جلسة التداول ليوم الاربعاء 13/3/2013

[لـبـيـه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[لـبـيـه]

http://img394.imageshack.us/img394/4425/12972857.jpg

[لـبـيـه]

«الخطوط الجوية القطرية ».. الإدراج في البورصة ليس قريبا





استبعد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أن يتم ادراج «القطرية» في بورصة قطر، حيث قال «لا يوجد شيء في القريب العاجل».

وخلال مؤتمر صحفي عقد على هامش مؤتمر أياتا العالمي السابع للشحن الجوي اوضح الباكر ان طائرات دريملاينر 787 تعرضت لدعاية سلبية وانه سيكون على متنها متى ما صرحت السلطات بذلك، رافضا الحديث عن تعويضات ايقاف عمل طائرات القطرية من ذات الطراز أمام وسائل الاعلام.

وأضاف أن القطرية تستعد لشراء 7 طائرات للشحن الجوي خلال العام الحالي بتكلفة 2.5 مليار دولار، خصوصا أن عمليات الشحن تشكل 28% من إيرادات الخطوط الجوية القطرية.

واوضح الرئيس التنفيذي ان «القطرية» تقوم حاليا بتسجيل الأوراق الخاصة بتأسيس شركة طيران في السعودية والتي ستبدأ المرحلة التشغيلية الأولى برحلات محلية ثم بتسير رحلات دولية.

[لـبـيـه]

إعطاء الأولوية للشركات المحلية في مشروعات "الريل
طالب محمد بن أحمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر الجهات الرسمية المختصة في الدولة إعطاء الشركات القطرية الثقة والدعم اللازمين للمشاركة في تنفيذ وإقامة المشروعات العملاقة التي سيتم تنفيذها في قطر خلال الأعوام القادمة وأهمها مشروع السكك الحديدية القطرية "الريل".. مشيرًا إلى أن غرفة قطر ومن خلال أنشطتها المختلفة واحتكاكها برجال الأعمال خلصت إلى أن هذا المطلب هو مطلب عام لكل رجال الأعمال القطريين ومنتسبي الغرفة، والذي سيؤتي ثمارًا جمة من أهمها أن هذه الشركات ستصبح رصيداً فاعلاً في الدولة لتنفيذ أي مشرعات أخرى بفضل ما تحصلت عليه من خبرات سابقة تمكنها من النجاح في تنفيذ ما يوكل إليها من أعمال.


كما قدم السيد عبد العزيز بن ناصر آل خليفة المدير التنفيذي للاستراتيجيات وتطوير الأعمال في بنك قطر للتنمية عرضًا توضيحيًا حول الأثر الإيجابي العميق الذي سيتركه مشروع السكك الحديدية، كما سلط المهندس سعد المهندي الضوء على الاستراتيجية المتّبعة في عمليات شركة الريل القطرية.

وأشار بن طوار إلى الاستراتيجية التنموية الشاملة التي تتبناها الدولة والتي تهدف بالأساس إلى الوصول بقطر إلى مصاف دول العالم المتقدمة من خلال رؤية 2030، وهو الأمر الذي استلزم تطوير البنى التحتية وإقامة مشروعات عملاقة.

موضحًا أن فوز قطر باستضافة مونديال 2022 أدى إلى التوجه إلى تطوير الكثير من مشروعات البنية التحتية والمنشئات الرياضية، وهذا بالطبع جعل أنظار العالم تتجه نحو قطر وأصبحت قطر قبلة لرجال الأعمال والوفود التجارية الزائرة لا تتوقف عن زيارة قطر ولقاء رجال الأعمال القطريين.

وقال إن من أهم هذه المشروعات مشروع قلب الدوحة مشيرب ومدينة لوسيل وميناء الدوحة البحري الجديد ومطار الدوحة الجديد ومشاريع تطوير الطرق والجسور ومشروع السكك الحديدية "الريل".


وأضاف: علاوةً على ذلك من المتوقع أن تتجاوز قيمة العطاءات والجوائز في البلاد خلال العامين القادمين 30 مليار دولار أمريكي بين عامي 2013 - 2014 في الوقت الذي نقف فيه على أعتاب مرحلة محورية حاسمة من الأعمال التحضيرية لاستضافة فعاليات بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، مشيرًا إلى أنه من الطبيعي أن تشهد دولة قطر ازدهاراً هائلاً في قطاع المشاريع بعد إعلان الفيفا فوز قطر باستضافة البطولة.

وقال: وبناءً عليه، فإن من أبرز مستلزمات النجاح لإقامـة هذه البطولة الاستثنائية هو تطوير نظام نقل من مستوى عالمي لا تقتصر خدماته على المدى القصير الخاص ببطولة كأس العالم لكرة القدم وحسب، وإنما تتعداه إلى تلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية على المدى الطويل لسكان دولة قطر.

وأضاف: وتعتزم قطر حالياً إنشاء نحو 325 كيلومتراً من خطوط السكك الحديدية الرئيسية، فضلاً عن 318 كيلومتراً من السكك الحديدية الخاصة بقطارات الأنفاق والقطارات الخفيفة؛ وهذا يعني توفير المئات من الفرص الاستثمارية المهمة للقطاع الخاص في الدولة.

واوضح : إن "بنك قطر للتنمية" يؤمن بأهمية الدور الذي تضطلع به شركة السكك الحديد القطرية كركيزة أساسية للتنمية الاقتصادية في البلاد؛ وقد استندنا إلى خبرتها التجارية المهمة في إجراء تحليل شامل للمشروع بغية تحديد الفرص المتاحة لشركات القطاع الخاص خلال العامين المقبلين.

وقال: أثمرت هذه العملية عن توفير ما يزيد على 100 وسيلة استثمارية مجزية تتيح لهذه الشركات إضافة قيمة مستدامة من خلال حفز عشرات النشاطات الاقتصادية الجديرة بالاهتمام.

وأضاف: واعتماداً على ما سبق، تبرز أهمية التعاون القائم مع "شركة سكك الحديد القطرية" لدعم ورشة الأعمال هذه التي تُسهم في توضيح حجم ونطاق فرص المشاريع، فضلاً عن كل التفاصيل التي يحتاج المستثمرون والشركات إلى معرفتها لاغتنام هذه الفرص.

مبينا أن هذا المسعى ينسجم إلى حد بعيد مع الرؤية الوطنية لدولتنا لعام 2030 وهدفها في تحقيق التنوع الاقتصادي، إلى جانب مهمتنا في توفير الدعم المالي المناسب للقطاع الخاص عبر مجموعة كاملة من المنتجات والخدمات والدورات التدريبية المخصصة.

ودعا آل محمود الجميع إلى المشاركة بملاحظاتهم القيّمة بعد انتهاء ورشة العمل، وقدم الشكر إلى غرفة تجارة وصناعة قطر و"شركة سكك الحديد في قطر" لما قدموه من دعم ومساعدة لتنظيم هذه الورشة.

رؤية وطنية

وفي ذات السياق قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية القطرية "الريل": إن هذا اللقاء هو اللقاء الثاني لنا في شركة السكك الحديدية القطرية "الريل" مع القطاع الخاص، ونحن نسعى من خلال هذه اللقاءات على ترجمة الرؤية الوطنية لحضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى 2030، وذلك من خلال حضور القطاع الخاص في مساندة أعمال المشاريع التي تقوم بتنفيذها شركة "الريل القطرية"، لتحقيق الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص.

وقال: إن مشروع السكك الحديدية القطرية هو تطوير قطاع كامل في الدولة ويتضمن تشريعات وقوانين وإجراءات ولوائح منظمة ومواصفات، وستكون هناك صناعات قائمة عليه ويحتاج إلى كوادر بشرية وتأهيلهم وتدريبهم، وكل هذه الأمور موجودة في مخططاتنا لتطوير هذا القطاع.

11 مليار دولار

وعقب الجلسة الافتتاحية تم عقد ورشتي عمل مختصة حول فرص الأعمال الجديدة والمتاحة حالياً قدمتها شركة الاستشارات العالمية "مكينزي أند كو".

وضمن هاتين الورشتين، تم الحديث بالتفصيل عن الفرص والمزايا التي يمكن التحصل عليها في قطاعات تزويد البنى التحتية والعمليات وتأمين عربات السكك الحديدية وعمليات النقل والصيانة وخدمات الإدارة، كما تم خلالها أيضًا توضيح العوائد الممكن تحقيقها في كل من هذه القطاعات عبر عمليات البيع الأولي للمشروع حتى العام 2032.

وستصل قيمة بعض هذه العوائد إلى ما يزيد على 11 مليار دولار، مثل تأمين إطارات العمل للمحطات والذي تبلغ عوائده 1.2 مليار دولار، وتزويد الأسمنت السائل والذي تبلغ عوائده 1.1 مليار دولار، وخدمات إدارة المشروع والتي تبلغ عوائدها 3.6 مليار دولار، وتأمين هياكل الرفع والتي تبلغ عوائدها 3.3 مليار دولار، وتزويد قضبان التسليح والسبائك الفولاذية والتي تبلغ عوائدها 2.1 مليار دولار.

وبينت الورشتان أن بنك قطر للتنمية سيقوم بتأمين الحلول التمويلية للمستثمرين بما يضمن تقديم الدعم المادي لمختلف المشاريع المرتبطة بمشروع السكك الحديدية والذي لا شك سيؤثر بشكل إيجابي على نمو الاقتصاد القطري وزيادة مستويات الربحية.

وفيما يخص القطاعات، يولي البنك حالياً اهتماماً أكبر بتمويل عمليات التصنيع والإنتاج ومشاريع الخدمة والتي ستساهم في تطوير المشروع.

ويشمل نطاق الفرص المحتملة جراء المشروع: الأبحاث والتطوير، والتصنيع، والعمليات، والصيانة، ومراكز التدريب، والتصميم، والتطوير.

8 عقود

ذكر بيان صادر عن الشركة بهذه المناسبة تعتبر شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل"، شركة مستقلة تطبق معايير عالمية.

وتختص شركة الرّيـل بمسؤولية تطوير قطاع وصناعة القطارات في الدولة، وتتمحور مهام الشركة حول توفير وتطوير متطلبات هذا القطاع الحيوي، وتنمية وتأمين الموارد والكوادر والأنظمة المتطلبة لاستدامته وفق أحدث المقاييس والمعايير الدولية.

وأضاف: ستقوم شركة الرّيـل القطرية بإدارة وتشغيل وصيانة شبكات سكك الحديد المحلية وما يرتبط بها من مؤسسات إدارية وصناعية، إلى جانب تولّي شؤون التنظيم والتنسيق مع شبكات سكك الحديد الإقليمية والدولية.

وأوضح البيان : شركة الرّيـل القطرية مسؤولة وبشكل كامل عن ثلاثة مشاريع، أولها مشروع سكك الحديد القطرية بما يتضمن المترو وقطارات المسافات الطويلة وخطوط الشحن، وسيكون ثاني المشاريع هو الناقل الآلي في منطقة الخليج الغربي، وآخرها مشروع قطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل.
وعربات السكك الحديدية وأعمال السكك للمترو لخطوط المسافات الطويلة.

وستقوم دائرة المبيعات في الشركة بالإشراف على عمليات عطاء العقود، والتي ستكون في غالبيتها عمليات عطاء مفتوحة لضمان الشفافية وتكافؤ الفرص أمام كافة الشركات المتنافسة للحصول على العطاءات.

وستكون كل الشركات وجميع المستثمرين الذين تنطبق عليهم معايير الاختيار مخوّلين بالتقديم على العطاءات، بما يشمل الشركات المشتركة.

لتحفيز القطاع الخاص.. آل محمود :

تمويل "الريل" كالمشاريع الصناعية

أعرب السيد منصور بن إبراهيم أل محمود الرئيس التنفيذي لبنك قطر للتنمية عن أمله أن يأخذ القطاع الخاص مبادرة الفرص في مشاريع السكك الحديد القطرية إلى مرحلة التنفيذ، وقال في تصريحات صحفية نحن نبذل قصار جهدنا عن طريق الخدمات الاستشارية في بنك قطر للتنمية أن ترى مساعينا للقطاع الخاص النور في القريب العاجل لمشاريع سكك حديد قطر.

وأضاف: إننا نقدم خدماتنا للقطاع الخاص من خلال التمويل والخدمات الاستشارية وتوفير المعلومات، وهناك جهات أخرى في الدولة تقدم خدمات أيضًا، مشيرًا إلى أن بنك قطر للتنمية منفتح على أي خدمات من الممكن تقديمها للقطاع الخاص للاستفادة من مبادرات بنك قطر للتنمية.

وأكد أن بنك قطر للتنمية يعطي أولوية للمشاريع غير المتوفرة في مجال مشاريع السكك الحديدية وتبلغ قرابة "104"فرص ونستطيع أن نمول جميع هذه الفرص.


وأشار إلى أن بنك قطر للتنمية على استعداد لتمويل المشاريع المتعلقة بالخدمات التي تساعد في تحفيز القطاع الخاص بإنشاء شركات للخدمات وخاصة إذا كان هناك عوائد مجزية خلال العشرين عامًا القادمة، وأكد على أن بنك قطر للتنمية يحفز القطاع الخاص أن يخوض في هذا الجانب، مبينًا أن بنك قطر للتنمية على استعداد أن يمول هذا المجال.

ضمن مشروع "الريل" .. آل خليفة :

104 فرص استثمارية متاحة للقطاع الخاص

إنفاق 40 مليار دولار على المشروع فرصة للتنوع الاقتصادي

40 مليار دولار تدفقات نقدية للقطاع الخاص .. و60 % قيمة التمويل

كشف عبد العزيز آل خليفة المدير التنفيذي لتطوير الأعمال في بنك قطر للتنمية أن البنك قام العام الماضي بعمل دراسة حول تأثير دورة كأس العالم 2022 على القطاع الخاص القطري وكيفية استغلال هذه المناسبة، لافتا إلى أن الدراسة أوضحت أن مشروع سكك الحديد القطرية يعد أكبر مشروع خارج قطاع النفط والغاز يمكن للقطاع الخاص الاستفادة منه.

وأشار إلى أن بنك التنمية قام بالتعاون مع شركة "الريل" بعمل تقييم لجميع الفرص المتاحة في مشروع "الريل" السكك الحديد القطرية، موضحا أن عملية التقييم أسفرت عن وجود 184 فرصة متاحة من المشروع، وتمت تصفيتها إلى 104 فرص بعد استبعاد نحو 40% من الفرص لعدة أسباب.

واعتبر آل خليفة أن دولة قطر تعد الوحيدة في المنطقة حاليًا، لديها جهد حكومي قوي في قطاع السكك الحديدية، وذلك من خلال تكوين قاعدة صناعية تتمثل في شركة الريل وبنك قطر للتنمية وغرفة قطر، مشيرًا إلى أن هذه القاعدة التي تم انشاؤها من قبل المؤسسات الثلاث يمكنها خدمة صناعة السكك الحديد في قطر والمنطقة.

وقال: الفرص الاستثمارية للمشروع "السكك الحديدية" ستؤدي لزيادة سنوية بنسبة 0.3٪ في الناتج القومي الإجمالي وزيادة سنوية بنسبة 0.7٪ لنشاط القطاع الخاص في الناتج القومي الإجمالي.

وأوضح المدير التنفيذي لتطوير الأعمال في بنك قطر للتنمية أن عدد الفرص التي تمت فلترتها إلى عدد 104 فرص تمت وفق قواعد رئيسية منها أن يكون القطاع الخاص القطري قادرًا على الوصول إلى هذه الفرص، وثانيًا أن تكون تلك الفرص ذات قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، بحيث لا تكون مشاريع قصيرة المدى مثل توريد مواد أولية أو ذات فرص استثمارية بسيطة، وثالثا أن تكون الفرص تعتمد على مشروع الريل ولكن ليس بنسبة 100% بحيث يمكنها في وقت لاحق خدمة مشاريع اخرى في الدولة أو المنطقة.

وحول اضطلاع بنك قطر للتنمية القيام بهذا الدور دون غيره من باقي البنوك، أشار آل خليفة إلى أن البنك دوره تنموي وهدفه تفعيل دور القطاع الخاص، لافتا إلى أن الدراسة التي قام بها البنك حول استضافة مونديال 2022 أشارت إلى أنه أكبر مشروع غير هيدروكربوني يقام في دولة قطر، لأن الدولة سوف تنفق 40 مليار دولار على المشروع وهي فرصة للتنوع الاقتصادي وهنا يأتي دور البنك كمحفز ومنوع للاقتصاد القطري.

وحول حجم تمويلات المشروع من قبل بنك قطر للتنمية قال آل خليفة إن البنك لن يمول مشروع الريل بشكل مباشر ولكن سيقوم بتمويل الموردين أو المصنعين للمشروع لأن هدفنا تفعيل دور القطاع الخاص، وسنوفر لهم التمويل والذي يصل حجمه إلى 60% تقريبا، لافتا الى أن هناك فرصة لتدفقات نقدية للقطاع الخاص القطري تعادل 40 مليار دولار يمكن للقطاع الخاص أن يستحوذ على حصة الأسد منها.

واعتبر آل خليفة أن الوقت الحالي يعد مناسبا جدًا لبدء تحرك القطاع الخاص نحو الدخول في حصة من مشروع الريل الضخم لافتا في الوقت نفسه أنه ليس هناك أي مانع من قيام البنوك الأخرى بعملية التمويل المهم أن الفرص المتاحة تذهب إلى الشركات القطرية.

سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديد:

100 % إنجاز أعمال حفر أنفاق مشروع "لوسيل"

تأهيل 18 تحالفًا للأعمال العاجلة لمشروع المترو

قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك حديد قطر إن أعمال حفر أنفاق "مشروع لوسيل" تم إنجازه بنسبة "100%" وفاقت نسبة الإنجاز في الأعمال المدنية لمحطات ذات المشروع نسبة "40 %".

وقال خلال تصريحات صحفية على هامش ورشة العمل التي عقدت أمس: خلال العام الحالي نتوقع إرساء مناقصة الأعمال المدنية لحفر الأنفاق وبناء المحطات لشبكة المترو، حيث نتوقع ترسية مناقصة الخط الأحمر نهاية الربع الأول من العام الحالي 2013، ونتوقع إرساء مناقصات الخط الذهبي والأخضر في الربع الثاني من العام الحالي.

وأضاف : كما نتوقع بدء الأعمال الحقيقية لحفر أنفاق المترو في الربع الرابع من 2013، ونتوقع أيضًا طرح مناقصة إنشاء القطار سواء على جسر أو على مستوى سطح الأرض في الربع الثاني من العام الحالي "2013"، وسيتم ترسيتها أواخر العام الحالي "2013"، كما سيتم طرح مناقصة نظام شبكة المترو من ناحية الاتصالات والعربات في الربع الثاني من العام الجاري، ونتوقع ترسيتها في الربع الأول من عام 2014.

وعلى صعيد مشروع قطار النقل الخفيف بمدينة لوسيل أشار المهندي أنه من المتوقع ترسية نظام الاتصالات والعربات في الربع الثاني من العام الحالي "2013".

وأضاف: تم تقسيم تنفيذ مشروع المترو إلى مرحلتين الأولى للأعمال العاجلة لحفر الأنفاق وبناء المحطات الأرضية والمرحلة الثانية تشمل الجسور والمحطات فوق سطح الأرض.

وأشار أنه تم تأهيل التحالفات للأعمال العاجلة لمشروع المترو والتي يبلغ عددها 18 تحالفًا الا أنه لم يتم تحديد الشركاء المحليين والدوليين حتى الآن حيث إننا مازلنا في طور التقييم الفني والتجاري للمناقصات.

وأوضح المهندي فيما يخص المرحلة الثانية والتي تشمل الجسور والمحطات فوق سطح الأرض بأن شركة الريل في طور تأهيل الشركات المقرر مشاركتها في تنفيذ هذه المرحلة، وسيتم تحديد الشركات في نهاية العام الحالي 2013.

وبين المهندي أن شركة الريل تحتاج إلى الخبرات الدولية في أعمال حفر الأنفاق، وقال: حرصنا على أن يكون هناك شريك محلي يوفر الأعمال اللوجستية، وفي جميع التحالفات، وهناك شركاء محليين مع التحالفات التي تم تأهيلها وننتظر منهم أن يكون لهم عامل كبير ومؤثر في نجاح المشروع.

كما أوضح المهندي حول تمويل مشاريع الريل أن الدولة هي التي ستتولى الإنفاق على مشروع السكك الحديدة في قطر.

وحول كيفية عملية المتابعة والإشراف ومراقبة الجودة في أعمال المشروع قال المهندي : تم تعيين ثلاثة استشاريين لإدارة المشروع، ولم تتم ترسية المناقصات بعد، ولكن عند الترسية ستكون هناك أنظمة للإدارة، والتأكد من جودة العمل والتي ستكون من مهام استشاري إدارة المشروع.

وعلى صعيد آخر التطورات للأعمال التنفيذية لشبكة سكك حديد قطر قال المهندي: لقد بدأنا في الأعمال التمهيدية للمرحلة الأولى لشبكة المترو حيث قمنا في شهر ديسمبر الماضي ببدء أول الأعمال التمهيد بمنطقة مشيرب (محطة مشيرب) الواقعة بوسط مدينة الدوحة، وستستمر "الريل" في الأعمال التمهيدية والتي تعرف أيضا بـ"مرحلة ماقبل البناء" بشكل مطرد في جميع أنحاء الدوحة ومناطق قطر الشاسعة، حيث يجري العمل حاليًا على جعل مواقع البناء الأخرى جاهزة للتصميم ومن ثم بداية أعمال المقاولين خلال هذا العام 2013.

وفي الوقت الحالي نقوم بعمل التقييم الفني والتجاري لمناقصات الأعمال التمهيدية الرئيسية للتمكن من البدء في أعمال حفر الأنفاق وإنشاء المحطات، وحاليًا نعمل على المرحلة النهائية من التقييم الفني، ونتوقع الانتهاء من التقييم التجاري خلال الربع الأول من العام الحالي "2013".

وعن الجدول الزمني لمشروع سكك حديد قطر ومتى سيتم تشغيل المرحلة الأولى بين المهندي "من المتوقع إنشاء الله أن تكون أول رحلة في أكتوبر من العام 2019، وستشمل المناطق التي سيمر بها الخط الأحمر والخط الذهبي والخط الأخضر".

وأضاف: إن الجدول الزمني المخطط له لتنفيذ مشاريع سكك الحديد في قطر بالنسبة لمشروع سكك الحديد القطرية المتكاملة: الوقت المحدد للتنفيذ العام 2030 أما شبكة المترو للمرحلة الأولى والتي ستخدم كأس العالم "2022" والمناطق المكتظة في نفس الوقت فستنتهي في أكتوبر "2019".

وبالنسبة لمشروع الناقل الآلي بمنطقة الخليج الغربي، الوقت المحدد للتنفيذ العام 2018 وحول مشروع قطار النقل الخفيف بمدينة لوسيل، فإن الوقت المحدد للتنفيذ 2016.

[لـبـيـه]

ملاك بروه

بردو على قلبكم




http://forum.hwaml.com/imgcache2/hwaml.com_1309138354_739.jpg

[لـبـيـه]

ماقبل الافتتاح

[بووخليفة]

الي يبيع خسران لان السهم راح يرتد خلال الاسبوع الجاي لان النزول غير مبرر الا للتخويف وتجميع الكميات الموجوده عند المضاربين

[لـبـيـه]

انعدام الثقه بين المساهم ومجلس الاداره يخلي الواحد يطلع وييتجه لمكان يحس فيه بلامان حتى لو خسران

[bo3adel]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

صبحكم الله بالخير والرزق الوفير ان شاء الله

[لـبـيـه]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

[لـبـيـه]

صناعات وصفقات بلملايين

[لـبـيـه]

حرب في بروه

[وسمي2016]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله صباحكم جميعا بالموده والسرور

تشكر اخوي لبيه للافتتاحيه وعساكم عالقوه,,:victory:,,

فالكم طيب بأذن المولى,,,,,سبحانه الرزاق الكريم

[وسمي2016]

معدل تدفق تداول اسهم بروه
حتى الان حوالي 20 الف سهم /دقيقه

,,,,,,,,

حصيلة يوم امس 5ملايين واكثر من 800 الف سهم
بمعدل متوسط للتدفق 26,500 سهم بالدقيقه,,,,,,,,,,

الله يعين المغصوبين
واللي يقدر يصبر ويصمد بأذن الله ربحان,,,:victory:,,,,

[لـبـيـه]

صابرين بنشوف اخرتها مع مجلس الاداره

[لـبـيـه]

بس ارد واقول

حتى لو عدلو في التوزيعات وصارت ريالين هذا مايشفع لهم الي اعلنوه وتدمير السهم ماديا ومعنويا

كلمه لهم

( ارحلو )

[وسمي2016]

بس ارد واقول

حتى لو عدلو في التوزيعات وصارت ريالين هذا مايشفع لهم الي اعلنوه وتدمير السهم ماديا ومعنويا

كلمه لهم

( ارحلو )

ولا تنسى الضرر النفسي والاحباط

خخخخخخخ:rolleyes2:خخخخخخخخ

[جفى الجوارح]

بس ارد واقول

حتى لو عدلو في التوزيعات وصارت ريالين هذا مايشفع لهم الي اعلنوه وتدمير السهم ماديا ومعنويا

كلمه لهم

( ارحلو )

قالوها جماهير العربي قبلك لهتمي لكن على قولت المثل (اذن من طين واذن من عجين)

[وسمي2016]

نشوفكم لاحقا بأذن الله

وان شاء الله ارجع واشوف بروه بالعلالي,,,,,,,,,,,

[ame32480]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
صبحكم الله بالخير

[قناصه]

السلام عليكم ورحمة و الله وبركاته

صبحكم الله بالخير ..

[مهندس_قطري]

السلام عليكم والرحمة...

صباحكم :)

[الاستثمار]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شحالكم جميع

[عنيــــد]

السلام عليكم و رحمة الله ،،

شحالكم اليوم ؟؟

اشوف بروه ترقع اليوم شوي .. اعتقد مضاربات عليها لين يوم الجمعية

[لـبـيـه]

السلام عليكم و رحمة الله ،،

شحالكم اليوم ؟؟

اشوف بروه ترقع اليوم شوي .. اعتقد مضاربات عليها لين يوم الجمعية

هي لو تطلع لمت اب اليوم

يعني نبدا من الصفر

ارد واقول لمجلس الاداره

( ارحلو )

[جفى الجوارح]

هي لو تطلع لمت اب اليوم

يعني نبدا من الصفر

ارد واقول لمجلس الاداره

( ارحلو )

اهم شيء الـ26 مليون ريال الي تقاسموها
:secret:

[جفى الجوارح]

صناعات لعبة كبااااااااااااااااااااااار
لموا الاسهم اول افتتاح السوق فوق (500 الف سهم) وبعد ما قلت العروض باعوه بالغالي

[قناصه]

ناقلات 17 ..

وصناعات اكششششن