رجل الجزيرة
27-10-2013, 04:21 AM
خلال افتتاحه ندوة نقل البضائع الخطرة .. وزير المواصلات:
افتتاح مطار حمد الدولي رسمياً مطلع 2014.
إنشاء مسار بطول 750 كيلومتراً ويشمل 100 محطة للمترو
مضاعفة أعداد الحافلات والتاكسي إلى 6 آلاف خلال 5 سنوات
افتتاح الميناء 2016 بقدرة استيعابية 6 ملايين حاوية سنوياً
7 آلاف متدرب في 2012 .. و12 دورة تدريبية متفاوتة
نستمر في دعم تطوير إستراتيجية التدريب لتعزيز كفاءة النقل والمواصلات
http://raya.com/File/GetImageCustom/0245c27b-b8d6-4f7c-88c3-3275d2a4b367/316/235
كتب - عبد اللاه محمد :
كشف سعادة وزير المواصلات السيد جاسم سيف السليطي أن افتتاح مطار حمد الدولي رسمياً مطلع 2014 مشيرا الى ان قدرته الاستيعابية تصل الى 29 مليون مسافر سنوياً مع بداية افتتاحه رسمياً في مطلع العام المقبل حتى تصل إلى 50 مليون مسافر. وأكد سعادته على ان مطار حمد سيكون أحد أبرز مراكز النقل في منطقة الشرق الأوسط وواحدا من أسرع المطارات نمواً في العالم.
وتوقع وزير المواصلات خلال افتتاحه أول ندوة تخصصية من نوعها حول اطر التأهيل المهني للنقل البري للبضائع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية بمشاركة أكثر من 80 شخصاً يمثلون كبار الجهات المعنية بدولة قطر وخارجها التي نظمتها مواصلات بالتعاون مع الاتحاد الدولي للنقل البري وتحت رعاية وزير المواصلات.. توقع سعادته ازدياد حجم أسطول كروة الحالي من حوالي 3 آلاف حافلة و3 آلاف سيارة تاكسي إلى ضعف هذا العدد خلال السنوات الخمس القادمة، مشيرا الى وجود خطط للقيام بالمزيد من التطورات التقنية. وزاد سعادة وزير المواصلات، أن سكك الحديد القطرية التي انبثق مشروعها من رؤية قطر الوطنية، سوف يلعب دوراً أساسياً في تطور البلاد من خلال إنشاء حوالي مسار يمتد بطول 750 كيلومتراً ويشمل 100 محطة، ويشمل المخطط الرئيس للمشروع إنشاء نظام سكك حديد المترو في البلاد وخطوط النقل لمسافات طويلة وخطوط الشحن التي تربط بين معظم أجزاء دول مجلس التعاون الخليجي، مشيرا إلى ان مشروع الميناء الضخم، ومن المنتظر افتتاحه في مطلع عام 2016، سوف يكون مجهزاً لاستيعاب أكبر السفن في العالم من خلال قدرة استيعابية تتجاوز 6 ملايين حاوية نمطية سنوياً .
وتابع سعادته انه في ظل التوسع الصناعي الهائل الذي تعرف قطر اليوم، فإن صناعة النقل البري وبالشاحنات تمثل أهمية كبيرة لاقتصادنا، ويتضح نقل البضائع الخطرة من خلال التنمية المستدامة الحالية والمستقبلية التي تخطط لها الدولة، ومع تواصل استعدادات دولة قطر لتنظيم واستضافة كأس العالم لكرة القدم 2022 يستمر العمل على قدم وساق بالبنية التحتية للبلاد من خلال العديد من المشاريع.
وذكر سعادة الوزير انه من أبرز المشاريع التي يتم العمل بها تحت إشراف وزارة المواصلات في هذا الشأن، هناك النقل البري العام.
معرفة وخبرة
وأكد وزير المواصلات ان الندوة تهدف الى تبادل المعرفة والخبرات حول أدوات وأساليب أداء النقل وأفضل ممارسات نقل البضائع والنقل البري إسهاماً في عقد الأمم المتحدة لإجراءات سلامة الطرق، وبدعم من البنك الإسلامي للتنمية.
وقال سعادة وزير المواصلات في كلمة افتتاحية للندوة ، إن مدرسة كروة لقيادة السيارات التابعة لشركة مواصلات انشئت عام 2006 بينما كانت الدولة بأسرها تستعد لاستضافة دورة الألعاب الآسيوية الخامسة عشرة، وقد برزت هذه المدرسة المختصة بالتدريب كأحد وحدات العمل بالشركة حيث كان الهدف الأساسي من إنشائها هو إرساء مقاييس حديثة وفقاً لمبادئ قيادة السيارات الدولية، وهي الشركة الوحيدة بمنطقة الخليج العربي المعتمدة من مؤسسة سيتي آند غيلدز البريطانية.
وأضاف ان الشركة حصلت على العديد من الاعتمادات من مختلف المنظمات الأمريكية والأوروبية بارزة لتدريب السائقين المهنيين، ومن بينها على سبيل المثال لا الحصر المجلس الوطني للسلامة والجمعية الملكية البريطانية للوقاية من الحوادث والاتحاد الدولي للنقل البري والقائمة تطول، مشيرا إلى انه وبعد 6 سنوات من العمل، تحولت مدرسة كروة لقيادة السيارات إلى مدرسة نشطة وعالمية المستوى لقيادة السيارات تقدم أكثر من 12 دورة تدريبية تتفاوت مستوياتها من دورات المبتدئين إلى الدورات الأكثر تعقيداً في مجال التدريب على المعدات الثقيلة، ولقد تمكن المركز من تدريب حوالي 7 آلاف متدرب في عام 2012 وكان أول مدرسة لقيادة السيارات في دولة قطر تحصل على اعتماد الأيزو 9001:2008. ونوه سعادة الوزير إلى ان مدرسة كروة لقيادة السيارات حصلت في شهر يونيو 2013 على جائزة أفضل معهد معتمد للتدريب من حيث الأداء والتي تقدمها أكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري، وفي شهر يوليو من نفس العام اختيرت من قبل مجلس السلامة الوطني للفوز بجائزة السبق في مجال دورات القيادة الدفاعية للسيارات وذلك تقديراً لجهودها البارزة في مجال التدريب.
واعتبر سعادة وزير المواصلات السيد جاسم سيف السليطي في كلمته ان المشاريع المذكورة تدلل بوضوح على دعم دولة قطر لتطوير صناعة النقل العام.
من جهة اخرى اشار سعادته إلى ان شركة مواصلات قامت بالعديد من المبادرات من بينها تحقيق الكفاءة المهنية وإرساء أسس بناء القدرات التدريبية المهنية المتكاملة والفاعلة، مؤكدا ان مثل هذه المؤتمرات والندوات تتيح الفرصة لتبادل المعرفة والأفكار والرؤى حول التطورات الهامة، وتعزز قدرتنا على القيام بالمزيد من التحسين لمقاييس النقل، ما يساعد على تطوير مقاييس النقل في دولة قطر، موضحا في الوقت نفسه أن منابر المعرفة وحدها لا تكفي للمساعدة على تحقيق رؤية النقل المتكاملة، حيث تأخذ شركة مواصلات بزمام المبادرة وتعمل عن كثب مع الجهات المعنية والشركاء والمؤسسات على تعزيز وبناء القدرات التدريبية عالية المستوى وتنفيذ برامج التدريب المهني لصناعة النقل البري.
وأكد سعادة جاسم سيف السليطي أن وزارة المواصلات فيما يتصل بدورات النقل البري للبضائع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية في قطاع النقل والمواصلات، سوف تستمر في دعم تطوير استراتيجية التدريب لتعزيز كفاءة النقل والمواصلات بهدف إحداث فارق حقيقي في الكفاءة الاقتصادية والبيئية لهذا القطاع.
من جهته أكد ناصر الخنجي، المدير التنفيذي للدعم الإداري بشركة مواصلات، ان التوسع الصناعي في دولة قطر استدعى حاجة كبيرة للمواد الخطرة،مما يضاعف من اعداد الشاحنات التي تقوم بنقلها.
وزاد في كلمة له في الجلسة الافتتاحية للندوة ،أن هذه الاخيرة تنعقد في ظل هذه التطورات المتسارعة، ما يعطي أهمية لما تخرج به من نتائج ايجابية ، موضحا ان شركة مواصلات وضعت اسس التدريب المتكامل بالتعاون مع اكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري، لتحقيق بناء القدرات التدريبية الفعالة ولتحقيق الريادة العالمية في هذا المجال.
كفاءة ومهنية
وأشار الخنجي إلى الفائدة الرئيسة لتدريب شهادة الكفاءة المهنية للسائقين والنقل البري للبضائع الخطرة التي تسعى لضمان سائقين ذوي تدريب أفضل على دراية بأحدث القوانين والمساعدة في الحد من الإصابات على الطرق، ما يحسن السلامة على الطرق ويحمي البيئة، فضلا عن الفوائد الأخرى التي يمكن تحقيقها من خلال تدريب شهادة الكفاءة المهنية للسائقين والنقل البري للبضائع الخطرة، منها تحسين كفاءة الوقود، وانخفاض الحوادث، وانخفاض معدل توقف الأعمال نظراً لقلة الحوادث، وانخفاض معدلات الاهتراء بالمركبات.
باتريك فيليب من الاكاديمية الدولية التدريب عبر في كلمته عن سعادته بالمشاركة في الندوة واكد على اهمية التدريب وتطوير الكفاءات ورفع مستوى المعارف في مجال النقل البري للمواد الخطرة وتعزيز المهنية والالتزام بالمعايير الدولية ، وتحقيق نقل آمن، مؤكدا ان الندوة فرصة جيدة لتبادل المعارف والتجارب والخبرات.
وناقشت الندوة التخصصية وورشة العمل المحلية حول أطر التأهيل المهني للنقل البري المعترف بها عالمياً على مدار يوم كامل وفي خمس جلسات مواضيع مختلفة تعلقت بأهمية التدريب المهني على النقل البري لضمان سلامة وكفاءة واستدامة عمليات ، وأهمية المشاركة الفاعلة للإدارة في ضمان نجاح التدريب
كما ناقشت التأهيل المهني للسائقين من أجل تحسين كفاءة الأعمال وزيادة السلامة على الطرق الجلسة الرابعة، ومواءمة قواعد وممارسات نقل البضائع الخطرة لزيادة السلامة على الطرق وكفاءة النقل وحماية البيئة ومسؤوليات الجهات المعنية في إطار النقل البري للبضائع الخطرة.
وتسعى وزارة المواصلات لإدخال دورات للنقل البري للبضائع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية بصناعة النقل البري على وجه الخصوص نظرا لدور هذه الصناعة في دمج الاقتصاد القطري بشكل أفضل مع الأسواق العالمية بأسلوب مهني ووفقاً لأرقى وأفضل الممارسات المتاحة، وتعزيز المقاييس الموحدة الفاعلة المعترف بها دولياً في مجال التدريب المهني للمهنيين العاملين بالنقل البري والتي وضعتها أكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري وصادق عليها كل من البنك الدولي وملتقى النقل الدولي والأمم المتحدة واللجنة الأوروبية ومنظمة العمل الدولية، وعلى ضوء أفضل الممارسات الدولية.
ويحتاج نقل البضائع الخطرة الكيماويات والمواد المشعة والمحروقات والمواد سريعة الاشتعال لوقاية قدر الإمكان، من الحوادث التي تقع للأشخاص أو الممتلكات وتلحق الضرر بالبيئة بوسيلة المواصلات المستخدمة، أو بالبضائع الأخرى.
ووجود لوائح مختلفة بكل دولة ولوسائل مواصلات مختلفة فسوف يسبب ذلك عائقاً أمام التجارة الدولية بالمواد الكيميائية والمنتجات الخطرة، إن لم يكن سيؤدي إلى استحالتها وعدم سلامتها، وفضلاً عن ذلك فإن البضائع الخطرة تخضع أيضاً لأنواع أخرى من اللوائح من بينها لوائح سلامة العمل ولوائح حماية المستهلك، ولوائح التخزين ولوائح حماية البيئة.
ولضمان التوافق بين جميع هذه النظم التنظيمية، وضعت الأمم المتحدة آليات لتنسيق معايير تصنيف المخاطر وأدوات التعريف بالمخاطر بالإضافة إلى شروط النقل لجميع وسائل النقل لضمان فاعلية تنفيذ هذه الآليات فيما يتعلق بنقل البضائع الخطرة.
وبالإضافة إلى اتفاقية النقل البري للبضائع الخطرة ، وضعت بعض الدول أو المناطق قوانين خاصة بها لتكون مكملة لاتفاقية النقل البري للبضائع الخطرة، وهذا هو الوضع في الاتحاد الأوروبي حيث يترجم التوجيه رقم 2008/68/EC النقل البري للبضائع الخطرة في قانون المجتمع، كما ينص هذا التوجيه على استخدام "مقاييس النقل البري للبضائع الخطرة" في النقل البري المحلي.
شهادة الكفاءة المهنية
شهادة الكفاءة المهنية للسائقين هي مؤهل مهني يحتاجه جميع سائقي الحافلات الكبيرة والصغيرة والشاحنات، وتهدف التدابير الواسعة لدورات شهادة الكفاءة المهنية إلى تحسين السلامة على الطرق والحفاظ على مقاييس جودة القيادة.
http://raya.com/news/pages/6b7d1e52-e92b-4d02-be43-12694654a3ad
افتتاح مطار حمد الدولي رسمياً مطلع 2014.
إنشاء مسار بطول 750 كيلومتراً ويشمل 100 محطة للمترو
مضاعفة أعداد الحافلات والتاكسي إلى 6 آلاف خلال 5 سنوات
افتتاح الميناء 2016 بقدرة استيعابية 6 ملايين حاوية سنوياً
7 آلاف متدرب في 2012 .. و12 دورة تدريبية متفاوتة
نستمر في دعم تطوير إستراتيجية التدريب لتعزيز كفاءة النقل والمواصلات
http://raya.com/File/GetImageCustom/0245c27b-b8d6-4f7c-88c3-3275d2a4b367/316/235
كتب - عبد اللاه محمد :
كشف سعادة وزير المواصلات السيد جاسم سيف السليطي أن افتتاح مطار حمد الدولي رسمياً مطلع 2014 مشيرا الى ان قدرته الاستيعابية تصل الى 29 مليون مسافر سنوياً مع بداية افتتاحه رسمياً في مطلع العام المقبل حتى تصل إلى 50 مليون مسافر. وأكد سعادته على ان مطار حمد سيكون أحد أبرز مراكز النقل في منطقة الشرق الأوسط وواحدا من أسرع المطارات نمواً في العالم.
وتوقع وزير المواصلات خلال افتتاحه أول ندوة تخصصية من نوعها حول اطر التأهيل المهني للنقل البري للبضائع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية بمشاركة أكثر من 80 شخصاً يمثلون كبار الجهات المعنية بدولة قطر وخارجها التي نظمتها مواصلات بالتعاون مع الاتحاد الدولي للنقل البري وتحت رعاية وزير المواصلات.. توقع سعادته ازدياد حجم أسطول كروة الحالي من حوالي 3 آلاف حافلة و3 آلاف سيارة تاكسي إلى ضعف هذا العدد خلال السنوات الخمس القادمة، مشيرا الى وجود خطط للقيام بالمزيد من التطورات التقنية. وزاد سعادة وزير المواصلات، أن سكك الحديد القطرية التي انبثق مشروعها من رؤية قطر الوطنية، سوف يلعب دوراً أساسياً في تطور البلاد من خلال إنشاء حوالي مسار يمتد بطول 750 كيلومتراً ويشمل 100 محطة، ويشمل المخطط الرئيس للمشروع إنشاء نظام سكك حديد المترو في البلاد وخطوط النقل لمسافات طويلة وخطوط الشحن التي تربط بين معظم أجزاء دول مجلس التعاون الخليجي، مشيرا إلى ان مشروع الميناء الضخم، ومن المنتظر افتتاحه في مطلع عام 2016، سوف يكون مجهزاً لاستيعاب أكبر السفن في العالم من خلال قدرة استيعابية تتجاوز 6 ملايين حاوية نمطية سنوياً .
وتابع سعادته انه في ظل التوسع الصناعي الهائل الذي تعرف قطر اليوم، فإن صناعة النقل البري وبالشاحنات تمثل أهمية كبيرة لاقتصادنا، ويتضح نقل البضائع الخطرة من خلال التنمية المستدامة الحالية والمستقبلية التي تخطط لها الدولة، ومع تواصل استعدادات دولة قطر لتنظيم واستضافة كأس العالم لكرة القدم 2022 يستمر العمل على قدم وساق بالبنية التحتية للبلاد من خلال العديد من المشاريع.
وذكر سعادة الوزير انه من أبرز المشاريع التي يتم العمل بها تحت إشراف وزارة المواصلات في هذا الشأن، هناك النقل البري العام.
معرفة وخبرة
وأكد وزير المواصلات ان الندوة تهدف الى تبادل المعرفة والخبرات حول أدوات وأساليب أداء النقل وأفضل ممارسات نقل البضائع والنقل البري إسهاماً في عقد الأمم المتحدة لإجراءات سلامة الطرق، وبدعم من البنك الإسلامي للتنمية.
وقال سعادة وزير المواصلات في كلمة افتتاحية للندوة ، إن مدرسة كروة لقيادة السيارات التابعة لشركة مواصلات انشئت عام 2006 بينما كانت الدولة بأسرها تستعد لاستضافة دورة الألعاب الآسيوية الخامسة عشرة، وقد برزت هذه المدرسة المختصة بالتدريب كأحد وحدات العمل بالشركة حيث كان الهدف الأساسي من إنشائها هو إرساء مقاييس حديثة وفقاً لمبادئ قيادة السيارات الدولية، وهي الشركة الوحيدة بمنطقة الخليج العربي المعتمدة من مؤسسة سيتي آند غيلدز البريطانية.
وأضاف ان الشركة حصلت على العديد من الاعتمادات من مختلف المنظمات الأمريكية والأوروبية بارزة لتدريب السائقين المهنيين، ومن بينها على سبيل المثال لا الحصر المجلس الوطني للسلامة والجمعية الملكية البريطانية للوقاية من الحوادث والاتحاد الدولي للنقل البري والقائمة تطول، مشيرا إلى انه وبعد 6 سنوات من العمل، تحولت مدرسة كروة لقيادة السيارات إلى مدرسة نشطة وعالمية المستوى لقيادة السيارات تقدم أكثر من 12 دورة تدريبية تتفاوت مستوياتها من دورات المبتدئين إلى الدورات الأكثر تعقيداً في مجال التدريب على المعدات الثقيلة، ولقد تمكن المركز من تدريب حوالي 7 آلاف متدرب في عام 2012 وكان أول مدرسة لقيادة السيارات في دولة قطر تحصل على اعتماد الأيزو 9001:2008. ونوه سعادة الوزير إلى ان مدرسة كروة لقيادة السيارات حصلت في شهر يونيو 2013 على جائزة أفضل معهد معتمد للتدريب من حيث الأداء والتي تقدمها أكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري، وفي شهر يوليو من نفس العام اختيرت من قبل مجلس السلامة الوطني للفوز بجائزة السبق في مجال دورات القيادة الدفاعية للسيارات وذلك تقديراً لجهودها البارزة في مجال التدريب.
واعتبر سعادة وزير المواصلات السيد جاسم سيف السليطي في كلمته ان المشاريع المذكورة تدلل بوضوح على دعم دولة قطر لتطوير صناعة النقل العام.
من جهة اخرى اشار سعادته إلى ان شركة مواصلات قامت بالعديد من المبادرات من بينها تحقيق الكفاءة المهنية وإرساء أسس بناء القدرات التدريبية المهنية المتكاملة والفاعلة، مؤكدا ان مثل هذه المؤتمرات والندوات تتيح الفرصة لتبادل المعرفة والأفكار والرؤى حول التطورات الهامة، وتعزز قدرتنا على القيام بالمزيد من التحسين لمقاييس النقل، ما يساعد على تطوير مقاييس النقل في دولة قطر، موضحا في الوقت نفسه أن منابر المعرفة وحدها لا تكفي للمساعدة على تحقيق رؤية النقل المتكاملة، حيث تأخذ شركة مواصلات بزمام المبادرة وتعمل عن كثب مع الجهات المعنية والشركاء والمؤسسات على تعزيز وبناء القدرات التدريبية عالية المستوى وتنفيذ برامج التدريب المهني لصناعة النقل البري.
وأكد سعادة جاسم سيف السليطي أن وزارة المواصلات فيما يتصل بدورات النقل البري للبضائع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية في قطاع النقل والمواصلات، سوف تستمر في دعم تطوير استراتيجية التدريب لتعزيز كفاءة النقل والمواصلات بهدف إحداث فارق حقيقي في الكفاءة الاقتصادية والبيئية لهذا القطاع.
من جهته أكد ناصر الخنجي، المدير التنفيذي للدعم الإداري بشركة مواصلات، ان التوسع الصناعي في دولة قطر استدعى حاجة كبيرة للمواد الخطرة،مما يضاعف من اعداد الشاحنات التي تقوم بنقلها.
وزاد في كلمة له في الجلسة الافتتاحية للندوة ،أن هذه الاخيرة تنعقد في ظل هذه التطورات المتسارعة، ما يعطي أهمية لما تخرج به من نتائج ايجابية ، موضحا ان شركة مواصلات وضعت اسس التدريب المتكامل بالتعاون مع اكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري، لتحقيق بناء القدرات التدريبية الفعالة ولتحقيق الريادة العالمية في هذا المجال.
كفاءة ومهنية
وأشار الخنجي إلى الفائدة الرئيسة لتدريب شهادة الكفاءة المهنية للسائقين والنقل البري للبضائع الخطرة التي تسعى لضمان سائقين ذوي تدريب أفضل على دراية بأحدث القوانين والمساعدة في الحد من الإصابات على الطرق، ما يحسن السلامة على الطرق ويحمي البيئة، فضلا عن الفوائد الأخرى التي يمكن تحقيقها من خلال تدريب شهادة الكفاءة المهنية للسائقين والنقل البري للبضائع الخطرة، منها تحسين كفاءة الوقود، وانخفاض الحوادث، وانخفاض معدل توقف الأعمال نظراً لقلة الحوادث، وانخفاض معدلات الاهتراء بالمركبات.
باتريك فيليب من الاكاديمية الدولية التدريب عبر في كلمته عن سعادته بالمشاركة في الندوة واكد على اهمية التدريب وتطوير الكفاءات ورفع مستوى المعارف في مجال النقل البري للمواد الخطرة وتعزيز المهنية والالتزام بالمعايير الدولية ، وتحقيق نقل آمن، مؤكدا ان الندوة فرصة جيدة لتبادل المعارف والتجارب والخبرات.
وناقشت الندوة التخصصية وورشة العمل المحلية حول أطر التأهيل المهني للنقل البري المعترف بها عالمياً على مدار يوم كامل وفي خمس جلسات مواضيع مختلفة تعلقت بأهمية التدريب المهني على النقل البري لضمان سلامة وكفاءة واستدامة عمليات ، وأهمية المشاركة الفاعلة للإدارة في ضمان نجاح التدريب
كما ناقشت التأهيل المهني للسائقين من أجل تحسين كفاءة الأعمال وزيادة السلامة على الطرق الجلسة الرابعة، ومواءمة قواعد وممارسات نقل البضائع الخطرة لزيادة السلامة على الطرق وكفاءة النقل وحماية البيئة ومسؤوليات الجهات المعنية في إطار النقل البري للبضائع الخطرة.
وتسعى وزارة المواصلات لإدخال دورات للنقل البري للبضائع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية بصناعة النقل البري على وجه الخصوص نظرا لدور هذه الصناعة في دمج الاقتصاد القطري بشكل أفضل مع الأسواق العالمية بأسلوب مهني ووفقاً لأرقى وأفضل الممارسات المتاحة، وتعزيز المقاييس الموحدة الفاعلة المعترف بها دولياً في مجال التدريب المهني للمهنيين العاملين بالنقل البري والتي وضعتها أكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري وصادق عليها كل من البنك الدولي وملتقى النقل الدولي والأمم المتحدة واللجنة الأوروبية ومنظمة العمل الدولية، وعلى ضوء أفضل الممارسات الدولية.
ويحتاج نقل البضائع الخطرة الكيماويات والمواد المشعة والمحروقات والمواد سريعة الاشتعال لوقاية قدر الإمكان، من الحوادث التي تقع للأشخاص أو الممتلكات وتلحق الضرر بالبيئة بوسيلة المواصلات المستخدمة، أو بالبضائع الأخرى.
ووجود لوائح مختلفة بكل دولة ولوسائل مواصلات مختلفة فسوف يسبب ذلك عائقاً أمام التجارة الدولية بالمواد الكيميائية والمنتجات الخطرة، إن لم يكن سيؤدي إلى استحالتها وعدم سلامتها، وفضلاً عن ذلك فإن البضائع الخطرة تخضع أيضاً لأنواع أخرى من اللوائح من بينها لوائح سلامة العمل ولوائح حماية المستهلك، ولوائح التخزين ولوائح حماية البيئة.
ولضمان التوافق بين جميع هذه النظم التنظيمية، وضعت الأمم المتحدة آليات لتنسيق معايير تصنيف المخاطر وأدوات التعريف بالمخاطر بالإضافة إلى شروط النقل لجميع وسائل النقل لضمان فاعلية تنفيذ هذه الآليات فيما يتعلق بنقل البضائع الخطرة.
وبالإضافة إلى اتفاقية النقل البري للبضائع الخطرة ، وضعت بعض الدول أو المناطق قوانين خاصة بها لتكون مكملة لاتفاقية النقل البري للبضائع الخطرة، وهذا هو الوضع في الاتحاد الأوروبي حيث يترجم التوجيه رقم 2008/68/EC النقل البري للبضائع الخطرة في قانون المجتمع، كما ينص هذا التوجيه على استخدام "مقاييس النقل البري للبضائع الخطرة" في النقل البري المحلي.
شهادة الكفاءة المهنية
شهادة الكفاءة المهنية للسائقين هي مؤهل مهني يحتاجه جميع سائقي الحافلات الكبيرة والصغيرة والشاحنات، وتهدف التدابير الواسعة لدورات شهادة الكفاءة المهنية إلى تحسين السلامة على الطرق والحفاظ على مقاييس جودة القيادة.
http://raya.com/news/pages/6b7d1e52-e92b-4d02-be43-12694654a3ad