المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : «الريل» تقنيات عالية لشق أنفاق المترو دون تعطيل المرور..



moonبنتnight
11-12-2013, 07:41 AM
«الريل» ترسي عقوداً بـ 32 مليار ريال

تقنيات عالية لشق أنفاق المترو دون تعطيل المرور

الدوحة - العرب | 2013-12-11

كشفت شركة «الريل» أمس عن تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع المترو بطرق جديدة ومتطورة، من خلال توظيف حفارات ضخمة بتقنيات عالية (TBM) تسهم في التقليل من أي تأثير لهذه المشاريع على حياة الناس أو الحركة المرورية في الشوارع.
وقال المهندس سعد أحمد المهندي المدير التنفيذي لـ «الريل» خلال اجتماع المجلس البلدي المركزي: إن الشركة حريصة جداً على تنفيذ كافة الأعمال والمشاريع بأقصى درجات الجودة، وبأقل تأثير أو انعكاسات سلبية على المواطنين والمقيمين، مشيراً إلى أن كافة الحفريات الخاصة بالمحطات أو السكك الحديدية تتم تحت الأرض ولا يشعر بها أحد.
إلى ذلك قالت الشركة إنها أرست عقوداً على منفذي مشاريعها بقيمة 32 مليار ريال، على أن يجري طرح أخرى تتعلق بمشاريع المترو الواقعة تحت وفوق الأرض العامين المقبلين. وتوقعت الشركة أن تصل العائدات المحتملة من الفرص المتاحة أمام القطاع الخاص لنحو 38 مليار دولار.

جريدة العرب
http://www.alarab.qa/details.php?issueId=2193&artid=273278

أسد الجزيرة
11-12-2013, 07:52 AM
هذي صورة مشابه للحفارات

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/TBM_S-210_Alptransit_Faido_East.jpg/800px-TBM_S-210_Alptransit_Faido_East.jpg

أسد الجزيرة
11-12-2013, 07:54 AM
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Tunnel_Boring_Machine_%28Yucca_Mt%29.jpg

moonبنتnight
11-12-2013, 07:54 AM
هل تعتقد أن شوارعنا تستحمل مثل هذا النوع من الحفر ؟ ..

أسد الجزيرة
11-12-2013, 07:59 AM
مذكور في ويكي بيديا انها تستخدم في الحفر من الاراضي الصلبة الى الرملية و ارض قطر ارض صخرية صلبة و الحفر بيكون تحت الارض على عمق ممكن عشرين الى ثلاثين متر يعني حتى تحت اساسات البيوت

توشيبا
11-12-2013, 08:12 AM
غريبه عيل الحفر اللي من النجاده ووصلت الشمال حقت ايش

أسد الجزيرة
11-12-2013, 08:17 AM
يمكن بيبات ماي او كيبلات كهربة او صرف صحي

حسن
11-12-2013, 09:36 AM
الحمدلله على هذا المشروع
وانشاء الله بنركبه ااذا الله عطانا عمر

ونتمنى الاسراع في تنفيذه لان بيلعب دور كبير في تخفيف الزحمه
وانا من الان ان شاء الله اول قطري اركبه

الى الامام ياقطر

ANONYMOUS
11-12-2013, 09:42 AM
ليش ما يستخدم هالحفار في شق طرق جديده تحت الارض تخفف الزحمه

ya3coub
11-12-2013, 09:55 AM
ليش ما يستخدم هالحفار في شق طرق جديده تحت الارض تخفف الزحمه

لأنه ماله خص

الي حاب يشوف مجسم مصغر يحضر المعرض المهني و بيشوفه فالقرية المهنية

و جايبين منه تقريبا 6 ليلحين ولا وحدة وصلت قطر موب متأكد من الرقم

عرضه 9 متر و تحريكة بلوى لما يوصل قطر لازم تتسكر الشوارع علشان ينقلونه

و ان شاء الله بيساهم بتسهيل عمليات الحفر

و الحفر الي فنجادة لمشروع مشيرب ولا له اي دخل بمشروع الريل والمترو و الـــlrt

مدينة لوسيل بدا فيها الشغل من زمان و ان شاء الله الاعلام يغطي و ربعنا بدال التتحلطم يدعمون هالمشاريع و يحاولون يعرفون اكثر عن الي موجود و صاير بالدولة خصوصا من ناحية المشاريع و الانشائات

-------
بعد التأكد ترا الرقم الي فوق غلط و في دبل الرقم و نتمنى يخلص على 2018 او 2019
بيربط الدووحة كاملة و خطوط طويل و قصيرة

بس فوائد استخدام الحفر بالتيبي ام من 20 - 40 متر تحت الارض و فوق هاي يساعد بالتنمية المستدامة بحيث انه مافي انبعاثات مضرة من ثاني اكسد الكربون و كل الي بينحرف بيرجعون يستخدمونه بمشارع موجودة بالدولة و ان شاء الله بيكون احسن من مترو دبي الحالي

و مافي مكان فالدوحة ما بيكون قريب منه في ناس وايد بتستغني عن السيارات سنة 2020 و حتى قبلها و في خطوط شحن ايضا
و غير محطة مشيرب الرئيسية في محطة كبيرة فالمدينة التعليمية

استخدام المترو بيحاض على بيئتنا من غازات السيارات بيخفف من الزحمة ايضا المشاوير خصوصا فالخليج الغربي بيصيرون الموظفين يركبونه و منه على الستي لأستراحة الغدى و يرجعون منه في ناس وايد بتستفيد منه حتى الي من الشغل للبيت طلاب المدينة التعليمية ممكن يروحون بالمترو من بيوتهم كونه يمر على أغلب مناطق الدوحة

و في نظام ثاني يساعد ايضا على سهولة و يسر الوصول للمترو

والله يعطي الي شغالين على هالمشاريع الف عافية

و هاي بعض الصور الي تبين التي بي ام او فقط راس التيبي ام قبل تجميع الباقي

http://www.jotocorp.com/images/tbm.jpg

http://www.roadtraffic-technology.com/projects/tunneldumont/images/1-tbm.jpg

http://www.tunneltalk.com/images/Herrenknecht/2-Sauverne-Tunnel-Herrenknecht-TBM.jpg

http://tunneltalk.com/images/Brightwater-Jan09/3-Central-Tunnel-Mixshield-TBM.jpg

http://img.directindustry.com/images_di/photo-g/slurry-pressure-balance-tunnel-boring-machines-spb-tbms-78587-2787157.jpg

حسن
11-12-2013, 10:06 AM
ليش ما يستخدم هالحفار في شق طرق جديده تحت الارض تخفف الزحمه

الريل بيخف الزحمه بشكل كبير ياانيونيموس

خلهم يبدؤن بس مانبي ليش

aziz4z
11-12-2013, 10:37 AM
خايف ليطيح اللي فوق :eek5:

Bo Rakan
11-12-2013, 11:25 AM
سعة القطار الواحد 800 راكب.. وطرح مناقصة التشغيل والصيانة 2015
84 كم إجمالي طول المشروع.. 69 كم منها تحت الأرض و11 كم فوق الارض و4 كم على مستوى سطح الارض
محطة مشيرب ستكون الرئيسية.. وتخصيص عربات للسيدات وأخرى "vip"
جميع العربات مزودة بالإنترنت.. و3 محطات لخدمة المطار

moonبنتnight
11-12-2013, 12:03 PM
مذكور في ويكي بيديا انها تستخدم في الحفر من الاراضي الصلبة الى الرملية و ارض قطر ارض صخرية صلبة و الحفر بيكون تحت الارض على عمق ممكن عشرين الى ثلاثين متر يعني حتى تحت اساسات البيوت

ما شاء الله 30 متر .. شفت في برنامج خواطر أنه مدينة ينبع السعودية ما عندهم تكسير الشارع ولكن يحفرون ويمدون التمديدات بنفس الطريقة وهي تكلفة أقل لهم بدل ما يعدون مرة ثانية ويصلحون شوارعهم ..

GENIUS
11-12-2013, 12:16 PM
هناك مساران للمشروع ومحطاته تحت الأرض أحدهما بعمق 24 متر والآخر بعمق 40 متر وكلاهما بعيد عن البنية التحتية من أنابيب الماء والصرف الصحي وكابلات الكهرباء وغيرها أي أن المشروع غير مرتبط بها وكل شيء خاص بالمشروع منفصل عنها تماما .

moonبنتnight
12-12-2013, 07:39 AM
هناك مساران للمشروع ومحطاته تحت الأرض أحدهما بعمق 24 متر والآخر بعمق 40 متر وكلاهما بعيد عن البنية التحتية من أنابيب الماء والصرف الصحي وكابلات الكهرباء وغيرها أي أن المشروع غير مرتبط بها وكل شيء خاص بالمشروع منفصل عنها تماما .

ممكن تفيدنا وين هل مساران للمشروع .. وخط متجه له .. هل سيحدث زحام بسبب موقع المشروع وبدأ وضع الآلة حفر بها .. ما شاء الله حجمها كبير جدا ..

دايموند
12-12-2013, 08:14 AM
انا ع بالي المترو مثل مترو دبي يكون فوق

لكن اذا تحت الارض احس بيكون ظلمه ويخرع ومانقدر نشوف معالم قطر من المترو هههه

ya3coub
12-12-2013, 10:47 AM
انا ع بالي المترو مثل مترو دبي يكون فوق

لكن اذا تحت الارض احس بيكون ظلمه ويخرع ومانقدر نشوف معالم قطر من المترو هههه

و موب كامل بيكون تحت الأرض في الي بيكون بوسط الشوارع الرئيسية بين الي رايح و جاي بدال الرصيف العريض بيكون فيه مترو "المسمى برع بالترام" بس لنه ممكن عقب يدخل بنفق فالمسمى عندنا مترو

محطة مشيرب و المدينة التعليمية فوق و تحت الارض على اكثر من مستوى و في الي فوق الأرض نفس دبي يعني الحمد الله الشباب فكرو بكل شي

في اكثر من مستوى تحت الارض و في بمستوى الارض و في الي بيكون مرفوع فوق الارض و على جسر

و انتظرو التصريحات القادمة و تابعو الاخبار الرسمية

دايموند
12-12-2013, 06:23 PM
شكرا ع التوضيح

Aljans
12-12-2013, 07:04 PM
الينانوه بيجيهم القص.

عالي الهمم
12-12-2013, 07:55 PM
21 حفارة انفاق راح يبدأ الحفر 2014 وبـ 2015 كل الحفارات تدخل فالخدمة .. الربع ما يمزحون اذا اعتبرنا ان نظام لندن استخدم 6 حفارات بس


قريت قبل فترة ان الخرسانة والفولاذ اللي بيستخدمونها لمحطة مشيرب اكثرمن برج خليفة طبعا الفرق انه تحت الارض :nice:
الله يقويهم

لمت اب
12-12-2013, 07:58 PM
وتوقعت الشركة أن تصل العائدات المحتملة من الفرص المتاحة أمام القطاع الخاص لنحو 38 مليار دولار.
قصدهم طبعا القطاع الخاص الباكستاني والهندي والسوري واللبناني الي يملكون الشاحنات والمعدات الثقيلة ويعرفون من أين تؤكل الكتف
ولاعبين في السوق فساد ورشاوي
واهل قطر فاتحين مكاتب للشاي واكل الحب
شهرين الا هو مفلس ومسكر المكتب ومتوهق باالخسائر والديون الي عليه
وين وزراه التجارة ما تراقب وتفتش وتمنع التستر وتأجير السجلات التجارية على الأجانب ؟؟؟؟
وين وزارة المالية ما تفتح عيونها وتشتغل عدل ؟؟؟
مليارات ترسل للخارج بدون ما يدفعون الضرائب المستحقة عليهم للدولة
معقوله ؟؟ نعم معقول وبأذن الله نفرد لها موضوع خاص قريبا