المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : التفاصيل النهائيه لمشروع معبر الخليج < فيديو جديد وصور



خالد العمادي
28-04-2013, 12:16 PM
http://www.al-sharq.com/NewsImages//2013/4/27/0476671d-7b2b-4968-8614-021a7d7c0d62.jpg

حصلت "بوابة الشرق" على التصاميم النهائية لمشروع معبر الخليج، الذي سينفذ خلال الفترة القادمة ويعتبر من أهم المشاريع المنفذة بالدولة، حيث إنه يعتبر من مشاريع البنية التحتية الإستراتيجية لربط المنطقة الجنوبية من الدوحة بالمنطقة الوسطى والمنطقة الشمالية للدوحة، فالمشروع سوف يعمل على تحقيق عدد من الأهداف الإستراتيجية للطرق الرئيسية بالدولة.

ويبدأ الرأس الأول للمشروع من الشارع مقابل الستي سنتر عبر مسارين لكل اتجاه يكون بدايته كجسر باتجاه البحر ليتحول الطريق إلى نفق تحت البحر باتجاه طريق مطار حمد الدولي ليلتقي بالرأس الثاني للمعبر والذي يخرج من طريق المطار الجديد عبر ثلاثة مسارات وينزل إلى تحت البحر من خلال نفق باتجاه الدوحة الحديثة، وأما الرأس الثالث للمعبر فيبدأ من مدينة لوسيل عبر 3 مسارات لكل اتجاه، يبدأ من جسر تمهيدي وينزل الطريق بشكل تدريجي إلى نفق تحت البحر باتجاه منطقة الدوحة الحديثة، حيث تلتقي جميع المسارات الثلاثة للمعبر في نقطة واحدة تحت البحر مقابل كورنيش الدوحة.

مسارات فرعية

وهناك مسارات فرعية أخرى للمعبر توصل هذه المسارات الفرعية بين المعبر وعدد من الأماكن الحيوية والمعالم الرئيسية لمدينة الدوحة، منها متحف الفن الإسلامي ومتحف قطر الوطني وشيراتون الدوحة وكورنيش الدوحة ومنطقة الدوحة الحديثة والحي الثقافي كتارا نظراً لأهمية هذه المعالم الثقافية والسياحية وحيويتها وكثرة مرور وعبور السيارات إلى هذه المعالم، فكان من الضروري ربطها بمعبر الخليج لتسهيل الحركة المرورية من وإلى هذه الأماكن.

مشروع المترو

ويشتمل مشروع معبر الخليج على مسارات لمشروع المترو الحيوي، هذا المشروع الضخم الذي سينفذ خلال الفترة القادمة ويكون جزءا من مشروع المترو، يمر على معبر الخليج ليوصل جنوب الدوحة بوسطها انطلاقا إلى مدينة لوسيل، حيث إن المترو من المشاريع المهمة للمواصلات والطرق وبالتالي كان من الضروري ربط معبر الخليج بمسارات المترو لتحقيق الأهداف الإستراتيجية الخاصة بربط المناطق ببعضها البعض ولمنع أي ازدحام مستقبلي قد يقع في المستقبل خاصة بعد افتتاح المشاريع الحيوية الجديدة إلى جانب المشاريع المتعلقة بكأس العالم 2022.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/995846851.jpg

الطرق الرئيسية

وقد تم اختيار أماكن مسارات معبر الخليج بحيث تكون مسارات تحت البحر بعيدا عن الطرق الرئيسة في الدوحة والطرق الحيوية التي تربط الدوحة بالمناطق الأخرى لتحقيق المرونة اللازمة للحركة المرورية بعيدا عن الاختناقات المرورية والحركة المرورية في وسط الدوحة، حيث يحقق المشروع هدفا رئيسيا وحيويا مهما من حيث تخفيف الازدحام المروري عن جميع المناطق بالدوحة وخاصة في المناطق الحيوية الثلاث وهي مطار حمد الدولي ومنطقة الدوحة الحديثة وهي المنطقة التي تحتوي على عدد من الابراج الإدارية وهي مقرات للوزارات وأهم الشركات بالدولة إلى جانب مدينة لوسيل الاقتصادية التي سيكون لها دوري حيوي مهم في الاقتصاد والتجارة في المستقبل وبالتالي كان هذا المشروع من أهم الشرايين الرئيسية التي تربط هذه المناطق الحيوية المذكورة بعضها ببعض.

المرافق السياحية

كما يشمل المشروع عدداً من المرافق السياحية والترفيهية منها عربات لنقل الجمهور تحت أعماق البحر وأكواريوم للاستمتاع بالمناظر الطبيعية تحت البحر ومرافق للمشاة فوق الجسور وتحت البحر وخدمات ترفيهية مختلفة، تجعل من المعبر ليس مجرد طريق وإنما معلم سياحي فريد من نوعه نظرا للمرافق الحيوية التي يشملها المشروع من حيث الترفيه بتوفير مرافق المشاة وقطارات ترفيهية لتجول الجمهور في المعبر والاستمتاع بالمناظر الطبيعية تحت أعماق الخليج، فالمشروع لا يقتصر على الطرق الخاصة بالسيارات، فقد روعي فيه الجانب الترفيهي والسياحي ليتحول المعبر إلى معلم سياحي بجانب الهدف الرئيسي كطريق حيوي يربط مختلف المناطق الرئيسية ببعضها البعض.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/882834637.jpg

تصميم المشروع

ويعد تصميم المعبر وأعمدة الجسور الطويلة من أروع التصاميم، حيث روعي في تصميم المشروع الاهتمام بالشكل الخارجي، فإلى جانب الهدف الرئيس للمشروع وهو أن يكون من أهم معابر السيارات، فإنه يتحول في المساء إلى منظر جمالي غاية في الروعة والإبداع، حيث تمنح الإضاءة المزيد من الجمال والروعة على جسور المعبر عبارة عن طوق يزين الوجهة البحرية لمدينتي الدوحة ولوسيل حيث إن الأضواء المحيطة بالجسر تضيف المزيد من المظاهر الجمالية.

الأهداف الاستراتيجية

ومن الأهداف الإستراتيجية للمشروع أنه يعمل على ربط عدد من المناطق الحيوية بالدولة، فهو يربط مطار حمد الدولي بمنطقة الدوحة الحديثة، هذا من جهة ومن جهة أخرى يربط الدوحة بمدينة لوسيل ذات الأنشطة الاقتصادية المتنوعة، فالمدينة الحديثة التي تقع في شمال مدينة الدوحة سوف تشهد طفرة اقتصادية وسكانية كبيرة خلال الأعوام القادمة وبالتالي لابد من توفير بدائل عدة من الطرق توصلها بالدوحة والمناطق الحيوية الأخرى منعا لأي اختناقات مرورية قد تحدث في المستقبل.

ومن الأهداف الإستراتيجية الأخرى للمشروع أنه يخفف الازدحام على شوارع الدوحة الرئيسية والطرق الرئيسية الأخرى التي تصل جنوب مدينة الدوحة بشمالها من خلال توفير بدائل جديدة لعبور استخدام الطرق الرئيسية مثل طريق الكورنيش الذي يربط جنوب الدوحة بشمالها ويعاني الشارع من ازدحام مروري متكررة، فإن معبر الخليج سيكون من الطرق الإستراتيجية المهمة لمدينة الدوحة.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/860231508.jpg

حركة المسافرين

ويعد مطار حمد الدولي من المشاريع المهمة بالدولة وقد اقترب كثيرا وقت افتتاحه ونظرا للحجم الكبير لنشاط المطار من حركة المسافرين التي سوف تشهد طفرة كبيرة مع افتتاح الوجهات الجديدة للخطوط الجوية القطرية ومع الطفرة السياحية التي سوف تشهدها الدولة إلى جانب الطفرة الاقتصادية، فإن المطار سوف يشهد ضغطا مروريا كبيرا بعد الافتتاح وبالتالي هناك عدة مشاريع طرق رئيسية تربط المطار بالمناطق الحيوية بالدولة منها معبر الخليج الذي سوف يخفف الضغط على الطرق المؤدية إلى مطار حمد الدولي بالرغم من وجود عدد من الطرق الرئيسية التي تصل بين مختلف المناطق والمطار إلا أن المعبر ستكون له أهمية خاصة نظرا لمرونته في ربط المطار بالمناطق الحيوية عبر البحر بعيدا عن الطرق الرئيسية.

المشاريع الاقتصادية

ونظراً للمشاريع الاقتصادية المهمة التي ستقام بالمنطقة الجنوبية للدولة من مشروع الميناء والمشاريع الصناعية في مسيعيد إلى جانب المشاريع الحيوية في المناطق الشمالية مثل مشروع مدينة لوسيل والمشاريع الصناعية في رأس لفان وجميعها سوف يمكن ربطها عبر مسار معبر الخليج حيث إن طريق الدائري السادس يربط الجنوب بمعبر الخليج في منطقة رأس ابو عبود ومن الشمال يتم ربط الطرق الشمالية بالمعبر عن طريق مدخل المعبر من مدينة لوسيل.

تخفيف الازدحام

ومن المتوقع أن يساهم معبر الخليج بعد افتتاحه في تخفيف الازدحام عن شوارع الدوحة التي تعاني في الوقت الحالي من اختناقات مرورية خاصة بعد النهضة العمرانية والاقتصادية التي تشهدها الدولة، حيث تعاني العديد من الطرق الرئيسية من الازدحام والاختناقات المرورية ومشاريع الطرق الحديثة، من شأنها أن تساهم بحل المشاكل المرورية بشكل مباشر ومن ضمن هذه المشاريع مشروع معبر الخليج الحيوي إلى جانب مشاريع الطرق الأخرى، منها الدائري السادس والطريق المداري ومشاريع المترو الرابطة بين مختلف المناطق بالدولة فجميع هذه المشاريع من شأنها أن تحقيق قفزة نوعية في مشاريع البنية التحتية ومشاريع الطرق الرئيسية بالدولة.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/839587530.jpg

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/370250100.jpg

http://www.safeshare.tv/w/BrtvYpqIyd


http://www.safeshare.tv/w/NoOcmIUiTT

REEMajesty
28-04-2013, 12:35 PM
http://www.al-sharq.com/newsimages//2013/4/27/0476671d-7b2b-4968-8614-021a7d7c0d62.jpg

حصلت "بوابة الشرق" على التصاميم النهائية لمشروع معبر الخليج، الذي سينفذ خلال الفترة القادمة ويعتبر من أهم المشاريع المنفذة بالدولة، حيث إنه يعتبر من مشاريع البنية التحتية الإستراتيجية لربط المنطقة الجنوبية من الدوحة بالمنطقة الوسطى والمنطقة الشمالية للدوحة، فالمشروع سوف يعمل على تحقيق عدد من الأهداف الإستراتيجية للطرق الرئيسية بالدولة.ويبدأ الرأس الأول للمشروع من الشارع مقابل الستي سنتر عبر مسارين لكل اتجاه يكون بدايته كجسر باتجاه البحر ليتحول الطريق إلى نفق تحت البحر باتجاه طريق مطار حمد الدولي ليلتقي بالرأس الثاني للمعبر والذي يخرج من طريق المطار الجديد عبر ثلاثة مسارات وينزل إلى تحت البحر من خلال نفق باتجاه الدوحة الحديثة، وأما الرأس الثالث للمعبر فيبدأ من مدينة لوسيل عبر 3 مسارات لكل اتجاه، يبدأ من جسر تمهيدي وينزل الطريق بشكل تدريجي إلى نفق تحت البحر باتجاه منطقة الدوحة الحديثة، حيث تلتقي جميع المسارات الثلاثة للمعبر في نقطة واحدة تحت البحر مقابل كورنيش الدوحة.

مسارات فرعية

وهناك مسارات فرعية أخرى للمعبر توصل هذه المسارات الفرعية بين المعبر وعدد من الأماكن الحيوية والمعالم الرئيسية لمدينة الدوحة، منها متحف الفن الإسلامي ومتحف قطر الوطني وشيراتون الدوحة وكورنيش الدوحة ومنطقة الدوحة الحديثة والحي الثقافي كتارا نظراً لأهمية هذه المعالم الثقافية والسياحية وحيويتها وكثرة مرور وعبور السيارات إلى هذه المعالم، فكان من الضروري ربطها بمعبر الخليج لتسهيل الحركة المرورية من وإلى هذه الأماكن.

مشروع المترو

ويشتمل مشروع معبر الخليج على مسارات لمشروع المترو الحيوي، هذا المشروع الضخم الذي سينفذ خلال الفترة القادمة ويكون جزءا من مشروع المترو، يمر على معبر الخليج ليوصل جنوب الدوحة بوسطها انطلاقا إلى مدينة لوسيل، حيث إن المترو من المشاريع المهمة للمواصلات والطرق وبالتالي كان من الضروري ربط معبر الخليج بمسارات المترو لتحقيق الأهداف الإستراتيجية الخاصة بربط المناطق ببعضها البعض ولمنع أي ازدحام مستقبلي قد يقع في المستقبل خاصة بعد افتتاح المشاريع الحيوية الجديدة إلى جانب المشاريع المتعلقة بكأس العالم 2022.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/995846851.jpg

الطرق الرئيسية

وقد تم اختيار أماكن مسارات معبر الخليج بحيث تكون مسارات تحت البحر بعيدا عن الطرق الرئيسة في الدوحة والطرق الحيوية التي تربط الدوحة بالمناطق الأخرى لتحقيق المرونة اللازمة للحركة المرورية بعيدا عن الاختناقات المرورية والحركة المرورية في وسط الدوحة، حيث يحقق المشروع هدفا رئيسيا وحيويا مهما من حيث تخفيف الازدحام المروري عن جميع المناطق بالدوحة وخاصة في المناطق الحيوية الثلاث وهي مطار حمد الدولي ومنطقة الدوحة الحديثة وهي المنطقة التي تحتوي على عدد من الابراج الإدارية وهي مقرات للوزارات وأهم الشركات بالدولة إلى جانب مدينة لوسيل الاقتصادية التي سيكون لها دوري حيوي مهم في الاقتصاد والتجارة في المستقبل وبالتالي كان هذا المشروع من أهم الشرايين الرئيسية التي تربط هذه المناطق الحيوية المذكورة بعضها ببعض.

المرافق السياحية

كما يشمل المشروع عدداً من المرافق السياحية والترفيهية منها عربات لنقل الجمهور تحت أعماق البحر وأكواريوم للاستمتاع بالمناظر الطبيعية تحت البحر ومرافق للمشاة فوق الجسور وتحت البحر وخدمات ترفيهية مختلفة، تجعل من المعبر ليس مجرد طريق وإنما معلم سياحي فريد من نوعه نظرا للمرافق الحيوية التي يشملها المشروع من حيث الترفيه بتوفير مرافق المشاة وقطارات ترفيهية لتجول الجمهور في المعبر والاستمتاع بالمناظر الطبيعية تحت أعماق الخليج، فالمشروع لا يقتصر على الطرق الخاصة بالسيارات، فقد روعي فيه الجانب الترفيهي والسياحي ليتحول المعبر إلى معلم سياحي بجانب الهدف الرئيسي كطريق حيوي يربط مختلف المناطق الرئيسية ببعضها البعض.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/882834637.jpg

تصميم المشروع

ويعد تصميم المعبر وأعمدة الجسور الطويلة من أروع التصاميم، حيث روعي في تصميم المشروع الاهتمام بالشكل الخارجي، فإلى جانب الهدف الرئيس للمشروع وهو أن يكون من أهم معابر السيارات، فإنه يتحول في المساء إلى منظر جمالي غاية في الروعة والإبداع، حيث تمنح الإضاءة المزيد من الجمال والروعة على جسور المعبر عبارة عن طوق يزين الوجهة البحرية لمدينتي الدوحة ولوسيل حيث إن الأضواء المحيطة بالجسر تضيف المزيد من المظاهر الجمالية.

الأهداف الاستراتيجية

ومن الأهداف الإستراتيجية للمشروع أنه يعمل على ربط عدد من المناطق الحيوية بالدولة، فهو يربط مطار حمد الدولي بمنطقة الدوحة الحديثة، هذا من جهة ومن جهة أخرى يربط الدوحة بمدينة لوسيل ذات الأنشطة الاقتصادية المتنوعة، فالمدينة الحديثة التي تقع في شمال مدينة الدوحة سوف تشهد طفرة اقتصادية وسكانية كبيرة خلال الأعوام القادمة وبالتالي لابد من توفير بدائل عدة من الطرق توصلها بالدوحة والمناطق الحيوية الأخرى منعا لأي اختناقات مرورية قد تحدث في المستقبل.ومن الأهداف الإستراتيجية الأخرى للمشروع أنه يخفف الازدحام على شوارع الدوحة الرئيسية والطرق الرئيسية الأخرى التي تصل جنوب مدينة الدوحة بشمالها من خلال توفير بدائل جديدة لعبور استخدام الطرق الرئيسية مثل طريق الكورنيش الذي يربط جنوب الدوحة بشمالها ويعاني الشارع من ازدحام مروري متكررة، فإن معبر الخليج سيكون من الطرق الإستراتيجية المهمة لمدينة الدوحة.http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/860231508.jpg

حركة المسافرين

ويعد مطار حمد الدولي من المشاريع المهمة بالدولة وقد اقترب كثيرا وقت افتتاحه ونظرا للحجم الكبير لنشاط المطار من حركة المسافرين التي سوف تشهد طفرة كبيرة مع افتتاح الوجهات الجديدة للخطوط الجوية القطرية ومع الطفرة السياحية التي سوف تشهدها الدولة إلى جانب الطفرة الاقتصادية، فإن المطار سوف يشهد ضغطا مروريا كبيرا بعد الافتتاح وبالتالي هناك عدة مشاريع طرق رئيسية تربط المطار بالمناطق الحيوية بالدولة منها معبر الخليج الذي سوف يخفف الضغط على الطرق المؤدية إلى مطار حمد الدولي بالرغم من وجود عدد من الطرق الرئيسية التي تصل بين مختلف المناطق والمطار إلا أن المعبر ستكون له أهمية خاصة نظرا لمرونته في ربط المطار بالمناطق الحيوية عبر البحر بعيدا عن الطرق الرئيسية.

المشاريع الاقتصادية

ونظراً للمشاريع الاقتصادية المهمة التي ستقام بالمنطقة الجنوبية للدولة من مشروع الميناء والمشاريع الصناعية في مسيعيد إلى جانب المشاريع الحيوية في المناطق الشمالية مثل مشروع مدينة لوسيل والمشاريع الصناعية في رأس لفان وجميعها سوف يمكن ربطها عبر مسار معبر الخليج حيث إن طريق الدائري السادس يربط الجنوب بمعبر الخليج في منطقة رأس ابو عبود ومن الشمال يتم ربط الطرق الشمالية بالمعبر عن طريق مدخل المعبر من مدينة لوسيل.

تخفيف الازدحام

ومن المتوقع أن يساهم معبر الخليج بعد افتتاحه في تخفيف الازدحام عن شوارع الدوحة التي تعاني في الوقت الحالي من اختناقات مرورية خاصة بعد النهضة العمرانية والاقتصادية التي تشهدها الدولة، حيث تعاني العديد من الطرق الرئيسية من الازدحام والاختناقات المرورية ومشاريع الطرق الحديثة، من شأنها أن تساهم بحل المشاكل المرورية بشكل مباشر ومن ضمن هذه المشاريع مشروع معبر الخليج الحيوي إلى جانب مشاريع الطرق الأخرى، منها الدائري السادس والطريق المداري ومشاريع المترو الرابطة بين مختلف المناطق بالدولة فجميع هذه المشاريع من شأنها أن تحقيق قفزة نوعية في مشاريع البنية التحتية ومشاريع الطرق الرئيسية بالدولة.

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/839587530.jpg

http://www4.0zz0.com/2013/04/27/19/370250100.jpg

http://www.safeshare.tv/w/brtvypqiyd


http://www.safeshare.tv/w/noocmiuitt




كل هذا وبعد مصرين أن 3 مسارات وبدون حارة امان كفايه؟؟

خالد العمادي
28-04-2013, 02:34 PM
كل هذا وبعد مصرين أن 3 مسارات وبدون حارة امان كفايه؟؟

مثل ماقلت في الموضوع السابق لابد بأن هناك أمور فنيه نجهلها وهي التي تحكم عدد مسارات النفق والجسر

عموما المشروع يعتبر قمه في الرووعه وسيضفي لمسه جماليه على الكورنيش وسيحد من زحمة بعض الشوارع الحيويه

شاكرلك جزيل الشكر تشريفك الغالي

روح الاطلس
28-04-2013, 02:42 PM
اذا بدأوا فيه من هالسنه يبي لهم عشرين سنه لين يخلصونه

الا شوارع سلوى بالمناسبه متى يخلصونها !

خالد العمادي
28-04-2013, 03:03 PM
اذا بدأوا فيه من هالسنه يبي لهم عشرين سنه لين يخلصونه

الا شوارع سلوى بالمناسبه متى يخلصونها !

حسب تصريح المولوي الأنتهاء بيكون سنة 2019 او 2020 وأن شاء الله يكون كلامه صحيح

أسعدني وشرفني مرورك الكريم

البانوش
10-10-2013, 02:54 PM
ماهي اخر اخبار المشروع هل صحيح تم الاستغناء عنة بالاشارات الجديدة في الكورنيش

النهار
10-10-2013, 02:58 PM
3 مسارات ومشروع بهذه الضخامه والله حرام ومافي شارع خدمات
لوسياره تعطلت وين توقف

عيون الدوحة
10-10-2013, 03:04 PM
اذا بدأوا فيه من هالسنه يبي لهم عشرين سنه لين يخلصونه

الا شوارع سلوى بالمناسبه متى يخلصونها !

سلوى امس رحت اول مرة لمحل العمودي ابي أخذ أغراض

معارض السيارت عارضين سياراتهم على الأرصفة صج قهرررررر

نسيم الغربي
10-10-2013, 03:20 PM
حسبي الله عليهم مايسوون شي فيه خير


من الحين صور التصميم ٣ خطوط !!!

بوخالد911
10-10-2013, 08:43 PM
اهم شي التنفيذ


والله الموفق

كلاسيك قطر
10-10-2013, 08:49 PM
بس ياريت المشروع متى يبتدي بالضبط ومتى ينتهي

بوعلاوي
10-10-2013, 08:58 PM
ما شاء الله مشروع ضخم يخدم الجميع .. واتفق مع الشباب لازم يضيفون مسار الامان حق الطواري

مواقف النجادة
10-10-2013, 10:37 PM
اذا على الصور و المجسمات و المهايط (قبل) تنفيذ المشاريع و سواد الوجه .. مافي احسن من أشغال.

نفسي مرة يسوون مؤتمر صحفي ( بعد) انتهاء المشاريع .

خزامئ
11-10-2013, 12:11 AM
ودي اصدق ان ذا المشروع يستوي عندنا ونشوفه
اما اذا حد سيارته تعطلت
مافيه حل كون يقطونها في البحر عشان يكون الشارع سالك

معماري قطري
11-10-2013, 01:22 AM
وليش يتم اختيار الحل الصعب جداً على الأسهل أو السهل جداً مقارنة بهذا؟

عندنا إمكانية توسعة الكورنيش للضعف وفي كل اتجاه إذا دفنا قليلاً ناحية البحر مع تنظيم المداخل والمخارج وكان الله غفوراً رحيماً.

وبعدين الحل من بدايته يبي له حلول .. وين التوسعة 3 مسارات شتسوي؟ ووين خطوط الطواريء وسيارات الإطفاء والإسعاف؟ وليش ما يكون كله جسر أسهل وأجمل؟ ولو كان تحته أو فوقه جسر خاص لمرور المشاه في مكان جميل وممشى هاديء فوق البحر.

بـارود
11-10-2013, 01:38 AM
شخبار جسر المحبة ؟!

:secret:

شموخ دائم
11-10-2013, 01:42 AM
,

,



مرحبا

ما شاء الله شي حلو

اعتقد نفس الفكره هذي موجوده بين النرويج والسويد

http://4.bp.blogspot.com/-AXuXQC7sKu4/T6-zlMzo6QI/AAAAAAAAA_w/eD92NVCDdfo/s640/bridge1.jpg

:)


,

,


اخوك


شموخ دائم

المبرمج صلاح
11-10-2013, 01:46 PM
,

,



مرحبا

ما شاء الله شي حلو

اعتقد نفس الفكره هذي موجوده بين النرويج والسويد

http://4.bp.blogspot.com/-axuxqc7sku4/t6-zlmzo6qi/aaaaaaaaa_w/ed92nvcddfo/s640/bridge1.jpg

:)


,

,


اخوك


شموخ دائم

تم عمل هذا الجسر والنفق المكلف جدا والذي يحتاج الي خبرات وتقنيات عالية جدا من اجل مرور السفن الكبيرة والعملاقة ولكن في الكورنيش الدوحة لا يوجد سفن عملاقة ولا كبيرة حتى الافضل يسون جسر كامل متصل من بداية المشروع الي نهايته ايش الهدف من عمل نفق الا اذا بدهم يسونه سياحي ترفيهي عاد هذه قصة تانية وتوقعاتي مش اقل من 10 سنوات اذا كانت الشركة عملاقة ولها خبرة كبيرة في هالمجال ما بالكم باشغال ؟؟؟؟؟

مراد2015
11-10-2013, 01:51 PM
اللة يوفقهم بسرعة ينفذون المشروع

ولا ولا ولا يعطونه شركة محلية لانه ما راح يتنفذ

عنيــــد
11-10-2013, 01:56 PM
وش لك بالبحر و اهواله و ارزاق الله على السيف !!


اتفق مع الاخ معماري قطري ،، ليش نختار الخيار الاصعب خصوصاً اني ما شفت لنا مشروع فني معقد و نجحنا فيه بصراحة ،،

و عندنا الخيار الاسهل و نخليها جسور اجمل و احسن و جسر تحته للمشاة و ما قصروا ،،

المشروع اللي اشوفه صعب جداً و معقد للغاية و لازم يكون مجهز للدفاع المدني و اضافة حارة للطوارىء ،،

اضافة الى انه راح يكون مكلف جداً من ناحية الصيانة ،،

المتألم
11-10-2013, 02:04 PM
إشارات الكورنيش الي قاعدين يسوونها ألحين لو خلو خطين خارج الإشارات
للي يبغي يروح من دوار الديون صوب الشيراتون كانت أنحلت نصف المصيبه
الي نعيشها بسبب الزحمة .
:anger1: