المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : شارع طوله لايتعدى 30 كيلو ... و13 اشارة ضوئية ...@@@@@@@



العربية نت
16-02-2014, 09:28 AM
أسعد الله أوقاتكم بكل خير إن شاء الله ،،،
نعم أنه خط الوعب والممتد من اشارة المناصير الى كورنيش الدوحة تقريباً يوجد به عدد 13 اشارة ضوئية مابين اشارة اساسية ومؤقته اي على الدوار و13 كاميرا رادار :(
هل هذا الشارع يحتاج هذا الكم الهائل من تلك الاشارات وطبعاً الزحمه بتكون هي متنقله فيما بين تلك الاشارات تخطيط عجيب مع ان مسافته قليلة يمكن ما تتعدى ال 30 :eek5:

ونقطة اخرى ارى إنها مهمه هل هناك صعوبه في تركيب عداد او ساعه على كل إشارة لمعرفة وقت انتهاء الاخضر من باقي الالوان :shy:

هل هذا الحال سيستمر طويلاً وينتقل الى كل شارع او تخطيط جديد في البلد اليس من الواجب على الجهات المعنية انتعتبر من الاخطأ وتحاول تفاديها ام ان نكرر ويتم هدر المال العام في ما لا جدوى منه :omg:

العلياا
16-02-2014, 09:33 AM
هذا كله كوم والإشارة الجديدة اللي عند فيلاجيو كوم ثاني والله انها رافعه ضغطي
أوكيه خففت الزحمة على الإشارة اللي عند حياة بلازا لكن فترة الصبح تضيع دقيقتين تنتظر تفتح واصلا الشارع اللي جاي من صوب المطاعم ما يكون مزحوم حزت الصبح

الله المستعان :(

fhd4
16-02-2014, 09:34 AM
الوضع أسوأ في شوارع ثانية مثل الكورنيش …

أو الدائري الثالث من إشارات الجامعة إلى إشارات التويوتا …

شيخ الديرة
16-02-2014, 09:35 AM
عادي جدا, هذي صورة من شارع في مدينة نيويورك
http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2011/08/29/151843-hurricane-irene-path-the-aftermath-photos.jpg

شارع الوعب شارع خدمي ومجمعات سكنية, لذلك التقاطعات كثيرة

n00r
16-02-2014, 09:36 AM
اعتقد لانه شارع رئيسي ومتفرع .. فالازم وجود الاشارات


اعتبره شارع حيووووي جدا

موظف ((حكومي
16-02-2014, 09:37 AM
توجد دخله قبل الاشاره لي بعد اشاره فيلاجيو


ههههههههههههههه

جزاه الله خير صاحب تصميم

عاشق العديد
16-02-2014, 09:38 AM
انا اشوف انه الوعب والله من افضل الطرق الي الشارع فيها يمشي .؟
وحتى اشارة فلاجيو خفففت الزحمه على اشارت عين خالد .؟

يعني اشوف انه من الافضل ومن الاحسن يزيدون اشارات بعد ..

العربية نت
16-02-2014, 09:38 AM
الوضع أسوأ في شوارع ثانية مثل الكورنيش …

أو الدائري الثالث من إشارات الجامعة إلى إشارات التويوتا …

مرحبا الشيخ نشكر مرورك بالموضوع
وتبغي الصراحة الوضع مايطمن في جميع شوارع الدوحة وماراح تتحمل القادم مع تزايد اعداد السكان :)

العربية نت
16-02-2014, 09:41 AM
هذا كله كوم والإشارة الجديدة اللي عند فيلاجيو كوم ثاني والله انها رافعه ضغطي
أوكيه خففت الزحمة على الإشارة اللي عند حياة بلازا لكن فترة الصبح تضيع دقيقتين تنتظر تفتح واصلا الشارع اللي جاي من صوب المطاعم ما يكون مزحوم حزت الصبح

الله المستعان :(


اختي نشكر مرورك واهتمامك بالموضوع
وهالإشارة بالذات مالها داعي أبداً وغلط مكانها وتكفي الاشارة الي قبلها وبعدها وزود بعد
الله المستعان :)

العربية نت
16-02-2014, 09:43 AM
عادي جدا, هذي صورة من شارع في مدينة نيويورك
http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2011/08/29/151843-hurricane-irene-path-the-aftermath-photos.jpg

شارع الوعب شارع خدمي ومجمعات سكنية, لذلك التقاطعات كثيرة

هلا اخوي شيخ الديرة نشكر مرورك
برائي كان بالامكان تفادي الوضع الموجود حالياً من ناحية التصميم وانت تلاحظ المسافة القريبة للشارع مع كثرة هلاشارات المشكلة انهم الآن يحاولون
زيادة تلك الاشارات مثل الي تم عملها مؤخراً مقابل فيلاجيو :eek5:

التصميم خطأ والزحمة بتزيد :eek5:

العربية نت
16-02-2014, 09:44 AM
اعتقد لانه شارع رئيسي ومتفرع .. فالازم وجود الاشارات


اعتبره شارع حيووووي جدا

هلا اختي نشكر مرورك بالموضوع :)

العربية نت
16-02-2014, 09:45 AM
انا اشوف انه الوعب والله من افضل الطرق الي الشارع فيها يمشي .؟
وحتى اشارة فلاجيو خفففت الزحمه على اشارت عين خالد .؟

يعني اشوف انه من الافضل ومن الاحسن يزيدون اشارات بعد ..

هلا اخوي نشكر مرورك ومشاركتك بالموضوع
وتأكد ان اي زيادة للإشارات وبالذات في هالشارع ستكون قاتله للحركة المرورية :shy:

شيخ الديرة
16-02-2014, 09:46 AM
هذا كله كوم والإشارة الجديدة اللي عند فيلاجيو كوم ثاني والله انها رافعه ضغطي
أوكيه خففت الزحمة على الإشارة اللي عند حياة بلازا لكن فترة الصبح تضيع دقيقتين تنتظر تفتح واصلا الشارع اللي جاي من صوب المطاعم ما يكون مزحوم حزت الصبح

الله المستعان :(

هذي لك بيها حق, المفروض يبرمجون الأشارة بحيث تعطي الأولوية للشارع الرئيسي صباحا, وتقليل فترة شارع الطاعم

العربية نت
16-02-2014, 09:47 AM
توجد دخله قبل الاشاره لي بعد اشاره فيلاجيو


ههههههههههههههه

جزاه الله خير صاحب تصميم

هلا اخوي موظف حكومي :)

نشكر مشاركتك ومرورك وبالفعل خطأ فادح في تخطيط الشارع
لكن الملاحظ ان التصميم كوبي بييست لكل الشوارع :secret:

العلم
16-02-2014, 10:05 AM
اهم شيء الرادار كم :eek5:


انا اخبر اللي اشوفه واحد بس :secret: رحنا فيها :secret:

العلياا
16-02-2014, 10:17 AM
اهم شيء الرادار كم :eek5:


انا اخبر اللي اشوفه واحد بس :secret: رحنا فيها :secret:

الرادارات موجودة عند الاشارات بس
:rolleyes2:

العربية نت
16-02-2014, 10:18 AM
اهم شيء الرادار كم :eek5:


انا اخبر اللي اشوفه واحد بس :secret: رحنا فيها :secret:

هلا اخوي العلم نشكر اهتمامك :)
اما رادار واحد اجل ابشر بوجبه دسمه من المخالفات هههههههههه :secret:

للي مايعرف ان الرادارات في الشارع المذكور جميعها تخالف في حالتين الاولى عند قطع الاشارة 6000 ريال
والثانية تخالف في حالة السرعه فوق 80 كيلو حتى لو كانت الاشارة خضراء فالمخالفة تكون على السرعه وتبدأ من 600 ريال هذا للتوضيح للي مايعرف :(

وفيه خطة لتركيب اشارات جديدة وهي المخالفة في حالة التجاوز من اليمين
حياك الله اخوي العلم :shy:

العربية نت
16-02-2014, 10:23 AM
من الحلول برائيي التفكير جدياً في توسيع الشارع باي طريقة بحيث يكون اكثر من 3 مسارات اقل شئ 4 مسارات :)

سليمان احمد
16-02-2014, 10:31 AM
شارع الوعب موب 13 كيلو

شارع الوعب تقريبا لايتجاوز ال 7 كيلو

لكن نوعا ما الاشارات منضمه الشارع

ولد العرب
16-02-2014, 10:33 AM
عادي جدا, هذي صورة من شارع في مدينة نيويورك
http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2011/08/29/151843-hurricane-irene-path-the-aftermath-photos.jpg

شارع الوعب شارع خدمي ومجمعات سكنية, لذلك التقاطعات كثيرة

ااااااه جاني مغص من كثرها ولا جنب بعض
اوف

khalid Qtr
16-02-2014, 10:34 AM
طبيعة شارع الوعب والمرافق المطلة عليه من مجمعات تجارية وسكنية تستلزم تنظيمه بهذه الطريقة ..

العربية نت
16-02-2014, 11:22 AM
شارع الوعب موب 13 كيلو

شارع الوعب تقريبا لايتجاوز ال 7 كيلو

لكن نوعا ما الاشارات منضمه الشارع

حياك الله ونشكر مرورك :)

العربية نت
16-02-2014, 11:23 AM
طبيعة شارع الوعب والمرافق المطلة عليه من مجمعات تجارية وسكنية تستلزم تنظيمه بهذه الطريقة ..

حياك الله ونشكر مروك :)

العلم
16-02-2014, 11:25 AM
اها .. الحين فهمت قصدك .. انا اللي مع الا شارات ما احسبها ..


شكرا يالعربية نت ..


اسمك كلش اوكي :secret:

العربية نت
16-02-2014, 11:27 AM
اها .. الحين فهمت قصدك .. انا اللي مع الا شارات ما احسبها ..


شكرا يالعربية نت ..


اسمك كلش اوكي :secret:

مرحبا فيك اخوي العلم حياك الله :shy:

بوحارب
16-02-2014, 09:44 PM
سلم على المهندس اللي يخطط شوارعنا

بوخالد911
16-02-2014, 10:46 PM
ولا تنسون شارع حمد الكبيرررررر

بوخالد911
16-02-2014, 10:46 PM
سلم على المهندس اللي يخطط شوارعنا

يووووصل
تامر شي ثاااااني

الواثق باالله
17-02-2014, 01:47 AM
انا اشوف الإشارات بشارع الوعب ضرورية

حتى عاملينها كلها تصير خضرة مع بعض

من فترة قطعت اشارة المناصير خضرة ويلي بعدها ويلي بعدها لين اشارة السد

بعدها اجى دوار الريجنسي للأسف كان أحمر :shy:

بس للأمانة الطريق ماكان زحمة

شارع الوعب لابديل عن الإشارات بسبب التقاطعات ياأما جسورة وأنفاق

وهاي يبيلها وقت كبير في التنفيذ

العربية نت
17-02-2014, 07:53 AM
سلم على المهندس اللي يخطط شوارعنا

هلا بو حارب يوصل سلامك الشيخ هههههههه
نشكر مشاركتك الشيخ :(

العربية نت
17-02-2014, 07:59 AM
ولا تنسون شارع حمد الكبيرررررر


مرحبا يبو خالد نشكر مرورك بالموضوع وفي الواقع ان اغلب الشوارع مأساه وهي من اهم الاسباب بعد الزياده السكانية في الزحمه يعني زياده سكانيه وتخطيط غير مواكب النتيجه اشبه بانعدام للحركة المرورية

وحياك الله الشيخ :)








يووووصل
تامر شي ثاااااني

:shy: :rolleyes2:

العربية نت
17-02-2014, 08:01 AM
انا اشوف الإشارات بشارع الوعب ضرورية

حتى عاملينها كلها تصير خضرة مع بعض

من فترة قطعت اشارة المناصير خضرة ويلي بعدها ويلي بعدها لين اشارة السد

بعدها اجى دوار الريجنسي للأسف كان أحمر :shy:

بس للأمانة الطريق ماكان زحمة

شارع الوعب لابديل عن الإشارات بسبب التقاطعات ياأما جسورة وأنفاق

وهاي يبيلها وقت كبير في التنفيذ

هلا اخوي الواثق بالله :)

نشكر مشاركتك بالموضوع وترى ف ياغلب الاوقات تكون غير مبرمجة لتسيير الزحمه بمعنى ان الاشارات تكون خضراء بالعكس لازالت برمجة الاشارات غير مجدية بنظري والزحمة خير دليل الاشارات هي حل من الحلول ولكن الخطا في كثرتها ترى يمكن الاستغناء عن بعضها فهي ليست كلها بنفس الاهمية :eek5:
ياهلا فيك اخوي :(

براك
19-02-2014, 10:38 AM
علي العكس لا بأس بزيادة الإشارات الضوئية في مثل هذا المناطق الحيوية