[ عاجل : تأجيل إفتتاح مطار حمد الدولي ..!!! ]

[الزعفراني]

بسبب عدم الحصول على الموافقات اللازمة من الدفاع المدني .

:omen2:

[غايه الطواش]

هههههههههههه
سوري الزعفراني الخبر ضحكني

جات ع الدفاع المدني!!!

[الزعفراني]

http://up.black4berry.com/up3/1364754717181.jpg

[الزعفراني]

هههههههههههه
سوري الزعفراني الخبر ضحكني

جات ع الدفاع المدني!!!

كان المفترض بكره هبوط أول طيارة للخطوط القطرية .. مايندرى هل بتهبط والا لا ؟ :omen2:

[الجنتـQATـل]

كل تاخيره وفيها خيره هههههههه

[airbus]

ممكن كدبة 1 ابريل

[الخيالة]

صج ؟؟؟؟؟؟؟؟

[<اضرب واشرد>]

خبر سابق في شهر 8 - 2012

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=522760

[هجمة مرتدة]

خبر تأجيل الافتتاح صحيح . .
أنا موجود في المطار حالياً . .
للأسف خيبة امل كبيرة . .

[kitmat]

كان المفترض بكره هبوط أول طيارة للخطوط القطرية .. مايندرى هل بتهبط والا لا ؟ :omen2:

اول طيارة بتهبط فلاي دبي

[airbus]

القطرية بتنتقل للمطار الجديد نهاية العام الحالي !!!!!

[الخيالة]

شنو السبب بلضبط الكل كان جاهز شلون في آخر لحظه

[امـ حمد]

هو خير بإذن الله
قدر الله وما شاء فعل
وإن شاء الله بيفتح قريباً

[شيخ الديرة]

:thumbup1:أذا الخبر صحيح فهذا مفخرة للدفاع المدني ولا يزيدنا الا ثقة بهم وعدم الرضوخ للضغوط على حساب السلامة

[الخزرجي قطر]

الله يجيب الي فيه الخير ان شاءالله

[وحيد-الشوق]

ههههههههههههههه والله شيء يضحك

[Locale]

:thumbup1:أذا الخبر صحيح فهذا مفخرة للدفاع المدني ولا يزيدنا الا ثقة بهم وعدم الرضوخ للضغوط على حساب السلامة

بارك الله في جهودهم

[Rosso]

هالمطار نكتة
كل شوي يأجلون

[بن غيث]

يا ليت السالفة .. سالفة دفاع مدني بس..

ما خفي كان أعظم ..

[Aaziz]

الهدف من الخبر

http://gate.ahram.org.eg/Media/MalafatContentGalleryMedia/عبد-الحليم-يصفق_30_3_2010_29_10.jpg

[R 7 A L]

في كل تأخيرة خيرة

[العودي V.X.R]

سنين وسنين وانا صابر وراح اصبر كمان وكمان :omen2:

[الكاسر007]

اذا كان هذا الكلام صحيح فالباكر حاط بين عينه شي هو ولا غيره

ولكن نطالب عبدالله بن حمد العطية رئيس لجنة الشفافية بتقصي كل درهم وليس كل ريال تم صرفه في هذا المشروع الضخم


الله المستعان

[رفيق الصحراء]

انتوا بعد صدقتوا انهم بيفتحون المطار
وهذا دليل على التخبطات اللي قاعده تصير وعدم التعاون بين الموسسات الحكوميه بالدوله
وكل واحد يقرر من نفسه بدون الرجوع للجهة المسوؤله والجهه الاخرى المشتركه بالموضوع

ذكروني بفلم خلطبيطه

[ضوى]

المطار الجديد راح يكون مهبط للطائرات الصغيرة في الوقت الحالي

[× الجــوري ×]

عساها خيره ان شالله

[مزعله النساء]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

سوال؟

هــل صحيـح المطار اصـــغر مطار في الخليج؟

[meyao]

هذا هو السبب
:tease:

http://www.raya.com/File/Get/943e7691-61a1-4cec-bc4d-c36d5da4d333

[مرتبش]

معقول هاللخبطة..وينهم الدفاع المدني طول هالفترة توهم صاحيين ووين ادارة المطار مايدرون عن الدفاع المدني..

كيف لمشروع متكلف 57 مليار ان تكون فيه كل هالتاخيرات وعلى ايش..وين الاستشاريين ووين التنسيق واللجان .

[الزعفراني]

هذا هو السبب
:tease:

http://www.raya.com/file/get/943e7691-61a1-4cec-bc4d-c36d5da4d333



ههههههههههههههه اهم شي 2080

[شيخ الديرة]

معقول هاللخبطة..وينهم الدفاع المدني طول هالفترة توهم صاحيين ووين ادارة المطار مايدرون عن الدفاع المدني..



احتمال معتبرين الدفاع المدني سهل ومجرد ختم روتيني مثل أيام قبل حريق فيلاجيو

[الفا برافو]

البارحه القطريه كانت بتسير اول رحله من مطار الدوحه لمطار حمد على اساس انها رحله تجريبيه وعقبها يتم افتتاح المطار رسميا لااستعمال خطوط الشركات الاقتصاديه اولا مثل فلاي دبي والعربيه.. لكن الدفاع المدني رفض الافتتاح بسبب بعض معايير السلامه !!
السؤال وين كان الدفاع المدني ... وين ادارة الطيران المدني.. وين ادارة تسير المطار معقوله كلن يغني على ليلاه في مشروع مهم وبهذا الحجم..
ذكروني بشوارع الدوحه .. لين يتاخر مشروع اي شارع بسبب تداخلات اشغال وكهرماء وكيوتل الخ الخ ..

[شيخ الديرة]

البارحه القطريه كانت بتسير اول رحله من مطار الدوحه لمطار حمد على اساس انها رحله تجريبيه وعقبها يتم افتتاح المطار رسميا لااستعمال خطوط الشركات الاقتصاديه اولا مثل فلاي دبي والعربيه.. لكن الدفاع المدني رفض الافتتاح بسبب بعض معايير السلامه !!
السؤال وين كان الدفاع المدني ... وين ادارة الطيران المدني.. وين ادارة تسير المطار معقوله كلن يغني على ليلاه في مشروع مهم وبهذا الحجم..
ذكروني بشوارع الدوحه .. لين يتاخر مشروع اي شارع بسبب تداخلات اشغال وكهرماء وكيوتل الخ الخ ..

هذا راح يكون درس لكل مشروع جديد بأن لا يتوقع موافقة سهلة من الدفاع المدني مثل أيام زمان. أتمنى أن يكون المعتاد من الدفاع المدني أنه يقدم موافقته بعد 3 او 4 تأخيرات على أي مشروع

[وطن]

احتمال في متطلبات جديدة من الدفاع المدني
ما نبي نظلم الجماعة

ننطر ونشوف شنو تفسيرهم للي صار

[تحداني]

انا عن نفسي مب مستعجله ابدا على المطار الجديد ..اهم شي اوصل بالسلامه
وارد بالسلامه واجناطي توصل .. والقى الوالد يستقبلني في المطار يعلني افدى تراب رجله
وهلي وجماعتي كلهم ابخير وابصحه .. ويعم الامان ابديرتنا


ما ادرى ليش الناس وايد امركزه على تغيير تواريخ الافتتاح
وليش ما افتتحوه .. وليش اجلوه


خلوهم ابراحتهم على سعه


جملكم الله برضاه

[هارودز]

يعتبر فشل في الاداااااااااارة

[زمان]

انا اقول يمكن على شأن يفتتحونه في يوم مميز

13/ 13/ 2013
:eek5: حركات وكذا يعني :eek5:

[تحداني]

يعتبر فشل في الاداااااااااارة



الفشل طال كل شي .. مافي مانع يطول مطار حمد الدولي

[فزّاع]

العيله من الشيطان ويمكن في هالتاخير تكون خيره ... خاصه اذا كان السبب نقص في معايير السلامه..
ماودك انهم يفتتحونه بسرعه وتصير مصيبه بسبة العيله وكل شي مترقع ترقيع...

[الزلزال]

انا اقول يمكن على شأن يفتتحونه في يوم مميز

13/ 13/ 2013
:eek5: حركات وكذا يعني :eek5:

هههههههههههههه اهم شي شهر 13

هذا التاريخ موجود في قاموس اكبر الباكر

[تحداني]

العيله من الشيطان ويمكن في هالتاخير تكون خيره ... خاصه اذا كان السبب نقص في معايير السلامه..
ماودك انهم يفتتحونه بسرعه وتصير مصيبه بسبة العيله وكل شي مترقع ترقيع...




كلامك عدل " الاعيله " من الشيطان
اهم شي ما تتوقف الرحلات

[al_maystro]

معقول هاللخبطة..وينهم الدفاع المدني طول هالفترة توهم صاحيين ووين ادارة المطار مايدرون عن الدفاع المدني..

كيف لمشروع متكلف 57 مليار ان تكون فيه كل هالتاخيرات وعلى ايش..وين الاستشاريين ووين التنسيق واللجان .

صراحه المطار رائع وبيكون له شان كبير لكن اللي مب قادر استوعبه تكلفته بهذا المبلغ الكبير والضخم في حين مطارات لدول اخرى ما كلفت نصف هالمبلغ وتصاميمهم رائعه

[jassim_007]

انا عن نفسي مب مستعجله ابدا على المطار الجديد ..اهم شي اوصل بالسلامه
وارد بالسلامه واجناطي توصل .. والقى الوالد يستقبلني في المطار يعلني افدى تراب رجله
وهلي وجماعتي كلهم ابخير وابصحه .. ويعم الامان ابديرتنا




و يعم السلام على سكان المدينة
و السنافر و يستقبلنا ماوكلي و ليون كينج و باباي و توم و جيري:shy::shy::shy:

[تاجر الشباب]

عادي احنا متعودين على المطار الحالي ليش تبونا نظيع في المطار الجديد

ههههههههههههههه

[العنيده]

كل تاخيره بخيره والله يحفظنا ويبارك لنا في المطار

[بونواف2011]

اتمنى يتعلمون من دبي الشغل الصح

[LiL iNVe$ToR]

تجارب كثيره صارت فالمطار وطيارات انزلت منها القطرية والاميرية ..سالفة اول طياره بتنزل القصد منها بس فالافتتاح الرسمي للمطار.

[مونتانا]

هذا يدل على التخبط ! هذا مطار مب شارع . اعتقد الفريق الحكومي المسير للمشروع لديه ضعف وقلة خبرة مثله مثل باقي المشاريع.

[تحداني]

و يعم السلام على سكان المدينة
و السنافر و يستقبلنا ماوكلي و ليون كينج و باباي و توم و جيري:shy::shy::shy:



:)
:)

[مرتبش]

وبعد..
رئيس لجنة تسيير مشروع المطار ماسك مشروع الميناء

نظرة مستقبلية الى مابعد 2080

[مرتبش]

المرفأ الحيوي في انتظار موعد خامس لتدشينه.. ومواطنون يتساءلون: متى ينتهي المسلسل المكسيكي؟

افتتاح مطار حمد تحول إلى «كذبة أبريل»

الدوحة - العرب | 2013-04-01

أعلن سعادة السيد عبد العزيز محمد النعيمي -رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ورئيس لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد- عن تأجيل موعد افتتاح مطار حمد الدولي إلى موعد آخر يحدد خلال الأيام القليلة القادمة.
وأضاف سعادته في وقت متأخر من ليل أمس أن إرجاء انطلاق بدء تشغيل العمليات في مطار حمد الدولي أتى لعدم استيفاء كافة شروط الإدارة العامة للدفاع المدني التي قامت بتحديدها مؤخراً، وفي هذا الإطار تشيد لجنة تسيير مشروع المطار بجهود وزارة الداخلية، متمثلة في إدارة الدفاع المدني، وحرصها على الأمن والسلامة العامة.
وأشار النعيمي إلى أن العديد من الشركات العالمية المتخصصة قد أشرفت على اكتمال جاهزية الأنظمة في مطار حمد الدولي، وأصدرت شهادات دولية معتمدة في مجالات الأمن والسلامة.
وتعد هذه المرة الرابعة التي يتم فيها تأجيل افتتاح المطار الجديد، حيث كان من المفترض أن يدشن مطلع 2010 وأجل إلى 18 نوفمبر 2011 ثم إلى 12/12/2012 ثم إلى اليوم لينتظر المطار الموعد الخامس لافتتاحه، ما دفع الكثير من المواطنين للتساؤل متى ينتهي هذا المسلسل المكسيكي؟
ولعل السؤال الأهم لماذا حُدد الأول من أبريل موعداً لافتتاح المطار قبل التأكد من اكتمال الجاهزية؟ هل ليتحول موعد الافتتاح إلى «كذبة أبريل»؟ وهل يستقيم اختبار اشتراطات الدفاع المدني قبل 24 ساعة من الافتتاح؟ وأمام حديث النعيمي عن شهادات دولية معتمدة في الأمن والسلامة بشأن المطار واشتراطات الدفاع التي قال إنها أجلت افتتاح المرفأ تبقى الحقيقة ضائعة.
وحاولت «العرب» الحصول على معلومات من مركز الاستعلامات بمطار الدوحة عن مصير رحلات الشركات العشر التي كان يفترض أن تبدأ أعمالها اليوم بمطار حمد الدولي، لكنها لم تتحصل على معلومات دقيقة بشأن هذه الرحلات، في حين احتفظ الموقع الإلكتروني للمطار -حتى وقت
متأخر من ليلة أمس- بمعلومات تفيد بانطلاق عمليات بعض الشركات من مطار حمد الدولي ما يتسبب في إرباك المسافرين.

[بونووف]

مثل ماقالوا الاخوان بيخلون الرحلات الاقتصاديه مثل فلاي دبي والعربيه عشان يجربون المدرج عليهم ههههه

[Right]

نفس مسلسل طريق سلوى !!!



هذا ولي الحين ما افتتحوه وطلعت بلاوي !!!



الله يستر من القادم .. أخاف يغرق المطار بكبره لأنه على جزيرة إصطناعية !!!

[naklan]

هههههههههههههه
بعد تاجيل زين سوو علشان يرسخون ثقافة عدم
احترام المواعيد والتخبط في المواعيد والمشاريع على فكرة كنت متوقع التاجيل
والمطافي الله يحرسهم من العين وسلامتها ام حسن :eek5: ما قاصر الى يتعذرون بهم للعلم
اي مشروع تعمل له خارطة كامله للمطافي ويدرسونها ويعدلون عليها وبعد ذالك موافقتهم
وتوقيعهم عليها واجازتها فليش يتعذرون بالمطافي اعتقد انكم فهمتوا الموظوع غلط
و الكلمة تجي كذا ( الماء -- طافي ) وهذي ممكن نمشيها :nice:

المطافي اخس معامله عندنا في قطر بعد قسم التخبيص العمراني عندي عمارة
قالولي التخبيص العمراني لازم توسع مكان دخول السيارات للبيسمنت من 3 الى 3.5 متر
قلتلهم ليش يعني السيارة 2 متر وانا عامل 3 متر قالو لا المطافي طالبين كذا علشان
سيارة المطافي تدخل اذا صار حريق في البيسمنت ههههههههههه زين ويش فايدة
نظام الحريق الي مركبه كلفني خرايط منفصله وتركيب هذا النظام الي كلف 300
الف ريال المثل يقول عدو عاقل ولا صديق احمق يا مطافي :(

[الجنتـQATـل]

ان شاء الله تكون انحلت المشكله مع الدفاع المدني .. لاني والله مجربهم في شغله كانت عندي .. ما يعطون الموافقة على الترخيص بسهولة ويبيله الواحد مراكض وياهم لين يحصل على موافقتهم بس كان من المفترض الشركة المستلمه تنفيذ السيفتي مع الدفاع المدني تنجز جميع ما اوكل لها قبل موعد الافتتاح لان هذا مطار دولي عالمي .. والله الموفق.

[fhd4]

الغريب لو افتحوه على الموعد

[سيف قطر]

جدل واسع حول الأسباب الحقيقية والخسائر المتوقعة
التأجيل الرابع لمطار حمد الدولي يكشف عشوائية الإدارة
لماذا تم تسيير رحلات تجريبية وهناك خلل في المطار؟
مبرر "النعيمي" يكشف غياب التنسيق مع الدفاع المدني
من يسدد الخسائر الناتجة عن التأجيل المتكرر؟
غياب الرؤية الواضحة يحيط بقطاع الطيران المدني
المطار الحالي لا يستوعب الزيادة في حركة المسافرين

الدوحة ـ الراية:

تسبب إعلان لجنة تسيير مطار حمد الدولي عن تأجيل افتتاح المطار لأجل غير مسمى في اثارة حالة من الجدل حول الجهات المسؤولة عن هذا التأجيل للمرة الرابعة، وما يكشفه هذا التأجيل من خلل كبير في إدارة أبرز مشروعات قطر الإستراتيجية وما يتبع ذلك من خسائر هائلة نتيجة تأجيل توسعاته في أبرز المحطات العالمية.

فقد أصابت تصريحات ومبررات السيد عبد العزيز محمد النعيمي -رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ورئيس لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد- حول اسباب التأجيل وارجاء الاعلان عن موعد افتتاح مطار حمد الدولي إلى موعد آخر الرأي العام بالصدمة ، خاصة ان المبرر المعلن هو عدم استيفاء كافة شروط الادارة العامة للدفاع المدني التي قامت بتحديدها مؤخراً. والسؤال هنا هو اين كانت لجنة تسيير المطار وادارة الدفاع الوطني طوال مراحل التنفيذ ؟

فطبيعة الامور تشير الى ضرورة التنسيق المستمر طوال عملية التنفيذ لأضخم وأهم المشروعات الاستراتيجية في قطر لاستيفاء هذه الشروط لتوفير أعلى مستويات الأمن والسلامة وفقا للمعايير العالمية في هذه المشروع العملاق .. واذا كانت الشروط غير متوفرة فلماذا انتظرت لجنة تسيير المشروع حتى اللحظة الأخيرة وقبيل ذهاب محرري الصحف المحلية الى المطار لاستقبال اول رحلة للخطوط الجوية القطرية في الثانية عشرة مساء امس الأول بعد ارسال بيان صحفي صباح ذلك اليوم بافتتاح المطار في الأول من ابريل ؟ ثم لماذا تم تسيير أعداد كبيرة من الرحلات التجريبية خلال الايام الأخيرة دون أن يكون المطار مستوفيا لاشتراطات الدفاع المدني وهو ما يشكل خطورة على حياة المسافرين؟

والسؤال كذلك هل يكون التأجيل الجديد الى أجل غير مسمى كما كان الحال في الحالات السابقة ؟ وقبل ذلك من يدفع فاتورة هذا التأجيل؟

إننا امام وقائع ملتبسة وخلل اداري كبير يحتاج الى كثير من الوضوح والشفافية في مخاطبة الرأي العام ، وعقد اجتماع عاجل يضم كافة الجهات المعنية لمناقشة كافة المعوقات والاتفاق على خطوات محددة واعلانها للرأي العام حتى تكون الصورة واضحة عند الاعلان عن الموعد الجديد لافتتاح مطار حمدالدولي.

لقد كان من المنتظر عند تنفيذ هذه المشروع العملاق الذي تتجاوز تكلفته 15.5 مليار دولار ( اي ما يعادل اكثر من 50 مليار ريال) ان تكون الادارة بأعلى درجات الاحترافية .. لأن أقل خطأ أو تهاون أو تقصير سيؤثر بالسلب على صورة المشروع الذي ينتظر ان يكون من افضل المطارات على مستوى العالم .

وقد كان من الممكن تجنب تلك النتيجة ، بدلا من تكرار سيناريو التأجيلات أكثر من 4 مرات ما يعكس عدم القدرة على انجاز ذلك المشروع العملاق ، وهو ما كلفنا أيضا فرق اسعار التنفيذ منذ عدة سنوات فقد كانت في البداية في حدود 5 مليارات دولار والآن تجاوزت 15 مليار دولار .

خسائر التأجيل تشمل شركات الطيران العاملة في السوق المحلي التي اصبحت مضطرة لمواصلة أعمالها من مطار الدوحة الدولي الذي لا يستوعب الزيادة الكبيرة في حركة المسافرين ما يعوق قدرات الشركات على زيادة معدلات رحلاتها وهي تنتظر بفارغ الصبر افتتاح مطار حمد الدولي .

يذكر انه تم تشكيل لجنة تسيير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد بقرار أميري وذلك للتخطيط والتنفيذ والإشراف على تشييد مطار حمد الدولي الجديد بالتنسيق مع الجهات المعنية، وقد شملت مهمة اللجنة التصميم والمشتريات وأعمال التشييد وجميع الأنشطة الأخرى اللازمة لبناء مطار جديد ، وكفريق عمل واحد يستخدم اختصاصه وخبراته ومهاراته الجماعية لإنجاز المشروع.

وتتكون لجنة تسيير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد من السادة: عبد العزيز محمد النعيمي رئيس اللجنة، أكبر الباكر عضوا، ناصر الأنصاري عضوا، علي عبد الله العبد الله عضوا، محمد عبد الكريم المير عضوا، عبد الله جاسم المريخي عضوا، عبد الله خليفة محمد العسيري عضوا، عيسى عرار الرميحي عضوا، سعد فرحان العتيبي عضوا".

وتشمل المرحلة الأولى لمطار حمد الجديد : - مدرجا للإقلاع والهبوط يمتد لمسافة ٤٨٥٠م وآخر يمتد لمسافة ٤٢٥٠م قادرا على استقبال الطائرات العملاقة من طراز الايرباص a380 العملاقة بكامل حمولتها.

- مبنى يتكون من ثلاثة طوابق يمتد على مساحة اجمالية قدرها ٦٠٠ ألف متر مربع ويضم ٢٢ بوابة غير متصلة و٤١ بوابة متصلة بالطائرات - ست منها ستكون مخصصة لطائرات الايرباص a380 وتصل الطاقة الاستيعابية لمبنى المطار بعد اكتمال المرحلة الأولى إلى ٢٨ مليون مسافر سنوياً.

- منطقة للمحلات التجارية والصالات المريحة تبلغ مساحتها أكثر من ٤٠ ألف متر مربع.

- مركزاً لصيانة الطائرات يضم حظائر مؤهلة لاستيعاب ١٣ نوعاً مختلفاً من الطائرات في آن واحد من بينها طائرات الايرباص a380 وa330و a340 وعائلة طائرات a320 اضافة الى طائرات بوينج ٧٧٧ والجيل الجديد من طائرات بوينج ٧٨٧ وإيرباص a350.

- بناء منشآت للشحن بطاقة استيعابية قدرها 1.3 مليون طن سنويا تضم ١١ موقفا للطائرات.

- مبنى وحظيرة للطيران العام، ومبنى لخدمات البريد والشحن الجوي، وثلاث تقاطعات مرورية للوصول إلى المطار الجديد من طريق رأس أبو عبود.

وتضم المرحلة الأخيرة والتي من المقرر الانتهاء منها عام ٢٠١٥: اضافة ٢٤ بوابة أخرى متصلة بالطائرات ليصل العدد الاجمالي إلى ٦٥ بوابة ست منها مخصصة لطائرات الايرباص a380، وتوسعة اضافية لمبنى المطار تمتد على مساحة اجمالية قدرها ٩٠٠ ألف متر مربع مؤهلة لاستيعاب ٥٠ مليون مسافر سنويا.

وقامت 100 شركة محلية وعالمية بإنجاز المرحلة الأولي من مطار حمد الدولي الجديد، وبلغ عدد العاملين في ساعات الذروة 50 ألف عامل، وتقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بـ 15.5 مليار دولار، وقد بدء العمل في المرحلة الأولي من المشروع في يناير ٢٠٠٥.

ويشمل المطار مبنى أميريّا لرحلات كبار الشخصيات بالاضافة إلى مبان جديدة لخدمات الشحن وحظائر الطائرات والمنشآت والمباني التابعة للخطوط القطرية كما يتضمن المطار الجديد فندقا متاخما وآخر داخل المطار بطاقة ١٠٠ غرفة فندقية لتوفير الراحة لمسافري الترانزيت.

[الأصيلة]

اللي أعرفه إن سبب التأجيل مب قضية الدفاع المدني
بل القضية وجود خلل في المدرج حيث أن طائرتان قبل موعد الإفتتاح حاولوا الهبوط ولكن اكتشفوا هذا الخلل..
والسبب الشركة التي نصبت عليهم في البداية وكان التأجيل بسببها خلال السنوات الماضية...

[شيخ الديرة]

اللي أعرفه إن سبب التأجيل مب قضية الدفاع المدني
بل القضية وجود خلل في المدرج حيث أن طائرتان قبل موعد الإفتتاح حاولوا الهبوط ولكن اكتشفوا هذا الخلل..
والسبب الشركة التي نصبت عليهم في البداية وكان التأجيل بسببها خلال السنوات الماضية...

الموضوع أكبر من التكهنات.

من هي الجهة التي وراء بوليصة تأمين المطار؟ وكيف يمكن أن يتم ذلك بدون أن يكون لديهم وثيقة تؤكد اكتمال متطلبات السلامة الصادرة من الدفاع المدني؟؟

السؤال الأخر هو هل حصل المطار على وثائق اعتماد دولية تؤكد أهلية مرافقه لأستلام الطائرات والمسافرين؟

هل من الممكن ان تتوقع أن شركات الطيران ترسل طائراتها للنزول في أي مدرج بدون وثائق معتمدة توضح ذلك؟

[قناص الخليج]

كـــــل تاخيره وفيها خيره :)

[الفا برافو]

اقترح تغير اسم لجنة تسيير المطار الى لجنة تأخير المطار !!

[كبير المتداولين]

انا امس كنت في المطار وحصلت 3 عمال يطقطقون في المطار بكبره

[lion66]

صباح الخير ع الجميع

ترى في جيران لنا
بدوا بناء مطاراتهم بعدنا
وشغلوا مطاراتهم قبلنا
وماتكلفوا سعرنا

لكن الافتتاح انشاء الله قريب :telephone:

[قطريه ماركه]

الله كريم

[رفيق الصحراء]

السبب الرئيسي ان القائمين على المطار والمسوؤلين على مشروع المطار ماعندهم حس بالمسوولية وغياب التعاون مابينهم
وهذا يدل انهم ناس مو كفء لتسلم اي مهام . وانهم ماشيين بالبركه
وللاسف عدم وجود عنصر المحاسبه لهالناس خلهم يتمادون ويتمادون

[الزعفراني]

تأجل إلى 6 شهور قادمة :omen2:

اليوم الخبر في جريدة الوطن

[فرهود]

تأخر شهر او سنه شنهي المشكله.دام مطارنا الحالي شغال وبالعكس بسيط وسهل تنزل من الباص الا كاونتر القادمين لاصق فالباب وتطلع من الكاونتر الا الجمارك في ويهك وتطلع من الجمارك الا الباب قدامك . احسن من المشاوير الطويله ولسيور والمصاعد .

[الماليه]

وين رئيس النيابه
سوف نضرب بيد من حديد
يالله اخوي اضرب

[Only Me]

الظاهر الشركات الي موقعين معاها ( اي كلام )
ليش ما يوقعون مع شركات كبيره ومعروفه

وفي ناس تقول ايش المشكله من التاخير الا في مشكلة نشوف اهدار للمال العام

ويجب محاسبة كل شخص بلجنة تسيير المطار

[الفا برافو]

تعتقدون احد من لجنة تسيير المطار بيقدم استقالته من هاللجنه عقب هالفضيحه !!!!

[بومحمد911]

يا جماعة يمكن بسبب مطعم الكرك ما جهز لين الحين

[الأصيلة]

صباح الخير ع الجميع

ترى في جيران لنا
بدوا بناء مطاراتهم بعدنا
وشغلوا مطاراتهم قبلنا
وماتكلفوا سعرنا

لكن الافتتاح انشاء الله قريب :telephone:

من هذولا ماسمعنا بهم..؟

[درب الساعي]

مطار الدوحة سوف يواجه أزمة مواقف بدليل أنه قد تم عمل مواقف مؤقت لم تكن موجودة في التصميم مما يشوه المنظر العام للمطار . المواقف ذات الطوابق التي تم بنائها لاتكفى سوى لموظفي المطار

[.. الكاش ..]

عادي متعودين على التاجيل في جميع المشاريع

[بوخالد911]

يا فرررررررررحة ما تمت

[Right]

من هذولا ماسمعنا بهم..؟





دبي دار الحي

[لاجل QT]

يصير لين فتح المطار اخذ اليهال ونروح نفتر فية على انة معلم من معالم قطر

يقولون شي خطيير

[Falcon7]

السوال هو
:
ما هو السبب الرئيسي لتأجيل افتتاح مطار حمد الدولي
:
وين الشفافية

[Qatar Angel]

لعله خير

[Q_Invest]

السوال هو
:
ما هو السبب الرئيسي لتأجيل افتتاح مطار حمد الدولي
:
وين الشفافية

مصطلح الشفافية غريب علينا ... احنا عندنا الضبابية في كل شي :rolleyes2:

من خبرتي المتواضعة ... مشاريع الانشاءات دايما فيها مشاكل(شي طبيعي بحجم مشروع المطار).
ولما ما يكون عندك فريق متمرس في ادارة المشاريع (لجنة تسيير مشروع المطار) راح تظل هذي المشاكل عالقة ومتاخرة والمتضرر في الاخير هو المشروع لانه راح يتأخر اكتماله وراح تزيد تكاليفه.

بعض اسباب المشاكل في مشاريع الانشاءات:
1. ضعف التواصل والتنسيق بين مدير المشروع (لجنة تسيير مشروع المطار) وبين المالكيين (الجهات ذات العلاقة بالمطار) والاستشاري ومقاولي الانشاءات
2. كثرة أوامر التغيير في المشروع بعد الانتهاء من التصميم والبدء في الانتاج.
3. المركزية في اتخاذ القرارات مما يترتب عليه من تأخير وتعطيل للمشروع (تخيل عشان تضيف او تحذف او تعدل في المشروع تحتاج تواقيع وموافقات من اكثر من 10 اشخاص في اكثر من 5 جهات)

المذكور اعلاه استنتاجات لا غير.

طبعا بما ان عندنا ضبابية في كل شي بيقولون التأخير من المقاول او جهات اخرى.

تحياتي

[الزعفراني]

المطار الجديد.. لو كان مشروعاً خاصاً لما قبل القائمون عليه تأخير إنجازه يوماً واحداً
يظهر ان القائمين على مشروع المطار الجديد كانوا يمارسون علينا "كذبة ابريل" طوال الاشهر الماضية عندما اعلنوا ان افتتاحه سيكون في الاول من ابريل 2013، بل ليست "كذبة" واحدة منذ ان تم الاعلان عن البدء بالعمل في انشاء المطار الجديد قبل نحو 8 سنوات، وتحديدا في يناير 2005 عندما تم وضع حجر الاساس ايذانا بالبدء بالعمل في مطار الدوحة الجديد "مطار حمد الدولي"، وما تلا ذلك من مواعيد مفترضة لافتتاحه على ثلاث مراحل، وفي كل موعد لا يتم الالتزام، ويظهر القائمون على المشروع، وتحديدا لجنة تسيير المطار، بتبريرات اقل ما يمكن القول عنها انها "واهية" لعدم الالتزام بموعد الانتهاء من المشروع ولو كمرحلة اولى، والأدهى والأمر انه كان من بين التبريرات التي سيقت طوال الفترة الماضية.. دمج المرحلتين الاولى والثانية معا.. تشييده كواحد من افضل مطارات العالم.. تزويده بتكنولوجيا هي الاحدث..

اتعرفون الموعد الذي اعلن عنه في بداية المشروع لافتتاح المطار؟ بعد 3 سنوات من البدء بالمشروع، أي في عام 2008، اعلن عنه السيد عبدالعزيز النعيمي رئيس لجنة تسيير المطار خلال حفل وضع حجر الاساس عندما قال ان المطار الجديد سيكون جاهزا للاستخدام في نهاية عام 2008.

لا اتخيل الاخلال بالمواعيد لمدة 5 سنوات، حتى لو كان هذا المطار انشئ في افقر بلد افريقي فان عدم الالتزام بالمواعيد لن يتجاوز مرة او مرتين على اقصى حد، ولكن ان يتم الاخلال بذلك على مدار اكثر من 4 سنوات، وفي العام الخامس بعد الموعد الاساسي ايضا يتم الاخلال بالموعد، اعتقد ان الامر قد تجاوز كل الحدود، ولا يمكن القبول به تحت أي ظرف، وتحت أي تبرير كان.

خلال هذه الفترة تم الاعلان اكثر من مرة عن مواعيد لافتتاح المطار، منها انه سيكون في 2010، ثم انقضى هذا التاريخ ولم نشهد أي شيء، ولا حتى اعتذارا قدمه المسؤولون عن لجنة تسيير المطار للرأي العام، ثم كان الحديث عن موعد 28/11/2011، وكالعادة تم القفز على الموعد، واحالته الى النصف الثاني من عام 2012، ثم كان الحديث عن تاريخ "مميز" وهو 12/12/2012، ومضى هذا الموعد كما مضى غيره من المواعيد غير "المقدسة" لدى لجنة تسيير المطار، حتى وصلنا الى موعد 1/4/2013، وللاسف كان الامل الالتزام به، حتى ولو افتتاحا جزئيا لعدد محدود من شركات الطيران، ولكن تبخر الموعد، والسبب لجنة تسيير المطار، وليس الدفاع المدني، الذي حقيقة لابد من توجيه الشكر والتقدير لوزارة الداخلية ممثلة بالدفاع المدني، الذين رفضوا منح موافقة الاستخدام للمطار لعدم استيفاء كافة شروط الادارة العامة للدفاع المدني، وهو موقف يسجل للداخلية والدفاع المدني في حرصهم على سلامة وامن الركاب وشركات الطيران.

وليت الامر اقتصر على مواعيد الافتتاح، بل صاحب ذلك ارتفاع في التكلفة، بسبب التأخير في الانجاز، فاتفاقية المشروع في عام 2005 بالطبع تختلف في حال تأخيره عن الموعد ولو ليوم واحد فما بالكم بسنوات.

المشروع في بدايته كانت التكلفة التي اعلن عنها انها 5 مليارات دولار، منها 2.5 مليار تكلفة المرحلة الاولى، ثم ارتفعت لتصل الى 9 مليارات دولار، ولم تتوقف عند ذلك، بل ارتفعت ايضا الى 14 مليار دولار، وبقدرة قادر وصلت الى 15.5 مليار دولار في آخر الارقام المعلنة، وربما ترتفع عند استلام المشروع بصورة نهائية.

وطبعا نفس القضية بالنسبة لتبرير ارتفاع التكلفة، في كل رقم جديد يكون هناك تبرير جديد، كما حدث مع مواعيد الافتتاح، وتضارب التصريحات بين المسؤولين في لجنة تسيير المطار حتى في موعد "كذبة" ابريل، وفي كل مرة نقرأ تصريحات لعدد من مسؤولي لجنة تسيير المطار "تتحفنا" بمعلومات جديدة، و"تبشرنا" بقرب الافتتاح، حتى "ابيضت" اعين الرأي العام وهي تتلفت يمنة ويسرة، وتؤمل نفسها بأنها سوف تحضر افتتاح المطار في حياتها، حتى باتت قناعة لدى المواطنين انهم لن يشهدوا افتتاح المطار الجديد، ولم يعد لديهم ثقة بأي تصريح يخرج من لجنة "بيض الصعو".

أتحدى لو كان هذا المشروع هو مشروعاً خاصاً لأعضاء لجنة تسيير المطار، أن يقبلوا بأي تأخير له، او زيادة في التكلفة بأي حال من الاحوال، ولكن مادام هو للدولة سنجد تبريرا امام الجهات العليا وامام الرأي العام، للخروج من الإخلال بالمواعيد الكثيرة التي تم الاعلان عنها، ولم يتم الالتزام بها.

لا يجب ان تمر هذه القضية مرور الكرام، لابد من وقفة جادة ومحاسبة المقصرين بصورة جادة وحقيقية، فنحن امام سمعة بلد، وامام مقدرات وطن، ولا ينبغي التهاون فيها، او التقليل من الامر.

قطر اليوم تتصدر المشهد في اكثر من صعيد ومحفل عالمي، ثم نأتي لإنشاء مطار جديد ونعجز عن الالتزام بموعد للانتهاء منه، ربما كان مقبولا الإخلال بموعد واحد، لكن كل هذه المواعيد.

اقل ما يمكن ان تقدم عليه لجنة تسيير المطار هي الاستقالة الجماعية، بدءاً من الرئيس ونائبه وانتهاء بكل الأعضاء، فليس هناك اعذار يمكن ان تقبل تحت أي ظرف كان.. كيف يمكن الاعلان عن موعد افتتاح المطار قبل نحو شهرين، ثم نفاجأ ليلة الافتتاح بأن المطار غير جاهز، وانه غير مستوفٍ لشروط الامن والسلامة؟!.. أي منطق هذا الذي تتحدث فيه لجنة تسيير المطار، التي تتحدث عن ان هناك اكثر من 100 شركة محلية وعالمية اسهمت في تنفيذه، ثم اذا به تنقصه إجراءات الامن والسلامة.

"مسلسل" المطار الجديد امر لا يصدقه عقل، ولا ينبغي السكوت عليه، ومطلوب إجراءات صارمة وحازمة بحق كل المقصرين، فنحن امام مئات المشاريع الكبرى خلال السنوات القليلة القادمة، ولا نريد ان يتكرر المشهد في مشاريع اخرى لا تقل اهمية ايضا عن المطار، سواء كان ذلك الميناء الجديد او المترو او مشاريع البنية التحتية.. وغيرها من المشاريع التي خصصت لها الدولة المليارات لإنجازها بالموعد المحدد، مع موازنات عالية، فلم تبخل القيادة والدولة في الصرف وتخصيص الموازنات على المشاريع التنموية في البلد.. التهاون في إنجاز المشاريع في مواعيدها المحددة، والتقاعس وإيجاد المبررات غير المنطقية لا تقل عن "خيانة" للامانة بحق هذا الوطن، الذي يستحق منا جميعا ان نبذل الغالي والنفيس في سبيل إعلاء دوره، ورفعة شأنه في كل شيء، ومن بينها، بل وفي مقدمتها الحرص على المصلحة العامة لهذا الوطن، في كل موقع، في الداخل والخارج.. لا يعقل ان يستغرق إنشاء مطار 8 سنوات.. هذه القضية يجب ألا تمر مرور الكرام، كما كانت كارثة مجمع فيلاجيو قد دفعت لمزيد من التشدد والحرص على اجراءات الامن والسلامة في المجمعات والمرافق والمنشآت المختلفة، فكذلك يجب ان تكون واقعة المطار الجديد والإخلال بمواعيد التشغيل محفزا لمزيد من التشدد في مراقبة المشاريع المختلفة، ومدى التزامها بالمواعيد المحددة، والتزامها كذلك بالمعايير المطلوبة، والشروط الواجب توافرها، وان تكون هناك صرامة في محاسبة المقصرين، وعدم التهاون مع أي طرف كان، فمصلحة الوطن فوق الجميع، والإساءة إلى سمعة الوطن غير مقبولة إطلاقاً تحت أي عذر كان، ومن أي جهة كانت.

المطار الجديد درس يجب ان نتعلم منه الكثير، صحيح ان هناك احباطاً لدى شريحة واسعة من المواطنين بعد هذا التأجيل، لكن من المؤكد اننا سنستفيد من هذه التجربة بكل مشاكلها، وسلبياتها، وإخفاقاتها.. وكذلك ايجابياتها .


بقلم : جابر الحرمي - رئيس تحرير جريدة الشرق القطرية

[R 7 A L]

الحين ليش مكبرين الموضوع ؟

احد منكم تأذى من المطار الحالي ؟

يفتح اليوم ولا بعد ست شهور
الوضع ماراح يتغير كلنا نسافر ونرجع بأريحية كاملة

[شميرام]

كل تأخيره فيها خيره المهم السلامه

[أبو راكان]

انا بصراحة افضل المطار القديم بحكم ان الوصول اليه اسرع من خلال الطريق الدائري الرابع بشكل مباشر
لكن الجديد لازم تصك لين دوار البارشوت او من صوب راس بوعبود

[khaldoon]

على فكرة في مباني حكومية شغالة من كذا سنة ومازالت مرفوضة من قبل افتتاحها من الدفاع المدني