق انهم يضعون في اي درسة لمشروع طريق سريع كيف التخفيف من الزحام يكون شرط رئيسي حتى نشوف طرق سنعة وباكر لو صار عندنا اي مناسبة وخاصة انة بلدنا مشاء الله تنظم المؤتمرات وغيرها من المهرجات الكبيرة على مستوى العالم فا يجب ان يكون هناك نظرة مستقبلية لانشاء الطرق من جميع النواحي.

هناك طريقين موازيين لابد من توسيعهم وانشاء جسور عليهم وهو الطريق الممتد من دوار المرور سابقا" مرورا" بدوار المرخية ودوار دحل الحمام حتى منطقة الخيسه وتعديل المسارات من 2 الى 3 مسارات مع الجسور بالأضافة الى مد طريق مكان مسار خط الضغط العالي الذي تم ازالته حيث يمكن مد هذا الطريق بكل سهور من الغرافة حتى ام عبيرية بدون أي مشاكل لأغلاق الطرق .

حسن
04-03-2013, 12:59 PM
المشكله كل اقنراحاتكم ماتحل المشكله

بالنسبه لي يخلونه بكبره اتجاه واحد ويسون شارع ثاني جنبه لتجاه ثاني

رذاذ
04-03-2013, 01:20 PM
يخلون ضريبة دفع 5 ريال عند استخدام الطريق .. صدقني ولا احد بتشوف والزحمه بتخف .

وعلى قولت اخونا حسن يسون جسر بس مش بجنبة فوووقة

وله مخارج

خــالــد
04-03-2013, 01:34 PM
المشكله كل اقنراحاتكم ماتحل المشكله

بالنسبه لي يخلونه بكبره اتجاه واحد ويسون شارع ثاني جنبه لتجاه ثاني

ههههههههه خلك منطقي ياحسن

المشكلة مو بالطريق السريع نفسة المشكلة بالمخارج هي الي تسبب الزحام والحوادث

خــالــد
04-03-2013, 01:38 PM
يخلون ضريبة دفع 5 ريال عند استخدام الطريق .. صدقني ولا احد بتشوف والزحمه بتخف .

وعلى قولت اخونا حسن يسون جسر بس مش بجنبة فوووقة

وله مخارج

مب مشكلة لو يحطون ضريبة على الشوارع السريعة في وسط البلد المشكلة طال عمرك انة في المستقبل راح يكون عندك زحام كبير لازم يحلون المشكلة الاساسية الي هي المخارج الضيقة

لنة لو فرضنا انهم حطوا ضريبة 5 ريال على الشارع وفي المستقبل زادوا الناس و اوقات المهرجانات والتنظيمات العالمية الي بتصير بيصير عندك بدل المشكلة مشكلتين
مشكلة المخارج الي هي الاساس
ومشكلة انة الناس تدفع وتجلس بالزحمة.
لازم يكون الحل جذري للمشكلة.

كبير المتداولين
04-03-2013, 01:39 PM
أذا صكو المداخل ليش حاطين الطريق عيل

خــالــد
04-03-2013, 01:43 PM
أذا صكو المداخل ليش حاطين الطريق عيل

لو تم اغلاق المداخل ما راح نستفيد من الطريق استفادة كبيرة لنة يشلك من نقطة ويقطك بنقطة معينة.

انا ضد اغلاق المداخل بل توسيعها و وضع جسور فرعية كي لا تتسب السيارات كم هو الحاصل الان بالزحام عند الاشارات والدورات وتصل الزحمة لطريق السريع ويتعطل القادمون

خــالــد
04-03-2013, 01:46 PM
انا متاكد انة في مهندسين مدنين قطرين لو اجتعوا وتشاورا في هذا الامر انهم راح يحلونها حل جذري والي الابد خاصة الكفأت المتقاعدة لنهم خبرة

أسد الجزيرة
04-03-2013, 03:54 PM
اقترح بدفع فلوس عند السير عليه

عقار
06-03-2013, 02:52 PM
اقترح بدفع فلوس عند السير عليه




ياخي لا تحملني ذنب غيري
اذا المهندسين والمسؤولين غلطوا في التصميم والتنفيذ تدفع مستخدم الطريق ضريبة !!!!
هذي الزحمة وتونا ما فتحنا الباب على مصراعيه للوافدين ، تتوقع بعد سنتين اشلون بيكون الوضع .
واللي استغرب منه ان المسؤولين شايفين وساكتين اش منتظرين ؟؟؟ ما ادري ،،، يبغون الوضع يوصل الى مرحلة يكون الحل فيها صعب ... وليش ما يشتغلون من الحين ؟؟
انا كمواطن او كمقيم او زائر للبلد اذا فكرت بها الامور استغرب وانصدم ان دولة قطر تستضيف كأس العالم 2022 وشارع واحد 22 فبراير مب قادرين يشوفون له حل ،،
ترى مب عيب يالمسؤول انك تستعين بشركات لها باع طويل في تخطيط المدن والشوارع ،، ولا تجيبهم من امريكا او اوروبا لا والف لاااا لانه يكفينا ،،، جيبهم من السعودية او الامارات ،، واذا اقتراحاتهم زينه تعاقد معاهم ودخلهم البلد وخلهم ينفذون المشاريع ، مب شرط الشركات الوطنية تنفذها ،، خلهم يحسنون شغلهم ويطورونه بعدين سلمهم مشاريع

MAZEN37
06-03-2013, 04:57 PM
أذا صكو المداخل ليش حاطين الطريق عيل
صحيح
المشكله بطريقة تفرع المخارج وانسيابيتها
ونفس الشيء للمداخل على الشارع
لو تلاحظون بنفس الشارع باتجاه الشمال بعد الدحيل الطريقه السليمه للدخول على الشارع الرئيسي والخروج
وضع مريح للسائق من غير ربكه حتى لو تلاحظون ناس تدخل المخارج والمداخل على سرعات عاليه وجنونيه وبنفس الوقت الوضع امن للجميع سواء للماسك الطريق الرئيسي او لليحاول يدخل الرئيسي او يطلع منه
بالمختصر المفيد بعد جسر الغرافه باتجاه الدوحه تخطيط المداخل والمخارج ضيق
:)

CH Engineer
06-03-2013, 05:20 PM
بومحمد عدد السكان تضاعف