هل ستكرر أخطاء 22 فبراير في المشاريع القادمة ؟؟

[شيخ الديرة]

هل ستكرر أخطاء 22 فبراير في المشاريع القادمة ؟؟

بعد كل هذا الشغل والأنتظار وتحويل الطرقات وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/01.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/02.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/03.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/04.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/05.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/06.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/07.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/08.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/09.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/10.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/11.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/12.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/13.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/14.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/15.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/16.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/17.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/18.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/19.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/20.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/21.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/22.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/23.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/24.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/25.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/26.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/27.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/28.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/29.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/30.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/31.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/32.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/33.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/34.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/35.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/36.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/37.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/38.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/39.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/40.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/41.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/42.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/43.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/44.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/45.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/46.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/47.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/48.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/49.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/50.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/51.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/52.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/53.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/54.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/55.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/56.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/57.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/58.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/59.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/60.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/61.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/62.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/63.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/64.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/65.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/66.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/67.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/68.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/69.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/70.jpg
وهذي http://www.boomconstruction.net/gallery_ajax/ashghal/71.jpg

V
V
V
V
V
http://www.raya.com/File/Get/71f164b4-3fb6-4cc8-9503-9b9957f528af

هل ستكرر أخطاء 22 فبراير في المشاريع القادمة ؟؟

لاحظ خيارات الأستطلاع في أعلى الموضوع

[(بوطلال)]

ان شالله لا لان الوضع تغير وانتهت المحسوبيات والتلاعب وهناك توجيهات ساميه للرقابه والمحاسبه

[محمد عبدالرحمن]

ان شالله لا لان الوضع تغير وانتهت المحسوبيات والتلاعب وهناك توجيهات ساميه للرقابه والمحاسبه

أؤيد ما كتبه أخونا الكريم (أبوطلال)، و كلمة حق أن المشاريع الجديدة التي أكملتها أشغال جودتها أفضل عن التي كانت فترة الأسياد، و ينطبق ذلك على الفارق في التصاميم خلال تلك الفترتين.

[ام السعف]

اختلف مع بو طلال

المحسوبيات موجودة لكني اتمنى انها ما تتكرر ،،

مافي خيار اتمنى ما تتكرر في التصويت :(

[كلاسيك قطر]

والله يالغالي مادري شاقول عن الخط هاذا

وان شاءالله في تعديل وفي انضباط في الشوارع

[VX.R]

المعطيات و الواقع ( وبدون مجاملة ) نعم سيتكرر و سيتكرر ، ولنا في شارع سلوى الحديث والجديد ، مثال حي على تكرر نفس الاخطاء ..
ولن يتغير الواقع الا بتغيير كبير في قطاع التخطيط اولا ، ثم قطاع الاشغال.

[Dana’1]

تم التصويت ..بنعم للأسف
والله أعلم

[New Vision]

الواسطه بنت الحرام ماخلت لعيال الحلال شي

[القبطان سلفر]

نعم ستتكرر .


تم التصويت .

[ابن البيطار]

ان شالله لن تتكرر واملنا في التشكيل الوزاري الجديد ورئيس مجلس الوزراء كبير ان شالله

[بوحارب]

نعم ستتكرر .


تم التصويت .

[khalid525]

بتتكرر جنه العيد، بس بابداع جديد ، بيسوون اخطاء ما تخطر على بال احد ،
ويوم تسأل من المسؤول طبعا بعد البحث والدوراه وكل جهة تقط على الجهة الاخرى ما راح تقدر توصل لنتيجة لدرجة تعتقد ان المسؤول عن هذي الاخطاء هي المنظمة الماسونية اللي دايما ما تنصاد هههههه

[بحر شرق]

في جامعات الهندسة المعماريه وهندسه الطرق في أمريكا يدرس شارع 22فبراير كأسوأ وأفشل عشره طرق سريعة في شيدت في العالم ..الفساد كان موجود ونتمنى ان لا يستمر

[بحر شرق]

نعم ستكرر وتتكرر وتتكرر. وتتكرر22 سنه وسنه وراح يكتبون في جرائدنا الوطنيه الشفافيه في قطر فله حلوه منوره

[سهم عتيج]

في حالة واحدة لن تتكرر تلك الأخطاء ،، عندما يتم ربط الطرق السريعة بعضها ببعض دون ان يكون الرابط بين تلك التقاطعات دوار او إشارات لربطها ،، اي بمعنى ان تكون المخارج والمداخل لتلك التقاطعات لاتقع على دوار او إشارة..

والله اعلم

[معماري قطري]

الأخطاء بعضها واضحة وتعتبر فضايح هندسية كاختيار نوعيات انترلوك باهتة وملونة بألوان تطير مع رشة أول مطر .. ويتفتت الإسمنت ويبين من داخل كله بودرة مالت الدفان الغش .. ومثل الدواعيس في المخارج والمداخل واشارات السرعة 40 والواحد على مدخل سرعته 100 .. والتصميم القديم المفتقد للجماليات والتشجير بطريقة فنية رائعة ودائمة الخضرة.. جونا مب غريب عن جو دبي بس في دبي يزرعون نباتات ما نشوفها في قطر ولو شفناها شفناها " جلحة ملحة " في دبي يغسلونها برش الأشجار بالماي بكل بساطة.

يقهروني في استعمال الحديد القابل للصدأ .. وشفت بعيوني خرسانة الحماية الكبيرة متكسرة من فوق بسبب حادث بسيط وطالع الحديد المصدي اللي البعض يقول هو اللي يتماسك مع الخرسانة .. وهذا مع مرور الزمن يتآكل ويخرب الخرسانة .. بعدين سؤال بريء هذي كتل كبيرة ليش نحط فيها حديد .. تحتاج يمكن مواد مقوية وفايبر وبس.

من ضمن المشاكل المخفية واللي بتظهر لو نزل ماي مطر قوي الخزانات المخفية تحت الطرق اللي نازلة .. هذي ممكن تتسرب لها المياه الجوفية وممكن تنسد ويستوي كل تقاطع نازل بحيرة تغرق فيها السيارات .. بعدين ندور من المسؤول.

مشاكل طلعت بسبب بناء شوارع تحت مستوى الأرض بنسبة بسيطة، وعلمنا الوالد الله يحفظه من كنا صغار أن ننصب الخيمة في مكان عالي لكي لا يأتيها المطر ويجرفها، وشفنا كيف طريق دخان استوى مستنقع وطرق العالم المتحضر مرتفعة وتصريف المياه طبيعي حول الأرض المفتوحة والشارع ما يغرق من مطر قوي.

نسوي طرقنا بأسعار غالية حتى الحصى استيراد وننسى طرق قديمة موجودة للآن بمواد بسيطة من قطر وأفضل من المستورد الغالي .. وفوق هذا مقاولينا العالميين مقيدين ويشتغلون بسيارات وعمال فلتان وفلان من المسؤولين .. وهذي السيارات كئيبة ومكسرة .. حتى سيارات نقل العمال يشترون الفائض من الهند تاتا في مزاد علني ويجيبونه قطر.

بكل بساطة طول ما هذي التجاوزات موجودة ما ننطر ولا نتوقع مشروع صح أو جيد في قطر

ولو جينا لمشروع المطار اللي هو من أكبر المشاريع المدنية اللي اشتغلوا فيه عمال شاردين من كفلائهم واغتنوا من وراه البتان وأصحاب سيارات التاتا المهترئة .. الكل يعرف إنه قبل لينفتح كثرت عليه الأقاويل.

[الجوكر90]

دام فيه فساد وتلاعب ومناقصات ترسى ع شخص يقرب حق المسؤول
وتاخير وعدم تخطيط واسباب كثيره
احنا نحتاج شي واحد
من اين لك هذا
راح نشوف اشيا تشيب الراس

[حسن]

للاسف مااعتقد الى الان والاخطاء موجوده وماشين عليه
مافي امل بالنسبه لي

[بوحمد111]

نفس الأخطاء ستتكرر وتتكرر ما دام المهندسين ما يهمهم شي غير السفرات والبدلات والحوافز ولكن التخطيط تخبط في تخبط ولكم في طريق سلوى اكبر مثال مداخل ومخارج للأسف تواجهها أما دوار أو إشاره

وجهة نظري الشخصيه

[شيخ الديرة]

الأخطاء بعضها واضحة وتعتبر فضايح هندسية كاختيار نوعيات انترلوك باهتة وملونة بألوان تطير مع رشة أول مطر .. ويتفتت الإسمنت ويبين من داخل كله بودرة مالت الدفان الغش .. ومثل الدواعيس في المخارج والمداخل واشارات السرعة 40 والواحد على مدخل سرعته 100 .. والتصميم القديم المفتقد للجماليات والتشجير بطريقة فنية رائعة ودائمة الخضرة....

أود أعرف, هل طريق 22 فبراير كان تصميمه كما نراه الأن, أم أن التنفيذ لم يطابق التصميم؟

فأذا كان التصميم غلط في غلط فتلك مصيبة, واذا كان التنفيذ غير مواصفات التصميم فتلك مصيبتون أكبرووو (الخطأ الأملائي متقصد)

[الرويـس]

حقيقة اللي حاصل الحين من تعديلات وصيانه مداخل خط 22 فبراير تثير تسائل
ما سبب بعض القرارات اللي يتخذها بعض المهندسين اللي تتسم بالعمر القصير ؟

يعني خط رئيسي يتم عمل 3 مسارات فقط ؟ اذا ما علمنا ان الخط راح يخدم في اسوء الاحوال 20 سنة قدام
وبالنظر للزياده الحاصله في المركبات نقول : تووووومتش يا باشمهندسين .. هزلت

[thelord007]

هذه عينات للطرق في المدن المزدحمة :

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Judge-Harry-Pregerson-Interchange-LA.jpg


http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Judge-Harry-Pregerson-Interchange-LA2.jpg

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/Gravelly-Hill-Interchange-Birmingham-UK.jpg

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Puxi-Viaduct-Shanghai.jpg

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Puxi-Viaduct-Shanghai2.jpg

[بوعجيل]

ابشركم الاخطاء ستستمر وتذكروني في شارع الكورنيش 4 اشارات الفاصل بينهم مايتجاوز من 300 الي 400 م الوعد قدااااااااااااام يا اشغال جهزو اعماركم ياشباب كل واحد يحط كرتوون كلنكس في السيارة يمسح الدمع والسنسون من الزحمه القادمه (وتستمر الحياااااااااااااااااه )

[عـ العبيدلي]

نعم بتــكرررر ..

الزحمه بتخف فتره بسيطه وعقب بنرجع على طيري يلي

[ام السعف]

هذه عينات للطرق في المدن المزدحمة :

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Judge-Harry-Pregerson-Interchange-LA.jpg


http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Judge-Harry-Pregerson-Interchange-LA2.jpg

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/Gravelly-Hill-Interchange-Birmingham-UK.jpg

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Puxi-Viaduct-Shanghai.jpg

http://topyaps.com/wp-content/uploads/2013/06/The-Puxi-Viaduct-Shanghai2.jpg

:omg:

ويدلون بيوتهم على طول ؟

[thelord007]

:omg:

ويدلون بيوتهم على طول ؟


Of course
مثل النحل كل سيارة عارفة بيتها :)

[MAZEN37]

ابشركم الاخطاء ستستمر وتذكروني في شارع الكورنيش 4 اشارات الفاصل بينهم مايتجاوز من 300 الي 400 م الوعد قدااااااااااااام يا اشغال جهزو اعماركم ياشباب كل واحد يحط كرتوون كلنكس في السيارة يمسح الدمع والسنسون من الزحمه القادمه (وتستمر الحياااااااااااااااااه )
كلامك صحيح واحب اضيف انه الاشاره الي عند الديوان ما لها لازمه من الاصل ودوار الديوان من قبله ما له لازمه

[الـقـاسـي]

مشكله ربعنا مافي نظره مستقبلية شارع سلوى الجديد ممتاز لكن ليش 4 مسارات فقط ليش مب 5 او 6 ليش يحبون الضيق ..
اتمنى يتعلمون من الفشل الكبير اللي هو شارع 22 فبراير ترى مب عيب ولا حرام لو استفدنا من تجارب دبي او غيرها من الدول

[عـ العبيدلي]

مشكله ربعنا مافي نظره مستقبلية شارع سلوى الجديد ممتاز لكن ليش 4 مسارات فقط ليش مب 5 او 6 ليش يحبون الضيق ..
اتمنى يتعلمون من الفشل الكبير اللي هو شارع 22 فبراير ترى مب عيب ولا حرام لو استفدنا من تجارب دبي او غيرها من الدول

يقولك مب العيب انه الواحد يغلط .. العيب انه الواحد ما يتعلم من الغلط ..
احنا ربعنا يغلطون .. ويروحون يتعلمون الغلط ويسوون غلط اكبر منه ..

الله كريم

[شيخ الديرة]

أنا لم أضع صوتي بالإستفتاء، ولكنني أوافق الأغلبية التي تقول إنها سوف تتكرر.

قناعتي إن المهندسين الهنود سينجزون طرق مثل اللي عندهم بالهند، والمهندسين الصوماليين سينجزون طرق مثل اللي عندهم بالصومال.

ولكن المهندس الألماني أو الكندي شايف كيف تكون الطرق ولا تسمح له كرامته المهنية أن يقبل شي غلط.

كل شي بسعره

[معماري قطري]

أود أعرف, هل طريق 22 فبراير كان تصميمه كما نراه الأن, أم أن التنفيذ لم يطابق التصميم؟

فأذا كان التصميم غلط في غلط فتلك مصيبة, واذا كان التنفيذ غير مواصفات التصميم فتلك مصيبتون أكبرووو (الخطأ الأملائي متقصد)

أكيد يا شيخ الديرة المصيبتوا أكبروا وأكبروا ولو عرفت إن تصميم 22 فبراير دخلوا فيه يمكن 10 مكاتب هندسية .. كل تقاطع حق مكتب .. لازم يكونون عادلين هذا لك وهذا لي وهذا حق بو كربل وهذا حق حسنين وهذا حق هاري وهذا حق منى حداد .. عاد الأسماء كلها من خيالي لحد يسئلني من فلان!

وشوف كل مكتب على قد الحال، وفي الإشراف المشكلة تستمر وبشكل أكبر .. ما تشوفهم يقولون لك إكتشفنا خط بترول مجهول من وين ياي ولوين رايح .. وإكتشفنا إن فجأة سكان قطر تضاعف .. إذا يا اخوي الحكومة تصرح ليل نهار إنها بستجلب ملايين العمال وإن بتكون فيه إنشاءآت في الدوحة القديمة وكل شيء واضح .. المفروض تخطيطياً نستوعب كل هذي المتغيرات ونشتغل خصوصاً على الطرق ل 50 سنة قادمة، والمفروض بدال ما يكون بنيانا ملامس للتربة اللي نعرف انها ضعيفة وانها تاكل الخرسانة وتصدي بالحديد نرفعها شوي ونحميها من مياه المطر والمياه الجوفية ونستخدم مواد صلبة وقوية وتقاوم هالعوامل.

مره شفت ممدين بايبات انا ما اغامر أمددها تحت الأرض لزراعة بيتي ومستخدمين محابس عادية صناعة الصين اللي تخترب كل يوم .. وبالضبط في شارع المرخية بين الواشنطينا الطوال .. بعدها بشهر مريت الا محفرين الأرض يبون يعرفون وين التسرب .. دوم ما بني على خطأ فهو خطأ مكلف ومستمر .. والتكلفة في الشوارع جهد ووقت وموارد وفلوس.

الكورنيش شبيسون فيه غير اشارات والمفروض توسيع الشارع حتى لو جهة البحر وتوسيع جذري وبخطة شاملة .. زين المباني القديمة اللي تعتبر تراثية مثل عمارة كليوباترا لها عمر قبل لأنولد يمكن وهي للحين في مكانها وسووا لها صيانة بدون هدم أو إرتداد وبتبقى عمر ثاني بعد .. وغيرها الكثير من المباني .. حتى المباني الحديثة مثل مشيرب شوي أحس بيدخل في الشارع بسبب بس انه مشروع حكومي وفوق المساءَلات.

هذا موضوع دسم حاولت أكتب فيه ملاحظاتي على أشغال لكن ما شاء الله الباقيين عندهم المزيد والمزيد.

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=511242

[HotBlood]

آكيد بيتكرر لان في شركات تستفيد من الفشل

[عيون الدوحة]

وووواي سكرو المخارج والمداخل للشارع وصارت الذبحة والزحمة أكثر

الله يجزيه خير الى طرش لنا صورة مهندس المشروع على البي بي الحين مانلومة على المشروع الصراحة

[فتى الجود]

السلام عليكم

ما اعتقد انه ماراح تكون اخطاء

لكن نتمنى ان تنحل المشكلة الطريق



لكن لى رأي أخر


بس عدد سكان قطر زاد من 600 الف في 2007

الى 1800.000 في 2013


الحل :

ان الدولة تحد من دخول الأعداد الكبيره للبلاد من الأجانب

اللى سوت خلل واظح وظاهر بالبلاد

من ناحية :

الخدمات الطبية
الزحمة الممله
التركيبة الأمنية


لازم يحدون

من عدد دخول الأجانب بللبلاد لان الدولة ماعادت تستوعب

[technical]

بسم الله الرحمن الرحيم , في قطر قيمة الحياة البشرية رخيصة والدليل موجود في سجلات موت العمال وفي المعاملة الي يلقاها المواطن عند طلب علاج لا يجده في مستشفى حمد .

في قطر قيمة الاموال رخيصة والدليل بطئ الحصول على الحقوق في المحاكم . غير الي يكتبون شيكات او يتاخرون في دفع الايجار .

لما تتغير هذه المبادئ في نسيج قطر القانوني بنشوف نتائج مختلفة , والسلام.

[معماري قطري]

بسم الله الرحمن الرحيم , في قطر قيمة الحياة البشرية رخيصة والدليل موجود في سجلات موت العمال وفي المعاملة الي يلقاها المواطن عند طلب علاج لا يجده في مستشفى حمد .

في قطر قيمة الاموال رخيصة والدليل بطئ الحصول على الحقوق في المحاكم . غير الي يكتبون شيكات او يتاخرون في دفع الايجار .

لما تتغير هذه المبادئ في نسيج قطر القانوني بنشوف نتائج مختلفة , والسلام.

نسيت بعد إن في قطر كلنا نشتغل لهدف استعداد البلاد حق 2022