المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : بدء تنفيذ أعمال التوسعة على طريق 22 فبراير



رجل الجزيرة
21-08-2013, 04:53 AM
http://www.al-sharq.com/NewsImages//2013/8/20/b97a7eea-df45-4c25-afcf-c2b675bf4593.jpg
جانب من اعمال التوسعة



07:11 م

20
أغسطس
2013


بوابة الشرق- محمد العقيدي

بدأ تنفيذ أعمال التوسعة على طريق 22 فبراير، وبالتحديد على تقاطع الريان الذي يشهد اختناقات مرورية على مدار اليوم، وكانت الجهات المعنية قد صرحت لـ "الشرق" سابقا بأن هناك خططاً لتوسعة الطريق 22 فبراير بصدد تنفيذها، ويتم الآن العمل على قدم وساق منذ عدة أيام لإنجاز مشاريع التوسعة، ويتضح ذلك من خلال تواجد الآليات والمعدات بمختلف أنواعها، والعمال أيضا في مواقع المشاريع.

ومن المعروف أن طريق 22 فبراير بأنه يشهد ازدحاماً واختناقات مرورية تستمر منذ الصباح وحتى ساعات متأخرة من الليل، رغم انه طريق سريع يربط المناطق الشمالية بالأخرى الجنوبية، ولكن بعد افتتاح هذا الطريق منذ عدة سنوات، لوحظ وجود أخطاء في تصميم بعض أجزائه التي تتكدس عليها السيارات خاصة على المخارج، وهو ما يجعل هذا الطريق يتحول من سريع إلى بطيء في كل وقت.

ويتم حالياً تنفيذ أعمال التوسعة الجارية حالياً على تقاطع الريان، الذي يعتبر أهم الأجزاء على طريق 22 فبراير، الذي يشهد اختناقات مرورية، ووقوع حوادث بشكل مستمر نتيجة الازدحام على الطريق.


http://www.al-sharq.com//Detail/news/64/أخبار/297388/بدء-تنفيذ-أعمال-التوسعة-على-طريق-22-فبراير

أبوهيا
21-08-2013, 05:00 AM
ههههههههههههههه مسكين هالخط مب عارفين من وين يرقعون فيه ولا يعدلون فيه

شيخ الديرة
21-08-2013, 06:46 AM
وعد أدفع شاي كرك لكل أعضاء المنتدى لو أعرف من العبقري اللي يقرر رسم هاذي الشخابيط بالشوارع؟


http://www.qatarshares.com/vb/attachment.php?attachmentid=84670&stc=1&d=1377056666

أم علي 2010
21-08-2013, 06:59 AM
المفروض تتم ازالة البيوت من على الجنبين وعقب يوسعون


على الاقل كل خط يكون حق 4 سيارات

للاسف مشروع كبير بس كانت نظرتهم خاطئه

MAZEN37
21-08-2013, 07:30 AM
زين سوا
ان تاتي متاخرا افضل من ان لا تاتي ابدا

airbus
21-08-2013, 07:41 AM
في شي غلط في المقال لانه في فرق بين مخارج الشارع 22 فبراير وفي فرق بين الشارع 22 فبراير نفسه

Aaziz
21-08-2013, 07:53 AM
هذا الشارع ماله حل الا يسوونه طابقين. طابق سفلي فيه المخارج و ذابق علوي سريع.

ترى اتكلم جد :)

سعادة الوزير
21-08-2013, 09:42 AM
الحل الجذري لكل مشاكل هذا الشارع هو وضع حد ادنى للسرعة 80 كيلومتر / الساعة ، وان تكون الحارة في اقصى اليسار للتجاوز فقط ، صدقوني بعدها كل مشاكل هذا الشارع راح تنحل باذن الله.

المسبب الاول للحوادث في هذا الشارع هو انك اما ان تمشي 120 او 140 كيلو على اليسار ، او تمشي 60 على النص او اليمين ، فالي يبي يمشي 100 ضمن حدود السرعة بتشوفه يلفلف يمين ويسار مابين الخط السريع والخط البطيء ، اما ان في حد ملبق وراه يبي يطوفه على الخط السريع ، ولما يروح للخط البطيئ يتفاجأ بأسيوي يمشي 60! ، فطول الخط الواحد يلفلف مثل الحية وهذا الي يسبب الحوادث.

@north_star@
21-08-2013, 09:50 AM
المشكلة الكبرى ليست بالمخارج ولكن بطريق 22 فبراير نفسه فهو يحتاج من 4 الى 5 مسارب ذهابا وايابا والحل الجذري التوسعة .... نعم التوسعة راح تكون صعبة جدا وراح تسبب اختنقات مرورية بس لو يكثفون العمل فيها 24 ساعة راح يطلعون بنتيجة رائعة وحل للاختناقات على الخط السريع

بن غيث
21-08-2013, 09:54 AM
حسبي الله ونعم الوكيل
يفترض من حكومتنا الرشيدة
محاسبة كل مسئول ساهم في اهدار المال العام
وعدم التهاون فيما يحدث اﻻن ايضا .. من محسوبية ورشاوي

عوآآآآشـي
21-08-2013, 09:54 AM
استفسار لو سمحتوا ..
في شارع يسوونه حاليا من الجسر اللي قبل طيبه وانت نازل للدوحه ومركبين إنارة
لحد الحين ماسمعت ولا قريت ليش مسوينه

حد عنده خبر ليش ؟؟!!!

A bin M
21-08-2013, 10:00 AM
المفروض يعيدون التخطيط ...

وله عقب سنه وله سنتين شنو بيصير في هالشارع ..

شبيه الريح
21-08-2013, 11:03 AM
المشكلة الكبرى والرئيسية للشارع هو حب الاستطلاع لو كل واحد يمشي في طريقة ولا يتفكر في السيارات الواقفه كان مشى الشارع ولا فيه زحمه

ANONYMOUS
21-08-2013, 11:36 AM
الحل مؤقتا .. فرض رسوم زي سالك

عمل مخارج للي جاي من الشمال للشرق من الدحيل لين صوب الخليج الغربي.
ومخرج للمتجه للغرب من الخرطيات لين صوب الريان وضواحيها

والعكس للقادمين من الجنوب سواء للشرق او الغرب

الزعفراني
21-08-2013, 11:48 AM
استفسار لو سمحتوا ..
في شارع يسوونه حاليا من الجسر اللي قبل طيبه وانت نازل للدوحه ومركبين إنارة
لحد الحين ماسمعت ولا قريت ليش مسوينه

حد عنده خبر ليش ؟؟!!!

يقولون جسر جديد نفس جسور خط الشمال يربط ازغوى بمنطقة دحيل .. والشوارع الحالية تحويلات لان خط الشمال في هالمنطقة بيتسكر لبدء المشروع

وعلى ما سمعنا فيه 9 جسور جديده على خط الشمال

عايش فرحان
21-08-2013, 11:56 AM
في شي غلط في المقال لانه في فرق بين مخارج الشارع 22 فبراير وفي فرق بين الشارع 22 فبراير نفسه

صح الكلام .. التوسعة لمخرج فرعي من الطريق و ليس للطريق نفسه .. و ياريت يوسعون المخارج اللي فيها مشاكل.. مثل مخارج تقاطع الغرافة (الجوازات) و مخرج شارع النصر .. بدلا من التركيز على مخارج هامشية مشاكلها اقل من المخارج اللي ذكرتها..

عوآآآآشـي
21-08-2013, 12:00 PM
يقولون جسر جديد نفس جسور خط الشمال يربط ازغوى بمنطقة دحيل .. والشوارع الحالية تحويلات لان خط الشمال في هالمنطقة بيتسكر لبدء المشروع

وعلى ما سمعنا فيه 9 جسور جديده على خط الشمال

تسلم أخوي عالتوضيح
يعطيك العافيه

مستر راشد
21-08-2013, 01:56 PM
هذا الشارع ماله حل الا يسوونه طابقين. طابق سفلي فيه المخارج و ذابق علوي سريع.

ترى اتكلم جد :)


انا مؤيد فكرتك

كبير المتداولين
21-08-2013, 02:22 PM
هذا الشارع ماله حل الا يسوونه طابقين. طابق سفلي فيه المخارج و ذابق علوي سريع.

ترى اتكلم جد :)

اقترحته عليهم وهذا الحل الامثل

عايش فرحان
21-08-2013, 04:36 PM
يقولون جسر جديد نفس جسور خط الشمال يربط ازغوى بمنطقة دحيل .. والشوارع الحالية تحويلات لان خط الشمال في هالمنطقة بيتسكر لبدء المشروع

وعلى ما سمعنا فيه 9 جسور جديده على خط الشمال

مالك لوا أخوي الزعفراني..

بيسوون نفق و فوقه إشارات .. نفس اللي على طريق سلوى..

معلقين صورة المشروع حذى التحويلة !

Right
21-08-2013, 04:48 PM
أحسن حل لهذا الشارع .. هو جعله بالكامل بإتجاه واحد فقط :victory:

شيخ الديرة
21-08-2013, 05:25 PM
أحسن حل لهذا الشارع .. هو جعله بالكامل بإتجاه واحد فقط :victory:






بأي إتجاه ؟

Right
21-08-2013, 05:32 PM
بأي إتجاه ؟





إتجاه واحد فقط .. يعني الإتجاه شمالاً أو الإتجاه جنوباً

شيخ الديرة
21-08-2013, 05:38 PM
هو سؤالي شمالاً أم جنوباً ؟

Chambray
21-08-2013, 06:38 PM
شرايكم في فكرة ( خط تحت خط 22 فبراير ) يعني خط تحت الارض

هالفكرة مطبقه في فرنسا في خط مسافته اكثر من 22 كيلو تحت الارض ولكن دخوله برسوم

الفكرة مش صعبه

لكن محتاجه شركات عالميه في التنفيذ ومبالغ كبيره

Aaziz
21-08-2013, 07:10 PM
شرايكم في فكرة ( خط تحت خط 22 فبراير ) يعني خط تحت الارض

هالفكرة مطبقه في فرنسا في خط مسافته اكثر من 22 كيلو تحت الارض ولكن دخوله برسوم

الفكرة مش صعبه

لكن محتاجه شركات عالميه في التنفيذ ومبالغ كبيره

في الدوحه اقامه الجسور افضل و اسرع و اسلم من حفر نفق .

نظراً لطبيعة الارض و مستوى جودة الشركات و الاشراف عليها ،، ناهيك عن الاخطاء الكبيره التي تحصل في الاضرار بالتمديدات الموجوده في الارض سابقا بحيث ان بعض تمديدات البنية التحتية لايوجد لها خرائط توضيحية دقيقة

الزعفراني
21-08-2013, 07:44 PM
مالك لوا أخوي الزعفراني..

بيسوون نفق و فوقه إشارات .. نفس اللي على طريق سلوى..

معلقين صورة المشروع حذى التحويلة !

اللي هو زيد اخو عبيد

BoFahed
21-08-2013, 08:09 PM
الحل تسريع انشاء خط الموازي ل 22 فبراير من الخريطيات لين الصناعية تمتص الالاف التريلات وباصات العمال من مشاريع الشمال لين سكن العمال بالصناعية وهو اساسا مكتمل معظمه (شارع الاحتفالات ) وواصل لين الحرس الاميري يكملون الخط لين الصناعية وطريق سلوى وكثر خيرهم


يعني لو شبكوا الخط الحالي مع خط جديد محوري يربط اللي جاي من المناطق الشمالية الماهولة مثل ام عبيرية وام صلال والعمد لين طريق سلوى مب معجزة واذا قصوا كم بيت ما يكلفهم ميزانية ضخمة

وليف الشوق
21-08-2013, 08:42 PM
لاتكمن المشكله في العدد المسارات ان كانت 4 او حتى 5 والحل هو اغلاق بعض من المداخل والفرعيات للطريق التي تسبب ازحام

المبرمج صلاح
21-08-2013, 08:53 PM
صح الكلام .. التوسعة لمخرج فرعي من الطريق و ليس للطريق نفسه .. و ياريت يوسعون المخارج اللي فيها مشاكل.. مثل مخارج تقاطع الغرافة (الجوازات) و مخرج شارع النصر .. بدلا من التركيز على مخارج هامشية مشاكلها اقل من المخارج اللي ذكرتها..

:nice::nice:

المشكلة كلها في تقاطع النصر والغرافة وليس الريان

الدوحه1
21-08-2013, 08:58 PM
الحين المشكله بس في هالشارع؟؟
معظم شوارع الدوحه محتاجه اعادة تنظيم او توسيع..
وفي شوارع غير قابله للتوسيع..
مثال : الشارع الرئيسي اللي يربط نجمه مع المنصوره,, المباني لازقه في الشارع!!
ونفس الشي بالنسبه لشارع الهندسه!!

الحل هو انشاء عاصمه جديده!!!!!